「殺人放火金腰帶，修橋補路無屍骸。」這個世界上原來做殺人的生意一樣可以發大達。
洛克希德·馬丁公司(Lockheed Martin (LMT：US))可謂手執當今美國宇航軍事工業體牛耳的大哥大。Lockheed Martin (LMT：US)基本上擁有四大業務，分別是 戰機研製(Aeronautics)、作戰資訊環球定位系統(Information Systems and Global Solutions)、軍事和民用太空合約(Space Systems)和航電系統(Electronics Systems)。現時航電系統已經分拆為導彈與火控(Missiles and Fire Control)及作戰系統和培訓(Mission Systems and Training)兩大範疇，而今天筆者且先集中分析未來以F35 JSF為主的戰機研製業務。
Lockheed Martin (LMT：US)的戰機研製業務主要提供戰機研究、生產和售後服務，而其主要產品有和Boeing (BA：US)合作生產的F22猛禽、最球銷量最佳的F16戰隼、全世界最暢銷的運輸機C-130大力神(Hercules)、世界上最大型之運輸機C-5銀河(Galaxy)和未來會逐步取代以美國為首的盟軍的主力戰機F35 JSF。其中F22猛禽和C-130大力神分別已生產了超過4,500和2,200架次(其售後服務收益可想而知)。以單價計，F22猛禽、F16戰隼、C-130大力神、C-5銀河和F35 JSF大概造價分別是美金150.00百萬元、美金18.80百萬元(以F16 C/D計)、美金66.50百萬元(以C130 J計)、美金168.00百萬元(以C-5 B計)和美金199.40百萬元(以F35 C計)，值得留意的是一架F35 JSF已經可買10架F16戰隼了。
根據2007年至2012年年報披露，Lockheed Martin (LMT：US)所生產的運輸機由12部上升至38部，而戰機則由65部上升至75部，其中剛投產的F35 JSF在2011年和2012年分別生產9部和30部。其中各博友應該留意兩點，其一是F16戰隼、C-130大力神和C-5銀河分別在1978年、1954年和1970年投產。另外Lockheed Martin (LMT：US)年報亦披露F35 JSF會在2017年全面投產，而預期訂單已經有2,443部。那麼未來超過4,500架F16戰隼售後服務、2,200架老爺運輸機的替換和近3,000架以一抵十的F22猛禽和F35 JSF訂單是代表有多大的商機呢？
信不信由你，米帝二戰以來幾乎每一年都打杖，相比邪惡而極權的蘇聯和共匪簡直是愛好和平的天使。每天在中東死在米帝軍火下的人有若恒河沙數，只是大家在傳媒中看不見矣。筆者一直以來有個信念，愈邪惡愈偏門的生意愈有錢途，改天再分析Lockheed Martin (LMT：US)其他業務的前景。
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