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盈信控股(0015)專區

1 : GS(14)@2010-06-29 23:53:27

新聞貼:
(留空)


公告:
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20100628/LTN20100628549_C.pdf

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2 : GS(14)@2010-08-27 07:35:05

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20100827006_C.pdf

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3 : GS(14)@2010-11-26 18:51:18

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20101126376_C.pdf

good result

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4 : GS(14)@2011-01-26 00:38:07

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110125329_C.pdf
賣方與魏先生之過往交易
於二零一零年十二月二十日前， Keeprich 由魏先生全資實益擁有。於二零一零年十二月二十日， 賣方以大約11,200,000 港元之作價， 向魏先生收購Keeprich 之所有已發行股份及所有Keeprich 尚欠魏先生之貸款。截至二零一零年十二月二十日， Keeprich 已簽訂25 份臨時買賣合約以收購該樓宇內25 個單位， 共約佔該樓宇全部不可分割份數之78%。賣方向魏先生支付之作價相當於魏先生代Keeprich 支付有關收購該樓宇內25個單位之按金、釐印費及律師費之總額。

在魏先生出售Keeprich 予賣方前，魏先生曾向本公司表示有意直接向本公司出售Keeprich。但是， 當時本公司認為Keeprich 於該樓宇之權益少於80%， 於其時收購Keeprich 並不符合本公司之利益。

在賣方收購Keeprich 後， Keeprich 成功進一步簽訂兩份臨時買賣合約收購該樓宇內多兩個單位。因此，Keeprich 達成收購2 7 個單位，共約佔該樓宇全部不可分割份數之84.4%。董事在作出一切合理查詢後所知、所悉及確信，賣方本身在尋求銀行借貸以支付完成收購該樓宇內2 7 個單位之餘額方面遇到困難。經由魏先生及根據本公司之已刊發報告，

賣方知悉本公司從事物業投資及發展， 尋求擴大本公司物業組合之機會乃本公司之一般商業策略，因此，賣方邀請本公司向其收購Keeprich。除彼此相識外， 魏先生與賣方概無其他任何關係。於買方簽署買賣合約前， 賣方已完成向魏先生收購Keeprich， 並已付清收購Keeprich 之代價。在簽訂買賣合約前，賣方、魏先生與/或本公司並未就收購Keeprich訂立任何安排、備忘或承諾。

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5 : monster7(4561)@2011-02-17 01:16:22

盈信今日減少每手股數
係咪想散貨比老散？
但而家一手都係六千幾o者

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6 : GS(14)@2011-02-17 07:58:06

5樓提及

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盈信今日減少每手股數
係咪想散貨比老散？
但而家一手都係六千幾o者

引番張公告
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110216092_C.pdf

畀青姐吹起...唉

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7 : GS(14)@2011-06-26 19:12:22

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110626024_C.pdf
間公司做得唔錯，業績幾好，負債稍重

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8 : GS(14)@2012-02-15 23:19:28

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120215131_C.pdf
盈信控股有限公司(「本公司」)董事會(「董事會」)已知悉最近本公司的股份(「股份」)價格及成交量上升， 並謹此宣佈， 除本公司現正考慮將集團旗下部分業務分拆上市(「可能分拆事項」)外， 董事會並不知悉導致價格及成交量上升的任何原因。於本公告日期， 本公司並未就可能分拆事項訂立任何明確的計劃或協議。當可能分拆事項落實及╱ 或倘本公司就可能分拆事項訂立任何明確的協議， 本公司將進一步刊發公告。

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9 : skies(1318)@2012-02-15 23:44:45

升咗三日，同上次爆升走勢差唔多

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10 : 承天(1379)@2012-02-16 07:01:13

6樓提及

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5樓提及

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盈信今日減少每手股數
係咪想散貨比老散？
但而家一手都係六千幾o者

引番張公告
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110216092_C.pdf

畀青姐吹起...唉

盈信控股 (15): 胡孟青 兔年之選
青心直說：守株待兔揀盈信 Appledaily.com 8.2.2011

建築股一向予人雞肋嘅印象，皆因屬於揼石仔生意，承造政府工程，收錢找數唔係問題，利潤率至係關鍵，以新昌營造（ 404）為例，包括物業管理及機電安裝工程與土木工程及樓宇建造等綜合毛利才 9.9%，而且係 73.4%合約來自私人發展商，才可達到勉強接近一成利潤，而較大比重來自承接政府工程嘅盈信控股（ 015），即使持續努力控制成本，工程部份嘅毛利率仍只能從 09年嘅 5.1%，改善至 6.9%。有見及此，加上管理層深明要把握利潤最大化的關鍵，就是要掌握整個產業鏈，早幾年由建築轉型物業發展的俊和（ 711）就係好例子，但俊和在港物業項目只有清水灣道八號，近年更將重點放喺內地。自 07年積極收集貴重物業嘅盈信，手頭擁有過百億合約工程項目，足夠未來兩三年提供穩定現金流之餘，資產仲包括窩打老道 155及 157號共 1.6萬方呎極具重建價值嘅大屋連地、薄扶林道 92A及 92C將重建為獨立洋房嘅地盤、通菜街 123至 127號舖位加酒店項目、彌敦道 688號旺角中心 17個相連舖位，內地則有天津濱海區 CBD嘅 31層總樓面 7.6萬方米嘅甲級寫字樓。

土儲豐厚重建有價
物業發展首重 Landbank，睇完以上資產組合就知夠料，配合物業統統喺 2012年落成，資金已急不及待撈定嚟守株待兔。港府奉行高地價政策，連大型發展商都慨嘆市區靚地難求，焗住要收舊樓，配合強拍門檻降低，小型發展商直接受惠，因為收舊樓好考耐性同技巧，盈信上月成功以 2.41億元，收購灣仔活道 1號舊樓項目 84.4%業權，成另一重建項目寶藏。發掘滄海遺珠先要秤一秤身家，篇幅所限，明天再做 Sum of the parts為資產估值。

股價行先一步，係因為年三十晚早上《港股王》已事先張揚，配合 2011年之選太保（ 2601）之外嘅兔年之選，期望守住 1蚊雞反覆向上，起碼兩隻股都唔係通街唱到爛之作，少一重風險。


9.2.2011 Appledaily.com

唔係乜公司都可以斷斤秤，有能力將手上磚頭變現，「每股資產淨值」至有價有市。資產淨值在會計上，係指上市公司總資產減去總負債，即償還所有負債後股東應佔嘅資產價值，再除以已發行普通股數目，係公司投資價值其中一面鏡。至於 SOTP，即分類加總估值法（ Sum of the Parts Valuation），適用於業務較綜合同多元化的控股公司，由於盈信控股（ 015）手持物業項目只按未計及重建價值之購進成本入賬，即以 6.1億元淨資產計，每股賬面值折合僅 0.41元，根本唔能夠反映資產重估及物業重建後的可實現銷售增值部份；土木工程核心業務現金流給予資產以外的最基本應有估值，也可按該部份業務盈利能力嚟合併運算更合理估值目標。唔睇資產純考慮核心業務，往績 PE唔夠 10倍，以現市值衡量，盈信每股資產淨值喺乜水平？篇幅所限，明天再算。

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11 : hsts(1521)@2012-02-16 07:40:50

6樓提及

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5樓提及

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盈信今日減少每手股數
係咪想散貨比老散？
但而家一手都係六千幾o者

引番張公告
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110216092_C.pdf

畀青姐吹起...唉

青姐把口好勁

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12 : GS(14)@2012-02-16 21:01:46

11樓提及

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6樓提及

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5樓提及

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盈信今日減少每手股數
係咪想散貨比老散？
但而家一手都係六千幾o者

引番張公告
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110216092_C.pdf

畀青姐吹起...唉

青姐把口好勁

我都知死梗

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13 : GS(14)@2012-06-16 11:35:12

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120615295_C.pdf
交稅交少及聯營業績增加了，導致盈利上升..財務一般

前景
於二零一一年十月， 香港特區行政長官曾蔭權先生發表其任內最後一份施政報告，
提出多項新房屋政策， 例如復建「居者有其屋」、開拓九龍東為另一個核心商業
區、透過重建或整幢改裝活化現時空置或未盡其用的舊工廈等。
此外， 將於二零一二年七月一日展開其五年任期之候任香港行政長官梁振英先生已
承諾增加土地供應及加建公共房屋。
基於香港特區政府對一系列房屋計劃勾畫的藍圖， 以及候任香港行政長官將推行之
房屋政策， 相信建造及工程業於中短期未來之前景光明。
管理層會持續努力， 抓緊這些機遇， 競投更多工程， 以維持本集團之盈利。儘管如
此， 由於近期全球經濟動盪縈繞， 管理層將保持審慎樂觀， 並時刻注意通脹及工資
上升之威脅。

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14 : 鉛筆小生(8153)@2012-08-20 11:17:11

近期地產上升, 係時候又望返建築板塊
http://www.singpao.com/cjxw/cjxw_cj/201208/t20120820_380258.html

至於人手开支，他说，本港未来幾年各项基建及铁路项目陆续开工，需要更大量建築工人，工资将会愈来愈高，若今年政府提高最低工资，建築工人的工资也会被进一步推高。
此外游国辉表示，该公司现时暂不考虑重启向主席魏振雄购入天津物业项目计劃。


CY 一句推起樓市, 應該好快又來一句起大量公屋

來一轉, 一啖砂糖一啖C

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15 : GS(14)@2012-08-20 11:17:59

唔是好掂，工人加價超快

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16 : 鉛筆小生(8153)@2012-08-20 11:22:54

15樓提及

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唔是好掂，工人加價超快

會轉稼到, 同埋15真係好多優質資產

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17 : GS(14)@2012-08-20 11:23:53

16樓提及

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15樓提及

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唔是好掂，工人加價超快

會轉稼到, 同埋15真係好多優質資產

睇錯，隻股價錢好好

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18 : 鉛筆小生(8153)@2012-08-20 11:42:06

17樓提及

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16樓提及

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15樓提及

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唔是好掂，工人加價超快

會轉稼到, 同埋15真係好多優質資產

睇錯，隻股價錢好好

梗係, 否則我唔會留意佢啦

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19 : fujimi(10947)@2012-08-30 19:13:05

呢隻會唔會受惠 CY 十招呢? 同現價都好平喎

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20 : GS(14)@2012-08-30 23:31:24

我覺得一般

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21 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-03 11:29:43

19樓提及

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呢隻會唔會受惠 CY 十招呢? 同現價都好平喎

20樓提及

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我覺得一般

好唔好看資產看概念

1. 分拆建築業務出來
2. 手上房地產市值?
3. 勢量如何?

暫時看, 一係唔炒, 一炒一定勁

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22 : GS(14)@2012-09-03 11:31:24

21樓提及

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19樓提及

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呢隻會唔會受惠 CY 十招呢? 同現價都好平喎

20樓提及

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我覺得一般

好唔好看資產看概念
1. 分拆建築業務出來
2. 手上房地產市值?
3. 勢量如何?
暫時看, 一係唔炒, 一炒一定勁

概念不實在呀，炒股票我都是睇番實質好少少...

1. 好睇唔好食，工人成本增加好快，鋼料下降只是打個和
2. 咁呢個都是實際問題...

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23 : GS(14)@2012-09-03 11:31:49

睇概念之前先睇番實質平唔平，否則輸死大家無命賠

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24 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-03 11:35:42

23樓提及

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睇概念之前先睇番實質平唔平，否則輸死大家無命賠

佢一直手持資產值錢

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25 : fujimi(10947)@2012-09-03 11:37:50

湯兄, 呢類股 PE 太約應該比幾多佢呢?

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26 : GS(14)@2012-09-03 11:41:04

25樓提及

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湯兄, 呢類股 PE 太約應該比幾多佢呢?

好難估...睇番物業值幾多好少少，做建築得個做字，畀5-6倍就ok

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27 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-03 11:43:18

26樓提及

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25樓提及

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湯兄, 呢類股 PE 太約應該比幾多佢呢?

好難估...睇番物業值幾多好少少，做建築得個做字，畀5-6倍就ok

薄扶林道4橦, 何文田, etc
豪野

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28 : GS(14)@2012-09-03 11:48:57

27樓提及

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26樓提及

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25樓提及

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湯兄, 呢類股 PE 太約應該比幾多佢呢?

好難估...睇番物業值幾多好少少，做建築得個做字，畀5-6倍就ok

薄扶林道4橦, 何文田, etc
豪野

呢d好正

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29 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-03 11:58:55

28樓提及

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27樓提及

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26樓提及

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25樓提及

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湯兄, 呢類股 PE 太約應該比幾多佢呢?

好難估...睇番物業值幾多好少少，做建築得個做字，畀5-6倍就ok

薄扶林道4橦, 何文田, etc
豪野

呢d好正

重點係幾時REALIZE 到, 213 都要賣了干洛道中橦野俾ABC 先REALIZE 返出來

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30 : GS(14)@2012-09-03 11:59:30

所以如果照呢個折讓，我有好多選擇，未必買呢間

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31 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-03 13:50:08

30樓提及

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所以如果照呢個折讓，我有好多選擇，未必買呢間

呢間仲有第三個REASON 做投資價值?

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32 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-14 14:50:55

有無朋友可以POST 下15 有D咩物業在手?

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33 : GS(14)@2012-09-14 23:47:57

32樓提及

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有無朋友可以POST 下15 有D咩物業在手?

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120628221_C.pdf
PROPERTIES HELD BY THE GROUP
AT 31 MARCH 2012
本集團於二零一二年三月三十一日持有之物業
I. Properties in Hong Kong
於香港之物業
1. Shop Nos. G29A2, G28, G65, G64A and G64B, G27A Shops Medium term 100%
and G27B, G26A and G26B on Ground Floor of Portion B, 商舖 lease
Argyle Centre, Phase 1, No. 688 Nathan Road, 中期租約
No. 65 Argyle Street, Mongkok, Kowloon
九龍旺角彌敦道688號，亞皆老街65號，
旺角中心一期B段地下G29A2、G28、G65、
G64A、G64B、G27A、G27B、G26A及G26B號舖
2. Shop Nos. 5 and 6 and Storeroom 3, Shops Medium term 100%
1st Floor, Fou Wah Centre, No. 210 Castle Peak Road, 商舖 lease
Tsuen Wan, New Territories 中期租約
新界荃灣青山道210號富華中心
1樓5及6號舖及3號貯物室
3. No. 155 Waterloo Road, Kowloon Tong, Hong Kong Office Medium term 100%
香港九龍塘窩打老道155號 辦公室 lease
中期租約
4. No. 157 Waterloo Road, Kowloon Tong, Hong Kong Office Medium term 100%
香港九龍塘窩打老道157號 辦公室 lease
中期租約
5. Garden Suite No. 37B of House 37 and Car Parking Residential Medium term 100%
Space No. 78 on Platform A of Forest Hill, 住宅 lease
No. 31 Lo Fai Road, Tai Po, New Territories 中期租約
新界大埔露輝路31號倚龍山莊37座
37號B花園套房及A平台78號泊車位
6. Flat E, 17th Floor, Tower 2, The Greenwood (Phase 1), Residential Medium term 100%
Laguna Verde, No. 8 Laguna Verde Avenue, Hung Hom, 住宅 lease
Kowloon 中期租約
九龍紅磡海逸道8號海逸豪園
綠庭軒（第1期）第2座17樓E室
7. Car Parking Space Nos. 54 and 56 on Ground Floor, Car park Long 100%
Oxford Court, Nos. 24-26 Braemar Hill Road, 泊車位 lease
North Point, Hong Kong 長期租約
香港北角寶馬山道24-26號豐林閣地下54號
及56號泊車位
8. Unit B including carport(s) and garden, Riverain Bayside, Residential Medium term 100%
No. 3985 Tai Po Road Yuen Chau Tsai, 住宅 lease
Tai Po, New Territories 中期租約
新界大埔大埔公路元洲仔段3985號御泓居B單位
連車位及花園
9. 3987 Tai Po Road Yuen Chau Tsai, Residential Medium term 100%
Tai Po, New Territories 住宅 lease
新界大埔大埔公路元洲仔段3987號 中期租約
II. Investment Property in the People’ s Republic of China
於中華人民共和國之物業
1. Block M-K39, Sunshine Holiday Villas Residential N/A* 100%
Yingchengzi Village, Badaling Town, Yangqing Country, 住宅 不適用*
Beijing, People’ s Republic of China
中華人民共和國北京延慶縣
八達嶺鎮營城子村陽光假日別墅M-K39座
* The real estate title certificate has yet to be obtained
* 仍有待取得房產證。
III. Properties Held for Development in Hong Kong
於香港持有作發展之物業
1. Front Portions on G/F to 6/F, and 7/F, and Roof of Residential Long lease 100%
No. 1 Wood Road； 住宅 長期租約
Rear Portions on G/F to 4/F and 7/F and Roof of
No. 1 Wood Road；
Front Portions on 1/F to 5/F and 7/F including the Roof of
No. 1A, Wood Road and
Rear Portions on 1/F to 6/F and 7/F including the Roof of
No. 1A, Wood Road, Hong Kong
香港灣仔活道1號前座地下至6樓及7樓及天台；
活道1號後座地下至4樓及7樓及天台；
活道1號A前座1樓至5樓及7樓連天台；
活道1號A後座1樓至6樓及7樓連天台
1. Nos. 123, 125, 127 Tung Choi Street, Hotel Long lease 100%
Mongkok, Kowloon 酒店 長期租約
(The Remaining Portion of Kowloon Inland Lot Nos.
1702, 1703 and 1704)
Site area: 249.81 square meter
Gross floor area: 2,240 square meter
Stage of development: Concrete superstructure
completed and interior
finishing underway
Expected completion date: 2013
九龍旺角通菜街123、125及127號
(九龍內地段第1702、1703及1704號餘段）
地盤面積： 249.81平方米
總樓面面積： 2,240平方米
發展階段： 已完成混凝土上蓋建築，
正進行內部裝修
預計竣工日期： 二零一二年
2. Nos. 92A-C, Pokfulam Road, Hong Kong Residential Medium term 100%
(Inland Lot No. 7551) 住宅 lease
Site area: 1,393.53 square meter 中期租約
Gross floor area: 1,996.35 square meter
Stage of development: Plans approved by Buildings
Department and site
formation to start in
the coming year
Expected completion date: 2013
香港薄扶林道92A至92C號
(內地段第7551號）
地盤面積： 1,393.53平方米
總樓面面積： 1,996.35平方米
發展階段： 屋宇署已批准圖則，
地盤平整工程將於來年展開
預計竣工日期： 二零一三年
3. No. 9 Belfran Road, Ho Man Tin, Kowloon Residential Long lease 100%
(Section C of Kowloon Inland Lot No. 3281) 住宅 長期租約
Site area: 368.28 square meter
Gross floor area: 1,465 square meter
Stage of development: Lease modification approved
Expected completion date: 2014
九龍何文田巴芬道9號
（九龍內地段第3281號C部分）
地盤面積： 368.28平方米
總樓面面積： 1,465平方米
發展階段： 地契修訂已獲批准
預計竣工日期： 二零一四年

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34 : siuman1986(6109)@2012-09-16 10:37:09

位於香港薄扶林道92A至92C號之住宅項目及九龍旺角通菜街123-127號之酒店項目之重建進度令人滿意。

原來通菜街嗰個位係起酒店...
呢間酒店一定旺啦，後面就係旺角，又咁近火車站
薄扶林道應該都會好得，話晒港大附近，應該有一定認受性。好多熊貓學生無hall住就幾個夾埋租一個單位。

其實睇下睇下呢間公司啲野又真係幾值錢，逐檔相下先~

係時候搵定啲馬仔換，我啲投機2288一到1.7就要換了。

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35 : cknn(6622)@2012-09-17 00:25:21

no dividend

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36 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-17 08:11:42

34樓提及

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位於香港薄扶林道92A至92C號之住宅項目及九龍旺角通菜街123-127號之酒店項目之重建進度令人滿意。
原來通菜街嗰個位係起酒店...
呢間酒店一定旺啦，後面就係旺角，又咁近火車站
薄扶林道應該都會好得，話晒港大附近，應該有一定認受性。好多熊貓學生無hall住就幾個夾埋租一個單位。
其實睇下睇下呢間公司啲野又真係幾值錢，逐檔相下先~
係時候搵定啲馬仔換，我啲投機2288一到1.7就要換了。

值錢過你既2288, 我遲D俾FULL LIST你

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37 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-17 08:22:23

35樓提及

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no dividend

派息從不是我的CONCERN

我父親買巴群也從未派過息

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38 : soso2412(31378)@2012-09-17 11:59:46

0.5 樓下入點貨,有點俾人壓不住的感覺...

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39 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-17 12:02:56

38樓提及

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0.5 樓下入點貨,有點俾人壓不住的感覺...

不升是好事, 我只有一點點貨

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40 : wilyty(1376)@2012-09-17 21:18:37

36樓提及

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34樓提及

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位於香港薄扶林道92A至92C號之住宅項目及九龍旺角通菜街123-127號之酒店項目之重建進度令人滿意。
原來通菜街嗰個位係起酒店...
呢間酒店一定旺啦，後面就係旺角，又咁近火車站
薄扶林道應該都會好得，話晒港大附近，應該有一定認受性。好多熊貓學生無hall住就幾個夾埋租一個單位。
其實睇下睇下呢間公司啲野又真係幾值錢，逐檔相下先~
係時候搵定啲馬仔換，我啲投機2288一到1.7就要換了。

值錢過你既2288, 我遲D俾FULL LIST你

i want to know too

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41 : siuman1986(6109)@2012-09-17 21:59:57

40樓提及

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36樓提及

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34樓提及

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位於香港薄扶林道92A至92C號之住宅項目及九龍旺角通菜街123-127號之酒店項目之重建進度令人滿意。
原來通菜街嗰個位係起酒店...
呢間酒店一定旺啦，後面就係旺角，又咁近火車站
薄扶林道應該都會好得，話晒港大附近，應該有一定認受性。好多熊貓學生無hall住就幾個夾埋租一個單位。
其實睇下睇下呢間公司啲野又真係幾值錢，逐檔相下先~
係時候搵定啲馬仔換，我啲投機2288一到1.7就要換了。

值錢過你既2288, 我遲D俾FULL LIST你

i want to know too

年報有

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42 : wilyty(1376)@2012-09-17 22:06:32

41樓提及

---

40樓提及

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36樓提及

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34樓提及

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位於香港薄扶林道92A至92C號之住宅項目及九龍旺角通菜街123-127號之酒店項目之重建進度令人滿意。
原來通菜街嗰個位係起酒店...
呢間酒店一定旺啦，後面就係旺角，又咁近火車站
薄扶林道應該都會好得，話晒港大附近，應該有一定認受性。好多熊貓學生無hall住就幾個夾埋租一個單位。
其實睇下睇下呢間公司啲野又真係幾值錢，逐檔相下先~
係時候搵定啲馬仔換，我啲投機2288一到1.7就要換了。

值錢過你既2288, 我遲D俾FULL LIST你

i want to know too

年報有

thanks 文仔

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43 : siuman1986(6109)@2012-09-17 22:16:57

42樓提及

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41樓提及

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40樓提及

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36樓提及

---

34樓提及

---

位於香港薄扶林道92A至92C號之住宅項目及九龍旺角通菜街123-127號之酒店項目之重建進度令人滿意。
原來通菜街嗰個位係起酒店...
呢間酒店一定旺啦，後面就係旺角，又咁近火車站
薄扶林道應該都會好得，話晒港大附近，應該有一定認受性。好多熊貓學生無hall住就幾個夾埋租一個單位。
其實睇下睇下呢間公司啲野又真係幾值錢，逐檔相下先~
係時候搵定啲馬仔換，我啲投機2288一到1.7就要換了。

值錢過你既2288, 我遲D俾FULL LIST你

i want to know too

年報有

thanks 文仔

不用客氣

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44 : GS(14)@2012-09-17 22:51:08

34樓提及

---

位於香港薄扶林道92A至92C號之住宅項目及九龍旺角通菜街123-127號之酒店項目之重建進度令人滿意。
原來通菜街嗰個位係起酒店...
呢間酒店一定旺啦，後面就係旺角，又咁近火車站
薄扶林道應該都會好得，話晒港大附近，應該有一定認受性。好多熊貓學生無hall住就幾個夾埋租一個單位。
其實睇下睇下呢間公司啲野又真係幾值錢，逐檔相下先~
係時候搵定啲馬仔換，我啲投機2288一到1.7就要換了。

最好影幾張相

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45 : GS(14)@2012-09-17 22:52:15

36樓提及

---

34樓提及

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位於香港薄扶林道92A至92C號之住宅項目及九龍旺角通菜街123-127號之酒店項目之重建進度令人滿意。
原來通菜街嗰個位係起酒店...
呢間酒店一定旺啦，後面就係旺角，又咁近火車站
薄扶林道應該都會好得，話晒港大附近，應該有一定認受性。好多熊貓學生無hall住就幾個夾埋租一個單位。
其實睇下睇下呢間公司啲野又真係幾值錢，逐檔相下先~
係時候搵定啲馬仔換，我啲投機2288一到1.7就要換了。

值錢過你既2288, 我遲D俾FULL LIST你

如果講值錢，2288那件野超過晒呢堆物業

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46 : GS(14)@2012-09-17 22:52:35

35樓提及

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no dividend

呢隻我一般

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47 : siuman1986(6109)@2012-09-17 23:21:49

44樓提及

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34樓提及

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位於香港薄扶林道92A至92C號之住宅項目及九龍旺角通菜街123-127號之酒店項目之重建進度令人滿意。
原來通菜街嗰個位係起酒店...
呢間酒店一定旺啦，後面就係旺角，又咁近火車站
薄扶林道應該都會好得，話晒港大附近，應該有一定認受性。好多熊貓學生無hall住就幾個夾埋租一個單位。
其實睇下睇下呢間公司啲野又真係幾值錢，逐檔相下先~
係時候搵定啲馬仔換，我啲投機2288一到1.7就要換了。

最好影幾張相

正有此意。
我得閒/行開會影一影，到時放上來大家睇~

---

48 : GS(14)@2012-09-17 23:22:53

47樓提及

---

44樓提及

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34樓提及

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位於香港薄扶林道92A至92C號之住宅項目及九龍旺角通菜街123-127號之酒店項目之重建進度令人滿意。
原來通菜街嗰個位係起酒店...
呢間酒店一定旺啦，後面就係旺角，又咁近火車站
薄扶林道應該都會好得，話晒港大附近，應該有一定認受性。好多熊貓學生無hall住就幾個夾埋租一個單位。
其實睇下睇下呢間公司啲野又真係幾值錢，逐檔相下先~
係時候搵定啲馬仔換，我啲投機2288一到1.7就要換了。

最好影幾張相

正有此意。
我得閒/行開會影一影，到時放上來大家睇~

我地呢d實地考察好值錢

---

49 : siuman1986(6109)@2012-09-17 23:31:07

48樓提及

---

最好影幾張相

正有此意。
我得閒/行開會影一影，到時放上來大家睇~

我地呢d實地考察好值錢

最抵死係佢在薄扶林又有，我返學如果行開可以影埋

開學開始忙，個新校園真係...今朝搵路搵左15mins...
未起好又要用，搞到鬼咁lei hea
全部學生化身甲醛吸收器唔在講，天花電線吊吊fing都算，樓梯個不鏽鋼扶手已經生鏽@@，真係無眼睇...
今日都唔算好混亂(掛？)

港大大躍進....

但公平啲都講句，新課室環境都唔錯，電子設備亦幾user friendly

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50 : GS(14)@2012-09-17 23:32:11

49樓提及

---

48樓提及

---

最好影幾張相
正有此意。
我得閒/行開會影一影，到時放上來大家睇~
我地呢d實地考察好值錢

最抵死係佢在薄扶林又有，我返學如果行開可以影埋
開學開始忙，個新校園真係...今朝搵路搵左15mins...
未起好又要用，搞到鬼咁lei hea
全部學生化身甲醛吸收器唔在講，天花電線吊吊fing都算，樓梯個不鏽鋼扶手已經生鏽@@，真係無眼睇...
今日都唔算好混亂(掛？)
港大大躍進....
但公平啲都講句，新課室環境都唔錯，電子設備亦幾user friendly

影兩張相，過一排我有時間來探下你(間學校)，因為起那時真是幾靚

---

51 : siuman1986(6109)@2012-09-17 23:37:42

50樓提及

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影兩張相，過一排我有時間來探下你(間學校)，因為起那時真是幾靚

我諗3個月內唔好黎住，沙塵滾滾。
過一陣佢地執埋啲手尾先都未遲，現在還有好多未開通的地方，逸夫幢bldg(文學院在逸夫教學樓，好在唔係鄭彤彤教學樓，唔係我真係會唔like)封左1-2樓，佢未整好...
我諗穩定左之後，應該都唔錯嘅

---

52 : GS(14)@2012-09-17 23:38:30

51樓提及

---

50樓提及

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影兩張相，過一排我有時間來探下你(間學校)，因為起那時真是幾靚

我諗3個月內唔好黎住，沙塵滾滾。
過一陣佢地執埋啲手尾先都未遲，現在還有好多未開通的地方，逸夫幢bldg(文學院在逸夫教學樓，好在唔係鄭彤彤教學樓，唔係我真係會唔like)封左1-2樓，佢未整好...
我諗穩定左之後，應該都唔錯嘅

咁我等地鐵起好之後再來啦

---

53 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-17 23:51:08

45樓提及

---

36樓提及

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34樓提及

---

位於香港薄扶林道92A至92C號之住宅項目及九龍旺角通菜街123-127號之酒店項目之重建進度令人滿意。
原來通菜街嗰個位係起酒店...
呢間酒店一定旺啦，後面就係旺角，又咁近火車站
薄扶林道應該都會好得，話晒港大附近，應該有一定認受性。好多熊貓學生無hall住就幾個夾埋租一個單位。
其實睇下睇下呢間公司啲野又真係幾值錢，逐檔相下先~
係時候搵定啲馬仔換，我啲投機2288一到1.7就要換了。

值錢過你既2288, 我遲D俾FULL LIST你

如果講值錢，2288那件野超過晒呢堆物業

2288咪25億到， 不及呢間

---

54 : GS(14)@2012-09-17 23:56:47

53樓提及

---

45樓提及

---

36樓提及

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34樓提及

---

位於香港薄扶林道92A至92C號之住宅項目及九龍旺角通菜街123-127號之酒店項目之重建進度令人滿意。
原來通菜街嗰個位係起酒店...
呢間酒店一定旺啦，後面就係旺角，又咁近火車站
薄扶林道應該都會好得，話晒港大附近，應該有一定認受性。好多熊貓學生無hall住就幾個夾埋租一個單位。
其實睇下睇下呢間公司啲野又真係幾值錢，逐檔相下先~
係時候搵定啲馬仔換，我啲投機2288一到1.7就要換了。

值錢過你既2288, 我遲D俾FULL LIST你

如果講值錢，2288那件野超過晒呢堆物業

2288咪25億到， 不及呢間

那件野成40億至50億都有...

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55 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-18 00:01:13

咁堅


今晚再看看


可惜2288澳門野。。不想搞

---

56 : GS(14)@2012-09-18 00:02:12

55樓提及

---

咁堅
今晚再看看
可惜2288澳門野。。不想搞

我的建議是99

---

57 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-18 00:03:06

56樓提及

---

55樓提及

---

咁堅
今晚再看看
可惜2288澳門野。。不想搞

我的建議是99

99 難玩

---

58 : GS(14)@2012-09-18 00:05:10

57樓提及

---

56樓提及

---

55樓提及

---

咁堅
今晚再看看
可惜2288澳門野。。不想搞

我的建議是99

99 難玩

座野同2288差唔多價錢

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59 : siuman1986(6109)@2012-09-18 19:06:16

15個圖真係靚到絕倫
如果之後兩三日小跌細成交，真係必入之選~

---

60 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-18 19:17:48

59樓提及

---

15個圖真係靚到絕倫
如果之後兩三日小跌細成交，真係必入之選~

如果明日成交都咁大

已經可以上望0。6或以上

大圓底

收復0。64

就再上望

---

61 : fineram(806)@2012-09-18 21:03:29

60樓提及

---

59樓提及

---

15個圖真係靚到絕倫
如果之後兩三日小跌細成交，真係必入之選~

如果明日成交都咁大

已經可以上望0。6或以上

大圓底

收復0。64

就再上望

最好係咁啦。

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62 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-18 21:54:47

61樓提及

---

60樓提及

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59樓提及

---

15個圖真係靚到絕倫
如果之後兩三日小跌細成交，真係必入之選~

如果明日成交都咁大

已經可以上望0。6或以上

大圓底

收復0。64

就再上望

最好係咁啦。

第一個如果都要成立到。。都不易

---

63 : GS(14)@2012-09-18 22:09:38

唔好咁快慢慢來

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64 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-18 22:15:39

63樓提及

---

唔好咁快慢慢來

市場主題就係有靚資產既公司

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65 : GS(14)@2012-09-18 22:18:35

64樓提及

---

63樓提及

---

唔好咁快慢慢來

市場主題就係有靚資產既公司

都要等埋我至得

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66 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-18 22:22:57

65樓提及

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64樓提及

---

63樓提及

---

唔好咁快慢慢來

市場主題就係有靚資產既公司

都要等埋我至得

你邊買到咁多隻

呢隻資產好吸引, 因為可以分拆

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67 : GS(14)@2012-09-18 22:24:03

66樓提及

---

65樓提及

---

64樓提及

---

63樓提及

---

唔好咁快慢慢來

市場主題就係有靚資產既公司

都要等埋我至得

你邊買到咁多隻
呢隻資產好吸引, 因為可以分拆

我仲有錢賣左d股票就有

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68 : siuman1986(6109)@2012-09-18 22:47:11

65樓提及

---

64樓提及

---

63樓提及

---

唔好咁快慢慢來

市場主題就係有靚資產既公司

都要等埋我至得

我都覺呢個真係最近嘅主題，連294都有少少想起動feel
呢個主題簡直食正湯兄/RF各兄弟平時嘅買股方式，不過現在連環爆，真係追唔切...太多隻喇....

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69 : 雪貓(1200)@2012-09-18 22:47:30

251我已經MISS左，得我女友入，依隻要諗計搵錢入下

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70 : GS(14)@2012-09-18 22:47:39

68樓提及

---

65樓提及

---

64樓提及

---

63樓提及

---

唔好咁快慢慢來

市場主題就係有靚資產既公司

都要等埋我至得

我都覺呢個真係最近嘅主題，連294都有少少想起動feel
呢個主題簡直食正湯兄/RF各兄弟平時嘅買股方式，不過現在連環爆，真係追唔切...太多隻喇....

是呀，我今日都要輸錢

---

71 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-18 22:50:30

294 不吸引我

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72 : GS(14)@2012-09-18 22:54:25

71樓提及

---

294 不吸引我

折讓極大

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73 : Louis(1212)@2012-09-18 22:57:57

Deleted wrong post.

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74 : siuman1986(6109)@2012-09-18 23:03:37

72樓提及

---

71樓提及

---

294 不吸引我

折讓極極極大

但要等呢~ 唔知要等到幾時
不過我願意等

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75 : GS(14)@2012-09-18 23:06:04

74樓提及

---

72樓提及

---

71樓提及

---

294 不吸引我

折讓極極極大

但要等呢~ 唔知要等到幾時
不過我願意等

我那些平唔志在

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76 : cknn(6622)@2012-09-19 00:07:23

靜啲

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77 : kamfaiAthrun(1488)@2012-09-19 09:04:45

29又點睇？

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78 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-19 09:11:52

76樓提及

---

靜啲

市場不會靜, 我懷疑呢隻承龍係度囉料

http://www.sharpdaily.hk/article ... %E5%BE%97%E8%BC%B8/


盈信短期有運行

講開磚頭，其實嗰隻盈信（015）都諗得過，佢又係成手磚頭，仲要係好多舖位在手，淨係手上旺角中心嗰堆舖位都贏死佢，仲有佢薄扶林道嘅重建住宅項目，同埋旺角通菜街嘅重建酒店項目，一起好又係贏到傻嗰隻，而且又係圖表對辦，昨日啱啱好突破2月中以來的下降軌阻力，短期有運行，照度幅圖，起碼睇番6毫幾、7毫嗰啲位！

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79 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-19 09:14:53

10前政府宿舍　3個鐘掃清　碧瑤灣搶貴兩成
http://www.sharpdaily.hk/article ... %E5%85%A9%E6%88%90/


不是靜唔靜既問題, 我地係要快個市場搵到目標

呢個升值潮, 不是香港政府能壓得住
若再更暴力鎮壓樓市, 只會為政府招來重大損失

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80 : kamfaiAthrun(1488)@2012-09-19 09:38:28

99一早又上

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81 : Highlight(2693)@2012-09-19 09:54:53

56樓提及

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55樓提及

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咁堅
今晚再看看
可惜2288澳門野。。不想搞

我的建議是99

一講就爆，勁！！

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82 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-19 09:57:58

81樓提及

---

56樓提及

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55樓提及

---

咁堅
今晚再看看
可惜2288澳門野。。不想搞

我的建議是99

一講就爆，勁！！

可惜佢不多貨

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83 : soso2412(31378)@2012-09-19 10:05:40

若到$1 市值15億...pe 6.8倍

呢類股值幾多pe?

---

84 : soso2412(31378)@2012-09-19 10:08:24

開市未夠一個鐘, 成交已經過左昨日一半有多

開車?

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85 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-19 10:11:13

83樓提及

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若到$1 市值15億...pe 6.8倍
呢類股值幾多pe?

看404 就知PE 多少

不會太多, 因為增長不多, 毛利低

但15 要看分唔分拆出來, 年頭講過分拆,
那怕有一天像876 咁, 一出分拆就飛天

http://big5.jrj.com.cn/gate/big5 ... 5133712252517.shtml
早市一度炒升近兩成的盈信控股(00015)，確認考慮分拆旗下部分業務上市。股價午後高位靠穩，現仍漲17.86%至0.66港元，暫成交2634萬股。因據盈信午間澄清，知悉股份價格及成交量上升，除現正考慮將旗下部分業務分拆上市外，董事會並不知悉導致有關上升的任何原因。目前公司並未就可能分拆事項訂立任何明確的計劃或協議。

因為當年傳都已經去到0.66

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86 : soso2412(31378)@2012-09-19 10:15:38

85樓提及

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83樓提及

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若到$1 市值15億...pe 6.8倍
呢類股值幾多pe?

看404 就知PE 多少
不會太多, 因為增長不多, 毛利低
但15 要看分唔分拆出來, 年頭講過分拆,
那怕有一天像876 咁, 一出分拆就飛天
http://big5.jrj.com.cn/gate/big5 ... 5133712252517.shtml
早市一度炒升近兩成的盈信控股(00015)，確認考慮分拆旗下部分業務上市。股價午後高位靠穩，現仍漲17.86%至0.66港元，暫成交2634萬股。因據盈信午間澄清，知悉股份價格及成交量上升，除現正考慮將旗下部分業務分拆上市外，董事會並不知悉導致有關上升的任何原因。目前公司並未就可能分拆事項訂立任何明確的計劃或協議。
因為當年傳都已經去到0.66

若再炒分拆, 希望串一年高位0.77

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87 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-19 10:20:42

86樓提及

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85樓提及

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83樓提及

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若到$1 市值15億...pe 6.8倍
呢類股值幾多pe?

