5日據中新網報道，從昆明鐵路局獲悉，經過4年半的緊張施工，中緬國際鐵路通道新建廣大鐵路已完成總投資的八成以上，為2018年全線開通運營奠定良好基礎。
據了解，廣大鐵路全長175公里，設計時速200公里，橋隧比達63%，為國家一級雙線電氣化鐵路。該鐵路東接成昆鐵路，西連在建大(理)瑞(麗)鐵路和大(理)至臨(滄)鐵路，是中緬國際鐵路的重要組成部分。
自2012年底開工建設至今，廣大鐵路已完成投資114.4億元，占總投資的八成以上。目前，該鐵路四電系統集成工程和線路鋪架皆已全面鋪開。
5日，施工現場一派繁忙景象，工人們正安裝著接觸網腕臂。這項工作是鐵路供電接觸網工程的重要施工環節。
中國鐵建電氣化局廣大項目經理郭文宇介紹稱，設計時速200公里的廣大鐵路，所有的接觸網腕臂都和高鐵線路一樣，按計劃在工廠進行預配後再運送到現場一一對應安裝。這與普速鐵路作業相比，施工精度及效率都得到了大幅度提升。
郭文宇透露，廣大鐵路全線預計需要10000套以上的接觸網腕臂，目前已完成3700多套，為確保按節點開通目標奠定了基礎。
據悉，廣大鐵路預計2018年開通。屆時，昆明至大理2小時、至麗江4小時左右便可到達，旅行時間較目前可壓縮4小時。這將對解決滇西地區運輸瓶頸，構建雲南向西出境通道具有重要意義。