📖 ZKIZ Archives

[基金股][恒生中國內地100][國企指數]中鐵(0390)專區

1 : GS(14)@2011-04-30 13:25:02

http://realforum.zkiz.com/thread.php?tid=7877
新聞專區
2 : GS(14)@2011-04-30 13:25:18

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110429732_C.pdf

接近零增長
3 : david395(4434)@2011-07-08 19:06:16

海外投資何以不虧則已，一虧驚人

http://www.chinareviewnews.com  2011-07-08 15:02:35


　　這兩年，隨著央企“走出去”的步伐加快，央企海外巨虧的事故頻發。2011年6月，中國鐵建投資沙特輕軌項目虧損達人民幣41.48億元，這筆虧損最終將由國家來“埋單”；2009年底，中化集團在海外投資的3個油氣田項目，累計虧損1526.62萬美元；2009年9月，中國中鐵在波蘭A2高速公路項目虧損，合同總額4.47億美元；還有一些海外投資虧損則是一筆糊塗賬，比如，2010年6月，中鋼集團在澳大利亞Weld Range鐵礦石項目暫停，具體損失沒有數據顯示。

　　這些在海外投資頻頻虧損的央企無一例外都是龐然大物，都在世界500強之列。有意思的是，與海外巨虧相對應的是，這些央企在國內卻是狂賺。國資委不久前披露，2010年1-12月中央企業累計實現營業收入166968.9億元，同比增長32.1%；累計實現淨利潤8489.8億元，同比增長40.2%。這些央企頭頂國字號，在壟斷、政策優惠的庇佑下翻雲覆雨、謀取暴利。可一到國際市場，面對激烈的行業競爭，以及各種不確定的市場風險，習慣了在壟斷大樹底下乘涼的央企，就開始不適應了。央企海外巨虧的事實表明，溫室裡的花朵，結不出美好的果實。

　　國有企業雖然屬於全民所有，但“全民”只是一個“虛擬”個體集合，實際控制權幾乎全在企業管理層的手中。比如，這些動輒數十億美元的海外項目，從投資疇劃，到財務會計，到具體的項目操作，它們法律意義上唯一的主人——“全民”幾乎沒有任何知情權，而投資造成的巨虧卻由全民買單。或許，正是因為有了國家的保底，才最終形成了今天這種道德風險：要是賺了，有不菲的獎金和光明的前途，要是虧了，則以市場風險、集體決策等借口“金蟬脫殼”，最終不了了之。或許，正是在這種情境下，央企投資似乎都偏好高風險高收益的項目，不虧則已，一虧驚人。
4 : idsdown(1658)@2011-07-08 19:36:15

中鐵建, 中鐵, 永遠都唔掂
賺就小小, 賠就多多. 嘔凸
5 : hh0610(1603)@2011-07-09 17:01:07

不同意上文所講.

唔可以話佢國企點點, 管理層點點. 全部阿爺打手, 以國家利益為重. 作為小股民, 可以唔買.

換個解度, 梗係買883, 857, 941, 939... 做咩走去買390, 2600, 297...
6 : GS(14)@2011-09-03 15:36:09

Sunny:
我之前都買過,好似成9蚊咁上下,但係大約6蚊放左...點知今日一睇唔係呀,得反2個幾...都好低賤雨下喎...呢隻野其實都唔應該拿出來上市啦...

股場無真愛
做基建毛利底到喊 同中央接工程等於豬頭骨
好快會話原材料上升而盈警虧損啦

greatsoup:
這些才最需要上市

hehehaha:
唔知咁耐以黎香港人比國企抽左幾多水???
香港人都算係愛國嫁啦XD

greatsoup:
估計有一萬億

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110810658_C.pdf

鑒 於 國 家 宏 觀 政 策 的 調 整，政 府 審 批 存 在 一 定 的 不 確 定 性，截 至 本 公 告 日，本
公 司 未 實 施 本 次 非 公 開 發 行A股 股 票 方 案。因 此，本 次 非 公 開 發 行A股 股 票 方
案 因 股 東 大 會 的 決 議 失 效 而 自 動 終 止
7 : GS(14)@2011-09-29 11:39:37

http://www.mpfinance.com/htm/Finance/20110929/News/eb_eba1.htm
從事基建建設及工程設備零部件製造的中鐵，去年整體毛利率為5.9%，純利率只有1.6%。今年上半年純利率更降至1.2%，2140多億元(人民幣．下同)的營業收入，扣除各項成本及稅收後只剩不到25億元利潤。反觀期內不到55億元的「其他貸款及應收款項」資產，已可產生1.27億元的利息收入，帳面回報率23.1%，是其常規業務的近20倍。

息率超越法定上限

根據中鐵2010年年報披露，這一批50多億元的貸款及應收款，乃按4.86至39厘的年利率計息。按照人民銀行的規定，借貸利率上限為一年期貸款利率的4倍，亦即不過28厘，中鐵的高息已屬違規。翻查中鐵同期的借貸成本，只介乎3.89至9.25厘而已。該公司年報中未披露上述高息貸款及應收帳的細節，亦無透露借款方屬關聯企業或是獨立第三方，本報昨日曾就此向中鐵查詢，惟直至截稿前未收到回覆。但不難想像這批高息貸款萬一借款人違約，中鐵隨時需要大幅撥備，結果連僅有的利潤亦蕩然無存。
8 : waisinglau(3738)@2011-09-29 21:15:21

390與1618真極傷老散心.ipo時雷声大段段插蟹區排到實.但我有一想法當然不會短期改變.跌到1.6/7元咁賤可能還有跌空間.我分二注買先入5手再跌近1元邊再買5手.2隻股各1萬股總資金約2萬多,每年也有3厘股息.放心長線必有收成1天的.板塊不會石沈大海必有起息。
9 : GS(14)@2011-09-29 21:42:01

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110929242_C.pdf
母公司把公路打入
10 : 清風詩人(3217)@2011-10-28 10:32:33

《經濟通通訊社２８日專訊》中鐵（００３９０）（滬：６０１３９０）公布，於埃塞俄比
亞、孟加拉及中國等中標共１２項工程項目，總合同額為１８７﹒８７億元（人民幣．下同）。
　　其中最大中標項目為於俟塞俄比亞鐵路項目，合同金額為１０４億元，工期４８個月；其次
於孟加拉的鐵路增建二線項目，中標價為１２億元，工期１０９５天；此外，公司子公司中國海
外工程中標摩洛哥丹吉爾至肯尼特拉高速鐵路北線第３標段項目，中標價為１０﹒７億元，工期
３０個月。（ｔｔ）
http://www.etnet.com.hk/www/tc/n ... ETN211028224&page=1
11 : GS(14)@2011-11-01 07:54:50

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20111030034_C.pdf
bad

歸屬於上市公司股東的
淨利潤（千元） 1,139,991.00 3,626,923.00 -48,59
基本每股收益（元╱股） 0.05 0.17 -50.00
12 : GS(14)@2011-12-29 21:40:31

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20111229414_C.pdf
中了好多大單
13 : greatsoup38(830)@2012-02-05 17:59:30

http://blog.sina.com.cn/s/blog_6bdb8fda0102dwnr.html
小小龍2012-01-31 01:55:40 [舉報]
中鐵建，中鐵 怎麼看？

博主回覆：2012-01-31 10:24:02

灰色利益能夠轉化成上市公司利潤很關鍵，roe太低了。
14 : greatsoup38(830)@2012-04-01 00:49:43

兩年差不多，債重
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... N201203307242_C.pdf
15 : greatsoup38(830)@2012-04-28 20:44:41

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... N201204271432_C.pdf
幣種：人民幣
本報告期末上年度期末
本報告期末
比上年度
期末增減
(%)
總資產（千元） 473,834,808.00 468,732,097.00 1.09
所有者權益（或股東權益）（千元） 72,996,900.00 72,020,206.00 1.36
歸屬於上市公司股東的每股
淨資產（元╱股） 3.43 3.38 1.48
年初至
報告期期末
比上年同期
增減(%)
經營活動產生的現金流量淨額（千元） -8,873,249.00 不適用
每股經營活動產生的現金流量淨額（元╱股） -0.42 不適用
報告期
年初至
報告期期末
本報告期
比上年同期
增減(%)
歸屬於上市公司股東的
淨利潤（千元） 915,443.00 915,443.00 -44.54
基本每股收益（元╱股） 0.04 0.04 -50.00
扣除非經常性損益後的基本
每股收益（元╱股） 0.04 0.04 -42.86
加權平均淨資產收益率(%) 1.26 1.26
減少1.21 個
百分點
扣除非經常性損益後的加權
平均淨資產收益率(%) 1.21 1.21
減少0.87 個
百分點
16 : 摘星(6904)@2012-05-22 06:50:22

http://www.mpfinance.com/htm/Finance/20120522/News/ea_ead1.htm

三大理由推動鐵路股升

【明報專訊】...國務院總理溫家寶日前湖北調研，提出要進一步穩增長，加強鐵路等基建投資；另一方面鐵道部發公告指鼓勵民間資本進入鐵路領域，又明確日後城際鐵路的建設主導權交由地方政府決定，意味各大城市有望啟動新一輪城際鐵路建設熱潮；三來鐵道部又於上周表示已在去年底獲得超過2萬億元(人民幣．下同)的銀行授權信貸規模，等於確保了今年鐵路項目的資金，...

