ZKIZ Archives


蘇州4軌道項目獲批 蘇昆滬加速融合

昆山與上海地域相連,近年在長三角一體化大勢下,昆山加快融入上海的步伐,交通接軌即為其例。

8月14日,國家發改委正式對《蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃(2018~2023年)》作出批複,同意建設6號線、7號線、8號線及S1線等四個項目,規劃期為2018~2023年。線路總長137公里,總投資約為950億元。其中力爭2018年底開工建設的S1線接軌上海軌交11號線花橋站,是昆山市東西向公共交通走廊及蘇昆滬三地的交通聯絡線。

此外,在2018年5月30日,昆山市錦澱公路對接青浦區盈澱路實現結構貫通,成為今年首個實現通車的長三角一體化“打通省界斷頭路”項目。

近年來,昆山積極融入上海,除了上述的區域聯通,目前在區域協同發展、通關一體化等多個領域也取得了突破。比如,區域協同發展上,花橋國際商務城圍繞“融入上海、面向世界、服務江蘇”的總定位,打造江蘇省唯一以現代服務業為主導產業的省級經濟開發區,成為昆山對接融入上海的橋頭堡;昆山開發區、昆山高新區等產業園區和光電、機器人、生物醫藥等13個特色產業基地,積極承接溢出效應,共同構建區域產業協同創新發展格局。

昆山在長三角率先開展海關區域通關一體化改革,企業可自主選擇口岸清關、轉關、屬地申報、口岸驗放、屬地放行、區域通關一體化等任意一種模式,實現“多地通關,如同一關”。

同時,昆山積極參與建立區域通關中心,打造了統一的申報平臺、風險防控平臺、專業審單平臺和現場作業平臺,並結合複制推廣上海自貿區創新舉措,落實昆山綜保區企業一般納稅人資格試點改革,推進長三角國際貿易“單一窗口”建設,實現了“一次申報、一次查驗、一次放行”,提升通關效率,促優營商環境。

在今年6月15日舉行的2018昆山融入上海合作發展推介會上,昆山市、嘉定區、青浦區、松江區和張江國家自主創新示範區、虹橋商務區宣布成立“4+2”更高質量一體化發展實踐聯盟。

上海社科院副院長、信息研究所所長王振對第一財經記者稱,以前這幾個地方有合作也有競爭,未來競爭將是企業和產業的競爭,地方政府要減少行政幹預,同時建設更好的交通設施、生態環境等,從而更加有力地支撐整個大板塊的產業轉型升級。

本輪規劃實施完成後,蘇州軌道交通總里程將達到347公里,線網總客流預計將超過400萬人次,城區公共交通出行占機動化比例達54%,軌道交通占公共交通出行比例達46%。屆時,蘇州將構建起功能相對完備的軌道交通網絡,並初步構建服務市域、連接上海軌道交通線網的市域線,進一步鞏固和強化作為長江三角洲重要中心城市的地位。

此內容為第一財經原創。未經第一財經授權,不得以任何方式加以使用,包括轉載、摘編、複制或建立鏡像。第一財經將追究侵權者的法律責任。 如需獲得授權請聯系第一財經版權部:
021-22002972或021-22002335;banquan@yicai.com

責編:黃賓

蘇州 軌道 項目 獲批 蘇昆 昆滬 加速 融合
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=267276

股票掌故 | 香港股票資訊 | 神州股票資訊 | 台股資訊 | 博客好文 | 文庫舊文 | 香港股票資訊 | 第一財經 | 微信公眾號 | Webb哥點將錄 | 港股專區 | 股海挪亞方舟 | 動漫遊戲音樂 | 好歌 | 動漫綜合 | RealBlog | 測試 | 強國 | 潮流潮物 [Fashion board] | 龍鳳大茶樓 | 文章保管庫 | 財經人物 | 智慧 | 世界之大,無奇不有 | 創業 | 股壇維基研發區 | 英文 | 財經書籍 | 期權期指輪天地 | 郊遊遠足 | 站務 | 飲食 | 國際經濟 | 上市公司新聞 | 美股專區 | 書藉及文章分享區 | 娛樂廣場 | 波馬風雲 | 政治民生區 | 財經專業機構 | 識飲色食 | 即市討論區 | 股票專業討論區 | 全球政治經濟社會區 | 建築 | I.T. | 馬後砲膠區之圖表 | 打工仔 | 蘋果專欄 | 雨傘革命 | Louis 先生投資時事分享區 | 地產 |
ZKIZ Archives @ 2019