ZKIZ Archives


盛光祖:中國鐵路總公司會考慮上市並混改

來源: http://wallstreetcn.com/node/214900

12

中國鐵路總公司總經理盛光祖5日表示,中國鐵路總公司今後會考慮上市,並進行混合所有制改革。

身為全國人大代表的盛光祖在參加兩會期間接受多家媒體采訪時稱:

鐵路總公司在適當時考慮上市,具備條件時會上市,多走市場化道路。混合所有制改革方面,鐵總也有所考慮。

在回答投融資方面改革的問題時,盛光祖表示,

資本市場的改革正在推進,希望通過投融資體制改革,社會的投資能多渠道參與鐵路建設。這也將是鐵路投資改革的根本性變化。

在中國國有企業推進投融資改革的大潮中,鐵總也於1月底發文,提出要確保完成“十二五”鐵路建設任務,首先就是要深化鐵路投融資體制改革,指出要“完善路地合作機制,支持地方政府、社會企業建設和經營城際鐵路、市域鐵路、資源開發性鐵路和支線鐵路,吸引社會資本投資鐵路建設。加大鐵路發展基金募集力度,創新鐵路建設債券發行方式,增強對社會資本的吸引力。充分運用融資租賃、保險資金債權計劃等融資方式,多渠道籌集資金,為鐵路建設提供資金保障。”

被問及鐵路“十三五”規劃時,盛光祖表示,

到2020年,將會有一個新的變化,具體規劃明年才出。

在回答中國高鐵是否飽和的問題時,盛光祖說,

中國鐵路還需要進一步建設,尤其是中西部地區需要加快發展。今年政府工作報告中提到的8000億元以上的年度鐵路投資計劃將主要投向中西部地區。

國務院總理李克強在政府工作報告中提及,2015年,鐵路投資要保持在8000億以上,新投產里程8000公里以上。

2014年,中國鐵路總公司完成建設投資8088億元,完成原定8000億元的目標;新線投產8427公里,創歷史最高紀錄。

關於高鐵走出去問題,盛光祖表示,

鐵總將對高鐵“出海”全力支持,將通過有效的組織和協調讓中國企業形成合力。中國高鐵“走出去”正在快速推進,形勢良好。很多國家都在和我們的企業談合作、簽訂單,合作項目很多。

此外,中國和泰國的鐵路合作並不是像一些媒體所報道的那樣中斷了,而是合作良好,雙方正在快速推進。

中國鐵路總公司目前正有序推進中國鐵路“走出去”。鐵總宣傳部部長韓江平在2月上旬回答媒體提問時,確認中國鐵路國際有限公司已於2014年12月30日完成公司設立登記,並正式成立。

在中鐵總公司重點參與和推動的對外鐵路合作項目方面,中國北車負責海外市場的副總裁余衛平2月在接受時表示,若加上更多企業層面的參與,目前中國正與美國、俄羅斯、巴西、泰國在內的28個國家洽談高鐵合作項目。2015年,中國北車高鐵出海的兩大重點就包括中俄高鐵、中泰高鐵。從現有進展看,中俄高鐵項目洽談進展快速,有望在2015年最先拿下。

鐵路也正逐步轉型,擴大公司業務。保監會於2月5日批複並同意中國鐵路總公司出資籌建中國鐵路財產保險自保有限公司。這是繼中石油專屬財產保險股份有限公司之後,中國內地第二家獲批籌建的專業自營保險公司。