不過，上述利好並不等於鐵路項目投資可以回復2008年時期的急劇增長。一來溫家寶雖提出加強鐵路基建，但調子仍然放在「在建續建」而非「新建」項目。像今年約5000億元的鐵路固定資產投資資金雖有保證，但幾近全部投放在已動工項目上，僅預留170億元作53個擬開工項目的前期勘察；另據中國工程院院士王夢恕指出，今年發改委只新批以貨運為主的9條新鐵路，且一條都未開工。

不過，對比起跨省的鐵路項目，行走於城市間的城際鐵路及市內輕軌項目仍獲中央支持。例如穗莞深城際軌道有望今年開工、武漢及重慶輕軌6號線初步獲批、瀋陽地鐵新支線已開始招標、深圳地鐵也有望延長至東莞及惠州。大量的城市軌道開工，對車廂及設備便有更大需求。花旗認為南車(1766)及南車時代(3898)這種鐵路設備企業的前景會比中國鐵建(1186)中國中鐵(0390)這類鐵路基建企業為佳。

但鐵道部下放城際鐵路建設權予地方政府及鼓勵民間資金投資，未必等於城際鐵路的建設能夠大張其鼓，因鐵路項目往往是高額投資，回報卻低而且慢，難以令民企有投資興趣。
17 : GS(14)@2012-08-31 01:08:49

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120830885_C.pdf
前景展望
二零一二年下半年，我國政府仍將堅持「穩中求進」的經濟社會發展
總基調，為應對經濟增速放緩，將繼續實施積極的財政政策和穩健的
貨幣政策，目前，央行已兩次下調存款準備金率和存貸款基準利率，
下半年仍將加大貨幣政策預調微調力度，發揮貨幣政策的逆周期調
節作用。溫家寶總理在多次會議中強調積極擴大需求，把穩增長放在
更重要位置，強調鐵路等項目要加快工作進度，在鐵路等領域抓緊做
幾件實事，儘快推出一批引導民間投資參與的重點項目，經濟社會發
展總體上會保持良好態勢。但是我們也清楚地意識到，宏觀經濟發展
和市場環境的不平衡性、不確定性、不協調性和不穩定性矛盾仍然突
出，本集團發展面臨的外部形勢依然複雜。在複雜多變的環境下，本
集團將堅定信心、抓住機遇，提升管理，緊緊圍繞「保發展、調結構、
強管理、促穩定」的年度中心工作，努力完成年度各項指標。


盈利增6%，至33億，債重
18 : greatsoup38(830)@2012-10-31 00:53:43

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20121030746_C.pdf
報告期
（7－9 月）
年初至
報告期期末
（1－9 月）
本報告期比
上年同期
增減
(%)
歸屬於上市公司股東的
淨利潤（千元） 1,882,261.00 4,272,707.00 65.11
基本每股收益（元╱股） 0.09 0.20 80.00
扣除非經常性損益後的
基本每股收益（元╱股） 0.06 0.16 20.00
加權平均淨資產收益率(%) 2.53 5.80 增加0.86 個
百分點
扣除非經常性損益後的
加權平均淨資產收益率(%) 1.67 4.56 0

勁
19 : greatsoup38(830)@2012-12-22 18:55:15

http://cn.reuters.com/article/bondsNews/idCNL4S09R15U20121217
路透香港12月14日 - 湯森路透旗下基點援引消息人士說,中國中鐵公司已敲定五年期150億元人民幣(24億美元)定期貸款案,融資資金將作為支持深圳11號線地鐵的建設工作.

牽頭行兼簿記行、貸款管理行為中信銀行,承貸36億元人民幣.中國進出口銀行深圳分行也獲牽頭行頭銜,承貸75億元人民幣.整筆貸款的承銷額度由兩家銀行平均分攤.

中國農業銀行、平安銀行深圳分行、北京銀行深圳分行為參貸行,分別承貸20億、10億和9億元人民幣.

本項分期貸款有土地作為擔保,利率為中國人行基準利率的100%.

一如先前的報導,在香港和上海上市的中鐵是深圳11號地鐵線的建設-移交(BT)承包商.該地鐵線於2011年底始建,並料在2016年開始運營.

深圳地鐵11號線是該市發改委2011年4月公佈的深圳市城市軌道交通近期建設規劃(2011-2016年)中的一部分.規劃中稱,同期還將進行6號線、7號線、8號線和9號線的建設.消息人士稍早時曾稱,這些項目還有兩筆融資案正在洽談中.

深圳市地鐵集團有限公司也曾在2011年12月發行過100億元人民幣中期票據.華夏銀行和工商銀行是此案的聯席主承銷行.

據當地媒體報導,此輪深圳軌道建設地鐵和上蓋物業開發總投資為1,844億元人 民幣.(完)

(編譯 李婷儀; 審校 王冠中)
20 : greatsoup38(830)@2013-01-02 22:24:39

http://finance.sina.com.cn/chanj ... /082914169386.shtml
　本報太原12月31日電(記者冀業)12月31日山西省政府安委辦召開新聞發佈會，通報12月25日15時左右，中鐵隧道集團有限公司經理部六分部在山西臨汾蒲縣負責施工的山西中南部鐵路通道南呂梁隧道一號斜井正洞右線開挖掌子面，現場補炮作業時發生爆炸，造成8人死亡、5人受傷。事故發生後，企業未按規定向相關部門報告。

　　山西省安委辦新聞發言人劉德政表示，經初步核實，這是一起典型的瞞報事實真相的責任事故，性質極其惡劣。

　　12月29日22時許，有網民在微博中轉發消息稱「山西臨汾市發生嚴重鐵路工程事故，造成六十名工人慘死、多人受傷，相關消息現已被山西封鎖」。對此，山西省委、省政府主要領導高度重視，山西省安委辦、安監局、省政府應急辦連夜派人趕赴事發現場進行核查。經多方查證，初步證實為瞞報責任事故。目前，5名受傷人員正在醫院接受治療。

　　12月31日上午，山西成立省級事故調查組，要求依法依規開展事故調查，徹底查清瞞報原因，依法依規嚴肅追究有關人員責任。目前，山西省要求全省境內所有隧道工程全部無條件停工進行全面檢查，事故調查結果將及時向社會公佈。
21 : greatsoup38(830)@2013-01-26 20:46:11

http://cn.reuters.com/article/bondsNews/idCNL4S0AS7F820130123
路透1月24日 - 據湯森路透旗下IFR報導,香港和上海上市的中國中鐵股份 已經委託中銀國際和渣打 為聯席全球協調人，並與巴克萊 、德意志銀行 、匯豐 和瑞銀 一起任聯席主承銷商和聯席簿記管理人，共同負責安排其美元債路演的事宜。

這將是首筆由中國基礎建設企業發行的海外債券。

一系列投資者會議將從週四(24日)起在香港，新加坡和倫敦進行，料為一筆RegS的交易。

發行人料為China Railway Resources Huitung，由中鐵擔保。 中國中鐵股份的評級為BBB+／BBB+（惠譽／標普），而新票據料也將獲BBB+／BBB+的評級。(完)

瀏覽IFR更多中文報導，請點選(www.ifr-china.com) (整理 楊淑禎)
22 : GS(14)@2013-01-31 00:28:06

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20130130207_C.pdf
發行500,000,000美元3.85厘於二零二三年到期的公司擔保票據
茲提述本公司日期為二零一三年一月二十三日就票據發行作出的公告。董
事會欣然公佈，於二零一三年一月二十九日，本公司、發行人、Barclays、中銀
國際、德意志銀行、滙豐銀行、渣打銀行及瑞士銀行就本金總額為500,000,000
美元的票據發行訂立認購協議。
發行人目前有意將票據發行所得款項淨額轉借予本公司的附屬公司，以作
彼等若干海外運營的投資用途。
發行人將尋求票據於聯交所上市。發行人已接獲聯交所確認票據具備上市
資格。票據獲聯交所的接納不應被視為發行人、本公司或票據價值的指標。
23 : greatsoup38(830)@2013-02-02 18:48:21

http://cn.reuters.com/article/cnBizNews/idCNL4S0B002I20130131
路透1月31日 - 據湯森路透旗下IFR報導，香港和上海上市的中國中鐵股份 RegS10年期美元債券，最終定價在最後參考利率美國公債加碼195個基點（+／-5個基點）的底端，比初步參考利率收窄35個基點，規模5億美元。票息3.85%，發行價99.786。

