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三大電信龍頭壟斷九成市占 通路王殺出紅海 統一超電信撿「雞肋」 低資費打贏生存戰

2011-5-16  TWM




當中華電信、台灣大、遠傳拿走台灣電信市場逾九成市占,亞太、威寶、大眾電信都在夾縫中求生存,統一超商電信挾著通路龍頭的威力揮軍電信市場,究竟有什麼贏的祕訣?

撰文‧翁書婷

「叮咚!」一個家庭主婦走進統一超商,這天她不是要來買零食、飲料,更不是要來繳電費、水費,「我要辦門號。」你沒有聽錯,統一超商變身電信商,從去年四 月開始,在統一超商也能辦門號,還是統一超商電信自己的門號,超商龍頭跨進電信業的消息席捲業界,大家無不睜著眼睛看,在三大電信巨頭占據多數電信市場 下,大眾電信、亞太、威寶等二類電信商生存空間已有限,統一超商電信能走出什麼新出路?

策略一:租頻寬

省基地台成本 覆蓋率也高想知道統一超商電信葫蘆裡賣什麼藥,得先知道虛擬行動通訊(MVNO),這是一種二類電信執照,統一超商電信向國家通訊傳播委員會(NCC)取 得執照後,不花半毛錢建置基地台,靠著向遠傳電信「租」設備和頻寬,照樣能有與遠傳相同的訊號覆蓋率。

當二線電信商積極用低價資費吸引消費者的同時,最大的難題還是基地台覆蓋率不夠,難免被消費者抱怨收訊不好。統一超商電信為了不走亞太、威寶的老路,拿MVNO執照反而成了三大電信巨頭壟斷台灣電信市場下的另一條生路。

一談到統一超商電信的起源,統一超商營運長謝健南戴著眼鏡的雙眼直發光,「我們想做這一塊很久了,很多人都找過我們,想談合作。」確實,為了讓統一超商營 運更多元,謝健南每天都在觀察消費者行為,「台灣二千三百萬人,門號數卻有二千七百萬個,手機門號普及率高達一一七%,我們一直覺得,這裡面一定有機 會。」剛好遇上了門號可攜政策,謝健南心想:機會來了!

為了了解國外作法,統一超商還蒐集了許多國外成功案例,像是英國維珍(virgin)、英國特易購(TESCO),「他們一樣不用龐大設備成本,走 MVNO的方式。」謝健南深知,在智慧型手機興盛前,三大電信商手中的頻寬是過剩的,倒不如統一超商出面向遠傳承租,遠傳可以賺上一筆頻寬出租費,統一超 商也擁有與遠傳一樣的覆蓋率。

比起大眾、威寶、亞太還在燒錢建置基地台,統一超商電信這一招,輕鬆贏在電信事業的起跑點。

策略二:拚便宜

走低資費市場 還送購物金然而,光是中華電信、台灣大、遠傳三雄就囊括逾九成市占,還有亞太、威寶等二線廠夾縫中求生,統一超商電信光靠一張MVNO執照就能有在電信市場與其他對手一較高下的優勢嗎?

謝健南一點也不擔心,「我們不是跟中華電信、台灣大、遠傳正面競爭,我們要的是他們手中那塊食之無味又棄之可惜的『雞肋』。」在電信市場裡,高通話量、高 數據傳輸的高月租費顧客,在電信巨頭們眼裡就像金雞母,因為他們每多講一分鐘的電話,多使用一分鐘的網路,電信商就多了一份營收進帳,「可是,那些連最低 月租費都講不完的民眾,平均用戶貢獻度(ARPU)很少,對電信商來說哪有什麼賺頭!」建立在這樣的市場氛圍下,高資費的顧客永遠是被電信商照顧得服服貼 貼的一群,也是享有最多電信商補貼的消費者,低資費的顧客就成了電信商眼中的「雞肋」,「我們想做的,就是把這些雞肋聚集起來,一根雞肋食之無味,若聚集 了一堆雞肋,那就不一樣了。」謝健南說,就像當初代收帳單,銀行代收一筆帳單的成本超過五十元,可是統一超商二十四小時都營業,也都有店員站櫃台,於是這 個銀行業者眼中「雞肋」的服務移到統一超商,卻增加了統一超商單店獲利率。

謝健南認為,在電信市場上,一定有一群消費者老是打不完月租費,每個月為了「充分利用」每一塊錢月租費,而在打電話、傳簡訊。統一超商電信決定逆向思考, 走低資費市場,他們在大街小巷做市調,就為找出最符合民眾需求的月租費價位。此外,一般電信業者都是在資費方案、通話費用、手機選擇上大作文章,統一超商 電信不玩這套,而是使出一記「贈送購物金」絕招,讓消費者除了有電話可以打,還賺得一筆購物金。

謝健南氣定神閒地說,「我們送報紙、牛奶,甚至是一整套公仔吸引顧客,這些是一般電信商無法做到的,因為顧客總會在商店裡消費,搞不好還會超過我們贈送的 金額。」就這樣,申辦統一超商電信的消費者,每個月繳的月租費成了購物金,但消費者又回到統一超購物,購物金就這樣流回統一超的口袋。

挑戰:規模小

目標抓住一成超商顧客

不過,想用MVNO執照跨進電信戰場的,統一超商並不是第一人,早在二○○八年,家樂福便與中華電信合作,打出「○元手機」策略,只是雷聲大雨點小。反倒是後進者統一超商電信做出成績,「亞馬遜能,我們為什麼不能?」謝健南說。

儘管統一超的行動電信大藍圖已躍然眼前,但還在學習階段,尚未有經濟規模,也還有問題待解決,例如客服問題。

拓墣產業研究所通訊研究中心副理謝雨珊認為,英國特易購之所以成功,是因英國地廣人稀,申辦門號並不容易,因此民眾會在大型超市申辦,可是台灣地狹人稠,手機門市林立,在零售通路申辦門號的需求相對低。

