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50名員工被捕！Uber和它的競爭對手都暫停了阿布紮比運營業務

據BBC報道， 專車公司Uber和Careem均表示，他們已經暫停在阿聯酋首都阿布紮比的服務，目前還不清楚何時恢複。

對於此次停止運營的原因，知情人士透露有多達50名Uber和Careem司機遭到逮捕，其因違反規定遭到拘留，但並不清楚具體人數以及違反了哪些規定。而Careem公司營銷和溝通副總裁克里斯蒂安·艾德(Christian Eid)表示，很多司機都被阿布紮比警方截停，顯然是因為執照問題。

對此消息，Uber發言人說：“這是暫時狀況，一旦有進展，我們就會通知你們。”同時，該發言人拒絕對是否有司機被逮捕和服務暫停的原因發表評論。

對於此次事件，Uber方面只承認了這件事情的真實性，卻並沒有給出暫停原因。而阿聯酋的阿布紮比雇傭車輛監管中心並未對此置評。

據了解，只有阿布紮比的工作被停止，公司仍然在迪拜提供服務。

而近日，Uber通過Facebook帳號宣布將於9月9日撤出澳門，原因是Uber再也無法繼續忍受進入澳門6個月以來持續高昂的罰款，以及澳門政府無意協商的態度。

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合並重組全新品牌亮相後 中遠海運數十億投資阿布紮比碼頭

今日一則有關中國遠洋海運集團有限公司（下稱“中遠海運集團”）旗下公司的投資消息，可能是該公司最後一次使用過渡期的logo對外發布信息。

中遠海運集團旗下的中遠海運港口有限公司（下稱“中遠海運港口”）9月29日宣布，公司通過中遠海運阿布紮比與阿布紮比港務局於2016年9月28日在阿布紮比簽訂特許權協議，雙方將於2016年成立合營公司，聯合經營位於阿布紮比哈里發港的哈里發港二期集裝箱碼頭，該港是中東、非洲及南亞地區(MEASA)的主要樞紐港之一。

根據協議，合營公司將擁有哈里發港二期集裝箱碼頭35年特許權並有權將年期進一步延長5年，中遠海運阿布紮比將擁有合營公司的控制性股權。算上35年特許期滿後的5年年可選擇年期，中遠海運應付總代價的現值估計約為7.38億美元（約合49.2億人民幣）。

哈里發港二期集裝箱碼頭的泊位前沿水深為18米，碼頭岸線將長達1,200米。首段800米的碼頭岸線(及相應的特許權區)預期將於2018年上半年投入營運，余下400米(及相應經擴建特許權區)的碼頭岸線預期於2020年投入營運。特許權區在加入經擴建特許權區後的面積將約為70公頃，有3個泊位，年處理能力為240萬標準箱。倘選建特許權區已移交予中遠海運阿布紮比可運營，哈里發港二期集裝箱碼頭的名義年處理能力將增至3,500,000標準箱。屆時整個哈里發港的年處理能力將達到約600萬個標準箱。

中遠海運集團總經理萬敏先生表示，阿布紮比哈里發港位處戰略要沖，是“一帶一路”沿線的重要支點，在區位上有得天獨厚的優勢，是發展碼頭物流的風水寶地，港區水陸運輸發達，貼近貨源腹地，有利於發展成為中東地區的另一個樞紐港。哈里發港二期集裝箱碼頭是中遠海運港口的第二個海外控股碼頭，有助增強中遠海運港口的可持續發展能力，公司將致力把該碼頭發展成為國際集裝箱班輪公司在中東上海灣地區(Upper Gulf)的樞紐港。

就在前一天，中遠海運集團剛剛對外公布集團新版徽標（Logo）、新的網站域名、中英文簡稱等企業視覺識別系統，包括集團中文簡稱“中遠海運”、英文簡稱“COSCO SHIPPING”、網站域名“www.coscoshipping.com”、郵箱域名“@coscoshipping.com”、司旗、海員制服、 帶標識的集裝箱、煙囪、船舷等。

中遠海運集團董事長、黨組書記許立榮告訴記者，作為當今世界上船隊規模最大的航運企業集團，中遠海運集團在規模上擁有了四個“世界第一”和多項全球領先，而新集團的目標是做大做強做優，不僅在規模上，更要在國際競爭力、全球資源配置、可持續發展上達到最強，要把規模優勢轉化為規模效益。

這也是中遠集團和中海集運合並後重組整合的又一進展。根據記者了解到的最新信息，目前中遠和中海集團的集裝箱航運資產重組已經接近完成，其中國內網絡的重組已經完成，國際網絡的重組正在進行，包括運輸船隊和口岸服務機構的整合，一旦整合完成，也有利於進一步降低成本，比如航線網絡這塊，就將節省2億美元左右的成本。

今年航運業的外部環境繼續低迷，也令中國遠洋整合的步伐進一步加快，並且加大了全球海外碼頭的布局。除了此次控股阿聯酋碼頭，去年10月份公司還收購了土耳其伊斯坦布爾的集裝箱碼頭65%的控股權。時任中遠太平洋總經理的邱晉廣曾告訴記者，未來的投資重點將圍繞像希臘這些已經投資的，或者新加坡這些占股權比較大的平臺周邊項目延伸，此外，西北歐一些重點港口也是我們關註的區域，非洲、拉美一些地區也在加大投資力度。

