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$特斯拉電動車(TSLA)$著火 Teslafans

http://xueqiu.com/3278948520/25507836
從錄像可以看出汽車前部著火，兩側輪胎火勢較大，中間最前部出現幾次小型的火球，駕駛艙和汽車後部基本完好。
公司聲明說因為在高速行駛中撞擊到巨大的金屬物體，而且撞擊後還能行駛至路邊。我曾經經歷過一次類似事件，當時也是直接撞擊了路上的一塊大石頭，撞擊後聞到強烈的焦糊味，所幸當時天氣在下大雨，沒有出現著火。
這件事情從錄像和聲明中透露的信息非常有限，很難得出什麼有效的結論，但是根據Model  S的結構我初步推測幾個結論：
1、主電池組主動和被動均沒有參加燃燒，否則著火不可能侷限於汽車的前部。
2、Model S汽車前部易燃物較多，包括輪胎、葉子板和覆蓋前備箱的材質等，撞擊導致線路短路引發著火的可能性是存在的，這個不侷限於電動車，內燃車和Model S都用到的12v蓄電池的短路都可以導致著火。
3、從司機的敘述中可以看出著火是漸進性的，先聞到焦糊味然後出現火勢，因為我最有可能的推測是撞擊導致了一部分易燃物和路面接觸從而發生了高速強烈摩擦從而導致起火，可能是輪胎或者葉子板。
4、人員的安全是最重要的，從錄像中可以看出如果我們假設這起事故中司機不能主動逃出，生命也應該是有保障的，這確實有賴於美國公路救援的部門的快速反應和Model S的安全設計。
5、整體事件肯定會有進一步的調查結論放出，我判斷不會有存在發現致命安全隱患從而要大規模召回改進的可能。

特斯拉汽車被撞著火 電池隱憂加劇 股價一度大跌9%

http://wallstreetcn.com/node/58733

2013年10月03日 11:58  原文【特斯拉汽車著火 股價一度大跌9%】更新特斯拉發言人消息

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當地時間10月2日，本年度至今股價高漲約445%的特斯拉（Tesla）收跌6.24%，報每股180.95美元。

這次股價大跌源於媒體報導特斯拉的S型汽車在167號華盛頓州州道上發生事故著火。消息傳出半小時內，特斯拉股價跌幅一度高達近9%。點擊查看特斯拉汽車著火視頻。

特斯拉公司事後聲明稱：

昨天，一輛S型汽車在路中央與一大型金屬物體相撞，該汽車遭到嚴重破壞。

該車的警報系統發出了問題信號，指導司機安全開到路邊。此次事故無人受傷。

因撞擊中破壞嚴重，該車前端起火。

火勢得到控制歸功於該車型和電池組的設計與建造工作。

所有指標顯示，大火始終未燒及該車車廂內部。消防部門當場將火撲滅。

特斯拉發言人 Liz Jarvis-Shean表示，

10月1日特斯拉S型汽車起火源於大型金屬物體直接撞擊該車電池組的一個電池模塊，起火僅限於前車的小部分區域，無人受傷。

值得一提的是，特斯拉遞交美國證券交易委員會（SEC）的今年一季度財報談到了使用鋰電池存在的擔憂：

我們的汽車採用鋰離子電池，目前已發生著火或冒煙及噴火事故，這些事故讓人更加擔憂這類電池用於汽車，未來（如發生）事故可能導致擔憂加重。

2日當天稍早，證券公司Robert W. Baird分析師Ben Kallo基於估值將特斯拉股價評級由「跑贏大盤」降至「中性」。

特斯拉通過穩健的行動、技術驗證和打造品牌明顯跑贏大盤。

我們依然看漲特斯拉的長期前景，股票上漲體現著企業的技術領導地位和多種可能控制執行風險的里程碑事件。

我們會更有建設性地對待電池技術退步或長足進步相關的行動。

【A股】今日股市著火，後市可該怎麼辦？ 財說

來源: http://xueqiu.com/9041141730/35468504

今日股市再度著火，跌得股民們那就一個肝顫：股指期貨4張主力合約全部跌停，滬指一度跌逾8%（超過530暴跌行情的6.5%），創近8年來股指單日最大跌幅，金融股全線跌停，煤炭、石油板塊跌幅均超過9%。兩市超2000只股下跌。不少投資者大聲疾呼：今日股市著火，急需撥打119火警電話滅火。股民別急，財說為您第一時間細細梳理其中脈絡，提供中肯分析。