雖有以上挑戰,謝健南還是很有信心,「現階段就是要讓民眾知道我們有電信服務,目標就是在統一超商的顧客中,抓個五%到一○%,五%就有一百三十萬人,我 們又不是只做電信,沒有包袱!」低資費網外最便宜!──各家電信業者資費比較業者 統一超商 遠傳 中華電信 台灣大方案 177型 377型 165型 365型 183型 383型 200型 300型網內價格(元/秒) 0.11 0.1 0.08 0.08 0.08 0.07 0.08 0.08 網外價格(元/秒) 0.11

(最低價) 0.1

(最低價) 0.14 0.12 0.14 0.14 0.14 0.12

資料來源:統一超商電信


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電信資費改革烏龍

2013-09-30  NCW
 
 

 

所謂新一輪電信資費改革,是一場殷殷期盼心理下的烏龍劇◎ 本刊記者 覃敏 文qinmin.blog.caixin.com 經過一個月的等待,8月底吵得沸沸揚揚的“ 電信資費改革”“ 下調電信資費”雷聲大雨點小,無論是運營商還是主管部門工信部,都沒見什麼動作。

財新記者採訪獲悉,根本沒有所謂的新一輪電信資費改革,它實際上是一場殷殷期盼心理下的烏龍劇。“ 現在的電信資費是市場競爭的結果,關鍵問題 如何規範市場競爭,使資費更簡單、透明。”北京郵電大學教授闞凱力說。

資費下調無人“認領”

沒有人知道“ 電信資費改革”“ 下調電信資費”的言論來自何方。財新記者找到發改委、工信部權威人士求證時,他們都有些懵,第一反應均是“ 沒有這回事”“至少不是本部委搞的”。

實際上,在8月底傳出電信資費下調的消息中,發改委、工信部均被提及。

最普遍的說法是,為配合在電信行業展開的反壟斷工作,發改委和工信部將在今年餘下的四個月中推動電信資費水平進一步下調。

“ 電信反壟斷?要下調資費?這不是發改委價格司說的,也不是反壟斷局說的。發改委從來沒有說過這樣的話。”一位國家發改委的內部人士稱。

該人士解釋,發改委反壟斷局反的是企業在定價上有沒有壟斷行為,而不是價格水平。按照法定程序,一般是有人舉報某家電信運營商存在壟斷行為,發改委收到舉報後立案調查。這主要是企業之間的事情,所以,不能將電信反壟斷與消費者的電信資費下調畫等號。

“ 發改委也樂意看到電信資費下降,但改不改革、下不下調,不歸發改委管。

根據最初的電信改革方案,電信資費管理主要由工信部負責,發改委只有建議權。”該人士說。

與發改委一樣,作為電信資費監管部門的工信部也蒙在鼓里。工信部內部人士告訴財新記者,工信部通信發展司都不知道為什麼會傳出這個消息,現在也沒有制定專門的政策或採取措施要進行電信資費改革。

不過,據《經濟參考報》報道,工信部運行監測協調局副局長高素梅曾透露,將展開新一輪工作推動電信資費水平下調,並會進一步研究和完善電信資費定價機制。

“ 這可能是一個宏觀的表態,或者是媒體誤讀。”該人士進一步表示,高素梅是運行監測協調局的,而電信資費 監管是由通信發展司負責,是否調整電信資費最終還要看通信發展司的行動。

電信資費下調的消息最早出現在8月26日。它的出現與發改委的電信反壟斷聯繫在一起,被大衆視為三大運營商應對反壟斷的脫身之道。受此消息影響,當天,中國移動、中國聯通、中國電信股價集體由漲轉跌,跌幅分別為 0.3%、0.51%、0.25%。

那麼,到底是不是三大運營商感受到了反壟斷的壓力主動降價?財新記者向三大運營商求證,三大運營商均表示不知情。中國移動內部人士透露,中國移動沒有接到下調資費的通知,他們市場部還曾猜測,可能資費下調主要針對 的是固定寬帶,而非移動業務。

2011年底,發改委曾對中國電信、中國聯通發起寬帶反壟斷調查。今年9月24日,發改委價格監督與反壟斷局局長許昆林公開表示,將督促這兩家企業進一步整改,整改期限為三至五年。

至於下一步的反壟斷目標,許昆林並未指明具體的領域,僅謹慎地表示未來的反壟斷將與老百姓密切相關。“ 石油、銀行、汽車及電信這幾個行業,其實是媒體提問時主動提出來的,許局長的回答只是將其納入調查視野。反壟斷 涵蓋的領域很廣,自然也包括這四大行業。”上述發改委內部人士稱,不能據此推斷電信資費下調,這是工信部監管、各大運營商自主決定的事情。

如此一來,無論是自主定價的運營商,還是電信資費的監管者,針對當前的電信資費政策,現在都沒有大張旗鼓進行調整的行動,“ 電信資費改革”的聲音如一陣風吹過,過了也就算了。資費背後的陽謀實際上,在三大運營商的激烈競爭下,中國的電信資費每年都有下降。工信部電信研究院政策與經濟研究所副總工何霞告訴財新記者,整體來講,綜合資費 下降的幅度平均每年超過10%。

據工信部測算,隨著物價逐年上漲,電信業務是近年來為數不多的價格下降的產品( 服務)。“十一五”期間,中國電信綜合資費水平下降約42%,每年拉低CPI 指數0.13至0.45個百分點。

不過,近年來用戶並未感受到電信資費下降的變化,運營商的收入也在不斷增長。工信部統計數據顯示,今年1-8月,電信主營業務收入累計完成7690.7億元,同比增長8.8%。

秘密都藏在套餐里。工信部電信研究院專家李耀華向財新記者介紹,由競爭帶來的套餐現在已經成為運營商最主要的資費形態,利用套餐中的各種交叉補貼,運營商可以維持整體收益。