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【汽車籽】中東警隊鬥豪　阿布扎比半億買架車

1 : GS(14)@2015-06-15 01:12:03

杜拜警方之豪氣，已是全球聞名，林寶Avantador、Buggti Veyron、Audi R8、BMW i8等，總之唔貴唔買，基本上無啥賊匪夠膽依靠陸路逃走了。鄰國阿布扎比不讓杜拜專美，日前就剛購入Lykan HyperSport作為警車，瞬即叫全球車迷嘩然。大家可能對此車有點陌生，其實便是曾在《狂野時速7》中，光頭大隻佬雲迪素駕着它，穿越兩幢摩天大廈的神奇超跑。


Lykan HyperSport由黎巴嫩車廠W Motors所製造，叫價高達340萬美元（約2,500萬港元），若以香港連稅計的話，車價將超過五千萬！動力心臟採用來自保時捷的3,800cc Boxer Turbo引擎，770匹馬力，0-100km/h僅需2.8秒，就規格數據看實難懂為何如此開天殺價，但若告訴你全球限量僅七台，這獨特性便值得一眾中東國家出手了。記者：徐影龍



倒後開的鷗翼式車門，乘客上落應該更方便。（互聯網圖片）

Lykan HyperSport在《狂野時速7》穿越兩幢摩天大廈，要多誇有多誇。（電影《狂野時速7》劇照）



來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20150612/19181116
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阿布扎比讀大學有60萬獎學金咁快樂

1 : GS(14)@2016-03-19 22:15:33

台中一中語資班學生徐瑞伯去年底，隻身前往阿聯酋阿布扎比，與來自全球60多國家、130多位學生一起，爭取成為紐約大學阿布扎比分校的學生，經過4天的面試後，他脫穎而出，每年還有約60萬港元的獎學金（包學費、生活費、住宿等），即每月有近5萬元港元。徐瑞伯表示，2歲時父母離異，之後跟着當貿易商的父親生活，是家中的獨子，他從小就很喜歡藝術，有空就去看畫展。他表示，自己原本是一個內向、容易緊張的學生，但升上高中後，決定改變自己，為了改善說話容易緊張的毛病，加入「說話藝術研習社」，從辯論、演說、相聲等活動增強口語表達與邏輯思辯能力。課餘參加「串流小報」擔任校園小記者，報導校園大小事。另外，語資班高2的小論文計劃，從資料收集、撰寫到台大發表，也讓他成長不少。而申請國外大學是高二快結束時才決定的，因此申請的很多東西都是高三上學期完成，算是冒了很大的風險。徐瑞伯指出，將紐約大學阿布扎比分校作為的第一志願，除該校招收外國學生充滿國際觀，有優渥的獎學金之外，該校主要是因這所學校非常重視學生的興趣、專長、人格特質、以及成長經歷，不是用統一的標準答案與考試去評價學生。徐瑞伯表示，在高中以前不曾出國過，也不曾參加過交換學生、海外留學團、夏令營等等，飛去阿布扎比面試時是第一次一個人出國。他表示，為期4天的候選人周末，由校方全額支付機票費與食宿費邀請世界60多國學生來阿布達比面試。面試只是其中一小部分，很多活動例如：模擬上課、導覽校園、參觀清真寺、逛逛阿布扎比城市、以及豪華的阿拉伯皇家飯店晚宴，招生委員會主要從這些活動中觀察學生能不能適應這樣的環境，願不願意敞開心胸接納多元的人事物，來決定錄取與否。台灣《蘋果日報》





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160319/19536412
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阿布扎比投資局進駐香港

1 : GS(14)@2016-10-28 05:58:43

【明報專訊】阿布扎比投資局昨日宣布在香港成立辦公室，是其在亞太區開設的首家辦公室，並委任前東方匯理私人銀行市場及投資策略部香港區主管吳東盛，作為其亞太區首席代表，常駐香港。

成唯一海外辦公室

阿布扎比投資局去年底關閉倫敦的辦公室，因此本港將是其現時唯一的海外辦公室。該公司表示，希望增強與亞太區的商業聯絡，並在中國及亞洲其他主要市場尋找新機遇，因此在港設辦公室，貼近亞洲市場和投資環境。阿布扎比投資局董事總經理Hamed bin Zayed Al Nahyan表示，在港設辦公室彰顯他們對亞洲市場的持續增長充滿信心。

根據主權財富基金研究所資料，阿布扎比投資局是全球第五大主權財富基金，轄下管理的資產達7920億美元。據了解，Hamed bin Zayed Al Nahyan是阿布扎比的王子，曾於2014年訪港，當時政府高層及財金主要官員向他推介香港，其後再經歷兩年的游說，他才決定落戶香港。

金管局總裁陳德霖稱，香港是一個理想平台，為阿布扎比投資局及其他主權基金把握內地和區內投資機會，當局期待與阿布扎比投資局更緊密合作。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2702&issue=20161028
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阿布扎比投資局來港設辦公室