看404 就知PE 多少
不會太多, 因為增長不多, 毛利低
但15 要看分唔分拆出來, 年頭講過分拆,
那怕有一天像876 咁, 一出分拆就飛天
http://big5.jrj.com.cn/gate/big5 ... 5133712252517.shtml
早市一度炒升近兩成的盈信控股(00015)，確認考慮分拆旗下部分業務上市。股價午後高位靠穩，現仍漲17.86%至0.66港元，暫成交2634萬股。因據盈信午間澄清，知悉股份價格及成交量上升，除現正考慮將旗下部分業務分拆上市外，董事會並不知悉導致有關上升的任何原因。目前公司並未就可能分拆事項訂立任何明確的計劃或協議。
因為當年傳都已經去到0.66

若再炒分拆, 希望串一年高位0.77

今天成交已上, 呢隻也轉勢了

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88 : kamfaiAthrun(1488)@2012-09-19 12:20:06

29都上埋 pb0.2

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89 : GS(14)@2012-09-19 21:10:41

85樓提及

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83樓提及

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若到$1 市值15億...pe 6.8倍
呢類股值幾多pe?

看404 就知PE 多少
不會太多, 因為增長不多, 毛利低
但15 要看分唔分拆出來, 年頭講過分拆,
那怕有一天像876 咁, 一出分拆就飛天
http://big5.jrj.com.cn/gate/big5 ... 5133712252517.shtml
早市一度炒升近兩成的盈信控股(00015)，確認考慮分拆旗下部分業務上市。股價午後高位靠穩，現仍漲17.86%至0.66港元，暫成交2634萬股。因據盈信午間澄清，知悉股份價格及成交量上升，除現正考慮將旗下部分業務分拆上市外，董事會並不知悉導致有關上升的任何原因。目前公司並未就可能分拆事項訂立任何明確的計劃或協議。
因為當年傳都已經去到0.66

404 轉左內房股，要比用406 好少少

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90 : GS(14)@2012-09-19 21:10:52

88樓提及

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29都上埋 pb0.2

呢隻十世都唔郁

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91 : GS(14)@2012-09-19 21:11:17

83樓提及

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若到$1 市值15億...pe 6.8倍
呢類股值幾多pe?

只可用NAV 睇，建築本身就賺得不多，賺的錢都是...

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92 : GS(14)@2012-09-19 21:11:31

82樓提及

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81樓提及

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56樓提及

---

55樓提及

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咁堅
今晚再看看
可惜2288澳門野。。不想搞

我的建議是99

一講就爆，勁！！

可惜佢不多貨

我無貨

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93 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-19 21:37:52

91樓提及

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83樓提及

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若到$1 市值15億...pe 6.8倍
呢類股值幾多pe?

只可用NAV 睇，建築本身就賺得不多，賺的錢都是...

冇分拆, 咩NAV 都冇用

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94 : GS(14)@2012-09-19 21:54:08

93樓提及

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91樓提及

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83樓提及

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若到$1 市值15億...pe 6.8倍
呢類股值幾多pe?

只可用NAV 睇，建築本身就賺得不多，賺的錢都是...

冇分拆, 咩NAV 都冇用

體現唔到價值都唔得啦

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95 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-19 22:02:48

94樓提及

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93樓提及

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91樓提及

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83樓提及

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若到$1 市值15億...pe 6.8倍
呢類股值幾多pe?

只可用NAV 睇，建築本身就賺得不多，賺的錢都是...

冇分拆, 咩NAV 都冇用

體現唔到價值都唔得啦

分拆過程, 往往都會體驗到80%度

---

96 : GS(14)@2012-09-19 22:04:34

95樓提及

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94樓提及

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93樓提及

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91樓提及

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83樓提及

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若到$1 市值15億...pe 6.8倍
呢類股值幾多pe?

只可用NAV 睇，建築本身就賺得不多，賺的錢都是...

冇分拆, 咩NAV 都冇用

體現唔到價值都唔得啦

分拆過程, 往往都會體驗到80%度

都是吹水啦

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97 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-19 22:08:10

96樓提及

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95樓提及

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94樓提及

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93樓提及

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91樓提及

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83樓提及

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若到$1 市值15億...pe 6.8倍
呢類股值幾多pe?

只可用NAV 睇，建築本身就賺得不多，賺的錢都是...

冇分拆, 咩NAV 都冇用

體現唔到價值都唔得啦

分拆過程, 往往都會體驗到80%度

都是吹水啦

你統計下, 咁多係折讓股分拆股

由分拆前後半年, 有冇一日去到80%既NAV 囉

(不計老千)

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98 : GS(14)@2012-09-19 22:09:54

好少分拆地產業務的

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99 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-19 22:13:36

98樓提及

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好少分拆地產業務的

1972

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100 : GS(14)@2012-09-19 22:21:35

99樓提及

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98樓提及

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好少分拆地產業務的

1972

呢隻都是得1隻，未來會有第2、第3，就算是分拆的19、87，折讓至少40%，我都唔知你炒股咁多年炒左d乜，成日吹埋d垃圾
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120823146_C.pdf
基本溢利及權益
截至六月三十日止六個月
截至十二月
三十一日止年度
二零一二年
港幣百萬元
二零一一年
港幣百萬元
二零一一年
港幣百萬元
公司股東應佔基本溢利(c) 2,255 4,602 17,292
港元港元港元
每股基本盈利(a)
‘A’ 股1.50 3.06 11.49
‘B’ 股0.30 0.61 2.30
港元港元港元
公司股東應佔每股基本權益(b), (c)
‘A’ 股136.80 153.26 154.73
‘B’ 股27.36 30.65 30.95

---

101 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-19 22:24:21

100樓提及

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99樓提及

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98樓提及

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好少分拆地產業務的

1972

呢隻都是得1隻，未來會有第2、第3，就算是分拆的19、87，折讓至少40%，我都唔知你炒股咁多年炒左d乜，成日吹埋d垃圾
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120823146_C.pdf
基本溢利及權益
截至六月三十日止六個月
截至十二月
三十一日止年度
二零一二年
港幣百萬元
二零一一年
港幣百萬元
二零一一年
港幣百萬元
公司股東應佔基本溢利(c) 2,255 4,602 17,292
港元港元港元
每股基本盈利(a)
‘A’ 股1.50 3.06 11.49
‘B’ 股0.30 0.61 2.30
港元港元港元
公司股東應佔每股基本權益(b), (c)
‘A’ 股136.80 153.26 154.73
‘B’ 股27.36 30.65 30.95

你真係唔識炒股, 每隻股都有佢既CYCLE
垃圾股都可以勁升, 我要的是大賺, 真係唔駛理係咪基本面靚爆

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102 : GS(14)@2012-09-19 22:26:33

我識唔識炒唔使你話我，每隻股都有他的cycle 無錯，但是有d股根本就是唔是話他穩陣，至少他唔亂搞其實就是只是賺多賺少的問題，基本面唔是一定要好靚，穩定增長就得，呢d先是大賺的股

買垃圾股只是贏對手的錢，唔是間公司經營得當，所以我唔會理

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103 : siuman1986(6109)@2012-09-19 22:33:52

湯兄同鉛筆兄真係兩個唔同種類嘅投資/投機者

我自己取向係炒就唔睇基本/只參考少少，睇基本就預左長坐
15號呢啲我只會炒，但唔會太理基本面，除非真係計齊晒咁多幢野真係值咁多錢+會賣變返現金，唔係佢又無息業務又唔知點咁，我唔會長坐~

但走勢黎講，真係值得一炒。今日已爆上，我又睇少一隻嚕...

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104 : 鉛筆小生(8153)@2012-09-19 22:39:06

103樓提及

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湯兄同鉛筆兄真係兩個唔同種類嘅投資/投機者
我自己取向係炒就唔睇基本/只參考少少，睇基本就預左長坐
15號呢啲我只會炒，但唔會太理基本面，除非真係計齊晒咁多幢野真係值咁多錢+會賣變返現金，唔係佢又無息業務又唔知點咁，我唔會長坐~
但走勢黎講，真係值得一炒。今日已爆上，我又睇少一隻嚕...

我是既投資亦投機, 我喜歡投資的是MONOPOLY/ DUOPOLY/ 必賺的業務

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105 : soso2412(31378)@2012-09-19 23:17:07

若預佢5-6倍PE, 都有80仙多D

咁大成交, 希望唔好一日就謝啦.

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106 : 大劉(5965)@2012-09-19 23:42:44

1 個係 take value premium, 1個係momentum style. 其實financial journal 都有講in long run, 呢兩個styles 都beat 到個market. 有d quant fund 就將value 同momentum 放埋一齊去run

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107 : 老占(1472)@2012-09-20 00:15:21

100樓提及

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99樓提及

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98樓提及

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好少分拆地產業務的

1972

呢隻都是得1隻，未來會有第2、第3，就算是分拆的19、87，折讓至少40%，我都唔知你炒股咁多年炒左d乜，成日吹埋d垃圾

各有各玩法者, 條條大路通羅馬, realforum 不能變一言堂, 否則再冇人敢留言

(有冇留意許多活躍者已經冇留言了)

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108 : GS(14)@2012-09-20 00:25:02

107樓提及

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100樓提及

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99樓提及

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98樓提及

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好少分拆地產業務的

1972

呢隻都是得1隻，未來會有第2、第3，就算是分拆的19、87，折讓至少40%，我都唔知你炒股咁多年炒左d乜，成日吹埋d垃圾

各有各玩法者, 條條大路通羅馬, realforum 不能變一言堂, 否則再冇人敢留言
(有冇留意許多活躍者已經冇留言了)

無唔畀人留言...我寧願有火花..我同鉛筆先生根本問題唔大，只不過他好似對某d事了解好似好奇怪

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109 : fujimi(10947)@2012-09-23 15:29:02

44樓提及

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34樓提及

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位於香港薄扶林道92A至92C號之住宅項目及九龍旺角通菜街123-127號之酒店項目之重建進度令人滿意。
原來通菜街嗰個位係起酒店...
呢間酒店一定旺啦，後面就係旺角，又咁近火車站
薄扶林道應該都會好得，話晒港大附近，應該有一定認受性。好多熊貓學生無hall住就幾個夾埋租一個單位。
其實睇下睇下呢間公司啲野又真係幾值錢，逐檔相下先~
係時候搵定啲馬仔換，我啲投機2288一到1.7就要換了。

最好影幾張相

湯兄, 可以試下用google map 街道圖睇，我都copy年報物業地址，然後paste係google map睇，雖然唔係最update, 但好清楚，連街號都睇到，一口氣睇哂佢所有物業，睇原先知旺角中心一條街地鋪都係佢，行過少少就係佢新hotel 位置

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110 : GS(14)@2012-09-23 15:31:24

呢度經過下，其實無乜野

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111 : CHAUCHAU(1254)@2012-09-23 15:52:33

股票市場從來只炒兩樣野，實業或概念，湯同鉛筆都對，論壇有長短棍先旺人氣否則悶死

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112 : GS(14)@2012-09-23 15:55:43

109樓提及

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44樓提及

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34樓提及

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位於香港薄扶林道92A至92C號之住宅項目及九龍旺角通菜街123-127號之酒店項目之重建進度令人滿意。
原來通菜街嗰個位係起酒店...
呢間酒店一定旺啦，後面就係旺角，又咁近火車站
薄扶林道應該都會好得，話晒港大附近，應該有一定認受性。好多熊貓學生無hall住就幾個夾埋租一個單位。
其實睇下睇下呢間公司啲野又真係幾值錢，逐檔相下先~
係時候搵定啲馬仔換，我啲投機2288一到1.7就要換了。

最好影幾張相

湯兄, 可以試下用google map 街道圖睇，我都copy年報物業地址，然後paste係google map睇，雖然唔係最update, 但好清楚，連街號都睇到，一口氣睇哂佢所有物業，睇原先知旺角中心一條街地鋪都係佢，行過少少就係佢新hotel 位置

謝謝

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113 : siuman1986(6109)@2012-09-23 17:23:29

109樓提及

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44樓提及

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最好影幾張相

湯兄, 可以試下用google map 街道圖睇，我都copy年報物業地址，然後paste係google map睇，雖然唔係最update, 但好清楚，連街號都睇到，一口氣睇哂佢所有物業，睇原先知旺角中心一條街地鋪都係佢，行過少少就係佢新hotel 位置

我都試過google map，佢新酒店個位仍然係圍板，但我相信應該差唔多起好
我都唔記得左行過去睇下添^^""

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114 : GS(14)@2012-10-02 18:49:06

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20121002027_C.pdf
盈信 控 股 有 限 公 司（「本 公 司 」）之董 事 會（「董事會」）宣佈 彭 鳳 鳴
小姐（「彭小 姐」）已辭 任 本 公 司 之 公 司 秘 書 及 財 務 總 監，由二 零 一
二 年 十 月 一 日 起 生 效。彭小 姐 確 認 與 董 事 會 並 無 意 見 分 歧，亦沒 有
任 何 與 其 辭 任 有 關 之 事 宜 須 知 會 本 公 司 之 股 東 或 香 港 聯 合 交 易 所 有
限 公 司。
董 事 會 並 宣 佈 委 任 曾 巧 臨 小 姐（「曾小姐」）接替 因 彭 小 姐 辭 任 而 引
起的 空 缺，自二 零 一 二 年 十 月 一 日 起 接 任 為 本 公 司 之 公 司 秘 書 及 財
務總 監。曾小 姐 畢 業 於 香 港 中 文 大 學，持有 由 其 頒 發 的 工 商 管 理 學士
── 專 業 會 計 學 位。曾小 姐 乃 英 國 特 許 公 認 會 計 師 公 會 資 深 會 員 及
香港 會 計 師 公 會 會 員，於審 計、會計 及 財 務 方 面 擁 有 豐 富 的 工 作 經
驗。
董 事 會 謹 此 對 彭 小 姐 於 其 任 內 對 本 公 司 作 出 之 寶 貴 貢 獻 致 謝，並對
曾 小 姐 之 委 任 表 示 歡 迎。

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115 : 普通會員(10409)@2012-10-02 20:51:39

財務總監辭任

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116 : GS(14)@2012-10-03 22:02:01

115樓提及

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財務總監辭任

可能都是正常調動

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117 : siuman1986(6109)@2012-10-03 22:30:35

呢樣野真係要小心啲，可大可小~
密切留意~

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118 : GS(14)@2012-10-03 22:36:00

低d再睇

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119 : 鉛筆小生(8153)@2012-10-03 22:37:40

118樓提及

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低d再睇

我也希望低D, 已部署三軍0.5恭候

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120 : GS(14)@2012-10-03 22:41:59

119樓提及

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118樓提及

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低d再睇

我也希望低D, 已部署三軍0.5恭候

50仙好似難少少

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121 : 鉛筆小生(8153)@2012-10-03 22:59:48

120樓提及

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119樓提及

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118樓提及

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低d再睇

我也希望低D, 已部署三軍0.5恭候

50仙好似難少少

我都知, 但50仙真的很吸引

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122 : GS(14)@2012-10-03 23:01:22

一半折讓到

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123 : VA(33206)@2012-10-06 23:23:14

研究左一日, 丹楓之外, 呢隻最得

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124 : VA(33206)@2012-10-06 23:28:31

果幾間旺角中心地舗已經K○一切了

http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20120627/16462741

另外，電訊數碼主席張敬石及有關人士，斥資5050萬元購入旺角中心地下 G20號舖，約241方呎，呎價20.95萬元。原業主去年4月3738萬元購入，賺1312萬元。

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125 : VA(33206)@2012-10-06 23:34:30

http://stock.appledaily.com/Colu ... =auyeung&backpage=7

股場放大鏡：資產飛天　盈信可吼

9/5/2012



放大圖片


早 前 提 及 過 的 老 牌 地 產 股 樂 聲 電 子 （ 213 ） 日 前 發 公 告 ， 表 示 已 出 售 干 諾 道 中 50 號 物 業 ， 作 價 48.8 億 元 ， 樂 聲 應 佔 權 益 為 20% ， 即 可 套 現 約 9.76 億 元 。 樂 聲 現 價 市 值 相 當 於 9 億 多 元 ， 一 宗 物 業 買 賣 已 等 於 公 司 市 值 ， 咪 話 唔 誇 張 。


主 席 低 價 購 入 靚 地

該 公 司 去 年 多 次 出 售 發 展 中 項 目 權 益 予 海 外 基 金 ， 包 括 銅 鑼 灣 威 非 路 道 21 號 套 現 7300 多 萬 元 、 蘇 杭 街 物 業 作 價 1.11 億 元 、 文 咸 東 街 與 永 樂 街 交 易 代 價 逾 1.4 億 元 ， 連 同 今 次 出 售 ， 套 現 資 金 逾 13 億 元 ， 當 中 應 有 不 少 用 於 舊 區 收 樓 ， 部 份 則 用 於 大 潭 道 45 號 的 洋 房 重 建 項 目 。 樂 聲 電 子 同 大 昌 集 團 （ 088 ） 一 樣 ， 都 是 睇 好 豪 宅 需 求 。
老 牌 建 築 商 盈 信 控 股 （ 015 ） 主 席 魏 振 雄 早 前 以 1.96 億 元 低 價 取 得 山 頂 盧 吉 道 28 號 洋 房 連 地 皮 ， 有 望 注 入 公 司 。 該 地 皮 約 18600 方 呎 ， 建 有 一 幢 兩 層 高 洋 房 ， 面 積 約 3100 方 呎 ， 呎 價 63226 元 。 若 以 該 地 段 地 積 比 0.5 倍 計 算 ， 可 建 總 樓 面 為 9300 方 呎 ， 呎 價 低 至 21075 元 。 以 山 頂 屋 仔 呎 價 等 閒 5 至 6 萬 元 計 ， 減 去 地 價 及 建 築 費 ， 利 潤 數 以 億 元 計 。
集 團 亦 持 有 薄 扶 林 道 92A 至 C 號 重 建 項 目 ， 早 前 已 獲 屋 宇 署 批 建 5 幢 3 層 高 連 1 層 平 台 住 宅 ， 總 樓 面 21632 方 呎 。 此 外 ， 盈 信 的 收 租 物 業 都 唔 少 ， 包 括 旺 角 亞 皆 老 街 單 幢 式 商 場 連 酒 店 項 目 、 旺 角 中 心 17 個 相 連 舖 位 、 灣 仔 活 道 1 號 舊 樓 項 目 84.4% 業 權 。 盈 信 唔 計 建 築 業 務 ， 單 是 投 資 物 業 都 咁 正 ， 呢 類 資 產 股 隨 時 又 會 飛 天 。
歐 陽 風

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126 : passport(1491)@2012-10-07 11:03:54

呢隻野
電視報紙全部都有講...

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127 : VA(33206)@2012-10-07 11:18:00

八月炒上可能少少因為頭條個比賽

今日Apple 股榮冇提呢隻

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128 : 鉛筆小生(8153)@2012-10-07 11:19:51

咩比賽？

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129 : VA(33206)@2012-10-07 11:23:24

頭條學爽報咁有三隊人玩

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130 : greatsoup38(830)@2012-10-07 11:38:24

129樓提及

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頭條學爽報咁有三隊人玩

哈哈哈

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131 : VA(33206)@2012-10-07 11:40:29

122樓提及

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一半折讓到

應該唔止。

如果隻野有高息，就直碰入去。

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132 : GS(14)@2012-10-07 11:41:18

131樓提及

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122樓提及

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一半折讓到

應該唔止。
如果隻野有高息，就直碰入去。

帳面確實是

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133 : VA(33206)@2012-10-07 11:43:26

都唔知邊個獨立估值。單單旺角中心都要$1啦

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134 : GS(14)@2012-10-07 11:45:30

133樓提及

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都唔知邊個獨立估值。單單旺角中心都要$1啦

點估?

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135 : VA(33206)@2012-10-07 11:46:33

4500呎乘210000萬／現巿值

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136 : VA(33206)@2012-10-07 11:47:06

比埋啲cash你

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137 : GS(14)@2012-10-07 11:51:50

135樓提及

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4500呎乘210000萬／現巿值

咁真是點入帳的呢? 所有建成投資物業估到6億

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138 : VA(33206)@2012-10-07 11:53:57

唔識答。

但係股榮今日個珍珠post miss左昵隻

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139 : GS(14)@2012-10-07 11:54:28

138樓提及

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唔識答。
但係股榮今日個珍珠post miss左昵隻

特登的班友

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140 : VA(33206)@2012-10-07 11:57:26

咁就咪攪隻289啦

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141 : VA(33206)@2012-10-15 19:32:36

二線地產股追落後攻略
2012年10月15日
　　各央行輪流放水，低息起碼持續3、4年，加上本港物業供求失衡短期內無法扭轉，張炳良局長也勸喻市民別「恐慌性」買樓。繼一線地產股抽升後回氣，投資者不妨轉攻具增值潛力的二線地產股及建築股。 本報記者

　　美國上月推出第3輪量化寬鬆(QE3)後，金管局雖已即時再收緊樓按政策，財政司司長曾俊華亦謂QE3對本地樓市影響不大，但從新盤的熱賣情況，以及多個大型二手屋苑價格屢破頂來看，似乎普羅市民仍相信樓價會進一步向上。反映二手樓市的中原城市指數上周五報111.11點，按周上升0.88%，連續3個星期創歷史新高；今年以來指數升幅達16%，拋離1997年高位8個百分點。

　　二手住宅被搶高，瑞信及匯證認為，樓市焦點會因而重返一手單位，一線地產股不容忽視。受惠新盤暢銷，一線地產股近期節節攀升，如恒地(012) 9月至今累漲逾11%；新世界(017) 更累升28%。當一線地產股股價較每股資產淨值(NAV)折讓逐漸收窄，資金近期已開始轉移投向估值更吸引的二線地產股，要趕上車，可留意一些股價較NAV折讓仍大，兼有地皮儲備在手，未來數年有售樓收益回籠的二線地產股。

　　香港興業嘉華折讓吸引

　　香港興業(480) 截至今年3月底止年度，純利減少52%至7.47億元，主要受投資物業公平值變動影響；不過集團旗下愉景灣第14期項目津堤約17萬方呎樓面(涉160個單位)即將開售，消息指特色戶參考呎價高達2.7萬元；第15期將於明年開售；加上去年購入約1.86萬呎的西貢甲邊朗土地將建設豪宅，以及與太古地產(1972) 合作發展的上海大中里項目，未來數年盈利有一定保障。雖然香港興業股價自9月至今已大幅攀升約13%，今年以來更累漲近50%，但其每股資產淨值實際超過10.7元，股價折讓幅度近67%；負債比率亦僅12.3%，無論是炒作盈利前景抑或追落後，均值得留意。

　　嘉華國際(173) 今年上半年盈利急增6.1倍至29億元，集團下半年亦有多個本地項目可入帳，全年業績可望保持強勁。集團上月又聯同信置(083) 投得將軍澳第66D1區限呎地皮，可建樓面面積近30萬方呎，目前在香港、廣州及上海的土地儲備合共約達170萬平方米，集團表明未來將積極增加土儲，截至6月底止手頭現金達55億元可應付相關投資。嘉華年初至今股價已累升逾80%，但與公司去年底NAV為4.95元比較，現價仍有近26%折讓，考慮未來項目陸續有進帳及集團的土儲資產，NAV升值潛力高，不失為中線投資的選擇。

　　建築股盈信俊和可冷吼

　　若嫌香港興業及嘉華國際股價已錄得可觀升幅，水位不多，不妨考慮冷敲建築股。梁班子上台後，承諾大幅增建公營房屋，同時鼓勵工廈重建、開拓新界東北區約800公頃土地等，明顯將大興土木，未來房屋及基建增加動工，建築股勢必受惠。老牌建築公司俊和發展(711) 去年度虧轉盈，賺5304萬元。期內取得多項政府基建及港鐵(066) 工程項目，截至3月底止的手頭合約達205.1億元，其中尚未完成工程合約價值102億元，按年分別上升28.2%及4%。俊和近年亦涉足內地及中東地產，未來將火力回歸香港，近期頻頻入標投地，食正新政府銳意加快發展房屋及基建的機遇。俊和於3月底的每股資產淨值為1.48元，以上周五收市價0.54元計算，折讓率高達64%；不過股價上月至今大升35%，可待回落至0.47元左右才考慮吸納。

　　小型股盈信控股(015) 同樣以建築業務為主，惟其物業資產豐厚，大有禾桿冚珍珠味道。單是薄扶林獨立屋項目及旺角單幢式酒店，價值已遠超其現市值9.37億元，連同何文田巴芬道重建項目、旺角中心地下合共逾4500方呎地舖、荃灣富華中心一地舖(現由匯豐銀行承租)、九龍塘窩打老道155及157號集團辦公室現址，以及灣仔活道1號舊樓84.4%業權(稍後可望進行強拍及重建)等，保守估計資產價值逾20億元，現價較資產折讓起碼一半，極為吸引；另外，地產代理消息稱，近期有買家以4.5億元洽購旺角中心一組地舖，估計為盈信所持的物業，一旦成交，勢必對其股價帶來強大支持。
　　財經故事 本報記者

http://www.headlinefinance.hk/sp ... olumn.php?person=20

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142 : siuman1986(6109)@2012-10-15 21:24:54

上左報紙，會唔會game over?

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143 : 鉛筆小生(8153)@2012-10-15 22:04:56

我覺得地產股未升完

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144 : GS(14)@2012-10-15 22:51:15

陳承龍都有啦

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145 : VA(33206)@2012-10-15 22:53:33

近期有買家以4.5億元洽購旺角中心一組地舖，估計為盈信所持的物業，一旦成交，勢必對其股價帶來強大支持。


唔派息都係唔信.

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146 : GS(14)@2012-10-15 23:03:44

145樓提及

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近期有買家以4.5億元洽購旺角中心一組地舖，估計為盈信所持的物業，一旦成交，勢必對其股價帶來強大支持。
唔派息都係唔信.

4.5 億有人買?

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147 : 鉛筆小生(8153)@2012-10-15 23:06:32

146樓提及

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145樓提及

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近期有買家以4.5億元洽購旺角中心一組地舖，估計為盈信所持的物業，一旦成交，勢必對其股價帶來強大支持。
唔派息都係唔信.

4.5 億有人買?

如果統一業權, 就會買, 統一唔到, 現價買未免太貴

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148 : GS(14)@2012-10-15 23:13:56

147樓提及

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146樓提及

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145樓提及

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近期有買家以4.5億元洽購旺角中心一組地舖，估計為盈信所持的物業，一旦成交，勢必對其股價帶來強大支持。
唔派息都係唔信.

4.5 億有人買?

如果統一業權, 就會買, 統一唔到, 現價買未免太貴

那邊要增值好難

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149 : greatsoup38(830)@2012-10-30 01:21:18

del

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150 : greatsoup38(830)@2012-12-02 10:47:13

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20121126150_C.pdf
15
盈利增25%，至1.1億元，債一般
前 景
受 制 於 美 國 經 濟 持 續 疲 弱，加 上 歐 洲 主 權 債 務 危 機，顯 示 全 球 經 濟 復 甦 將會 緩 慢。作 為 開 放 式 經 濟 體 系，香 港 之 商 業 活 動 亦 難 免 受 到 疾 礙。幸 而，持續 低 息 之 環 境 應 有 助 提 升 投 資 者 信 心 及 創 造 新 商 機。
為 減 低 全 球 衰 退 對 香 港 經 濟 所 帶 來 的 不 利 影 響 及 處 理 住 宅 市 場 的 失 衡 問題，香 港 特 區 政 府 採 取 反 周 期 政 策。其 中 最 重 要 的 元 素 是 大 幅 增 加 資 本 投資，主 要 為 興 建 基 礎 建 設 及 公 營 房 屋 項 目。再 者，行 政 長 官 梁 振 英 先 生 於二 零 一 二 年 十 月 立 法 會 闡 述 管 治 理 念 及 施 政 方 向 時 亦 表 示，房 屋 問 題 是本 屆 政 府 施 政 的 重 中 之 重。行 政 長 官 已 承 諾 加 建 公 營 房 屋 和 確 保 土 地 的持 續 供 應。基 於 香 港 特 區 政 府 對 一 系 列 房 屋 計 劃 的 藍 圖，以 及 行 政 長 官 將推 行 之 房 屋 政 策 及「新 界 東 北 發 展 計 劃」，相 信 建 造 及 工 程 業 於 中 短 期 未來 之 前 景 光 明。管 理 層 會 持 續 努 力，抓 緊 這 些 機 遇，投 標 更 多 工 程 以 保 持
本 集 團 之 盈 利。
儘 管 營 商 環 境 繼 續 充 滿 挑 戰，我 們 欣 然 報 告，於 此 中 期 財 務 資 料 批 准 日 ，本 集 團 之 手 頭 合 約 總 值 已 超 越 108 億 港 元，這 實 在 是 本 集 團 全 體 員 工 及 管理 團 隊 同 心 協 力 之 成 果。我 們 預 計 此 等 手 頭 合 約 將 於 一 至 四 年 內 完 成。

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151 : MrYeung(15476)@2012-12-03 20:23:20

出 售 物 業
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... N201212031535_C.pdf

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152 : GS(14)@2012-12-03 22:33:10

151樓提及

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出 售 物 業
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... N201212031535_C.pdf

於 二 零 一 二 年 十 二 月 一 日，賣 方 與 買 方 訂 立 臨 時 協 議，據 此，買 方
已 同 意 收 購 而 賣 方 已 同 意 出 售 該 物 業，代 價 為 415,000,000 港 元。
...
該 物 業 之 資 料
該 物 業 為 一 項 包 含 多 間 位 於 香 港 九 龍 旺 角 彌 敦 道 688 號，亞 皆 老 街 65
號， 旺 角 中 心 一 期 B 段 地 下 的 商 鋪（G29A2、G28、G65、G64A、G64B、
G27A、G27B、G26A 及 G26B 號 商 鋪）。該 物 業 的 總 樓 面 面 積 約 420.01平
方 米（4,521平 方 呎）。於 本 公 佈 日 期，賣 方 為 該 物 業 之 唯 一 擁 有 人。
該 物 業 自 收 購 起 便 出 租 以 賺 取 租 金 收 入。截 至 二 零 一 二 年 及 二 零 一
一 年 三 月 三 十 一 日 止 兩 年 間，該 物 業 所 帶 來 之 租 金 收 入、物 業 公 平
值 變 動 收 益 及 溢 利（不 包 括 物 業 重 估 增 值）如 下：
二零一二年 二零一一年
千港元 千港元
租 金 收 入 8,656 8,251
該 物 業 公 平 值 變 動 收 益 23,000 34,000
溢 利（不 包 含 公 平 值 變 動 收 益）：
- 除 稅 前 5,625 5,152
- 除 稅 後（註） 5,625 5,152
__________ __________ ____________________
註： 稅 務 虧 損 可 供 抵 銷 截 至 二 零 一 二 年 及 二 零 一 一 年 三 月 三 十 一 日 止 兩 年 間
的 溢 利。
...
進 行 出 售 事 項 之 理 由
本 公 司 之 主 要 業 務 為 投 資 控 股 及 提 供 企 業 管 理 服 務，其 附 屬 公 司 之
主 要 業 務 活 動 包 括 於 香 港 從 事 樓 宇 建 造、維 修、及 土 木 工 程 以 及 物
業 發 展 及 投 資。
如 本 公 司 於 二 零 零 四 年 十 月 五 日 所 公 佈，本 公 司 於 二 零 零 四 年 以 代
價 180,000,000 港 元 收 購 該 物 業 作 投 資 用 途。於 二 零 一 二 年 三 月 三 十 一
日，該 物 業 之 賬 面 值 為 269,000,000 港 元。該 物 業 已 抵 押 予 銀 行，作 為 本
集 團 銀 行 借 貸 之 抵 押 品。於 二 零 一 二 年 十 一 月 三 十 日，以 該 物 業 作
抵 押 之 銀 行 借 貸 總 額 約 為 123,000,000 港 元。
董 事 相 信，出 售 事 項 為 本 公 司 以 合 理 價 格 變 現 該 物 業 價 值 之 良 機，
而 出 售 事 項 之 所 得 款 項 將 可 改 善 本 集 團 之 財 務 狀 況，重 整 本 集 團 的
資 源 以 應 用 於 其 他 具 更 佳 及 更 可 觀 回 報 之 投 資 項 目。同 時 ，董 事 認
為，臨 時 協 議 訂 下 之 交 易 乃 按 一 般 商 業 條 款 進 行，屬 公 平 及 合 理，而
訂 立 臨 時 協 議 乃 符 合 本 公 司 及 股 東 之 整 體 最 佳 利 益。
出 售 事 項 之 財 務 影 響
該 物 業 自 收 購 起 便 出 租 以 賺 取 租 金 收 入。於 截 至 二 零 一 二 年 三 月 三
十 一 日 止 年 度，該 物 業 產 生 的 租 金 收 入 及 溢 利（不 包 含 公 平 值 變 動
收 益）分 別 為 8,656,000 港 元（二 零 一 一 年：8,251,000 港 元）及 5,625,000 港
元（二 零 一 一 年：5,152,000 港 元）。根 據 獨 立 專 業 估 值 師 編 撰 之 估 值 報
告，該 物 業 於 二 零 一 二 年 三 月 三 十 一 日 之 賬 面 值 為 269,000,000 港 元。
於 扣 除 相 關 佣 金 及 其 他 相 關 交 易 費 用 後，估 計 本 公 司 將 因 出 售 事 項
而 確 認 收 益 約 142,000,000 港 元（僅 供 說 明 之用）。

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153 : VA(33206)@2012-12-03 22:34:17

估不到

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154 : GS(14)@2012-12-03 22:34:27

153樓提及

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估不到

升幾多?

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155 : VA(33206)@2012-12-03 22:35:20

派特息就肥了

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156 : 鉛筆小生(8153)@2012-12-03 22:35:23

靚價

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157 : GS(14)@2012-12-03 22:36:42

156樓提及

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靚價

真是唔錯，1.2%息我都賣

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158 : VA(33206)@2012-12-03 22:36:58

今次保密一流,冇春江鴨

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159 : GS(14)@2012-12-03 22:37:23

158樓提及

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今次保密一流,冇春江鴨

消息都唱起左

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160 : 鉛筆小生(8153)@2012-12-03 22:39:31

我以為賣酒店先

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161 : GS(14)@2012-12-03 22:40:38

160樓提及

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我以為賣酒店先

地鋪回報低，酒店隱藏的利益大

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162 : fineram(806)@2012-12-03 23:05:32

頭條個倉返水面了 sosad

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163 : roadman(34674)@2012-12-28 06:45:21

http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20121228/18116003

建築股盈信控股（015）本月初宣佈出售物業，股價見0.67元，然後調整至0.60元，昨收0.66元，有望一舉而破前次高位。
1)盈信有36年歷史，2000年重組後上市，現時市值10億元。2013年（3月年結）上半年，集團營業額16.73億元，按年上升29.9%；半年盈利1.14億元，增長24%。期內股數不變，半年EPS7.61仙，增幅相同。半年結算時，手上合約總值108.20億元，未完成合約佔72.10億元，將於4年內完成。
2013年全年盈利，預測2.63億元，增長20%，未計首段所述出售物業盈利。盈信周前宣佈，出售旺角彌敦道/亞皆老街旺角中心物業，售價4.15億元，可帶來利潤1.42億元。計入這個項目，盈信現年度盈利預測4.05億元，EPS0.27元，大增85%。現價往績PE4.6倍，預期低至2.4倍。不計出售物業盈利（EPS0.174元），預期PE不過3.8倍。
2)2013年3月底，盈信每股賬面NAV估計可達1.04元，PB0.63倍而已。
3)9月底，盈信手上現金2.80億元，銀行借貸9.66億元，淨借貸6.86億元。出售旺角物業後，淨借貸降至2.71億元，淨借貸/股東資金比率降至20%以下，財政大大改善。
★不計出售物業盈利，以PE5.5倍計，盈信已值0.96元，上升空間45%。（同業有利（406）以過去12個月盈利計，PE11.8倍。）
何車


短期來說, 今天見頂?

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164 : greatsoup38(830)@2012-12-29 10:35:12

萬歲，跌番落來

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165 : roadman(34674)@2012-12-29 11:05:46

其實我覺得而家都唔貴, 只係想知會唔會有仲平的

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166 : 鉛筆小生(8153)@2013-01-14 13:08:35

CY 大力推基建
0.68 0.69 買入了

今次等破位(0.71)
就見1蚊

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167 : VA(33206)@2013-01-14 13:47:22

同路，今次再唔炒真是冇用！

不過我想博3311多d

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168 : siuman1986(6109)@2013-01-14 14:30:41

166樓提及

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CY 大力推基建
0.68 0.69 買入了

今次等破位(0.71)
就見1蚊

現價  0.700 升跌 0.040 升跌(%) +6.061%

有無咁快呀，一買就升~
鉛筆兄究竟有幾多人跟你搵食

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169 : 鉛筆小生(8153)@2013-01-14 15:11:41

168樓提及

---

166樓提及

---

CY 大力推基建
0.68 0.69 買入了

今次等破位(0.71)
就見1蚊

現價  0.700 升跌 0.040 升跌(%) +6.061%

有無咁快呀，一買就升~
鉛筆兄究竟有幾多人跟你搵食

無人跟,

你自己看下404,406 啦

15 落後,

若果有人跟, 呢隻應該10%

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170 : SYSTEM(-101)@2013-01-14 15:11:41

鉛筆小生(zid:8153)所發的貼子已被siuman1986(管理組:1) 刪除了。(原因:重覆了)

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171 : unmindful(16834)@2013-01-14 15:17:11

711 掹車邊跟上

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172 : 鉛筆小生(8153)@2013-01-14 15:18:36

現講緊CY 會大興土木
王國興引述CY：短期將大興土木
http://www.singpao.com/xw/gat/201301/t20130113_413403.html
核心提示：行政長官梁振英首份施政報告將於本周三出台，房屋政策為焦點之一，昨日有立法會議員引述早前與梁振英會面時，談及房屋供應政策，短期措施包括「寸土必爭」及「大興土木」，提高每年公屋建屋量至2萬個；中期會把數十幅政府土地改為房屋用途；長期則是「移山填海」增加土地供應。蔡涯棉強調，若不發展新市鎮及填海，地從何來？

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173 : SYSTEM(-101)@2013-01-14 15:18:36

鉛筆小生(zid:8153)所發的貼子已被siuman1986(管理組:1) 刪除了。(原因:重覆了)

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174 : GS(14)@2013-01-14 23:12:53

166樓提及

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CY 大力推基建
0.68 0.69 買入了

今次等破位(0.71)
就見1蚊

呢隻我信他掂

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175 : GS(14)@2013-01-14 23:13:27

171樓提及

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711 掹車邊跟上

711 無食力，404 都是一半一半，最好是呢隻，泰昇唔是搞單咁野一早爆左

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176 : 鉛筆小生(8153)@2013-01-14 23:16:08

---

177 : 鉛筆小生(8153)@2013-01-14 23:16:45

盈信控股(00015.HK)以總代價4.15億元，出售旺角中心一期B段地下9個總樓面面積420平方米商舖，料出售獲利1.42億元。

該股今早復牌裂口高開見0.67元，剛為9月頂部，現造0.64元，急彈10%，成交急增至1172萬股；14RSI重越中軸，報61。(sz/u)

========
仲有間酒店未賣...........你話吸唔吸引?