是誰導演了這場驚心動魄的“119”行情？

宏觀消息面上，是哪些消息造成了股市的集體性恐慌？
1.證監會查兩融違規，首度采取行動對付違規杠桿交易。上周五證監會官方發布公告，對兩融業務現場調查的45家券商中12家券商亮出黃牌警告，並處以不同程度的處罰，對中信證券、海通證券、國泰君安三家知名大券商更是亮出了紅牌：暫停其新開兩融客戶信用賬戶3個月。此外，證監會還強調按規定不得向證券資產低於50萬元的客戶進行融資融券。

2.銀監會正式發布了對委托貸款進行整頓的《商業銀行委托貸款管理辦法(征求意見稿)》。這一條例一出範管理將直接影響委托貸款流向地方融資平臺融資及股市。

以上兩條消息一出，立馬引起眾人討論，雖然大家預料到會對券商股和銀行股是特別重大利空，但還是沒有想到會跌得如此之慘。36只銀行券商（除宏源證券停牌）全線跌停，就連$中國平安(SH601318)$      、$中國人壽(SH601628)$       、$中國太保(02601)$       等兩融標的也不能幸免，財說君簡直不敢直視。

3.$中信證券(SH600030)$       大股東減持更是給券商股雪上加霜：中國中信有限公司1月13日至16日連續減持股票34813.17萬股，占公司總股本的3.16%，合計減持套現資金超過100億元。

4.肖剛主席表態要把註冊制改革當成2015年頭等大事（此條消息財說在周末已當重磅消息發送）。

5.本周將共有37家上市公司合計解禁市值逾700億元以上，為單周解禁額度排名較前的一周，會對短期市場構成較強的做空動能。

6.2014年宏觀數據將於明日公布，市場預期相關數據將不會太樂觀。此前CPI連續4個月徘徊在1.5左右，PPI連續34個月負增長；工業利潤也出現負增長，市場對此次數據普遍預期將在7.4%左右。

A股這波牛市是“快牛”，更是“杠桿牛”。漲得快，跌得更快。

1.AH股的溢價指數過高，該指數已從11月20日的1849.63點一路飆升至上周五的2543.46點，漲幅為37.5%。現在A+H股里除$萬科A(SZ000002)$       外AH溢價率全部為正，浙江世保的AH溢價率更是高達339.35%。A股已變得不那麽便宜，投資港股成為近來市場上越來越多的呼聲。


2.A股已成為全球杠桿率最高的市場之一。A股保證金債務占流通市值比重高達7.8%，占總市值比重也達到2.9%。相比之下，美國股市在牛市持續近6年之後，紐交所保證金債務占市值比重為2.4%；臺灣地區股市為1.0%，日本為0.5%


明日股市行情會如何演繹？
從統計數據上看，2000年以來共有24個交易日滬指跌幅超過5%，在暴跌發生的第二天滬指多有不同程度的反彈，僅有5次是延續了前一天的跌勢。

　　兩融業務中50萬以下客戶占比僅為12%左右，今日市場或過度解讀證監會政策，“羊群效應”反映過度，後續隨著上周密集發行新股資金解凍，以及更多股票財報業績的靚麗表現，應該還會有上漲機會。至於是否應該抄底？還是小心為妙，多多謹慎。
　　在今日一片綠的行情中還在上漲的板塊主要為醫療板塊，因此投資者在大盤具有不確定的情況下不防配置點防禦品種的醫藥股

想看明日A股是否還需撥打120急救電話，還不快看財說精心準備的
【操盤必讀】每日股市要聞（1.19）？為您網羅影響股市的重大事件，做您每日操盤的好幫手！http://xueqiu.com/9041141730/35468769

