內地車市增幅降至單位數
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GS(14)@2014-06-11 13:57:05http://www.mpfinance.com/htm/finance/20140611/news/ec_ecc1.htm
【明報專訊】今年以來內地車市難延續去年升勢，銷量按年增幅降至單位數，5月銷量繼續維持放緩趨勢，錄得8.5%的按年升幅。車企則仍是「一家歡喜一家愁」，德國車高歌猛進，自主品牌則錄得銷量和份額雙下降的困局。
根據中國汽車工業協會的數據，5月內地汽車總銷量為191.12萬部，增幅較4月的8.8%略為放緩。不過受到SUV和MPV車型繼續維持30%以上增長的強勁拉動，乘用車5月錄得銷量159萬部，按年升14%，高於4月的11.6%。
自主品牌市場份額跌
自主品牌車企繼續「捱打」，乘用車銷量按年升5.4%，跑輸市場，市場份額跌2.92個百分點至36.51%，其中自主品牌轎車銷量更按年大跌13.2%。市佔率跌5.1個百分點。靠SUV車型成為「國產車王」的長城(2333)由於早前高端SUV H8又兩度延遲推出，亦未有其他新車款上市，未能繼續受惠於該細分市場的增長，5月銷量按年大跌16%。吉利(0175)更是愈跌愈有，5月銷量按年減少25%。稍稍為自主品牌挽回一點顏面的是廣汽(2238)，除了廣汽本田、豐田均錄得雙位數升幅，自主研發的廣汽乘用車亦錄得36%的可觀升幅。
德國車領跑
德國車5月仍在內地市場領跑，其中平治表現搶眼，銷量按年升30.1%至2.3萬部，奧迪亦錄得14.3%的升幅。