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大眾集團或涉及虛假廣告和誤導消費者

來源: http://www.infzm.com/content/112374

2015年9月28日在德國杜塞爾多夫大眾汽車分公司入口處拍攝的大眾汽車集團標誌和大眾汽車模型。 （新華社/法新/圖）

大眾尾氣“排放門”事件又有新的動向.10月19日，中證網援引美國媒體報道，美國司法部門對大眾汽車的尾氣排放檢測作弊展開聯合調查，有業內專家指出，參與調查大眾汽車的聯邦官員規格提高表明，調查範圍可能從環保擴大至誤導政府官員以及虛假廣告。美國聯邦貿易委員會也證實其參與了虛假廣告調查。

據新華社消息，被認為涉嫌欺騙和誤導消費者的是一段時長30秒的廣告，在這段廣告中，一名坐在嶄新大眾高爾夫汽車後座的老奶奶首先發問：“難道柴油不臟嗎？”她身邊的一名友人隨後插話：“柴油在拉丁語中意為‘骯臟’。”聽到她們的談話，頭發花白的女司機走下緩緩發動的汽車，取下白圍巾放在排氣管口。稍許，她一邊舉起一塵不染的圍巾，一邊說道：“看看它多幹凈！”

目前，大眾汽車發言人對調查進展不予置評，僅表示配合調查。

大眾醜聞點亮一些企業的前景

據南方周末網早前報道，大眾集團此前承認，在美國銷售的50萬輛大眾柴油車尾氣排放數據進行了軟件造假，因此在美國可能面臨高達180億美元的巨額罰款。集團旗下奧迪、斯柯達、西亞特等品牌柴油車也卷入了違規安裝尾氣排放操控軟件的“排放門”事件。

三位知情人士對路透社表示，在大眾汽車承認的存在排放檢測舞弊的七年間，該公司為四款發動機換上了作弊軟件。

而作為歐洲最大的汽車制造商，此次大眾集團涉及“排放門”事件的車輛在全球多達1100萬輛。業內人士認為，這極有可能導致整個行業相關規定趨嚴。

“排放標準愈發嚴格，這對於那些制造排放控制設備的企業有利，”荷蘭銀行私人銀行部門全球投資總監Didier Duret向路透社表示。“大眾醜聞進一步點亮他們的前景。”

某意大利券商也認為，大眾爆出“排放門”醜聞後，業界將需要更多的排放技術；而像莊信萬豐、德國ElringKlinger、法國法雷奧等等都擁有相應技術，長期而言或將受益。 

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