最後，財說做一小調查，歡迎球友們積極留言哦！
您對明日滬指走勢怎麽看？1.跌幅超5%   2.跌幅為5%以內  3.小幅上漲3%以內   4.強勢反彈3%以上


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法國同一清真寺第二次著火 警方開始展開縱火調查

據今日俄羅斯電視臺7月27日報道，法國南部一座尚在修建中的清真寺日前著火，法國警方已經展開縱火調查。

該座清真寺位於法國圖盧茲郊區米雷地區。火災發生後，消防官兵迅速趕至現場組織滅火，警方隨後展開縱火調查。所幸的是，火災沒有造成人員傷亡。

有目擊人士稱，火災發生於27日清晨。

據法國當地媒體報道，引發火災的根本原因還有待確認。

據悉，這已經是這座清真寺第二次遭遇火災了。2012年，該清真寺著火，當時警方也懷疑是人為縱火所致。

巴黎大清真寺（資料圖）

（綜合自環球網等）

疑似MH370殘骸現燒焦痕跡 或證明機上曾著火

澳大利亞新聞網9月12日報道，當天上午，一塊疑似馬航失聯航班MH370的殘骸被移交給澳大利亞運輸安全局進行調查。這塊殘骸來自飛機內部，表面有明顯的燒焦痕跡，一旦確認屬於MH370航班，將成為證明機艙內可能曾經發生火災的第一個有利證據。

這塊殘骸由3名當地民眾在非洲島國馬達加斯加東海岸發現，後轉交給美國冒險家布萊恩·吉布森。馬航MH370航班失蹤兩年多來，吉布森一直密切關註這架客機的相關消息。迄今為止在莫桑比克、馬達加斯加等地發現的27塊疑似MH370航班的殘骸中，吉布森發現了13塊，其中大約一半被澳大利亞當局確認“極有可能”來自MH370航班。

12日上午，吉布森飛抵澳大利亞首都堪培拉，親手將這塊最新發現的疑似殘骸交給澳大利亞運輸安全局。“殘骸表層的油漆被燒焦了，熏得漆黑。”吉布森說，“有一點很重要，這塊殘骸應該來自飛機內部，但不是主艙，可能是貨艙或者航空電子設備艙。”

報道稱，如果這塊殘骸被確認來自MH370航班，它將成為證明客機是因火災——可能是由於電氣線路、用電設備出現故障等導致的電氣火災——而失事的第一個有利證據。

不過吉布森補充道，殘骸上的燒焦痕跡也可能是沖擊力造成的，“不管怎樣，MH370客機葬身海底的秘密正在慢慢解開。我認為這塊殘骸極其重要”。

澳大利亞運輸安全局當天確認收到吉布森遞交的疑似飛機殘骸，澳方表示將尋求馬來西亞當局的建議、商討接下來的調查分析工作。

航空專家傑弗里·托馬斯表示，如果這塊最新發現的殘骸被確認來自MH370航班的航空電子設備艙，則意義相當重大，“它會改變一切，它將告訴我們為什麽客機的兩個電子控制系統沒有任何理由地突然關閉了”。

iPhone在中國也炸了 充電時手機直接炸開差點著火

據央視新聞報道，今年以來，蘋果6系列手機陸續曝出諸多問題。而浙江的陳女士在2015年3月購買的一部蘋果6 Plus手機在2016年8月31日突然發生爆炸。

陳女士回憶，當時她和丈夫一起在車上準備出行，這部手機就放在她腿旁。陳女士說，手機當時砰的一聲炸出來，所幸當時及時將手機踢出車外，爆炸並沒有對人身和財產造成傷害。

隨後陳女士致電蘋果公司，對方查看爆炸手機的照片後，一開始拒絕了陳女士的賠償要求。陳女士說，蘋果當時回複稱，手機爆炸是外部原因造成，不予理賠。

無獨有偶，江蘇的劉女士購買的蘋果6 Plus手機在正常充電的情況下，發生了爆炸。劉女士說，當時是正常充電，是原裝充電器，手機直接炸開，“然後它就(自燃)裂開了，手機殼化了，跟凳子燒到一起去，差點著火”。

