下午2:30分，當張師傅接上記者送沈陽桃仙機場時，早晨5點鐘出車他一共跑了240元左右的“活兒”。
對接上這個大單，張師傅覺得很幸運。這筆單，他可以獲得120元左右的收入。這樣他今天的收入可以超過350元。
這天也只有這麽多了。因為，到機場後，他需要馬上轉回市里，4點鐘，他就要交班。
350元的收入，張師傅的純收入能有多少呢。一路上，張師傅很健談，他告訴記者，350元的總收入，他的純收入可以到100多元。與平常日子相比，這是一個中等的收入水平。“最近一兩年來，‘點子’特好的時候，一個月純收入能到4000元，平常的時候，一個月純收入3000多元。今天，算是‘點子’比較好的時候。”
張師傅今年57歲。2000年前後，他下崗了。現在，對他來說，最愁的就是怎麽退休。
張師傅1979年退伍後參加工作，開始在沈陽冷凍機廠。現在，張師傅甚至已經不知道企業幾經變換名稱之後現在的名稱。這或許對他已經不重要，因為企業已經是一個空殼，對他已經無法提供任何幫助。
張師傅當年離開工廠，不是叫做下崗，叫做“買斷工齡”，當時企業給他了兩三萬元的補償，以後就不再管任何事兒。“養老保險，沒有；醫療保險，也沒有。更別談其他險金了。”張師傅說。
沈陽冷凍機廠當時有2000多員工。張師傅等200多人是最後一批“買斷工齡”的員工。與早先離開企業的員工相比，張師傅他們的處境比較慘。先前離開企業的員工各項待遇要比他們好。
張師傅現在住在一個面積為49平方米的房子里。他說，雖說是49平方米，但實際面積大概是60平方米，因為那個時候還沒有公攤的概念。這套房子，不是單位分的，也不是買的，是張師傅的父母留下的。
現在，25歲的兒子與他住在一起。孩子也在一家國企工作，但每個月的工資只有2000多元，處對象都不夠，更別說買房了。張師傅原來就與父母住在一起，他以為兒子也會願意和他住在一起。但時代變了，兒子根本就不願意與他住在一起了。
但是，買房子，依靠他們全家現在的收入水平，根本是不可能的事兒。沈陽的房價相對較低，但每平方米七八千塊錢，還是普遍現象。
要想退休，張師傅必須補繳過去所欠的養老保險金。當時“買斷工齡”時，企業沒有負擔任何險金，只是給了“買斷工齡”的那兩三萬元。現在，張師傅如果想退休，就必須自己補足所欠的養老保險，總計大概十二三萬元。這對他這個收入水平的人來說。十分不容易了。
最大的問題還在沒有醫療保險。如果補繳，這也是一個不小的數字，張師傅同樣難以負擔。“農村還有新新農合，可以報銷大部分醫療費用。可我們那批人，生病了，不敢去看，只能忍著。”
張師傅指著路上來來回回的出租車時說，這些司機中，很多人都是下崗的工人，他們十個人中，有兩個人有養老保險和醫療保險就不錯了。
路上，得知記者老家是山東人，他說，你們山東人吃苦耐勞，當年沈陽城里收廢品的大多數來自山東。現在他們都發了。
記者問，那你為什麽當年下崗後不去收廢品呢，你是當地人，他們鬥不過你的。張師傅說，其中有兩個方面的原因，一是作為一個國有企業的員工，面子上多少有點下不來。二是，他下崗時，收廢品的有利位置也都被別人占領了。
張師傅“買斷工齡”後，曾做過多項職業，做過推銷員，還做過小企業的生產負責人，但都沒有成功。最後做起了出租車司機。
其實，留給張師傅的時間已經不多了。再過3年，張師傅就60歲了，就不適合開出租了。以後怎麽辦？沒有退休金，沒有醫療保險，他的生活將會十分暗淡。
張師傅面臨的問題，也是沈陽這個國企占比較大的市面臨的問題。遼寧大學經濟學院院長謝地教授告訴《第一財經日報》，整個東北地區的國企改革，可能都面臨這個問題。只是程度不同而已。應該繳納的“五險一金”甚至都面臨虧欠，需要補齊，而許多企業又喪失了造血能力，交不起這個錢。只是與張師傅面臨的窘境相比，現在企業規範了許多。不會像張師傅那樣五險一金都沒有。