李耀華舉例,短信的價格是0.1元/條,以前一個月發200條短信,運營商收入20元。隨著市場及成本的變化,短信實際的價格可能下降為0.075元,現在發200條短信,收入就只有15元。這個時候,運營商提出“20元包300條或者更多的短信”,其短信收益並沒有減少,畢竟多發一條短信增加的成本很小,何況隨著移動互聯網應用的出現,用戶發短信的數量往往不會達到300條。

以此類推,運營商針對不同用戶群體的剛性需求,會精打細算地降低單價,並給出一個高于實際業務使用量的打包總價,或者推出五花八門的附加業務,或者對超出套餐的服務收取高出幾倍的價格。

實際上,一開始,運營商推套餐最大的目的是為了低價搶用戶。中國移動最早將套餐運用到市場競爭中。2001 年2月,原信息產業部批准了中國移動提出的移動電話資費套餐方案,包括30 元-788元之間不同檔位的七種資費套餐。據中國移動當時的統計,高用量客戶在“ 手機套餐”計劃下付費額度降幅達到27.4%,整個新計劃的付費額度減幅在5%-10% 左右。在中國移動低價策略下,其他運營商紛紛效仿,譬如廣東聯通推出的七檔“130移動電話資費套餐”,收費水平較中國移動低10%-20%。

中國聯通熟悉套餐制定的人士向財新記者介紹,基於成本及市場需求的變化,三大運營商的套餐也不斷調整,現在均已形成一套完整的體系,並在某種程度上達成了一種默契,不會過分降價,也不會沒有競爭,“ 因為它既要最大限度地滿足不同用戶的需求,又要保證運營商的收入”。

“ 在滿足用戶需求與保證收入之間,我們絞盡腦汁尋找平衡,非常不容易,”上述中國聯通內部人士說,“ 我們也希望設計的套餐結構簡單一些、數量少一些,因為多設計、推廣一款套餐就多一些成本。這些都要按照市場需求來。”據他測算,中國聯通主要推廣的套餐大概是幾十款,還有一些細分領域的套餐,無法細算;中國移動由於是各省自主定價,套餐體系更複雜,它在每個城市的套餐都不一樣,大大小小算起來差不多上萬種。

能否直接降價

針對現在的電信資費狀況,發改委一直希望直接降價,而不是搞花樣繁多的套餐;或者是在不斷調整價格上限的基礎上,再允許套餐競爭。

上述發改委內部人士介紹,我國電信資費實行上限管理,即規定不能高于的最高價格,但政府制定的上限價格已逾十年。十多年間,電信成本已大大降低,各大運營商的電信資費早已遠低於政府制定的上限價格。價格上限對目前的電信市場已形同虛設。

根據現行資費標準,移動電話的基本月租費為50元/ 月,主叫和被叫的基本通話費均為0.40元/ 分鐘,漫遊基本通話費為0.60元/ 分鐘。如此高標準的價格上限之下,運營商騰挪轉換的空間極大,也逼得用戶不得不選擇套餐。譬如中國移動全球通用戶,若選擇套餐,打電話每分鐘0.17元-0.20元、接聽免費;不選則按照標準資費計,撥打、接聽每分鐘都要0.40元。在套餐內外資費 差距如此之大的情況下,盡管用戶可能不會使用套餐里的數據流量,也只能選套餐。

上述發改委內部人士表示:“ 綑綁銷 售減少了用戶的選擇權,多年未變的價格上限實際上是放縱了運營商的這種行為。如果標準資費下調,用戶用多少就付多少錢,不僅可以增加用戶體驗,而且還可減少很多不必要的訴訟,譬如長沙移動因未使用完的套餐流量月末清零遭起訴。”但財新記者採訪的中國聯通員工對此並不認同:誰來界定下調的尺度,誰又能判定怎樣的尺度才算合適?若下調尺度過大,將直接破壞運營商經營多年的套餐體系,影響運營商的收入;若下調尺度較小,也不能發揮實際的作用。

闞凱力認為,三大運營商之間存在實實在在的競爭,現在的價格是市場競 爭的結果,套餐也是市場競爭的手段,“ 應該聽從市場的手指揮,政府的手不要太長、干涉太多”。

他並不同意將套餐拆開來賣:“ 這就好比你去商場買東西,買個大包裝的東西十塊錢,這個大包裝里有十件東西,計算下來確實是一件一塊錢,但你硬要拆開來只買一件,我就不能一塊錢賣給 你,肯定要貴一些,因為所有東西都是買得越多,價格越便宜。”至於運營商為何不推單一業務的套餐,譬如只有語音或只有數據流量,闞凱力認為,如果用戶有需求,運營商肯定不會放過這塊市場。現在沒有大力推單一套餐,應該是運營商發現這類用戶需求規模較小。

中國聯通內部人士亦指出:“ 你想得到的套餐,我們都推過,也包括單一的套餐。只是,無論20元沃卡還是2G 暢 聊卡,用戶不買賬,推廣得並不好。”

可能的出路

按照絕對電信資費水平計,國外運營商的主流套餐資費比中國還要貴不少。以美國運營商Verizon 為例,它的固網(包括固話+ 寬帶+IPTV)ARPU 值(平均每月每戶收入)超過100美元,移動業務的ARPU 值超過150美元。中國三大運營商的ARPU 值大概在50-70元人民幣。

“ 微博上經常曬一些資費對比,實際上,對比選取的資費約束條件是不同的,譬如香港推出48港元的不限流量套餐就限制在64K 的網速上。”愛立信咨詢資深人士告訴財新記者,用一些“ 非典型套餐”來對比中國的“ 典型套餐”有失公允,整體來說,中國的電信資費 水平還算合理。