對於中國鐵路運價改革方案,以及票價會不會進一步上漲的問題,盛光祖表示,

鐵路票價是根據市場決定的,市場覺得需要調,就要適應市場化,鐵路票價指定的主管部門正在不斷完善。

關於中國高鐵是否會提速,他說,

300公里的時速是中國高鐵比較適合的速度。

中國鐵路總公司官方網站信息顯示,該公司於2013年3月14日正式成立,屬於中央管理的國有獨資企業,註冊資金10360億元。

(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=134770

會考一分 港隊波牛變米芝蓮大廚

2015-11-19 NM


米芝蓮一六年《港澳美食指南》新鮮出爐,北角主打星馬菜的小店「古月」,成為今年車胎人美食新上榜餐廳。老闆兼大廚不是什麼大師傅,而是年僅二十九歲,一年前才半途出家及創業的馮禮濠。不做海南雞、喇沙等傳統星馬料理,馮禮濠憑着在餐廳打工的經驗,再四出偷師,最後成功「模擬」出新加坡名店的「辣椒板麵」,並以此作為餐廳主打。去年七月,租下北角橫街鋪位小試牛刀,開業一年已接近回本,今年六月再於荃灣開設主打蝦麵的「Mee」。現在,兩鋪每月共賺廿萬。會考僅一科中文合格、曾以為自己會做足球員的馮禮濠,最後在一碗麵中,找到自己的天地。

雖已沒有時間踢波,但馮禮濠(阿濠)卻仍有股足球員的拼勁。上週五晚,在廚房淥了大半天麵的阿濠,原想如平日般,「篤」幾粒魚蛋充飢,但因要分身做訪問,在廚房與記者之間來回奔跑,最後飯也忘了吃。阿濠的經歷十分兩極化,屋邨長大的他,小學時數學考到全級第一,中學卻一落千丈,會考僅中文合格,但同時在綠茵場上踢出成績,入選港隊青年軍。會考放榜前,他原已放棄學業,放榜後,才被迫思考前路。「香港足球員賺唔到錢,我唔係唔鍾意讀書,只係唔鍾意一味死背。」終於,在家人支持下,到澳洲柏斯升學,亦成為他人生的轉捩點。為減輕家人負擔,阿濠靠打工賺生活費。英文肥佬的他,最後只能於一間新加坡餐廳做洗碗,開始與餐飲業結緣。「初時英文唔叻,個廚師好惡咁同我講嘢,但我連佢係唔係鬧我都唔知。」於是,他努力學英文,三個月後已能離開廚房做侍應,隨後更找多兩份餐廳的兼職。想不到,當年這份副業,造就他今日成為兩間餐廳的老闆。

名店偷師走捷徑

在大學修讀酒店及餐飲學位的阿濠,畢業後繼續於兼職的新加坡餐廳工作了七年,一二年回港,曾於新斗記打工,在寫字樓做風險管理,一年後就決定辭工創業,並找來澳洲讀書時認識的朋友Fanni做拍檔。「返來香港後,發現正常打工係無可能買樓、結婚生仔,所以就諗開餐廳。」最熟悉當然是星馬菜,「出面已太多海南雞、喇沙,我諗起新加坡建記好出名嘅乾撈辣椒板麵,配料有江魚仔、肉燥、豬油渣、炸蒜及辣椒醬,食之前用半熟蛋將配料與板麵混合,一試難忘。」雖有多年餐廳打工經驗,但阿濠始終不是廚師,因此,用了足足一年時間籌備。其間,他和Fanni,飛了三轉新加坡及馬來西亞,每天三餐都到不同餐廳試辣椒板麵。「當地大多數餐廳都係開放式廚房,一個麵餅煮幾多分鐘,落咗咩配料,好多都睇得到。」他們扮遊客,將鋪面可見到的食材及牌子都仔細記下,從而找到當地的供應商。半途出家,單是學淥麵,已花了不少功夫。「板麵口感煙韌,但我次次煮出來都好腍,惟有再返去馬來西亞,計住人哋個師傅淥幾耐。原來煮到八成熟,上枱就有九成熟,便會煙韌。」除了不斷試,餐廳九成食材來自星馬,尤其是最重要的辣椒,「雖然價錢貴三成,但比起中國嘅更香,不會死辣。」至於其他菜式,如肉骨茶,他就走捷徑,直接向供應商買入湯包,再自行試味調校。

