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短加長減司機讚 左丁山

2008-12-04  AppleDaily


 

的士調整收費自星期日開始。沙田陳太有急事來往沙田與中環,經八號幹線與西隧,來回時間只需四十五分鐘,十分快捷。唔計隧道費,車資三百○三元,實付二百三十九元,折扣21%,沙田陳太覺得慳番唔少。

左 丁山就由東區坐的士到中環,車資係五十二元,但要畀五十七,畀多咗9.6%,於是領悟到短加長減嘅道理。左丁山睇清楚個的士收費牌,發覺的士費一路去到八 十六元之後,先至開始有得減。於是對司機講:「你哋港島司機就發咯,短加即係益晒你哋,港島地區細,的士費多數係頂多五六十蚊,幾時先至會去到八十六蚊 呀?」司機騎騎笑咁話:「做短程係收入多咗嘅。坐的士由中環去到柴灣,就會超過九十蚊嘞,否則多數係三十幾至五十蚊上落,益到我哋嘅。」

後 來左丁山又坐的士過海去大圍,百幾蚊車資,有折扣噃,感覺良好。問司機:「乜有人鬧新收費制度唔好嘅?你自己短加長減對你有益還是有害?」司機大聲回答: 「梗係好啦。話畀你知,我認為,嗱,係我講嘅,只有三種人反對同大鬧短加長減,就係(一)完全唔知乜嘢一回事嘅人,好似一啲電台節目主持人,(二)八折 黨,畀我哋搶番一啲生意,條氣唔順,(三)一啲司機故意唱淡,驚無良車主乘機加租。」

呢位司機講嘢都幾直接,原來佢專做荃灣葵青區生意,做短程客多,因偶然接咗一位乘客到中環,跟住又接到左丁山去大圍,故此自認有運,非常高興,猛咁讚短加長減係好主意,對一啲媒體痛罵政府,不以為然,直情認為此項新收費乃政府德政。

 

公 共政策無論益到邊個,總係有人不滿嘅,綠的士反應最激烈。其實香港地方細,以前嘅鄉村地方已出現不少摩登樓房,政府仍然維持紅的、綠的,已無理由,不如一 了百了,將綠的取消,現有綠的全部改為紅的,如果話紅綠的士牌照價值有別,咁咪依照補地價咁樣,要綠的車主補回紅的嘅牌價差額囉,庫房可以收多一筆錢o 忝。
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