該債推出前，已獲來自大陸的錨定投資者支持。其後認購提速，申購量最終漲至80億美元，有350位客戶參與。

以投資者類別來說，基金／資產管理佔大比52%，銀行21%，保險和公共機構15%，私人銀行9%和企業及其他3%。其中，70%的投資者來自亞洲，剩下30%是歐洲客戶。

可供參考的是A3／A-／A-評級的中海油服2022年到期的債券在市場價在美國公債加碼145個基點，而評級低一級在Baa2／BBB-評級的中國海外發展2022年到期的債券在市場價在美國公債加碼205個基點。

中銀國際和渣打 為聯席全球協調人，並與巴克萊 、德意志銀行 、匯豐 和瑞銀 一起任聯席主承銷商和聯席簿記管理人，共同負責安排其美元債的事宜。

這是首筆由中國基礎建設企業發行的海外債券。發行人料為China Railway Resources Huitung，由中鐵擔保。

中國中鐵股份的評級為BBB+／BBB+（惠譽／標普），而新票據料也將獲BBB+／BBB+的評級。(完)

瀏覽IFR更多中文報導，請點選(www.ifr-china.com)

(整理 張喜良; 審校 楊淑禎)
24 : greatsoup38(830)@2013-02-02 18:49:49

http://cn.reuters.com/article/bondsNews/idCNL4S0AY39I20130129
路透香港1月29日 - 湯森路透旗下基點報導,據消息人士透露,中國鐵路物資(香港)控股有限公司正在入市尋求1.5億美元三年期定期貸款.該公司是中國鐵路物資股份有限公司的全資子公司.

摩根士丹利主辦此項融資案,提供的價碼為較倫敦銀行間拆放款利率(LIBOR)加碼245個基點.

此項貸款有兩年寬限期,寬限期屆分三期償還,第一和第二個還款期各償還20%,第三個還款期償還60%,還款期間相隔半年.

所借資金用於運營資本.

借款人為中國國有企業中國鐵路物資的海外運營和投資平台公司.(完) (編譯 王洋; 審校 張明鈞)
25 : greatsoup38(830)@2013-02-10 21:15:28

http://cn.reuters.com/article/fi ... CNL4S0B551620130205
路透香港2月5日 - 湯森路透旗下基點引述消息人士的話稱,中國鐵路物資（香港）控股有限公司1.5億美元三年期無擔保貸款對承貸5,000萬美元或更多的銀行提供最高先付費用70個基點,以及牽頭行頭銜.

消息人士稱,承貸3,000-4,900萬美元和1,000-2,900萬美元的銀行分別獲得45個基點和30個基點費用,以及主辦行和安排行的頭銜.

回覆截止日期為3月1日.

一如此前報導,摩根士丹利為牽頭行兼簿記行.利率為較一個月、兩個月或三個月倫敦銀行間拆放款利率(LIBOR)加碼245個基點.

貸款每隔半年分三批償還,前兩批各償還20%,第三批償還60%.

貸款將用於補充運營資本.

借款方是國有企業中國鐵路物資股份有限公司(CRM)的海外運營和投資平台.CRM是中國鐵路物資、鋼材和原材料等供應鏈服務提供商.(完)

(編譯 丁琦; 審校 蔡美珍)
26 : greatsoup38(830)@2013-03-02 19:05:09

http://cn.reuters.com/article/companyNews/idCNL4S0BS2S320130228
路透香港2月28日 - 湯森路透旗下基點引述消息人士的話稱,中國鐵路物資(香港)控股有限公司1.5億美元三年期無擔保貸款已獲得超額認貸,至少有六、七家銀行加入.

回覆截止日期為週五.

消息稱,已提出貸款承諾的包括台灣、香港和國際貸款業者.

一如此前報導,摩根士丹利為牽頭行兼簿記行.利率為較一個月、兩個月或三個月倫敦銀行間拆放款利率(LIBOR)加碼245個基點.

對承貸5,000萬美元或更多的銀行提供最高先付費用70個基點,以及牽頭行頭銜.

承貸3,000-4,900萬美元和1,000-2,900萬美元的銀行分別獲得45個基點和30個基點費用,以及主辦行和安排行的頭銜.

貸款每隔半年分三批償還,前兩批各償還20%,第三批償還60%.

貸款將用於補充運營資本.

借款方是國有企業中國鐵路物資股份有限公司(CRM)的海外運營和投資平台.CRM是中國鐵路物資、鋼材和原材料等供應鏈服務提供商.(完) (編譯 張若琪; 審校 高琦)
27 : ng caddy(36072)@2013-03-02 23:10:37

鐵路,將拼入交通部,390會有影響嗎?
28 : greatsoup38(830)@2013-03-03 10:47:08

27樓提及
鐵路,將拼入交通部,390會有影響嗎?


他做工程的，其實都要睇政策，個婆婆畀唔畀生意
29 : iamj1220(4550)@2013-03-29 00:25:38

有業績了! http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... N201303281810_C.pdf
30 : greatsoup38(830)@2013-03-29 15:02:48

盈利仍增10%，至108億，重債
31 : GS(14)@2013-05-28 14:32:34

390
32 : MrYeung(15476)@2013-06-13 22:35:42

輝立
中國中鐵 (390.HK) - 穩中有進！
33 : bbaeric(38257)@2013-08-22 10:55:33

20/08/2013 10:37

《魚缸博客》中鐵（００３９０）極有潛力化身祖國港鐵！

《魚缸博客》自從鐵道部變成中鐵總公司之後，之前長時間無咩進展嘅鐵路建設又重新啟動
，不過就算改咗名，中鐵總公司仲揹住成身債，正所謂長貧難顧，國務院都要諗諗計，等鐵路工
程長遠可以自給自足唔使下下問阿爺科水。最新就公布一系列融資改革，當中包括以地養鐵模式
，即係好似香江港鐵（０００６６）咁，可以發展鐵路沿線土地，見到港鐵咁好賺，就知呢條路
絕對正確！
　　當中咁多隻鐵路股份，中國中鐵（００３９０）就最受惠，睇返公司嚿年業績，雖然房地產
開發營業額佔整體營業額只係４％咁大把，但係以溢利計，竟然可以擔起公司總溢利高達３３％
之多，好明顯房產開發相對於中鐵其他業務，絕對係一嚿肥豬肉。
　　中鐵同中國鐵路總公司雖然並無任何血緣，不過點樣計落，中鐵總都係大奶媽，兩者係有種
切肉不離皮嘅感覺。中鐵總有地要起樓，中鐵點都會被關照，未來更有可能見到中鐵嘅房地產盈
利貢獻會高過「揼石仔」起鐵路，成為祖國港鐵！
　　中鐵年頭見過４﹒９１５銀高位，博客然為好大機會可以突破，重見５蚊關口，止蝕定低少
少去到４蚊都唔怕。

　　《編者按》本欄搜羅即市傳聞，惟消息未經證實，《經濟通》亦不保證內容之準確性。

http://www.etnet.com.hk/www/tc/n ... ETR230820391&page=1
34 : greatsoup38(830)@2013-09-01 18:23:59

390
盈利增50%，至57億，重債
35 : bbaeric(38257)@2013-09-02 10:54:57

《公司業績》中鐵(00390.HK)中期純利35億人民幣 增46%
2013-09-01 13:01:35

中國中鐵(00390.HK)公布上半年度，營業收入2389.56億人民幣(下同)，按年增加25.2%。錄得純利增長45.9%至34.88億元，每股盈利16.4分。不派中期息。

期內，毛利166.76億元，上升18.2%；毛利率由7.4%降至7%，主要由於部份鐵路項目處於建設初期，毛利率普遍偏低；及中國鐵路總公司成立初步，鐵路項目變更索賠滯後。

上半年新簽合同總額3676.5億元，增加26.6%。基建建設業務新簽合同額2890.1億元，其中，鐵路新簽合同額1053.3億元，大增501%。

6月止，未完工在建合同額1.41萬億元，較年初增加8.5%。其中，基建建設、勘察設計與諮詢服務，以及工程設備和零部件製造各佔1.14萬億、182.92億及160.45億元。(de/d)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.562666.html
36 : bbaeric(38257)@2013-09-03 21:30:29

中鐵(00390.HK)料全年新增訂單達標
2013-09-03 13:07:47

中國中鐵(00390.HK)總裁兼執行董事白中仁表示，就目前的新增訂單情況，預期全年將能夠達標。聯席公司秘書兼董事會秘書于騰群表示，公司希望將目標訂得較保守，不會上調目標，但會盡力務求超額完成。

上半年公司的房地產業務有較高增長，白中仁表示，預期未來都會以高質量、高利潤的方式增長。他說，按照上半年銷售超過120億元人民幣的情況，下半年銷售目標是超過200億元。

