15分鐘步程往港鐵站
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GS(14)@2014-12-24 02:00:35
【位置遜色】新地東涌東環偏離港鐵站，記者曾多次實地考察項目一帶，由東涌站起步，穿過旅客如鯽的東薈城，途經私人屋苑及公園，沿着單車常往來的海濱路，全程約15分鐘，才抵達地盤。同樣偏離港鐵站，在東環及昇薈對面的映灣園提供穿梭巴士接載居屋往來東涌站。
空氣污染問題嚴重
儘管東環日後學足映灣園提供穿梭巴士往來港鐵東涌站，準業主也難逃硬食沉重的交通費用。雖然目前港鐵提供全月通，但僅局限東涌至香港站，以及東涌至南昌站，如果打工仔東西兩邊走，由東涌至新界或東九，就算有全月通，仍要駁多程車費。除了交通配套不足，民生配套亦乏善可陳，區內只有兩個領匯轄下的街市，包括逸東及富東。根據工聯會今年中公佈調查，逸東邨街市是貴絕全港，市民需要逾120元才以可買齊七樣主要食材煮兩餸一湯。生活費沉重，東涌空氣污染不在話下，據環保署數據，東涌是全港數一數二的重災區，有環保團體指出，東涌發展新市鎮、港珠澳大橋、屯門至赤鱲角連接路及機場第三條跑道接連啟用，區內空氣污染恐怕加劇。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20141223/18978391
7分鐘步程往港鐵站
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GS(14)@2016-08-10 07:41:59【本報訊】「細絕」馬鞍山的薈朗，位於馬錦街，項目對正馬鐵架空路軌，由項目地盤出入口，行去馬鐵馬鞍山站不足7分鐘，最近商場有新港城中心及馬鞍山廣場，亦有一個小型街市及戲院。據記者昨日在樓盤現場實地視察，現時正進行地基工程，未見物業的實際建築形態，而項目對正馬鐵架空路軌，鄰近為仁濟醫院董之英紀念中學及馬鞍山母嬰健康院。購物配套方面，項目距離最近的較大型商場有新港城中心及馬鞍山廣場，亦有一個小型街市及戲院。而商場亦有一個馬鐵馬鞍山站出入口，記者由項目地盤出入口行去該馬鐵站，不足7分鐘已到達鐵路站閘口。
區內飲食選擇少
馬鞍山站為往大圍方向的第二個站（首站為烏溪沙），早上繁忙時間料亦可上到車。區內亦不乏往返港九各區的巴士路線，交通配套算是完善，區內居民都認為可「自給自足」。不過，馬鞍山區有一個外號叫「美食沙漠」，區內居民多年來都係「冇啖好食」，街坊都直斥區內飲食選擇少，就連日式連鎖快餐店吉野家都沒有。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20160810/19730043
黃埔距未來港鐵站步程近
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GS(14)@2016-09-07 08:07:03【本報訊】受沙中線效應刺激，過往無鐵路概念的紅磡區，即時身價上升。區內大型屋苑黃埔花園，新近錄7期臨海「樓王」，錄逾1,400萬元沽出，除了享有前方海景外，該期屋苑距離即將通車的港鐵黃埔站出口僅2分鐘步程。黃埔花園7期名為紅棉苑，為最近海旁的一期，而剛以逾1,400萬元沽出的3座低層D室，擁有鯉魚門海景，雖然有可能被對面的海名軒阻擋了部份海景，但前臨海旁散步徑，環境上較為舒適。而屋苑樓下亦有一個籃球場及平台花園，休憩的配套完善。單位屬3房另設工人房間隔，乃屋苑少數非鑽石廳單位，客飯廳分明，房間四平八正，間隔好用。交通方面，據港鐵（066）資料顯示，觀塘線延線料於下月通車，黃埔站將成為觀塘線的新終點站，將列車服務由油麻地延伸至黃埔。記者昨日由即將啟用的黃埔站D出口，步行至屋苑樓下，過程雖無瓦遮頭，但不足兩分鐘已經到屋苑樓下，非常方便。此外，在屋苑的樓下亦設有專線小巴往來尖沙嘴。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20160907/19762920
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