ZKIZ Archives


中國在印尼首個高鐵項目遇阻?中印官方否認稱只是溝通上的誤會

來源: http://www.yicai.com/news/2016/02/4748516.html

中國在印尼首個高鐵項目遇阻?中印官方否認稱只是溝通上的誤會

一財網 米可 2016-02-05 12:32:00

於1月21日正式開工的印尼雅萬高鐵項目在近日被外媒曝出遭遇挫折,因“未考慮安全規定”、“沒有獲開工許可”而擱淺。針對這一消息,中國和印尼的官方紛紛出面否認並表態。

於2016年1月21日正式舉行開工儀式的印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路項目在近日被外媒曝出遭遇挫折,因“未考慮安全規定”、“沒有獲開工許可”而擱淺。

針對這些消息,中國和印尼的官方紛紛出面否認並表態。

只是溝通上的誤會

中國鐵路總公司有關負責人4日公開表示,此消息不實,相關項目進展順利。

據新華社報道,該負責人稱,印尼雅萬高鐵項目是中國和印尼政府及企業間友好務實合作的重要項目。該項目的規劃設計、工程建設等完全符合國際規範。中印尼雙方政府和企業正密切合作,全力推進項目各項工作。目前,雅萬高鐵項目建設進展順利,有關雅萬高鐵項目“存在不足(未考慮安全規定)”的消息不實。

印尼總統府發言人約翰也迅速對此澄清,表示整件事情只是溝通上的誤會,雅萬高鐵建設工程已在進行。“例如在證照方面,公眾得到了錯誤的印象,就好像整個工程都沒有許可證一樣。那是錯誤的。要是沒有證照,沒有通過環境評估,就不會有開工典禮。”約翰如此表態。

雅萬高鐵項目回顧

此前,在雅萬高鐵的競標項目上,日本曾與中國有過激烈競爭。去年8月,中日兩國企業就該項目遞交各自的建設方案。隨後,印尼國有企業部長里妮·蘇瑪爾諾對媒體強調,融資方式而非技術水平是印尼作出這一決定的關鍵原因。中國方案符合印尼政府“不占用國家預算和使用國家擔保”的要求,但日本方案要求印尼政府為項目貸款提供擔保,因此被否決出局。

也就是說,印尼選擇中國主要出於資金方面的考慮,而日本對於沒能取得合約感到失望。

雅萬高鐵是印度尼西亞的第一條高速鐵路,該項目也是中國鐵路2016年“走出去”的良好開局。它由中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業聯合體,與印尼國企聯合體共同組建的中印尼合資公司承建,是國際上首個由政府主導搭臺、兩國企業對企業(B2B)進行合作建設和管理的高鐵項目,也是中國高速鐵路從技術標準、勘察設計、工程施工、裝備制造、物資供應,到運營管理、人才培訓、沿線綜合開發(TOD)等全方位整體走出去的第一單項目。

雅萬高鐵全長150公里,連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,最高設計時速350公里,計劃3年建成通車。高鐵建成後,雅加達抵達萬隆的時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。與此同時,也將直接拉動印尼冶煉、制造、基建、電力、電子、服務、物流等配套產業發展,增加就業機會,並優化投資環境。作為東南亞最大經濟體以及中國實施“21世紀海上絲綢之路”戰略的重要合作夥伴,該高鐵的建設也有利於我國與“一帶一路”沿線國家交通基礎設施的互聯互通。

編輯:繆琦

更多精彩內容
請關註第一財經網、第一財經日報微信號

中國 印尼 首個 高鐵 項目 遇阻 中印 官方 否認 只是 溝通 上的 誤會
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=184934

股票掌故 | 香港股票資訊 | 神州股票資訊 | 台股資訊 | 博客好文 | 文庫舊文 | 香港股票資訊 | 第一財經 | 微信公眾號 | Webb哥點將錄 | 港股專區 | 股海挪亞方舟 | 動漫遊戲音樂 | 好歌 | 動漫綜合 | RealBlog | 測試 | 強國 | 潮流潮物 [Fashion board] | 龍鳳大茶樓 | 文章保管庫 | 財經人物 | 智慧 | 世界之大,無奇不有 | 創業 | 股壇維基研發區 | 英文 | 財經書籍 | 期權期指輪天地 | 郊遊遠足 | 站務 | 飲食 | 國際經濟 | 上市公司新聞 | 美股專區 | 書藉及文章分享區 | 娛樂廣場 | 波馬風雲 | 政治民生區 | 財經專業機構 | 識飲色食 | 即市討論區 | 股票專業討論區 | 全球政治經濟社會區 | 建築 | I.T. | 馬後砲膠區之圖表 | 打工仔 | 蘋果專欄 | 雨傘革命 | Louis 先生投資時事分享區 | 地產 |
ZKIZ Archives @ 2019