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達美航空開航上海，上海機場與全球最大機場“結盟”

中美貿易摩擦之際，中美之間的企業合資合作卻在加緊推進。

第一財經記者今日獲悉，美國達美航空近日開通亞特蘭大到上海的直飛航線，上海機場則與亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜國際機場簽約姐妹機場，在樞紐運行、航班準點、高科技應用等方面加強合作交流，推動雙方機場運行管理水平進一步提高。

亞特蘭大機場是全球首個客運量過億的機場，已連續二十年蟬聯全球機場客運量第一，也是旅客中轉量最大的機場。上海城市目前的客運量則排名全球第四（僅次於倫敦、紐約和東京），航空貨運量連續十年位居全球第三。東航和達美航空則是上海和亞特蘭大兩地的核心基地航空公司，達美航空還是東方航空（600115.SH）的股東。

達美航空中國區銷售總監湯松培告訴記者，在開通上海亞特蘭大直航之前，達美航空還啟用了更大的A350執飛上海－洛杉磯航班，通過使用新機型和增開新航線，今年公司中美航線上投入的運力預計比去年增加23%。

不過值得註意的是，最近幾年中美之間的航空市場一直在高速增長，隨著越來越多運力的增加，競爭也日趨白熱化，而中美貿易摩擦也給中美航線帶來了更多的不確定性。

“我們對中美貿易摩擦可能引發的看旅客需求變化一直在關註，目前還沒有看到太大的影響。”美國達美航空公司大中華區及新加坡總裁黃康告訴記者，最近幾年中美之間的運力增加的確很多，尤其是中國二線城市始發的，但市場也有自己的調節機制，目前一線城市的航權使用已經飽和，二線城市中方的額度也基本用完，預計今年的市場會比較樂觀。

值得註意的是，此次隨達美航空首航上海而來的，還有亞特蘭大所在的佐治亞州訪華團，包括州議員，可口可樂公司等在內的30位代表團訪問了上海、西安以及無錫。

“我們希望更多企業能夠赴美投資，不管是汽車零部件，輪胎，還有化工，塑料等領域，”剛剛隨代表團從浙江拜訪當地企業回到上海的佐治亞州經濟發展署副署長Tom.Croteau告訴記者。

佐治亞州2017年國際貿易報告顯示，2017年佐治亞州國際貿易總額超過1,286億美元，其中，中國是最大貿易夥伴國，進出口貿易額高達250億美元（占總貿易額的19%）。目前，有100多家中國公司落戶於佐治亞州，同時也有46家佐治亞州的企業在中國開展業務。

在談及中美貿易摩擦時，佐治亞州議員Jeff Mullis表示並無太大顧慮，“我認為特朗普總統只是試圖達成協議，如果大家冷靜下來，他一定會讓我們實施自由貿易或與之相似的政策。”

州參議員Butch Miller則表示，霍爾郡（Hall County）許多國際公司對特朗普總統的政策感到有些不安。“隨著時間的推移，我們已經聽到越來越多擔憂，我們應該盡快與中國達成共識，以改善貿易關系。”

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責編：寧佳彥

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緬甸線延至7月開航

1 : GS(14)@2016-02-11 09:45:27

【明報專訊】香港快運曾宣布將於今年新開通三條航線，包括緬甸的仰光與曼德勒，以及老撾的瑯勃拉邦，同時亦考慮推出關島與塞班航線。惟Andrew Cowen稱，由於剛剛才獲得政府批文，原今年2、3月開通緬甸航線將推遲至今年7月開通，塞班與關島航線開通亦要根據政府審批程序而定。



Cowen稱，早前已與緬甸政府就飛抵事宜達成共識，惟後來緬甸經歷政府換屆，致使原先談妥安排被再度擱置，公司直至2月1日才獲得緬甸政府批准開通新航線。香港快運早先已於其網站上宣布暫停原定2月與3月飛往緬甸的航班，並在全額退款的基礎上再贈送200元電子旅遊禮券。

關島塞班盼今夏推出

除緬甸外，關島與塞班的航線申請亦在審批中。Cowen表示，由於屬美國管轄，兩地審批流程十分漫長與複雜，公司對於監管流程非常謹慎，故計劃在完成一切審批後才開始售票，希望可於今年夏天推出，但具體仍取決於審批落實時間，而飛往瑯勃拉邦的航線將於今年下半年起飛。



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