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178 : GS(14)@2013-01-14 23:18:45

177樓提及

---

盈信控股(00015.HK)以總代價4.15億元，出售旺角中心一期B段地下9個總樓面面積420平方米商舖，料出售獲利1.42億元。

該股今早復牌裂口高開見0.67元，剛為9月頂部，現造0.64元，急彈10%，成交急增至1172萬股；14RSI重越中軸，報61。(sz/u)

========
仲有間酒店未賣...........你話吸唔吸引?

非常吸引

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179 : 鉛筆小生(8153)@2013-01-14 23:20:59

1. 仲可以分拆

2. 酒店

3. 何文田項目

4. 薄扶林過十億項目

5. 隨時注資
看市值,只有10.58億

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180 : GS(14)@2013-01-14 23:21:51

179樓提及

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1. 仲可以分拆

2. 酒店

3. 何文田項目

4. 薄扶林過十億項目

5. 隨時注資
看市值,只有10.58億

地產一舊，物業一舊

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181 : cknn(6622)@2013-01-15 00:28:02

406, 711, 3311, Jardine 是比較大

---

182 : GS(14)@2013-01-15 00:28:40

181樓提及

---

406, 711, 3311, Jardine 是比較大

Jardine 你講金門?

---

183 : cknn(6622)@2013-01-15 00:31:38

182樓提及

---

181樓提及

---

406, 711, 3311, Jardine 是比較大

Jardine 你講金門?

邊個大啲﹖JARDINE 有E&M GAMMON 係CIVIL

miss 404 & 25

---

184 : GS(14)@2013-01-15 00:38:10

183樓提及

---

182樓提及

---

181樓提及

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406, 711, 3311, Jardine 是比較大

Jardine 你講金門?

邊個大啲﹖JARDINE 有E&M GAMMON 係CIVIL

miss 404 & 25

25 都唔算獨沽一味

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185 : dennis001(8614)@2013-01-15 00:39:21

金門應該係最大

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186 : cknn(6622)@2013-01-15 00:43:48

185樓提及

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金門應該係最大

http://www.jardines.com/group-companies/jardine-pacific.html

same level

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187 : unmindful(16834)@2013-01-16 10:51:34

又係度等運到~~~

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188 : unmindful(16834)@2013-01-16 10:52:00

仲有9mins就CY報告~

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189 : 鉛筆小生(8153)@2013-01-16 11:07:38

等CY, 再決定衝邊隻

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190 : 鉛筆小生(8153)@2013-01-16 11:07:39

等CY, 再決定衝邊隻

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191 : unmindful(16834)@2013-01-16 11:15:02

仲未有反應

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192 : 鉛筆小生(8153)@2013-01-16 11:43:11

191樓提及

---

仲未有反應

CY 冇料到, 廢UP中, 準備沽3311 了

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193 : figoalex(8130)@2013-01-16 12:13:24

192樓提及

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191樓提及

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仲未有反應

CY 冇料到, 廢UP中, 準備沽3311 了

咁呢隻使唔使沽?

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194 : VA(33206)@2013-01-16 12:16:24

中庸之道？


公營房屋方面，行政長官梁振英在施政報告提出，在2018年起的5年內，公屋的總供應以至少10萬個公屋單位為目標。 他亦指示運輸及房屋局在保證質素的前提下，檢討加快興建公屋進度，及如何簡化不同規管的技術評估要求。 至於2012至13年的5年就維持上屆政府提出，期內落成約75000個新公屋單位。 房屋署亦會加強取締濫用公屋，加上租戶自願遷出，每年平均可回收約7000多個單位，預計每年可供編配的單位超過22000個。 居屋方面，亦保持上屆政府提出，於2016至2017年度起的4年內，提供17000個新居屋單位，明年起將預售首批共2100個單位，亦會於兩個月後，出售剩餘的約830個居屋貨尾單位。

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195 : legame(35069)@2013-01-16 12:17:57

無咩驚喜，難炒

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196 : VA(33206)@2013-01-16 12:37:10

　《經濟通通訊社16日專訊》行政長官梁振英今天宣讀任內第一份施政報告。梁振英表示，正積極研究放寬或解除現時適用於港島薄扶林和半山區，限制出售新土地或修訂契約的延期履行權行政措施，解除該兩區發展的限制。（wi）


恆基?太地?

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197 : 鉛筆小生(8153)@2013-01-16 13:09:03

轉搵工廈股NOW

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198 : unmindful(16834)@2013-01-16 13:39:03

有咩係??

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199 : VA(33206)@2013-01-16 13:46:02

197樓提及

---

轉搵工廈股NOW

又炒？

新地信和王氏

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200 : VA(33206)@2013-01-16 13:47:01

承達Crocodile?

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201 : VA(33206)@2013-01-16 13:48:05

大生

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202 : VA(33206)@2013-01-16 13:54:49

仲有湯兄股224 2375

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203 : 鉛筆小生(8153)@2013-01-16 14:23:41

研究708中
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BTW, 327 終於開車

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204 : wilyty(1376)@2013-01-16 14:38:58

203樓提及

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研究708中
=============

BTW, 327 終於開車

ho-che pushed it today

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205 : VA(33206)@2013-01-16 14:47:39

CY仲有百億柴油車更新計畫

五十鈴!

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206 : 鉛筆小生(8153)@2013-01-16 14:49:11

大手入左3311+830

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207 : VA(33206)@2013-01-16 14:54:30

3311好想買，但真是感覺很貴

830已入基本注，等有多d消息先diuble up

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208 : unmindful(16834)@2013-01-16 15:06:50

206樓提及

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大手入左3311+830

3311, 又入返?

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209 : unmindful(16834)@2013-01-16 15:09:16

830 又爆了~~~ ><

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210 : 鉛筆小生(8153)@2013-01-16 15:10:33

208樓提及

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206樓提及

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大手入左3311+830

3311, 又入返?

唔得咩"?

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211 : fung1125(4182)@2013-01-16 15:27:36

203樓提及

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研究708中
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BTW, 327 終於開車

327今日何車唱好

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212 : Wilbur(1931)@2013-01-16 16:35:32

174樓提及

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166樓提及

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CY 大力推基建
0.68 0.69 買入了

今次等破位(0.71)
就見1蚊

呢隻我信他掂

its management seems to be a lot more sensible in capital allocation/value creation than other HK companies with substantial investment in properties, say 26 and 529.

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213 : thomasgp02a(16679)@2013-01-16 20:17:07

此股的基本因素實在不錯，可以再坐一會。

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214 : greatsoup38(830)@2013-01-16 23:37:43

212樓提及

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174樓提及

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166樓提及

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CY 大力推基建
0.68 0.69 買入了

今次等破位(0.71)
就見1蚊

呢隻我信他掂

its management seems to be a lot more sensible in capital allocation/value creation than other HK companies with substantial investment in properties, say 26 and 529.

呢隻真是幾識賣自己

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215 : fung1125(4182)@2013-01-17 01:01:32

199樓提及

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197樓提及

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轉搵工廈股NOW

又炒？

新地信和王氏

I like王氏

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216 : greatsoup38(830)@2013-02-12 12:46:00

15報告

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217 : fishlove2001(20176)@2013-03-19 23:16:53

買 香 港 山 頂 盧 吉 道 28 號 之 亨 龍 物 業

買 方 支 付 的 總 代 價（須 予 調 整）約 299,000,000 港 元 將 按 下 列 方 式 支 付：（i）銳 盈 之 全 部 已 發 行 股 本 及 銳 盈 貸 款，約 值31,000,000 港 元；（ii）以 每 股 代 價 0.671 港 元 發 行 235,000,000 股 代 價 股 份，藉 以支 付 約 158,000,000 港 元；及（iii）餘 款 約 110,000,000 港 元 將 以 本 集 團 之 內 部 資 源 以 現 金 支 付。

大股東拎股票, 完成後公眾持股量只有25.98%。

大股東要炒股了

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218 : greatsoup38(830)@2013-03-20 00:01:02

217樓提及

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買 香 港 山 頂 盧 吉 道 28 號 之 亨 龍 物 業

買 方 支 付 的 總 代 價（須 予 調 整）約 299,000,000 港 元 將 按 下 列 方 式 支 付：（i）銳 盈 之 全 部 已 發 行 股 本 及 銳 盈 貸 款，約 值31,000,000 港 元；（ii）以 每 股 代 價 0.671 港 元 發 行 235,000,000 股 代 價 股 份，藉 以支 付 約 158,000,000 港 元；及（iii）餘 款 約 110,000,000 港 元 將 以 本 集 團 之 內 部 資 源 以 現 金 支 付。

大股東拎股票, 完成後公眾持股量只有25.98%。

大股東要炒股了

想拿走少少錢吧....拿多少少股權，太貪心

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219 : fishlove2001(20176)@2013-03-20 00:04:48

218樓提及

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217樓提及

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買 香 港 山 頂 盧 吉 道 28 號 之 亨 龍 物 業

買 方 支 付 的 總 代 價（須 予 調 整）約 299,000,000 港 元 將 按 下 列 方 式 支 付：（i）銳 盈 之 全 部 已 發 行 股 本 及 銳 盈 貸 款，約 值31,000,000 港 元；（ii）以 每 股 代 價 0.671 港 元 發 行 235,000,000 股 代 價 股 份，藉 以支 付 約 158,000,000 港 元；及（iii）餘 款 約 110,000,000 港 元 將 以 本 集 團 之 內 部 資 源 以 現 金 支 付。

大股東拎股票, 完成後公眾持股量只有25.98%。

大股東要炒股了

想拿走少少錢吧....拿多少少股權，太貪心

壓住股價咁耐，原來為左股價平Ｄ，作價就拎多Ｄ股？

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220 : greatsoup38(830)@2013-03-20 00:08:20

219樓提及

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218樓提及

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217樓提及

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買 香 港 山 頂 盧 吉 道 28 號 之 亨 龍 物 業

買 方 支 付 的 總 代 價（須 予 調 整）約 299,000,000 港 元 將 按 下 列 方 式 支 付：（i）銳 盈 之 全 部 已 發 行 股 本 及 銳 盈 貸 款，約 值31,000,000 港 元；（ii）以 每 股 代 價 0.671 港 元 發 行 235,000,000 股 代 價 股 份，藉 以支 付 約 158,000,000 港 元；及（iii）餘 款 約 110,000,000 港 元 將 以 本 集 團 之 內 部 資 源 以 現 金 支 付。

大股東拎股票, 完成後公眾持股量只有25.98%。

大股東要炒股了

想拿走少少錢吧....拿多少少股權，太貪心

壓住股價咁耐，原來為左股價平Ｄ，作價就拎多Ｄ股？

資產值都唔只呢個數啦，你話啦

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221 : J J(1180)@2013-03-20 20:33:41

個物業值唔值3億？ 有冇揾散户笨?

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222 : greatsoup38(830)@2013-03-20 23:56:21

221樓提及

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個物業值唔值3億？ 有冇揾散户笨?

3億值，但是印股有d搵笨，明明全cash都得

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223 : J J(1180)@2013-03-21 00:15:32

222樓提及

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221樓提及

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個物業值唔值3億？ 有冇揾散户笨?

3億值，但是印股有d搵笨，明明全cash都得

其實乾D係唔係會好D？ 橫掂都唔預佢派息

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224 : greatsoup38(830)@2013-03-21 00:19:13

223樓提及

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222樓提及

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221樓提及

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個物業值唔值3億？ 有冇揾散户笨?

3億值，但是印股有d搵笨，明明全cash都得

其實乾D係唔係會好D？ 橫掂都唔預佢派息

乾d好

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225 : fishlove2001(20176)@2013-06-15 01:56:02

一地眼鏡碎。

股 息
本 公 司 於 本 年 度 並 無 宣 派 及 支 付 中 期 股 息（二 零 一 二 年：無）。董 事 會 建 議 就
截 至 二 零 一 三 年 三 月 三 十 一 日 止 年 度 向 於 二 零 一 三 年 八 月 二 十 六 日 名 列 本
公 司 股 東 名 冊 上 的 股 東 派 發 末 期 股 息 每 股 0.03 港 元（每 股 三 港 仙）。擬 派 發 之
末 期 股 息 須 於 本 公 司 的 二 零 一 三 年 度 股 東 週 年 大 會（「股 東 週 年 大 會」）上 獲
得 股 東 批 准，方 可 作 實，此 末 期 股 息 因 而 並 未 在 結 算 日 確 認 為 負 債。按 本 公 告
日 已 發 行 股 份 1,746,664,400 股 普 通 股 股 份 計 算 的 股 息 總 額 為 52,400,000 港 元。


2006年後首次恢復派息, yield 4%! 即將引發市場對其估值重估, 入左msci, 加上老闆持股量多, 而老闆亦剛剛於注資後獲發新股, 一個升浪黎緊了。

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226 : greatsoup38(830)@2013-06-15 16:31:08

15

沒增長，賺1.3億，輕債

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227 : VA(33206)@2013-07-03 21:10:48

*盈信(00015)旗下怡益控股申請分拆上市

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228 : VA(33206)@2013-07-03 21:13:40

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... N201307031494_C.pdf

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229 : 鉛筆小生(8153)@2013-07-03 21:57:53

等了很耐

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230 : greatsoup38(830)@2013-07-03 22:14:46

呢排好多建築股拆...

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231 : 鉛筆小生(8153)@2013-07-03 22:15:22

230樓提及

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呢排好多建築股拆...

拆了又多隻殼, 又3億

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232 : greatsoup38(830)@2013-07-03 22:16:26

231樓提及

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230樓提及

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呢排好多建築股拆...

拆了又多隻殼, 又3億

我好討厭間公司

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233 : fishlove2001(20176)@2013-07-03 22:24:48

231樓提及

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230樓提及

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呢排好多建築股拆...

拆了又多隻殼, 又3億

好感動，風物長宜放眼量，揸左一年，終收成正果。

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234 : greatsoup38(830)@2013-07-03 22:25:03

233樓提及

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231樓提及

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230樓提及

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呢排好多建築股拆...

拆了又多隻殼, 又3億

好感動，風物長宜放眼量，揸左一年，終收成正果。

個市唔好

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235 : fishlove2001(20176)@2013-07-03 22:34:16

234樓提及

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233樓提及

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231樓提及

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230樓提及

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呢排好多建築股拆...

拆了又多隻殼, 又3億

好感動，風物長宜放眼量，揸左一年，終收成正果。

個市唔好

呢隻可以當避險啦~

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236 : greatsoup38(830)@2013-07-03 22:48:53

235樓提及

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234樓提及

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233樓提及

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231樓提及

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230樓提及

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呢排好多建築股拆...

拆了又多隻殼, 又3億

好感動，風物長宜放眼量，揸左一年，終收成正果。

個市唔好

呢隻可以當避險啦~

無乜用，他公司管治太差

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237 : J J(1180)@2013-07-04 16:44:08

哈 哩隻申請分拆竟然抄都唔抄重要重沽壓 奇奇怪怪

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238 : 鉛筆小生(8153)@2013-07-04 17:05:31

呢隻超難炒

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239 : greatsoup38(830)@2013-07-04 23:59:48

人地都唔預你

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240 : greatsoup38(830)@2013-09-03 23:19:13

小家

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241 : greatsoup38(830)@2013-09-12 23:04:58

15

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242 : fishlove2001(20176)@2013-10-05 01:15:13

偉哥2013年10月4日 下午7:36
hi derek, 今次15的突然大升與上次872很類似，只是這次掃15的資金更多，在1分鐘內掃了500萬股，由0.69掃上0.95，不知何方神聖所為？過兩日查查中央結算紀錄，看看有沒有頭緒。


偉哥2013年10月4日 下午7:45
今日264大升，我不知是否與我有關，但下午與15齊齊有大買盤突然掃上，與正炒賣中的872手法很類似，不知掃入3股的是否同一班人？

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243 : greatsoup38(830)@2013-10-05 12:35:31

242樓提及

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偉哥2013年10月4日 下午7:36
hi derek, 今次15的突然大升與上次872很類似，只是這次掃15的資金更多，在1分鐘內掃了500萬股，由0.69掃上0.95，不知何方神聖所為？過兩日查查中央結算紀錄，看看有沒有頭緒。


偉哥2013年10月4日 下午7:45
今日264大升，我不知是否與我有關，但下午與15齊齊有大買盤突然掃上，與正炒賣中的872手法很類似，不知掃入3股的是否同一班人？

睇來好多強國人留意我地

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244 : ironforge(21491)@2013-11-05 11:13:45

沉左1個月之後, 今日有d起色!

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245 : tss(35399)@2013-11-05 11:19:10

鮮股落鑊——盈信首派息現利好訊號
2013-06-17
      
在弱市中，績優股表現尚算硬朗。以敏華控股（1999）股價及相關新聞為例，於上周四大跌市亦僅回落0.32%，周五更曾急漲5.62%，收報9.58%，全日仍升3.57%，續創逾兩年新高，較本欄月初推介時已累漲15.7%，堪稱頑強。

    另一隻值得留意的績優股是盈信控股（015）股價及相關新聞，該公司於上周五市後公佈截至今年3月底止全年業績，純利增長36.4%至3.19億元，每股盈利21.1仙，並且派發末期息3仙，為集團自03至04年度之後，9年以來首度派發股息，算是驚喜。

    期內，盈信錄得收入34.77億元，增長17.6%，其中主營業務合約工程的收入上升17.6%至34.55億元。受通脹因素影響，合約工程毛利率輕微下降0.2個百分點至5.2%，連帶整體業務的毛利率亦同樣降0.2個百分點至5.8%，不過，收入增長足以抵銷毛利率下降的負面影響有餘。

    雖然，盈信去年盈利大增，很大程度是受惠於出售兩項投資物業而獲得一次性收益1.41億元，但其本業仍能持續錄得穩健增長，表現可取，然而較諸表現平穩的本業，其資產組合的潛在升值能力無疑更見吸引。

    集團有意轉型為發展商

計現有於荃灣的商舖物業，盈信目前尚有數宗發展中項目，包括薄扶林道獨立屋項目、巴芬道住宅重建項目，以及通菜街酒店項目；此外，尚有活道1號及早前向主席收購的山頂盧吉道28號兩個潛在重建項目。保守估計，以上5個項目悉數落成後的市值起碼逾20億元，其中，通菜街酒店項目將於本年度落成，以其鄰近旺角站及旺角東站兩個鐵路大站的優越地理位置而言，估計該酒店市值可達10億元或以上。觀乎盈信近年的發展方向，似有意從建築商轉型為發展商，先以重建物業作熱身；而接連出售投資物業，意在增加手頭現金，不排除最終會參與投地，沾手較大型的住宅項目，值得重新評價。

    盈信上周五揚升5.41%報0.78元，現價往績市盈率約為3.7倍；若扣除出售物業的一次性收益，則市盈率約為6.5倍，以其資產升值潛力計算屬極度偏低水平。股息率為3.85厘，同樣具吸引力。於現水平收集，待其手上項目逐一落成，相信中長線要重返其前年度的上市高位1.27元甚至創新高，亦非難事，潛在回報逾62%。

    聞風至

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246 : greatsoup38(830)@2013-11-05 22:24:05

要靠報紙專欄....

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247 : ironforge(21491)@2013-11-09 09:43:57

公告實際d..
盈信控股 (00015)
公告及通告 - [分拆 / 內幕消息 / 須予披露的交易 / 暫停辦理過戶登記手續或更改暫停辦理過戶日期]
有關怡益控股有限公司之分拆建議及在香港聯合交易所有限公司主板獨立上市的擬進行須予披露交易 - 記錄日期及暫停辦理股份過戶登記
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20131108613_C.pdf

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248 : hoyin86(39556)@2013-11-09 11:03:31

留個名先～

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249 : Louis(1212)@2013-11-09 11:46:52

Wai Gor's Favorite!

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250 : tss(35399)@2013-11-09 21:37:24

是否己通過了?

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251 : kkcw(39721)@2013-11-10 01:23:06

tss在250樓提及

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是否己通過了?

聆訊中, 暫定日期是這個

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252 : greatsoup38(830)@2013-11-10 10:55:24

唔似876咁大方

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253 : mainfree(26769)@2013-11-10 11:32:07

greatsoup38在252樓提及

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唔似876咁大方

其實認購佢分折果舊有 冇so

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254 : greatsoup38(830)@2013-11-10 11:33:47

mainfree在253樓提及

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greatsoup38在252樓提及

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唔似876咁大方

其實認購佢分折果舊有 冇so

你得幾手咪買到碎股囉

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255 : hoyin86(39556)@2013-11-10 11:44:32

這種分抮析故事，會否對15本身有影響，還是15會是新上市公司的控股大股東，所以15不會有影響？

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256 : greatsoup38(830)@2013-11-10 11:50:27

hoyin86在255樓提及

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這種分抮析故事，會否對15本身有影響，還是15會是新上市公司的控股大股東，所以15不會有影響？

其實15會減少部分盈利的，但是影響應不大

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257 : greatsoup38(830)@2013-11-10 11:50:39

多一家殼公司，滿值錢呢

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258 : tss(35399)@2013-11-10 20:20:58

greatsoup38在257樓提及

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多一家殼公司，滿值錢呢

一個殼都值五億啦

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259 : greatsoup38(830)@2013-11-20 23:13:55

聽日有得睇啦

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260 : Clark0713(1453)@2013-11-26 20:59:16

截至二零一三年九月三十日止六個月之中期業績

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261 : kk104104(19268)@2013-11-27 00:49:44

麻麻地...
倒退唔少

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262 : greatsoup38(830)@2013-11-27 01:08:39

Clark0713在260樓提及

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截至二零一三年九月三十日止六個月之中期業績

盈利降45%，至6,000萬，輕債

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263 : tss(35399)@2013-11-27 08:42:19

偉哥話

盈信控股 (00015)

剛公佈的中期業績差過我預期，實際上核心盈利只得6300萬元左右，現價預期市盈率約10倍，估值不算便宜。

不過這份中期業績在物業投資及發展方面著墨甚多，應代表日後會朝著這方面發展。

"本集團的在建中酒店位處旺角的心臟地帶， 九龍通菜街123-127 號。該物業為一幢17層高的綜合模式發展大樓， 地下至二樓為商鋪， 大樓總建築面積約26,000 平方呎。該物業現正進行內部裝飾工程。"
"另外， 本集團亦正在發展位於香港薄扶林道92A-E 號及九龍巴芬道9 號之往宅項目。 "

"本集團擬重建盧吉道物業為二棟或三棟別墅（ 需獲有關部門批准） ， 提供總樓面面積共約864.1平方米（ 約9,301平方呎） 作出售或出租用途。
本集團期望待位於香港薄扶林道92A-E號及九龍巴芬道9號之住宅項目分別於二零一四年及二零一五年落成後、加上於灣仔活道1號及山頂盧吉道28號的潛在重建項目， 能為本集團的物業發展業務帶來可觀收入。 "

這次中期業績將所有手上可供發展的物業全數列出，並大部份已有時間表：

1. 旺角通菜街的酒店項目即將落成
2. 香港薄扶林道92A-E號之住宅項目於2014年落成；
3. 九龍巴芬道9號之住宅項目於2015年落成；
4. 灣仔活道1號重建項目；
5. 山頂盧吉道28號的潛在重建項目。

如果股價再次回落至0.7元以下，我很大機會再增持此股。

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264 : 鉛筆小生(8153)@2013-11-27 09:59:58

tss在263樓提及

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偉哥話

盈信控股 (00015)

剛公佈的中期業績差過我預期，實際上核心盈利只得6300萬元左右，現價預期市盈率約10倍，估值不算便宜。

不過這份中期業績在物業投資及發展方面著墨甚多，應代表日後會朝著這方面發展。

"本集團的在建中酒店位處旺角的心臟地帶， 九龍通菜街123-127 號。該物業為一幢17層高的綜合模式發展大樓， 地下至二樓為商鋪， 大樓總建築面積約26,000 平方呎。該物業現正進行內部裝飾工程。"
"另外， 本集團亦正在發展位於香港薄扶林道92A-E 號及九龍巴芬道9 號之往宅項目。 "

"本集團擬重建盧吉道物業為二棟或三棟別墅（ 需獲有關部門批准） ， 提供總樓面面積共約864.1平方米（ 約9,301平方呎） 作出售或出租用途。
本集團期望待位於香港薄扶林道92A-E號及九龍巴芬道9號之住宅項目分別於二零一四年及二零一五年落成後、加上於灣仔活道1號及山頂盧吉道28號的潛在重建項目， 能為本集團的物業發展業務帶來可觀收入。 "

這次中期業績將所有手上可供發展的物業全數列出，並大部份已有時間表：

1. 旺角通菜街的酒店項目即將落成
2. 香港薄扶林道92A-E號之住宅項目於2014年落成；
3. 九龍巴芬道9號之住宅項目於2015年落成；
4. 灣仔活道1號重建項目；
5. 山頂盧吉道28號的潛在重建項目。

如果股價再次回落至0.7元以下，我很大機會再增持此股。

未計佢分拆, 874, 864 咁

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265 : greatsoup38(830)@2013-11-27 23:32:43

鉛筆小生在264樓提及

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tss在263樓提及

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偉哥話

盈信控股 (00015)

剛公佈的中期業績差過我預期，實際上核心盈利只得6300萬元左右，現價預期市盈率約10倍，估值不算便宜。

不過這份中期業績在物業投資及發展方面著墨甚多，應代表日後會朝著這方面發展。

"本集團的在建中酒店位處旺角的心臟地帶， 九龍通菜街123-127 號。該物業為一幢17層高的綜合模式發展大樓， 地下至二樓為商鋪， 大樓總建築面積約26,000 平方呎。該物業現正進行內部裝飾工程。"
"另外， 本集團亦正在發展位於香港薄扶林道92A-E 號及九龍巴芬道9 號之往宅項目。 "

"本集團擬重建盧吉道物業為二棟或三棟別墅（ 需獲有關部門批准） ， 提供總樓面面積共約864.1平方米（ 約9,301平方呎） 作出售或出租用途。
本集團期望待位於香港薄扶林道92A-E號及九龍巴芬道9號之住宅項目分別於二零一四年及二零一五年落成後、加上於灣仔活道1號及山頂盧吉道28號的潛在重建項目， 能為本集團的物業發展業務帶來可觀收入。 "

這次中期業績將所有手上可供發展的物業全數列出，並大部份已有時間表：

1. 旺角通菜街的酒店項目即將落成
2. 香港薄扶林道92A-E號之住宅項目於2014年落成；
3. 九龍巴芬道9號之住宅項目於2015年落成；
4. 灣仔活道1號重建項目；
5. 山頂盧吉道28號的潛在重建項目。

如果股價再次回落至0.7元以下，我很大機會再增持此股。

未計佢分拆, 874, 864 咁

對股東一般，我對呢點有保留

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266 : greatsoup38(830)@2013-11-28 01:28:30

5,000萬股

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267 : VA(33206)@2013-11-28 08:34:56

From golden

【名家搶先睇】大市短線看24200（沈振盈）

大市悶了數天，昨日乍現陽燭，相信轉倉活動已近尾聲，今日結算有望造好。12月期指倉底已有97,992張，但現貨月仍有逾7萬張，估計今日應是抬高指數結算。過去一周的上落市，恒指仍能守穩23500點不破，技術上已成支持，且看結算後市況能否趕及於12月再創全年新高。

年多前曾跟進過的盈信控股（015），當時炒過一轉，其後急升至0.8元之後沒有再跟進。近日發覺此股又開始出現大成交，再看圖表，過去半年一直在0.7元水平附近橫行，走勢不俗。去年炒作之時，市場已有傳聞，因為當時很多內地房地產公司來港買殼，萬達買恒力，以及僑福（207）賣殼等。而盈信乃老牌本地建築股，業務穩定，但缺乏進取改革之心。盈信股息率約4厘，手持大量收租物業，在承接工程方面有一定信譽，不用擔心基本因素，當作收息股也具吸引力。這幾天成交增加，似有異動。此等老牌上市公司，股價長期低於資產值，現時有近三、四成折讓，具備賣殼條件。

內地的房地產發展商，一直有意在港上市，但地產殼買少見少，盈信是僅餘的少數選擇之一。就算時要等待一段日子，也不用太憂慮股價下跌風險。

大市方面，中移動（941）近日表現悅目，下一隻應由滙控（005）或和黃（013）接力。除此之外，大家亦不可忽視港交所（388），其調整浪似乎已近尾聲，股價將向142至145元進發。今晚美國感恩節假期，港股可以自動波去行，加上期指結算，好友將會發動攻勢，短期上望24200點。過了本周，就要留意美國今年感恩節銷售情況，到時再作打算。

http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/finance/20131127/51942275

山高路遠坑深， 大軍縱橫馳奔。
誰敢橫刀立馬？ 惟我振盈大師！

大師一雪前恥式再度單挑四大成份股

召喚樣子巴打

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268 : ironforge(21491)@2013-11-28 15:44:46

0.8 前又脫腳...

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269 : leoyk1014(859)@2013-11-28 23:44:05

His IPO can keep?? greatsoup sur

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270 : greatsoup38(830)@2013-11-28 23:56:19

唔貴咪留下囉

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271 : passby(15493)@2013-12-05 07:44:16

每持有350股股份完整倍數可認購一股怡益發售股份…想點…

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272 : greatsoup38(830)@2013-12-06 01:14:24

我都話呢系公司姑寒唔肯分錢

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273 : passby(15493)@2013-12-06 08:14:45

greatsoup38在272樓提及

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我都話呢系公司姑寒唔肯分錢

邊一系呢？

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274 : greatsoup38(830)@2013-12-07 13:52:06

passby在273樓提及

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greatsoup38在272樓提及

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我都話呢系公司姑寒唔肯分錢

邊一系呢？

呢間公司

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275 : greatsoup38(830)@2013-12-07 13:58:18

http://hkstockinvestment.blogspot.hk/2013/12/blog-post_6.html
偉哥2013年12月7日 上午2:19

長遠而言，我並不是看得太淡香港的物業市場，不然的話我不會計劃等樓價回落兩成買多個物業。

15比其它純地產股佔優的地方是其建築業務每年穩定提供過億元的盈利，日後即使地產市道差，都有野食醫下肚；如果再加上隱藏的資產價值釋放出來的話，理應有較高的估值。今年初大股東將持有的山頂盧吉道物業賣給公司時，有超過一半的款項是以發新股(每股作價0.67元)形式支付，某程度上都反映大股東是看好公司的前景。

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276 : MSLV(42147)@2013-12-09 17:39:12

周生一提, 又要等等

神秘上市細股 多半炒到飛起

【明報專訊】有一位朋友向我推介「盈信控股」（0015）這股票，說了一大堆這公司的基本因素，大致是說根據價值投資，它有穩定盈利，股價又低，諸如此類，我心想﹕「你居然教老豆洞房，仲使你講！」
話說在上個星期，我入飛申請了180萬元的「怡益控股」（1372），這股票將於11日，即後日星期三掛牌上市，這故事已經同大家報告過了。但是，我沒有向大家報告的是，這間盈信控股正是怡益控股的大股東，後者是它分拆上市的「仔仔」。

首先說個老母，十鬆億市值，長期有錢賺，業務和盈利穩定，幾倍市盈率，根本無乜downside，萬一輸，可以坐到贏返為止。但當然，我看的並不是這個。

我看的，是怡益控股這種分拆上市的股票，細細隻，集資幾千萬，兼且神秘地上，連廣告都不做，一上市之後，多半炒到飛天。有一句中國老話，叫「母憑子貴」，如果個仔大升，個阿媽豈不是最少可以「卜」入數以億計的帳面利潤？這對於一間十零億市值的公司來說，是極大的利好因素。

如果是怡益上市後大升，為什麼不直接買個仔，要買阿媽盈信呢？很簡單，因為阿仔的上市，已成定局，要想申請新股，亦已過廟，沒法子，唯有買阿媽啦！

利益申報﹕我並沒有買盈信控股，因為我要等到星期二，得悉了怡益控股的「中飛率」，才能夠定下「筆直」，決定用幾多錢去買它的老母！

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277 : hoyin86(39556)@2013-12-09 20:13:06

點解周生第一段寫到自己懶係大袋但其實又係跟風咁嘅？好好笑

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278 : fishlove2001(20176)@2013-12-09 20:35:38

fishlove2001在233樓提及

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231樓提及

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230樓提及

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呢排好多建築股拆...

拆了又多隻殼, 又3億

好感動，風物長宜放眼量，揸左一年，終收成正果。

唔該快d吹起，不才要清倉。

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279 : GS(14)@2013-12-09 21:54:32

fishlove2001在278樓提及

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fishlove2001在233樓提及

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231樓提及

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230樓提及

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呢排好多建築股拆...

拆了又多隻殼, 又3億

好感動，風物長宜放眼量，揸左一年，終收成正果。

唔該快d吹起，不才要清倉。

呢隻股我好唔喜歡

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280 : GS(14)@2013-12-09 22:31:25

怡益1.2元上市

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281 : passby(15493)@2013-12-10 07:36:31

greatsoup在279樓提及

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fishlove2001在278樓提及

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fishlove2001在233樓提及

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231樓提及

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230樓提及

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呢排好多建築股拆...

拆了又多隻殼, 又3億

好感動，風物長宜放眼量，揸左一年，終收成正果。

唔該快d吹起，不才要清倉。

呢隻股我好唔喜歡

非常同意，年年賺錢唔派息正人渣

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282 : 鉛筆小生(8153)@2013-12-10 07:42:29

passby在281樓提及

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greatsoup在279樓提及

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fishlove2001在278樓提及

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fishlove2001在233樓提及

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231樓提及

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230樓提及

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呢排好多建築股拆...

拆了又多隻殼, 又3億

好感動，風物長宜放眼量，揸左一年，終收成正果。

唔該快d吹起，不才要清倉。

呢隻股我好唔喜歡

非常同意，年年賺錢唔派息正人渣

點解要派， 留錢買地起樓仲好， 做到咁大既size, 先慢慢開始派

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283 : passby(15493)@2013-12-10 07:43:43

鉛筆小生在282樓提及

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passby在281樓提及

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greatsoup在279樓提及

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fishlove2001在278樓提及

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fishlove2001在233樓提及

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231樓提及

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230樓提及

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呢排好多建築股拆...

拆了又多隻殼, 又3億

好感動，風物長宜放眼量，揸左一年，終收成正果。

唔該快d吹起，不才要清倉。

呢隻股我好唔喜歡

非常同意，年年賺錢唔派息正人渣

點解要派， 留錢買地起樓仲好， 做到咁大既size, 先慢慢開始派

明顯就唔係呢個意圖啦
今年派係分拆先派狗餅

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284 : 鉛筆小生(8153)@2013-12-10 07:52:14

passby在283樓提及

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鉛筆小生在282樓提及

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passby在281樓提及

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greatsoup在279樓提及

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fishlove2001在278樓提及

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fishlove2001在233樓提及

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231樓提及

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230樓提及

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呢排好多建築股拆...

拆了又多隻殼, 又3億

好感動，風物長宜放眼量，揸左一年，終收成正果。

唔該快d吹起，不才要清倉。

呢隻股我好唔喜歡

非常同意，年年賺錢唔派息正人渣

點解要派， 留錢買地起樓仲好， 做到咁大既size, 先慢慢開始派

明顯就唔係呢個意圖啦
今年派係分拆先派狗餅

過去幾年， 留錢係身係無可厚非


再者， 佢上市咁耐， 冇大炒過， 今次堅了

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285 : passby(15493)@2013-12-10 07:54:28

寫手出文，炒得起又如何
賤就係賤，賤唔等於無得炒

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286 : 鉛筆小生(8153)@2013-12-10 08:09:39

我向反對派息。。。。所以唔派在我而言， 不賤

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287 : passby(15493)@2013-12-10 08:12:51

鉛筆小生在286樓提及

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我向反對派息。。。。所以唔派在我而言， 不賤

呢個只係其一
當然睇落唔係老千
但佢平得有理

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288 : 鉛筆小生(8153)@2013-12-10 09:24:14

佢冇向下炒過, 點算賤,

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289 : 鉛筆小生(8153)@2013-12-10 09:24:14

佢冇向下炒過, 點算賤,

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290 : wilyty(1376)@2013-12-10 09:26:53

鉛筆小生在289樓提及

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佢冇向下炒過, 點算賤,

can't agree more, 向下炒 = 賤

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291 : s136022(15869)@2013-12-10 13:49:17

buy some ha ha

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292 : s136022(15869)@2013-12-10 19:00:17

>>>怡益控股(01372.HK)明日主板掛牌。根據輝立證券顯示，暗盤價現報1.29元，較上市價1.2元高0.09元或7.5%，成交59.6萬股。

暗盤價 only 7.5%

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293 : A39393212002(33729)@2013-12-10 20:28:46

意思是明天15號跌硬嗎？？？

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294 : greatsoup38(830)@2013-12-10 23:53:44

鉛筆小生在282樓提及

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passby在281樓提及

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greatsoup在279樓提及

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fishlove2001在278樓提及

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fishlove2001在233樓提及

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231樓提及

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230樓提及

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呢排好多建築股拆...

拆了又多隻殼, 又3億

好感動，風物長宜放眼量，揸左一年，終收成正果。

唔該快d吹起，不才要清倉。

呢隻股我好唔喜歡

非常同意，年年賺錢唔派息正人渣

點解要派， 留錢買地起樓仲好， 做到咁大既size, 先慢慢開始派

之前的注入我好唔滿意，賤價印股畀老細又唔派息

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295 : greatsoup38(830)@2013-12-10 23:54:02

鉛筆小生在284樓提及

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passby在283樓提及

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鉛筆小生在282樓提及

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passby在281樓提及

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greatsoup在279樓提及

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fishlove2001在278樓提及

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fishlove2001在233樓提及

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231樓提及

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230樓提及

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呢排好多建築股拆...