盡管成績還算不錯,但中國的電信資費發展仍存在瓶頸。闞凱力認為,中國三大運營商都是全業務運營,但基於先天基礎設施條件不同,電信資費競爭中形成了天然的壟斷。如移動話務一般會選擇中國移動,固網寬帶是“ 南電信北聯通”,這顯然不利於電信業務和資費的充分競爭。

上述發改委內部人士則將目光投在監管部門上。他將工信部與三大運營商之間的領導委任關係稱為“ 旋轉門”:運營商的老總未來可能調到工信部,工信部的領導也不知道哪一天就成了運營商的老總,所以在制定相關電信政策時會很謹慎。再加上作為行業主管部門,工信部本來就應該維護運營商的利益,降價的動力不大。

中國聯通內部人士擔心的則是三大運營商的大股東——國資委。作為國資委直接管轄的央企,三大運營商都背負“ 保值增值”的使命。在政商一體的邏輯下,一旦整體收益減少,不僅過不了國資委年度考核關,運營商領導者未來的“仕途”也不會好看,“一旦降價,虧損了,國有資產流失了,誰負責?”“ 國企體制是繞不開的,從國有資產升值的角度,自然是資費越貴越符合股東利益;從消費者角度,則是最好能像德國的信息高速公路那樣免費。”北京郵電大學王立新教授對財新記者說。

上述發改委人士認為,從監管角度,發改委的目標是穩定物價,工信部的天職是維護行業發展,國資委則要管好國有資產,在不同的訴求下,三大部門博弈很難得到一個合理價格,所以才會出現上限價格多年不變的現象。

德電咨詢市場營銷部咨詢總監陳少華認為,隨著OTT 對運營商的衝擊越來越明顯,當運營商全面轉向流量經營,收入結構將會改變,短信、語音業務的重要性大幅下降。威普咨詢全球副董事侯成芬也認為,從全球看,這種趨勢已很明顯,譬如美國運營商Verizon 宣佈語音免費,還有很多運營商提供純粹的語音套餐包幾近免費。

業內不少專家認為,今年上半年,中國移動營業收入3031億元,淨利潤631億元, 利潤率高達20%, 在語音、短信等傳統業務上的價格仍可下調。而坐擁寬帶骨幹網的中國聯通、中國電信,仍能夠從寬帶上獲得高回報,價格下降空間比語音、短信業務還要大一些。

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中移動回應4G資費爭議

http://www.infzm.com/content/98021

4G牌照發放後,中移動於近期推出了4G資費標準,然而,該標準剛一出台便廣受爭議,屢成微博微信調侃熱點,被質疑「睡一覺起來,手機4G沒關,發現房子是移動的了」。

1月28日,噹噹網CEO李國慶在微博中調侃稱,按照移動資費計算,40元包300M流量,每秒百兆的速率,這個套餐3秒就用完了,如果哪天晚上萬一忘了關閉網絡鏈接的話,一覺醒來你的房子都快成中國移動公司的了。

據《新京報》報導,李國慶的微博被網友大量轉發,中移動不得不對此回應,「4G網速快,但並不意味著流量消費不可控。中國移動為您設置了「流量、資費雙封頂」、「流量提醒」等多項保障,所以房子還是妥妥住。」

對於李國慶的4G資費算法,中移動表示,這種事「絕不會發生」,因為流量計算不是按時間計算的,是按照實際打開頁面的數據單位計算,如果真要是按時間算,無論是2G、3G還是4G都耗不起。

中移動表示,客戶不會因為沒有關流量遭受重大損失,因為中移動對於「超流量」準備了四道防衛線:雙封頂、勤提醒、套餐組、加油包。

中移動解釋說,用戶不需要擔憂,因為該公司推出4G國內(不含港澳台地區)數據流量提醒和流量封頂「雙保險服務」:超出套餐額度後,流量費用按照0.29元/M收取。當套餐外費用累計達到500元時,就停止計費了,但是用戶還能繼續使用流量;當流量累計達到15G時,就暫時不能使用流量上網了,下月自動開啟。

如果按照0.29元/M的單價來計算,套餐外的500塊錢差不多夠使用1700兆流量,但實際上用戶卻能用到15G。

同時,當用戶的4G套餐流量使用達到一定額度時,會多次收到對應該額度的流量提醒短信,中移動還提供有10元/100M,50元/600M等流量加油包,當月訂購即時生效。

中移動表示,目前用戶平均每月使用的4G流量為1G左右。

據《21世紀經濟報導》,中國移動市場部副總經理陸文昌2月10日向該報記者表示,他們已經注意到了消費者對於4G資費的擔心,除了加大向消費者的解釋宣傳外,中移動下一步還會繼續「降低4G門檻,同時改善資費計價模式」。

「千元手機出來以後,入網的門檻一定要降低。」陸文昌說,接下來中移動市場部會推動這部分工作繼續完善。

另外在資費方面,陸文昌認為短期內在目前4G資費標準上大幅度跳水還難以實現。他預計,半年或者一年之後,隨著整個產業的運行成本降低,4G資費還有下調空間。

據《每日經濟新聞》報導,對於4G資費的討論從去年底中移動推出首個4G套餐時就已經開始,彼時工信部部長苗圩曾表示,要通過競爭促進4G價格不斷下降。而李國慶的言論又將4G資費推到了風口浪尖。

消費者對於4G的高期待有目共睹,其中最重要的一項就是對於移動視頻的期待。中國通信行業觀察家、融合網主編吳純勇表示,「從套餐的數據上來看,電信運營商並不希望普通消費者真正用4G網絡去觀看大碼流的視頻類節目。」這也許是消費者對於4G失望的重要原因。

劉興亮認為,隨著4G基礎設施的不斷完善,資費下降還有很大的空間。此外,運營商在定價策略上也應該有所調整。「發展初期資費應該低一些,有利於發展用戶,而且現在4G的覆蓋比較差,資費應該隨著服務質量的提升而提升,不應該初期高,到後期費用又減少。」劉興亮說。