開鋪一波三折

一邊偷師,一邊找鋪位,前後整整一年,才找到現時鋪位。「最難係搵鋪,旺區租金太貴,平租嘅人流又少,原本睇中一個商場鋪,但要自己整廁所,商場最後選擇租俾個醫生。」最後,睇中北角錦屏街,「我事前觀察咗成個星期,呢度雖然係橫街,但卻係附近居民出入嘅捷徑,人流好旺。」另外,附近有沒有街市亦很重要,因為食材的控制對成本有很大影響,「落實鋪位前,我列出所有食材,再到附近街市睇吓有冇相同嘅牌子,可以隨時買入。而家有啲食材都要落場時去買,來回控制喺半小時之內。」不過,最激動是創業者都最怕的裝修,「已經日日睇住,但始終唔係內行人,例如有個臨時師傅提我,先知地台唔夠斜,去唔到水,Fanni哭住求啲師傅,先肯剷起地磚再鋪過。」原定一個月裝修,結果拖了兩個月才竣工,幸得業主通融,延長半個月免租期。終於,去年七月成功開鋪。古月沒有做宣傳,靠附近居民及上班族捧場,最初生意不錯,但十月時,生意額突然由三十萬跌至二十萬。「一開始好驚係客人食厭咗,或味道出現問題。後來發現午市生意穩定,但晚市卻水盡鵝飛。」為吸引晚市客人,阿濠加入蝦春卷、沙爹肉串等五款小食,以及一款椰漿飯,等不吃辣的食客都有選擇。

生意見頂另闢新店

修改餐單後,生意額亦有改善,現時古月每日午市加晚市,最多可做到六轉枱,合共賣出二百多碗麵。有見生意上升的空間不大,今年中,阿濠及Fanni膽粗粗頂下荃灣千色店附近一間食肆,開設分店「Mee」。「那裡租金每月要十萬,比北角多一倍半,我同Fanni都很大壓力o架。」為應付租金,新店就改以新加坡另一受歡迎的蝦麵為主角,「板麵要即叫即做,功夫多,而蝦麵所有材料都可以預先準備。租金貴,翻枱就要更快,現時平均三十至四十五分鐘就做到一轉客,而古月就超過一個鐘。」其實荃灣已有多間麵食食肆,不過阿濠視察過,發現沒有星馬麵食,才放心一搏。現時,阿濠仍主力打理古月,Mee由新拍檔Kobe負責。創業僅一年多,已是兩店老闆,每月共賺近二十萬,更入選米芝蓮,阿濠可說名利雙收,但他最嚮往的,原來是回澳洲生活,在當地開麵店,「我只是想做個簡單的人,有work life balance,唔使用超乎常人的努力去供三十年樓。在柏斯就算做唔成老闆,打工都可以買到樓,但喺香港好大壓力。」

壹點意見

鍾樹棠(Billy),灣仔星馬菜餐廳「老巴剎」老闆,主打私房菜,唐英年、任志剛、周星馳等名人皆是他的座上客。記者從古月買外賣,拿到灣仔給Billy試食,由於辣椒板麵不設外賣,只試了肉骨茶及椰漿飯,再從味道及生意兩方面給予壹點意見。味道:古月做的是「白水」肉骨茶,應該要有濃厚的胡椒味,這份明顯不夠味,要加多些白胡椒。至於魚露雞翼,我只食到南乳味,應該用多些香茅去醃,這樣與椰漿飯就更夾,而椰漿飯就食到有些生米,要注意。生意:古月過了三個月的蜜月期,還可以開分店,證明他們有自己的粉絲,味道正不正宗就無所謂。依家餐廳最大問題是請人,我都請不到人,月尾就要退休,打理兩間鋪的精神壓力很大,換着我,寧願做貴價的私房菜。

開業資料(7/14)*

租金:$120,000裝修:$120,000入貨:$100,000雜費:$3,000總投資:$343,000^兩按一上

營業資料(11/15)*

營業額:$350,000租金:$40,000人工#:$90,000食材:$100,000雜費:$20,000盈利:$100,000#兩名老闆、三個全職員工*古月

撰文:孫樂祈攝影:關永浩攝錄:陳浩樂

 


PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=171390

學養成》只會考試 還不夠格當「完全法律人」 四關檢核 德國這樣培訓好法官

2016-06-27  TWM

不只要有嚴格的專業訓練,德國更要求法律人的「人生歷練」:一位法律系學生畢業後,必須通過國家考試、實習、第二次國家考試,才能成為「完全法律人」。

法庭的尊嚴不是來自法官在電視上的形象,也不只是用專橫的姿態說:『我的法庭,我說了算!』……,假使已經有好幾個世紀歷史的『司法尊嚴』觀念,不能用來釐清或規範日常生活發生的大小事,那它一點價值也沒有。」這是德國聯邦最高法院刑事庭法官費舍爾(Thomas Fischer)在德國媒體《時代周報》(Die Zeist)專欄裡寫下的一段話。在他心目中,再也沒有人比最高法院法官,更適合寫文章對一般民眾解釋法律的意義,以及在生活中的應用。

必須承認,即使在德國,一般法律人仍然以「服從於法律之下」作為最高準則;像費舍爾這樣積極主動與非法律界對話的資深法官,其實有點「叛逆」。然而,德國大學教育一向強調法律與社會的互動,德國歷史最悠久的海德堡大學法學院,就在招生文案裡提到,適合就讀法律系的學生應該是:「準備好以精確、有邏輯的方式思考社會議題,且能樂在其中。」通過實習 才能取得考試資格與台灣情況類似,法律系在德國屬於大學教育的一環;但相較於台灣法律系畢業生只要通過國家考試,並接受兩年培訓,即可成為法官或檢察官,德國更嚴格要求法律人的「人生歷練」:一位法律系學生畢業後,必須通過國家考試、實習、第二次國家考試,才能成為「完全法律人」(Volljurist)。

德國法律系學生畢業後參加的第一次司法人員考試,形式類似大學畢業考;這項考試由各邦自行舉辦,分為筆試、口試兩部分。某些邦例如柏林,為掌握考生背誦法條外的思辨能力,甚至會在兩者之間,設計答題時間長達六周的「回家考試」,讓考生像寫論文一樣,表達對複雜倫理問題的意見。

通過第一次考試的法律系學生,取得「實習司法人員」(候補法律人)資格,得以申請至司法機關、行政部門、民間機構等單位實習。由於第一次考試用意只是鑑定大學教育的成果,各邦考試及格率落在七○%上下;不及格考生有一次重考機會,若連續兩次無法通過考試,就喪失成為法律人資格。

德國的實習司法人員,不像台灣的準司法官參加國家安排的課程,而是自己安排兩年以上的實習計畫。完成實習,並獲得各單位開立的證明後,才能參加第二次司法人員考試。

第二次國家考試的形式與第一次類似,同樣分為口試與筆試,由各邦自行舉辦。有別於台灣考試只分為錄取與不錄取,德國第二次司法人員考試將考生成績分為「優秀」、「完全令人滿意」、「滿意」、「足夠」、「及格」、「不及格」六項;約有六○%考生成績落在前五個級距,他們都能取得「完全法律人」身分,並依成績申請法官、檢察官、律師、政府法務人員、企業律師、大學教師等工作。

也會招募律師、教授擔任法官「德國的司法人員考試不只是甄選法官,因為他們認為法律人除了當法官,還能在社會許多不同領域做出貢獻。」政大法律系教授陳惠馨分析。

「德國希望每一個法律人受到的都是完整的教育,所以非常強調『機構外』實習的重要性。兩次國家考試之間,一定要到律師事務所見習,就是讓法律人增加非司法體系領域的觀點。」台大法律系教授顏厥安說。

儘管德國「合格法律人」的門檻較寬,但能成為手握審判權力的法官,終究是其中的極少數;根據德國《法官法》,通過國家考試申請上法官職務的人,必須當三年「見習法官」。

見習法官不能主持審判,其間若被認定能力或操守不符要求,隨時可能喪失法官身分;通過見習的法官,可以被各邦政府任命為終身法官,但年滿六十七歲即強制退休。

除了通過考試晉用的法官,各邦政府也有權主動聘請具有合格法律人資格的大學教授或公務員轉任法官,以增加司法多元性;聯邦政府也有權在專業法庭,自各邦法院或政府部門其他機關,以固定任期委任法官。

「在德國,法律就是文化的一環,不只是技術性工具;德國法律人仍然強調和非法律人開放溝通的能力,因為他們知道,法律面對的是社會各層面的問題。」顏厥安這段評論,與德國法官費舍爾的想像不謀而合。

