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中核集團正籌劃與中核建戰略重組事宜

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-03-19/1086387.html

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央企整合再有新進展。中核集團旗下的中核科技、中國核電，中核建旗下的中國核建等公司紛紛發布公告稱，中國核工業集團正在籌劃與中國核工業建設集團戰略重組事宜，重組方案尚未確定。

中國核建19日晚公告，公司收到控股股東中國核工業建設集團公司發來的通知，獲悉中國核工業建設集團與中國核工業集團正在籌劃戰略重組事宜，重組方案尚未確定，方案確定後尚需獲得有關部門批準。上述事項目前不涉及公司的重大資產重組事項，亦不會對公司的正常生產經營活動構成重大影響。中國核電亦發布了類似的公告。

事實上，兩大核電集團合並傳聞由來已久。回顧歷史，中核集團和中核建集團同根同源，後者於1999年在原中國核工業總公司所屬部分企事業單位基礎上組建而成。去年12月12日，中核集團原董事長、黨組書記孫勤到齡退休，由中核建集團原董事長、黨組書記王壽君接棒成為中核集團新的掌門人。王壽君歷經核工業部、中國核工業總公司、中核建集團、中核集團、國家核電技術公司等，由其接任中核集團董事長，使得兩大核企的重組傳聞進一步升溫。

資料顯示，中核集團主要從事核軍工、核電、核燃料循環、核技術應用、核環保工程等領域的科研開發、建設和生產經營，以及對外經濟合作和進出口業務。中核建集團業務則主要集中在工程建設領域，主業為“軍工工程，核電工程、核能利用，核工程技術研究、服務”。

值得一提的是，中核集團董事長王壽君曾在3月8日的媒體見面會上表示，兩者合並就像“談戀愛”，可能閃婚，也可能談十年沒談成，這取決於主管部門的態度。“關於中核與中核建，我們一直在推動，中國的核企應該往一起走”，王壽君表示。

去年以來，央企整合提速。資料顯示，2016年國資委共計推動了港中旅集團與國旅集團、中糧集團與中紡集團、中國建材與中材集團、寶鋼與武鋼、中儲糧總公司與中儲棉總公司5對10家央企重組整合，新一輪央企重組已進入高潮，國務院國資委監管的企業戶數也已減少至102家。

國務院去年發布的《關於推動中央企業結構調整與重組的指導意見》對於原有的“三個一批”調整為“四個一批”，即“鞏固加強一批、創新發展一批、重組整合一批、清理退出一批”。

對於央企重組，國金證券首席策略分析師李立峰指出，國企混改是新一輪國企改革重頭戲，市場將反複聚焦，有望成為2017年確定性主題之一，建議予以重視。

長城證券表示，中國船舶制造行業正在完成行業洗牌，行業內去產能和轉型大勢所趨，對於行業龍頭企業而言，兼並收購的外界條件已經具備，軍工集團下屬企事業單位的資產註入預期進一步加強，看好南北船合並預期。

中銀國際表示，並購重組仍是行業內國企改革核心，促進同質化發展的中央企業重組整合，能夠產生顯著的協同效應，其中一汽集團和東風汽車兩個汽車央企在產品結構、目標客戶等方面較為一致，兩者合並或將變為現實。重點推薦：一汽轎車、東風汽車。

 

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