關於航空業的問答 一隻花蛤
http://blog.sina.com.cn/s/blog_519b8db20102dzw2.html梅格·梅森資產管理公司（Legg Mason）董事長比爾·米勒（BillMiller）問巴菲特：航空業改善的狀況會否持續？除了已有的NetJets伯克希爾還會再買航空公司嗎？巴菲特答：第二個問題的答案是不會。在有些行業即便只有兩個競爭者，也有可能表現都很糟糕。比如房利美和房地美就出現了這種情況。航空公司的固定成本很高，增量成本很低。他們願意以很低的價格賣出最後一個座位。這是一個勞動密集型、資本密集型，很大程度上是一種商品類型的企業。自從Orville起飛以來，航空公司對投資者來說就是死亡陷阱。如果只有一個公司，沒有監管，那這個航空公司就是非常好的投資。查理·芒格則表示：航空公司的合併讓我想起了過去幾十年鐵路上發生的事情。我們錯過了這個故事，進入已經非常晚了。要造一條新鐵路很困難，但要開通一條新航線則非常容易。
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