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美聯航更改”超賣“規則 自願棄座可獲償1萬美元

當地時間27日,美聯航宣布10項重大規則變化,希望以此改善因暴力驅逐乘客事件而惡化的客戶關系。

4月9日,美聯航3411航班暴力驅逐69歲越南裔美籍華人醫生陶大維(David Dao),將這家總部位於芝加哥的航空公司推上了輿論的風口浪尖。

在美聯航的公關危機飽受非議之際,這家航空公司宣布對機票“超賣“規則做出了10項重大變更,希望以此改善客戶關系,其中包括:

——在“超賣“情況下,自願放棄座位的乘客可以得到1萬美元補償。陶大維及其他三名乘客所能得到的補償僅為800美元。

——已經在機上入座的乘客,除非因為安全原因,否則不能被趕下飛機。

——美聯航將減少超賣數量,特別是在當天最後一個航班、該航班飛往特定目的地或是該航班乘客放棄座位的幾率較低的情況下。

——美聯航正在為機組人員開發一款新的app,用於處理各種客戶問題。

——機組人員訂票必須至少提前起飛1小時,除非機上仍有多余座位。

——美聯航還表示將為乘務員提供培訓,以便更好地處理較為困難的情況。

這些新措施是否能改善美聯合與客戶之間的關系目前尚不得知。但據悉,沒有美聯航員工將會因為陶大維事件被解雇。

美聯航母公司聯合大陸控股公司以“UAL”代碼在納斯達克股市掛牌交易。暴力驅逐事件發生後,聯合大陸公司股價走勢一度呈現自由落體的態勢。該公司股價10日以71.52元(美元,下同)收盤,但11日盤中卻最低一度跌到68.36元,最後以70.71元作收。單日1.13%的跌幅,等於市值蒸發了2.55億元;若以盤中最慘直逼4%的跌幅計算,市值更是一度縮水高達10億元。

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