拆了又多隻殼, 又3億

好感動，風物長宜放眼量，揸左一年，終收成正果。

唔該快d吹起，不才要清倉。

呢隻股我好唔喜歡

非常同意，年年賺錢唔派息正人渣

點解要派， 留錢買地起樓仲好， 做到咁大既size, 先慢慢開始派

明顯就唔係呢個意圖啦
今年派係分拆先派狗餅

過去幾年， 留錢係身係無可厚非


再者， 佢上市咁耐， 冇大炒過， 今次堅了

根本想留錢都唔應該咁做

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296 : greatsoup38(830)@2013-12-10 23:54:13

鉛筆小生在286樓提及

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我向反對派息。。。。所以唔派在我而言， 不賤

你唔明個邏輯

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297 : greatsoup38(830)@2013-12-10 23:54:33

wilyty在290樓提及

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鉛筆小生在289樓提及

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佢冇向下炒過, 點算賤,

can't agree more, 向下炒 = 賤

他之前注入物業攤薄股東呀

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298 : greatsoup38(830)@2013-12-10 23:54:48

暫時唔算有景

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299 : GS(14)@2013-12-11 11:12:54

15 購買物業

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300 : GS(14)@2014-06-18 01:24:28

15
盈利降24%，至1.03億，重債

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301 : simonwor(34306)@2014-07-12 01:04:42

公告及通告 - [內幕消息]
有關一合營企業之附屬公司於香港聯合交易所有限公司主板上市之上市建議

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302 : GS(14)@2014-07-18 00:03:42

http://www.hkexnews.hk/APP/SEHK/ ... ls-2014071101_c.htm
雅駿出左招股書

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303 : GS(14)@2014-09-28 02:05:09

又分拆

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304 : GS(14)@2014-12-02 10:57:05

盈利降36%，至4,600萬，輕債

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305 : GS(14)@2015-04-21 02:21:20

1372賣盤

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306 : 無名小卒(39022)@2015-04-21 10:03:53

greatsoup在305樓提及

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1372賣盤

好事?

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307 : GS(14)@2015-04-22 01:15:44

睇出價

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308 : GS(14)@2015-05-15 01:12:38

賣緊

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309 : GS(14)@2015-06-16 09:16:48

3.2334 將1372 賣盤

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310 : GS(14)@2015-06-19 22:11:40

盈利降6%，至9,400萬，輕債

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311 : greatsoup38(830)@2015-07-17 00:36:01

取消貸款

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312 : greatsoup38(830)@2015-09-16 00:50:17

搞放債

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313 : greatsoup38(830)@2015-11-27 01:22:30

盈利增7%，至4,900萬，輕債

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314 : greatsoup38(830)@2015-12-08 01:30:26

2.45一股

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315 : greatsoup38(830)@2016-04-13 23:26:22

15 買入 823 天馬苑及錦英苑商場

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316 : Clark0713(1453)@2016-05-09 23:28:33

"董事會 謹此 通知本公 司之 股東 （「股東」）及潛在 投資 者，本 公司現正 考慮 將本集 團
旗下樓 宇建 築及保養 的業務 （ 「建築及保養業務」） 分拆及於 聯交所主 板獨立 上市 之
可 能 性 （「建議分拆」 ） 。"

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317 : greatsoup38(830)@2016-05-11 00:40:14

Clark0713在316樓提及

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"董事會 謹此 通知本公 司之 股東 （「股東」）及潛在 投資 者，本 公司現正 考慮 將本集 團
旗下樓 宇建 築及保養 的業務 （ 「建築及保養業務」） 分拆及於 聯交所主 板獨立 上市 之
可 能 性 （「建議分拆」 ） 。"

真是服左他，拆股好似生仔咁

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318 : greatsoup38(830)@2016-06-22 03:00:56

盈利增387.5%，至3.9億，2.1億現金

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319 : greatsoup38(830)@2016-07-07 03:10:28

第3隻

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320 : GS(14)@2016-09-15 01:59:52

http://ps.hket.com/content/15021 ... 3%E5%BC%B7%E6%8B%8D

2016年9月14日 10:05

盈信控股就灣仔活道舊樓項目向土地審裁處申請強拍，集團現持有物業約84%業權，物業估值接近2.92億元。

上述物業位於灣仔活道1至1A號，為本年第6宗強拍申請，鄰近灣仔職業訓練局大樓，現為兩幢樓高8層的商住唐樓，設有兩條公用樓梯，樓齡約54年。

大廈地下為兩舖位，其餘樓層則為住宅，每層設4個單位，共有32伙。盈信現持有大廈約84.385%業權。

現餘5伙未統一業權

文件顯示，項目尚餘5個單位及舖位尚未統一業權，其中發展商與一名業主上月達成初步協議，將以6,680萬元以交吉形式完成交易。至於其他3名業主則仍未達成共識，所持單位有待收購。

據估價報告資料，住宅單位估值由6,207萬至7,655萬元不等，每個地舖估值則介乎5,165萬至5,713萬元，項目合共估值接近2.92億元。

項目地盤面積約4,650平方呎，現被劃作「住宅（甲類）6」用途，大廈高限定於主水平基準以上110米，可作純住宅或商住物業發展。

倘發展住宅 可建樓面3.72萬呎

若作純住宅發展，發展地積比率為8倍，可建樓面面積約3.72萬平方呎。地皮亦容許作商住發展，最低3層可用作商業用途，可建地積比率可增至15倍，可建樓面面積可增至約6.98萬平方呎。

事實上，灣仔區近年有多個項目進行重建，包括利東街及慶雲街一帶，不少舊樓計劃重建為住宅及酒店項目。

當中由信置、合和及市建局合作發展的新盤囍滙，第二期於2014年開售時，單位首批呎價介乎2.06萬元至2.5萬元。

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321 : greatsoup38(830)@2016-11-26 10:29:36

維持5,500萬盈利，輕債

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322 : greatsoup38(830)@2017-01-07 00:57:28

安保分拆

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323 : greatsoup38(830)@2017-01-17 08:08:42

安保分拆

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324 : greatsoup38(830)@2017-01-22 04:20:22

安保工程控股有限公司之
建議分拆及於聯交所主板獨立上市
聆訊後資料集

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325 : GS(14)@2017-01-26 09:35:37

有關安保工程控股有限公司之
建議分拆及於聯交所主板獨立上市
之主要交易及視為出售事項

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326 : GS(14)@2017-02-17 15:13:39

listed

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327 : greatsoup38(830)@2017-06-23 04:16:05

盈利降30%，至1.5億，輕債

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328 : GS(14)@2017-08-02 11:20:25

可能出售 事 項
董 事 會 謹 此 宣 佈 ， 本 公 司 之 間 接 全 資 附 屬 公 司 巧 邦 有 限 公 司 （ 「 巧 邦 」）正
探 討 可 能 通 過 公 開 招 標 出 售 其 位 於 香 港 新 界 荃 灣 青 山 道 210號 富 華 中 心 1 樓 5
及 6 號 商 舖 及 3 號貯物 室 的投資物業 （統 稱 「該物業 」 ）之全部權益 的 可 能性
（ 「可能出售 事 項」 ） 。
巧 邦 已 委 任 萊 坊 （ 香 港 ） 有 限 公 司 （ 「 萊 坊 」 ） 為 其 於 市 場 以 公 開 招 標 的 形
式 推 廣 可 能 銷 售 該 物 業 的 唯 一 及 獨 家 代 理 。 就 董 事 所 知 、 所 悉 及 所 信 ， 於 本
公 告 日 期 ， 萊 坊 及 其 最 終 實 益 擁 有 人 均 為 獨 立 於 本 公 司 及 其 關 連 人 士 （ 定 義
見 上 市 規 則 ） 且 與 彼 等 概 無 關 連 的 第 三 方 。 預 期 有 關 該 可 能 出 售 事 項 的 招 標
推 廣 工 作將 於 二零一 七 年 八月 內 展開 。
物業的資料
該 物 業 位 於 一 幢於 一 九 七 八 年 落 成 樓 高 23層 的 商 住 大 廈 的 一 樓 ， 包 括 兩 個 商
鋪 及 一 個 貯 物 室 。 該 幢 大 廈 的 地 下 至 三 樓 作 一 般 零 售 / 辦 公 室 用 途 ， 而 樓 上
則 為 住 宅 單 位 。 該 物 業 位 處 荃灣心 臟 地 帶 ， 港 鐵 荃 灣 站 旁 。 該 物 業 的 總 實 用
面 積 約 3,912平方 呎。 透 過 巧邦 ， 本公司 全 權 擁有 該 物業。
該 物 業 由 本 集 團 於 二 零 零 五 年 透 過 收 購 巧 邦 購 入 ， 並 自 購 入 起 一 直 分 類 為 投
資 物 業 。 該物業 現 時 正 出 租 予 香 港 一 間 持 牌 銀 行 以 賺 取 租 金 收 入 。 於 截 至 二
零 一 七 年 三 月 三 十 一 日 止 年 度 ， 來 自 該 物 業 的 租 金 收 入 約 為 0.15億 港 元 （ 佔
本 集 團 該 年 度 之 綜 合 收 入 約 0.65%） 。 於 二 零 一 七 年 三 月 三 十 一 日 ， 該 物 業
之帳面值佔本集團當日之資產總值逾 5%。 有 關 該物業 的 進一 步 資 料 ， 載 於 本
公 司 截 至二 零 一七年 三 月 三十 一 日止 年 度 的 最新 年 度報告 內 。

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329 : GS(14)@2017-10-10 11:45:33

buy shenzhen property

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330 : greatsoup38(830)@2017-11-25 17:15:26

盈利降2成，至4,600萬
，輕債

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331 : GS(14)@2018-01-08 12:03:17

1.5 buy Shenzhen land

目標集團的資料
目標公司於英屬維爾京群島註冊成立，由賣方實益全資擁有。根據賣方提供的資
料，於簽定收購協議當日，目標公司之唯一業務為持有富亮香港之全部已發行股本。
富亮香港於香港註冊成立，現時為目標公司之附屬公司。於簽定收購協議當日，
富亮香港主要從事製造和銷售塑膠原料、色料及複合母料，其同時持有富亮深圳
之全部權益、該等物業及若干位於香港的物業。根據收購協議，富亮香港於成交
日或以前將不再持有位於香港的物業。富亮深圳為於中國成立之有限公司，其主
要業務為加工塑膠原料、色料及複合母料，其營業地點位於該等物業。
該等物業位於中國深圳市寶安區松崗街道洪橋頭工業村的工業用地（107國道松崗
段608號），佔地約壹萬平方米；土地上建有六棟三至六層高的建築物，包括一棟
辦公樓、三棟廠房及兩棟員工宿舍；土地使用權年限為五十年（即一九九二年
十一月十三日至二零四二年十一月十二日）。
根據賣方提供有關目標集團的管理帳目，目標集團的未經審核備考合併財務資料
如下：
截至三月三十一日止年度
二零一六年 二零一七年
千港元 千港元
除稅前淨溢利 1,383 2,350
除稅後淨溢利 1,217 2,141
根據賣方提供有關目標集團的管理帳目，於二零一七年三月三十一日，目標集團
的 未 經 審 核 備 考 合 併 資 產 淨 值（不 含 富 亮 香 港 持 有 之 若 干 香 港 物 業）約 為
52,193,000港元。
收購事項完成後，目標集團的所有成員將成為本公司之間接全資附屬公司，而彼
等之資產、負債及業績將自成交日起被合併入本集團的賬目。

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332 : GS(14)@2018-01-09 01:11:01

買觀塘工廈

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333 : GS(14)@2018-06-22 23:01:46

盈利增9成，至2.4億，輕債

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334 : GS(14)@2018-06-30 11:08:54

又買一座

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335 : GS(14)@2018-07-02 21:29:36

15同1627又併入單位

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336 : GS(14)@2018-07-02 21:29:36

15同1627又併入單位

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337 : GS(14)@2018-11-29 03:37:23

盈利增160%，至1.55億，輕債

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338 : GS(14)@2018-12-02 21:02:39

15及1627 購入門框業務

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339 : GS(14)@2018-12-27 14:06:04

應盈信控股有限公司（「本公司」）之要求，本公司之股份將於二零一八年十
二月二十七日（星期四）上午九時正起在香港聯合交易所有限公司短暫停止買
賣，以待發佈一份內容關於本公司之須予披露的交易之內幕消息公告。

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340 : GS(14)@2018-12-28 08:25:23

緒言
本公告乃由本公司根據《上市規則》第13.09(2)(a)條和第十四章以及《證券及期貨條
例》第 XIVA 部項下的內幕消息條文（如《上市規則》定義）刊發。
董事會欣然宣佈，於二零一八年十二月二十四日（聯交所交易時段後），買方（本
公司之一間間接全資附屬公司）自書面通知中知悉，其以總代價338,000,000港元
收購銷售股份及銷售貸款所提交之投標文件已獲賣方接納。
收購事項之條款
獲接納投標文件之主要條款載列如下：
接納日期： 二零一八年十二月二十一日，買方於二零一八年十二月二十四日聯
交所交易時段後知悉
收購事項之訂約方：
1. HSBC International Trustee Limited（作為The Supremo Trust之受託人），作為
賣方
2. East Acton Limited，作為買方
據董事作出一切合理查詢後所深知、盡悉及確信，賣方及其之最終實益擁有人（如
適用）均為獨立於本公司及其各關連人士之第三方。
將予收購之資產
根據獲接納投標文件之條款，賣方將出售及買方將收購銷售股份及銷售貸款。
根據賣方可得之資料，York Star乃一間於英屬維爾京群島註冊成立之有限公司，
於完成前由賣方持有其全部已發行股本。York Star之主要資產為該物業，位於香
港石澳山仔路18號。該物業包括一幢2層高之海濱別墅，連同露台、花園及一個游
泳池，佔地約為15,400平方呎，包括石澳內地段（「S.O.I.L」）第65號約9,000平方呎
及S.O.I.L第65號之延伸部份約6,400平方呎。根據差餉物業估價署之數據，其可銷
售面積約為3,382平方呎。該物業根據政府租契持有，由一九六零年二月八日起，
為期75年，並有權續契75年。於完成後，該物業將按「現狀」基準交吉。
根據獲接納投標文件，買方將於二零一九年一月三日中午十二時正或之前就收購
事項簽立買賣協議以收購銷售股份及銷售貸款。
...
有關賣方之資料
賣方為一間於英屬維爾京群島註冊成立之有限公司。誠如賣方所告知，賣方主要
從 事 提 供 專 業 信 託 服 務，（當 中 包 括）擔 任The Supremo Trust之受託人。The
Supremo Trust為根據開曼群島法例成立之信託，與本公司及其關連人士並無關連。
HSBC International Trustee Limited亦為一項全權家族信託The Xyston Trust之受託
人，The Xyston Trust之創辦人為本公司主席兼執行董事魏振雄先生，The Xyston
Trust持 有838,760,400股 股 份（相 當 於 本 公 司 於 本 公 告 之 日 的 已 發 行 股 本 之
49.84%）。
據董事作出一切合理查詢後所深知、盡悉及確信，賣方及其緊密聯繫人均為本公
司及其關連人士之獨立第三方。

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341 : GS(14)@2019-04-12 09:08:37

買舊樓

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342 : GS(14)@2019-04-20 16:56:50

15 借予1462

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[基金股][恒生香港35]東方海外(0316)專區

1 : GS(14)@2011-01-26 22:29:17

http://realforum.zkiz.com/thread.php?tid=6958
新聞專區

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2 : GS(14)@2011-01-26 22:30:04

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110126214_C.pdf
截至二零一零年十二月三十一日止第四季度之總貨運量較去年同期上升百分之十八點九，總收入增加百分之四十一點九，報十五億一千八百六十萬美元。運載力增加百分之二十二，而整體運載率較二零零九年同期下跌百分之二，每個標準箱之整體平均收入較去年第四季上升百分之十九點四。

截至二零一零年十二月三十一日止全年總貨運量較去年同期增加百分之十四點六，總收入則錄得百分之四十六點一升幅。全年運載力增加百分之四點五，整體運載率較二零零九年同期上升百分之七點二，而每個標準箱之整體平均收入較去年同比增加百分之二十七點五。

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3 : 拔刺者(4132)@2011-03-10 08:07:17

買定離手。

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4 : 拔刺者(4132)@2011-03-12 15:20:18

希望它明晚出業績，不要等待後朝。朝早或中午出業績其實是很差的安排。

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5 : GS(14)@2011-03-12 15:29:28

通常它是早上發佈的

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6 : 拔刺者(4132)@2011-03-13 19:12:48

5樓提及

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通常它是早上發佈的

也是聽1/2。
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110313010_C.pdf呵呵

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7 : Louis(1212)@2011-03-14 10:26:17

東方海外派息慷慨 高盛重申估值吸引 目標價110元

2011年3月14日 10:06:36 a.m. HKT, AAFN


高盛表示，東方海外<00316.HK>連特別息每股派18.12元，全年股息22.14元，為其市值31%。即使派息後，相信東方海外資產負債表仍強勁，今年底每股淨現金5.5元。該行預期2011年東方海外不會派特別息，派息比率由50%下調至25%。該行認為，東方海外會預留資金待投資，以提升股本回報。該行料東方海外會短期公布萬個標準箱新建訂單，2013年交付，而市場供應有限。因此該行上調東方海外2011-2013年資本開支預測，由6.92億美元升至12.7億美元。2010年經常性盈利8.57億美元，高於該行及市場預測24%及26%，主要因為經營利潤率較預期理想。

高盛重申東方海外「買入」評級，因為估值吸引，今年預測企業價值(EV)/船隊價值(FV)為1.05倍，相比同業之1.5倍。EV/EBITDA 6.2倍，相比同業之7.3倍。2011-2013年每股盈測升0.6-2.5%，至0.89美元、1.63美元及2.59美元。目標價110元不變。

東方海外今早裂口高開突破50及100天線，曾見81.9元，現造79.3元，升9.5%，成交已有206萬股，高於50天日均成交。(ad/a)


阿思達克財經新聞

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8 : Louis(1212)@2011-03-14 11:58:56

今日11:22
東方海外(00316)仙台附近3碼頭要關閉　500標準箱失蹤


東方海外(00316)財務總裁KennethCambie表示，日本9級大地震，對公司業務運作帶來影響，公司在日本仙台附近3個碼頭，受到海嘯影響要暫時關閉，約500個標準集裝箱失蹤，至於公司貨船則未有損壞。

他續說，原定運輸安排亦受到影響，有關損失仍在評估，稍後公布。

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9 : 開口中(7807)@2011-03-14 17:16:11

500標準箱失蹤

凶多吉少,蝕大本!!!

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10 : GS(14)@2011-03-14 21:14:21

6樓提及

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5樓提及

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通常它是早上發佈的

也是聽1/2。
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110313010_C.pdf呵呵

都接納了你的意見，但不接納我的意見呢

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11 : GS(14)@2011-04-19 22:23:47

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110419022_C.pdf
未 經 審 核 季 度 營 運 概 要
截至二零一一年三月三十一日止第一季度

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12 : 拔刺者(4132)@2011-04-19 22:38:23

市場給它與2866的估值很底。真的怕了油魔嗎？

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13 : GS(14)@2011-04-19 22:39:23

12樓提及

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市場給它與2866的估值很底。真的怕了油魔嗎？

還有船太多

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14 : 拔刺者(4132)@2011-04-19 22:46:21

13樓提及

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12樓提及

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市場給它與2866的估值很底。真的怕了油魔嗎？

還有船太多

嗯！它們主做集裝箱運輸，也牽連嗎？中集集团(000039)的業績也很美，但都是...唉！可能大陸很多春江鷄鵝鴨

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15 : New comer(7338)@2011-05-05 13:01:19

個別航運股造好,東方海外(00316)曾升3.52%,現價58.2元,升2.55%。中海集運(02866)及中海發展(01138)升逾1%。

港口股招商局國際(00144)現價34.95元,升1.45%。

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16 : GS(14)@2011-07-23 21:01:00

http://hkstockinvestment.blogspot.com/2011/07/blog-post_19.html
偉哥,
航運股小心為妙.因為我有兩個做GM在唔同航運公司既朋友都同我講生意好差要裁員又要cut team...可能正如316季度營運概要咁講,展望全年未容樂觀.

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17 : GS(14)@2011-07-30 11:49:38

http://hkstockinvestment.blogspot.com/2011/07/1038.html
hi 小程，316只是出了季度營運概要，尚未出業績。航運股目前處於低潮，自己也有心理準備316上半年、甚至全年都只可以收支平衡、沒有錢賺。但衡量航運股價值的不只是市盈率、還有市帳率，目前316的市帳率已跌至0.8x倍左右，已是一個吸引的水平，當然一旦公佈的業績差，估值再跌已有可能，以往最低潮時期市帳率甚至低過0.6倍。

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18 : GS(14)@2011-08-10 00:35:06

http://hkstockinvestment.blogspot.com/2011/08/tcl.html
另一隻已公佈業績的股份是東方海外(00316)。

在業績公佈前，花旗出報告唱淡316，認為316上半年業績可能轉盈為虧，半年虧蝕2000萬美元；結果316上半年仍能錄得高達1.7億美元的核心盈利，相當於每股核心盈利約2.12港元，只比上年同期的核心盈利下跌4成左右，業績遠比已公佈業績的另一航運股2343及已出盈警的2866為佳。

一向以來，上半年是航運股的淡季，下半年才是旺季。在上半年油價高企兼且運費下滑的逆境下，316尤得錄得1.7億美元的盈利，肯定超越市場的預期；下半年屬傳統旺季，需求一般會提高，運費亦然，會徵收旺季附加費；與此同時，油價近日已大幅下跌，對航運股的經營非常有利，故自己預期下半年的盈利會遠超上半年，全年核心盈利有望達到4.5億美元左右，相當於每股盈利5.6港元左右，現價預期市盈率低於7倍、市帳率0.7倍，對處於行業低潮期的航運股而言，估值便宜，故自己今日再於38元增持。

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19 : passby(15493)@2011-08-28 03:21:19

greatsoup有無留意點解佢賣完野咁多錢
佢寧願派都唔攞去還？
真係息低就要攞盡個leverage?

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20 : GS(14)@2011-08-28 16:14:07

19樓提及

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greatsoup有無留意點解佢賣完野咁多錢
佢寧願派都唔攞去還？
真係息低就要攞盡個leverage?

他賣碼頭是賺好多錢，派息可以提高估值啊

可能息好低吧，利用少量財務槓桿是好事來的。

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21 : GS(14)@2011-09-25 13:10:04

http://www.inv168.com/phpBB3/vie ... 1575&hilit=peak+EPS
大家都明白我點解貼出來, 2003-2004航運股創出的業績是Life peak EPS, Baltic price index一般情況下都是千幾點, 2004Q1發狂咁衝到去五六千點

1138, 316, 598之流的 normal EPS是多少, 大家心中有數!!! 大家千祈唔好以為升o左o既o野跌唔番 OR 盈利升o左上去最多賺少o左

1138鐵達尼的稱號點得回來?? 有資歷的股民必知, 由8蚊以上跌到0.4蚊, 316更搞笑有人話董家management好所以業績好, 316的EPS仲激過炒margin, 話現在用晒副身家買的人是何等幼稚

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22 : 200(9285)@2011-09-25 13:19:56

(316更搞笑有人話董家management好所以業績好)

D人有無看過 316 history 呢‧

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23 : wilyty(1376)@2011-09-25 13:23:54

22樓提及

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(316更搞笑有人話董家management好所以業績好)

D人有無看過 316 history 呢‧

上面係04年貼的,
價值人04年said , (316 幾蚊時) , 就用 life peak eps, etc. 講到佢要執咁.
what i'm trying to say is 不要將價值人神化.... haha!

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24 : 清風詩人(3217)@2011-10-20 09:28:09

　《經濟通通訊社２０日專訊》東方海外（００３１６）公布，截至今年９月底止第三季度未
經審核營運數字顯示，第三季度總貨運量同比上升６﹒６％至１３１﹒５５萬個標準箱；總收入
減８﹒３％至１４﹒４１億美元。運載力增１３﹒９％，整體運載率同比跌５﹒１％，每個標準
箱整體平均收入同比跌１４％。
　　另外，截至今年９月底止首９月總貨運量同比增８﹒４％至３７５﹒５萬個標準箱，總收入
增２﹒１％至４１﹒８１億美元。運載力增加１６﹒３％，整體運載率同比跌５﹒５％，而每個
標準箱之整體平均收入同比減少５﹒８％。（ｔｔ）

http://www.etnet.com.hk/www/tc/n ... ETN211020227&page=1

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25 : greatsoup38(830)@2011-10-21 01:01:39

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20111020008_C.pdf
截至二零一一年九月三十日止第三季度之總貨運量較去年同期上升百分之六點六，總收
入減少百分之八點三，報十四億四千零六十萬美元。運載力增加百分之十三點九，令整
體運載率較二零一零年同期下跌百分之五點一，每個標準箱之整體平均收入較去年第三
季下跌百分之十四。
截至二零一一年九月三十日止之首九個月總貨運量較去年同期增加百分之八點四，總收
入則錄得百分之二點一升幅。運載力增加百分之十六點三，整體運載率較二零一零年同
期下跌百分之五點五，而每個標準箱之整體平均收入較去年同期減少百分之五點八。

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26 : GS(14)@2012-01-21 18:41:15

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120120172_C.pdf

截至二零一一年十二月三十一日止第四季度之總貨運量較去年同期下跌百分之二，總收
入減少百分之十一點二，報十三億四千八百一十萬美元。運載力增加百分之二點一，整
體運載率較二零一零年同期下跌百分之三點二，每個標準箱之整體平均收入較去年第四
季下跌百分之九點四。
截至二零一一年十二月三十一日止之全年總貨運量較去年同期增加百分之五點六，總收
入則下跌百分之一點五。運載力增加百分之十二點三，整體運載率較二零一零年同期下
跌百分之四點八，而每個標準箱之整體平均收入較去年同期減少百分之六點七。

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27 : GS(14)@2012-03-13 00:27:03

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120312031_C.pdf
都是運費下降影響，負債良好，無息派

展望
展望二零一二年，預期經營環境將持續困難。鑒於北美及歐洲等主要市場
經濟增長緩慢，其需求水平勢難有所突破。二零一二年預算之新增運載力
將超二零一一年，當中大型新船更集中投放於歐亞航線。雖然歐亞及太平
洋航線運費自年初以來有所改善，但由於燃油費用亦已同步上升，該等航
線之運費水平仍不足以令營運達到收支平衡。
OOCL 之貨量約半數來自亞洲航線，該線由於航程較短及聯運商機有限，
以致利潤低微， 但卻為東西向航線貿易情況轉差時提供了緩衝作用。然
而，亞洲各國之經濟並不免疫於歐洲及北美出口市場之呆滯增長，預期二
零一二年亞洲區內貨櫃運輸量增長亦將放緩。
儘管二零一一年下半年業績未能盡如人意，集團仍能持盈保泰，並透過與
聯盟成員合作及投資未來，為未來發展作好充足準備。集團資本雄厚，財
務穩健，擁有充裕資金以應未來不時之需。

---

28 : GS(14)@2012-04-19 23:53:01

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120419281_C.pdf
截至二零一二年三月三十一日止第一季度之總貨運量較去年同期增加百分之五點四，總
收入減少百分之零點九，報十三億一千七百二十萬美元。運載力增加百分之十二點六，
令整體運載率較二零一一年同期下跌百分之五，每個標準箱之整體平均收入較去年同期
下跌百分之六。

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29 : 餓虎撲食(27104)@2012-05-18 00:52:26

http://www.chiefgroup.com.hk/news_details.php?id=1894122
<匯港通訊> 東方海外國際(00316)計畫由6月15日起上調北歐至亞洲航線貨櫃運費。公司旗下的東方海外貨櫃航運有限公司表示,北歐至亞洲航線20英尺和40英尺貨櫃每櫃運費,將一律上調200美元。

上周二,東方海外貨櫃航運同一航線20英尺和40英尺貨櫃每櫃運費已上調200美元。該公司指,目前的運費水平不足以應付基本營運和運輸支出。

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30 : 餓虎撲食(27104)@2012-05-18 01:10:05

湯兄，我想問點睇沽空率較高的股票？
316去年到宜家每日沽空率都不低（幾%-廿幾%），但股價從低位2X一直升上來，理論上沽空果D咪輸到扒街？！但我睇玩果D都係大行，宜成交平均千零萬，以佢地財力，冇理由咁都輸假！

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31 : passby(15493)@2012-05-18 02:37:47

30樓提及

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湯兄，我想問點睇沽空率較高的股票？
316去年到宜家每日沽空率都不低（幾%-廿幾%），但股價從低位2X一直升上來，理論上沽空果D咪輸到扒街？！但我睇玩果D都係大行，宜成交平均千零萬，以佢地財力，冇理由咁都輸假！

左手沽右手買咪得囉

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32 : GS(14)@2012-05-19 09:16:10

30樓提及

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湯兄，我想問點睇沽空率較高的股票？
316去年到宜家每日沽空率都不低（幾%-廿幾%），但股價從低位2X一直升上來，理論上沽空果D咪輸到扒街？！但我睇玩果D都係大行，宜成交平均千零萬，以佢地財力，冇理由咁都輸假！

正如上面的paasby兄講，唔好睇牌，人地都呃你...大行可以是他D客，就算是，大行都未必一定唔會輸，只是機率上可能他們佔優

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33 : GS(14)@2012-07-30 14:47:00

http://sh.people.com.cn/BIG5/n/2012/0730/c167995-17298042.html

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34 : david395(4434)@2012-08-02 10:04:36

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120802009_C.pdf

  
公告及通告 - [中期業績 / 股息或分派 / 暫停辦理過戶登記手續或更改暫停辦理過戶日期]

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35 : GS(14)@2012-08-02 11:06:13

盈利跌70%，至4,000萬，主要因為運費不振，經營成本上升...財務穩健
業務回顧
今年年初市場運費極度低迷、東西向航線需求增長緩慢而油價於一月初持續
上揚，令二零一二年上半年充滿挑戰。幸而運費其後顯著改善，尤以亞洲／
歐洲航線為甚，堪以抵銷東西向航線需求不前之景況。然而，儘管運費有所
回升， 但在現時經濟環境及主要航線運載力過剩形勢下， 市況仍將持續困
難。
需求增長疲弱反映主要消費者市場經濟活動呆滯不前，而業界於今年上半年
卻需吸納超過一百一十艘新貨櫃輪。新增運載力之壓力將揮之不去，而業界
如何吸納及調配運載力將成今年餘下時間以及未來數年營運能否穩定之關
鍵。
...
集團二零一二年上半年所支付之油價平均每噸六百八十九美元，比對二零一
一年上半年燃油支出平均價格為每噸五百九十三美元。上半年燃料成本比去
年同期增加百分之六點九。
集團於二零一二年上半年並無訂購或接收新船。集團於二零一二年一月就長
期租約租入、能運載5,770 個標準箱之船舶「東方上海」行使認購權，並在二
零一二年六月底出售船齡十六年、能運載5,344 個標準箱之船舶「東方香
港」，同時向買家以計時傭船租約形式租回三年。另一艘船齡十六年、能運
載5,344 個標準箱之船舶「東方中國」亦已於七月上旬出售，並向買家以計時
傭船租約方式租回三年。
...
集團其他業務為後援工作，包括中央管理旗下現金及投資。集團投資包括長
期持有之「華爾街廣場」及於匯賢控股有限公司（「匯賢控股」）百分之七
點九少數權益，匯賢控股為香港首間以人民幣計價上市之匯賢產業信託之主
要持份者。
「華爾街廣場」業績保持堅穩，於二零一二年六月三十日，「華爾街廣場」
按獨立估值為一億六千五百萬美元，增值五百萬美元。
自去年「北京東方廣場」成功透過房地產投資信託（「產業信託」）形式上
市後，集團於該項目之百分之七點九權益現時已大致取決於匯賢控股所持之
產業信託市值。二零一二年上半年，匯賢控股以現金及產業信託單位方式向
股東派發股息，集團分惠現金七百九十萬美元及估值三千四百七十萬美元之
匯賢產業信託單位。於二零一二年六月三十日時，集團於匯賢控股之權益估
值為九千九百萬美元，較二零一一年十二月三十一日時減少二千九百三十萬
美元，主要由於派發產業信託單位所致。
上述物業已投資經年，現時除旗下貨櫃運輸及物流業務相關物業外，集團並
未計劃作進一步物業投資。
展望
由於主要消費者市場經濟數據欠佳，令人對貨櫃運輸業第三季度傳統旺季能否有強
勁表現有所保留。由於下半年仍有大量巨型船舶交付，新增之運載力需要快速適應
需求情況，才可望在第四季傳統淡季時維持運費水平。
儘管過去十二至十八個月只有小量新增新船定單，但業界在未來十八個月估
計需吸納約二百四十萬個標準箱之新船運載力，大概為現時環球運載力百分
之十五。鑒於大量新船運載力仍有待接收，加上需求增長持續疲弱、油價波
動及運費易於受累，業界必須持續克制調配運載力及控制成本以持盈保泰。
面對營運成本、尤以燃油成本不斷上升中，今年運費已見有所改善，盼望現
時較合理之運費水平能得以維持。
對透過OOCL 品牌經營之東方海外國際而言，集團將持續專注於靈活調配船
隊、嚴格控制成本、持續發展資訊科技以提高效率及為客戶提供更佳服務。
貨櫃運輸業一直以來乃資本密集行業，然而，隨環球金融風暴後融資途徑，
特別是銀行借貸及非營運擁船出租等之萎縮，獲取充裕資金已成為現時成功
之重要關鍵。東方海外國際之財務穩健，其雄厚資產及充沛現金，令集團保
持充足借貸及集資能力，以應業務發展之需。
撇除東方海外國際集團之非經常性項目，其貨櫃運輸及物流業務面臨如此困
難之經營環境，表現已屬難得。OOCL 上半年之盈利率備受油價意外攀升所
影響， 而油價近期回落， 若此趨勢不變， 將有助於改善盈利率。但總體而
言，在供求再度回復平衡之前，盈利水平仍將偏低。
...
中期股息
本 公司董事會（ 「董事會」） 欣然宣佈派發截至二零一二年六月三十日
止六個月之中期股息每股普通股為4 . 6 6 美仙（ 0 . 3 6 3 港元， 乃按1 美元
兌7 . 8 港元之匯率折算） 。股息將於二零一二年十月十五日派發予於二
零一二年九月十一日名列本公司股東名冊之本公司股東。股東需填妥股
息選擇表格（ 如適用） ， 並於二零一二年十月五日下午四時三十分前，
將表格交回本公司之香港股份登記分處， 香港中央證券登記有限公司
（ 「股份登記分處」） 。

...
經營溢利已計入下列各項：
銀行利息收入 12,232 1 0,540
持至到期日之投資利息收入 3,834 4,203
一投資物業租金之總收入 14,082 1 2,562
出售物業、機器及設備之淨溢利
- 貨櫃 - 2,656
- 其他 - ( 232)
可供出售財務資產收入
- 出售溢利 - 6 96
- 股息收入 42,633 2 9
利率掉期合約溢利 350 289
外匯遠期合約溢利 687 2,803
組合投資收入 10,950 3,307
外幣折算溢利 2,035 10,542

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36 : go2china(25647)@2012-08-02 20:52:00

盈利跌70%﹐好似無發盈警 ??

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37 : greatsoup38(830)@2012-08-02 22:27:27

36樓提及

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盈利跌70%﹐好似無發盈警 ??

大數未夠一半

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38 : GS(14)@2012-08-03 00:15:26

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120802789_C.pdf
為美國長灘項目買設備

http://static.sse.com.cn/cs/zhs/ ... 0320_20120622_1.pdf
http://static.sse.com.cn/cs/zhs/ ... 0320_20120803_1.pdf

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39 : 200(9285)@2012-08-03 11:02:57

集團二零一二年上半年所支付之油價平均每噸六百八十九美元，比對二零一
一年上半年燃油支出平均價格為每噸五百九十三美元。上半年燃料成本比去
年同期增加百分之六點九。
集團於二零一二年上半年並無訂購或接收新船。集團於二零一二年一月就長
期租約租入、能運載5,770 個標準箱之船舶「東方上海」行使認購權，並在二
零一二年六月底出售船齡十六年、能運載5,344 個標準箱之船舶「東方香
港」，同時向買家以計時傭船租約形式租回三年。另一艘船齡十六年、能運
載5,344 個標準箱之船舶「東方中國」亦已於七月上旬出售，並向買家以計時
傭船租約方式租回三年。

售後租回‧

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40 : GS(14)@2012-08-03 11:47:04

http://www.mpfinance.com/htm/Finance/20120803/News/ec_ecd1.htm



擔憂淡季運費受壓

東方海外中期業績隨按年倒退，但仍優於市場預期及同行表現。集團集裝箱運輸業務上半年載貨量同比上升6.1%，帶動該部分收入增長5%，但因運載率下降及運價受壓，每個集裝箱平均收入按年跌1%，加上燃料費用大增，貨櫃業務核心溢利大跌67.2%至4710萬美元。

財務總監Kenneth Cambie昨日在發布會上表示，各航線運費自第2季以來已經有明顯改善，而第3季是傳統旺季，不排除還有提升運費的空間。但他也強調，世界經濟大環境並不樂觀，未來18個月內業界仍要吸納大約240萬個標準箱的新船運載力，相當於現時環球運載力的15%。與此同時，佔到集團上半年運營成本23%的燃料費用，未來走勢卻難以預測，給下半年盈利帶來不確定性，「第4季度進入淡季，除非業界持續克制部署新增的運載力，否則運費將會再度受壓。」

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41 : greatsoup38(830)@2012-11-10 14:22:13

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20121109/news/ec_ecd1.htm
【明報專訊】中國物流與採購聯合會會長何黎明昨日在香港出席亞洲物流及航運會議時表示，上海實施由營業稅改增值稅政策(「營改增」)，反令物流企業上半年平均多繳120%的稅。

何黎明指出，在「營改增」之後，雖然增值稅部分可以抵扣，但由於物流企業實際可以抵扣稅款的項目太少，可抵扣部分如油費，又常因為加油站不提供增值稅發票而無法抵扣。根據中國物流與採購聯合會的數據，自今年1月1日實行「營改增」以來，內地物流企業的稅負按年增幅在84%至140%，平均上升120%。

「營改增」是中央政府實施結構性減稅的舉措之一，本意是通過增值稅抵扣方案，降低服務業的納稅負擔。去年11月出台試點方案，航空、航運等交通類股票因屬於稅改範疇，成為追捧熱點。

此外，多家航運企業代表在亞洲物流及航運會議上發表對亞洲航運業發展的看法。東方海外旗下貨櫃航運公司行政總裁董立均表示，今年前3個季度航運業狀逐步好轉，航運需求有上升趨勢，明年會計劃購入新船，不會過分擔心運力過剩帶來運費下跌風險。

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42 : greatsoup38(830)@2013-01-23 00:31:36

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20130122016_C.pdf
截至二零一二年十二月三十一日止第四季度之總貨運量較去年同期下跌百分之零點
七，總收入增加百分之五點六，報十四億二千三百八十萬美元。運載力增加百分之五點
七，整體運載率較二零一一年同期下跌百分之四點六，每個標準箱之整體平均收入較去
年第四季改善百分之六點四。
截至二零一二年十二月三十一日止之全年總貨運量較去年同期增加百分之三點七，總收
入則錄得百分之六點七升幅。運載力增加百分之七點六，整體運載率較二零一一年同期
下跌百分之二點八，而每個標準箱之整體平均收入較去年同期增加百分之二點九。

東方海外貨櫃航運
二零一二 二零一一 二零一二 二零一一
第四季 第四季 變動 全年 全年 變動
載貨量（標準箱）:
太平洋航線 295,350 316,953 - 6.8% 1,252,597 1,230,135 + 1.8%
亞洲／歐洲航線 216,777 210,813 + 2.8% 885,323 863,064 + 2.6%
大西洋航線 93,229 100,733 - 7.4% 407,973 391,577 + 4.2%
亞洲區內／澳亞航線 663,748 649,635 + 2.2% 2,671,341 2,548,361 + 4.8%
所有航線 1,269,104 1,278,134 - 0.7% 5,217,234 5,033,137 + 3.7%
總收入（美元千元）:
太平洋航線 479,437 454,870 + 5.4% 1,988,427 1,896,406 + 4.9%
亞洲／歐洲航線 271,372 230,331 + 17.8% 1,158,245 1,064,000 + 8.9%
大西洋航線 152,774 170,480 - 10.4% 660,228 667,005 - 1.0%
亞洲區內／澳亞航線 520,214 492,420 + 5.6% 2,091,685 1,901,921 + 10.0%
所有航線 1,423,797 1,348,101 + 5.6% 5,898,585 5,529,332 + 6.7%
整體業績受成本及費用影響

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43 : greatsoup38(830)@2013-03-07 01:13:29

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20130306318_C.pdf
316
盈利增1.5倍，至1.8億，輕債

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44 : simk(33991)@2013-03-07 08:12:58

43樓提及

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http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2013/0306/LTN20130306318_C.pdf
316
盈利增1.5倍，至1.8億，輕債

1.8億???不是2.96億嗎?