礦產業務方面，白中仁指出上半年收入較低是因為市場出現價格波動，但這是公司預期之內，該業務是公司其中一個主要業務，目前並不會考慮出售或賣給母公司。于騰群表示公司不會減少該業務的投入，預期該業務到2016年會出現整體效益。

公司上半年淨資產負債率較去年底上升1.14個百分點，公司副總裁、財務總監兼法律顧問李建生表示，其中一個原因是鐵總改革造成索賠滯後，相信下半年情況會有改善，淨資產負債率會下降。(bi/a)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.563097.html
37 : bbaeric(38257)@2013-09-04 20:03:36

《大行報告》摩通升中鐵(00390.HK)目標至5.8元 評級「增持」
2013-09-04 10:36:45

摩通指出，中鐵(00390.HK)中期業績符合預期，與中鐵建(01186.HK)情況相若，雖然其毛利率被侵蝕，惟被運營成本管理得宜，應收賬款改善，基本經營現金流強化所抵銷，該行重申對中鐵「增持」評級，同時上調目標價5.6元升至5.8元，此按現金流折現率作估值1，相當預測明年市盈率10倍。

摩通表示，儘管鐵道部進行改革，其應收賬周轉天數由首季154天下降至108天，次季支出較首季減少多於一半至21億元人民幣，鑑於行業季節性因素，末季的產生現金能力更強。

該行指，中鐵受惠基建工程板塊，上半年新訂單按年升27%，中鐵將焦點重新落在鐵路基建工程上，因國內招標活動穩步復甦。(ka/w)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.563265.html
38 : bbaeric(38257)@2013-09-04 20:04:41

《大行報告》匯豐升中鐵(00390.HK)目標價至4.7元 維持「中性」
2013-09-04 11:04:32

匯豐表示，中鐵(00390.HK)受政策支持，管理層對今年下半年新鐵路工程項目樂觀，毛利率將可隨著鐵路項目定價調整而復甦。此外，關注持續上升的財務槓桿，為公司信託及其他業務帶來風險。預計2013/14年每股盈測增加3.5%及2.2%，目標價由4.5元升至4.7元，評級維持「中性」。

該行引述管理層指，中國鐵路總公司將加快新合同招標及施工進度，預料下半年新鐵路項目合約金額與上半年持平。匯豐則預計，全年鐵路新合同將由1600億元人民幣(下同)升至1800億元，全年總項目按年升9%至7950億元。管理層預期下半年毛利率改善，該行相信第四季將錄得強勁盈利能力，情況與2012年相似。

此外，集團其他業務佔總收入約10%，惟毛利率由去年同期10.4%降至9.8%。匯豐對金融服務業務感到憂慮，因其資產管理產品逾1000億元，集團已就信託業務撥備按年增加200%以覆蓋風險，惟潛在風險難以估計。(ji/u)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.563280.html
39 : bbaeric(38257)@2013-09-04 21:20:24

[2013-09-04]

中鐵下半年基建訂單續增

香港文匯報訊（記者 陳楚倩）中鐵（0390）上半年新簽合同額按年升26.6%，約3,700億元，現已完成全年6,558億元目標的56.1%。總裁兼執行董事白中仁預計，下半年基建板塊新簽訂單將持續增長，有信心達全年目標。中鐵期內的負債率升至高水平85%，財務總監李建生表示目前的負債率仍在管控範圍內，公司目前正研究下降負債率的方案。

料毛利率具改善空間

　基建建設是中鐵營業收入的最大來源，按年增加24.02%，唯毛利率按年跌0.46個百分點，李建生解釋指，因上半年部分承接專案在建設初期，毛利率普遍偏低。中鐵總公司處於成立初期，鐵路專案變更索賠滯後亦致毛利率下降，料下半年情況會有所改善。

　房產業務佔業務分部利潤17%，期內房產預售收入達125億，白中仁表示未來會積極開發房地產業務，預期下半年能夠為公司帶來200億元進帳。儘管礦產業務收入下跌，但未有計劃出售。



■中鐵總裁兼執行董事白中仁。 陳楚倩 攝

http://paper.wenweipo.com/2013/09/04/FI1309040013.htm
40 : bbaeric(38257)@2013-09-04 21:45:25

中鐵看好下半年 大行予「買入」
2013年9月4日

【明報專訊】中國中鐵(0390)上半年多賺近五成，表示對下半年經營環境進一步改善感到樂觀。多家券商紛紛給予「買入」評級，昨日中鐵大升6.5%，收報4.26元。

基建收入利潤均升逾兩成

中鐵總裁白中仁表示，上半年貢獻約六成利潤的基建板塊，收入和利潤均有逾兩成升幅，主要由於鐵路在建項目進展順利，而毛利率較高的市政業務比重大幅提高。但由於上半年多個承接項目處於建設初期，以及鐵路總公司剛成立，項目變更索賠滯後，該板塊毛利率按年下跌0.46個百分點。

白中仁預計下半年中國基建市場持續向好，鐵路總公司將今年基建投資的預算加大100億(人民幣．下同)至5300億，中鐵毛利率將逐步改善。

德銀目標9.72元 大摩看7.38元

德銀報告指出，中鐵表示下半年將加快應收帳回收速度及控制負債率和行政成本，而下半年的鐵路訂單和毛利率又有復蘇跡象，維持「買入」評級，目標價9.72元。

同樣給出「買入」評級的摩根士丹利表示，中鐵具有穩定盈利和較國內同行為佳的資產負債表，今年經營現金流有望轉負為正，房地產業今年的收入升幅預計達到20%至25%，給予中鐵目標價7.38元。鐵路股昨日齊升，中交建(1800)和中鐵建(1186)分別升2.6%和3.5%。

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20130904/news/ea_eaa5.htm
41 : GS(14)@2013-10-30 23:33:12

強勁
42 : bbaeric(38257)@2013-10-31 22:18:32

中鐵(00390.HK)首三季賺62.6億人民幣 增46%
2013-10-31 05:17:43

中國中鐵(00390.HK) 公布首三季度，按中國會計準則，營業總收入3840.39億人民幣(下同)，按年增加20.2%。錄得純利增長46.4%至62.57億元，每股收益29分。

期內，新簽合同額5327.9億元，增長18.2%。其中，基建板塊4,180.1億元（鐵路工程1,357.6億元，增長200.8%；公路工程711.2億元，增長24%；市政及其他工程2,111.4 億元，減少0.8%），增長32.5%；勘察設計板塊92.6億元，增長21.6%；工業板塊122.7億元，增長0.9%。9月止未完成合同額1.42萬億元。

單計第三季，營業總收入1363.87億元，增加12.5%。純利增長47.1%至27.69億元，每股收益13分。(de/d)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.572056.html
43 : bbaeric(38257)@2013-10-31 22:20:05

中鐵(00390.HK)中標16項工程 涉資321億人民幣
2013-10-31 05:18:49

中國中鐵(00390.HK) 宣布，近日中標十六項重大工程，合同額共計約321.53億人民幣，約佔2012年度營業收入6.66%。(de/d)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.572058.html
44 : greatsoup38(830)@2013-10-31 22:20:41

bbaeric在43樓提及
中鐵(00390.HK)中標16項工程 涉資321億人民幣
2013-10-31 05:18:49

中國中鐵(00390.HK) 宣布，近日中標十六項重大工程，合同額共計約321.53億人民幣，約佔2012年度營業收入6.66%。(de/d)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.572058.html
45 : bbaeric(38257)@2013-10-31 22:36:09

中鐵(00390.HK)為宜昌大橋BT項目作4億人幣擔保
2013-10-31 09:23:43

中鐵(00390.HK) 於上海證券交易所公布，旗下全資子公司中鐵大橋局為宜昌廟嘴大橋BT項目公司，按所佔之50%權益比例，提供不多於4億元人民幣(下同)融資擔保。

公司在去年10月決定投資該項目，項目預估總投資額10.48億元，建設期3年，回購期約2年，中鐵大橋局與葛洲壩五公司已各按50%比例共同出資1億元設立項目公司。(bi/t)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.572139.html
46 : bbaeric(38257)@2013-11-01 09:27:24

2013年11月01日

何車500：中鐵可見5.5元

中國中鐵（390）前晚宣佈今年首三季業績，以及在重大工程中奪標（16項合同，總值321.5億元人民幣，相等於去年全年營業額的6.9%）。中鐵昨收4.38元，逆市升1.2%，繼續看好。

