ZKIZ Archives


香港快運﹕春節載客率近九成 傳統旅遊旺季 港人外遊熾熱

1 : GS(14)@2016-02-11 09:45:26

【明報專訊】農曆春節是港人出遊的傳統旺季,香港快運今年春節期間載客率亦達近九成。作為唯一一間香港本地廉航,轉型兩年的香港快運不僅去年宣布盈利,更成立全球首個廉航聯盟。公司行政總裁Andrew Cowen表示,未來將繼續專注發展廉航市場,惟升降時段不足依然是限制其繼續拓展的掣肘。



明報記者 尉奕陽

根據公司提供的數據,香港快運航空(HK Express)今年春節期間載客率(load factor)接近九成,略優於2014年同期的87%。Cowen表示,今年農曆新年訂票十分強勁,其中日本與韓國的載客率均超過九成,並透露很快將再推出Mega Sale機票優惠。對於長遠發展,Cowen希望未來能與更多海外廉航結盟以拓寬航線網絡。

冀吸引海外廉航加入聯盟

今年1月香港快運宣布與母公司海航集團旗下三間內地姊妹公司成立「優行聯盟」(U-Fly Alliance),惟此舉被外界質疑對香港旅客裨益不大。對此Cowen解釋,中國市場是全球最大的旅遊市場,現階段僅是整個聯盟的「第一步」,未來有意與更多非中國廉航合作以提供更廣闊的目的地。公司目標在2017年前聯盟成員可達10至15個,今年至少可再添1至2個新成員。

今年將增4架A320neo與2架A321

Cowen表示,由於香港機場升降時段限制,公司現時難以大展拳腳,為充分利用資源才選擇為內地盟友提供轉機而非直飛服務。此外,香港快運今年將新增4架空巴A320neo與2架空巴A321,儘管後者的230個座位多於前者的188個,但作為嚴格控制成本的廉航,引入不同機型將增加其管理運營負擔。Cowen表示,由於這兩款窄體機在設計上較為典型,且並非引入差異較大的寬體機,故只會增加小量開支,同時亦可充分利用升降時段從而降低單個座位成本。

不對?油價 不與港航重組

香港快運去年宣布盈利,並將於今年3至4月公布業績,Cowen表示低油價對公司幫助甚大,但作為廉航不會對?燃油,因對?須負擔大量現金抵押品。對國泰(0293)與港龍統一品牌,Cowen表示會祝他們好運,但不會仿效與香港航空重組,稱重組將面臨廉航與全服務航空的雙重競爭,公司希望能更清晰專注於需求強勁的廉航市場。



來源: http://www.mpfinance.com/htm/finance/20160211/news/eb_eba1.htm
香港 快運 春節 載客率 載客 近九 九成 傳統 旅遊 旺季 港人 外遊 熾熱
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=295760

股票掌故 | 香港股票資訊 | 神州股票資訊 | 台股資訊 | 博客好文 | 文庫舊文 | 香港股票資訊 | 第一財經 | 微信公眾號 | Webb哥點將錄 | 港股專區 | 股海挪亞方舟 | 動漫遊戲音樂 | 好歌 | 動漫綜合 | RealBlog | 測試 | 強國 | 潮流潮物 [Fashion board] | 龍鳳大茶樓 | 文章保管庫 | 財經人物 | 智慧 | 世界之大,無奇不有 | 創業 | 股壇維基研發區 | 英文 | 財經書籍 | 期權期指輪天地 | 郊遊遠足 | 站務 | 飲食 | 國際經濟 | 上市公司新聞 | 美股專區 | 書藉及文章分享區 | 娛樂廣場 | 波馬風雲 | 政治民生區 | 財經專業機構 | 識飲色食 | 即市討論區 | 股票專業討論區 | 全球政治經濟社會區 | 建築 | I.T. | 馬後砲膠區之圖表 | 打工仔 | 蘋果專欄 | 雨傘革命 | Louis 先生投資時事分享區 | 地產 |
ZKIZ Archives @ 2019