不過吳純勇表示,在發展初期,4G難以形成目前固網這樣包月或者包年的資費體系。「一是有成本壓力,二是過低的價格會加重網絡負荷,影響體驗,在發展初期不適合這樣的價格策略。」

公開資料顯示,中移動在4G方面的投入已逾千億元。其中2013年4G的投入就達到415億元。

資本市場對於中移動的4G也有所擔憂,4G牌照公佈後,中移動股價今年1月累計下跌7.9%。其中手機補貼開支是市場一大擔憂。巴克萊報告指出,中移動積極推動4G,將可能成為拖累業績的主凶之一,預計中移動今明兩年的手機補貼支出將達到500億元及570億元人民幣。

新浪網報導,中國移動通信集團公司市場經營部價格管理副經理邢宏濤表示,選擇4G專屬套餐無論在語音還是流量方面都享有很多優惠。

他說,在語音方面,中國移動4G套餐綜合優惠在20%左右。具體以商旅套餐舉例,最低月消費58元,150分鐘流量30兆,如果把58元套餐折成換算語音,可以使用300分鐘,優惠幅度應該在40%左右。

在流量方面,分套餐內和套餐外兩塊優惠,中國移動4G流量套餐內優惠基本20%左右。考慮到促銷因素則優惠更多,像北京移動額外送1G流量,實際優惠幅度超過60%,簡單來說,中國移動4G流量套餐內優惠20%,考慮促銷基本可達50—60%,而套餐外肯定下降70%,最低單價三分錢/分鐘。

各國各地區4G資費對比 (據《新京報》)

中國香港

電信盈科,1G流量套餐176港元,約140元人民幣,有無限使用的通話分鐘及網內短信。

CSL,1G流量套餐217港元,約173元人民幣,包括3000分鐘基本通話時長。

中國移動香港,1G流量套餐128港元,約100元人民幣,包含1800分鐘的本地通話時長。218港元套餐,約174元人民幣,包括5G的本地數據流量及無限使用的本地通話時長。

韓國

SKT,1.1GB流量套餐42000韓元,約237元人民幣,含180分鐘語音,200條短彩信。

SKT,18GB流量套餐100000韓元,約565元人民幣,含1050分鐘語音,1050個短彩信。

日本

NTT Docomo,3G流量套餐5985日元(超流量後限速),約355元人民幣。語音套餐1480日元,約合88元人民幣,網內語音不限量。

美國

Sprint,不限流量、不限通話時間、不限短信數量套餐,110美元,約合666元人民幣

AT&T,不限流量、不限通話時間、不限短信數量套餐,60美元,約合364元人民幣

T-Mobile,不限流量、不限通話時間、不限短息數量套餐,70美元,約合424元人民幣

中國大陸

中移動4G,1G套餐238元,包含1000分鐘的國內語音主叫。

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焦點 | 運營商降資費博弈 電信日之前資費調整方案出爐

來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=2559

焦點 | 運營商降資費博弈 電信日之前資費調整方案出爐
作者:張曉斌


  提速,降價,今年5·17世界電信日,三大運營商格外忙。備受關註的電信資費問題,因為總理兩次“點名”和“互聯網+”戰略推波助瀾,又一次被推上風口浪尖,消費市場對於運營商的期待也再一次被點燃。


  中國寬帶資費到底貴還是便宜?一個看似簡單的問題,卻從來沒有清晰明了的答案。這一次,寬帶和資費問題能否破題?

  風口浪尖上的資費

  相比以往常規降價促銷,今年的5·17電信日備受期待。


  自4月以來,國務院總理李克強圍繞寬帶提速降費問題,兩次發表談話,這也是繼之前寬帶反壟斷、寬帶中國戰略之後,國家層面又一次大力度關註。5月13日的國務院常務會議上,還初步形成了方向性意見。

  隨即,工信部方面5月15日上午就此舉行吹風會,坦承我國“寬帶發展水平與人民群眾需求相比依然不高,網絡速率與國際先進水平和用戶期待差距較大、網費占人均收入比重依然偏高“等。

  針對各方關切,工信部方面發布了14項舉措,其中明確了2017年全國在百兆光纖、3O兆光纖和20兆光纖,以及光纖到戶的推進目標。4G和移動寬帶全面覆蓋農村,普及率接近中等發達國家。

  與此同時,工信部還重申了資費降價。不過並未提出具體目標。

  值得註意的是,圍繞寬帶資費話題,一直在工信部官方微博“工信微報“的置頂位置,各方對這一問題的關註可見一斑。

  降價留有余地


  面對各方期待,運營商如何出牌備受關註。

  電信運營商方面終於在5月15日下午陸續發布了具體資費策略。值得註意的是,這一輪資費關註中,固網寬帶“免費提速”、手機上網流量費下調成為運營商主打。

  中國電信提出4M以下寬帶免費提升至4M;4M以上則通過多種方式免費提升,最高提升至10OM。另一大主力寬帶運營商聯通,也提出了免費升級,其中在北京地區免費提升1倍,比如10M提升至20M,20M升至50M,以此類推。

  不過在外界期待的資費下調上,運營商並未“大刀闊斧”。下調幅度最大的是百兆寬帶,中國電信包年價下調30%以上,中國聯通下調39%,降價之後,百兆寬帶從原來3000元以上下降至2000元以內。然而,實際上,目前百兆寬帶都還處於運營商大力推進的階段,部分推廣百兆寬帶地區,本身就已經有促銷策略。

