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二○○九年，《商業周刊》介紹「ECFA（兩岸經濟合作架構協議）」。 二○一三年，這次，我們要談的是：「淘寶來襲」，它影響的人數與改變將不亞於前者。 淘寶，中國電子商務（簡稱電商）龍頭阿里巴巴集團旗下拍賣網站，也是全球最大網路購物平台，擁有近五億註冊用戶，會員數是亞馬遜四．二倍。上面有七百萬個商家，三分之一的中國人在它的平台上買賣東西。去年，它的交易額，相當於台灣三分之一的GDP（國內生產毛額）。 淘寶的創辦者馬雲。他兩度登上《富比世》（Forbes）雜誌，二○○○年馬雲首次登上《富比世》封面，是中國企業家第一人。二○一一年，《富比世》用「The Face of China Inc（中國企業之臉）」定位馬雲就代表着中國企業的面孔。 一張八‧四兆元帳單，把中國淘寶和台灣嘉義連起來 淘寶很強，但這與台灣有何關聯？為什麼它將影響，台灣人未來的消費習慣，我們在中國做生意的方式，我們未來的投資，甚至是工作機會？ 所有的秘密，就從一張金額規模達到人民幣一兆七千七百億元，相當於新台幣八兆四千億元（編按：易觀智庫公布報告二○一二年第三方支付額為人民幣三‧八兆元，以淘寶市占率為四六‧六％計算）的帳單開始。 一月十五日，阿里巴巴集團旗下的金流公司支付寶公布年度對帳單。支付寶有一半的金流因為淘寶而產生，在這張帳單中，列出了十大城市人均支出金額，結果竟有四個台灣城市赫然上榜，嘉義市躍居第一名，是第二名，即淘寶大本營杭州的一．八倍，其次是高雄市居第三，然後是台中市，與台南市。 單是一個嘉義的年人均支付金額就達到新台幣三十二萬五千元。而台南與高雄又是民進黨投票率可以領先國民黨十幾個百分點的大票倉。何時開始，台灣最綠的城市已經與淘寶產生關係？為什麼，電腦公會理事長王振堂會緊張呼籲，大陸網路最終將摧毀台灣的電商事業。而業界更預估，三年後，台灣優勢將盡失。 三月五日，我們走進淘寶位於杭州西湖區的總部。從這裡開始，我們想解開謎團。 淘寶到底是怎樣的企業？他們在想些什麼？ 走進淘寶數據中心，占據整面牆的數據地圖不斷跳著光點，每閃動一次就代表交易。屬於台灣的點，其實並不常亮，台灣的交易數目占淘寶總交易數不到一％，去年，淘寶卻在台灣正式成立辦公室。 兩年前，淘寶進入香港，現在，三成網民都上淘寶購物。同樣屬於華文市場的台灣，有一千六百八十萬網民，是香港的四倍。淘寶海外業務部總監李芃君直指，台灣潛力無窮，台灣與香港做得好，淘寶才能走向全世界。 在網路上賣東西，真的可以賣到全世界？過去，我們在台灣要購買亞馬遜（Amazon）商店的產品，暫時不論運送的時間，光是動輒幾百元的運費，就令人咋舌。 但是，在淘寶平台（此處淘寶指負責C2C的淘寶加上B2C的天貓）專攻企業對個人（B2C）銷售的天貓營運部副總裁王煜磊卻對我們述說，去年十一月十一日發生在這家公司的故事。 淘寶在「雙十一光棍節」，一天之內，這個平台達到人民幣一百九十一億元（約合新台幣九百一十億元）的交易額，相當於購物天堂香港二十天的零售總額，這代表淘寶有能力處理，每一秒一千二百零五筆訂單，幾乎是近四倍於亞馬遜在去年耶誕節創下的紀錄。 淘寶的系統能量，已經邁向世界規格。 當天，七千八百萬個包裹因此產生， 中通速遞副總裁金任群說，當天中通處理的快遞件數超越DHL全球的快遞量。 「這是對中國電商體系的升級，」王煜磊說。五年前，中通一天處理十萬件快遞，現在一天有能力處理三百多萬件快遞，能力成長近三十倍。 淘寶體系的供應商，已有能力解決兩岸的運送問題？ 旅程前，我們做了實驗。 三月三日，我們在淘寶網站上下單買衣服，即便是用信用卡付款增加的四％費用，也只相當於六七折價。 透過手機查詢，我們看到快遞業者在三月三日晚上七點十八分接件，從杭州送出，四十八小時內經過十個運送站。三月五日早上十點十六分三十三秒，不到兩天時間，送到我們在台北的家裡。我付出的快遞費用約新台幣一百六十三元。 我們來到順豐速運上海最大的虹橋分撥中心，順豐是中國前兩大快遞業者。我昨天下單的包裹，凌晨剛從這轉運站送出，到深圳準備登機。 占地七千平方米的分撥中心裡，五條輸送帶，運輸帶兩旁布滿大麻袋，每個袋子上標明城市代碼，台灣代碼是「886」，快遞件放在寬約四十公分，一秒跑兩米的輸送帶上，經過掃描器後，像是迴轉壽司，貨物會自動掉到袋子。