1 : GS(14)@2016-10-28 06:17:32

【本報訊】阿聯酋主權基金阿布扎比投資局（ADIA）昨宣佈，於香港成立首間亞太區辦公室，亞太區首席代表將由吳東盛出任，並會常駐香港。金管局總裁陳德霖昨日則對此表示歡迎，指阿布扎比投資局選擇在香港開設首間亞太地區辦事處，可見本港是一個理想平台，為該局以及其他主要主權基金設立辦事處，以及把握內地和區內龐大投資機會。此外，金管局指期待與阿布扎比投資局有更緊密的合作。據了解，是次ADIA選擇落戶香港，是經過金管局同事兩年來努力游說，最終擊敗有份競爭的新加坡。據悉，ADIA不但促進香港金融從業員的就業，相關行業例如法律、會計等亦會受惠，並吸引其他主權財富基金和大型的機構投資者考慮落戶香港。去年5月，ADIA則入股本港3間新世界（017）旗下的五星級酒店，包括旗下的灣仔君悅、萬麗海景及尖沙嘴凱悅酒店，總交易作價達185億港元。根據主權財富基金研究所（Sovereign Wealth Fund Institute）公佈的最新排名，ADIA為全球第五大主權財富基金，轄下管理的資產達7,920億美金，是非常大型的機構投資者。據了解，ADIA目前管理20多個資產類別和子類別的多元化全球投資組合，並聘請超過1,500名來自60個國家的員工，而香港的辦公室暫時則有3名員工。連同阿布扎比投資局，目前共有3個主權財富基金在港設立投資辦事處，另外兩個包括國家主權基金中國投資（CIC），以及荷蘭公務員退休基金（Stichting Pensioenfonds ABP）。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20161028/19814620
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杜拜擬建高速管道列車時速1,200公里赴阿布扎比僅12分鐘

1 : GS(14)@2016-11-12 05:54:54

Tesla創辦人馬斯克（Elon Musk）三年前提出的「Hyperloop」高速管道列車構思，可能五年後在阿聯酋杜拜成真。杜拜當局簽約研究建造全球首條Hyperloop路線，若然成事可大幅縮短行車所需時間。



■杜拜哈里發塔或成為Hyperloop的車站。

杜拜當局與研發商Hyperloop One正式簽約，研究建這超級高鐵連接當地和阿布扎比。工作人員會着手研究在甚麼地段建鐵路最合適，預計三個月內可完成測試。若成功通車，兩地150公里的1.5小時汽車車程，可在12分鐘內走完。當局沒有透露造價，只表示成本、安全和需求都是重要的考慮因素。


可於五年內建成

Hyperloop One總裁勞埃德（Rob Lloyd）表示，正與兩地政府商討細節，形容今次計劃是「歷史性」，暫未有確實通車時間，但他指若以技術角度而言，五年內可完成所有工程。除了連接國內兩大城市外，當局正商討在未來將鐵路擴展至沙地阿拉伯首都利雅得。現時就算乘飛機也要兩小時才能由杜拜到達利雅得，通車後只需50分鐘。
Hyperloop是在近真空管道以磁懸浮技術推動載人車囊，平均速度約800多公里，最高時速可超過1,200公里，接近超音速，行駛過程可相當平穩。有關技術今年5月已在美國拉斯維加斯沙漠地區測試成功，目前仍在改進階段。英國《每日郵報》/《每日電訊報》




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161112/19831333
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美撤禁令准阿布扎比旅客攜電腦上機

1 : GS(14)@2017-07-05 03:42:17

美國早前以防止恐襲為由，禁止多個中東及北非國家城市機場直航美國的客機乘客，攜帶手提電腦上機。不過政府前日宣佈，撤銷對阿聯酋阿布扎比的相關禁令，稱當地「已加強安檢工作」，符合美國要求。阿聯酋方面對美國的決定表示歡迎。


安檢符美國要求

目前僅阿提哈德航空（Etihad Airways）擁有由阿布扎比直飛美國的航班。美國國土安全部發言人拉潘（Dave Lapan）指，阿提哈德航空在美國政府的要求之下，已全面提升保安水平，認為這做法值得其他受禁令影響的航空公司學習，希望他們也盡快提升保安。拉潘指出，具體的保安措施內容目前需要保密，只表示乘客在上機前，自身和電子用品都要經過額外的掃描程序，當局會持續派員監察。阿提哈德航空歡迎有關決定，並宣佈即日起無論手提電腦或是平板電腦，乘客都可帶上機。同在阿聯酋的杜拜，仍在禁令範圍內。美國今年3月針對來自指定8個國家合共10個機場的直航機乘客，規定大於手機的電子產品一律不准帶上機，聲稱是為預防以電子設備控制的炸彈，隨後英國亦推出類似規定。美國國土安全部長凱利更表示，曾考慮禁止所有前來美國的直航航班乘客禁攜手提電腦上機，不過由於影響範圍太大，當局及後決定先從安檢入手。法新社/路透社




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170704/20078005
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