撰文 / 鄭閔聲

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=204019

態度又變了!印度政府稱會考慮給予蘋果優惠政策

1月18日消息,據路透報道,針對蘋果公司索要優惠政策一事,印度政府的態度日前有了轉變。印度信息通信技術部部長拉維·山卡爾·普拉塞德(Ravi Shankar Prasad)今日表示,歡迎蘋果在印度本地生產iPhone。

普拉塞德稱:“我們會以一種開放的態度來考慮蘋果的投資優惠請求。我們非常歡迎蘋果來印度生產iPhone,在這里設立基地。”普拉薩德還進一步表示:“我們希望印度成為電子制造的一個大中心。”

據悉,除了希望獲得稅收優惠,蘋果還向印度政府索求其他政策豁免優惠條件,作為在印度開始生產iPhone之前的必要準備條件。

在印度當地生產iPhone等產品將確保蘋果有資格在印度開設自己的零售店,並推廣其品牌。根據印度政府的相關規定,要想在印度開設零售店,必須在印度采購30%的產品零部件。顯然,蘋果目前還做不到這一點。之前蘋果也多次申請開設零售店,但均被印度政府拒絕。

去年12月中旬,《華爾街日報》援引印度兩位高級政府官員的消息稱,蘋果正與印度政府談判,商討在印度生產iPhone等產品的可能性。這兩位政府官員稱,蘋果希望印度政府能在財政方面出臺優惠政策。

但是在今年1月初,印度商業和工業部部長尼爾瑪拉·希塔拉曼(Nirmala Sitharaman)表示,印度政府不會為吸引蘋果在印度制造iPhone而提供特別的優惠政策。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=232927

30周年大慶,宗慶後說“適當時候娃哈哈也會考慮上市”

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-11-18/1162705.html

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=259114

會考終極報告︰考生視野狹窄

1 : GS(14)@2011-11-02 22:23:40

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=15763643


2 : honey(6546)@2011-11-02 22:50:17

可能係教育制度問題,同考試無關
3 : idsdown(1658)@2011-11-02 22:55:51

依家D人主要係睇漫畫, 睇相, 睇video.
睇書少左, 對字的諗識自然少左, 寫字少左.
出現錯別字係正常不過的事情. 自問小弟都有呢個問題
4 : honey(6546)@2011-11-02 23:01:51

報紙水平唔高,定期睇,問題依然存在
5 : 龍生(798)@2011-11-03 00:44:12

呢度都有一個....
6 : GS(14)@2011-11-03 20:28:27

日日都找到先奇嘛
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=276457

再接再勵操肌備戰 小龍:ViuTV舉辦會考慮

1 : GS(14)@2016-07-12 03:19:31

以一身《寵物小精靈》主角小智crossover《蜘蛛俠》(Spiderman)打扮面試今屆港男嘅小龍,前日接受本報專訪,問到佢覺得自己落選嘅原因係乜嘢時,佢話:「可能因為我唔夠運動,睇吓其他對手好大隻,有個有48吋腹肌(腹肌?係咪胸肌呀?)係呀係呀,又夠高大。(即係你唔夠運動?)可能佢哋嗰啲高層唔係太鍾意我呢type太瘦嘅。」今次落選,會唔會下年捲土重來?小龍話:「或者再訓練吓先。(都會想選?)係,第日如果ViuTV搞都應該會考慮吓。」咁小龍喺面試時,見對啲手好大隻先想操肌,定係面試時考官佢哋話你唔夠大隻?小龍話:「入面就無人講,不過落選後自己反思,應該係呢個原因。」為咗幫助小龍練大隻,確保佢下年可以帶住一身肌肉入圍,我哋帶小龍入健身房做gym,不過小龍似乎要再加倍努力,佢話﹕「隻腳有啲攰,我今日因為好早就出嚟。」平時做唔做運動?佢話:「睇人運動多,好鍾意睇足球節目,自己就冇咩做。」





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20160711/19690143
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=303278

