李志成：首置上車盤 防炒風有法
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GS(14)@2017-09-16 22:29:47【明報專訊】香港地少人多眾所皆知，歷屆政府面對土地不足及房屋供應短缺問題，有的採不干預政策，有的積極干預，取態各有不同。近年政府傾向干預市場，自2009年起推出一系列樓控措施，以壓抑樓價為目標，可惜事與願違，多年來未能阻止樓價升勢。新特首林鄭月娥下月發表首份施政報告，預告推出房屋「新產品」應市，同時組隊研發土地，加快房屋供應，其房屋政策勢成焦點。
現時房屋市場供應主要分為公、私營兩大類，公營房屋又分出租公共房屋及資助出售房屋，主要由房協及房委會提供。由1970年代起，香港政府推行10年建屋計劃，分批出售資助房屋，讓市民可因應個人財政能力置業，逐步改善生活環境，當中包括「居者有其屋計劃」、「夾心階層住屋計劃」及「租者置其屋計劃」等資助房屋，訂價一般與市場掛鈎，但採取折扣形式，以低於市價售予有意上車人士。
近年通貨膨脹，百物騰貴，資助房屋價格亦跟隨大市飈升。新政府致力重建置業階梯，讓市民逐步實現擁有自己安樂窩的夢想，是次推出新產品「港人首置上車盤」，對象針對未曾擁有物業的首次置業香港永久居民。筆者最欣賞之處，在於其概念有別於資助房屋，重點將資源投放有經濟基礎及具迫切置業需要人士身上，起分流置業作用。最重要的是，售價考慮與市價脫鈎，並加強出售條款限制，減少投資價值。
畢竟樓價可升可跌，購買與市場掛鈎的資助房屋無可避免涉及投資成分，要真正杜絕炒風，新產品或可加入條款，日後轉售需以原價交易予同類型新買家，鎖定物業價值，讓物業不存在投資價值。
香港置業行政總裁
[李志成]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 5034&issue=20170911