銷情熾熱有望爆棚港足鬥港聯今賀歲
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GS(14)@2016-02-09 12:33:45【猴年賀歲盃足球賽】爭響猴年頭炮！香港足球代表隊今日四時移師到旺角場上演的猴年賀歲盃足球賽，由隊長陳偉豪與基藍馬、積施利、伊達及李志豪四名在國內落班港將領軍，出戰以港超外援所組成的香港聯賽選手隊，爭奪10萬元冠軍及新年頭彩。由於特惠票已售罄，正價票亦售出逾八成，這猴年首場賽事勢必爆棚。記者：曾雁平 攝影：王子俊、黃耀興
今屆賀歲盃原先由香港飛馬承辦，但未能物色到合適外隊訪港，而足總為免這項農曆新年傳統賽事斷纜，決定接手，派出去年人氣急升的香港隊與香港聯賽選手隊進行表演賽，加上香港女足80對香港女足90，以及香港經典選手對香港經典外援作為頭場，雖然沒有外隊作招徠，東方又未有派兵，但賽事反應遠勝預期，特惠票早已售罄，公售4,000餘張正價門票已售出八成多，餘下數百張門票今晨10時起在旺角場發售，且看猴年首場賽事能否出現爆棚盛況。
■港隊教練金判坤（左二）與助教廖俊輝（左），昨晨收操後齊齊向港隊職球員派利是。
■基藍馬（左二）歸隊，港隊昨日齊人備戰賀歲盃。
陳偉豪傷癒領外流兵
由於東方為旗下球員申請免役，加上黃洋及陳肇麒等主力缺陣，港隊只保留盧均宜、林嘉緯，陳偉豪傷癒回歸的戰將，而基藍馬、積施利、伊達及李志豪四名在國內落班球員在農曆假期歸隊助拳。港隊教練金判坤昨晨在掃桿埔球場主持完賽前操練後透露，港隊上半場會派遣強陣出戰港聯，至下半場會由四名在國內落班球員率領入選年輕球員落場，以觀察他們表現。金帥說：「在農曆新年安排的表演賽，賽果並不重要，最重要是球員表現，而有好表現的年輕球員不排除有機會獲召入伍對卡塔爾的世盃外大軍內。」他又表示，四名在國內落班球員，經過個多月高強度訓練後，狀態看來相當不俗。
港聯三叉戟全力爭勝
至於以外援組成的港聯，昨亦在掃桿埔進行賽前最後操練；縱使只是表演賽，但教練列卡度安排接近兩小時的操練，港聯亦會如列卡度賽前所說，排出主攻陣容出戰港隊，三人鋒線由佐迪、福田健二及費蘭度所組成，中場則有香港飛馬的「森巴孖寶」利馬及迪亞高，踢法亦會傾向進攻，希望可與港足製造多些入球，在盡力爭取入球及取勝的同時，亦希望球員避免受傷。列卡度表示，港聯賽前只有兩課操練，但球員非常投入，很渴望落場，至於正選陣容有待賽前決定，而球隊會以比較進取的踢法爭取捧盃，惟亦要平衡防守，期待與港隊合演多入球的表演賽。」效力冠忠南區的西班牙中場迪亞斯表示，難得有機會與香港隊作賽，當然希望贏波，但港隊近年進步不少，要取勝可非易事。賀歲盃正賽，獲港隊名譽團長詹培忠贊助15萬港元作為獎金，勝方可獲10萬港元，亞軍亦有五萬港元。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/sports/art/20160209/19484781
任內以經濟局名義去信港聯 威脅沒收航權馮永業被指濫權助陳婉玉上位
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GS(14)@2016-04-13 16:39:12■謝天賜指因經濟局的一封信而惹怒舅父何鴻燊，間接令陳婉玉上位。李家皓攝
【換樓醜聞】【本報訊】與妻子民政事務局常任秘書長馮程淑儀一同捲入換樓醜聞的馮永業，早前公開承認瞞妻與前港聯航空股東陳婉玉有「交往」後，事件有新發展。本報獲得經濟局2005年傳真給港聯的信件，指控港聯閒置港深航權，威脅沒收航權；港聯前行政總裁及股東謝天賜承認曾收有關傳真，指當年獲批航空營運人許可證僅數月，局方發警告信不合理，質疑時任副秘書長馮永業濫用職權，借局方名義施壓，助陳奪權上位。記者：李雅雯 林偉聰本報取得一封在2005年12月31日以經濟發展及勞工局局長葉澍堃名義傳真予謝天賜的信件，該信以「Allocation of Traffic Rights to Shenzhen（深圳航權分配）」為題，指港聯於2004年12月15日獲批香港飛往深圳航權，但超過12個月仍沒營運，若港聯不即時提出具體營運方案，局方或會沒收航權及影響港聯未來航權申請。
令何鴻燊向謝天賜問罪
謝天賜回應查詢時確認曾接過上述信件，指當年與港聯另一股東及董事陳婉玉就業務管理權有爭拗，質疑是陳的好友馮永業從中作梗，濫用職權出信向港聯施壓，令港聯大股東、謝的舅父何鴻燊向他大興問罪，「經濟發展局31號（2005年12月）中午12點傳真去我東涌office，當日何鴻燊1點半打畀我，好嬲話我得罪政府，政府要沒收航權，話我做得咁曳，直升機唔好掂，畀陳婉玉搞」。謝又指信件於周六發出，他與其他港聯高層原定待元旦假期過後，即2006年1月3日才看到傳真，但何鴻燊卻離奇得知傳真內容，謝稱曾就此事問陳婉玉，「係陳婉玉話係Wilson Fung（馮永業）畀封信佢」。謝批評馮身為相關政策官員，竟介入港聯股東紛爭，甚至製造「恐嚇信」，超越官員權限。謝天賜指當年與馮關係良好，但在此傳真發出前8日，港聯與局方的會議上，馮態度突改變，指摘謝經營不善，更指若不改善航線載客量會沒收航權，「Wilson話陳婉玉覺得我而家搞航空公司蝕太多錢，佢（陳婉玉）好擔心」。謝對此感憤怒，「我個business partner擔心關你乜事？你係政府官員，政府官員係製造營商環境畀我做生意，你使乜教我做生意」。事後他在公司失勢，最終離任，希望當局徹查事件。根據憲報，港聯於2005年4月正式獲往返各內地航點航權，謝指港聯在同年7月才獲航空營運人許可證，兩個月後已開辦廣州航班，3個月後開辦杭州航班，認為局方在年底出信指摘是欲加之罪，「老實講，國泰坐住好多航權冇飛，點解當局唔啄國泰？」
葉澍堃曾指信件不恰當
謝曾在2009年向空運牌照局提交文件，提及馮濫權出信，形容馮陳二人是密友（close friend）；文件又提到，謝曾於2006年6月與前經濟事務及勞工局局長葉澍堃午餐，席上謝出示涉事傳真信，葉讀畢表示信件不恰當，又指代行的是初級官員，估計是按上司指示行事。謝昨稱葉澍堃當時稱「呢封信唔應該出，你點解唔早啲同我講？」令他質疑信件是由當時主責航權的馮永業所寫。本報致電馮查詢，他即時掛線；運房局不評論個別事件。本報就傳真事件向前身是港聯的香港快運和陳婉玉查詢，未有回應。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160413/19569219