1）中鐵屬內地三大基建鐵路股之一，今年首三季，營業額3,840.39億元（人民幣．下同），按年上升20.2%；盈利62.57億元，大增46.4%。其中第三季營業額1,363.87億元，按年上升12.5%；盈利27.68億元，按年大增47%。其他兩大同業中國鐵建（1186）與中交建（1800），首三季盈利分別增長37.5%及17%，都屬理想，只是比不上中鐵而已。
中鐵首三季新簽合同5,327.9億元，按年上升18.2%，亦為同業中數額最大的，相等於去年全年營業額的63%。
彭博綜合預測，中鐵2013年（12月年結）全年盈利85.44億元，只增16%，相信過於保守。本欄預測全年可賺93億元，增26%，現價往績PE10.1倍，預期僅8倍，較過去五年平均22.5倍，大折讓64%。當然，過去平均數字偏高，不可能再出現。

2）中鐵2013年預期PB0.84倍，遲早超過1倍。

3）9月底，中鐵淨借貸1,022億元，淨借貸/股東資金比率108%，較高比率是同類股的特色。

★中鐵績優，目標PE10倍，目標價5.5元，上升空間25%。此價只及2007年11.94元高價的四折半。

何車

http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20131101/18488263
47 : bbaeric(38257)@2013-11-26 20:21:59

中鐵(00390.HK)子公司收購德國硬岩掘進機知識產權
2013-11-26 15:45:02  
  
據《新華網》報道，中國中鐵(00390.HK) 旗下中鐵裝備公司，與德國維爾特公司正式簽署硬岩掘進機(TBM)及豎井鑽機知識產權收購協議。收購完成後，中鐵裝備將成為世界上能獨立生產TBM、並具有自主知識產權的三大企業之一。

TBM廣泛用於山體隧道掘進，每台造價2-3億元人民幣。過去，中國TBM大量依靠進口整機或技術。此前，除德國維爾特公司外，德國海瑞克和美國羅賓斯公司是世界掌握TBM技術和生產能力的三大企業。

中鐵裝備董事長李建斌表示，收購有助於提高中國大型機械裝備製造水準，完善中鐵裝備產業發展鏈條，增強市場國際競爭力，擴大企業品牌影響力。

目前，中鐵裝備在中國市場佔有率達50%以上，產品廣泛應用於中國20多個城市的軌道交通建設領域，並出口馬來西亞、新加坡、埃塞俄比亞等國家。(ji/t)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.576909.html
48 : greatsoup38(830)@2013-11-26 22:25:09

bbaeric在47樓提及
中鐵(00390.HK)子公司收購德國硬岩掘進機知識產權
2013-11-26 15:45:02  
  
據《新華網》報道，中國中鐵(00390.HK) 旗下中鐵裝備公司，與德國維爾特公司正式簽署硬岩掘進機(TBM)及豎井鑽機知識產權收購協議。收購完成後，中鐵裝備將成為世界上能獨立生產TBM、並具有自主知識產權的三大企業之一。

TBM廣泛用於山體隧道掘進，每台造價2-3億元人民幣。過去，中國TBM大量依靠進口整機或技術。此前，除德國維爾特公司外，德國海瑞克和美國羅賓斯公司是世界掌握TBM技術和生產能力的三大企業。

中鐵裝備董事長李建斌表示，收購有助於提高中國大型機械裝備製造水準，完善中鐵裝備產業發展鏈條，增強市場國際競爭力，擴大企業品牌影響力。

目前，中鐵裝備在中國市場佔有率達50%以上，產品廣泛應用於中國20多個城市的軌道交通建設領域，並出口馬來西亞、新加坡、埃塞俄比亞等國家。(ji/t)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.576909.html
49 : greatsoup38(830)@2014-01-05 20:39:53

唉
50 : greatsoup38(830)@2014-01-08 00:44:56

http://epaper.21cbh.com/html/2014-01/07/content_88206.htm?div=-1
  本報記者 孫春芳 高江虹 北京報導

  「白中仁的逝世是個謎。」一位鐵路系統高層官員向21世紀經濟報導記者表示。

  2014年1月4日，中國中鐵股份有限公司（下稱「中國中鐵」）總裁白中仁在家中跳樓自殺，經搶救無效後死亡。媒體從其家屬處獲得的消息稱白中仁近來患有抑鬱症。

  另一種說法則稱，白中仁的死亡與中鐵公司債務負擔重導致白個人壓力增大有關。

  而受訪的部分鐵路系統人士揣測，白的死或許與鐵路的第二波反腐浪潮來臨有關，但這一揣測尚未得到證實。

  董秘回應負債論

  中國中鐵旗下子公司、中鐵隧道集團有限公司副總工程師王夢恕告訴21世紀經濟報導記者，中鐵內部絕大多數人都不知道白中仁得了抑鬱症，平時也看不出來，大家只是發現白中仁近年憔悴了不少，白曾告訴王夢恕說整夜睡不好，心理壓力過大。

  王夢恕還透露，公司債務壓力確實過重，負債率太高，有的子公司甚至超過90%，如中鐵五局便曾在破產邊緣。由於年關將至，又發不出工資，前幾天中鐵一局和中鐵四局的員工曾來討要工資，「這事兒動靜鬧得挺大，估計直接誘發了白中仁的抑鬱症」。他說。

  對此，董事會秘書、新聞發言人於騰群在接受21世紀經濟報導記者採訪時沒有否認也未予證實，只是表示這是他家人的說法，並稱並不知道白中仁有抑鬱症。

  多位鐵路系統受訪人士均對白中仁死於抑鬱之說感到詫異，一位原鐵道部官員告訴21世紀經濟報導記者，他與白中仁在多個場合打過交道，印象中白本人性格開朗，在會上說說笑笑，完全看不出有抑鬱症的跡象。

  事實上，就在2013年最後幾天，白中仁還在南寧出差期間公開露面，參加南寧廣雅大橋等項目的開竣工儀式，12月31日又與南寧市委書記余遠輝會面。

  而對於公司債務大導致白壓力陡增最後造成輕生悲劇的說法，於騰群再三向21世紀經濟報導記者強調，公司的債務和風險是可控的，公司業績亦在好轉，並不存在負債過重的問題。他指出，儘管中國中鐵的負債率比較高，利潤也不太高，但是其行業屬性決定了該公司更多是為瞭解決人員就業問題，利潤率很低，負債率與同行相比亦是類似，並不特殊。

  上述原鐵道部官員表示，實際上這兩年來包括中鐵公司旗下工程局在內的整個鐵路建設市場形勢是漸好的，「這兩年來鐵路投資在慢慢恢復，鐵路政企分開、招投標改革之後工程企業拿項目也要相對規範，如果白承受不住壓力，應該是在2011年日子最難過的時候，而不是現在這個時候。」他判斷。

  記者翻閱中國中鐵歷年財報，發現白中仁出任總裁之後，中國中鐵的業績表現確實充滿挑戰。

  2010年中國鐵路發展進入巔峰時刻，該年鐵路基建投資達到7075億元。2010年，中國中鐵共完成鐵路建設新簽合同額4069.1億元，全年，該公司在鐵路市場佔有率超過40%，城軌市場佔有率超過 50%。

  然而，2011年「甬溫鐵路」事故後，中國高鐵發展受挫，鐵路債務問題旋即亮起紅燈，鐵路系統的所有公司不僅業務量急劇下降，墊資做的工程也被鐵道部拖欠遲遲未結工程款。

  當年，截至2011年6月底，中國中鐵應收賬款曾高達907.8億，較2010年底增加了近100億，而經營活動所產生的現金淨額為-169.99億元，2010年上半年，這一數字僅為-6.19億元。

  雖然此後鐵道部的資金危機告緩，陸續還款給中國中鐵等企業，資金壓力卻一直伴隨著中國中鐵。自2011年以來，中國中鐵的經營現金流便一直為負數，雖逐年縮小，但直到2013年前三季，經營現金流仍然為負22億元。

  中鐵2013年三季報顯示，中國中鐵2013年前9月鐵路基建板塊新簽合同額1357億元，同比增長200.8%。而中國中鐵2011年年報顯示，基建建設方面，由於鐵路建設市場投資萎縮，鐵路招標嚴重減少，鐵路新簽訂單同比下降76%，非鐵路市場方面，2011年公司完成新簽合同額同比減少33.4%。

  債務方面，2013年中鐵的數據也未見明顯惡化，截至2013年10月31日，中國中鐵總資產6265億元，負債5319億元，資產負債率84.8%。相比2011年82.64%的負債率，增長不算太快。

  中國中鐵內部人士向記者透露，事實上，資金的壓力更多源自中國中鐵開拓的非鐵路業務。據該人士透露，自從鐵路業務受挫，該公司積極調整產業結構，實施多元化發展戰略，比如海外業務拓展、BT項目及礦場資源開發等。僅今年上半年BT、房地產、礦產資源業務淨投入達就98億元。

  鐵路反腐高壓？

  數位鐵路系統的受訪人士對21世紀經濟報導記者表示，白中仁的死或許與近期來鐵路系統第二波反腐浪潮有關。

  白中仁2010年6月出任中國中鐵總裁，2011年2月鐵道部原部長劉志軍被免職調查，隨後鐵路系統落馬官員不斷。記者幾方打聽獲悉，白中仁雖是中鐵系統的老職工，人脈甚廣，與鐵道部多位官員關係甚好，但其為人謹慎低調，死前並未聽聞牽涉任何調查。

