在東京銀座商圈，一棟百貨裡的某樓層，這裡只給外國客、準備出國的日本客採買，它原本是機場才有的免稅店，如今進市區賺觀光財。 中國人遊日本的「爆買」潮，在東京的百貨戰場銀座隨處可見。四十歲的廣東人王蓉利用春節假期赴日旅遊，目標是採購化妝品。她手提著同事託買的高級化妝水、精華液、粉底等商品，一出手就花了十二萬日圓（約合新台幣三萬五千元）。 王蓉造訪的是位於銀座四丁目交叉口前的三越銀座店八樓，這裡是今年一月才剛開幕的機場型免稅店「Japan Duty Free GINZA」。 三越銀座店的化妝品賣場其實是在地下一樓，不過當她走到某個化妝品專櫃時，專櫃小姐卻告訴她「樓上比較便宜」，請她上八樓。 便宜也是合理的。在地下一樓專櫃消費，雖然消費稅八％可以辦理退稅，但在八樓的機場型免稅店，包括消費稅、關稅、菸酒稅全都免稅，售價比定價便宜二〇％左右。 目的一：搶觀光客血拼時間 像王蓉就很高興的說：「我是跟團來的，沒有時間在機場免稅店購物。在這裡可以利用空檔時間買到想買的東西，真是太好了。」 一般來說，外國進口商品在完成入境程序前，就稅法上來說不屬於任何一國，所以不課徵任何稅金，機場型免稅店就活用這個架構，讓旅客可以購買海外商品，而不用付關稅或國內稅。 為了防止課稅前的貨物透過這類型的免稅店在日本國內流通，根據規定，該類免稅店只能開在有關稅法上「保稅藏置場」許可的區域內。因此，原則上免稅店只會開在機場出關後的區域內，以確實避免商品流入國內市場。 現在，三越銀座店內取得了「保稅藏置場」許可，因此得以在市中心開設機場型的免稅店，「Japan Duty Free GINZA」就是這樣誕生的。 觀光客可在登機前一天以前，在市區的免稅店先行採購，登機前再到機場內的「市中免稅商店交貨櫃台」領取自己購買的商品。 「我們想創造旅客離開日本前的全新購物模式。」負責營運的Japan DutY Free Fa-So-La三越伊勢丹社長山本兵一說，在市中心開免稅店，契機是為了開拓新的需求。 過去機場內的免稅店受惠於日本好景氣，湧入許多日本旅客，二〇〇〇年以後則因為日圓升值帶動出國旅遊需求，免稅店也因此雨露均霑。 不過近幾年來隨著日圓貶值，外國人的旅遊需求已經高出日本人，赴日旅客大多忙著在市區觀光，很少時間在機場內逗留消費。日本機場大樓專務米本靖英就說：「現在已經來到光在機場等，也等不到客人上門的時代，我們必須主動出擊。」 有別於機場內免稅店客人邊擔心起飛時間邊購物，Japan DutY Free GINZA營造的是「有質慼的購物空間」，近千坪的賣場裡，分區打造成森林、海洋、山丘等風格，還引進日本機場裡沒賣的歐洲高級品脾如范倫鐵諾、YSL等。 三越銀座店也對免稅店的開幕，抱著極大期待，它把場地提供給經營免稅店的公司，然後收取租金。 目的二：讓日本消費者回籠 然而令人擔心的是，這種做法可能會對賣場裡既有的化妝品、包包等專櫃，亦即赴日觀光客需求較高的商口叩帶來衝擊、影響業績，不過三越銀座店店長淺賀誠表示：「我們一點也不擔心互相搶客的問題。」因為其認為帶外國觀光客前往八樓，反而可以讓以往因為賣場充斥著外國客，而不願意靠近的日本人，重新回來消費。 三越銀座店的營業額中，外國觀光客貢獻逾二五％，在日本國內百貨公司中是數一數二的多。三越伊勢丹控股公司社長大西洋以前就常說：「如果來自外國觀光客貢獻的營業額占比超過一〇％，就必須備妥為外國人著想的服務。」這次的免稅店，可說是具體落實其想法。 為了免稅店而進入三越的觀光客，也會順道在店內的一般賣場消費，具有帶動營業額成長的好處。淺賀誠強調：「最主要目的，就是提升三越銀座店在銀座地區的吸引力，並提高市場戰率。」 若加上免稅店的營業額，整棟百貨的營業額可望由目前約七百億日圓上看一千億日圓（約合新台幣二百九十億元）。三越希望藉此在號稱「購物一級戰區」的銀座領先群雄。 韓資樂天也進軍日本市場 二〇一六年可謂日本市中心機場型免稅店的「元年」，因為銀座地區還有另一個免稅店即將開幕。距離三越銀座店僅數百公尺的「東急Plaza銀座」，八樓及九樓將由樂天集團（Lotte）進駐，經營韓資的「樂天免稅店銀座」，預計今年三月底開幕，營業額規模上看全球第三。 店內面積逾一千三百坪，比三越的免稅店大，目標客群鎖定中國人，還將引進近來頗受中國人歡迎的韓國化妝品牌。 樂天之所以堅持在銀座開免稅店，目的是經由在蛋黃區開店，成為進軍日本市場的墊腳石。二〇一四年在關西國際機場開幕的樂天免稅店，隨著廉價航空起降班機增加所帶來的大量中國客，順利提前達成首年度的營業額目標。這個經驗為樂天帶來信心，深信日本市場的潛力無窮。 日本樂天免稅店營業團隊主管李聖?說：「未來還將在秋葉原、新宿等地開店，免稅店越多，越能發揮採購面、成本面的規模經濟效益，打造獲利的體質。」 全球免稅店商機年增近一成 放眼世界，免稅店增加已經是全球趨勢，背後主因就是中國旺盛的旅遊需求。 熟知全球免稅店市場的美國波士頓顧問集團（BCG）於二〇一三年底公布的報告指出，到二〇三〇年以前，中國的旅遊市場有增無減，平均年成長率可達一一％。美國研究機構RnRMarket Research也預估，全球經營免稅店等以旅客為客層的零售企業，今後的營業額平均年成長率可達八.六％，二〇一九年前商機可望上看七百三十六億美元（約合新台幣二兆四千六百億元）。 BCG資深合夥人暨管理主任津坂美樹表示，在全球推動免稅店的企業，原本就有因為「在該國容易做生意、法令容許才會進軍」的一面存在，所以就像韓國政府傾全力推動免稅事業一樣，日本政府介入推動市區免稅店，可能也是必要的作為。 不過現階段日本政府觀光局對機場型免稅店，仍採取「放手讓民間發展」的立場。 隨著中國經濟成長力道減弱，赴日觀光客的消費力也很可能受到影響，免稅店事業也不能說是「穩賺不賠」。無論如何，隨著免稅品的銷售管道增加，如果可以增加旅客的選擇性，讓購物更方便，商機潛力仍舊可期。 對於赴日觀光客來說，銀座非常知名，在代表日本的地區做生意，無疑會成為日本免稅事業的「試金石」。 （Nikkei Business（c）2016 NikkeiBusiness Publication,Inc.） | ||||