對於上述兩起手機爆炸燃燒的原因，目前還沒有第三方的權威說法。不過，根據上海市消費者權益保護委員會的數據統計，2016年9月1日至11月30日，共接到8名消費者投訴，反映其蘋果手機在正常使用或正常充電的情況下突發自燃。

雖然經過上海市消費者權益保護委員會的調解，這8名消費者都已經更換了新機，但蘋果方面並未對自燃的原因作出回複。

陳女士說，蘋果方面沒有承認產品質量有問題。劉女士也說，蘋果方面沒有承認自己的產品問題，“(蘋果方面)說這個東西要寄到美國去檢測，但是時間比較長”。

上海市消費者權益保護委員會秘書長助理、法研部主任汪鶇表示，蘋果公司作為國際知名品牌公司，應該正視中國消費者的知情權和使用權。盡管是通過換機的方式予以解決，但究竟是什麽原因引發了手機自燃和爆炸的情況，這個原因仍然沒有告知消費者。

法律人士表示，實際上每位蘋果手機用戶在購買的同時，就和蘋果公司建立了一個合同法的關系，蘋果手機無論出現自燃還是異常關機等問題時，蘋果公司有義務為每一位出現問題的用戶去解決。上海市消費者權益保護委員會表示，如果蘋果公司遲遲拿不出有效的解決方案，不排除以法律的形式支持和維護消費者的合法權益。

按照國際慣例，像汽車、手機這樣的消費品，如發現部件缺陷、安全隱患等原因導致的集體投訴事件，廠商通常應采取召回辦法。韓國三星手機在9月初，曾因Note7手機電池起火爆炸，對全球10個國家召回了250萬部問題產品。但最初，這一計劃是將中國內地排除在外的，直到9月14日，國家質檢總局出面約談後，三星才宣布了內地的召回計劃。

今年10月，據美國ABC 30臺報道，iPhone 6 Plus在美國發生爆炸事故，加州一名女士使用蘋果iPhone 6 Plus在晚間充電時突然爆炸，爆炸致使手機附近的物件和家具受到損壞，不過幸運的是沒有人員傷亡。

國際郵件中心　郵包電池着火

1 : GS(14)@2010-11-09 22:20:31

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=14641977

【本報訊】廣州亞運開幕在即，在這敏感時刻，紅磡國際郵件中心昨午有一個郵包着火冒煙，郵政署懷疑涉及恐怖襲擊，緊急疏散逾 500名員工。警方爆炸品處理課人員奉召到場調查，最後證實是郵包內舊鋰電池過熱短路引發事件，另有不足十個郵包被波及損毀。有專家指出，鋰電池在郵寄運送中途着火，情況不常見，除非是雜牌或是舊電池。
現場在梳士巴利道 80號國際郵件中心地下，郵務人員分配郵件的房間。昨日下午 1時 43分，有郵務人員打開一袋裝着 17件郵包的大郵袋，發現袋內突然冒出白煙，隨即看到火燄，職員立即呼叫，並調動滅火筒協助撲火。
火燄迅速被撲熄，郵政署接到報告後，恐怕涉及恐怖襲擊，緊急疏散三層樓共 519名男女工作人員。初時部份人員只是在中心對開空地等候，後來因聚集人數太多，警方協助他們疏散往紅磡體育館對出空地。
消防處派出多輛消防車到場戒備，未幾警員將國際郵件中心所有工作人員引領往紅磡體育館對開休憩處暫避。
警方更召來爆炸品處理課人員到場，出動拆彈車進入現場協助。
經兩個多小時調查，證實該郵包寄自加拿大溫哥華，以平郵方式運送；除有三至四件舊鋰電池，尚有兩罐奶粉，綑有防撞氣泡膠紙。郵包外層用雞皮紙包裹，收件地點是新界區。
消息指出，該郵包上周隨貨櫃抵港，上周六送抵國際郵件中心；經過海關 X光機檢查後，與其他郵包放於一個大郵袋中，等候郵務工作人員分配處理。警方調查後，懷疑郵包內電池過熱短路引致冒煙起火，事件沒有刑事成份；郵件中心下午 4時半解封，大批員工陸續返回。
十郵包被火舌波及

