即使中國、印度、韓國複製了矽谷模式，催生出不少世界級公司， 許多破壞型創新仍然從矽谷誕生，再進軍全世界，最大的關鍵就是「創業者思惟」。 心元資本在美國矽谷參與的天使項目中，超高速鐵路Hyperloop One、物流創新 Flexport及航太衛星Astranis，近期受到高度關注。它們有兩個共通點：一、嘗試破壞性的創新，希望利用技術能力重新改造交通、物流及航太科技。二、在沒有任何樣品的情況下，不到一個月便融得逾五百萬美元的種子期資金，投資者都是矽谷最知名的機構及天使投資人。 矽谷常為人載道，談的不外乎是優秀人才、充沛資金與成熟的資本市場，這些的確建構起令人羨慕的創投生態圈。中國、印度，甚至韓國也複製了這些基礎，並藉著人口紅利和市場規模，催生如阿里巴巴、Flipkart、Coupang等世界級公司。儘管如此，十年來許多破壞型的創新仍然從矽谷誕生，再邁向全世界。當中除了人才、資金、生態圈等因素，還有一個關鍵，就是entrepreneurial mindset（創業者思惟）。 從以往經驗來看，這類新創公司如果出現在中國、印度或台灣，在沒有任何樣品的情況下，不僅融資困難，融到的金額大概就是五十至一百萬美元的規模。唯有矽谷，有足夠多的人擁有創業者思惟，能夠鼓勵優秀的創業者勇於做夢，並且獲得足夠多的資源去犯錯。 如果創投背後的投資人沒有創業者思惟，不願意放手讓創投投資高風險的公司；如果創投本身沒有創業者思惟，不願意支持創業者嘗試高風險的想法；如果政府沒有創業者思惟，不敢打造一個環境，讓創業者及投資人專注於破壞型創新；如果創業者本身沒有創業者思惟，無法開放地共享資源及合作，那麼，就算再多有能力的人才，他們也不會勇於做夢，不會有機會試錯，不可能有機會創造出改變世界的產品與技術，更不要提打造出具有世界影響力的公司。 不管是矽谷、中國或台灣，我們都盡全力成為新創公司的最早投資人，期望提供機會與資源，讓最優秀的人才去嘗試、去試錯、去找出未來的可能性。我相信這不僅僅是早期投資人的機會，更是早期投資人實踐創業者思惟應有的責任。 撰文 / 鄭博仁 | ||||