  相比之下,更為主力的20M及以下寬帶則降幅很小。中國電信主要下調了百兆寬帶價格,中國聯通20M價格則從目前的1780元下調至1480元,降幅為16.85%。

  相比固網寬帶,手機上網即移動寬帶因為用戶規模、使用場景等原因,這一次更是眾矢之的,不過,在具體降價問題上,三大運營商都采取的是“降低綜合單價”的說法。

  根據中移動規劃,2015年底,流量綜合資費同比將下降35%以上,中國聯通提出降低20%以上,中國電信則預計今年流量資費平均降幅達到30%左右。但記者註意到,三大運營商具體提出的資費方案,都是進一步降低4G套餐門檻、提高套餐內流量、各種優惠包等活動。

  除了各種流量包和入網門檻外,在標準資費上,運營商目前尚未提出細節方案。

  值得註意的是,此前被譽為接地氣提議的“流量不清零、轉贈”等,運營商也做出積極回應。不過運營商並未直接取消相關限制,享受相關服務,還是需要在一定的套餐和流量產品體系內。

  資費到底貴不貴


  一邊是運營商價格戰甚至惡性競爭,一邊是消費者抱怨網絡不給力、價格貴,電信資費問題向來是非爭議多。

  中國寬帶資費到底貴還是便宜?一個看似簡單的問題,卻從來沒有清晰明了的答案。

  “其實,多年來,電信資費一直在下降。”北京郵電大學教授闞凱力表示,即便是從全球範圍來看,“中國的價格也處於中低水平”。對於消費者感覺昂貴的問題,他認為任何國家的消費者都不會認為電信資費便宜。

  闞凱力還直言,所謂資費高、網速慢的根本原因,還是因為電信運營商需要牟利、完成國資委KPI考核。他同時表示,寬帶提速降價運營商並不會有特別好的辦法,“會繼續挨罵”。

  德國電信咨詢公司中國區高級顧問譚炎明也認為,國內電信資費並不高,但問題在於,從單價與人均購買力或者國民收入水平相比,確實偏高。價格相對偏高制約了用戶的寬帶和手機流量消費,“大家不敢放開用。”

  譚炎明同時表示,從實際信息消費支出比例上來講,寬帶、手機上網等信息網絡支出占家庭支出,中國低於3%,相比之下西歐等發達國家為3%-5%。


  更為棘手的問題在於,從全球電信運營商市場發展來看,寬帶、數據業務對於運營商而言,依然是重要利潤和現金來源。“所謂高低,也存在區域和業務交叉問題。電信運營商旗下業務眾多,需要寬帶等相對盈利業務去補貼非盈利業務,同時,發達消費市場以相對高價來補貼欠發達市場,因為該地區用戶規模和成本覆蓋做不到。”譚炎明表示,“運營商需要交叉補貼。”

  野村綜研電信分析師陶旭駿認為,市場競爭也會對運營商資費有影響,壟斷等因素也會限制競爭,引發資費爭議,但目前國內的局面是,既不是寡頭壟斷,也不是完全的市場競爭。

  運營商還能降多少

  對於此次資費下調,一名電信行業人士告訴記者,多年來資費問題爭議不斷、反複發作,根本癥結還是在於電信運營商尷尬的定位,既要盈利還要兼顧公共服務。三大電信運營商屬於國資委管轄,面臨業績壓力,要實現保值增值。“保值增值怎麽做到,還不是業務發展,業務發展,還不是來自消費者?”

  同時,電信運營商還屬於上市公司,資本市場也需要遵循相關規則。“你說降價就降,給資本市場怎麽一個解釋,是為了市場競爭,還是為了符合政治需求?”

  多名業內分析人士認為,在目前電信行業整體已屬於低毛利情況下,尤其是寬帶規模投入、4G移動網絡規模效益剛剛開始的時候,進一步降價的空間即便有,也難以大規模。

  “如果讓電信運營商像民營寬帶那樣低價水平,也可以做到,但服務水平肯定會有下降,與此同時,部分運營商甚至會出現虧損。”譚炎明表示。

  譚炎明認為,電信資費要實現常規化、市場化下調,還是要取決於電信運營商本身,如其網絡建設成本攤薄的減少,隨著運營商攤派成本減少,電信資費下調自然水到渠成。

  一名不願具名的業內人士告訴記者,這一次寬帶提速降價,高層意思還是按市場方法辦,但運營商要“講政治”,所以這次解決方案,很可能是先出臺應急措施,至於這是否符合市場規律,能不能解決根本問題,也就不得而知了。(華夏時報)

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2017年底流量和寬帶資費大降 三大運營商今發布方案

來源: http://www.infzm.com/content/109592

(CFP/圖)

5月15日,據央視新聞消息,工信部公布了網絡提速降費總目標:到2017年底,所有地級以上城區家庭具備百兆光纖接入能力,4G全面覆蓋城市和鄉村;直轄市和省會城市等寬帶平均接入速率達到30Mbps,其它城市達到20Mbps;手機流量和固定寬帶平均資費水平大幅下降。

就在14日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,明確提出五大具體舉措促進寬帶提速降費,其中包括鼓勵電信企業盡快發布提速降費方案計劃,使城市平均寬帶接入速率提升40%以上,推出流量不清零、流量轉贈等服務。

今年以來,李克強曾多次敦促網絡提速降費。此前,國家已連續三年發布“寬帶中國”戰略實施方案,從宏觀上把握每年的寬帶推進工作,工信部等部門也相繼出臺一些關於寬帶普及提速工程的意見,提供寬帶提速降費方面的具體措施。

“現在很多人,到什麽地方先問有沒有WiFi,就是因為我們的流量費太高了!”李克強曾對流量資費如此感慨。

截至2014年12月,中國手機網民規模達5.57億,網民中使用手機上網人群占比85.8%。

中國新聞網消息,國內電信業服務有幾大頑疾。首先,資費高、套餐亂。據悉,中國移動1G流量的價格為70元;中國聯通1G流量價格為80元(半年包);中國電信1G流量價格為120元(半年包)。若從絕對價格上比較,國內的流量資費與發達國家相比並不算高,但考慮到各國人均收入及消費水平,則國內網費明顯偏高。