【前路由我創】他會考5分 今日是基金經理

1 : GS(14)@2016-07-14 08:06:49

中國銀盛資產管理董事吳家順於其自傳《股壇15年血淚史》上,曾提及當年會考只有5分。他接受本報訪問時表示,5分來自中、英、數、中史、西史合格,因當時會考前父親過身大受打擊,所以無心機讀書,臨考前讀咗3個月書,先至有五科合格。他自嘲中學時期是一個宅男,勸籲同學「唔好掛住打機、做毒L」,因為香港打機無糧出,所以唔好坐喺度老奉浪費時間,應搵自己強項加以發展。當年會考5分後他打過幾份工,後來接觸到會計,以半工讀形式考會計師牌照,並曾於一間本地中小型會計師樓做了5年核數。他認為,在中小型公司工作的好處是,自己可以睇晒成盤數,較大公司更多機會;核數當中亦見過好多行業,同時亦令佢對股票產生興趣,於是2003年沙士入金融業。「結婚前轉行,如果結咗婚就轉唔到喇!」直至現時,吳家順擁有自己的資產管理公司以及基金。吳家順認為,成績好的同學仕途會易行啲;但成績不太好的同學不用太灰心,縱使起步時跑在別人背後不要緊,只要努力亦可以闖出自己的路,盡力all in自己的工作和事業,機會來到的時候就可以抓緊。「起跑線無得揀,但終點設喺邊係自己話事,從來唔會望我老豆係李嘉誠,只希望我個囡有個唔錯嘅爸爸!」記者:張紫茵





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20160714/19694536
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=303630

【DSE放榜】30歲登酒店總廚 會考當年得7分

1 : GS(14)@2016-07-14 08:10:09

金池玉枕,蛋黃打成的茨汁帶出蟹肉的鮮味,搭配陳川粉更好吃。



深褐色的木板天花,吊着一盞華麗的水晶吊燈。服務員小心翼翼的依着總廚的指示放上鮑魚、黑豚等矜貴的菜式。鄧家濠,年僅30歲就登上香港JW萬豪酒店的中菜行政總廚。我看着他一臉專注的看着菜式,完全想像不到十多年前,這位微胖的小子竟然在火鍋店當侍應,「我的家經營茶餐廳,卻只會在早上開店。晚上我們的店就會租出去當火鍋店,我為了賺零用錢,就會在那邊打工。」他更試過去茶餐廳附近的街市魚檔打工,「那時候覺得劏魚很好玩,就去了。」他從小就接觸烹飪,因此他早就決定自己要當一位廚師。


那年他考完會考,不等放榜就去報考中華廚藝學院。「放榜那天,中學老師還打電話來罵我怎麼不回去。」他大笑道,當時他忙着在學院上課,連證書也沒有時間拿。後來看到自己只得七分,英文不及格,他卻說是意料中事,「我的時間都用來打球跟烹飪,哪有時間去溫習。」畢業後,他參加了不同的廚藝比賽,也得到不少獎項。二十歲的青年被周圍的人吹捧成少年廚神,難免會趾高氣昂。直至他在帝京酒店遇到他的師傅──陶國檢。當時他在酒店的員工餐廳打工,卻還在眷戀自己的得獎菜式,「師傅幫我取了個名字叫驕傲仔。」陶師博希望面前這位年輕人不要沈迷獎項,而是去打好自己烹飪的根底,「他有天跟我說,如果你只會煮得獎菜,卻不會煮乾炒牛河,那你根本談不上是成功的廚師。」後來他去了利苑當鑊廚(六鑊),卻依然被上司責備,「那時候主廚說,如果我們粉麵炒不好,廚師就要親口把所有粉麵吃掉。」一個短短的午市,他就吃過四大碟粉麵,雖然飽得想吐,卻吃到自己廚藝的缺點。他花了很長時間去觀察和學習,終於學會前面五位廚師的煮法,還多了一個名字「炒鑊影印機」。他每次都能複製其它廚師的煮法,終於用了半年時間,就從六鑊升做二鑊,比常人快了兩倍時間。今天他終於當上酒店的總廚,除了他一直堅持自己喜歡的工作,也因為他的一套烹飪哲學,「我比較著重整個菜單的平衡,而不是一兩道招牌菜。」客人每次都來吃招牌菜,總有一天會吃到悶,可鄧家濠卻想要帶點新鮮感給客人,「吃我的菜都有順序,先吃濃味,再吃個更濃味,再來個清淡的,就可以刺激你的味蕾。」從鮮甜的蒸蟹鉗,到香濃的黑豚肉卷,再回到平和的陳皮雞湯浸鮑魚,食材獨有的味道都在口腔散發,感覺就像去了一趟爬山,看到有趣的景色還在回味一樣。「遇到自己想做的事,不要多想,去實踐吧,這才是最重要的。」他最後跟等放榜的考生說,也是跟我們每一位香港人說。萬豪中菜廳地址:金鐘金鐘道88號太古廣場香港JW萬豪酒店3樓記者:黃映嫚攝影:林栢鈞