系統一小時可以處理一萬五千件快遞。 順豐負責供應鏈管理的總經理田民表示「這裡是以小時計算時間。」順豐深圳總部有四百名軟體人員，規模相當於一家中型的軟體設計公司，自行開發三百種軟體工具。當快遞人員掃描快遞條碼時，系統會依照當時的接單時間、路線壅塞狀況，計算出兩條路線，只要第一條路線有問題時，立刻切換。目標就是，當貨物送到桃園機場時，可以在四小時內送到哪裡，即便是台南嘉義，也要在七小時內完成。 有專屬飛機的順豐速運在台灣快遞員就有三百多人，讓新疆送到台北的貨物時間只要兩個工作天，有時甚至比你在台灣購物網站可拿到的時間更快。 物流問題解決了，那金流呢？ 目前，如果我們沒有在中國銀行開戶，確實不能使用淘寶的支付寶平台，但是你可以用台灣的信用卡刷卡，未來還可能貨到付款。 物流與金流藩籬被拆除，代表淘寶能改變台灣人消費行為？ 數字告訴我們，國內最大拍賣網站雅虎拍賣，鞋包衣服流行商品約二百三十八萬件，但淘寶上光是女裝就有一億件商品，是四十二倍的選擇。 整個淘寶就有八億個商品，不乏大量中國的代工製造商在上面銷售，也就是說，在這裡，消費者可以直接越過品牌商、經銷商、通路商，跟「世界工廠」的源頭打交道。 淘寶商品不僅便宜，還比你想的多元、精緻。 我們走入杭州西湖的電子商務園區，遇見淘寶起家的女裝品牌業者七格格創辦人曹青。她創業四年，去年年營收達人民幣六億元。 曹青所賣的衣服，最貴可以達人民幣三千元，她有十七位設計師，每週推出三十款新品，每年行銷費用大約人民幣一千萬、兩千萬元。她拍微電影，聘請專屬數據分析師分析銷售數據，有視覺設計師與公關經理，邀約新絲路模特兒比賽冠軍拍攝照片放網站，還受邀到上海時裝秀發表新品，一件衣服從單價人民幣三百元到一千元，她們自製的雜誌，猛一看跟時尚雜誌根本不相上下。她的消費者中，也有台灣人。 七百萬商家競爭下，就養成了像七格格這樣的品牌。他們直接跟世界名牌的代工廠拿貨，包裝後，用名牌十分之一不到的價格，餵養消費者。 台灣最大社群網站批踢踢團購板，八成都關於淘寶團購，一天至少一百篇開團文章，每團三十到五十人，且幾乎都會成團。一年，估計就有一百零九萬人次，透過淘寶買東西，這些「隱形大軍」數量龐大，都不在淘寶統計範圍。 淘寶公布，台灣支付金額中，有兩成到三成的比重，都超過新台幣四千元。 謎題，似乎逐漸解開。台灣會名列榜上的原因，除可能來自這個隱形大軍，部分城市人數不多，所以看到的平均每人支付金額極高外。這些人可能也是團購客，甚至台灣店家。他們下單後，再拿到網站或門市、路邊攤轉賣，獲取利潤。 二○○六年就跟淘寶合作，設立淘寶台灣館的網勁科技執行長游士逸就估計，台灣有四分之一的網路賣家商品，是來自淘寶。過去專營日美代購的網站MyDay去年推出淘寶代購，負責主管王勝弘估算「有六成應該都是批發客戶，」與日美代購集中在北部不同，「新竹以南占了代購人數一半，多是批女裝和手機機殼。」 當台灣1/7???人都上淘寶買賣，到底是威脅，還是機會？ 單二○一一年至一二年，台灣支付寶支付金額年成長了六五％，而支付筆數年成長九三％。 我們站在西湖旁，這個當初被文人形容為「湖中大小船隻不下數百舫」的風景勝地。現在，五分之三的中國電子商務公司都從杭州出來。最快在今年，中國就可能成為全球最大的網購市場。 「颱風來了，豬都會飛……。」杭州萬青電子總監蔣鵬說，他替淘寶上六百多家網路店家做服務，讓經過網頁門口的客戶提袋率變高，二十二歲的他，管一百四十人公司，公司成立一年半，營收就達人民幣一千萬。 從耐吉（Nike）、百事可樂（Pepsi）與服裝品牌GAP都搶著在淘寶上開旗艦店競爭。 只是，這樣的榮景對台灣，有什麼意義？ 游士逸用「黑船入港」（編按：一八五三年美國以船堅砲利要求日本放棄鎖國，當時日本人首見美國的黑色軍艦，因此稱為黑船事件），形容淘寶來襲。這可能是機會，也可以是威脅。 先看衝擊。 全台最大女包廠商PG美人網行銷總監沈雨喬預測，淘寶將讓台灣網購界大洗牌。東京著衣營運長黃文貴不諱言，以網路開店平台來說，淘寶是全世界做最好的，日本樂天第二，eBay第三，台灣雅虎網拍落後非常遠。 凌晨一點鐘，桃園機場遠雄倉儲。 