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45 : greatsoup38(830)@2013-03-07 21:54:23

44樓提及

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43樓提及

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http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2013/0306/LTN20130306318_C.pdf
316
盈利增1.5倍，至1.8億，輕債

1.8億???不是2.96億嗎?

唔計其他營運收入

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46 : greatsoup38(830)@2013-03-07 23:12:46

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20130307/news/ec_ecm1.htm



東方海外全年收入按年升7.4%至約65億美元，純利則大升逾六成至2.96億美元(約23億港元)。純利獲得顯著升幅，主要由於其他營運收入達1.18億美元，較2011年增近1倍，其中集團投資匯賢7.9%的股權，去年全年貢獻4370萬美元股息。除了這筆股息之外，其他營運收入包括什麼東西，管理層沒有進一步解釋。東方海外每股盈利為47.3美仙，末期派息7.18美仙。

東方海外財務總裁金柏堅表示，今年集團將有10艘新船交付，包括2艘容量為8888標準箱及8艘1.3萬標準箱的船隻。他又指今年集團沒有閒置船隻的計劃。但金柏堅指出，交付新船主要是為了減少油耗，改善盈利空間。「去年底我們的航班數量相比近兩年的最高值，減少逾兩成，同時我們更多使用大船，以達到減少燃油成本和保證運載率的雙重目標。」

今年航運市場 需求依然疲弱

投資公關沈志澄稱，今年的航運市場需求依然疲弱，所以即使去年集團業績可觀，亦不對市場感到樂觀。「歐洲的情仍很惡劣，美國稍有起色，但環球市場仍脆弱，所以我們不敢貿然增加多餘運力。」他預計今年東方海外的總載貨量與去年持平，並稱總運貨量比運力更能反映航運公司對市場的看法。

國泰君安航運分析師宋然認為，今年的航運業將開始逐步回暖，業績不俗的東方海外對市場持審慎態度，是不希望投資者錯誤認為市場已大幅向好。他表示，今年航運市場最大的挑戰仍是運力過剩，預計全年全球總運力將增加8%。在盈利方面，若3月中船公司的運費升幅可觀，帶旺第2季表現，再把握好第3季的傳統旺季，航運業全年的整體盈利預期會有不錯表現。

明報記者 魏嘉儀

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47 : greatsoup38(830)@2013-04-27 14:34:12

唔差

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48 : VA(33206)@2013-04-27 14:36:33

今期大Capital有海豐老板訪問，似乎航運應該見左底，你有冇link?

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49 : greatsoup38(830)@2013-04-27 14:39:10

48樓提及

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今期大Capital有海豐老板訪問，似乎航運應該見左底，你有冇link?

無資料

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50 : 純技術分析之人(1571)@2013-04-27 19:30:53

48樓提及

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今期大Capital有海豐老板訪問，似乎航運應該見左底，你有冇link?

我睇都似見左底，但沈大C都話見左底，仲話好快牛3
攪到我有D淆

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51 : greatsoup38(830)@2013-07-20 12:37:12

316

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52 : GS(14)@2013-08-08 17:10:42

316

轉盈為虧，虧4,000萬，輕債

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53 : 沽沽沽(1173)@2013-08-22 11:52:54

毛利降太厉害了，其他方面没看懂

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54 : 沽沽沽(1173)@2013-08-22 15:55:44

是不是主要原因是股息收入少了3仟多万，求指教。

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55 : greatsoup38(830)@2013-08-22 22:01:54

54樓提及

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是不是主要原因是股息收入少了3仟多万，求指教。

主要是航運市場不振

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56 : morpheo(3452)@2013-08-22 22:48:10

運力過剩太嚴重喇

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57 : greatsoup38(830)@2013-08-22 22:53:48

56樓提及

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運力過剩太嚴重喇

邊叫前幾年造船造得多

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58 : ckcy2k(19663)@2013-10-25 23:41:59

截至二零一三年九月三十日止第三季度未經審核季度營運概要

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59 : ckcy2k(19663)@2013-10-25 23:44:23

http://finance.qq.com/a/20131025/016788.htm

东方海外公布第三季度业绩，总货运量按年跌0.9%，总收入跌10.1%至14.36亿美元，运载力跌0.8%，平均每标准箱收入跌9.，整体运载率相若。

今年首九个月总货运量则录得按年跌1.3%，总收入为42.08亿美元，按年跌6%，平均每标准箱收入跌4.8%，只有运载力增0.9%。

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60 : ianlau(39166)@2014-01-13 16:23:45

連續跌足七日
跳船都唔掂

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61 : greatsoup38(830)@2014-01-25 17:10:57

差左少少

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62 : GS(14)@2014-03-10 18:55:37

316

轉虧1,000萬，輕債

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63 : GS(14)@2014-03-11 10:02:52

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20140311/news/ea_eab1.htm



東方海外純利倒退84% 大削派息


2014年3月11日





【明報專訊】航運業續受行業運力供過於求問題拖累，東方海外(0316)去年純利倒退84％至4700萬美元，末期息大削逾七成至每股1.88美仙。 東方海外署理財務總監董立新昨日表示，今年頭2個月至歐美的運量有回升，行業估計今年經營情將好過2013年。公司股份昨日挫2.5％，報35元。


今年供求情稍改善

期內東方海外總收入跌3.5％至62.32億美元，運載率維持與去年相同的72％，純利則大跌84.1％至4700萬美元。東方海外期內共接收10艘新船，自身的運力提升1.5％至529萬個集裝箱。公司指，去年環球市場整體載力仍增加5.7％，同期貨物需求只增4.2％，運費持續被壓低在低水平拖累盈利表現。

東方海外中期虧蝕1526萬美元，但下半貨運量及運費有所回升，最終全年仍保持盈利。董立新預期，隨環球經濟復蘇，今年經營環境會持續改善，他又稱今年頭兩個月由亞洲至歐美的貨運量較去年為佳。他引述市場分析指，預計今年運力增長5.8％，貨物需求則增5.3％，供求情較去年好。東方海外今年將按計劃接收4艘新船，明年則有2艘新船交付。

另外，東方海外去年與多個航運公司合組G6聯盟，今年聯盟將其合作擴展至亞洲區內路線，東方海外稱聯盟內部可協調船隻的港口停泊安排，有助提高成本效益。

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64 : GS(14)@2014-07-25 16:34:35

little growth

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65 : GS(14)@2014-08-13 18:02:42

316

轉盈8,300萬，輕債

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66 : carl_li(1524)@2014-08-13 23:17:02

十分泵春,keep左差唔多半年唔計收左次息win左1成,但爆升前一日唔知公報業積...........41蚊走左,賺小左5-6蚊!!!................

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67 : GS(14)@2015-03-09 20:02:16

轉盈1.4億元，輕債

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68 : GS(14)@2015-07-24 18:03:36

profit warning

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69 : greatsoup38(830)@2015-08-11 16:26:03

盈利增8成，至1.7億，輕債

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70 : greatsoup38(830)@2015-09-28 23:06:16

http://webb-site.com/articles/tungRoC.asp

On this holiday weekend, a little bit of history from the UK National Archives. On 28-Dec-1956 in Southampton, England, a Chinese gentleman and his wife boarded the SS United States, which still holds the Atlantic speed record for a liner in passenger service, set in 1952. Bound for New York, they were travelling First Class, of course, and their names were Mr Tung Chao Yung, spelt "Tung Hao Yung" on the passenger list, and Ms Koo Lee Ching.

This reveals, probably based on passports, the date of birth of the shipping tycoon as 10-Oct-1911. By a happy coincidence, given Tung's association with the Kuomintang, this is also the date of the Wuchang Uprising which became the National Day of the Republic of China, still celebrated in Taiwan. He must have had great birthday parties.

This also gives the date of birth of his wife, Koo Lee Ching, 16-May-1915. They were, of course, the parents of HK's first Chief Executive, Tung Chee Hwa.

Also on that list are American actor Ralph Bellamy and his first wife Alice Delbridge, and diplomat Walworth Barbour, who later became US Ambassador to Israel.

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71 : GS(14)@2016-03-10 01:27:49

盈利增7%，至1.5億，債一般

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72 : GS(14)@2016-04-22 17:55:18

bad

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73 : GS(14)@2016-08-09 17:47:35

轉虧1.2億，輕債

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74 : GS(14)@2016-10-28 17:02:42

little rise

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75 : GS(14)@2017-01-27 16:10:28

截至二零一六年十二月三十一日止第四季度之總貨運量較去年同期上升百分之二十點
二，總收入增加百分之十點三，報十三億零二百四十萬美元。運載力增加百分之十四，
整體運載率較二零一五年同期上升百分之四點四，每個標準箱之整體平均收入較去年第
四季減少百分之八點二。
截至二零一六年十二月三十一日止全年總貨運量較去年同期增加百分之九點一，總收入
錄得百分之九點九跌幅。運載力增加百分之五點九，整體運載率較二零一五年同期上升
百分之二點五，而每個標準箱之整體平均收入較去年同期減少百分之十七點四。

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76 : GS(14)@2017-03-14 15:20:16

轉虧2.84億，債一般

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77 : GS(14)@2017-07-09 18:47:09

1919 buy 316 for 78.67

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78 : Louis(1212)@2017-07-10 15:54:39

堅料? 如果是這樣的話, 香港進一步大陸化, 乾杯!

【董建華受壓】華爾街日報：東方海外本拒賣盤 中央施壓促成交
http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/finance/20170710/56936018

新增內容】由前行政長官董建華家族控制的東方海外（316），落實以每股78.67元、總代價492億元向中遠海控（1919）賣盤。《華爾報日報》指，雙方已洽談數月，但一直糾結於價格問題，報道引述一位參與交易談判的人士稱，董建華家族之前不想出售東方海外，但內地政府施加大量壓力力促成交，最終董建華家族在獲得一個合理的報價後讓步。

中遠海控（1919）宣佈收購東方海外（316），東方海外高開24.5%後，升幅略收窄至19.3%，現報71.6元，暫成交14.4億元。

大股東前特首董建華家族目前持有68.7%股，當中中遠海控將收購58.8%，而上港集團收購餘下9.9%。，若以收購價計算，可以袋走338.6億元，該筆股份在消息公佈前僅值258億元。

從事貨櫃航運及物流的東方海外發通告，指已獲中遠海控提出收購公司股份，假設所有股東接納收購要約，則總代價達492億元；每股收購作價為78.67元，較上周五收市價60元高出近31%。東方海外行政總裁董立均稱，賣盤是發掘公司未來潛力及加強長遠行業競爭力之慎重考量。

中遠海控收購東方海外後，將使其成為按運能計全球第三大集裝箱運營企業，僅次於丹麥馬士基航運公司和地中海航運公司。

蘋果財經，關心你飯碗

######
A: 交易需先通過中國商務部據中國《反壟斷法》、歐盟委員會據《歐盟合併條例》進行的反壟斷審查，和各公司股東批准。

希望歐盟不會反對。

B: 如果蘋果所講既係事實，我倒不認為值得乾杯。

C: 蘋果日報與華爾街日報本是一家人, 難道他們傳播謠言!?
旨在施加壓力逼歐盟反對東方海外賣盤給中資!?

D: 幻想:

華爾街在高位(70~75蚊)賣清316再加上沽空, 歐盟反對東方海外賣盤給中資, 華爾街再在低位38~50蚊掃入316。

中資再一次提價到每股88蚊併購東方海外, 這一次成功了! 真的是美國優先!!!

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79 : GM(37032)@2017-07-11 22:48:54

東方海外（316）的賣盤竟然帶動整體股市的回升，前陣子升勢暫停的強勢股再顯強勢，滙控（005）與渣打（2888）再創52周新高，前陣子因升勢暫停而沽掉強勢股的人應趕快追貨，否則會後悔，會被迫以高於沽出價買回。

東方海外的收購價是78.67元，但是，過去兩天市價卻低於這個價格，有人認為這反映收購可能不成功，因為要通過美國、歐盟的反壟斷檢查，我認為收購失敗的機會不大，中國政府特別安排中遠海控（1919）及另一家航運企業上港集團聯合收購，目的之一就是避免中遠海控的規模因收購東方海外而大幅度擴大，中遠海控也發聲明說希望保留東方海外的上市地位，這說明中遠海控不希望私有化，全面收購小股東手上的東方海外股份，這些安排相信就是考慮到要通過美國、歐盟的反壟斷檢查。

成功收購後，中遠海控也只是全球第3大航運公司，連第1大的資格也沒有，自然不構成壟斷，既然現價仍與78.67元有個距離，有興趣的話可以現價買入，再於正式發出全面收購通告時以78.67元賣給中遠海控，賺取差價，當然，整個過程可能需時半年。

【名家搶先睇】想買樓嘅人要注意一下（曾淵滄）

http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/finance/20170711/56942422

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80 : greatsoup38(830)@2017-07-12 22:40:39

只是時間長

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81 : GS(14)@2017-07-28 19:58:40

截至二零一七年六月三十日止第二季度之總貨運量較去年同期上升百分之六點六，總收
益增加百分之二十三點八，報十四億五百九十萬美元。運載力增加百分之九點六，整體
運載率較二零一六年同期下跌百分之二點三，每個標準箱之整體平均收益較去年第二季
上升百分之十六點二。
截至二零一七年六月三十日止之首六個月總貨運量較去年同期增加百分之六點八，總收
益錄得百分之十五點二升幅。運載力增加百分之五點三，整體運載率較二零一六年同期
微升百分之一點二，而每個標準箱之整體平均收益較去年同期增加百分之七點八。

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82 : GS(14)@2017-08-08 03:36:54

轉盈1,000萬，重債

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83 : GS(14)@2017-10-27 17:24:02

還可以

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84 : GS(14)@2018-01-27 10:58:24

恢復緊

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85 : GS(14)@2018-03-14 15:09:17

虧損降98%，至500萬，重債

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86 : GS(14)@2018-04-27 17:30:04

not bad

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87 : GS(14)@2018-07-08 18:45:05

1919 把 316 賣 1

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88 : GS(14)@2018-07-29 14:46:37

好好

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89 : GS(14)@2018-07-30 15:06:45

GOOD

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90 : GS(14)@2018-08-03 17:55:18

虧損增267%，至1.1億，重債

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91 : leoyk1014(859)@2018-08-21 20:00:06

what happen? less $10 everyday

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92 : chenzhen(39156)@2018-08-21 23:16:43

今日49, 48, 46 都入過, 好彩賺幾舊U盤走到

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93 : GS(14)@2018-08-22 05:20:56

個基本價值問題

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94 : Jackychan2680(56871)@2018-08-24 08:29:03

等緊佢落番全購前個價先買番

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95 : GS(14)@2018-08-25 02:31:13

慢慢等

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96 : GS(14)@2018-10-26 18:41:06

strong

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97 : GS(14)@2019-01-27 16:48:06

ok

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98 : GS(14)@2019-03-25 11:45:55

虧，重債

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99 : GS(14)@2019-04-04 15:02:29

1919 and 316 合資

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100 : GS(14)@2019-04-30 08:04:01

兹提述由聯席要約人、中遠海運控股及本公司於二零一八年七月七日刊發的有關擬議出
售由LBCT LLC經營的長堤碼頭業務的聯合公告。
於二零一九年四月二十九日，賣方（兩者均為本公司實益擁有的全資附屬公司）及
OOCL Assets（本公司的一家全資附屬公司）與買方訂立了有關以17.8億美元代價（相等
於約139.73億港元）（須受若干交割後調整所規限）出售及購買LBCT LLC（「目標公司
」）（本公司實益擁有的一家全資附屬公司）全部權益的買賣協議。
目標公司在美國加利福尼亞州長堤港經營長堤碼頭業務，稱為長堤貨櫃碼頭。交易交割
後，目標公司將不再為本公司實益擁有的全資附屬公司。
由於上市規則下之一個或以上適用百分比率超過25%但低於75%，根據上市規則第十四章
，交易構成本公司之主要交易，因此須遵守申報、公告及股東批准規定。經董事作出一
切合理查詢後所深知、所悉及確信，概無股東在交易中擁有重大權益，及倘本公司召開
股東大會以批准交易，概無股東須放棄投票。根據上市規則第14.44條，本公司擬獲得其
大股東Faulkner的書面批准，以取代召開股東大會以批准交易。Faulkner為中遠海運控股
的全資附屬公司，並持有本公司469,344,972股份（佔本公司已發行股本約75% ）。
...
進行交易之理由、好處及財務影響
進行出售事項的理由和背景載於聯合公告內。賣方已訂立買賣協議以落實按照國家安全
協議（定義見聯合公告）出售長堤碼頭業務。
董事認為，交易是將一直以來在長堤貨櫃碼頭經營的貨櫃碼頭業務所創造的股東價值實
現的機會。交易使本公司能夠將長堤碼頭業務的價值變現。此外，本公司認為交易對本
集團而言是增加現金資源的機會，以供本集團進一步發展和擴充餘下的貨櫃運輸及物流
服務業務。
董事（包括獨立非執行董事）認為，交易的條款屬公平合理，且符合本公司及股東的整
體利益。
本公司預期將會從交易實現估計除稅前收益約12.93億美元（相於約101.5億港元），該項
收益預期會於本公司截至二零一九年十二月三十一日止財政年度的綜合財務報表中入賬
。估計除稅前收益乃根據以下項目計算，其中包括代價扣除以下各項的總額：(i)目標公
司於二零一八年十二月三十一日的綜合資產淨值；及(ii)與交易相關的估計開支。交易的
除稅前收益實際金額須待進行審核後方可作實，及由於（其中包括）交割後調整（如有
）、目標公司於交割日的資產淨值以及與交易相關的實際開支，實際金額可能與上述所
預期的金額有所不同。
有關交易的財務影響的進一步資料將載於通函內。

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新華聯國際(0969)專區

1 : GS(14)@2011-03-27 01:08:10

(blank)

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2 : GS(14)@2011-03-27 01:08:56

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110325582_C.pdf
蝕錢主因是財務費用增加，隻股好殼

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3 : GS(14)@2011-07-16 13:50:49

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110715684_C.pdf
早一排聽人講隻野有料到...

除本公司於近期刊發日期為二零一一年六月一日之公佈（「該公佈」）所披露有關涉及
若干權利及責任之約務更替之關連交易之資料外，本公司確認，目前並無任何有關
其他擬進行之收購或變賣之其他商談或協議須根據香港聯合交易所有限公司證券上
市規則（「上市規則」）第13.23條予以披露；本公司董事會（「董事會」）亦不知悉有任何
足以或可能影響股價之事宜須根據上市規則第13.09條所規定之一般責任予以披露。

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4 : CHAUCHAU(1254)@2011-07-26 20:39:05

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110726180_C.pdf
盈警
本公司董事會（「董事會」）謹此知會本公司股東（「股東」）及有意投資者，本集團預期
於截至二零一一年六月三十日止六個月錄得虧損，而於二零一零年同期則錄得溢利，
主要由於(i)營業額下跌及(ii)並未錄得去年同期因出售附屬公司所得的一次性收益所
致。

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5 : GS(14)@2011-09-06 21:23:18

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110825842_C.pdf
969
轉盈為虧，負資產公司
展望
展望未來，現時來自糖精及乙醇業務支援服務之營業額較去年同期錄得輕微下跌，
但有望於肥料訂單於本年度後期開始交付之時回升。
於二零一零年二月一日公佈在貝寧可能進行之乙醇生化燃料項目（與中非發展基金有
限公司及中成國際糖業股份有限公司成立合資公司）之初步工作仍在進行中，本集團
現正與貝寧政府磋商，為該項目爭取各種稅項及其他優惠政策。如需要，本集團將另
行刊發公佈。
儘管董事會於二零一一年七月二十日宣佈終止有關在牙買加收購資產及土地租賃的
若干權利及責任之約務更替，本集團仍熱衷於發展牙買加業務，並計劃為牙買加糖
精及乙醇業務支援服務物色新供應合約，作為開拓該市場的首要步驟。
中期報告結算日後事項
於報告期間結束後，由於本公司與中非發展基金有限公司（「中非發展基金」）於二零
一零年十月二十二日訂立之新股及可換股票據認購協議之先決條件獲滿足，董事會
於二零一一年八月二十五日授權於二零一一年八月二十六日向中非新興投資有限公
司（中非發展基金之全資附屬公司）發行每股0.6港元之90,000,000股認購股份及本金金
額為24,000,000港元之可換股票據。

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6 : greatsoup38(830)@2012-03-25 00:19:24

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... N201203231094_C.pdf
loss decrese, shell

展望
展望未來，由於部分產糖地區因天氣異常引致供應量減少，加上汽油價格上漲令糖作為乙醇
生產原料之需求不斷上升，因此來自客戶之需求持續旺盛，故預期自非洲國家客戶之糖精及
乙醇業務支援服務之銷售訂單將保持平穩。
於二零一一年十月三日，正達就貝寧之乙醇生化燃料業務與貝寧共和國政府（「貝寧政府」）簽
訂合作協議（「合作協議」）。根據該合作協議（其中包括），貝寧政府有條件同意出租4,800公頃
土地（「租賃土地」），每公頃年租金為11,875西非法郎（約185港元），為貝寧乙醇生化燃料生產
項目種植木薯及／或甘蔗，合約期為25年，可另續10年。於本公佈日期，貝寧政府亦指派專
員進行土地測量及租賃土地劃分，土地劃分後便將很快啟動建設工程。
儘管於二零一一年七月二十日宣佈終止與中成國際糖業簽訂之約務更替契約，但鑒於近年來
糖需求旺盛，本集團在研究向中成國際糖業收購牙買加之全部或部分糖加工業務之可能性，
從而拓寬收入基礎，但於本公佈日期，尚未達成任何實質性條款。

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7 : greatsoup38(830)@2012-04-13 00:29:03

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120412975_C.pdf
認購事項
於二零一二年四月十二日，認購人與本公司訂立認購協議，據此，認購人有條件同意以現
金認購而本公司有條件同意配發及發行合共800,000,000股認購股份，每股認購股份之價格
為0.60港元。認購股份佔本公司於認購協議日期之已發行股本約57.51%，及佔本公司經認
購事項擴大後之已發行股本約36.51%（假設自認購協議日期至完成，除發行認購股份外，本
公司已發行股本並無任何變動）。
上市規則之涵義
中成國際糖業現時持有300,000,000股股份，佔本公司於本公佈日期之現有已發行股本約
21.56%。由於認購人擁有一名主要股東（定義見上市規則）中成國際糖業之70%股本權益，
因此認購人為本公司一名關連人士。因此，根據上市規則，認購事項構成本公司之關連交
易。因此，認購事項須遵守上市規則有關申報、公佈及獨立股東於股東大會批准之規定。
...
認購人有關本集團之意向
於完成後，認購人將根據上市規則成為本公司之控股股東。認購人擬於完成後繼續從事本集
團之主要業務，並將於完成後維持本公司在聯交所之上市地位。同時，認購人將對本集團之
業務營運及財務狀況進行檢討，以制定本集團之業務計劃及未來業務發展策略。待取得檢討
結果後以及倘出現適當之投資或商業機會，認購人可能考慮多元化本集團之業務，以拓闊其
收入來源及提高股東回報。然而，於本公佈日期，認購人及其附屬公司概無就本集團業務之
任何可能多元化事宜與本集團訂立任何協議或訂定任何期限。除本集團之一般及日常業務外，
認購人無意於完成後重新調配本集團之僱員或固定資產。如本集團之業務營運於完成後實現
任何可能多元化，認購人及本公司將遵循上市規則及收購守則之相關規定。
進行認購事項之理由及所得款項用途
預期將從建議認購中籌資合共480,000,000港元。本公司擬將認購事項之所得款項淨額用作(i)
為本公司於貝寧之現有乙醇生化燃料業務之部分出資需求提供資金；(ii)收購本集團主要業務
相關之資產（包括但不限於本公司日期為二零一一年六月一日之公佈（「二零一一年六月公佈」）
所述之牙買加糖業項目）；及(iii)本集團之一般營運資金。
就牙買加糖業項目而言，誠如二零一一年六月公佈所述，本公司與中成國際糖業訂立約務更
替協議，致使中成國際糖業於與牙買加政府訂立之買賣協議及租約項下之各自權益將全部轉
讓予本公司。約務更替協議隨後於二零一一年七月二十日終止。終止協議之詳情載於本公司
日期為二零一一年七月二十日之公佈。儘管上文所述，本公司仍擬透過收購投資控股公司之
股權向中成國際糖業收購全部或部分牙買加製糖業務，及本公司與中成國際糖業就有關本公
司擬收購牙買加製糖業務之協商仍在進行中，惟截至本公佈日期止（包括本公佈日期）協議雙
方尚未訂立諒解備忘錄、意向書、訂定期限或任何協議。於簽訂認購協議後，本公司將繼續
與中成國際糖業就有關牙買加糖業項目進行更加具體之進一步協商。倘本公司收購牙買加糖
業項目，認購人及本公司將遵循上市規則及收購守則之相關規定。
除認購事項外，董事會亦已考慮多種其他集資方式，包括債務融資、向獨立投資者配售新股
份及供股（或公開發售），有關說明如下：
(i) 債務融資
考慮到本集團現時之交易及業務運作（截至二零一一年十二月三十一日止年度，本集團
錄得期間虧損4,869,000港元），本集團安排按本集團在商業上可接受之條款及數額向地方
銀行借入任何銀行貸款而毋須提供任何擔保或質押，並不切實可行。此外，即使可獲得
額外銀行貸款，亦會產生額外融資費用，尤其是在銀行貸款期限中利率上升之情況下將
產生更多融資費用。
(ii) 於香港向獨立投資者配售新股份
至於其他股本融資方式之可行性，董事告知，由於股份成交量一直相對較低，本公司難
以於香港找到商業配售代理進行新股份配售。
(iii) 供股或公開發售
董事明白本公司進行供股或公開發售將向全體股東提供機會參與認購本公司將予發行之
新股份。根據上市規則第七章，聯交所上市發行人進行供股或公開發售毋須承銷。然而，
董事認為，鑒於股份成交量一直相對較低，若干公眾股東可能無意參與供股或公開發售，
故如無承銷商，本公司將難以完成供股或公開發售。另一方面，本公司難以於香港找到
有意承銷本公司之供股或公開發售之獨立承銷商。
整體而言，認購事項將加強本集團之資本基礎及財務狀況，並使本公司得以及時為其未來發
展籌得資金。鑒於上文所述，董事認為透過認購事項籌集資金符合本集團及獨立股東之整體
利益。由於認購價較股東應佔本集團之資產淨值出現大幅溢價，董事認為增加其股本符合本
公司之利益。董事亦認為認購事項將擴大本公司之資本基礎，並將降低本集團之資本負債比
率，因此會加強本集團之財務狀況，有助進行持續業務發展。
基於上述理由，董事（不包括獨立非執行董事，彼等將於考慮聯席獨立財務顧問之意見後發表
彼等之意見）認為，認購事項為本集團籌集資金之簡單而具成本效益之方式，乃按一般商業條
款訂立，屬公平合理，而訂立認購協議符合本集團及股東之整體利益。

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8 : i3640(1387)@2012-04-16 19:12:32

華聯易主收歸國開投
http://orientaldaily.on.cc/cnt/finance/20120416/00202_015.html
”華聯國際（00969）近期向國家開發投資公司旗下的中國成套配股，令中國成套與附屬公司在華聯的持股量，由21.56%增加至50.2%，成為控股股東。“

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9 : GS(14)@2012-04-16 20:59:52

聽人講都傾了好耐

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10 : i3640(1387)@2012-04-18 19:01:53

9樓提及

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聽人講都傾了好耐

搞呢停國字頭,相信班友用咗吾少時間.

http://orientaldaily.on.cc/cnt/finance/20120416/00202_015.html
“華聯國際（00969）近期向國家開發投資公司旗下的中國成套配股，令中國成套與附屬公司在華聯的持股量，由21.56%增加至50.2%，成為控股股東。”

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11 : i3640(1387)@2012-04-18 19:03:57

2樓提及

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http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20110325/LTN20110325582_C.pdf
蝕錢主因是財務費用增加，隻股好殼

湯財兄,件野點解系靚野呀?!
呢份報表新D數,可吾可以咁睇,系因為流產條數可以琴到流債條數有突,仲有現金揸手?!
流動資產
元千港元
貿易及其他應收款項 148,839
銀行結存及現金 358,166
507,005
流動負債
貿易及其他應付款項 94,068
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110825842_C.pdf

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12 : GS(14)@2012-04-18 20:40:24

10樓提及

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9樓提及

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聽人講都傾了好耐

搞呢停國字頭,相信班友用咗吾少時間.

http://orientaldaily.on.cc/cnt/finance/20120416/00202_015.html
“華聯國際（00969）近期向國家開發投資公司旗下的中國成套配股，令中國成套與附屬公司在華聯的持股量，由21.56%增加至50.2%，成為控股股東。”

講緊兩三年都有啦

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13 : GS(14)@2012-04-18 20:41:08

11樓提及

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2樓提及

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http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20110325/LTN20110325582_C.pdf
蝕錢主因是財務費用增加，隻股好殼

湯財兄,件野點解系靚野呀?!
呢份報表新D數,可吾可以咁睇,系因為流產條數可以琴到流債條數有突,仲有現金揸手?!
流動資產
元千港元
貿易及其他應收款項 148,839
銀行結存及現金 358,166
507,005
流動負債
貿易及其他應付款項 94,068
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110825842_C.pdf

現金多，債少囉就是咁，我算好殼，即是好似一隻殼，唔一定是好的殼

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14 : GS(14)@2012-08-04 11:46:20

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... N201208031105_C.pdf
於二零一二年八月三日，本公司與中成國際糖業及合資公司訂立合資協議，據此，(i)待合
資公司按面值向中成國際糖業發行及配發新合資公司股份後，本公司有條件同意購買及中
成國際糖業有條件同意出售待售合資公司股份，數額佔於向中成國際糖業發行及配發新合
資公司股份後合資公司股本權益的70%，代價為3,270,000美元（約25,375,000港元），將以現
金形式向中成國際糖業結付；及(ii)本公司及中成國際糖業已承諾將以股本及／或股東貸款
方式分別按70%及30%的比例向合資集團注資88,760,000美元（約688,778,000港元）及
38,040,000美元（約295,190,000港元）。
...

牙買加糖業項目的背景資料
誠如本公司日期為二零一一年六月一日之公佈所述，本公司與中成國際糖業訂立約務更替協
議，致使中成國際糖業於與牙買加政府訂立之買賣協議及租約項下之各自權益將全部轉讓予
本公司。約務更替協議隨後於二零一一年七月二十日終止。終止協議之詳情載於本公司日期
為二零一一年七月二十日之公佈。
於二零一一年八月十五日，中成國際糖業透過項目公司（作為買方）完成向牙買加政府以及其
他法定方（作為賣方）收購總面積約為58.76公頃的若干廠房土地及資產，廠房土地及資產之現
金代價合共9,000,000美元（約69,840,000港元）且承諾提供126,800,000美元（約984,000,000港元）
之資本支出以用作三個牙買加糖工業區（包括威斯特摩蘭區的Frome莊園、克拉倫登區的
Monymusk莊園以及聖凱瑟琳區的Bernard Lodge莊園）（統稱「糖工業區」）之復興及營運資金。
中成國際糖業亦透過項目公司（作為承租人）向該等法定方租賃所有租賃土地，總面積約為
32,571.51公頃，自二零一一年八月十五日開始，租期為50年（可選擇另續25年）。該租賃的初
始年租金為每公頃35美元，並可參照美利堅合眾國通脹率予以上調。該等租賃土地將用於甘
蔗種植、木薯種植或任何其他甘蔗相關業務（如糖、糖漿、乙醇以及甘蔗及相關農作物的熱電
聯產）。
根據牙買加糖業項目的業務計劃，於完成購買／租賃有關廠房土地、資產及租賃土地後三年
內（即自二零一一年八月十五日至二零一四年八月十五日），須投入總額126,800,000美元（約
984,000,000港元）的資金，以(i)在Frome莊園及Monymusk莊園開展為期三年的工農業生產廠房
及設施的復興計劃，改善工業效益及農業產能，將粗糖產能提升至每年150,000噸；以及通過
降低能耗及提高發電效率增加發電量，及向國家電網輸送更多電能；(ii)在Frome莊園及
Monymusk莊園新建兩間酒精廠，用於生產朗姆酒；及(iii)鼓勵及支持農民在適宜時節大規模
種植木薯，以通過利用木薯作為原料提高產酒量。於126,800,000美元（約984,000,000港元）當
中，47,700,000美元（約370,200,000港元）將用於農業設施，57,820,000美元（約448,700,000港元）
用於工業設施及21,280,000美元（約165,100,000港元）用作營運資金。
下表所列為合資集團於截至二零一一年十二月三十一日止年度及截至二零一二年二月二十九
日兩個月的未經審核財務業績概要，乃根據香港財務報告準則編製：
截至二零一一年截至二零一二年
十二月三十一日二月二十九日
止年度兩個月
（未經審核） （未經審核）
牙買加千元牙買加千元
總資產3,524,065 4,381,136
總負債4,233,139 4,836,326
淨負債(709,074) (455,190)
營業額249,760 1,712,800
除稅前淨（虧損）／溢利(709,074) 253,884
除稅後淨（虧損）／溢利(709,074) 253,884

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15 : GS(14)@2012-08-31 00:43:29

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120830870_C.pdf
虧損擴6倍，至1,100萬，輕債

未來重大投資計劃及資本資產
本公司於二零一零年一月三十一日就可能交易簽訂了諒解備忘錄。
除文義另有所指外，本公佈採納了於二零一零年二月一日刊發之公佈中所使用之定義。
董事會目前正考慮與中非發展基金及中成國際糖業成立合資公司，以進行長期策略性合作，
在多個非洲國家開發乙醇生化燃料業務。
所考慮之首階段為註冊成立貝寧合資公司，並將其作為在貝寧共和國（西非國家）成立貝寧項
目公司之工具，以從事乙醇生化燃料業務。為向可能成立之合資公司提供資金，本公司正考
慮通過向中非發展基金(i)發行新股份以集資約54,000,000港元（未經扣除相關開支）及(ii)發行
首批可換股票據以集資約24,000,000港元（未經扣除相關開支）之方式，集資約78,000,000港元
（未經扣除相關開支），作為本公司就註冊成立貝寧合資公司之出資份額及為貝寧項目公司之
營運提供資金。有關貝寧合資公司發展進度之進一步資料載於「展望」章節。
除貝寧合資公司外，本公司正考慮在其它合資項目內與中非發展基金及中成國際糖業註冊成
立控股公司，以在其它非洲國家成立公司並發展製造可再生能源業務。為了向其它合資項目
提供資金，本公司亦考慮在今後三年內發行餘下一批可換股票據予中非發展基金以集資約
312,000,000港元（未經扣除相關開支）。條款及條件（包括但不限於投資金額及合作形式）尚未
落實，而須進一步磋商。
於二零一二年六月三十日之後所作之重大投資及資本資產之其它未來計劃的詳情，請審閱「展
望」及「中期報告結算日後事項」章節。
...
展望
展望未來，現時來自糖精及乙醇業務支援服務之營業額較去年同期錄得輕微上升，且上升勢
頭有望於肥料訂單於本年度後期開始交付之時提高。
於貝寧的乙醇生化燃料項目的近期進展方面，我們已與貝寧政府就生物燃料項目之用地達成
協議，我們亦與供應商就廠房及機械的規格進行合作，而正式訂單將於二零一二年第四季度
前後發出，工廠建設預計將於二零一三年年底前後竣工並投入試運營。
茲提述於二零一二年八月三日所刊發公佈中所定義的詞彙，於報告期間結束後，本公司與中
成國際糖業及正樂有限公司（「合資公司」）於二零一二年八月三日簽訂合資協議，據此，(i)待
合資公司按面值向中成國際糖業發行及配發新合資公司股份後，本公司有條件同意購買及中
成國際糖業有條件同意出售待售合資公司股份，數額佔於向中成國際糖業發行及配發新合資
公司股份後合資公司股本權益的70%，代價為3,270,000美元（約25,375,000港元），將以現金形
式向中成國際糖業結付；及(ii)本公司及中成國際糖業已承諾將以股本及／或股東貸款方式分
別按70%及30%的比例向合資集團注資88,760,000美元（約688,778,000港元）及38,040,000美元（約
295,190,000港元）。於完成後，董事會認為牙買加糖業項目可令本集團將其業務擴展至牙買加
製糖業，而董事認為，這將有利於本集團在策略上擴寬及延展現有業務，並將為現有業務帶
來協同效應。

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16 : VA(33206)@2013-01-21 17:51:43

靚「殼」
撰文：本報記者 賀升

欄名：熱錢淘金術

華聯國際（00969）的股價顯著異動，主動掃貨買盤甚為極積極，按其背景及實力來秤，現價物超所值，參考星獅（00535）及萬科（01036）之類的股價升幅，相信華聯股價潛在上升幅度仍然好值得憧憬。

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17 : VA(33206)@2013-01-21 18:00:47

綠地?

