英国黑色出租车厂商很差钱 欲投靠吉利
http://www.yicai.com/news/2010/03/323608.html
2年共计亏损2150万英镑(约合2.24亿人民币)，让英国著名黑色出租车的生产商锰铜控股公司 (ManganeseBronzeHoldings)陷入了困境。英国媒体3月17日报道称，锰铜公司决定向吉利出售部分股权，融资约1.5亿元。股权出 售完成后，吉利将至少取得其51%的股权，伦敦出租车的生产也将进一步转移到中 国。锰铜售股融资1.5亿锰铜公司3月17日表示，正考虑以每股0.7英镑的价格向吉利出售部分股权，出售完成后，吉利将取得锰铜至少51%的股权，该出售价相对于锰铜公司 18日收盘价0.845英镑折让18%。同时，锰铜公司称，会将车身和底盘生产移至上海，这将缩减生产成本，并将在英国本土工厂裁员约60人。锰铜最新发布的2009年业绩显示，全年税前亏损730万英镑，2008年亏损1420万英镑。作为一个出租车生产公司，2150万英镑的亏损让英 国锰铜公司在研发、生产上陷入了困境，其员工人数已经从最高峰的500人缩减至359人，市值更是一路缩水，股价已从2007年5月的9.5英镑跌至 0.845英镑。不过，吉利汽车对外界透露，尚未决定是否增加股份，吉利公关部相关负责人以不清楚为由未予置评。2006年10月下旬，吉利控股与锰铜公司签约，以每股2.5英镑的价格认购锰铜控股570万新股，持有约23.2%股份，成为其单一最大股东。随 后，因为英国锰铜进行配股融资，吉利所持股份被稀释至近20%。受此消息影响，吉利昨日以4.02港元开盘，收于4.16港元，股价全天上涨4.16%。会否影响收购沃尔沃？按照锰铜公司所说，此次融资约为1.5亿元，这意味着，处于收购沃尔沃关键时期的吉利要再次 “出血”。相关行业分析师表示，此次售股对吉利的现金流可能会产生影响，毕竟现在是最需要钱的时候，但是0.7英镑的价格要比流通股的股价低，因此，从资 本角度来看，吉利是不亏的。不过，吉利相关沃尔沃事务负责人的电话昨日一直处于关机状态，未得到他的正面回应。新闻链接悍马暂时复产一个月中国经销商着手转型据美国媒体昨日(3月18日)报道，由于接到了客户849辆悍马H3s和H3Ts的订购，悍马在路易安纳州和洛杉矶的汽车生产线将在4月13号重 启。不过，汽车生产商承诺在5月13号前完成并停止悍马的生产运行。
Next Page