合和公路基建(0737)專區
1 :
GS(14)@2014-08-27 09:39:57http://realforum.zkiz.com/thread.php?tid=15271&page=\r\n前專區
2 :
GS(14)@2014-08-27 10:54:47盈利降8%，至5.8億，無債
3 :
greatsoup38(830)@2015-01-27 02:03:30盈利降2成，至2.7億，無現金
4 :
bbaeric(38257)@2015-01-27 19:55:42合和公路基建截至二零一四年十二月三十一日止六個月之中期業績
5 :
bbaeric(38257)@2015-01-27 19:57:07《大行報告》匯豐升合和公路(00737.HK)評級至「中性」 目標價下調至4元
2015/01/27 12:21
匯豐將合和公路(00737.HK) 評級由「減持」升至「中性」，目標價則由4.1元下調至4元。
該行報告指，合和公路截至去年底止6個月每股盈利0.085元人民幣，低於預期的0.095元人民幣，但中期息0.084元人民幣符合預期。合和公路盈利遜預期，主要因為經營成本以及管理成本高於預期，期內收費公路增長18%，但勞工成本亦相對增加，其中500萬元人民幣為一次性開支。該行料，下半財年經營成本按年升14%。
合和公路過去三年業績倒退，管理層有信心2016財年盈利開始復甦，符合該行預期，該行料2016/17財年盈利增長16%/24%。(hi/t)(報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2015-01-27 16:25。)
阿思達克財經新聞
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6 :
bbaeric(38257)@2015-01-27 19:58:48《大行報告》花旗維持合和公路基建(00737.HK)「沽售」評級 目標價下調至2.76元
2015/01/27 13:29
花旗發表報告指，合和公路基建(00737.HK) 中期純利按年跌16%至2.61億元人民幣，較該行預期低18%，而中期股息按年亦跌14%。受到分流影響，預計短期內廣深高速公路的流量增長仍將低迷。花旗認為其估值過高，故維持「沽售」評級，目標價由3.01元降至2.76元，並調低2015、2016、2017財年盈測21%、8%、3%。(na/a)(報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2015-01-27 16:25。)
阿思達克財經新聞
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7 :
greatsoup38(830)@2015-08-26 18:48:42盈利增7%，至5.64億，無現金
8 :
GS(14)@2016-02-03 11:58:41派約10仙股息
9 :
greatsoup38(830)@2016-02-25 02:25:31維持賺2.7億，2.4億現金
10 :
GS(14)@2016-08-23 17:46:17盈利降4%，至5.5億，4.2億現金
11 :
GS(14)@2017-01-24 19:32:46盈利平穩至3.07億，5億現金
12 :
GS(14)@2017-08-16 16:59:46盈利降15%，至6.1億，6億現金
13 :
GS(14)@2017-12-30 11:46:4254賣737
14 :
GS(14)@2018-02-16 03:24:34盈利降25%，至3億，6億現金
15 :
GS(14)@2019-02-28 16:51:14建議更改公司名稱
合和公路基建有限公司（「本公司」，連同其附屬公司，統稱「本集團」）之董事會（「董
事會」）建議將本公司之英文名稱由「Hopewell Highway Infrastructure Limited」更改為
「Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited」，並採納中文名
稱「深圳投控灣區發展有限公司」作為本公司之雙重外文名稱，以代替其現有中文名稱
「合和公路基建有限公司」（「更改公司名稱」）。
16 :
GS(14)@2019-02-28 16:57:32盈利降54%，至3.08億，6,000萬現金