郵政署管理事務科總經理陳玉芬透露，意外中共有十件以內郵包被火舌波及，其中三件郵包包括肇事的郵包已不能看到完整收件地址，連寄件人地址都燒毀。陳玉芬強調，根據最新規定，鋰電池不能用空郵方式寄運，只可利用平郵方式寄出。
理工大學機械工程學系盧覺強工程師表示，鋰電池在運送中途着火情況不常見，除非是雜牌或是舊鋰電池。他指出，本來是分開的正負極兩條電線，若受搖動甩脫，連在一起會短路，產生高電流及高溫，電池殼內的化學液霧化，「谷爆」電池殼安全活門，最後引致冒煙起火。

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財經CAREFREE - 順叔 旺旺到着火(上) (2012年07月25日)

1 : GS(14)@2012-07-25 10:18:05

http://www.am730.com.hk/article.php?article=113843&d=1804

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財經CAREFREE - 順叔 旺旺到着火(下) (2012年07月26日)

1 : GS(14)@2012-07-26 15:12:14

http://www.am730.com.hk/article.php?article=114048&d=1805
上回講到，中國旺旺(151)賣零食，本來唔係一間特別吸引投資者眼球的公司，多年嚟廣告更加超老土，亦可能係被最多人惡搞的廣告系列之一，不過盤生意愈做愈大，老闆蔡衍明更加榮陞台灣首富。
相對在內地，在寶島榮陞首富可能冇咁敏感，不過，身處頂峰，唔係人人都可以保持冷靜。
例如在美國納斯達克上市的尚德太陽能，仲有比亞迪(1211)，兩位老闆施正榮及王傳福，先後已榮陞「中國首富」，兩間公司雖然冇話爆出乜嘢特別企業管治的醜聞，更加都係在「科學發展觀下」的創新民企代表。
不過，兩隻股份今日的股價，則雙雙大幅插水，盈利急跌的同時，債台高築，面對實實在在的爆煲風險，或多或少就係早年風光之時，過分自信擴張太快所種下的後遺症。
太旺容易引入眼紅，蔡衍明在內地搵銀多，加上本身性格火爆，難免在台灣成為借力打力的對象，例如旺旺在中時媒體，在年前併購中嘉有線，雖然屬於一宗台資「收復」外資的交易，但是觸及跨媒體併購的禁區，近排再度拎上監管機構審查，有冇影響言論自由及台灣本土利益。
唔知係咪旺旺實在太旺，日前在內地的包裝廠貨倉火燒旺地，月盈則虧(即盛極必衰)，一場火，雖然對旺旺業務冇太大影響，但亦同時提醒大家，所有生意都存在風險，當股價已經大升，安全空間亦大幅降低。
在內地賣嘢俾人食落肚，頭號風險肯定係食品安全，因為產品發現九唔搭八的「不明物體」或者有害物質，一單嘢可以成為一間公司或企業的致命打擊，例如蒙牛乳業(2319)等乳品公司，到今時今日，都尚未能夠收復在08年，因為三聚氰胺所導致的失地。
台灣在2011年亦曾爆發塑化劑事件，包括食品業大哥大統一，都曾有產品中招。
至於旺旺仙貝在2010年，亦曾經被國家質監局驗出大腸桿菌超標，最攞命的是，出事源頭未必關公司自己事，可能係外判生產，又或者加工的某一個環節或材料，亦有可能係競爭對手，甚至係快閃空軍的惡意中傷。
今時今日，將任何消費產品拎去化驗室驗屍咁驗，多數會搵到一啲超標，又或者不應存在的物質，一份研究報告，一篇傳媒報道，分分鐘令股價大插，元氣大傷，呢方面霸王集團(1338)，以及味千(中國)(538)應該好有經驗。
中國消費市場潛力大，不過高度開放，業內競爭漸漸白熱化，旺旺暫時產品路線比較獨特，但未來難免會同娃哈哈，又或者外國巨頭等重量級對手正面交鋒，二線品牌上好佳，樂事，達利亦未必唔會趕上。
近年所見，盤生意做得有聲有色的零售公司，都冇需要頭痛爭旺舖捱貴租的問題，例如百麗國際(1880)，將萬六個銷售點寄生在百貨公司或商場，又例如旺旺及康師傅(322)等，分銷管理主要講緊同超級市場的關係，反觀李寧(2331)及國美電器(493)等昔日王者，成日要為百間千間分店頭痛。
兩間公司近月雙雙提到要加強在百貨公司及商場的銷售，可見零售公司對零售網絡的管理觀念，已經開始改變，同一道理，要了解旺旺的生意經，就要揭吓上市連鎖超級市場的年報及網頁，甚至得閒就去行吓，感受一吓零售公司，在內地的分銷管道經營成點。
超市貨架既是兵家必爭之地，內地傳媒報道過，康師傅曾經不惜工本，重金取得部分超市及雜貨店的獨家銷售權，務求將競爭對手踢出消費者視線範圍，旺旺的競爭對手就算未有能力採用同一策略，旺旺產品已經略嫌太多元化，要齊齊保持競爭力，銷售開支只會繼續上漲，影響甚至會比原材料成本更大、更難以估計。
旺旺市值高峰時大概約有1,200億元，PE超過40倍。近日稍微回落，但今年盈利就算升兩成，市盈率亦只回落到約30倍，掉轉頭睇，現價買入，想話賺兩、三成的話，就要有人肯付出近50倍市盈率的代價，旺旺雖然旺，不過目前環境要盈利要升四、五成的話，難度太高。