  2013年年底，成綿樂客專公司副總何志勇因涉嫌貪污、受賄和挪用公款等問題被紀檢部門帶走接受調查，公司內部管理人員稱何志勇的「出事」跟鐵路徵地拆遷和工程招標方面的舞弊有關。

  而在2013年下半年，中國中鐵旗下的中鐵隧道公司高管被「一鍋端」，該公司董事長郭大煥、總經理張繼奎、總會計師裴廣進三位高管同時被抓，檢察機關指控三人犯了受賄罪。

  事實上，包括中鐵隧道老總在內的鐵路工程局高管在受賄的同時也在行賄。

  原中鐵集裝箱運輸集團原董事長羅金寶在任石家莊-太原客運專線籌備組組長以及呼和浩特、烏魯木齊鐵路局局長等職務時，在鐵路建設招投標過程中，先後多次非法收受中國中鐵股份有限公司、中國鐵建股份有限公司所屬10個單位和個人賄賂款物，共折合4700餘萬元人民幣。羅金寶案的案卷顯示，向羅金寶行賄的名單包括：中鐵一局73萬元，十局44萬元，中鐵電氣化局20萬元，中鐵建十二局94萬元，中鐵建二十二局70萬元，中鐵建電氣化局79萬元。

  中鐵隧道公司郭大煥在羅金寶案中也有跡可循，案卷顯示，2005年5月，中鐵隧道公司在石太專線重點控制工程Z5標段施工期間因違規施工被責令整改，為避免進一步懲罰，時任中鐵隧道公司總經理的郭大煥送給羅金寶10萬美元。在羅金寶授意下，石太專線客運組未對中鐵隧道公司做進一步懲罰。

  上述原鐵道部人士表示，中鐵旗下工程局這麼多高管參與行賄受賄，且有些在近期出事，很難讓人不對白中仁的突然自殺做出此種揣測。不過他也表示，這也只是系統內的一些猜測，具體原因，仍有待進一步調查證實。（編輯 晨星 宋菁）
51 : greatsoup38(830)@2014-03-23 12:07:15

http://cn.reuters.com/article/bondsNews/idCNL3S0ME29520140317


路透香港3月17日 - 湯森路透旗下基點援引消息人士稱，牽頭行兼簿記行摩根士丹利和台灣合作金庫上週五為中國鐵路物資(香港)控股有限公司發起2億美元三年期貸款案。

摩根士丹利為全球協調行，台灣合作金庫為額度代理行。

3月24-25日在北京安排了實地考察。

中鐵物資(香港)是中國鐵路物資股份有限公司(CRM)的海外運營和投資平台。中鐵物資為這筆貸款提供擔保書。

貸款利率為較一個月、兩個月、或三個月LIBOR加碼245個基點。

銀行受邀分四個層級參貸：承貸5,000萬美元或更多，獲牽頭行頭銜，前端費70基點；承貸3,000-4,900萬美元，獲主辦行頭銜和45基點費用；承貸1,000-2,900萬美元獲安排行頭銜和30基點費用；承貸500-900萬美元獲一般參貸行頭銜和15基點費用。

貸款按三期每半年不等額分期償還：10%(1-2)和80%(3)，平均年限2.85年。

資金將用於再融資和一般企業用途。

銀行回覆截止日期為4月18日。

2013年3月，中鐵物資(香港)簽訂了1.5億美元三年期貸款，利率為較一個月、兩個月、或三個月LIBOR加碼245個基點，最高綜合收益為70基點。

CRM是中國鐵路物資、鋼材和原材料等供應鏈服務提供商。(完) (編譯 白雲; 審校 蔡美珍)
52 : bbaeric(38257)@2014-03-28 22:39:34

二零一三年度業績公告
53 : GS(14)@2014-04-09 12:45:25

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20140409/news/ec_ece1.htm



鐵路難「走出去」 中鐵收入目標持平


2014年4月9日





【明報專訊】雖然獲國策扶持，中國中鐵(0390)今年收入目標僅與去年持平，新簽合同目標6800億元(人民幣，下同)，更較去年實際數字少27%，董事會秘書于騰群解釋，公司一向目標保守，料今年實際數字會遠超目標。


于騰群表示，去年公司完成海外訂單70億美元，今年料略有上升，未來目標是達200億美元規模。惟「高鐵外交」尚未真正「走出去」，3年前和伊朗所簽鐵路合同至今未開工，董事長李長進直言輸出鐵路相當艱難，外圍不可控因素多。

李長進指高鐵要走出去的道路還很漫長，目前正就為美國造西海岸高鐵，與美國一家公司進行前期可行性研究，哈薩克斯坦、俄羅斯、巴西等國亦邀請中鐵參與高鐵建設，但都很初期。

相比之下，李長進表示中國至周邊國家的普通鐵路項目進展較快，中國緬甸鐵路及中國老撾鐵路進展較前，有望先開工。

資本開支料增至126億

至於李克總理近期提出設立鐵路發展基金，李長進指相當利好公司，有助公司追回鐵道部欠款，加快開工步伐，降低負債率。公司預計今年資本開支由去年的105億元增至126億元，主要由於房地產項目開支增加。
54 : GS(14)@2014-04-14 18:29:03

390

盈利增34%，至142億，重債
55 : GS(14)@2014-07-10 01:34:50

390
56 : GS(14)@2014-07-11 12:46:51

report
57 : GS(14)@2014-09-08 01:04:11

盈利增5成，至70億，重債
58 : bbaeric(38257)@2015-03-11 22:00:42

《大行報告》匯豐維持中鐵(00390.HK)「減持」評級 目標價上調至4.9元  
2015/03/11 11:47

匯豐指，儘管國務院總理李克強發表新一份政府工作報告提出，今年鐵路投資將超過8,000億元人民幣，該行預期「十三五」計劃投資增長仍然疲弱。相信在本地投資增長疲弱大環境下，內地建築公司將更進取發展海外市場。另該行認為，「一帶一路」仍需要較長時間才能轉化為盈利項目。

該行表示，中鐵(00390.HK) 擬非公開配售A股集資120億元人民幣，料配售於年中完成，但相信未必能夠大幅降低公司的財務槓桿，估計今年淨負債比率達95.4%，可能繼續阻礙其增長機遇和執行力，料公司稍後可能仍需要額外股本或剝離資產。

該行上調2014/15財年每股盈測12%/3%，維持「減持」評級，目標價由4.8元上調至4.9元。(hi/u)(報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2015-03-11 16:25。)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/stock ... .657365/latest-news
59 : greatsoup38(830)@2015-03-12 00:23:22

呢間真是差少少
60 : GS(14)@2015-03-18 02:23:03

沒有消息
61 : bbaeric(38257)@2015-03-31 21:04:17

《公司業績》中鐵(00390.HK)去年賺102.6億增10% 派息7.8分人民幣  
2015/03/31 04:58

中國中鐵(00390.HK) 公布2014年度業績，收入錄得5180.22億人民幣(下同)，按年增加13.5%；毛利485.15億元，增加20.3%。純利102.62億元，增長9.5%，每股盈利48.2分。末期息7.8分，上年同期派6.6分。

2014年止，未完成合同額1.8億元，增長5%。全年資本性開支118.7億元。

2015年，計劃實現營業收入5900萬元；營業成本5256億元。預計新簽合同額7500億元。資本性開支101億元。(de/d)(報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2015-03-31 16:25。)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com  

http://www.aastocks.com/tc/stock ... .661824/latest-news
62 : bbaeric(38257)@2015-03-31 21:06:00

《業績之後》券商對中國中鐵(00390.HK)最新評級及目標價(表)  
2015/03/31 15:38

中國中鐵(00390.HK) 公布去年純利102.62億人民幣，按年增長9.5%，每股盈利48.2分。末期息7.8分，上年同期派6.6分。本網最新綜合6間大行對其H股投資評級及目標價：

券商│投資評級│目標價(港元)
中金│確信買入│9元
中國銀河國際│買入->持有│7.88元
興業僑豐│買入│7.78元
德銀│持有│6.15元
野村│中性│6.72元
Jefferies│跑輸大市│4元
(ta/w)
(報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2015-03-31 16:25。)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com  

http://www.aastocks.com/tc/stock ... .662111/latest-news
63 : bbaeric(38257)@2015-04-01 21:37:57

《大行報告》花旗維持中鐵(00390.HK)「買入」評級 目標價上調至9.5元  
2015/04/01 13:42

花旗發表報告指，中鐵(00390.HK) 公布全年業績後，該行微調其每股盈利預測，並計入其近日在內地配售A股的因素。維持「買入」評級，將目標價由6.8元調高至9.5元，因其透過配售A股，可加快去槓桿、新合約自今年首季起加速，預料今年的新合約增長將由去年的1%提升至8%、中鐵是「一帶一路」的主要受惠者。