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18 : 自動波人(1313)@2013-01-21 18:04:23

呢隻俾中國成套買左啦

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19 : VA(33206)@2013-01-21 19:35:47

係喎，少玩呢類ma

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20 : GS(14)@2013-01-21 23:04:57

如果知，呢隻已經是國企借左，不會咁玩

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21 : 自動波人(1313)@2013-01-21 23:38:57

19樓提及

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係喎，少玩呢類ma

不打緊,不過出文果條友唔知乜頭乜路就亂UP

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22 : GS(14)@2013-01-21 23:40:21

賀升一向是打手，rubbish

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23 : 鉛筆小生(8153)@2013-01-23 08:48:50

21樓提及

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19樓提及

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係喎，少玩呢類ma

不打緊,不過出文果條友唔知乜頭乜路就亂UP

舊年咪有人吹過
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20120417/16254319


但SKY SIR 爽倉一注博佢, 可能有d 野

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24 : fujimi(10947)@2013-01-23 11:36:26

23樓提及

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但SKY SIR 爽倉一注博佢, 可能有d 野

Sky 一向用佢自己套系統買股，我諗佢純睇圖選中，因我有睇開佢套野。

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25 : ironforge(21491)@2013-01-23 17:15:28

sky sir 半隻腳丫左出局..仲有6個交易日..龍定虫,好快知.

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26 : fung1125(4182)@2013-01-23 18:19:01

25樓提及

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sky sir 半隻腳丫左出局..仲有6個交易日..龍定虫,好快知.

中咗周顯的伏

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27 : ironforge(21491)@2013-01-23 18:25:33

我月頭買sky sir出局架..本來好似無乜機..不過世事真係無絕對..佢一注獨贏隻10日唔夠升左5成既股..
真係勝負難料..

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28 : 自動波人(1313)@2013-01-23 19:21:05

27樓提及

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我月頭買sky sir出局架..本來好似無乜機..不過世事真係無絕對..佢一注獨贏隻10日唔夠升左5成既股..
真係勝負難料..

搵人開盤買油菜啦

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29 : greatsoup38(830)@2013-01-23 22:50:44

26樓提及

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25樓提及

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sky sir 半隻腳丫左出局..仲有6個交易日..龍定虫,好快知.

中咗周顯的伏

他一向買d野有d偏

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30 : greatsoup38(830)@2013-01-23 22:50:59

28樓提及

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27樓提及

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我月頭買sky sir出局架..本來好似無乜機..不過世事真係無絕對..佢一注獨贏隻10日唔夠升左5成既股..
真係勝負難料..

搵人開盤買油菜啦

睇埋大師先

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31 : fineram(806)@2013-01-29 18:05:21

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20130129186_C.pdf

更換核數師

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32 : ironforge(21491)@2013-01-29 18:06:53

換完=無換.無特別..

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33 : ak47(37204)@2013-03-22 21:49:16

難度真係等業績?

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34 : greatsoup38(830)@2013-03-24 01:15:57

969

虧損增1倍，至1,000萬，2.6億現金

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35 : GS(14)@2013-07-22 22:47:15

969 盈警

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36 : greatsoup38(830)@2013-09-01 17:11:39

969
虧損增1倍，至4,800萬，重債

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37 : GS(14)@2013-10-19 16:08:26

購回胡野碧cb

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38 : GS(14)@2014-03-31 01:24:49

969

虧損增20%，至8,200萬，重債

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39 : GS(14)@2014-05-22 00:30:17

969

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40 : GS(14)@2014-07-09 00:14:40

蒙建強買入4.05億326CB，他控制的8063買入326的15億新股，認購新股價和換股價同為9仙，成為326最大股東

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41 : tks(1905)@2014-07-29 11:21:49

等下等下等左兩年都未有新野再注入

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42 : fatlone168(20094)@2014-08-06 13:24:18

《大行報告》瑞銀料受惠央企改革股名單(表)
2014/07/16 10:26

改革主題：
第一項：央企改組國有資本投資公司
潛在受惠股份│蒙牛(02319.HK) +0.150 (+0.398%)   沽空 $7.61百萬; 比率 23.290%  、現代牧業(01117.HK) -0.050 (-1.385%)   沽空 $52.78萬; 比率 4.495%  、中國糧油(00606.HK) +0.100 (+2.985%)   沽空 $2.07百萬; 比率 3.778%  、中糧置地(00207.HK) +0.050 (+2.660%)  、雅士利(01230.HK) -0.050 (-1.799%)  、中國食品(00506.HK) +0.120 (+4.196%)   沽空 $1.38百萬; 比率 10.653%  、中糧包裝(00906.HK) +0.040 (+0.602%)   沽空 $6.01萬; 比率 1.888%  、華聯國際(00969.HK)

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43 : GS(14)@2014-09-08 01:13:57

虧損增11%，至4,500萬，重債

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44 : GS(14)@2015-04-01 15:15:12

虧損8,000萬元，增加30%，重債

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45 : greatsoup38(830)@2015-08-18 02:18:04

賣盤?

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46 : greatsoup38(830)@2015-09-01 01:13:20

虧損降一成，至4,000萬，重債

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47 : GS(14)@2015-09-17 01:04:30

向長城資產發行新股

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48 : greatsoup38(830)@2015-09-18 00:22:33

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150917/news/ec_ecc1.htm
長城資產管理借殼華聯上市
  2015年9月17日

【明報專訊】中資借殼不斷，華聯國際(0969)昨公布，內地四大資產管理公司的長城資產管理擬以每股0.16港元，認購華聯國際60億股股份，涉及9.6億元，設一年禁售期，完成後將成為集團單一大股東。該股將於今日復牌。

涉9.6億 折讓66%

根據公告，長城認購價較華聯最後交易日(9日)的收市價0.47元，折讓約65.96%。完成認購後，長城將以約65.24%持股量成為最大股東，亦變相借殼上市。

長城環亞國際投資有限公司由中國長城資產管理公司全資擁有，負責收購及處置五大國有銀行的不良資產。近年，長城資產則逐步轉型，拓展投資、資產管理，及綜合金融服務等商業化業務。

長城資產亦是中國四大資產管理公司之一，其餘包括已在本港上市的中國信達(1359)、中國華融，及中國東方。中國華融於今年初時，亦曾表示將於今年內來港上市，但有市場消息指，中國華融會押後其上市時間表。

神租股東配售 套約8億

另一方面，神州租車(0699)上市前股東Hertz Holdings Netherlands B.V.，以每股13.01至13.37元配售6000萬股，涉及7.8億至8.02億元。配售價較今日收市價13.78元，折讓約3%至5.6%。

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49 : GS(14)@2016-03-15 23:59:51

巨額減值

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50 : greatsoup38(830)@2016-04-08 17:50:35

虧損增20%，至9,600萬，負資產重債

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51 : tks(1905)@2016-05-26 14:25:19

百威???

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52 : greatsoup38(830)@2016-05-27 23:30:53

無錯，718 和969 現在都是朋友來

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53 : greatsoup38(830)@2016-07-22 07:56:08

718 認 969 37億股，每股16仙

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54 : greatsoup38(830)@2016-07-22 07:56:08

718 認 969 37億股，每股16仙

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55 : greatsoup38(830)@2016-07-22 07:57:31

又配8億股維持公眾持股量

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56 : greatsoup38(830)@2016-09-11 06:11:47

虧損增9成，至4,700萬，負資產重債

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57 : GS(14)@2017-04-09 14:16:21

虧損降3成，至7,000萬，負資產重債

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58 : greatsoup38(830)@2017-04-18 03:27:57

718認購969 失效

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59 : GS(14)@2017-06-01 12:43:35

應華聯國際（控股）有限公司（「本公司」）要求，本公司股份將自二零一七年六月一
日上午九時正起於香港聯合交易所有限公司（「聯交所」）短暫停牌，待發出一則本公
司內幕消息公告。本公司將根據聯交所證券上市規則適時作出進一步公告。

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60 : GS(14)@2017-06-02 14:31:07

BAD

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61 : GS(14)@2017-09-09 08:51:09

虧損降7成，至1,900萬，負資產重債

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62 : GS(14)@2018-04-20 02:38:49

虧，負資產重債

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63 : GS(14)@2018-09-06 02:05:02

虧，負資產重債

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64 : GS(14)@2018-09-06 02:05:02

虧，負資產重債

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[基金股]中外運系-中外運(0598)專區

1 : GS(14)@2010-08-09 22:42:55

(留空)

新聞區
http://realforum.zkiz.com/thread.php?tid=7055

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2 : GS(14)@2010-08-09 22:44:49

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20100809647_C.pdf

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3 : GS(14)@2010-08-28 19:46:33

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20100824730_C.pdf

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4 : GS(14)@2011-01-19 23:58:40

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110119010_C.pdf
本公司的A股上市附屬公司外運發展於二零一一年一月十九日於上海證券交易
所網站刊發公告，內容有關外運發展二零一零年度未經審計的業績預告。

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5 : GS(14)@2011-03-12 15:50:05

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110310520_C.pdf
368好淨現金，但老闆話唔會好轉

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6 : kamfaiAthrun(1488)@2011-03-23 23:04:52

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110323640_C.pdf
截至二零一零年十二月三十一日止年度之本集團業績公佈

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7 : GS(14)@2011-03-24 00:51:42

6樓提及

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http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20110323/LTN20110323640_C.pdf
截至二零一零年十二月三十一日止年度之本集團業績公佈

598派息太象徵式啦，又好似好貴

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8 : GS(14)@2011-05-21 13:25:01

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110520556_C.pdf
水魚乎?

中國外運董事欣然宣佈，中國外運下屬一家全資附屬公司中外運香港物流有條件地與 Arbuthnot Securities（一家獨立第三方配售代理）達成一致，同意以每股 11 便士（大約 1.381 港元）的配售價或 1，815 萬英鎊（大約 227，782，500港元）的總認購價，通過 cash box 配售（“配售”）的方式，認購 InterBulk1.65億配售股份。配售價較 InterBulk 在二零一一年五月十九日（此公告前最近一交易日）收盤中間價每股 3.875 便士（大約 0.486 港元）溢價 184%。交易完成後，中國外運將持有 InterBulk 擴大後股本約 35.3%。

InterBulk（其股份在 AIM 上市）是一家具有領先地位的液態、幹散貨運輸全球物流解決方案供應商。其提供環保、低成本“門到門”的供應鏈物流解決方案，包括多式聯運、臨時倉儲、材料處理服務。InterBulk 是世界上最大的 TANK 箱液態物品運輸運營商之一，也是歐洲以“bag-in-box”集裝箱方式運輸幹散貨的領先綜合物流服務供應商。中國外運與 InterBulk 在過去幾年在若干中國國內化工物流項目開展合作。

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9 : GS(14)@2011-08-19 18:42:32

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110818454_C.pdf
598都唔得

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10 : GS(14)@2011-08-27 15:59:28

每股現金1.6，靠財技..業績倒退15%...

向共同控制實體提供貸款 12,750 32,655
同系附屬公司的融資租賃應收賬款 95,634 –
銀行存款 58,600 –

向共同控制實體提供貸款 1,500 5,192

同系附屬公司的融資租賃應收賬款 3,506 –

其他經營收入
二零一一年上半年本集團根據融資租賃安排，租出一艘貨船以賺取融資租賃收入687,000 美元，因
此其他經營收入增至947,000 美元（二零一零年：235,000 美元）。
融資收入
在有效的資金管理下，銀行存款產生的有效利息收入有所增加。因此，融資收入上升82.3% 至904
萬美元（二零一零年：496 萬美元）。
...
展望
展望下半年，全球經濟將繼續緩慢復甦，海運需求也將有小幅增長。然而，由於新增運力源源不
斷進入市場，海運量增長難以抵消龐大的新船交付量，運力過剩的壓力將進一步加大。另一方
面，全球金融環境、各國經濟政策、大宗商品價格走勢、全球貿易格局變化、地緣政治局勢、氣
候異常等因素也將為航運市場的供求形勢帶來種種變數。由於航運市場全面復甦的基礎還不穩
固，預計下半年租金、運費仍將在低位運行，市場整體而言將較二零一零年遜色。面對嚴峻的市
場形勢，本集團有信心，憑藉穩健的財務狀況、低成本及現代化船隊等優勢，把握好市場節奏，
並全面做好成本及風險控制；同時持續優化調整船隊結構，擇機擴大船隊運力規模，提高船隊的
抗風險能力，為公司的健康發展提供保障，為股東帶來最大的回報。
股息
董事會已議決就截至二零一一年六月三十日止六個月宣派中期股息每股2港仙（相當於0.26美仙）。
預期中期股息將於二零一一年九月二十日或之後派付予於二零一一年九月十六日名列股東名冊的
股東。

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11 : 拔刺者(4132)@2011-08-27 16:10:57

較想像中好得多

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12 : GS(14)@2011-08-27 16:41:42

母公司操控盈利囉...他喜歡哪公司多賺也可以的

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13 : 拔刺者(4132)@2011-08-27 16:45:10

所以你不喜此系的主因?

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14 : GS(14)@2011-08-27 16:51:10

也不完全是，598已經是一例...

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15 : passby(15493)@2011-08-27 17:38:09

我見佢平平地都諗過買

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16 : passby(15493)@2011-08-28 22:27:37

12樓提及

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母公司操控盈利囉...他喜歡哪公司多賺也可以的

咁呢d公司點估值好？

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17 : Clark0713(1453)@2011-08-28 22:56:56

#368 截至二零一一年六月三十日止六個月中期業績公佈

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110825570_C.pdf

較想像多, dividend $0.02.....

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18 : CHAUCHAU(1254)@2011-09-25 20:55:42

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110925006_C.pdf
598
本公司已同意根據協議與吉寶訊通成立一家股權比爲50:50 的合資公司，以共同
開發、建設和經營位于中國安徽省蕪湖市三山區的通用集裝箱和散貨碼頭。合資
公司待由本公司及吉寶訊通分別向本公司全資附屬公司蕪湖三山（現有注册資本
爲人民幣6,000,000 元）增資人民幣134,000,000 元及人民幣140,000,000 元後成
立。協議須待中國相關政府機關批准後生效。

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19 : GS(14)@2011-10-03 23:45:42

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... N201110031806_C.pdf
向母公司輸血

於二零一一年十月三日，本公司與中銀國際亞洲有限公司（擬發行票據之其中一名全球協
調人）訂立一份協議，據此，本公司同意購買總本金額為人民幣280,000,000元的票據及支付
該本金。
票據購買的代價為人民幣280,000,000元，董事經考慮( i )包括利率在內的票據條款及條
件；(ii)目前市況；及(iii)人民幣未來三年升值的可能性後，認為屬公平合理。本公司將於
預期為二零一一年十月十一日或前後之票據發行日期支付代價。按照目前的計劃，代價將
全數以現金支付，將來自本公司的內部資源。
票據的主要條款
票據的主要條款概述如下:
發行人： Sinotrans Shipping Inc.
擔保人： Sinotrans Shipping (Holdings) Limited
票據： 二零一四年到期的人民幣2,600,000,000元3.3厘擔保票據
擔保： 擔保人將無條件及不可撤回地擔保發行人妥為支付根據票據表
明應付的所有款項
發行價百分之一百
利息票據將按3.3厘的年率計算，並每半年派息
發行日期二零一一年十月三日
到期日二零一四年十月十一日
上市已獲得新加坡證券交易所有限公司原則上批准票據上市及報
價。
購買票據的理由及利益
董事認為，相比起本公司可在低息環境下取得的淨現金流動資本回報率，票據購買為本集
團帶來在目前市況下為其投資帶來穩定回報的機會。此外，考慮到著名金融機構預測人民
幣可能於未來三年升值，董事認為，本公司應把握票據購買的機會，原因是購買以人民幣
為計算單位的票據將令本公司受惠。
經考慮截至票據到期日的未來三年間應付本公司的潛在利息收入以及預期人民幣於未來三
年升值的可能性，董事認為，票據的條款屬公平合理，並符合本公司及股東的整體利益。

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20 : passby(15493)@2011-10-04 04:25:41

垃圾股

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21 : Wilbur(1931)@2011-10-04 10:27:56

唉,又當股東係傻仔...

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22 : GS(14)@2011-10-04 20:39:55

兩億幾唔多，但唔派高息亂用就唔得

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23 : GS(14)@2011-10-29 16:47:25

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20111027235_C.pdf
598業績稍退

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24 : greatsoup38(830)@2012-01-17 23:30:44

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120117019_C.pdf
就本公司履行A股上市附屬公司中外運空運發展股份有限公司（“中外運空運＂）股改承諾問
題，本公司向中外運空運發出《關於中國外運股份有限公司履行股改承諾的初步方案》（“初
步方案＂）。根據提議的初步方案，本公司擬將佛山中外運快件管理服務有限公司100%的股
權以及中國外運長江有限公司下屬蘇州、無錫、常州、張家港四家分公司的空運業務轉讓給中
外運空運。該初步方案還需與中外運空運進行協商並進一步細化， 在取得中外運空運董事會、
股東大會審議批准後方可作實。
初步方案的細節載於本公司於二零一二年一月十七日發佈之海外監管公告中。
根據初步方案，預計本次轉讓對本公司及中外運空運的的資產、收入及盈利狀況不會構成重大
影響。基於初步的規模測試結果，此等轉讓，如實際進行，則在其進行時將不會構成香港聯合
交易所有限公司證券上市規則14章及14A 章規定的本公司之須予公佈的交易或關連交易。

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25 : GS(14)@2012-03-13 00:45:44

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120312580_C.pdf
財務摘要
二零一一年 二零一零年
千美元 千美元 變動百分比
業績
收益 281,435 278,496 1.1%
經營溢利 71,604 116,365 (38.5%)
本公司權益持有人應佔溢利 91,724 127,541 (28.1%)
淨溢利率 32.6% 45.8% (28.8%)
每股基本及攤薄盈利 2.30 美仙 3.19 美仙 (28.1%)
股息 30,717(1) 40,986 (25.1%)
財務狀況
總資產 2,216,030 2,163,486 2.4%
總負債 39,823 37,943 5.0%
股東權益 2,176,207 2,125,543 2.4%
現金及銀行結餘總額 892,137 1,007,523 (11.5%)

(1) 包括擬派末期股息每股4 港仙及中期股息每股2 港仙。


都是運費下降，靠財務收益補數...

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26 : GS(14)@2012-03-13 00:46:13

1.5現金

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27 : GS(14)@2012-03-13 00:46:28

展望
展望未來，歐美經濟復甦乏力，新興經濟體增長放緩，以及各種不確定因素增多，都將給全球經
濟復甦帶來嚴峻挑戰。同時，由於大量新船陸續交付，運力供過於求的矛盾難以在短時間內改
善，市場仍將面臨較大壓力。在新增運力不斷增加以及海運量增長放緩的雙重壓力下，預計航運
市場在二零一二年仍將在低位調整。面對複雜多變的市場環境，本集團將繼續憑藉穩健的財務狀
況、低成本及現代化船隊等優勢，進一步加強市場研究，提早佈局，並全面做好成本及風險控
制，穩健經營，同時繼續優化船隊結構，使本集團業務取得進一步發展。

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28 : Clark0713(1453)@2012-03-21 19:37:22

# 598 截至二零一一年十二月三十一日止年度之本集團業績公佈

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120321641_C.pdf

"三、 業務發展展望
二零一二年對整個物流行業來講或許是更加艱難的一年。從經濟形勢來看，二零一二年歐
美市場主權債務危機以及高失業率影響導致的消費萎縮還會持續，世界經濟復甦步伐放緩，
外部需求增長乏力；國際貿易環境變得更加複雜；人民幣的升值預期，匯率波動的加劇，
將抑制中國外貿出口增長的空間；中國的經濟增長速度也會放緩。
從行業形勢來看，國際航運業呈現極度蕭條的景象。物流行業也將會遭遇衝擊，市場需求
短期很難改善，激烈的市場競爭和市場的低迷預計還將持續較長時期。但我們也要看到有
利的一面，伴隨著中國拉動內需、擴大消費、保障房建設及城市化進程的推進，宏觀經濟
政策也正逐步微調，國家中西部承接東部產業轉移帶來的經濟增長等積極因素將帶來社
會物流總需求的放大。政府相繼出台的「國八條」、「國九條」、《服務貿易發展「十二五」規
劃綱要》等，必將對中國物流行業的發展產生積極影響和促進作用。
二零一二年，本集團一方面要增強對未來形勢發展的敏感性和預見性，要充分認識到二零
一二年宏觀形勢的嚴峻局面，要增強風險意識，努力防範風險；另一方面要搶抓機遇，積
極進取，確保在複雜的形勢下穩健經營。鑒於對內外部環境變化的分析和判斷，本集團確
立了二零一二年工作的主要思路是：調整優化、穩健發展、適度投資、防範風險。

業務發展
— 繼續鞏固和優化傳統業務，發揮訂艙平台規模效應。貨代業務要繼續朝著特色化、物
流化、規模化方向發展，延伸服務鏈條，提升綜合服務能力；船代業務要充分利用網
絡優勢，繼續擴大一體化營銷的深度和廣度，保持業務穩步增長，努力擴大市場份額；進一步擴大訂艙平台的業務規模和收入，提升訂艙業務的集約化操作水平；通過提升
訂艙平台的信息整合和客戶服務水平，優化訂艙平台服務功能。
— 繼續加大內貿業務發展。充分發揮運力平台和貨運平台的業務協同；加強風險意識，
適度發展運力平台；通過延長服務鏈，發揮網絡作用，實現端到端的內貿物流服務，
推動內貿業務的持續增長；大力發展多種方式的內貿運輸。
— 積極發展新興專業物流。本集團將繼續加大在工程物流、能源物流、合同物流、化工
物流、金融物流等方面的發展，通過擴大業務規模、提供創新增值服務等手段保持市
場領先優勢。
— 深入推進綜合物流資源整合工作。繼續推進沿江資源整合和化工物流業務整合；積極
參與社會資源重組併購；做好融資籌資工作，拓寬融資渠道。
— 提升企業精細化管理能力。不斷加強總部的能力建設；繼續加強人才培養與班子建設；
進一步加強成本費用管理，細化成本管控措施；加強應收賬款管理；深入推進信息化
工作，全面提升本集團的信息化水平。

資源整合
本集團正考慮與母公司的資產整合工作，以便將適當的核心業務及相關資產整合至本集團，
以減少本集團與母公司在物流板塊的未上市地區公司間潛在的競爭並延伸本集團的業務
覆蓋範圍。與此等整合方案相關的任何方式及實質性事宜仍處於考慮階段，且可能需要經
過一段時間方能確定實施。此等整合工作一旦實施，將構成本公司在上市規則項下的關連
交易，本公司將依據上市規則的要求進行披露及尋求股東的批准。此等交易進行與否尚待
確定。"

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29 : greatsoup38(830)@2012-03-21 22:12:22

財務、稅務、油都拖累業績，財務良好

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30 : greatsoup38(830)@2012-04-28 20:50:55

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120427081_C.pdf
盈利大跌40%

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31 : Clark0713(1453)@2012-08-19 18:46:35

#598

截至二零一二年六月三十日止六個月期間的中期業績公佈

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120819007_C.pdf

"經營業績回顧
二零一二年上半年,全球經濟形勢複雜多變,國內經濟發展面臨的困難增多。同時,中 國經濟發展面臨的國際環境仍然嚴峻,影響國內經濟平穩運行的不利因素仍然存在,經 濟發展面臨諸多困難和挑戰。–月份,中國進出口總值較去年同期增長%,其中,出 口增長.%,進口增長.%。上半年,中國港口外貿吞吐量、集裝箱吞吐量等指標保持 平穩增長,全國規模以上港口完成外貿貨物吞吐量同比增長.%。其中,沿海港口同比 增長.%,內河港口同比增長.%。全國規模以上港口完成國際集裝箱吞吐量同比增 長.%。其中,沿海港口同比增長.%,內河港口同比增長.%。
二零一二年上半年,本集團在「調整優化、穩健發展、適度投資、防範風險」的工作思路 指導下,圍繞年初提出的兩項主要工作:一是完成全年預算任務;二是積極推進資源整 合。在上半年宏觀經濟形勢複雜、市場行情低迷、競爭日益加劇的形勢下,本集團積極 推動業務模式優化和業務結構調整,公司發展的質量和內涵穩步提升;堅持「外貿和內貿 兼修、傳統與新興並舉」,通過創新營銷模式等舉措,在傳統業務領域的優勢得到了繼續 保持;充分發揮網絡優勢的核心競爭能力,業務網絡之間的結合日趨緊密,配合日趨順 暢;繼續推進資源整合,改善和優化內部資源。通過努力,本集團的經營情況保持了穩 健的發展。
截至二零一二年六月三十日止六個月期間,本集團處理的水路貨運代理集裝箱量同比增 長.%;航空貨代業務量同比增長.%;船舶代理箱量同比增長.%;碼頭吞吐箱量同 比下降0.%,場站集裝箱作業量與上年同期持平;船舶承運箱量同比增長.%;公路 運輸集裝箱量同比增長.%,航空快遞業務量同比增長.%。
-  -
截至二零一二年六月三十日止六個月期間,本集團實現營業額約為人民幣.00億元, 與二零一一年同期相比上升.%;可供本公司股東分配溢利為人民幣.億元,與二 零一一年同期相比下降.0%;每股盈利為人民幣0.0元(二零一一年同期:人民幣0.0 元)。
經營業績與財務狀況的比較與分析
營業額
截至二零一二年六月三十日止六個月期間,本集團的營業額達到.00億元人民幣,較 二零一一年同期的0.0億元人民幣增長.%。主要是由於集裝箱海運市場運價大幅 上漲,加之本集團業務量亦同比實現增長所致。
貨運代理
截至二零一二年六月三十日止六個月期間,本集團貨運代理服務的營業額達到.0億 元人民幣,較二零一一年同期的0.億元人民幣增加.%。
海運代理服務的集裝箱量由二零一一年上半年的.萬標準箱升至二零一二年上半年的 0.萬標準箱,增長.%;空運代理服務的貨物噸位由二零一一年上半年的.萬噸升 至二零一二年上半年的0.萬噸,增長.%。
二零一二年上半年貨運代理的營業額增幅高於業務量增幅的主要原因是集裝箱海運市場 運價上升的影響。
二零一二年上半年中國出口集裝箱綜合運價指數同比增長0.%,上海地區出口集裝箱運 價指數同比增長0.%。
-  -
船務代理
截至二零一二年六月三十日止六個月期間,本集團船務代理服務的營業額達到.億元 人民幣,較二零一一年同期的.0億元人民幣下降.%。
二零一二年上半年,本集團船務代理業務處理集裝箱的數目由二零一一年同期的萬標 準箱增加至萬標準箱,增長.%;船務代理服務處理的登記噸位淨重由二零一一年同 期的,0萬噸增加至,0萬噸,增長.%;管理的停靠船舶艘次由二零一一年同期的 0,0次降至,次,下降.%。
船務代理的營業額下降的主要原因是由於船代市場競爭加劇,船舶代理費率下降影響。
倉儲和碼頭服務
截至二零一二年六月三十日止六個月期間,本集團來自倉儲和碼頭服務的營業額為 0.億元人民幣,較二零一一年同期的.億元人民幣上升.%。
二零一二年上半年,本集團倉庫作業的散貨量由二零一一年同期的0萬噸增加至0萬 噸,增長.%,處理的集裝箱量與二零一一年同期的0萬標準箱持平;碼頭處理的集裝 箱量由二零一一年同期的.萬標準箱降至.萬標準箱,下降0.%,碼頭散貨處理 量由二零一一年同期的0萬噸增加至0萬噸,增長.%。
倉儲和碼頭服務營業額增長的主要原因是本集團散貨業務實現較大增長,加之倉儲和碼 頭服務的收費標準有所提高所致。
海運
截至二零一二年六月三十日止六個月期間,本集團來自海運服務的營業額為.0億元 人民幣,較二零一一年同期的.億元人民幣下降.0%。
二零一二年上半年,本集團承運的集裝箱數量由二零一一年同期的.萬標準箱增加至 .萬標準箱,上升了.%。
-  -
海運業務營業額增幅低於業務量增幅的主要原因是本集團加大內貿及內支線運輸市場的 開拓力度,該業務比重不斷上升。
其它服務
截至二零一二年六月三十日止六個月期間,本集團來自其它服務(主要來源於汽車運輸服 務和快遞服務)的營業額為.億元人民幣,較二零一一年同期的.億元人民幣增長 .%。
本集團二零一二年上半年汽車運輸集裝箱量由二零一一年同期的.萬標準箱增加至. 萬標準箱,增長.%。快遞服務處理的文件和包裹的數目由二零一一年同期的萬件升 至萬件,增長.%。
營業額和業務量增長的主要原因是汽車運輸服務市場整體貨量有所增長,本集團抓住時 機,積極開拓市場。
本集團的共同控制主體經營快遞業務帶來投資收益.億元人民幣,同比上升.%。共 同控制主體經營國際快遞業務數目由二零一一年上半年的0萬件增至二零一二年上半年 的0萬件,增長.%。
運輸和相關費用
截至二零一二年六月三十日止六個月期間的運輸和相關費用為.億元人民幣,較二 零一一年同期的.0億元人民幣增長.%。運輸和相關費用的增加主要是由於本集 團收入增加帶動運輸及相關費用增加。
折舊與攤銷
截至二零一二年六月三十日止六個月期間的折舊與攤銷為.0億元人民幣,較二零一一 年同期的.億元人民幣增加.%,主要由於本期固定資產及土地使用權增加所致。
經營成本(不包括運輸和相關費用、折舊與攤銷、營業稅金及附加及其它收益╱(虧損), 淨額)
截至二零一二年六月三十日止六個月期間,本集團的經營成本(不包括運輸和相關費用、 折舊與攤銷、營業稅金及附加及其它收益╱(虧損),淨額)為0.億元人民幣,較二零 一一年同期的.0億元人民幣增加.%。
- 0 -
經營成本(不包括運輸和相關費用、折舊與攤銷、營業稅金及附加及其它收益╱(虧損), 淨額)的增加主要是由於收入增加帶動經營成本增加。
經營溢利
截至二零一二年六月三十日止六個月期間,本集團的經營溢利為.億元人民幣,較二 零一一年同期的.億元人民幣下降了0.%,經營溢利佔總收入的百分比由截至二零 一一年六月三十日止六個月的.%下降至截至二零一二年六月三十日止六個月的.%, 佔淨收入的百分比(總收入扣除運輸及相關費用)由截至二零一一年六月三十日止六個月 的.%下降至截至二零一二年六月三十日止六個月的.%,主要由於二零一二年上半 年船舶用油實際交割價格較上年同期上升,造成海運業務板塊虧損進一步加大,致使整 體經營溢利下降。"

Not bad!

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32 : GS(14)@2012-08-19 18:51:11

盈利跌15%，至3.9億，輕債

三、業務發展展望
國際貨幣基金組織(IMF)於 月下調了全球經濟預期，預計二零一二年全球經濟增長為
3.5 %。從國際經濟形勢看，美國經濟前景仍不甚明朗，並面臨多重下行風險，歐洲主權
債務危機仍未見底，日本經濟復甦的拉動力也值得觀察。受全球經濟因素、國內需求疲
軟和投資者避險情緒高漲等因素影響，新興經濟體增速放慢的可能性很大。從國內經濟
形勢看，中國經濟增速連續六個季度下滑，二季度更是下滑到 8%以下，經濟增長乏力，
可能會從抗通脹走向反通縮，「保增長」重回首位。國家或將陸續出台經濟刺激政策，利
率、存款準備金率等可能會陸續下調，有望助力國內經濟趨穩。從行業形勢來看，海運
市場難以擺脫運力過剩的難題。但在季節性需求拉動，進出口貿易形勢變化及相關刺激
政策的帶動下，海運市場有望實現階段性復甦。各航運公司的漲價訴求，也將有利於貨
代行業的收入增長。
面對當前複雜的國際、國內經濟形勢，下半年，本集團更要抓住有利時機，按照全年工
作部署，深入推進各項工作。本集團將重點通過以下三個方面提升盈利能力，確保全年
經營任務完成。一是要鞏固傳統業務，促進訂艙平台的升級，進一步加強市場開拓；二
是要堅定不移的推進資源整合；三是要加大業務結構調整的力度，促進內貿物流業務健
康發展，促進專業物流的快速發展。
最後，衷心感謝廣大投資者對本集團的關心與支持，我們將通過不懈地努力，實現集團
健康、穩健發展。

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33 : GS(14)@2012-08-19 18:51:25

四、中期股息
本期間，本公司董事會不建議派發中期股息（二零一一年一月一日至六月三十日：每股
0.02 元人民幣）

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34 : GS(14)@2012-08-22 20:50:20

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120822563_C.pdf
財務摘要
截至六月三十日止六個月
二零一二年二零一一年
千美元千美元變動百分比
業績
收益107,214 134,408 (20.2%)
經營溢利6,926 44,905 (84.6%)
本公司權益持有人應佔溢利20,103 55,216 (63.6%)
淨溢利率18.8% 41.1% (54.3%)
每股基本及攤薄盈利0.50美仙1.38美仙(63.6%)
股息– 10,236 (100.0%)
於二零一二年於二零一一年
六月三十日十二月三十一日
千美元千美元變動百分比
財務狀況
總資產2,207,776 2,216,030 (0.4%)
總負債31,993 39,823 (19.7%)
股東權益2,175,783 2,176,207 –
現金及銀行結餘總額885,147 892,137 (0.8%)

連息都無

盈利跌66%，至1,700萬，8.6億美元現金

展望
展望下半年，歐債危機困境難解，美國經濟復甦步伐維艱，新興經濟體增速放
緩，全球經濟復甦仍將面臨較大的不確定性。同時，今年依舊是新船交付的高
峰期，運力供過於求的局面在短期內難以得到實質性改善，市場仍將面臨較大
壓力。預計下半年國際航運市場將維持低位震盪走勢，雖然有可能出現季節性回
暖，但是全年走勢將較二零一一年遜色。面對充滿挑戰的市場環境，本集團將繼
續堅持穩健經營的理念，全面做好成本及風險控制工作，積極應對市場變化，同
時進一步優化船隊結構和加強管理能力，提升公司的市場競爭力。本集團堅信，
在全體員工和股東的支持下，憑藉良好的財務狀況、低成本結構以及現代化船隊
等優勢，公司仍將朝著平穩健康的方向發展，一如既往地為股東利益最大化努力
拼搏。

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35 : Wilbur(1931)@2012-08-22 22:45:11

$1樓下都黎緊

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36 : GS(14)@2012-08-23 09:32:00

35樓提及

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$1樓下都黎緊

呢架車要等埋我

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37 : ironforge(21491)@2012-08-25 12:32:16

368 連息都無.真係衰d.. 帳面咁q多錢...航運業仲要衰幾耐...

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38 : GS(14)@2012-08-25 12:33:03

37樓提及

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368 連息都無.真係衰d.. 帳面咁q多錢...航運業仲要衰幾耐...

借晒畀母公司

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39 : jacky852(28807)@2012-09-14 17:36:09

38樓提及

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37樓提及

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368 連息都無.真係衰d.. 帳面咁q多錢...航運業仲要衰幾耐...

借晒畀母公司

真架? 咁大件事...

之前計過368 每股現金有1.65

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40 : ironforge(21491)@2012-09-14 18:14:36

39樓提及

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38樓提及

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37樓提及

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368 連息都無.真係衰d.. 帳面咁q多錢...航運業仲要衰幾耐...

借晒畀母公司

真架? 咁大件事...
之前計過368 每股現金有1.65

無問題喎. 唔會無錢還..真係無錢最多未賣仔囉..

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41 : GS(14)@2012-09-15 00:17:46

39樓提及

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38樓提及

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37樓提及

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368 連息都無.真係衰d.. 帳面咁q多錢...航運業仲要衰幾耐...

借晒畀母公司

真架? 咁大件事...
之前計過368 每股現金有1.65

借左少少的啦，同埋他作風我不太心安

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42 : greatsoup38(830)@2012-10-26 00:28:02

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20121025285_C.pdf
598 好少少

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43 : lemonwongwong(33038)@2012-11-01 19:40:57

咁你有無入?

