今年春運將於1月24日拉開大幕，到3月3日結束，為期40天。對於航空公司來說，賺錢的小旺季又來了。

根據國家發改委的預計，今年春運全國旅客發送量將達到29.1億人次，較2015年春運增長3.6%。

上海虹橋機場也預計，今年1月24日至3月3日春運期間，虹橋機場旅客吞吐量將達到420萬人次，同比增長3.13％；起降航班2.85萬架次，同比增長1.96％。預計今年除夕前一周為出港客流高峰；初四過後一周為進港客流高峰，春運高峰單日進出虹橋機場旅客有望超過11.5萬人次。

上海浦東機場則預計春運期間旅客流量將達到700萬人次，航班起降5.1萬架次，預計同比分別增3.86%和4.8%。根據往年春運客流量規律，除夕前一周為出港客流高峰，初三過後的一周為進港客流高峰，預計浦東機場日高峰進出港旅客將超過20萬人次。

航空公司加班備戰

鑒於客流量的上升，航空公司也開始紛紛加碼運力搶市場。比如今年春運期間，南方航空（600029.SH）就預計承運旅客將超過1000萬，南航計劃在170余條熱點航線上增加航班近6000班次。

“今年春節期間航空業需求較旺盛，從目前航班銷售的情況看，傳統返鄉熱點航線及人口密集的省會與二線城市間往返航線旅客需求較高，銷售也比較火爆。”南航營銷委相關人士對《第一財經日報》記者介紹，一些傳統的春運探親航線，如廣州、深圳往返武漢、長沙、重慶、南充；北京往返長沙；武漢、貴陽往返虹橋等航線，座位已經非常緊俏。還有春節期間很多旅客選擇”北賞雪“、”南踏浪“，因此一些旅遊航線，比如廣州、哈爾濱往返海口；北京往返海口、長白山也很受歡迎。

各大航空公司、機場已經啟動春運模式（網絡資料圖）

國際方面，過年出境遊也依舊持續升溫 ，春節期間南航在國際及地區航線上增加航班近700班，主要熱點市場為華南地區往返東南亞、臺灣，東北地區往返日韓等，主要增班航線有廣州往返胡誌明、芽莊；大連、長春往返東京和首爾；廣州、深圳往返臺北等。

東方航空（600115.SH）預計春運期間執行航班9.7萬班，投入座位數1600萬個，日均計劃航班量近2400班。東航著力增加了上海、西安、昆明三大樞紐市場的運力投入，三大市場加班為計劃總數的73%。

根據東航的市場預測，2016年春運，國內熱點集中於三亞、海口、成都、重慶、哈爾濱、沈陽等傳統旅遊和返鄉航線；國際及地區熱點集中於泰國、日本、馬來西亞、中國臺灣地區等旅遊市場。

而中國國航（601111.SH）在春運期間預計投入航班46420班次（日平均計劃航班量達到1160班次，正月初六當日將達到峰值1207班次），同比增加2432班次，增幅為5.5%；投入座位數882萬個，同比增加43.13萬個，增幅為5.1%；安排加班航班3216班次（國內航班2896班次，國際及地區航班320班次），基本覆蓋了探親、返鄉和旅遊人群較為集中的國內、國際熱點航線。

除夕當日票價跳水

由於春運期間是航空公司賺錢的好時機，機票價格自然是水漲船高，根據攜程旅行網的統計數據，春節前出行的最高峰期在2月4日~6日，在該時段，熱門航線的機票價格已處於高位。不過，在除夕當日，機票價格呈現“跳水”趨勢，國內熱門航線最低價格平均跌幅逾四成。

據《第一財經日報》記者了解，從北上廣深飛向中西部二三線城市的航線是春運時期的熱門航線。由於需求旺盛，其價格也水漲船高。通過攜程旅行網查詢可以看到，2月6日，北京至成都，機票最低價1243元（7.5折）；深圳至重慶，機票最低價格1340元（全價）；上海至西安，機票最低價1326元（9.7折）；廣州至武漢，機票最低1420元（9折）。幾乎所有的熱門航線價格都9折以上或全價。

然而，時間往後推一天，在2月7日也即除夕節當日，熱門航線的機票價格呈現“跳水”趨勢，熱門航線最低價格平均降幅超過40%。比如2月7日，北京至成都，機票最低價636元，比前一天便宜49%；深圳至重慶，機票最低價768元，降幅為43%；上海至西安，機票最低720元，也比6日最低價下降四成；廣州至武漢，機票最低630元，降幅達到了56%。

攜程機票大數據顯示，除夕當日的熱門航線的機票價格隨著時間的推移呈持續下降趨勢，其中，上午（6：00-12：00）的航班價格平均降幅約20%，其次是下午（12：00-18：00）的航班平均降幅約36%，最便宜的是在晚上（18：00-24：00），平均降幅約47%。

對此，攜程機票專家建議，盡管除夕當日是國定春節放假的第一天，但受旅客出行習慣因素影響，出行高峰在節前已經到來，一定程度上推高了熱門航線機票價格。綜合時間與價格因素考慮，旅客可以選擇在除夕中下午起飛的航班，即可以錯開出行高峰，節省機票費用支出，也可以及時趕回家中與家人吃一頓溫馨的年夜飯。