板車拖來貨機卸下的快遞貨件，報關行人員上前，把一袋袋半個人高的麻布袋扛上輸送帶，輸送帶一端是X光機，通過掃描的貨物就搬到鐵絲網後理貨區，一線之隔，就象徵貨物落地台灣。 清晨五點鐘，海關趨向寂靜，貨物由派送業者接手，貨車上了國道、省道、縣道等大小道路派送，桃竹苗以北地區收件者，一般會在上午十二點以前收到貨。淘寶有過半的貨物由東風航空貨運承攬公司承攬，副總王濟軍粗估，淘寶每天越過台灣領空的件數約一萬件左右。一年，最少有三百六十五萬件貨物，流向全台灣大街小巷。 三年後，淘寶推估台灣會有三百萬會員。請想像一個畫面，當台灣七分之一的人可以透過淘寶直接跟大盤買東西時。採取同樣貨源的路邊攤，或是中小店家，憑什麼賣出更高的價錢？ 這並非憑空推測。去年底，在中國，從台灣的藍天電腦投資的資訊賣場百腦匯宣布轉型，到今年鴻海董事長郭台銘投資的家電賣場萬得城宣布退出中國，到當地通路商廠商蘇寧與國美股價過去一年分別狂跌三八‧八％、六二％，都顯示出，虛擬通路正在取代實體門市，改變商場的遊戲規則。 但，影響，總是一體兩面。 如果你有投資，去年，阿里巴巴集團在香港下市，今年底有機會重新上市，在結合旗下的淘寶與支付寶後，這將是最純的中國內需概念股股票。巴克萊證券估計，其估值達到八百億美元，若上市，將會是繼臉書（Facebook）之後最大的 IPO（首次公開募股）案。 如果，你有在中國做生意。你，有機會跟耐吉、百事可樂等大企業在同一條起跑線競爭。在美國，所有人消費幾乎都會到不同的企業網站，自行下單。但唯有在中國，所有人已習慣先進入淘寶，或京東商城等網站，再決定要買什麼品牌。讓很多大品牌驚愕的是，成千上萬個品牌，在淘寶上露出的機會都相同。所有人像是被歸零後，重新開始，只要你學會如何吸引消費者眼球。 多老的品牌，都可能翻身。網創品牌管理公司，代管八十年歷史中國保養品白百雀羚寧電商業務，網店營收在十八個月成長五‧六倍，全年達人民幣七千萬元。 新的工作機會正等在眼前。淘寶的創業家們，幾乎都是八○後（即一九八○後出生）。幫老產品在網路上代管品牌的總監，年收入可以達人民幣四十萬元。設計人員月薪也能在人民幣四千、五千元上下，不遜於台灣的22K水準。 ECFA對台灣的影響或許是長期的，到去年中，它創造的就業人數達二十八萬。但是，淘寶浪潮，卻已經靜悄悄的，逐步衝破金流與物流關卡，將影響台灣三百萬人的生活。兩岸之間的距離，將遠比我們所想的還要近。 影響兩岸未來十年的大變化，才正要開始。 【延伸閱讀】淘寶10大最敢花錢城市，台灣就有4個 排名1 嘉義市/台灣 人均支出（新台幣/萬元）32.50 排名2 浙江杭州市/中國 人均支出（新台幣/萬元）17.93 排名3 高雄市/台灣人均支出（新台幣/萬元）11.95 排名4 上海市/中國 人均支出（新台幣/萬元）11.20 排名5 浙江義烏市/中國人均支出（新台幣/萬元）10.88 排名6 海外地區 人均支出（新台幣/萬元）10.30 排名7 北京市/中國人均支出（新台幣/萬元）10.20 排名8 台中市/台灣 人均支出（新台幣/萬元）9.78 排名9 廣東深圳市/中國人均支出（新台幣/萬元）8.12 排名10 台南市/台灣 人均支出（新台幣/萬元）7.53 註：此為支付寶2012年度對帳單人均支出前10大城市資料來源：支付寶、淘寶、Alizila 整理：邱碧玲 【延伸閱讀】 黑船入港3/1台南．安定2012年台灣的淘寶購物交易筆數成長93％台灣1/4網路賣家都跟淘寶批貨 巨獸襲台3/6杭州．淘寶總部它1年人民幣1兆元 （新台幣4.8兆元）交易額﹥亞馬遜＋eBay 總和1天成交1.08億筆訂單平均每秒1,205筆 是亞馬遜史上最高紀錄的3.9倍會員數近5億人是亞馬遜4.2倍 相當21.4個台灣的總人口數 千萬商家3/4、3/5、3/7杭州．「淘寶樓」、上海．「中國DHL」重鎮 危機轉機3/1台北‧街邊小店家 機會：全球最大網購市場近在咫尺——中、美網購銷售額變化2011中國1.25千億美元美國1.88千億美元2012中國1.94千億美元美國2.09千億美元2013中國2.65千億美元美國2.30千億美元2014中國3.48千億美元美國2.50千億美元註：2013年、2014年為預估值 衝擊：沒差異化，店家可能拉警報3年後淘寶與台灣網路、地攤賣家的交易金額，約當台灣2011年電子商務營收86.5％ | ||||||