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張燕生:“雙引擎”助力制造業轉型

如何實現中國制造向中國“智”造的轉型?3月1日,由中國新聞社財經新媒體中新經緯主辦的“財經中國V論壇”上,國家發改委宏觀經濟研究院研究員張燕生給出的答案是發揮“雙引擎”作用,一方面是促進大眾創業和萬眾創新,放權給基層、青年、小企業,另一方面不能把創新的責任和工匠精神培養的責任只交給企業,各級政府要著力解決目前企業缺技術、缺品牌、缺人才、缺訂單、缺資金的各種問題。

中國國際經濟交流中心副總經濟師徐洪才也認為,在經濟新常態的條件下,創新作為經濟發展的第一推動力,得到前所未有的重視,在全社會掀起一股創新創業的熱潮,這將有助於中國從“制”造走向“智”造。

在張燕生看來,中國雖為大國經濟,但在改革開放的過程中學習的卻是小國經濟的模式,也就是組裝。一直到今天,中國的對外貿易,中國的出口,有三分之一是組裝產生的。“中國從組裝到制造,從制造到創新,我自己的看法是到現在為止還談不上(中國)智造。”

張燕生指出,過去的30多年,中國經濟發展有兩組模式,一組稱為“養孩子”,就是發展民營企業,發展市場因素,發展內生性增長因素;還有一組模式稱為“領孩子”,也就是招商引資。現在的中國要想從生產制造轉向智造和創新,這兩組模式的轉型都很難。

北京大學經濟學院教授、北京大學數字中國研究院副院長曹和平的觀點更為樂觀,他將目前這次技術革命叫做靜悄悄的海嘯式革命。他認為,中國制造處在重大歷史階段,遇到了一個非常好的窗口期。抓住這次新技術革命的機遇期,將給中國經濟帶來的爆發式、幾何級數的增長,中國經濟走出中低技術低谷時,能夠看到技術變量給中國帶來的飛躍式發展。

“中國智造不是要替代和完全否認中國制造”,中國人民大學重陽金融研究院執行院長王文在發表主旨演講時指出,必須要對自己的人口、國情以及我們的複雜社會現狀有一個清晰的認識。不能幻想說變成了去工業化,徹底告別密集制造業。

王文認為,因為推行中國智造,我們要告別世界工廠,要跟世界工廠說再見,這個說法可能過於樂觀,也過於脫離目前的實際。他表示,不要忘記中國制造,不要忘記中國制造在過去的三十多年、四十多年,甚至是半個多世紀對於中國的發展立下的汗馬功勞。

在制造業出口方面,商務部國際經濟貿易合作研究院國際市場研究所副所長白明認為,中國要從制造業大國走向制造業強國,單獨依靠貨物貿易是難以支撐的,要走向貿易強國,一定要貨物貿易與服務貿易兩條腿走路,相互支撐,制造業強大了,配套服務業一定要跟上。中國的高精尖制造業如果配套服務很落後,一樣賣不出去。比如科技含量比較高的IT產品,配套產品也要跟得上。

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