不過，該行仍然較偏好中國鐵建(01186.HK)，因其預測市盈率較低，而且在內地鐵路市場的市場份額，可媲美中鐵。各股優次順序為中鐵建、中鐵、中交建(01800.HK)、中國機械工程(01829.HK)。(na/a)(報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2015-04-01 16:25。)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/stock ... .662488/latest-news
64 : bbaeric(38257)@2015-04-01 21:39:46

《大行報告》瑞信：中鐵(00390.HK)股價近期已上升 降級至「中性」
2015/04/01 15:44

瑞信報告指，中鐵(00390.HK) 去年的業績符預期，由於財務成本受控，令到毛利率擴大約40個基點。負債比率跌至97%。上調明年業績預測7%，反映「一帶一路」政策下，集團有擴大海外業務的機會。目標價由6.2元上調至8.3元。不過考慮到近期股價急升，將評級由「跑贏大市」降至「中性」。(ca/t)(報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2015-04-01 16:25。)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com  

http://www.aastocks.com/tc/stock ... .662526/latest-news
65 : GS(14)@2015-04-08 01:30:48

盈利降45%，至95億，重債
66 : bbaeric(38257)@2015-04-09 23:32:14

中鐵(00390.HK)料亞投行推動海外鐵路建設加快  
2015/04/09 13:23

中國中鐵(00390.HK) 董事長李長進指出，在一帶一路的發展策略之下及亞投行的設立，未來海外的鐵路建設節奏將會加快。

他指出，公司十分有信心與俄羅斯的聯營能夠中標中俄高鐵的工程。而中老泰鐵路亦料於年內投標動工。他又說，公司希望能參與馬來西亞的鐵路項目。(bi/a)(報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2015-04-09 16:25。)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/stock ... .663229/latest-news

中鐵(00390.HK)冀2020年海外訂單佔比增至10%
2015/04/09 13:34

中國中鐵(00390.HK) 董事長李長進指出，公司2014年之新簽訂單沒有大增長，是因為目前訂單規模很大，故重視質量多於數量，故去年訂單價錢較佳。

他指出，去年的海外訂單佔整體比例4%至5%，仍屬於很低佔比。他期望至2020年能達到10%以上。他又說，公司已合併了中鐵國際及中國海外工程，並成立海外事業部，以發展海外市場。

至於內地就鐵路基建的投資，他預期今年規模保持在8,000億元人民幣左右，未來幾年會保持此規模。(bi/a)(報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2015-04-09 16:25。)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com  

http://www.aastocks.com/tc/stock ... .663231/latest-news
67 : bbaeric(38257)@2015-04-10 23:43:17

《大行報告》花旗：中鐵(00390.HK)未來更著重利潤率 目標價升至11.5元  
2015/04/10 10:16

花旗發表報告表示，重申對中國中鐵(00390.HK)「買入」評級」，將目標價由9.5元升至11.5元。該行上調對其2015至17年盈利3%至5%，集團未來會更著重利潤率，管理層為今年訂下目標，新合約增長持平，但毛利率需高於8%。

該行指，中國中鐵近期股價跑贏，成為建設板塊中估值最高的股份，其2015年市盈率高於中鐵建(01186.HK) 及中交建(01800.HK) 逾20%，故調整板塊首選次序，按次為中鐵建、中交建、中鐵及中國機械工程(01829.HK) 。

花旗表示，中鐵管理層關注點已經從盈利轉移至債務與資本比率，去年其債務與資本比率跌1%至84%，接近國務院的85%門檻，若再升將有風險。該行料，緊隨A股配售後，相信相關比率可跌至82%。該行認為，中鐵今年資本開支水平持平，因無新的BOT(建設—運營—移交)項目。(hi/w)(報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2015-04-10 16:25。)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com  

http://www.aastocks.com/tc/stock ... .663417/latest-news
68 : bbaeric(38257)@2015-04-10 23:47:23

《大行報告》野村維持中鐵(00390.HK)「中性」評級 目標價上調至8.99元  
2015/04/10 10:28

野村報告指，上調中鐵(00390.HK) 今明兩年每股盈利預測5%及12%，因營運利潤率上升及財務成本跌，上調目標價約34%，由6.72元升至8.99元。反映上調盈測、資本控制改善及債務成本降。維持「中性」評級。

報告提到，集團將會於今年至2017年維持正現金流及自由現金流，集團又計劃限制BT項目數量，及加快向客戶收取應收款項，以嚴控營運資金。(ca/t)(報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2015-04-10 16:25。)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com  

http://www.aastocks.com/tc/stock ... .663424/latest-news
69 : GS(14)@2015-05-04 12:44:19

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150504/news/ec_ecc1.htm
中鐵中標俄高鐵 分析：助中方技術輸出
2015年5月4日

【明報專訊】中國中鐵(0390)上月底於俄羅斯高鐵的項目設計中標，其後或會有助帶領中國技術輸出海外。《財新網》報道，中國中鐵待勘測及撰寫工作報告後，將力爭高鐵基建項目合同，至於北車(6199)則希望取得訂單製造動車組。有分析稱，未來高鐵「走出去」時，中國中鐵會擔當帶頭者與協調人，並以拓展海外高鐵建設市場為重點，以提升中國鐵路在國際的競爭力。

  報道引述中國中鐵人士透露，中國中鐵是由旗下中鐵二院工程與俄資企業下新城地鐵規劃設計公司組成財團，在俄羅斯高鐵於莫斯科至喀山項目中標。

有分析指出，若項目設計採取中資企業方案，當高鐵基建項目施工及製造列車時，中資企業投標將有更大優勢；雖然目前該項目不能說是由中方承包，但這是集團目標。報道亦引述中國鐵路總公司人士表示，隨由中國鐵路總公司帶頭與協調，中鐵與北車已組成俄羅斯高鐵項目聯合工作組，以便為俄羅斯高鐵項目下一步工作做準備。

採中資方案 利中方承包項目

另有中國軌道交通車輛企業人士認為，現時中資企業受惠於中國鐵路總公司的協調，勘探設計、基建工程、軌道車輛等企業輪流投標，預期這種聯合體形式將是未來中國高鐵「走出去」的主要模式。

莫斯科至喀山的高鐵全長770公里，路經莫斯科、拉迪米爾、切博克薩雷、喀山等15站，總車程約為3.5個小時，總作價達1萬億盧布(約1496億元)。據俄羅斯通訊社《塔斯社》稱，中標者須於今年到明年期間，為該項目負責工程勘測、土地測量、規劃圖、文件設計等事項，合同金額涉資200億盧布(約30億元)。

70 : bbaeric(38257)@2015-05-04 20:58:46

《大行報告》花旗降中鐵(00390.HK)評級至「中性」 目標價維持11.5元  
2015/05/04 10:42

花旗表示，經過年初至今股價升72%及自3月尾至今升38%的凌厲升勢，認為中鐵(00390.HK) 對於該行目標價11.5元的上行空間有限。而公司今年首季業績差不多符合預期，截至3月份第一季度淨利潤增長近14%，等於該行全年預測的16.8%。

該行料，整個行業正面臨整合，因投資者正觀望中國如何於「一帶一路」下執行更多的項目和政策，該行目前偏好次序為：中鐵建(01186.HK) >中交建(01800.HK) >中國機械工程(01829.HK) >中鐵。該行降中鐵評級至「中性」，目標價維持11.5元。(jw/t)(報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2015-05-04 16:25。)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com  

http://www.aastocks.com/tc/stock ... .667325/latest-news
71 : GS(14)@2015-05-19 00:54:23

中標
72 : qt(2571)@2015-05-25 10:04:52

http://cn.reuters.com/article/2015/05/22/idCNL3S0YD16920150522

中港個股：中國中鐵子公司中標以色列輕軌項目，金額約50億元

路透上海5月22日- 中國綜合性建設集團--中鐵股份有限公司週五公告稱，全資子公司中鐵隧道集團與以色列公司組成的聯營體，日前中標以色列特拉維夫輕軌紅線項目，項目總金額估算為約50億元人民幣。

根據招標文件，該項目是以色列規劃中的特拉維夫輕軌系統中全長23km紅線項目的一部分，具體包括六座地下車站等工程，項目總估算約31億謝克爾（約折合49.9億元人民幣）。 根據聯營體雙方的約定，中鐵隧道集團在聯營體中佔51%的份額。

公告並稱，目前聯營體正在就內部分工進行磋商並著手相關準備，待確定具體施工份額後公告。

中國中鐵A股週四收報19.46元，最近一個月累計上漲4%。 （完）
73 : greatsoup38(830)@2015-08-30 21:57:15

盈利增16%，至85億，重債
74 : greatsoup38(830)@2015-09-02 12:49:57

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150902/news/ec_ecc1.htm
中鐵稱近月訂單改善
  2015年9月2日