紅梅子脆黑豚肉,紅梅子做成的汁酸酸甜甜,還有炸至爽脆的豬皮,稍為搶了主菜的角色。

陳皮雞湯浸鮮鮑魚,吃了這道菜會有溫暖的感覺,鮑魚入味而且肉質滑溜。

紫薯酥香脆奶,口感香脆,微甜不膩,即使吃完所有主菜仍吃得下。



鄧家濠,他稱自己的廚房為「快樂的廚房」,希望同事間也能成為朋友。



來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20160714/19693672
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=303712

重拓長途航線 鄧竟成:歐美均會考慮 港航進軍北美 明年直飛溫哥華

1 : GS(14)@2016-11-28 08:03:35

【明報專訊】香港航空曾因經營效益不佳一度停拓長途航線,如今適逢成立10周年,公司決定「重出江湖」。香港航空新任副董事長兼執行董事、警務處前處長鄧竟成在接受訪問時透露,港航將於明年下半年開通香港直飛溫哥華航線,並投入首架空巴A350客機,同時亦正研究直航更多北美與歐洲航點。

明報記者 尉奕陽

鄧竟成在接受本報專訪時表示,公司計劃於明年下半年開通直飛溫哥華的航班,未來擬將航線拓展至更多北美主要城市,歐洲亦在考察範圍之內。

澳紐航線客座率約八成

鄧竟成表示,港航正加速國際化部署,今年已陸續開通澳洲黃金海岸與新西蘭奧克蘭航線,至今客座率約為八成。公司亦擬於旺季時將每周3班澳洲航線增至4班,新西蘭航線更會從今年聖誕至明年2月間每周加開3班至10班。

鄧竟成坦言,受制於現階段起降時段有限,港航為增加歐美航線或會削減現有短途航線班次,但稱機管局正研究放寬首尾起降時段時限。港航曾於2012年底時,稱為提高盈利集中發展中國內地等亞太區市場,短期內不會再開通長途航線。現時香港航空所有歐美地區長途航線均為代碼共享的聯營航班,如飛往美國波士頓,須先搭乘港航飛至北京或上海,再搭乘作為港航主要股東之一的海南航空航班轉機。

根據海航於A股上市公司的公告,港航近年盈利狀况確有改善,收入按年增幅逾兩成的同時亦錄得盈利,惟今年上半年純利卻跌逾三成,港航與海航對此均未給予解釋。港航曾於2010年10月向空巴公司訂購15架A350寬體客機,鄧竟成透露首架A350將於明年8月交付。他表示,公司機隊規模計劃至2018年時由現在的34架提升至逾50架。當問及公司是否會為滿足擴張的融資需求再次考慮上市時,鄧竟成稱現暫無評論,公司會在適當的時候披露有關信息。

三分之一客流為中轉客

除國際航線外,內地亦是香港航空的重要市場,公司早期發布「珠三角大基地戰略」,擬連接廣、深等地遊客赴港轉機。鄧竟成表示,香港航空現時約三分之一客流為中轉客,目前重點拓展深圳蛇口,而縱使經濟不景氣,通過合理的票價仍可吸引到許多中小企業客戶。他續指,旅客現由海天客運碼頭赴港轉機時,行李不需重新領取便已可直接通關,而機管局現亦正研究如何在跨境巴士方面實現類似政策,惟料由於地域受限或有難度。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 1278&issue=20161128
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=317274

Next Page

ZKIZ Archives @ 2019