“一帶一路”的推進，對於保險業的發展機遇不言而喻，但究竟哪些險種會更多地受益於“一帶一路”而迎來較大發展呢?
安聯全球企業及特殊風險首席財務官及董事會成員Nina Klingspor近日在接受第一財經記者專訪時表示，她認為工程險、能源險以及出口信用險等險種將乘著“一帶一路”的“東風”實現較大增長。
保監會副主席陳文輝在近日撰文稱：“服務‘一帶一路’建設是保險業抓住歷史機遇、拓展發展空間的必然要求。”
陳文輝表示，保險業將圍繞“一帶一路”倡議要求，加快發展海外投資保險和其他保險業務，發揮保險的損失補償和風險管理作用，積極應對國內“一帶一路”核心區、節點城市建設中的特殊風險保障需求和我國海外人員及財產、海外投資面臨的各種風險，可以為“一帶一路”建設提供全方位的保險保障。
中國企業在“走出去”的過程中面對的主要風險有哪些?
Nina Klingspor表示，安聯針對中國企業的市場調查發現，涉及並購和競爭加劇的市場發展連續兩年成為中國企業的頭號風險。為了能提前對條例突然變更而帶來的市場影響有所預備，企業需要在2017年投入更多的資源，更好地了解世界各地的政治動態和政策制定。安聯旗下的貿易信用保險公司裕利安怡表示，從2014年起，全球每年新增貿易壁壘達600至700個。
而業務中斷和供應鏈連續第五年成為全球頭號風險，同時連續第二年成為中國企業的第二號風險。Nina Klingspor表示，除了主要因為它常造成龐大的收入損失之外，還因為觸發業務中斷的因子在不斷出現，其中最為突出的是非物質損失和隱形風險。
除此之外，根據安聯的研究調查，自然風險、產品召回、合規風險等都被視為中國企業海外發展的重要風險。
“隨著中國企業的業務開始全球化，風險也開始全球化了。”Nina Klingspor表示，而這些風險需要合適的保險產品進行保障。
保監會在4月底發布的《關於保險業服務“一帶一路”建設的指導意見》中表示，將大力發展出口信用保險和海外投資保險等各種險種。
Nina Klingspor及安聯財險全球企業及特殊風險部總監曾萬里表示，在這些險種中，工程險和能源險可以得到長足的發展。根據安聯提供的分析數據，“一帶一路”將帶來21萬億美元經濟影響，其中包括8萬億美元基礎設施投資 (港口、機場、鐵路、電力、能源、高速公路、橋梁等)。
“巨大的基礎設施投資會衍生出對這方面保險的巨大需求。雖然無法準確預計未來幾年的具體規模增長，但是我們相信這兩個險種將迎來較大的增長。”Nina Klingspor稱。據了解，目前這兩塊業務占了中國安聯財險在企業及特殊風險方面業務規模的1/3。
除此之外，保險業在資金運用方面也積極參與支持“一帶一路”的重大基礎設施建設。保監會數據顯示，截至2016年底，保險資金運用余額達13.4萬億元，已累計為重大基礎設施等提供資金1.65萬億元，成立總規模3000億元的保險投資基金，主要投向包括“一帶一路”在內的國家戰略項目。
除了工程險和能源險，Nina Klingspor表示，出口貿易信用險也將會隨之獲得較大發展。
保監會數據顯示，2016年，出口信用保險保費收入24.4億美元，實現承保金額4389.6億美元，服務客戶數量達到9萬家次。同時，通過大力發展中長期出口信用保險，服務大型成套設備出口。2016年，中長期出口信用保險共承保“一帶一路”項目40個，支持大型成套設備出口123項，涉及國家17個。