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張兆聰:熱門股超買 冷吼航運板塊

1 : GS(14)@2016-08-16 06:18:57

【明報專訊】港股強勢再上,恒指及國指分別升165點及154點,或0.73%及1.61%,升勢依然集中在國指之上。中資金融股全面起動,升勢由此前集中在建行(0939)、交行(3328)等優質內銀股,擴散至落後的中行(3988)、農行(1288),原本全城最落後的內險股更是強勢回歸,中國人壽(2628)及平保(2318)分別升3.5%及3.8%,兩天累計更漲5.93%及6.57%。現在全城焦點都在中資金融股身上,但板塊內大多數股份都已進入超買區,高追要有較波動的心理準備,短炒可留意一些較冷門、落後的板塊,例如航運及物流、醫藥等。

資金湧入超買 考驗投資者耐性

港股走勢凌厲,兩大指數都已踏入超買區域,恒指及國指14天RSI分別為72及76。超買第一個意思是強勢,資金都敢於高追,這時入市其實比較安全,也容易賺錢。當然,投資者湧入,高位也易有沽壓,但現在上升動力來自資金流入,從昨日五大主要ETF,包括盈富基金(2800)、南方A50(2822)、安碩A50(2823)、恒生H股ETF(2828)以及華夏滬深300(3188),全部都打進成交額前20位置,便可知資金流入有多厲害。超買市况會不時有「走火警」的震倉,即短時間內急跌1%、2%,現在是考驗投資者的持貨能力和耐性,當市况超買後,入市對象亦顯得更重要。

炒升幅應從非指數股入手

從另一角度看,指數超買並不代表炒完。本港上市的1994隻股份中,只有308隻股份14天RSI高於70,若將範圍收窄至市值50億元或以上,則是527隻股份中有122隻超買,亦即是達80%股份都並未超買。因此,現在市况確實很強,但還是集中在指數股身上。現在才入市期望有較大潛在升幅,便應從非指數股或非主流股入手,航運及物流是一個好選擇。

估值跌無可跌 航運股料轉勢

首先,內地出口已穩定下來,以人民幣計算的出口近月均錄低單位數字增長。第二,航運業進入下跌周期已多年,不少船廠更已破產,很多股份估值都已跌無可跌,往往是轉捩點出現之時。第三,整個行業多數股份並未超買,追落後空間大。當中港口股較為穩定,惟短炒的話則啤打值較低,升幅或較小,航運股、物流股走勢則較佳,當中中海發展(1138)及深圳國際(0152)均剛剛突破保歷加通道頂部,呈準備短線急升之勢,海豐國際(1308)走勢更強,惟已上升多時兼超買,值博率和短線潛在升幅較低。

[張兆聰 數據尋寶]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 6205&issue=20160816
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=305992

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