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44 : greatsoup38(830)@2012-11-01 22:32:41

兩隻我都唔好

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45 : have707(25178)@2013-02-13 04:56:09

前幾日有條新聞可以睇下，aastock source:

匯豐將中外運(00368.HK)評級由「中性」降至「減持」，目標價則由1.86元微升至1.9元。該行指出，現價較資產預期折讓33%，是反映該公司現金過多，有注資及出讓資產以提振其姐妹公司財務報表的風險。

該行又指出，中外運股價看似「吸引」，但該股過去兩年的每日交易量很少多於100萬美元，限制了投資者的興趣，造成折讓。

匯豐表示，目標價提升是基於未來兩年預期回報率為2%至3%。但該行認為，中外運的現金潛在用途令人憂慮、行業又面臨市場低迷，該股近期升幅是不合理的，故下調評級至減持。




"提振其姐妹公司財務報表的風險"應該係90年代A股王「長航鳳凰」，以及「ST長油」(長江油運)

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46 : have707(25178)@2013-02-13 04:59:08

想買0598/0368既朋友仔，第一樣係知一下佢呀媽「中外運長航」同旗下公司既前世今生，
搵左篇文比大家了解下

中外运停止输血 年报后长航凤凰将被正式戴帽
来源: 21世纪经济报道(广州): http://money.163.com/13/0121/03/8LNAR74100251LJJ.html

如果没有那场被称为首创的“央企重组”，或许中外运长航不会如此受伤。今年4月，待2012年年报披露后，长航凤凰（000520）将被正式戴帽，而已被戴帽的长航油运（600087）则面临被暂停上市的风险。

1月10日，原长航系一知情人士透露，“集团已经停止向我们输血，并明确要求不允许原集团为我们的贷款提供担保，而如今所有银行已经停止对公司新增贷款。”

他所指的“集团”即中外运长航集团。2008年12月19日，国资委正式下发通知，批准中外运与长航集团实施重组，中外运更名为中外运长航。虽然名字改了，但两家大央企却从未真正走到一起。

如今，长航凤凰裁员近半，并且将陆续清理与主业航运业无关的资产。这种格局下，中外运仍然选择收紧资金。

一位长期跟踪研究中外运长航集团的私募对本报透露，中外运与长航的重组是国资委启动的第一个重组案例，需要树立一个成功的典型。“此时长航系的子公司问题暴露得越多，亏损越严重，会拉低双方整合前的基数，制造利于重组的局面。”

长航凤凰很不幸，尽管使尽浑身解数，恐怕也很难逃脱成为“基数”的命运。

长航寒意

“中外运长航集团层面停止为贷款提供担保，公司的融资压力凸显”

2012年12月27日，武汉市民权路上一座粉红外墙的大厦里，正在召开着长航凤凰当年的第六次股东大会。

从湖北荆州赶过来的一名小股东无奈地表示：“我对公司基本不抱希望了，去年召开的前5次股东大会，我都投了弃权票。”

当日股东大会议案内容包括增资和成立两家公司：武汉长航船员有限公司和武汉长航供应琏物流有限公司。这并非长航凤凰增加了新业务，公司董秘李嘉华指出，两家公司的主要目的是为一部分已被遣散但又不愿离开公司的人找出路。

此前，公司还设立了一家物流公司，其目的也是为了分流员工。“这部分投资都是很小额的。”李嘉华表示。

长航凤凰已经是内忧外困。2012年，标志全球运输兴衰的BDI指数呈M形波动,其中共有5个月略高过1000点，1月和12月均在700点以下，其他月份均低于1000点，全年指数为885，总体表现低迷。

“过去一年的运价比2011年更低。”李嘉华坦言，2012年年报估计仍将以亏损收场，今年被戴帽难以避免。

在这样的市场环境下，长航凤凰的亏损面快速放大。2012年前三季度，长航凤凰巨亏6.39亿元。2011年，长航凤凰更是巨亏8.83亿元。中外运介入重组之后的这四年，除了2010年靠卖船赚来的1.29亿元勉强保持微利外，其余三年全部巨亏4亿元以上。

2012年三季报显示，长航凤凰资产负债率高达104.66%，已经资不抵债。同类公司中国远洋（601919）、中海集运（601866）、中远航运（600428）等尽管也遭遇行业性风险，业绩下滑，但资产结构远远优于长航凤凰。

“去年我们通过缩减开支，控制投资等方式希望改变财务结构。”长航集团一财务人士指出，但受大环境所累，这些措施的效果并不明显，资产负债率并无太大变化。

或许正因为此，中外运停止为其贷款担保。上述内部人士指出：“目前，银行想催债，但又怕催得狠了我们更没钱还。基本上所有银行也基本停止续贷，原有的授信发放也十分缓慢。集团层面停止为贷款提供担保，公司的融资压力凸显。”

长航凤凰还不是最尴尬的。同属于原长航系的另一子公司长航油运，早已被戴上了ST的帽子，而按照证监会新规，若2012年其报表仍然亏损，将面临被暂停上市的尴尬局面。

受累重组

长航系内部管理漏洞多，中外运不愿为之买单，宁可大乱大治

“集团就是要让长航凤凰自生自灭。”长航系另一高层指出。

担保贷款停掉之后，长航凤凰目前只能通过短期借贷的方式向子公司输血，巨大的财务支出使长航凤凰如饮鸩止渴。而在2009年的时候，长航集团发行20亿元的中期票据，中外运还提供了无条件担保。

针对长航凤凰和长航油运的困境，中外运表面上对外解释称，是受国际航运市场的整体大环境所累。但实际上中外运有着自己的小算盘。一位证券业分析人士也指出：“这种局面并非完全由大环境决定。长航集团以往在管理方面的漏洞则是另一原因。”

2008年之前，为了响应国资委“做大企业规模”的号召，原长航集团通过长航凤凰向旗下的造船企业长航重工下达造船订单。长航集团设想，同时提振造船业务和长航凤凰的航运业务规模。

“在以往市场景气的时候，这种模式可以推进，但航运业一颓败，市场需求减少后，这个链条就断了。”上述人士表示。

更为重要的是，这一模式造成长航凤凰和母公司之前的大量关联交易。长航凤凰前身为中国石化武汉凤凰股份有限公司，2005年被长航集团收购。长航集团一味追求做大做强，强行增加讧船数量，使长航凤凰的造船价格人为操作痕迹非常明显，也加大了双方的财务成本。

“这个商业模式对中外运是很不利的。”上述跟踪人士解释，“中外运要重组长航系，对这种利益的损害是不会容忍的。”

因此，重组之后中外运采取了强势的管理措施。仅从组织架构来看，中外运集团董事长苗耕书任中外运长航的新董事长，中外运总经理赵沪湘将任新集团副董事长、总裁。原长航集团总经理刘锡汉只在新集团中担任副董事长兼党委书记。中外运长航集团的21人领导班子中，有17人来自原中外运集团，仅4人来自原长航集团。

“在后来各个部门责任人设置上，也是原中外运集团人任正职，长航系人任副职。”上述内部人士表示，长航集团总部所在地武汉，也成了新集团在武汉设立的一个事业部。“至今庞大的新总部中，长航系包括刘锡汉在内，也仅有十多个高层赴京。”

大权旁落，这对长航系的原班人马来说是难以接受的。

上述长航内部人士表示：“一直以来，双方整而不合。大到重组的方针政策，小到一些投资项目的审批，双方都相互不买账。”

中外运曾提出过一个整体打包的重组计划，即将旗下各个板块的业务进行整体打散，再重新整合。这一招颇有“各个击破”的味道，因为各个板块的牵头人则仍然以原中外运为主。“我们长航系明确反对，并拒绝执行，这让整合不了了之。”

实施上，面对航运业务，长航系是有优势的，“无论从从业经验，还是各种政策的争取等方面，其优势明显比中外运强。”上述人士透露，鉴于此，2010年长航系向国资委申请，要求其作为航运业务的整合主体，这一提议被国资委采纳。

这似乎也给中外运“见死不救”留下口实。从目前的牌面看，中外运整体盘面仍然处于盈利状态。“新集团其实是有能力救我们的，”上述内部人士指出，“但集团称因为风险原因，不肯支援。如果没有这次重组，原长航集团早已通过融资、担保贷款或申请政策等方式，挽救旗下的子公司了。”

“其更深层的原因还在于为重组铺路。”上述私募人士分析，从重组被批复至今航运业的不景气和管理层的内斗，让中外运的雄心大志无法推行，重组举步维艰，基本已被沦为一个失败的案例。但作为国资委推出的第一个重组案例，其需要树立正面影响。此时的中外运干脆让旗下各子公司暴露各自的问题，在重新正式重组前，将所有弊端暴露出来，其后，其可以作为“救世主”的形象，更利于做出成绩，为成功重组做铺垫。

不仅如此，如今旗下企业亏损得越厉害，后期重组重启时，其还可以再度向国资委申请一笔不小的重组启动资金，“怎么算，中外运都是划算的。”

不过，这种说法并未得到中外运方面证实。

长航潜行

长航凤凰体量太小，长航集团可能取而代之，成为干散货业务整合主体

对于重组，中外运一贯的思路是合并同类项的方式，对两家大集团的重叠业务进行整合。但中外运在航运板块上经验并不足，争取政策能力差，特别是国资委明确长航作为航运业务的整合主体后，中外运更加被动。

航运板块的重组症结集中在干散货业务上。新集团的干散货业务涉及中外运航运和长航凤凰两家上市公司，而两企业分别在H股和A股上市。如果按照合并同类项的逻辑，必有一方被装入另一方的公司。

根据中外运和原长航系协商，出面整合这一业务的将是原长航集团。但中外运航运属于港股，长航集团要将长航凤凰作为干散货业务载体，其前提条件是新集团必须将中外运航运私有化，否则，外资股东是不可能同意长航凤凰资产重组优质资产的。

上述私募认为：“而目标资产私有化后在新集团的过程，涉及外资股东，除资本运作复杂外，还涉及新集团或长航凤凰财力问题。”

针对这一尴尬，中外运长航集团高层对外也多次表示，两公司的重组涉及到两大证券交易市场的不同主体，难度较大。这也是目前重组难以推进的重要原因。

赵沪湘也曾坦言，过去两三年，整合工作一直在积极推进。因为目前航运市场条件不是很好，加上长航凤凰、中外运航运又是上市公司，会涉及到境内外的一些政策，有一定的难度。航运业务整合有的完成了，有的还在推进当中，不像物流和其他方面那么快。“两家通过重组以后已经取得了一定的成效和协同效益，随着时间的推移，随着深度整合，未来效益会更加明显。”

从目前的规模来看，截至2012年6月30日，中外运航运（00368.HK）总资产为22.08亿美元，长航凤凰总资产为89.75亿元人民币。尽管国资委已经把尚方宝剑的一头交给了长航凤凰，但能否砍下去，也得看另一头的体量有多大。

如果长航凤凰要上演蛇吞大象的故事，必须有集团或其他外界的资本作为后盾，而目前这一后盾似乎还没有明朗化。从各种迹象来看，干散货业务的整合主体可能由长航凤凰变为长航集团。

清理长航凤凰航运业务则是这一思路的第一个例证。上述私募指出：“企业兼并重组、分立或重整安置，一般都有一个操作潜规则就是人随资产走。”从2011年起，长航凤凰进行大规模裁员，其目标是，将原本近万人的企业裁剪掉3000-5000人，而这一工作，基本在2012年已经全部完成。

值得注意的是，一方面裁员，另一方面长航凤凰却还在为部分员工找出路。其上述小额投资安置员工的方式与这种说法不谋而合。而上述私募也指出，“从长航凤凰员工分流转岗的实践来看，其为今后公司的重组做铺垫。”

“长航凤凰目前的颓势，让其不得不靠卖资产度日。”上述分析人士也指出，从过去一年的情况来看，长航凤凰频频将包括散货船在内的船舶业务出售，同时将部分非主业业务剥离，而其受让方，则逐步转为集团，“这种趁低吸纳的方式，则有助于长航凤凰将其核心的资产转移给长航集团，壮大长航集团的资产规模，具备承接新集团干散货业务重组的重任。”

在长航集团旗下，有一家长航长江航运有限公司，其一直以来是长航集团散货业务的核心公司，注册资本高达40多亿元，远高于长航凤凰。“但令人奇怪的是，在2010年以前，该公司资料在其集团官网都可以查询到，但在2011年以后，却基本销声匿迹。这一公司很可能作为长航具体整合干散货业务的载体。”

“这家公司实际上是由通过债转股的方式，与湖北工商银行合资成立的，”对此，中外运长航集团一负责人解释，这一公司业务比较少，基本上没怎么运作，因此，在公开资料中，很少露面。不过近两年，公司确实成立了长江事业部，其主要任务则是负责干散货业务的运营。

一旦长航集团取代长航凤凰整合干散货业务，超过500亿的长航集团在体量上肯定不存在问题，另外在实际经验上也无障碍。因此，中外运方面在其中态度暧昧，以至于停止向长航凤凰提供担保也属正常。

大局已定

综合物流、造船两块业务整合完成，集装箱、滚装船和油运也无大碍

除了最难啃下的长航凤凰之外，中外运对长航集团的整合其实在过去三年也并不是完全停滞。

目前，中外运长航集团现有的业务版图由综合物流、航运、造船三大块组成。新集团董事长赵沪湘也对媒体透露，从整体收入配比来看，综合物流包括仓储、汽车运输、快递、货代等占60%左右，航运占近30%，还有10%是造船。

综合物流方面的业务主要集中在原中外运旗下，其上市公司包括中外运和外运发展两家，而中外运通过私有化外运发展后，透过“路桥建设”回归A股借壳上市。这意味着，新集团基本完成了综合物流方面业务的重组。

而在造船板块，则主要集中在长航集团旗下的长航重工。“这一资产占长航集团业务的1/3左右，但其目前缺乏上市平台，”上述私募人士分析，后期估计会借壳上市，壳在何处，还得继续寻觅。但如果长航集团承接了长航凤凰的干散货业务，那么长航凤凰的壳资源极有可能用于长航重工。

相对庞杂的工程则集中在航运方面。按照行业划分，航运业务包括干散货、集装箱、滚装船及油运。除了干散货业务整合暂时无解外，其余业务中外运已经做好布局。

在集装箱方面的部署则是，借用中外运长江有限公司操作。新集团的集装箱业务分两块，即中外运方面下辖集装箱运输公司和中外运长江有限公司，长航集团则拥有上海、武汉和重庆长江轮船公司。

2010年9月17日，中外运对外公告，出资现金1697万，向控股股东收购注册资本一亿元的中外运长江有限公司49%剩余权益，将其转化为全资子公司。这家标的公司主营业务是长江流域的集装箱和散货运输业。中外运称，此次收购是落实目标公司重组计划的重要步骤。

赵沪湘也公开表示，理顺后的集装箱业务，运输的重点放在近洋和国内，而目前，近洋的日本、韩国、东南亚这些航线做得还不错。

“这其中的重组思路，则可能意在将长航集团和长航凤凰航运业务肢解后，”上述研究人士指出。

2011年，这种整合还在继续。当年1月5日，长航油运以“光船租购”的方式收购中外运航运所属的1艘32万吨级VLCC油轮。中外运航运原有3艘单壳油轮，早前已出售2艘，仅有1艘单壳油轮，5年后完全退出油轮业务。

3月7日，长航油运向南京油运等三名对象非公开发行2.75亿股，募集资金净额为15.24亿元，用于先期投入项目资金的置换。


“长航集团现有油运业务包括长江油运和海上油运两部分，”上述人士指出，前者由政府指导定价，后者由市场定价。长航集团控制南京油运，南京油运控股经营长航油运。这种整合的思路也表达出，长航油运将作为新集团油运业务的整合平台。

在滚装船方面，2010年下半年，新集团通过长航集团，将招商局和东风车城少量股权私有化后，全面整合新集团所属深圳中外运航运公司、中外运商船-三井公司等全部滚装船运输业务。而目前，这块优质资产还在长航集团手里。

“目前，滚装船方面基本整合完毕。”长航集团代管宣传工作的纪委副书记姜涛也坦言，目前，公司管理层正在进行调整，其中，部分高层正在从武汉调往深圳，协助管理滚装船方面的业务。

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47 : greatsoup38(830)@2013-03-08 00:58:22

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盈利跌75%，至2,100萬，9億美元現金

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48 : 承天(1379)@2013-03-10 06:59:53

中外运长航重组实验
自从长航油运（*ST长油，600087.SH）今年2月初发出巨幅亏损的业绩预报后，市场开始揣测，这会不会成为被暂停上市甚至退市的第一个央企。

越来越多迹象表明，央企，并非资本市场“不倒翁”，长航油运将遗憾成为书写央企历史的第一家公司。

而在过去数年间，这家企业曾依靠一个重组题材，艰难挺过2008年金融风暴后的行业危机，如今重组题材幻灭，加之集团暂停输血，退市便再度成为可能。

长航油运如今处境，无疑也令正身处重组中的中外运长航集团大为失落，该集团由两家航运巨头所整合而成，希望借助重组成为航运物流巨头，避免成为大海惊涛骇浪中被无情敲打的小舢板。

与长航油运一样，长航凤凰（000520.SZ）也经营困难，料去年业绩无法扭亏而被戴上ST。两只股票的股价因此跌至每股1.55元和3.17元，而在重组风声传出的2008年，长航油运每股曾高达26.99元和12.2元。

除了资本市场上个股表现不容乐观，中外运长航集团已经连续两年没能完成年初的预算目标，2012年的利润总额再度下滑100%。如果以重组后的业绩去考量重组效果，无疑，中外运长航集团过去近五年的重组努力显然宣告失败，原本打算成为国资委重组教案的两家央企，如今或许需要重新思考自己的结局。

“婚姻不合可离婚，强扭的重组，不合适的也该停止了。”大连海事大学世界经济研究所所长刘斌劝国资委接受现实，中止中外运长航集团的重组进程。

这显然是不太可能。国资委研究中心企业发展与改革研究部部长王志纲认为，国资委不会简单做出退出决定。国资委研究中心宏观战略研究部部长程伟则建议国资委或可考虑建立重组的督导机制和考核评价机制，以更好的解决央企重组发现的种种问题。

源自危机感的合并

时间回拨至六七年前，中外运集团和长航集团彼时的心情与现在可大不相同。

2006年，国资委提出《关于推进国有资本调整和国有企业重组的指导意见》，督促央企之间强强联手，打造各行各业的超级航母之后，国资委在各央企之间传达的信息是“三年之内要做到行业前三名，否则国资委给你们找婆家。”

而当时，中外运集团和长航集团，都排不进航运业前三。中外运、长航重组前，国资委旗下的航运板块共有5家央企，分别是中远集团、中海集团、长航集团、中外运集团和招商集团旗下的招商轮船。其中，中远集团占五家运力的55%，位列第一，中海集团运力占25%，其余三家运力所占比例均不到10%，招商轮船是由央企在香港的窗口公司招商局集团控股，主要从事能源运输业务的航运企业，目前已上市，其命运暂时不用担忧，剩下的就是中外运和长航。

因此，从2007年开始，两家充满危机感的航运集团开始接触，2007年6月，时任中外运集团总裁的赵沪湘赴长航集团谈整合方案。

中外运集团成立于1950年，在合并前已发展成为以综合物流和航运为两大经营板块的国际化大型现代企业集团，是我国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司和第三大船公司。拥有和控制各类船舶运力达1200万载重吨。

而中国长江航运集团（简称中国长航），是我国内河最大的航运企业，有130多年历史，中国长航以江海联运为核心能力，是我国航运企业中唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业。

截至2007年底，中国长航拥有资产总额412亿元，从业人员约7万人。现有全资子公司18家、控股子公司1家、境外子公司1家。

中外运长航集团内部人士向记者介绍道，中外运集团和长航集团的管理层从2007年起就开始接触，两集团内部都组织力量研究了行业与市场，进行重组的可行性分析，分别得出了两集团如果能够成功重组是在当时条件下最佳选择的结论。

原因在于中国外运拥有我国内陆综合物流网络与较强的海陆空综合物流服务能力，长期的国际运输服务经验与渠道。中国长航在长江流域具有较强的经济实力，发挥长江黄金水道的综合物流大通道作用，能够为客户提供江海洋直达的航运服务。双方极具差距性与互补性。

2008年9月，国务院正式批准中外运和长航进行重组。成立后的新集团，将成为横跨海运、造船、物流、货代等多项业务的综合物流集团，合并后的新集团资产近1000亿元，仅次于中远集团。

漫长重组路

程伟认为，重组的周期不应超过半年，否则重组的各项成本就会激增。中外运长航集团的重组却拖了四年之久。

2009 年1月5日，国资委宣布了中外运长航新集团领导班子的任命。原中外运董事长苗耕书将任中外运长航集团新董事长，原总经理赵沪湘将任中外运长航集团副董事长、总裁兼副党委书记，原长航总经理刘锡汉则出任中外运长航集团副董事长兼党委书记。

2009年3月，中外运长航集团正式挂牌，其成立后的首要任务，就是将原属于中外运集团和长航集团的业务重组整合在一起。

2009年上半年，中外运长航制订了公司重组的框架方案，随后在第三季度获得国资委的原则同意。该方案较为笼统，在组织实施前需要制订细化的整合方案。2010年，具体重组方案获国资委放行，2010年1月13日中外运长航集团在北京召开重组方案宣讲大会，宣布将进入业务深度整合阶段。

中外运长航集团管理层向记者透露，该重组方案自2009年2月份开始调查研究，着手起草，历经半年完成。重组方案总体设计了重组工作的原则、发展战略、业务整合与协同、安全生产与风险控制、分阶段的安排等项内容，为新集团的发展设定了清晰的路线图。

这套方案对中外运长航集团的发展目标、主业构成、业务整合、资源共享等提出了明确要求和实施路径，其四大业务板块分别是物流、航运、船舶重工和资源培育。四大业务板块中，综合物流和航运将是支柱板块。

在企业管理方面，其重组方案披露，总部将采取战略管控的模式全面强化管理。这个作为国家17家董事会试点单位之一的新集团公司，将在原有基础上进一步改进公司治理结构和完善董事会制度。董事会要对发展战略、重大投融资、经理聘任、风险控制等企业重大事项进行科学决策，确保国有资产的保值增值。

根据重组方案预计，在未来的三至五年内，经过努力，新集团的总资产、营业总收入、利润总额等主要经济指标将比2008年有大幅度的提升，拥有的运力将达到2000万吨以上，年造船能力达到约500万吨。

2010年6月，中外运长航集团重组领导小组又提出一个深度重组计划，共分五个阶段：

第一阶段是调研、酝酿重组实施方案的初步形成阶段，计划在7~8月完成；

第二阶段是方案的集中细化阶段，计划9月完成，主要对备选方案进行比选，形成倾向性主导性建议；

第三阶段是实施方案的审批决策阶段，初步定在10月，实施方案要经过集团重组领导小组、总裁办公会、董事会的审批；

第四阶段是重组实施阶段，计划从2010年11月至2011年第一季度完成，主要推动实施逐步到位，包括板块、资产、业务、人员和领导班子等都基本到位；

第五阶段是总结完善阶段，预计2011年6~7月完成，主要对重组实施工作进行总结、评价和完善。

可以说，当时从国资委到中外运长航集团，都期望在2011年完成重组。

这项完美的计划，实行的结果，却并不完美。

直到2013年3月份，中外运长航集团下属各公司之间的同类业务，合并同类项的工作并未有太多动作，甚至连各业务的重组平台都没有敲定。记者问询多位航运行业内人士，对中外运长航集团眼下的印象仍然为两家公司，并非一个集团。大而不实，业务分散，竞争力涣散，比合并前反倒更为孱弱。两家公司内部人士也承认，“一直整而不合”。

一位不愿意透露姓名的上市航运公司的高管直言，“这是一个很失败的重组，非常失败”。

个中原因，中外运长航内部至今避而不谈。中外运长航集团第二任董事长赵沪湘自2008年年底答应本报记者，重组一旦完成，必定接受本报记者采访细述详情。时过近五年，赵沪湘每每见到记者，都只是摇头道，“未到时机”。

重组坚冰何在？

中外运长航的重组，究竟为何这么难推进？

从官方渠道未能得到正面的解答，但记者从两家集团内部分别获得的消息认为，重组推进困难缘于内部人事及控制权之争。

大连海事大学刘斌也曾研究两家公司重组案例多年，他的研究，佐证了中外运长航内部传递出来的信息。

刘斌向记者表示，企业的并购重组最容易失败在两个问题上，一是组织文化，二是人员安排。“两家公司的企业文化完全不同，融合不成，人事安排又不平均，最终反倒害了彼此。”

另外，中外运集团在过去近五年的重组中占据了主导地位。这在人事安排上可见一斑。

新集团管理层21人的名单中17人来自原中外运集团，4人来自原长航集团。除了刘锡汉外，长航集团两位副总姚荣建和姚宁分别出任新集团的党委常委和副总裁，而长航油运的副董事长朱宁则在新集团中出任副总裁一职。尔后，在各个部门责任人设置上，大多数也是原中外运集团人任正职，长航系人任副职。

大权旁落，对长航系的原班人马来说是难以接受的。因此双方一直整而不合。“大到重组的方针政策，小到一些投资项目的审批，双方都相互不买账。”长航集团内部人士道。

重组无法推进下去，2011年初，刘锡汉被国资委更换为重组工作小组的组长来主导重组。与此同时，2011年1月，随着苗耕书的退休，赵沪湘成为集团的董事长，刘锡汉则成为总裁。这样的人事更替后，原本以外运为主的整合工作，风向开始变得复杂，导致将要被整合的业务由于主导权和选择整合主体等问题无法达成统一的意见。

究竟该谁整合谁？在哪个平台上进行整合？一系列问题伴随着复杂的人事斗争一直缠绕数年未有定数。

尽管在油运业务上，长航占优势，干散货运输业务双方势均力敌，但是，从资产规模、资产质量、盈利能力以及资本市场运用等多方面看，中外运集团总体强于长航集团。

对比两家企业的数据，2007年，中国外运主营业务收入为576.61亿元人民币，利润约40亿元。长航集团2007年主营业务收入约250亿元，利润约11亿元。中外运集团体量大于长航集团。

而且，在2010年底斥巨资请了麦肯锡咨询做中外运长航的战略梳理之后，麦肯锡建议中外运长航将企业定位于综合物流运营商。赵沪湘向记者表示，与中远、中海等航运巨头相比，中外运长航在海陆空等领域所涉猎的范围更广，运输方式更全，在综合物流解决方案上拥有优势。因此，中外运长航集团高层根据报告对业务结构以及战略规划进行了调整。

刘斌认为，中外运长航集团高层对这一战略的定位是准确的。尽管合并后的中外运长航集团也有航运资产，但是其航运资产对比中远集团和中海集团，体量都小得多，无论从政策扶持还是市场竞争的角度，都无法胜出。另外，航运属于重资产行业，需要极大的资金投入，“将巨额资金投入非核心竞争力业务，无疑是不划算的”。

反观综合物流运营商的角色，契合我国大力发展物流行业的政策导向，而且中外运长航集团的业务恰好海陆空都有涉及，可以将江海河全程物流作为其核心竞争力。

事实上长航方面也是这么判断，它是中国航运企业中唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业。因此长航集团一直期望做大自己的运力，增强产业链能力。只是有一点双方的认知出现偏差，刘斌指出，长航应该在沿海、长江与内河运输做更多文章，船型以中小型船舶为主，可长航集团却希望增强远洋和沿海部分的运力，且运力大型化。因此，即使在2007年及2008年航运市场出现危机端倪，长航集团仍下血本押注新船订单，并冒进为产业链的投资四处担保。

公开资料显示，长航凤凰借壳重组以来，累计造船、租赁船舶合同总金额约达96.1亿元，其中在2007年和2008年两年的钢材价格峰值期，其造船和租船合同金额高达77亿元。

这只是冰山一角。中外运长航集团内部人士曾向记者抱怨，一度中外运内部对来自长航层出不穷的出血点感到崩溃，“不时冒出几亿元的亏损或担保”，小道消息称，经摸查，长航集团对外担保竟高达60亿元。而这一大笔账中外运集团在重组前完全不知情。

震怒之后的中外运长航集团高层决定停止对长航系的供血。眼下，中外运长航集团已经停止为长航凤凰和长航油运等公司进行贷款担保。两家上市公司的融资压力凸显，更迫于经营压力，一个很可能在今年暂停退市，另一个则被戴上ST的帽子。

一度被长航集团寄予厚望的两大整合平台，若因此惨淡退出，倒间接令重组平台之争暂告段落。

失望的资本市场

中外运长航集团旗下共有五个上市公司。分别为主要从事货代物流业务的外运发展（600270.SH）、从事航运业务的中外运航运（0368.HK）和从事空运、快递业务的中国外运（0598.HK），以及从事油品运输的长航油运（600087.SH）和干散货运输的长航凤凰（000520.SZ）。

在过去近五年时间中，尽管航运市场深受创伤，各航运股股价跌得一塌糊涂，中外运长航系股票却不乏大额资本蹲守其中，尤其是长航油运和长航凤凰两只股票，原因无他，等待重组题材爆发。

按照这些股票上市时的承诺，大股东即集团公司将在合适的时机注入优质资产，长航集团还有一些包括干散货、滚装船和油运等航运业务没有整体上市，造船板块也需要一个融资平台。

而在中外运长航集团重组之后，五家公司之间的业务有所重叠，存在同业竞争的情况，需要进行资产置换或重组，这些题材无一不是点爆股市热情的催化剂。

有鉴于此，尽管航运市场整体低迷，各大航运股价格大幅跳水，长航油运和长航凤凰的股价，比之其他航运股更为平稳，2009-2011年重组概念反复炒作期，两只股票的价格一直保持在3-8.5及4-6.44元之间，可供对比的是，同期，股本比他们大得多的中海集运股价只有2.6-6.44元。

不过，很快，重仓蹲守的投资者发现自己上了当。“重组的雷声响了好几年，却一直未见雨点落下。”

2011年11月1日，长航凤凰开始停牌。随后又在11月25日发布的公告中解释，由于经营面临一些困难，中国外运长航集团正在一起研究有关问题及解决办法，决定对上市公司进行重大资产重组。

资料显示，2011年中外运长航集团初步确定了需用重大资产重组的办法来解决公司经营问题的思路，并提出了拟采取吸收合并航运资产等重组方式，对包括长航凤凰、中外运航运（红筹股）、中国租船有限公司等在内的数家干散货企业进行重组整合为一个上市公司，以实现集团干散货板块业务整体上市目的。这项计划，让连年亏损的长航凤凰有了转机。

但在停牌近两个月之后的12月29日，中外运长航集团又以系统内部未达成共识、国际板尚未开通导致红筹股吸收合并存障碍和“内水不开放”的行业管制等方面为由，决定终止策划本次重大资产重组，市场一片哗然，股价应声下跌4个跌停板。投资者纷纷指责长航凤凰的“重组忽悠”行为。

长航油运也一直有各种关于重组的传言，以至于连曾经最牛经理王亚伟也曾对长航油运的重组寄予厚望，重仓蹲守。长航油运的资料披露，2009年底到2010年一季度，王亚伟的华夏大盘和华夏盛世精选一共持有2010万股长航油运，位列长航油运前十大股东。

可随着重组进展的迟缓，到了2010年中期，这两只基金一共减持了800万股，到2010年三季报的时候，前十大股东中已经再难寻觅王亚伟的华夏大盘和华夏盛世精选的身影。有关人士按照王亚伟的建仓和出仓时间，测算其成本，估计王亚伟投资长航油运持股一年间，损失约4000万元左右。

重组的再思考

“如果一个重组，做到公司业绩不行，内耗不断，股民不满，员工怨声载道，这个重组还有没有做的必要？”刘斌问道。

而这个问题恰恰是摆在中外运长航集团和国资委面前的严峻问题。中外运长航集团的重组有没有进行下去的必要？如果必须继续，又该如何破冰？如果终止重组，两家公司该如何把控自己的命运？

回溯两家公司重组的起源，虽然是双方表态基于市场判断自愿结合，但深层次的原因却是非市场因素。

自从2003年，国资委主导国有资源配置之后，开始提出了资产重组的概念。其背景也是因为中国企业自入世之后发现自身的资金、运营和人才离全球跨国企业巨头相去甚远，希望通过并购形成规模化优势，以实现与国际对手同台较量的愿望。

于是国资委所管理的央企数量从2003年96家经过重组，至2006年年末减少至161家。2006年，国资委再次提出《关于推进国有资本调整和国有企业重组的指导意见》，深化重组需求，督促央企之间强强联手，打造各行各业的超级航母。

中外运集团和长航集团之间的重组，便是这一时期的产物。

由于中外运集团和长航集团两家资产都比较庞大，重组后资产近千亿，又是央企董事会试点单位，可以说，中外运长航的重组曾被国资委寄予厚望，希望打造成重组标本，以做榜样，以加速央企重组的步伐，将央企数量进一步削减至百家以内。

可是，这个重组案例行至今日，却被市场广泛认为“彻底的失败”。刘斌认为国资委应该面对现实，坦承这起婚姻结合得并不成功，“应该让其离婚了”。

接受记者采访的一些航运上市公司高管亦建议国资委应该更换中外运长航集团现任高层，委派更为强硬的领导者强势突破当前的僵局，否则，只能考虑重新将中外运长航打散，各自为政，自行自救。

不过，在国资委研究中心企业发展与改革研究部部长王志纲看来，国资委不会简单做出退出决定，中外运长航的内耗问题，对拥有人事主导权的出资人国资委而言，不会是障碍。可以通过换人、削平利益阻碍点等方式通关，反倒是市场经营在当前航运低迷形势下更为棘手，不易妥善解决。

国资委研究中心宏观战略研究部部长程伟则认为，事实上在航运市场上升期解决重组问题，难度相对要小一些，而在市场下行期，阻力变大的一个很重要的原因，是企业领导不敢动，担心重组后的业绩下滑，虽然可能是市场下行周期的企业反应，却会被归结到重组不成功上，而让企业高层背负重组失败的责任。

中外运长航集团宣布重组这几年，恰好碰到航运市场多年不遇的低迷期，波罗的海干散货指数（BDI）连创历史新低，集装箱运价也一再跳水。整个航运市场亏声一片，中国航运龙头企业中国远洋在2011年巨亏104亿元。

“国资委应该建立重组的督导机制和考核评价机制，才能解决切实重组问题。”程伟建议道，国资委作为出资人，需要多方审视和评价央企之间的重组，企业重组必然会带来一两年的财务数据剧烈变化，若能给其缓冲期，或者有助于企业基于重组的长期目的而作业务整合，而不会盲目出于业绩考核的思量而做短视的操作。

全文:http://www.21cbh.com/HTML/2013-3-9/4MNTQzXzYzNTc4Mw.html

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49 : Clark0713(1453)@2013-03-19 21:46:10

#598

截至二零一二年十二月三十一日止年度之本集團業績公佈 (

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50 : greatsoup38(830)@2013-03-20 00:56:56

盈利增70%，至6.8億，輕債

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51 : greatsoup38(830)@2013-05-24 18:36:47

http://www.etnet.com.hk/www/tc/n ... =1&category=company
　　《經濟通通訊社２４日專訊》中外運航運（００３６８）董事長趙滬湘於股東會後表示，公
司目前正研究擴大船隊，但未有實質舉動。
　　４月份匯豐ＰＭＩ降至低於５０，被問及公司會否維持乾散貨表現勝去年的看法，他並無正
面回應，僅稱首四月波羅的海指數均較去年為差。（ｗｉ）

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52 : GS(14)@2013-05-25 13:03:35

368 虧損

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53 : bbaeric(38257)@2013-07-08 20:42:25

【個股信息】中外運航運(0368-HK)李樺代替田忠山任總經理
2013/07/08 09:01
財華社香港新聞中心

中外運航運公布，由本月5日起，田忠山辭任公司執行董事、總經理及董事會執行委員會主席，田忠山獲調任為公司非執行董事，而李樺獲委任為公司總經理及董事會執行委員會主席，以替代田忠山。

李樺，1966年4月出生，自2003年1月起任公司董事。

田忠山，1968年10月出生，自2003年1月起任公司董事。(T)

http://www.finet.hk/mainsite/newscenter/FINETHK/11/558597.html

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54 : bbaeric(38257)@2013-08-08 19:22:34

《公司業績》中外運航運(00368.HK)中期純利急跌92% 不派息
2013-08-08 17:47:59

中外運航運(00368.HK)公布截至6月底止中期業績，收益按年跌12.8%至9349.7萬美元，純利161.2萬美元，同比跌92%，每股盈利0.04美仙，不派息。

由於近年新增運力的大量投放，全球運力已形成十分龐大的規模，航運市場運力過剩的局面依然嚴峻，租金、運費進一步走低。不過集團通過採取多元化發展策略，積極推動程租業務的發展。在運費低迷的情況下，在期內錄得運費收入2,767萬美元，同比增長90%。

6月底止，上半年資本開支總額為442萬美元，按年大跌76.58%，主要用於上半年度入塢維修。

展望下半年，全球航運市場仍然充滿挑戰。雖然美日經濟的緩慢復甦以及新興經濟體的持續發展都將繼續推動海運需求溫和回升，但是由於乾散貨運力前期的快速擴張，疲弱的海運需求無法緩解運力嚴重過剩的壓力。供需失衡的矛盾短期內仍將延續，預計今年下半年航運市場仍處在較為困難的時期。(ka/a)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.557756.html

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55 : greatsoup38(830)@2013-08-09 01:56:19

轉盈為虧，蝕300萬，10.5億現金

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56 : qt(2571)@2013-08-09 10:20:18

今年下半年航運市場仍處在較為困難的時期 <==真係有排唔掂.

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57 : bbaeric(38257)@2013-08-09 19:02:55

【個股信息】中外運航運(0368-HK)：料下半年營運環境嚴峻，未來數年情況會逐步改善
2013/08/09 14:41
財華社香港新聞中心

中外運航運(0368-HK)執行董事李樺表示，目前的船舶價格處歷史低位，即使同業訂單不少，但經營仍然困難，預料下半年營運環境仍將嚴峻，會與各地貨主緊密合作，相信未來數年情況會逐步改善。

他指，集團現時手持現金約9.2億美元，由於買船成本下降，故下半年會將部分現金用作購買新造船和二手船，以增加運力，亦會擴大投資於發展技術日漸成熟的節能環保船，惟暫時不會向主營長江和沿海而非遠洋船舶的子公司鳳凰長航購船。由於去年至今沒有建造新船，故下半年沒有售船壓力。

李樺預計，隨著環球經濟復甦及內地煤礦價格從現時的歷史低點回復至健康水平，海運量於未來10年將每年增加約5%

就其持股26.7%的鳳凰長航，中外運作為其大股東，會竭力以符合市場和上市規則的方法解決；雙方亦合作無間。(J)

http://www.finet.hk/mainsite/newscenter/FINETHK/3/564038.html

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58 : bbaeric(38257)@2013-08-09 19:42:51

中外運(00368.HK)：船價見底 下半年將續購新船
2013-08-09 12:32:42

中外運(00368.HK)執行董事及總經理李樺於全年業績發布會上表示，上半年出售4艘老齡集裝箱船，進一步優化船隊的船型和船齡結構。他續指，下半年將會繼續出售老齡船隻，並會留意機會購買船隻；因現時船價已低至市場底部，故購買船隻的成本降。

他續指，會考慮自行建造新船及購買二手船，會在兩者之間比較價格及性能。而現時新型的節能及環保船設計已見成熟。(ir/a)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.557961.html

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59 : bbaeric(38257)@2013-08-09 19:44:53

中外運(00368.HK)料航運業已見底 未來數年市場每年貨運量增5%
2013-08-09 12:35:36

中外運(00368.HK)執行董事及總經理李樺於全年業績發布會上表示，相信整個航運市場已見底，未來會逐步復甦；因隨著美國及日本復甦，歐元區走出危機；中國縱使經濟放緩，但相信煤炭及鐵礦石的進大仍龐大；若國際鐵礦石價格續跌，進口相信會持續上升。他相信，未來數年市場每年貨物的海運量增長5%。

他續指，由於去年及今年上半年經營困難，故一直沒有新造船隻，以減少運力及減輕經驗壓力、因此在市況復甦後會增加運力，下半年作結構調整。集團維持上市時定下的500-700萬載重噸目標，相信未來與貨主合作，及旗下於加拿大、新加坡等地的航運公司，有作提升全球化運作，冀下半年有更好表現。(ir/a)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.557966.html

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60 : bbaeric(38257)@2013-08-09 19:46:58

《大行報告》高盛降中外運(00368.HK)目標價至2.2元 維持「買入」
2013-08-09 11:48:09

高盛指，中外運航運(00368.HK)上半年純利按年跌92%至161.2萬美元，與公司早前發盈利預警相符；該行早前預期是自1986年以來幹散貨市場最弱的半年之一，但值得留意是期內，集裝箱業務仍錄得盈利，息稅前利潤率按年上升2.6個百分點至27%。

高盛表示，重申對中外運航運「買入」評級，及「確信買入」名單內，指公司明年可得盈利，兼且估值僅預測2013年市賬率0.4倍，低於行業0.7倍的估值，兼且每股的淨現金強勁。

該行指；散貨船業務陷入虧損，公司息稅前利潤率，由去年上半年的6%下降至-13%。同時，海運業務(中外運加拿大)收入增長90%至2800萬美元；而公司淨現金資產負債表持續強勁，集團現金餘額微升至9.2億美元，並沒有債務。該行估計，中外運航運目前每股淨現金約為1.8元，相對目前股價1.86元。

高盛認為，在其他同業錄得虧蝕下，中外運航運上半年仍實現盈利；加上估值吸引，維持「買入」評級。但由於散貨市場復甦持續緩慢，故將2013至2015年每股盈利預測，由0.01、0.02及0.03美元，下調至0.00、0.02及0.02美元；目標價亦由2.4元降至2.2元。(ir/w)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.557949.html

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61 : greatsoup38(830)@2013-08-10 11:46:34

中外運作風太恐怖

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62 : have707(25178)@2013-08-10 12:11:40

61樓提及

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中外運作風太恐怖

點解咁講....

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63 : greatsoup38(830)@2013-08-10 12:12:46

62樓提及

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61樓提及

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中外運作風太恐怖

點解咁講....