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反擊本土派「港着火　毋須悼六四」論泛民：縱火狂徒是中共

1 : GS(14)@2016-06-06 02:58:15

■一班泛民議員昨晚在立法會大樓外手持蠟燭，悼念六四。馬泉崇攝


【本報訊】支聯會將於本周六舉行六四27周年燭光集會，一班泛民立法會議員昨晚率先在立法會外舉行悼念活動。對於近日再有本土派指香港正「着火」，毋須理會內地及悼念六四，泛民及支聯會反駁，香港及內地也面對中共這「縱火狂徒」，應槍口一致對付中共，而非不斷攻擊支持平反六四的市民。記者：林俊謙立法會20名泛民議員昨晚在立法會大樓外舉行六四悼念活動，他們手持蠟燭，唱出《自由花》、《民主會戰勝歸來》等六四歌曲，之後為在六四屠殺中死去的民主先烈，默哀一分鐘。支聯會主席何俊仁稱，今年是六四屠殺27周年，今年因立法會議程安排，無法在議事廳進行六四辯論，但昨晚仍用嚴肅莊重態度，承繼立法會哀悼六四的傳統，堅持拒絕遺忘、拆穿謊言。何俊仁又指出，香港廿多年來，有十數萬計的港人集會悼念六四，是香港人的驕傲。



李卓人：應一齊對付

支聯會秘書李卓人呼籲全港市民今年六四再到維園，反駁有本土派指香港正着火，毋須理會內地的言論，指香港和內地其實「有同一縱火狂徒」，火場不只在香港，也在大陸，「如香港要救火，點解唔一齊對付縱火狂徒？」公民黨議員陳家洛指，六四和雨傘運動一樣，都是與邪惡政權鬥爭，認為香港人「每年出來悼念（六四）就係抗爭」，不能如特首梁振英、民建聯譚耀宗般遺忘歷史。社民連議員「長毛」梁國雄則指，因六四事件被判監再被自殺的李旺陽，其代表律師唐荊陵至今被判監4年多，「六四根本至今未完」，批評指「平反六四是奴才」的言論離譜。雖然本土派及部份學生提出杯葛今年的六四維園燭光集會，但是民主黨主席劉慧卿認為，部份學生批評六四的言論太過份，令到支持平反六四的港人感到憤怒，呼籲市民用行動直接表態，今年六四再到維園點起燭光。街工議員梁耀忠也對部份學生以污衊詞句攻擊悼念人士感到憤怒和難過，他呼籲市民今年要繼續到維園，表達平反六四訴求。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160602/19637652

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