【明報專訊】中國中鐵(0390)今年上半年受惠於毛利率較高的城市軌道交通業務增長較快，純利錄得12.7%的按年增長，但由於內地投融資改革令大批基建項目招標推遲，上半年集團新簽訂單按年跌19%。中鐵昨日跌4.7%，收報6.62元。

半年新訂單跌19％

中鐵上半年營業收入按年跌1.1%至2656億元(人民幣．下同)，新簽合同額降至3315億元，其中鐵路新簽合同額按年跌26%。集團董事長李長進表示，國家進行投融資改革，包括鐵路在內的很多招標項目都暫停招標。但他表示今年前8個月新簽訂單的按年跌幅收窄至13.8%，是訂單逐步改善的信號。他強調雖然投融資改革令招標程序推後，但今年下半年全國還有超過一半的鐵路投資指標要完成，而且中央已經敦促一大批以地方政府主導的項目年內要開工，他亦預計在現時的宏觀經濟環境下，基建仍是拉動經濟的主要工具，所以相信下半年可獲「一大批項目訂單」，很樂觀全年訂單量會超過去年的水平。

雖然訂單量減少，但上半年集團在毛利率較高的城軌項目收入明顯增加，集團毛利率增加0.6個百分點至8.1%，毛利和純利分別錄得215.3億元和45.8億元，分別按年增加7%和12.7%。
75 : greatsoup38(830)@2015-09-15 01:27:21

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150914/news/ww_ww1.htm
中鐵明停牌 擬整合資產
  2015年9月14日

【明報專訊】國企鐵路股再現整合，中國中鐵(0390)A股與鐵路建築商中鐵二局，均宣布自明日起停牌，籌劃兩間公司的重大資產整合。公告指，兩間公司將於停牌起五個工作日內，公告並復牌。中鐵二局與中國中鐵，同屬中國鐵路工程總公司旗下，主營鐵路工程、房屋建築及公路工程承包。截至今年1至6月，公司上半年收入241.1億元(人民幣‧下同)，純利1.15億元，擁有總資產592.2億元。
76 : greatsoup38(830)@2015-12-07 00:34:34

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20151205/news/ww_ww1.htm


【明報專訊】中鐵(0390)前日宣布，將與其子公司「中鐵二局」進行等值資產互換，中鐵將向「中鐵二局」出售旗下總值115.46億元(人民幣‧下同)的四項資產，同時「中鐵二局」則將其總值72.4億元的全部資產及負債，售回予中鐵，差價將由「中鐵二局」向中鐵發行新股代替，故中鐵於「中鐵二局」的持股量將由原先的50.01%增至60.09%。

不過，其後「中鐵二局」將向不多於10名投資者，發行總值不多於60億元的新股，故中鐵的持股量將被攤薄至46.91%，即還低於原先的50.01%。

交易完成後，「中鐵二局」的業務性質將由傳統的建築工程施工、房地產開發及物資銷售，轉變為以高端裝備製造為主的工業製造業務。
77 : 九天玄女(53117)@2016-01-08 11:59:24

中國中鐵(00390)公布重大工程中標公告，工程中標價合計約人民幣6,254,235萬元，約佔公司中國會計準則下2014年營業收入的10.25%。

http://money18.on.cc/finnews/rel ... 1&related_news=true
78 : kevinchm(56815)@2016-01-25 13:22:18

九天玄女在77樓提及
中國中鐵(00390)公布重大工程中標公告，工程中標價合計約人民幣6,254,235萬元，約佔公司中國會計準則下2014年營業收入的10.25%。

http://money18.on.cc/finnews/rel ... 1&related_news=true


過往的營業額咁高, 係咪好難持續有咁多工程, 或者難有突破....?
79 : greatsoup38(830)@2016-01-25 13:27:44

kevinchm在78樓提及
九天玄女在77樓提及
中國中鐵(00390)公布重大工程中標公告，工程中標價合計約人民幣6,254,235萬元，約佔公司中國會計準則下2014年營業收入的10.25%。

http://money18.on.cc/finnews/rel ... 1&related_news=true


過往的營業額咁高, 係咪好難持續有咁多工程, 或者難有突破....?


有關係嗎?
80 : greatsoup38(830)@2016-04-04 01:45:34

盈利增8%，至205億，重債
81 : greatsoup38(830)@2016-07-17 14:31:37

美元票據
82 : greatsoup38(830)@2016-09-18 23:39:58

盈利降8%，至77億，重債
83 : greatsoup38(830)@2017-03-31 07:21:12

盈利降1%，至198億，重債
84 : GS(14)@2017-07-12 15:02:32

建議發行本公司擔保的美元票據
發行人（本 公 司 全 資 附 屬 公 司）擬 進 行 建 議 票 據 發 行，並 將 於 大 約2017年7月
12日 起 向 機 構 投 資 者 展 開 連 串 路 演 簡 介 會。票 據（倘 發 行）將由本公司根據擔
保 契 據 作 出 擔 保。
渣 打 銀 行、瑞 士 信 貸、摩 根 士 丹 利 和 中 銀 國 際 為 建 議 票 據 發 行 的 聯 席 全 球 協
調 人、聯 席 牽 頭 經 辦 人 及 聯 席 賬 簿 管 理 人，以 及 滙 豐 銀 行、星 展 銀 行 有 限 公
司、中 國 光 大 證 券（香 港）有 限 公 司、中 國 平 安 証 券（香 港）有限公司和花旗集
團 為 建 議 票 據 發 行 的 聯 席 牽 頭 經 辦 人 及 聯 席 賬 簿 管 理 人。
85 : GS(14)@2017-07-19 09:19:17

發 行500,000,000美 元2.875厘於二零二二年到期的本公司擔保的票據
茲 提 述 本 公 司 日 期 為 二 零 一 七 年 七 月 十 一 日 就 票 據 發 行 作 出 的 公 告。董 事
會 欣 然 宣 佈，於 二 零 一 七 年 七 月 十 八 日，發 行 人、本 公 司 及 聯 席 牽 頭 經 辦 人
就本金總額為500,000,000美 元 的 票 據 發 行 訂 立 認 購 協 議
86 : GS(14)@2017-07-28 18:53:23

自願性公告
簽訂戰略合作框架協議
本公告由中國中鐵股份有限公司（「本公司」）自 願 發 佈，以 向 本 公 司 股 東 及 潛 在
投 資 者 提 供 有 關 本 公 司 最 新 業 務 發 展 之 消 息。
本框架協議簽訂的基本情況
本公司董事會（「董事會」）欣 然 公 佈，於2017年7月24日，本 公 司 與 山 西 省 人 民 政
府（「雙 方」）簽署了《戰 略 合 作 框 架 協 議》（「本框架協議」）。
本 框 架 協 議 為 合 作 框 架 性 協 議，暫 無 需 提 交 本 公 司 董 事 會 或 股 東 大 會 審 議。
本 公 司 將 在 具 體 投 資 合 作 事 宜 明 確 後，按 照《上 海 證 券 交 易 所 股 票 上 市 規 則》、
《中 國 中 鐵 股 份 有 限 公 司 章 程》等 法 律、法 規、規 範 性 文 件 及 本 公 司 制 度 的 規 定
和 要 求，履 行 相 應 的 決 策 和 審 批 程 序。
本框架協議的主要內容
雙 方 依 據 各 自 發 展 規 劃，擬 在 基 礎 設 施 建 設 領 域 建 立 全 面 戰 略 合 作 關 係，擬 在
山 西 省 鐵 路、高 速 公 路、城 市 軌 道 交 通、山 西 科 技 創 新 城 園 區 建 設 工 程、城 市
綜 合 體、城 市 綜 合 管 廊 及 海 綿 城 市 等 項 目，採 取PPP、BOT、EPC及施工總承包
等 合 作 模 式 進 行 合 作，合 作 總 投 資 規 模 約 人 民 幣1,000億 元，具 體 合 作 項 目 將 採
用 一 事 一 議 的 方 式 磋 商 解 決，同 時 雙 方 積 極 探 索 其 他 各 種 靈 活 有 效 的 合 作 方
式 和 實 現 途 徑，強 化 雙 方 戰 略 合 作 關 係。
87 : GS(14)@2017-07-30 14:43:38

笑
88 : GS(14)@2017-07-30 14:43:45

笑
89 : GS(14)@2017-12-15 18:04:31

390 BUY 535 ASSET
90 : GS(14)@2018-04-02 16:51:29

盈利增65%，至330億，重債
91 : GS(14)@2018-06-14 17:58:16

混改
92 : GS(14)@2018-08-08 06:28:12

注入母公司資產
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=274175
Next Page
ZKIZ Archives @ 2019