據外媒9月23日消息，經歷長時間的艱難談判後，泰國與中國終於就中泰高速鐵路第一期工程的成本達成了協議。
泰國交通部長阿空21日在曼谷宣布：“這項工程將耗資1790億泰銖(約345億元人民幣)。這是雙方同意的數額。”
據中國證券網報道，兩國官員21日結束為期三天的磋商會議，就中泰高鐵的合作框架達成協議。阿空說，泰國將承擔全部建築費用，中國則將為相關技術系統提供資金。
參與此次磋商的中國國家發改委副主任王曉濤說，兩國都希望在今年底之前啟動這個項目，而目前剩余的時間有限。
外媒報道稱，中泰高鐵是中國倡導的泛亞鐵路網的重要組成部分，也是泰國政府更新日益老化的鐵路網絡計劃的一部分。這條總長873公里的鐵路呈“人”字形，將把泰國東北部重要口岸廊開與鄰國老撾接壤的邊境地帶，與泰國東部的馬達普港與拉勇工業區銜接起來，並經老撾連接中國西南城市昆明與泰國。
首段鐵路工程總長250公里 定於今年12月展開
報道稱，中泰鐵路的首段鐵路將從泰國曼谷延伸至東北部呵叻府，總長250公里，工程定於今年12月展開。
今年早些時候，中國將中泰高鐵的造價定為5600億泰銖(約1078億元人民幣)，但泰國認為這個報價太高。中國對首段鐵路建設的估計造價為1900億泰銖(約366億元人民幣)，泰方的估計則為1700億泰銖(約327億元人民幣)。
報道稱，今年3月，泰國政府宣布決定自行承擔首段鐵路工程的全部費用，理由是中方提供貸款的利率以及對工程總投資的預算都無法令泰方接受。此外，中方要求在鐵路沿線範圍享有開發權，也令泰方難以接受。
目前雙方對於中泰高鐵項目的細節仍存在許多分歧，例如應使用哪種支付貨幣等，這可能影響下來的談判進展。阿空說：“我們必須努力排解任何分歧或誤會。”