現金處理保守，唔識做業務

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64 : have707(25178)@2013-08-10 12:20:50

63樓提及

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62樓提及

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61樓提及

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中外運作風太恐怖

點解咁講....

現金處理保守，唔識做業務

不過航運業咁低迷，剛好呢個保守又令佢更易度過難關....

始終大船運力仲係需求好低...

當然上面我係講緊中外運航運，中外運始終似一間整全既物流公司，而中外運最有吸引力係佢同DHL....

我對中外運航運高現金有性趣，當然更好既始終係2343...

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65 : greatsoup38(830)@2013-08-10 12:31:47

598 早年都是好多現金唉

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66 : have707(25178)@2013-08-10 12:43:23

65樓提及

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598 早年都是好多現金唉

我覺得佢係咪開始去到發展樽頸，定冇方向呢...?

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67 : greatsoup38(830)@2013-08-10 12:44:48

他是唔識處理投資者的期望

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68 : have707(25178)@2013-08-10 13:04:17

67樓提及

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他是唔識處理投資者的期望

不過我有少少感覺係，598發大可能要去買下...
368應該買多d船等好景...


有時會諗既然中外運航運咁多錢，呢幾年買下船仔，其實都有機會做得大....

反正而家股價都係現金價，不過咁小成交，都反映大家可能對佢失望了....

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69 : greatsoup38(830)@2013-08-10 13:17:42

如果他每年派5仙、10仙咁會好d

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70 : GS(14)@2013-08-24 12:42:13

598

盈利增30%，至4.1億，債輕

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71 : qt(2571)@2013-08-24 12:51:58

呢排鐵礦石價上返左D, 生意好左少少

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72 : ezone2k(22605)@2013-09-02 16:10:12

Soup, what happend to 598?

break 52 weeks high?


中國外運 00598.HK
(國企指數)

現價 2.000  升跌 +0.080(+4.167%)

  1個月波幅

  1.470 - 1.930

  

  2個月波幅

  1.360 - 1.930

  3個月波幅

  1.310 - 1.930

  

  52週波幅

  0.970 - 1.930

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73 : qt(2571)@2013-09-02 16:17:20

係近期鐵礦石價上吧

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74 : greatsoup38(830)@2013-09-02 23:15:26

好有起色

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75 : 0o4(31752)@2013-09-05 09:46:31

74樓提及

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好有起色

完來真係掂左好多

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76 : greatsoup38(830)@2013-09-05 22:31:37

75樓提及

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74樓提及

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好有起色

完來真係掂左好多

598直是得四個字

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77 : 高貝利(41041)@2013-09-08 02:25:28

76樓提及

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75樓提及

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74樓提及

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好有起色

完來真係掂左好多

598直是得四個字

邊四個字呀

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78 : GS(14)@2013-09-08 11:18:17

掂過碌蔗

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79 : 高貝利(41041)@2013-09-08 14:06:18

78樓提及

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掂過碌蔗

咁正??咁要做吓功課study吓

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80 : greatsoup38(830)@2013-09-08 14:06:45

79樓提及

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78樓提及

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掂過碌蔗

咁正??咁要做吓功課study吓

起左好多近排

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81 : 0o4(31752)@2013-09-09 09:38:58

80樓提及

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79樓提及

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78樓提及

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掂過碌蔗

咁正??咁要做吓功課study吓

起左好多近排

咁明顯好左咁多正常既

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82 : ezone2k(22605)@2013-09-09 15:27:53



中外運航運 00368.HK
(港中企業)

現價 2.470  升跌 +0.080(+3.347%

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83 : greatsoup38(830)@2013-09-09 22:55:52

真是傻左眼

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84 : 0o4(31752)@2013-09-09 22:58:18

83樓提及

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真是傻左眼

但係隻598無咩力咁,無理由

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85 : greatsoup38(830)@2013-09-09 22:58:39

84樓提及

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83樓提及

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真是傻左眼

但係隻598無咩力咁,無理由

呢隻唔直接受航運影響

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86 : bbaeric(38257)@2013-09-23 22:13:51

23/09/2013 14:40

《外資精點》看好中外運航運擴充遠洋船隊，瑞信升目標至２﹒８元

《經濟通通訊社２３日專訊》瑞信發表研究報告指，由於中外運航運（００３６８）重新調
整運費，所以相信明年的盈利會有明顯復甦，同時公司又表明會投資擴充遠洋船隊，所以將公司
的目標價由２﹒６元提升至２﹒８元，並維持「優於大市」評級。
　　報告指，現時中外運航運的船隻有３０％的貨船承租日數是無出租合約承包，相信明年會增
加至９７％，可有助公司運費的增長。
　　報告預期公司今季的營業額會有顯著增長，相信公司業績會轉虧為盈。（ｉｃ）

　　＊編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之
　　　　　　　申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定
　　　　　　　，如因相關建議招致損失，概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。

http://www.etnet.com.hk/www/tc/n ... 1&category=research

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87 : greatsoup38(830)@2013-10-22 23:26:48

買船

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88 : bbaeric(38257)@2013-10-23 22:35:11

《大行報告》瑞信升中外運(00368.HK)目標價至2.9元 評級「跑贏大市」
2013-10-23 10:39:02

瑞信表示，中外運(00368.HK) 購入四艘超巴拿馬型船，每艘作價1,730萬美元，該行估計較現時二手價格低35%。購入船舶有助中外運鎖定經營成本處具競爭力的水平(每日只為9,509元美元)，低於現時即期租船的每日租金。船隻將於11月交付，很可能隨即貢獻盈利，令中外運船隊規模擴大13%，明年盈利提高9%。

是次交易意味沉寂四年後，中外運重新擴張船隊，釋除投資者關注其業務擴張將繼續停滯不前的疑慮，收窄與同業間的估值折讓。另外，中外運正與內地船廠商討新船訂單，以小船為主。

股價催化劑包括宣佈購置船隻、船隻升值及政府出台有利政策等。維持「跑贏大市」評級，目標價由2.8元上調至2.9元。(na/t)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.570568.html

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89 : greatsoup38(830)@2013-10-23 22:52:37

盈利穩增

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90 : 0o4(31752)@2013-10-24 14:50:38

盈利穩增,但個股價...

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91 : ironforge(21491)@2013-10-24 14:58:41

同比第3季差左嘛..
同埋呢排個市轉差..

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92 : VA(33206)@2013-11-02 15:56:03

升到爆炸抖一抖

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93 : have707(25178)@2013-11-02 18:57:50

印象中除左中外運外, 好似冇邊隻係空運比例咁大.....?

(1.92買左少少博一半)

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94 : bbaeric(38257)@2013-11-10 20:51:30

《大行報告》瑞信升中航運(00368.HK)目標價至3元 維持「跑贏大市」
2013-11-08 15:06:06  
  
瑞信報告指，中航運(00368.HK) 估值較同行存在折讓，因受到企業重組、幹散貨市場疲弱、未能善用現金儲備等因素拖累。一旦有跡象表明集團可有效地運用其現金，估值折讓將會消除。

該行指，集團手持現金8.5億美元，可在不增加負債情況下，以吸引的價格購擴充船隊，盈利有望倍增。繼早前以折扣價買入四艘超巴拿馬型船後，集團亦在尋找機會購買新建或二手船隻。

另外，母企的重組計劃正取得進展，中航運似乎不再受到虧損的姊妹公司所拖累。目標價由2.9元上調至3元，維持「跑贏大市」評級。(ca/m)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.573787.html

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95 : sunny161(43269)@2013-11-22 21:46:09

【投資名家搶先睇】中外運急升好事近（高彰坡）

港股經周一狂升後，暫只宜向落後國企或二線中資股博短線，特別是預期有重大動作醞釀的股份，催化劑一旦落實，股價爆升可期，對象之一是即將坐擁逾90億元現金的中外運（598）。

首先看看中外運落後程度。作為內地物流企業龍頭，2003年2月在港上市，招股價2.19元，2007年10月在大市見頂期間曾升至5.70元，但2008年卻因全球金融海嘯而插至0.65元谷底，至今才回升至招股價2.19元以上水平，收2.37元，但較高峯仍低達58%，相對國企指數在過去10年累升達3.8倍，可見中外運與大市表現大脫節。

經2008年見底後，股價反彈幅度仍未完成其黃金比率首個反彈目標0.382倍所在2.58元，可視此為短期上升目標，升幅9%。中長線以0.5倍及0.618倍為目標，股價可見3.18元與3.77元。若有預期中的資源整合計劃付諸實行，中外運達標所需時間料會大幅縮短。

中外運今年6月底持有現金52.33億元（人民幣．下同），若連同本月8日宣佈獲內地證監批准發行的20億元債券（利息5.7厘）在內，手上現金將增至72.33億元，折約90.4億港元，有利中外運隨時進行資源整合，而中外運總裁張建衛8月22日在公司中期業績發佈會上表示，中外運與母公司中國外運長航集團（持有中外運內資股57.93%）的整體物流資源整合計劃，可望於今年內出台，其中將包括由母公司注入相關物流資產予中外運。

現距所謂「年內」只有40多天，除非部署進度有所延遲，否則短期內或會隨時公佈相關注資計劃，讓中外運的豐厚現金得以善加運用，對中外運未來盈利加速增長，必有相當助力，等同股價可水漲船高。

中外運憑手上的現金僅收取約1.3厘的周息回報，若以這批資金作為一家上市公司經營，PE高達70多倍。在注入母公司優質物流資產後，這批資金用作購資產的回報可大幅提升至PE 10倍左右，因此注資計劃肯定成為股價勁升的催化劑！
再與中外航運（368）比較，中外運現價預測PE僅9.9倍，較中外航運預測PE 34.6倍，折讓達71%，或多或少亦反映出中外運落後其合理估值水平甚遠。看中外運股價昨勁升17%兼突破保歷加通道頂部，或可預期好事近矣！

http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/finance/20131119/51918016


《新股消息》傳嘉里(00683.HK)分拆物流上市 明日聆訊
AASTOCKSAASTOCKS – 2013年11月20日週三香港時間下午5:29

路透旗下《IFR》報道，由嘉里建設(00683.HK)分拆的嘉里物流，明日將尋求聯交所批准上市。市傳其集資額達5億美元(約39億港元)。(ka/a)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com


598遲啲會唔會又有得炒呢

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96 : bbaeric(38257)@2013-11-22 21:52:16

中航運(00368.HK)更換董事長
2013-11-22 16:50:22  
  
中外運航運(00368.HK) 公布，趙滬湘因控股公司其他工作分配，將辭任公司非執行董事兼董事長等職務，由明日(23日)生效。

公司並宣布，由明日起，中國外運長航集團總經理助理李甄獲委任公司非執行董事、董事長等職務，以替代趙滬湘。(bi/u)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/61/NOW.576401.html

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97 : greatsoup38(830)@2013-11-23 12:41:19

是咪又出事

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98 : VA(33206)@2013-11-23 12:42:55

最平的物流股

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99 : qt(2571)@2013-11-23 12:45:02

greatsoup38在97樓提及

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是咪又出事

阿爺要清理下家門

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100 : VA(33206)@2013-11-23 22:04:03

【投資名家搶先睇】中外運急升好事近（高彰坡）

首先看看中外運落後程度。作為內地物流企業龍頭，2003年2月在港上市，招股價2.19元，2007年10月在大市見頂期間曾升至5.70元，但2008年卻因全球金融海嘯而插至0.65元谷底，至今才回升至招股價2.19元以上水平，收2.37元，但較高峯仍低達58%，相對國企指數在過去10年累升達3.8倍，可見中外運與大市表現大脫節
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中外運總裁張建衛8月22日在公司中期業績發佈會上表示，中外運與母公司中國外運長航集團（持有中外運內資股57.93%）的整體物流資源整合計劃，可望於今年內出台，其中將包括由母公司注入相關物流資產予中外運。
******
中外運憑手上的現金僅收取約1.3厘的周息回報，若以這批資金作為一家上市公司經營，PE高達70多倍。在注入母公司優質物流資產後，這批資金用作購資產的回報可大幅提升至PE 10倍左右，因此注資計劃肯定成為股價勁升的催化劑！
再與中外航運（368）比較，中外運現價預測PE僅9.9倍，較中外航運預測PE 34.6倍，折讓達71%，或多或少亦反映出中外運落後其合理估值水平甚遠。看中外運股價昨勁升17%兼突破保歷加通道頂部，或可預期好事近矣！
http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/finance/20131119/51918016

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101 : MrYeung(15476)@2013-12-09 22:02:42

598

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102 : VA(33206)@2013-12-17 21:24:31



同業走勢

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103 : fishlove2001(20176)@2013-12-17 21:27:20

四環預祝康臣
中外運預祝嘉里物流

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104 : greatsoup38(830)@2013-12-17 23:39:31

點解我隻野唔升?

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105 : bbaeric(38257)@2013-12-18 11:24:02

2013年12月18日

股場放大鏡：
中外航運快急起直追

近日市場焦點放在聯儲局議息會議，大戶散戶均不敢輕舉妄動，造成市況高開低收，頗有收爐味道。假如要為明年持貨做部署，出口及航運股應是首選。首先，是日前公佈的美國及歐洲製造業數據均好於預期且創出近年最快增速，預示歐美經濟復蘇，對來自區內的原材料及成品需求勢必增加，這從近期反映運費的波羅的海指數可以得見。
昨日中外運（598）股價急升逾13%，成交急增，炒航運股可以睇埋中外運航運（368）。公司主要從事乾散貨船期租及乾散貨船程租、船舶管理及融資租賃下的油輪光租等業務。受到企業重組等因素影響，公司股價一直較同行存在折讓，近期中海發展（1138）、中外運股價節節向上，中外航運有追落後空間。
中外航運目前手持現金約8.5億美元，有足夠現金迎接航運業復蘇。早前公司已購入4艘超巴拿馬型船，是四年來首次擴充船隊，預示集團將有新的業務發展。集團以每艘作價1,730萬美元、近35%的折扣買入四艘超巴拿馬型船，船隊規模將擴大逾10%，相信可隨即出現盈利貢獻，帶動明年盈利提升。

大陽燭升穿阻力
瑞信早前發表報告，認為有關交易可消除投資者對母公司重組令中外航運擴展停滯不前的憂慮，並有助收窄其與同業估值折讓。集團亦繼續尋找機會，購買新建或二手船隻，前景看俏。中外航運昨以大陽燭升穿三條平均線阻力，前高位2.75元料快將升破，現價買入有機會重演中海發展及中外運的強勁走勢。

歐陽風



http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20131218/18555925

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106 : bbaeric(38257)@2013-12-18 11:29:17

2013年12月18日

青心直說：中外運終收成

中國去年物流費用佔GDP比重為18.1%，遠遠拋離日本的9.1%及美國的8.5%。在市場預期中國經濟增長將進入整固期之際，物流服務需求卻明顯增加，根據Armstrong Report預測，在2012至2015年，大中華物流費用預期年複合增長達16.3%，為全球所有區域之冠。中外運（598）的母公司，是從事物流運輸服務超過50年、具備豐富經驗、客戶基礎強大穩固的中外運長航集團。公司管理層一向比較低調正氣，默默耕耘，終獲投資者垂青，證明滄海遺珠也有被發現的一天，好公司不必太造作。

估值平絕同業　獲追捧
中外運一向被視為以船務代理及貨運代理為主的公司，因母公司是內地最大國際貨運代理商，細看其業務，其實是集海、陸、空貨運、倉儲碼頭服務、快遞、業務於一身的綜合物流服務供應商，服務網路覆蓋全中國以至全球主要經濟區域。2003年上市時，中外運獲注入母公司在沿海、沿江地區和其他戰略性地區的核心業務，間接持有31.73%權益、與敦豪（DHL）合營之中外運—敦豪快遞業務，市佔率達三成。國際快遞需求快速增長，去年中國至國際及港澳台的快遞收入增幅為11.3%，而中外運—敦豪的收入增長就達13.1%。在市場對順豐速遞何時上市存在樂觀憧憬的一刻，美國上市的同行，如UPS及FedEx的市盈率估值分別達21及23倍水平，預測市盈率亦超過18倍，內地上市之同行，市盈率隨便亦逾20倍，市盈率只有10倍的中外運，遂成被追落後對象。
擁有自營碼頭、船隊、集裝箱堆場、倉庫、車隊、鐵路資產，是中外運進一步拓展物流快遞業務的基礎優勢，配合電子商貿物流發展的趨勢，中外運亦與時並進，透過整合旗下綜合物流資源，優化業務結構。今年10月，該公司更進入航運電商的領域，構建名為「海運訂艙網」的航運電商平台。

胡孟青
獨立股評人

http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20131218/18555944

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107 : bbaeric(38257)@2014-01-08 22:42:14

《大行報告》瑞信升中航運(00368.HK)目標價至3.3元 評級「跑贏大市」
2014-01-08 13:44:13

瑞信表示，中航運(00368.HK) 已向母企訂購4艘巴拿馬型散貨船，每艘價值2600萬美元，較現時新船價格提供了6%的折扣。訂單可協助集團鎖定較低的每天成本8,500美元，較現市價低31%及較現有船隊平均每日成本9,500美元低11%；並相信更多的訂單會在未來數月公布。四年來首次訂購新船，釋出集團擴充船隊不再受母公司重組拖延的強烈信號。

隨著散裝乾貨市場復甦，投資者可能對集團即將收購母企的中國租船公司更為樂觀；料交易金額將有折扣，介乎7000萬美元至1億美元，相當於中航運4-6%市值。

該行續指，去年末季航運市場優於預期，將反映在2014年上半年業績，加上船舶價值上升，促使該行提升2014年盈測10%，評級維持「跑贏大市」，目標價由3元上調至3.3元。(ji/t)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com  

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.583526.html

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108 : MrYeung(15476)@2014-01-24 20:18:29

598

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109 : bbaeric(38257)@2014-02-13 22:15:39

[2014-02-13]

證券分析：改策略增運力 中外運航運看高一線

國浩資本

中外運航運(0368)股價於1月份下跌9.9%。本行認為是次調整主要受波羅的海指數下跌拖累。公司過往的股價表現往往受波羅的海指數牽引，波羅的海指數1月份下跌52%，主要是由於中國農曆年假前製造業活動放緩，以及澳洲及巴西的礦業因天氣惡劣而放緩開採節奏。按年計，該指數急升63%，本行認為這排除了大部分季節性因素，較能反映行業供求改善的實際情況。

如本行前文所述，中外運航運以自有船隻噸位計是內地領先的國有航運企業。公司主力租賃自有船隻予其他航運公司。

截至2013年上半年為止，公司手持現金為9.17億美元，或每股1.79元。投資者對充裕的現金水平感到不滿，畢竟現金回報極低，故此公司在估值方面一直較同業平均水平低。過去5年，以巿賬率計，公司相對行業平均水平的折讓幅度約41%。

由於管理層預計航運業2013年下半年及2014的經營狀況見底回升，經營態度變得進取。公司於過去四個月動用1.73億美元買入4艘超巴拿馬型乾散貨船及4艘巴拿馬型乾散貨船，將公司運力提升22%。值得留意的是，收購作價相當廉宜，相對行業標準價格折讓近20%。這些新增運力每日營運成本較現行出租租金低42%，令新增運力成本鎖定在較低水平。本行預計公司於未來數月將繼續增加運力，這將推動股價表現。

李甄入主料注中國租船伏筆

除了增加運力，母公司有可能於2014年將中國租船注入中外運航運，這是今年另一個重要的股價催化劑。中國租船是母公司的全資附屬企業，主要經營乾散貨航運業務。和中外運航運不同的是，中國租船沒有擁有任何船隻，公司依靠租入船隻提供海運業務。由於中外運航運是母公司乾散貨業務的平台，注入中國租船只是時間問題。中國租船的商業模式需要較小的資產去推動業務，在行業周期上行時期，應可加快中外運航運的業務增長。雖然現時沒有任何時間表，然而去年11月李甄代替趙滬湘出任中外運航運的主席一位，由於李氏曾於1991年至2005年期間出任中國租船的總經理，本行認為這是注入中國租船的伏筆。雖然現時沒有任何中國租船的財務數據或資產注入條款，注入中國租船對公司的股東價值應產生正面影響，中外運航運手持現金於2013年上半年的年度化有效利率是2.6%，估計該資產的回報率很難低於這水平。

基於巿場共識，公司現時估值為0.59倍2014年巿賬率，相比之下，行業平均水平為0.91倍2014巿賬率。由於公司開始將現金轉化成產生營業額的資產，本行認為是次經營策略上的轉變有利公司收窄現有的估值折讓幅度。本行建議買入中外運航運，3個月目標價為3.06元(昨天收市2.60元)，相當於0.7倍2014年巿賬率。

http://paper.wenweipo.com/2014/02/13/FI1402130060.htm

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110 : hoyin86(39556)@2014-02-26 16:34:30

3月10號揭盅

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111 : GS(14)@2014-03-11 01:00:05

368

盈利跌95%，至100萬，8.6億現金

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112 : bbaeric(38257)@2014-03-11 19:56:32

《公司業績》中航運(00368.HK)全年純利432萬美元 跌78%
2014-03-10 23:53:15

中外運航運(00368.HK) 公布2013年止年度，收益1.95億美元，按年下降12.3%。錄得純利倒退78.5%至432萬美元，每股盈利0.11美仙。不派息，去年同期派0.13美仙。

展望2014年，全球航運市場整體將處於緩慢復甦階段。同時乾散貨運力增速將降至十年以來新低，供需矛盾有望得到一定緩解，但短期內運力過剩的壓力依然存在。預計今年乾 散貨航運市場整體表現將好於2013年，但是仍面臨一定的不確定性及潛在風險，市場波動性將會增大。(de/d)

阿思達克財經新聞
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http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.593258.html

中航運(00368.HK)料今年乾散貨航運市場表現勝去歲
2014-03-11 13:19:33

中外運航運(00368.HK) 總經理李樺於全年業績記者會上表示，去年乾散貨市場整體表現低迷，為公司上市後最艱難的一年，預期今年該市場整體表現勝去年，因全球經濟正逐步回暖，國際貿易及海運量將保持平穩增長，而乾散貨運力增速今年亦將進一步下降，有助緩解供需失衡的情況。

他表示，今年自有船隊的總營運天數約為1.5萬天，當中五成已經鎖定(有合同在手)，加上公司將鎖定於較高的租金，按此推測，料今年的純利可高於去年水平，惟實際情況仍需看市場變化而定。

對於近月內地出口數據欠佳，他相信或因受假日因素影響，會繼續觀察未來走勢，但強調這對其乾散貨業務影響微；加上今年內地GDP增長目標維持7.5%，及預期市場對原材料需求繼續增長，故未感憂慮。(ce/a)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com  

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.593421.html

中航運(00368.HK)：今年續調整船隊結構 母企注資涉航運及物流業務
2014-03-11 13:25:21

中外運航運(00368.HK) 總經理李樺於全年業績記者會上表示，未來會繼續調整船隊結構，淘汰老齡船舶，以降低維修及營運成本，同時將繼續購入節能環保型船隻，以提升整體船隊競爭力。

他表示，雖然出售老齡船舶對收入有一定影響，但強調購入的新船對公司的收入貢獻更大，相信足夠抵銷相關影響。

公司截至去年底止擁有52艘船舶，總運力達372萬噸，平均船齡約9.4年。

董事長李甄則表示，母公司中國外運長航集團於去年7月起已加快其資源整合方案，這亦會是今年的工作重點之一，未來會按市場化原則向中航運分階段注入較高效和成熟的資源，涉及航運和物流兩方面，冀逐步將其發展為集團乾散貨業務的主要平台，並會適時作出公布。

他又透露，集團計劃於2015年底成立航運總公司。(ce/a)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com  

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.593420.html

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113 : bbaeric(38257)@2014-03-11 20:56:44

【個股信息】中外運：最艱難日子已過 增運力兼將獲母企注資
2014-03-11 15:44
財華社新聞中心

中外運航運(00368-HK)去年純利倒退78.5%，僅落袋432萬(美元.下同)，但公司管理層在記者會上表示，最艱難的日子已經捱過，儘管環球經濟以及行業內還存在諸多不確定因素，仍然大膽壯大船隊。

「送舊迎新」，冀新船幫補收入公司今年年初訂購了10艘節能型幹散貨船，新增約67萬載重噸新增運力。惟公司管理層日前表示，由於前幾年行業投入運力太多，預計短期內運力過剩壓力依然存在。

對此自相矛盾的舉動，財務總監謝少華解釋，目前公司注重優化船隊結構，新增的船舶為節能環保型船，眼下正是各大船運公司的。與此同時，中外運航運還賣了5艘老齡船。謝說，老船油耗大、維修成本高，且日均收租只有3000元、4000元，而新船收租則有望高達每日10,000元，相信會對公司整體盈利能力有幫助。

2013年上半年，反映幹散貨運價格的BDI指數平均僅錄得842點，創20年新低，自有船隊營運日數的合同鎖定率更是跌至8%。中外運航運新任董事長李甄坦言，2012/13年度是公司IPO以來最困難的一年，主營業務收入嚴重受壓，惟有靠一味承租、攬貨撐住業績。

不過公司管理層相信，行業現已觸底反彈，而隨著新增運力不斷縮減，加上美日經濟逐漸復甦，帶動全球貿易量和貨運量平穩增長，預計今年供需將趨於平衡。截止二月底，今年船隊合同鎖定率已回升至50%以上。

至於日前公佈的中國一月份出口數字低迷，被問及會否對公司今年業務帶來影響，謝少華則表示，出口對公司的影響只限於集裝箱業務，而佔公司去年收入91.4%的幹散貨運業務主要靠進口帶動，相信若中國今年能達到7.5%的增長目標，對鐵礦石、煤炭及糧食的進口需求將繼續增長。不過日前公佈的新華-中國鐵礦石價格指數下跌5個單位，反映國內鋼材市場在中央控制產能過剩和樓市過熱的政策下持續疲軟，值得投資者注意。

國內航運業投資過度，競爭混亂。曾有行內人士透露，中外運航運母公司中外運長航集團正考慮將中外運和長航旗下部分航運企業的股權注入中外運航運。李甄表示，母公司已於去年九月成立了航運管理部，以統籌子公司旗下眾多分散的航運業務。至於資產注入的方式和時間，李甄并沒有披露，惟表示集團會「按照市場化原則」，將內部資源「向優勢公司配置」。

http://www.finet.hk/mainsite/newscenter/FINETHK/4/3523701.html

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114 : have707(25178)@2014-03-12 01:36:02

greatsoup在111樓提及

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368

盈利跌95%，至100萬，8.6億現金

最失望係佢乾散貨蝕.........
人地太平洋航運衰極都算打個和.........

仲要唔派息......

不過似乎同中外運長航 / 長航鳳凰重組又會有睇頭..........
反正呢幾家恩怨都會大搞........

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115 : bbaeric(38257)@2014-03-12 22:01:48

《大行報告》匯豐降中航運(00368.HK)目標價至1.86元 評級「減持」
2014-03-12 10:32:19

匯豐報告指，中航運(00368.HK) 股本回報率仍處較低水平，儘管持有每股超過1.7元現金，該公司沒有支付股息，增加對其現金運用的疑慮。

中航運保留上市籌集的資金已有7年之久，經過3個訂單週期後，現金回報率僅為每年2%，與投資者期望的4%至8%並不相乎，故現金運用將成為股價催化劑，但時間性仍不確定。

中航運去年購入5艘新船，並將舊船報廢，另有10艘新船將於明年投入，該行認為船隊增長溫和，反映公司專注船隊更新，而非船隊擴張。

該行削其2014至15年每股盈測10%至16%，目標價由1.88元降至1.86元，評級「減持」。(hi/t)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com  

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.593629.html

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116 : greatsoup38(830)@2014-03-12 23:32:44

have707在114樓提及

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greatsoup在111樓提及

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368

盈利跌95%，至100萬，8.6億現金

最失望係佢乾散貨蝕.........
人地太平洋航運衰極都算打個和.........

仲要唔派息......

不過似乎同中外運長航 / 長航鳳凰重組又會有睇頭..........
反正呢幾家恩怨都會大搞........

中外運系d股我一律唔玩

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117 : mannishmark(26310)@2014-03-14 21:17:50

598 report

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118 : GS(14)@2014-04-23 01:27:36

368

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119 : lemonwongwong(33038)@2014-06-12 23:34:25

湯兄，想請教598的市銷率是0.18 or 1.18？因雪球站話1.18，但我自己計係0。18

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120 : greatsoup38(830)@2014-06-13 00:03:14

lemonwongwong在119樓提及

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湯兄，想請教598的市銷率是0.18 or 1.18？因雪球站話1.18，但我自己計係0。18

你對

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121 : GS(14)@2014-07-09 00:44:47

注入長航資產

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122 : GS(14)@2014-07-17 11:58:09

598

placing 357,481,000 [email protected]

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123 : peterchan11(45203)@2014-08-04 21:46:44

每股盈利升5倍

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124 : GS(14)@2014-08-05 01:12:56

368

轉盈1,500萬，8.4億現金

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125 : greatsoup38(830)@2014-08-20 18:56:17

598

盈利增40%，至6.5億，輕債

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126 : GS(14)@2014-11-06 11:15:12

http://www.yicai.com/news/2014/11/4036483.html
屋
漏偏逢连夜雨。今年正在全力为旗下航运板块止血扭亏而努力的中外运长航集团，又在原本盈利状况还不错的物流板块，看到了潜在风险的集中爆发。

《第一财经日报》记者独家获悉，中外运广西公司、柳州公司相关负责人因涉嫌违法犯罪已被公安机关控制，主要涉嫌违规签约质押监管业务，配合出质人擅自提货、重复质押、虚假出质等问题。

质押监管是指出质人以货物向质权人出质，作为质权人向出质人授信的担保，监管人接受质权人的委托，在质押期间对货物进行监管的业务模式。

而广西、柳州公司面临的问题并不是特例，目前中外运长航集团旗下分布在全国各地的多家从事传统货代和物流仓储业务的分子公司，很多都出现了或多或少的监管货物短少、账目不清、贷款逾期、涉诉重重等问题，相关质押监管业务的风险正在集中爆发，公司面临重大损失风险。



资料图（来源：网络）

广西公司样本

中外运广西公司，是中外运长航集团旗下从事物流仓储业务的子公司，目前，集团在全国各地拥有数十家类似广西公司的省级公司及上百家下属企业，每个公司都有自己的仓库和车队等资产。柳州公司则是广西公司的下级子公司。

知情人士告诉本报记者，广西和柳州公司出事，与旗下很多项目配合出质人擅自提货、重复质押、虚假出质等有关，比如擅自将糖厂存放在公司自有库的近5万吨白糖，以钢材经销商的名义出质给银行，配合钢材经销商骗取贷款上亿元。

这里所说的出质人，主要指广西公司和柳州公司的客户，包括钢铁、农副产品、有色金属等货主。此前，公司与客户的业务交往主要是仓储和配送等，近年来，一些客户提出希望公司新增物流监管业务，即将货物存储于外运的自有、客户或第三方仓库中，由外运方面进行监管甚至担保，进而获得银行的贷款，外运方面则也可以多获得一份质押监管费。

“由于央企在银行的信用更好，这样的业务模式有利于增加客户和收入，但也给一些人创造了监守自盗的空间，比如在柳州公司的自有仓库中，就存在配合客户虚假出质、骗取贷款等涉嫌违法犯罪的行为，一些项目还是违规签约，并没有经过上级公司的审批，相关收入的获得也就不一定进了公司的账目。”上述知情人士透露。

根据记者获得的一份内部资料，截至今年8月，广西公司涉及质物实际短少的风险事件就达到70多件，授信额度50多亿元，缺货金额高达30亿元。



资料图（来源：网络）

质押监管风险标的货值超百亿

据记者了解，广西公司是中外运长航集团旗下的物流公司中，从事质押监管项目较多的一家，但其涉及的违规签约、货物损失等问题并不是特例，在中外运长航集团旗下，包括辽宁、湖南、宁夏等多个地方分子公司，类似管理混乱、单证缺失、账目不清、无单放货等问题都开始暴露。

今年上半年，中外运长航集团决定由旗下上市公司中国外运（00598.HK）对存续在上市公司之外的一些从事综合物流业务的分子公司进行托管，进而加大了对旗下公司物流监管业务风险的监控、调研及审计，才曝光了大量原先未掌握的问题项目和风险事件，缺货数量和预计损失金额均属巨大。

根据记者获得的一份调查报告，截至今年8月，外运旗下各公司已发生各类风险事件上百起，授信额度超过百亿元，风险标的货值也超过百亿元。

报告中所提到的风险事件，主要包括仓库中货物的实际损失（存量低于银行要求的最低控货线）、出质人逾期未偿还贷款、外运成为被告或第三人的涉诉案件等。比如货物损失方面，截至今年8月，各公司就共有200多起物流监管风险事件发生质物实际短少、灭失，涉及银行授信额度合计80多亿元，风险标的货值（即缺货金额）50多亿元，如果判外运方面责任，预计损失可能约30亿元。

目前，外运旗下多家物流公司已被告上法庭，案件主要就与质押监管漏洞有关。“现在还很难评估实际损失，因为很多官司还在打。”外运一名管理层对本报记者称，不过，这的确也暴露了公司管理方面的漏洞，因为在自行排查过程中发现，很多公司的项目并未经过上级公司审批而擅自签约操作。

据记者了解，目前中外运长航集团已对旗下物流公司提出要求，原则上单纯输出监管项目的，到期均不再续约，已上报的输出监管业务，要制定退出方案和时间表。不过，由于部分公司对物流监管业务的依赖程度较高，如果立刻退出相关业务，很可能面临主营业务利润下降，甚至出现经营亏损的情况。

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127 : GS(14)@2015-04-17 02:13:24

盈利反彈

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128 : derek777(35201)@2015-06-20 02:15:44

為何減持中外運空運A 股吐現近10億再發超短債集20億？6月前要30億要得咁急幹嘛？

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129 : greatsoup38(830)@2015-06-28 19:11:04

可能年結要錢

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130 : greatsoup38(830)@2015-08-19 02:06:59

盈利降33%，至4.4億，輕債

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131 : GS(14)@2016-03-23 01:39:00

盈利降8%，至13.1億，輕債

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132 : GS(14)@2016-08-24 11:35:59

盈利增33%，至8億，輕債

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133 : GS(14)@2017-04-11 16:48:56

中國外運長航集團與招商局戰略重組完成

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134 : GS(14)@2017-04-28 18:11:03

盈利增14%，至10.6億，輕債

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135 : GS(14)@2018-02-04 14:59:08

旗下a股合併

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136 : GS(14)@2018-03-06 00:14:04

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20180228936_C.pdf
598
建議A股上市及建議合併事項
於二零一八年二月二十八日，董事會議決（其中包括），待下文所述合併建議完成後，
本公司將向中國有關監管機構申請A股發行並於上海證券交易所上市。上市後，全部
現有內資股將轉換為A股，並於上海證券交易所上市。
同日，本公司與外運發展（本公司擁有60.95%權益的子公司，其股份於上海證券交易
所上市）訂立合併協議。根據合併協議，本公司與外運發展同意進行合併建議，惟須
先達成下文「合併建議－先決條件」項下先決條件，方可作實，包括：－
(i) 股份交換，即本公司按每股對價股份初步發行價人民幣5.32元發行1,371,191,329
股A股作為對價股份，以按初始換股比率交換於本公佈日期合共353,600,322股外
運發展股份（作為目標股份），即(a)於賦權日期，由外運發展股東名冊中所載參與
股東持有及(b)就已有效選擇現金選擇權的合資格外運發展異議股東而言，由現金
選擇權提供者持有；
(ii) 對價股份於上海證券交易所上市以及所有現有內資股轉換為A股，並於上海證券
交易所上市。對價股份及內資股在上市後將各自於所有方面享有同等地位，惟須
遵守適用禁售規定；及
(iii) 外運發展股份從上海證券交易所終止上市及註銷外運發展。外運發展的資產、負
債、業務、合同、資質、人員以及所有其他權利及義務將由本集團承繼及承接。

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137 : GS(14)@2018-03-06 16:44:31

認購協議
於二零一八年三月五日，本公司全資子公司中國外運香港物流與CMS Capital及
CMVC（均為該基金的普通合夥人（統稱為「基金普通合夥人」））訂立認購協議，且中國
外運香港物流同意認購該基金約25%權益，並分擔其作為有限合夥人所佔的合夥開
支，代價為25,125,000美元（相當於約195,975,000港元）。代價將根據有限合夥協議約
定的提取通知送達至中國外運香港物流後以現金支付。中國外運香港物流已於簽署認
購協議後獲認許為該基金的有限合夥人。

認購協議訂約方
1. CMS Capital及CMVC（作為基金普通合夥人）。
2. 中國外運香港物流（作為認購人）。
基金普通合夥人為本公司的關連人士，其原因載於下文「上市規則的涵義」。
認購協議標的事項
中國外運香港物流同意向該基金出資25,125,000美元（包括其所佔金額為125,000美元的合
夥開支），而基金普通合夥人同意認許中國外運香港物流為該基金的有限合夥人。中國外
運香港物流已於簽署認購協議後成為有限合夥協議的訂約方。
代價25,125,000美元乃經本公司與基金普通合夥人基於該基金就其認購Jingdong Express的
A類優先股（如下文所述）而將予支付的代價公平磋商後釐定。
有關該基金及有限合夥協議的資料
該基金為受有限合夥協議規管的有限合夥企業。基金普通合夥人為該基金的普通合夥
人，且除中國外運香港物流外，另有兩名有限合夥人，其均為招商局的子公司（擔任其他
基金的主要或普通合夥人）。根據有限合夥協議，該基金有限合夥人的承擔及分擔合夥開
支的總額為100,500,000美元。

該基金旨在投資於佔Jingdong Express已發行股份總數不多於1%的A類優先股，Jingdong
Express主要從事全國倉庫物流網絡以及提供供應鏈（倉庫、運輸及分銷）、快遞及貨車運
輸（區域分支運輸）服務。
該基金的各名有限合夥人有權按其不時向該基金出資（扣除出資歸還）的比例收取分派（可
能由基金普通合夥人釐定並不時作出）。在獲得基金普通合夥人同意的情況下，有限合夥
人可轉讓或授出其合夥權益的擔保權益。有限合夥人無權退出該基金或退出部份資本。
於認購協議日期，基金普通合夥人擁有管理及控制該基金業務事宜的專有責任。基金普
通合夥人負責其各自的營運開支、成本及開銷，惟該等開支、成本及開銷構成規管該基
金的有限合夥協議所界定的合夥開支的則除外。彼等無權根據有限合夥協議收取任何費
用。
認購協議及有限合夥協議的理由及裨益
本公司主要於中國從事貨運代理、專業物流、倉儲和碼頭服務及其他服務，且本集團的
營運主要於中國進行。Jingdong Express主要從事全國倉庫、運輸及交付物流網絡。
Jingdong Express為中國B2C物流市場的主要業者之一，而本公司作為此交易的財務投資
者，預期Jingdong Express的未來盈利能力將隨著市場整體增長而提高。

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