旅遊行業的脆弱性又一次得到了印證。由於韓國MERS疫情發生，這幾天中國遊客赴韓國旅遊受到影響。

《第一財經日報》6月8日從各大旅行社和旅遊機構獲悉，這一陣有約10%~20%赴韓遊客退團或改道其他旅遊目的地，而作為郵輪旅遊主力線路的韓國遊，部分企業也改道了日本。業界表示，其實韓國大部分地區都很安全，尤其濟州島等並不涉及疫情，然而遊客有恐慌感的心理陰影，因此每次發生突發事件都會影響到旅遊產業。

退團、改道

不論是地震還是疫情，這類事件發生後，旅遊企業的電話是最忙的。

“我們這幾天的咨詢電話非常多，基本都是此前報了韓國旅遊團的客人來詢問安全性的。大部分客人並不會直接退團，畢竟報名出行都是起碼一個月前就決定的，如今要退團也挺麻煩。但是旅遊業非常脆弱，人們的心理陰影很難完全消除，因此依然會有部分客人退團，大約在10%左右。”一家大型本土旅行社國際部負責人告訴記者。

芒果網副總裁邱佳表示，跟團遊會深入韓國市區，因此會受疫情影響，芒果網以韓國為目的地的跟團遊存在一定的退訂情況。

記者多方采訪獲悉，市場整體的退團比例約在10%—15%，另外還有部分遊客則采取了改道的方式，通常會改道東南亞地區，因為相關的費用相當，而且簽證也比較方便。

值得註意的是，韓國遊由於價格便宜、簽證便捷且購物和整容等項目發達，一舉成為中國遊客出境遊目的地的第一名，其中郵輪旅遊更是一支“催化劑”，隨著濟州島免簽證等策略發布，郵輪旅遊赴韓的中國遊客不計其數。

不過，這次的疫情也影響到了節節攀升狀態的赴韓郵輪旅遊。

“其實，韓國MERS對於人與人之間的傳播並不迅速，而且濟州島和釜山等地區基本都是安全的，尤其是濟州島，這是個離島，所以是相對很安全，一些剛從濟州島回來的遊客反映當地一切正常，遊客都很安全。可是還未出行的遊客依舊會有心理陰影。所以郵輪公司也進行了目的地的改道。我們宣布，6月27日的藍寶石公主號攜程包船更改航線，沿途停靠口岸從韓國‘釜山-濟州’改為日本‘沖繩’，郵輪將在沖繩港口停靠16小時，岸上遊行程時間也將達到史無前例的至少10小時。6-7月正是沖繩的最佳旅遊時節，所以改道後的產品也不錯。”攜程度假部負責人告訴記者。

攜程方面進一步表示，相較停靠韓國，雖然停泊日本港口將帶來更高昂的港務費、岸上遊費用，但攜程郵輪會承擔超出的費用，該班期仍保持原價不變。其余的攜程包船，也在積極溝通航線的更改事宜。其中涉及與郵輪公司、港口空檔、其他船公司的多方協調。

退款如何處理？

既然退團和改道成為目前處理韓國旅遊線路的方式，於是就涉及到退款問題。

“ERS疫情爆發以來，芒果網對疫情一直保持高度關註，並時刻註意以韓國為目的地出境遊產品的安全。為保障遊客安全，芒果網已調整產品，首先加強對旅韓遊客的防疫教育和提醒，建議他們少去疫情爆發的地區觀光旅遊;芒果網開發了更多的海島遊產品作為韓國遊的暫時替代品。”邱佳指出對於赴韓國的跟團遊，如果客人選擇退團則芒果網給予全額退款;但是自由行的客人由於機票和酒店是分別預訂的，所以可能要按照航空公司和酒店方面的約定來退款，可能會有一定比例的損失。

途牛則表示，盡管目前行業都未接到國家旅遊局、省旅遊局等部門關於禁止赴韓國、中東地區旅遊的警告，但其已經第一時間啟動出遊保障基金，對於7月底之前出遊看過的跟團遊和自助遊的遊客，如果遊客有退團需求則途牛將按照與遊客簽署的合同進行核損，並分擔遊客退團損失的一半。

攜程方面表示，已經預訂產品的每位客人都會接到我們的電話通知。如果遊客不願更改行程，仍希望前往韓國，可改簽為後面的韓國行程，其將給予每人100元的改訂優惠。

“退團退款其實在出行前的合同中是有約定的，比如提前多少時間退團則退款百分之多少，有些特別低價的產品可能很難退全款。而自由行產品一般都會有損失，因為機票和酒店方面通常對於退改簽都有規定，越是接近出行時間臨時退票則遊客損失越大，而旅行社也很難替遊客承擔這部分損失，因此自由行客人還是得做好承擔一定損失的準備。跟團遊客人則相對比較有望獲得全額退款，當然也要看旅遊企業各自的退款策略。”佳琦旅遊創始人瞿佳表示。