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去過歐洲，對雷恩（Ryanair）和易捷（easyJet）一定不陌生，歐洲第二大廉價航空易捷去年表現亮眼，乘客增加人次、乘客成長率超過第一大廉價航空雷恩，二○一三年稅前淨利較前一年成長五一％，過去兩年股價漲逾二四○％，雷恩只漲六六％。推動易捷成功的推手，是航空界罕見的女性執行長麥考爾（Carolyn McCall）。 麥考爾第一份工作其實是中學老師，一九八六年進入《衛報》（The Guardian）行銷部門擔任企畫，二十年後成為衛報媒體集團執行長。在她主導下，《衛報》從傳統大報版式換成較小張的柏林版式，並採用全彩印刷。 四年前麥考爾空降易捷時，易捷顧客滿意度很低，員工士氣低落。雷恩航空執行長奧萊裡（Michael O'Leary）當時還謔稱這位新對手是「假惺惺的媒體老女人。」 然而易捷在麥考爾領導下，不但在去年三月挺進富時一百指數（FTSE 100）成分股，乘客數更從二○一○年的五千萬人次，成長至二○一三年超過六千一百萬人次。 選座服務，拉高滿意度 《英國獨立報》形容，麥考爾就像是出手拯救灰姑娘的仙女，對這家航空公司施展神奇魔法。她上任後將營運焦點轉向商務旅客，不但招募更多飛行員，讓班機能準時起飛，更引進事先選座服務，受商務旅客青睞。二○一○年易捷的商務旅客約八百萬人次，目前已突破一千一百萬人次。 由於以客為尊奏效，獲利衰退的雷恩開始傚法易捷，連奧萊裡也坦承「我們應該消除那些令客戶反感的無謂之舉。」 身為三個孩子的媽，麥考爾仍每隔兩至三週就要踏遍一次易捷分佈逾三十國的航線網絡。 「我通常凌晨四點起床，沖澡、吹乾頭髮後，半小時內出門。??我連在飛機上，也馬不停蹄的工作。」她笑稱，「在易捷工作的美妙之處，就是我能在同一天內回到任何地方。」或許就是這股熱情，才讓麥考爾能在男性為主的航空界打出一片天。 | ||||||