尤其是國外漫遊的流量費,高得驚人,遊客出國旅遊幾天,回國後發現手機欠費幾千甚至上萬的新聞報道屢屢見諸於媒體。

另外,運營商制定的手機套餐名目眾多,讓消費者難以甄別和選擇。早在2009年12月,工信部曾發布通知,要求各地運營企業規範電信資費方案管理,資費方案應簡單清晰、通俗易懂。工信部還明確要求控制好資費方案數量:“每個地方的套餐不要超過10種”。

其次,網速慢、信號差和流量每月清零。曾有專家指出,“流量清零”是典型的霸王條款。再次,攜號轉網執行難和垃圾短信滿天飛,若你一不小心接受了運營商客服小姐的電話推薦,參與了送話費、送手機等優惠活動,你就再也別想攜號轉網了。

針對國務院總理李克強多次督促提速降費,三大運營商有何反應? 

新京報消息,15日工信部已召集三大運營商召開內部會議,要求運營商提交降費提速方案。經過內部溝通,在工信部會對外發布調整方案後,三大運營商也均將對外披露具體提速降費的執行方案。

5月17日是電信日,按照慣例,一般三大運營商都會有所舉動,如去年三大運營商紛紛降低了資費套餐標準,將4G入門套餐價格降低到58元。業內人士表示,今年在政府部門不斷敦促之下,三大運營商或將有不小的降價舉動。

此外,中國聯通將在今天公布新的寬帶提速計劃。北京聯通相關人士透露,這次提速將涉及固網、移動網絡在內的聯通全網提速,聯通本次提速主要形式是“免費翻倍”。已完成光纖覆蓋的寬帶用戶,其接入帶寬都將在資費不變的前提下增加一倍。

關於流量不清零的準備,聯通內部已在進行系統平臺的改造和賬務系統開發。

證券日報消息,中國電信和中國聯通相關負責人透露,寬帶“提速降費”新方案將在今日發布,中國聯通屆時還將會舉行發布會公布方案具體內容。中國電信方面還表示,相關方案的具體公布請關註其官方微博、微信。而中國移動也表示將在今日發布相關方案信息。

 

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中電信:寬帶免費提速 流量資費降約四成 0

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2015-05-15/916186.html

中國電信今日推出提速降費十大舉措,其中寬帶免費提速,每Mbps價格降幅近4成,手機流量大降價,每GB價格低至25元。

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中國電信金融推出提速降費十大舉措,其中寬帶免費提速,每Mbps價格降幅近4成,手機流量大降價,每GB價格低至25元。

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中國聯通6月下調國際漫遊資費 最大降幅72%

來源: http://www.yicai.com/news/5020987.html

中國聯通自6月1日起全面大幅下調國際漫遊資費,涵蓋語音及數據業務,其中數據國際漫遊資費平均降幅達72%,涉及116個國家和地區,數據包天不限量產品86元檔全部降至56元,並將5元數據資費區範圍由87個擴大至112個,語音國際漫遊資費平均降幅48%,涉及130個國家和地區。

聯通相關負責人向第一財經記者介紹,自執行提速降費工作以來,聯通國際漫遊數據的資費一直不斷降低。2015年,聯通曾3次下調國際漫遊數據業務資費,今年提速降費工作還將更進一步推進。

據悉,這是中國聯通開展提速降費工作一年以來,繼去年5月、10月後第三次降低國際漫遊資費,且資費的下降幅度也是最大的一次。

降費地區覆蓋上百國家

據了解,國際漫遊資費水平主要由境外當地運營商決定,這是國際漫遊資費一直居高不下的主要原因。中國聯通高度重視國際漫遊提速降費,加強與境外運營商談判力度,並與中國電信合作開展聯合談判,降低結算價格,實現資費下調,優惠中國國際漫遊出訪戶。

中國聯通相關負責人表示,數據包天不限量產品由原來的“26/56/86”三檔資費變為“26/56”兩檔,26元區覆蓋範圍由只包括港澳臺地區擴大至覆蓋五大洲出行的56個主要國家和地區:原56元資費區里的日韓新馬泰印尼菲律賓等亞洲主要國家、英法德西俄及美國、加拿大等歐美漫遊目的地國家以及大洋洲的澳大利亞、新西蘭等52個國家和地區,統統並入到26元包天資費區,原86元包天資費區統統並入56元資費區,不再設置86元包天資費檔。

除包天不限量業務外,對流量需求不高的用戶也可選擇按量計費的標準資費,用多少算多少。在新政策中,按量計費的5元區標準資費也做出了大調整,覆蓋增至112個國家和地區,資費平均降幅達72%。進一步擴大了5元區標準資費範圍,由87個增加至112個國家和地區,平均降幅達72%。

對於各大運營商6月開始實施的新舉措,電信專家付亮對記者表示效果肯定會有,但未必會很明顯,提速降費將是一項長期的工作。

三大運營商承諾繼續“提速降費”

去年5月15日,三家運營商公布了提速降費方案,至今已滿一年。就執行情況而言,三家運營商均表示,超額完成預定目標。

工信部通信發展司司長聞庫在提及提速降費時表示,去年“提速降費”惠及用戶超過400億元。但廣大用戶抱怨“提速降費”不明顯,他表示,主要因為我國用戶規模龐大,平均每個用戶每個月費用下降幅度為2.6元,因此感知不大。

對於2016年的目標,中國移動表示,在降費方面,2016年會進一步降低長市漫一體化的統一套餐門檻,將統一套餐門檻大幅降至18元,覆蓋更多客戶需求;下調流量標準資費並繼續實施月套餐剩余流量當月不清零服務;持續降低國際漫遊資費,支持國家“走出去”戰略。

