深港通市值要求 殼價更矜貴
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GS(14)@2016-11-30 07:57:45【明報專訊】拆局：近年中資蜂擁來港買殼，深港通的落實開通，將納入不少中小型股指數股份，市場人士均期待可再造漢能（0566）、豐盛（0607）等「股王」神話，惟事實上，由於設有過去12個月內市值平均不少於50億元限制，有基金界人士稱，富貴鳥（1819）、允升（1315）等已具備資格的上市公司，「殼價」會更為矜貴。
經過滬港通曾經炒起漢能、高銀系，以至近期的豐盛控股，市場已逐漸認識內地投資者的購買力，有基金界人士表示，近年買殼的投資者大部分為中資，能夠透過港股通買賣的股份對他們更為吸引。
維持市值成本高 賣方叫價更進取
不過，該基金經理指出，深港通的50億市值要求，是指過去一年內每個月底的平均數，意味「莊家」將股份推升至符合要求的成本相當高，不僅需要長期維持股價，「維持秩序都唔容易」，因此據悉殼價亦較一般上市公司為高。
據了解，現時主板殼價一般約5億至6億元，雖然亦有個案賣殼作價高達8億元或以上，不過暫時仍屬於少數個案。該基金經理表示，雖然目前仍未有深港通股份落實成交「賣殼」，但估計賣家「叫價」會更為進取。
[深港通]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 5697&issue=20161130