中國聯通則表示,與2015年相比,2016年固定寬帶單位寬帶資費同比下降不低於15%,移動數據流量綜合單價降低不低於15%。主要通過下調流量標準資費、加大套餐內所含流量、加大4G終端普及率,推出套餐月費打折,推廣流量放心用功能、加大流量包的普及等手段降低資費,提高用戶獲得感。

中國電信相關負責人回應媒體提問時表示,中國電信流量資費2015年降幅超過30%,但由於用戶使用流量增加,導致用戶的月均流量消費支出總額由每月28.4元上升為31.7元。

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電信將再次下調國際漫遊流量資費 最大降幅將達60%

記者30日從中國電信集團獲悉,8月1日起,中國電信將再次大幅下調國際及港澳臺地區漫遊流量資費,同時開通了覆蓋國人主要出行的106個國家和地區的4G漫遊服務。

據中國電信相關負責人介紹,作為提速降費的重要舉措之一,近年來中國電信一直積極與境外運營商談判協商,持續下調國際及港澳臺地區漫遊資費,以方便消費者境外通信服務。本次調整是在去年7月全面大幅下調漫遊資費基礎上的再次下調,49個國家和地區的流量平均資費降幅超過50%,最大降幅將達60%。同時,用戶出訪較多的主要國家和地區基本納入低資費區,如新西蘭等42個國家和地區的標準資費下調至3元/3MB,包天流量包資費下調至25元,標準資費為3元/3MB的國家由30個增加至72個。

據了解,此次中國電信還提出了大區資費統一化概念:比如,調整後的歐洲所有國家和地區流量資費相同,標準資費均為3元/3MB,包天流量包資費均為25元,便於消費者記憶和使用。

此外,在今年奧運會期間,巴西方向的漫遊資費將有特惠。8月1日至31日,漫遊至巴西的天翼用戶可享受流量資費優惠,“包天流量包”資費由85元優惠至25元。

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中國聯通10月起取消漫遊費 資費將更有針對性

8月18日消息,在中國聯通2016年中期業績發布會上,中國聯通董事長王曉初透露,從10月1日起,聯通將取消漫遊費。

據中國聯通官方表示,中國聯通多年來推出的3G和4G套餐基本為長市漫一體化資費套餐,並沒有收取長途費和漫遊費。今年10月1日起,公司將進一步取消集團統一套餐的漫遊費。中國聯通各省公司可以根據本地情況開展一些優惠活動,總資費較集團統一套餐更優惠。

至於大家最關心的流量資費,王曉初說,包月資費下降是全球趨勢,聯通未來發展是針對用戶群體細分,資費將更具有針對性,帶動公司業務發展。

在此之前,8月11日,中國移動宣布從今年7月起推出的新套餐將不再征收長途漫遊費,到年底前,所有正在銷售的套餐將全部停止征收上述費用。而7月5日,中國電信集團董事長楊傑於也曾透露,2016年中國電信將逐步取消長途漫遊費,並將率先推行全流量計費,即電話、短信折合為流量,統一計費。

數據顯示,中國聯通發布2016年上半年年報, 該公司累計實現營業收入人民幣1,402.5億元,同比下降3.1%;實現利潤人民幣4.5億元,同比下降80.6%。聯通解釋稱是由於期內銷售費用同比上升明顯,以及鐵塔使用費用增加等成本投入加大所致。

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發改委擬放寬郵政普通包裹寄遞資費定價 不再另收掛號費

11月16日消息,國家發改委今日公布《郵政普通包裹寄遞資費體系結構改革方案(征求意見稿)》。根據意見稿,此次改革範圍包括單件重量不超過10 公斤、實行政府定價的包裹(即普通包裹)的寄遞資費。改革內容包括簡化資費體系結構、增強資費彈性、推行寄遞到戶等三大方面。

意見稿表示,將現行資費由實行政府定價改為政府指導價、上限管理,允許郵政企業在不超過國家規定資費標準範圍內自主確定具體資費水平,並將普通包裹由“投遞包裹單”改為“投遞包裹實物”。

附意見稿:

郵政普通包裹寄遞資費體系結構改革方案(征求意見稿)

根據《價格法》、《郵政法》等法律法規規定,為貫徹落實《中共中央 國務院關於推進價格機制改革的若幹意見》(中發[2015]28 號)要求,進一步發揮市場配置資源的決定性作用,促進郵政企業參與市場競爭,向消費者提供質優價廉的郵政普遍服務,決定改革郵政普通包裹寄遞資費體系結,具體方案如下:

一、改革範圍

單件重量不超過 10 公斤、實行政府定價的包裹(以下簡稱普通包裹)寄遞資費。

二、改革總體思路

在落實郵政普遍服務義務,保持資費總水平基本穩定的前提下,堅持市場導向,順應形勢變化,簡化、優化資費體系結構,增強資費彈性;同步提升寄遞服務水平,推進郵政包裹寄遞到戶,更好地滿足人民群眾用郵需求。

三、改革內容

(一)簡化資費體系結構。將現有 216 個計費區、86 檔資費,簡化調整為根據省級行政區劃設置 31 個計費區,按照省內面積、省會城市間的距離設定 6 檔資費;參照社會寄遞企業通行做法,將現行遞重等額累進、另加掛號費的計費方式,改為區分首重、續重計費,首重、續重計費單位重量均為 1000 克,不再另收掛號費。

改革後的具體資費詳見附表。

(二)增強資費彈性。將現行資費由實行政府定價改為政府指導價、上限管理,允許郵政企業在不超過國家規定資費標準範圍內自主確定具體資費水平。

(三)推行寄遞到戶。將普通包裹由“投遞包裹單”改為“投遞包裹實物”。縣級以上城區所有普通包裹實行按址實物投遞;鄉鎮人民政府所在地單件重量 5 公斤以內普通包裹原則上實行按址實物投遞,行政村單件重量 5 公斤以內普通包裹原則上實行投遞到村郵站、村委會等郵件接收點。

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