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英国黑色出租车厂商很差钱 欲投靠吉利


http://www.yicai.com/news/2010/03/323608.html


2年共计亏损2150万英镑(约合2.24亿人民币),让英国著名黑色出租车的生产商锰铜控股公司 (ManganeseBronzeHoldings)陷入了困境。英国媒体3月17日报道称,锰铜公司决定向吉利出售部分股权,融资约1.5亿元。股权出 售完成后,吉利将至少取得其51%的股权,伦敦出租车的生产也将进一步转移到中 国

锰铜售股融资1.5亿

锰铜公司3月17日表示,正考虑以每股0.7英镑的价格向吉利出售部分股权,出售完成后,吉利将取得锰铜至少51%的股权,该出售价相对于锰铜公司 18日收盘价0.845英镑折让18%。

同时,锰铜公司称,会将车身和底盘生产移至上海,这将缩减生产成本,并将在英国本土工厂裁员约60人。

锰铜最新发布的2009年业绩显示,全年税前亏损730万英镑,2008年亏损1420万英镑。作为一个出租车生产公司,2150万英镑的亏损让英 国锰铜公司在研发、生产上陷入了困境,其员工人数已经从最高峰的500人缩减至359人,市值更是一路缩水,股价已从2007年5月的9.5英镑跌至 0.845英镑。

不过,吉利汽车对外界透露,尚未决定是否增加股份,吉利公关部相关负责人以不清楚为由未予置评。

2006年10月下旬,吉利控股与锰铜公司签约,以每股2.5英镑的价格认购锰铜控股570万新股,持有约23.2%股份,成为其单一最大股东。随 后,因为英国锰铜进行配股融资,吉利所持股份被稀释至近20%。

受此消息影响,吉利昨日以4.02港元开盘,收于4.16港元,股价全天上涨4.16%。

会否影响收购沃尔沃?

按照锰铜公司所说,此次融资约为1.5亿元,这意味着,处于收购沃尔沃关键时期的吉利要再次 “出血”。相关行业分析师表示,此次售股对吉利的现金流可能会产生影响,毕竟现在是最需要钱的时候,但是0.7英镑的价格要比流通股的股价低,因此,从资 本角度来看,吉利是不亏的。

不过,吉利相关沃尔沃事务负责人的电话昨日一直处于关机状态,未得到他的正面回应。

新闻链接

悍马暂时复产一个月中国经销商着手转型

据美国媒体昨日(3月18日)报道,由于接到了客户849辆悍马H3s和H3Ts的订购,悍马在路易安纳州和洛杉矶的汽车生产线将在4月13号重 启。不过,汽车生产商承诺在5月13号前完成并停止悍马的生产运行。
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夾擊新地 郭炳湘投靠李嘉誠

2010-11-04  NM




家變「頓失所依」的郭炳湘已經投靠李嘉誠!本刊發現,兩個月前長實以一間香港註冊公司名義,動用四十一億元投下何文田亞皆老街地皮,郭炳湘原來同日已登記為這家公司董事,意味郭炳湘幫手獻計發展地皮,據悉投資額各佔一半。

早前新地才落實郭氏家族基金重組,郭炳湘被廢太子位兼千億家產無得分,隨即反擊,並以個人名義與新地的對手長實合作,明目張膽「打對台」,決定來一個你不仁、我不義。

今年八月十七日,政府推出何文田亞皆老街及紅磡灣紅鸞道兩幅住宅地拍賣,長實與新地均有代表出席。長實副主席李澤鉅及執行董事吳佳慶還親自到場,志在必 得。先推售的何文田亞皆老街前民安隊訓練中心地皮,吸引了華懋、嘉里財團,及長實等最少四家發展商競投。長實最初還施展自行抬價伎倆,到第七口價拍賣官突 然表示已達底價,令氣氛轉熱,後來在各發展商輪流承價下,長實力壓對手以四十一億元投得地皮,樓面呎價一萬零三百多元,僅次於今年六月新地以樓面呎價一萬 二千多元投下的何文田佛光街地皮,成為九龍區呎價第二高地王。

其後的紅磡地皮,新地亦有舉牌,但仍由長實以三十五億元投得。事後長實副主席李澤鉅表示,下屬為兩地皮提交的設計藍圖非常吸引,而其中亞皆老街地皮,因前臨翠綠草地公園景,地皮建成後有九成住宅將享有此絕佳景色。

同日成為董事

在投地前,與長實「叮噹馬頭」的新鴻基地產,曾透露對何文田亞皆老街地皮有興趣,但最終仍由長實奪得所好。本刊翻閱土地註冊處及公司註冊處記錄,竟有驚人 發現!該幅亞皆老街二百零四號地皮,長實以一間名為Bradford Investments Limited的公司購入。這家公司○七年在香港註冊,今年七月登記的董事包括長實副主席李澤鉅、執行董事吳佳慶、趙國雄、葉德銓及鍾慎強,股東為海外註 冊公司。然而在今年八月十七日,即長實以此公司投得地皮的同一日,新地前主席、現仍為新地非執行董事的郭炳湘竟加入成為董事,顯示早已打算與長實合作投 地,令人十分意外!

「呢幅亞皆老街地皮,表面上係由長實出面競投,但實則Walter(郭炳湘)亦有份。Walter背後還有其他投資者夾份,股權與長實各佔約一半。」一名 知情人士說。該財團,據知正是郭炳湘在今年八月開始籌組的十億美元房產基金,其他投資者包括世茂集團主席許榮茂、恒基地產副主席李家傑、台灣遠雄集團董事 長趙藤雄等。郭炳湘曾透露會投資中台兩地,但並未提及會沾手香港地產。據測量師估計,由於亞皆老街地皮的大部分單位,可享天光道運動場的開揚草地景,估計 日後每呎可賣萬四至萬五元,扣除建築成本,郭炳湘一方將可分得七億元落袋。

合作一舉三得

郭炳湘現時仍為新地非執行董事,○九年度董事袍金只為十三萬元,即每個月一萬多元,比不少香港打工仔都低,他自然要出外「搵食」。而他亦透露母親郭老太支 持他發展個人事業,但估不到是郭炳湘竟投向一向合作不多,且屬同行如敵國的長實「懷抱」。一名知情人士說:「新地事前完全不知情!今次係由郭炳湘做主動向 李嘉誠敲門。郭炳湘曾經係新地主席,自然唔會去一啲細嘅地產商,而能夠同新地同等級數嘅,就只有長實。而對長實來說,超人(李嘉誠)知Victor(李澤 鉅)一向保守騰雞,郭炳湘對發展地產嘅野心同眼光正好相輔相成。」

事實上,新鴻基地產近年部分叫好叫座的項目,都是郭炳湘在任新地主席十七年間拍板興建的,當中如中環的國際金融中心(IFC)及九龍站的環球貿易廣場 (ICC)等,在地產界評價甚高。而郭炳湘現為全國政協常委,過去又經常往返內地處理業務,在內地的人脈關係非常強勁,自然有助該幅何文田地皮的銷售及部 署,「最重要係Walter熟悉新地運作及發展策略,可以出謀獻計,李嘉誠一向知人善任,旗下公司董事都係猛人,今次肯同Walter合作,又點會計錯 數?」知情人士說。

過往新地與長實這兩個全港最大地產商,都是各自發展,一同發展的項目數十年來就只有九七年開售的青衣灝景灣、○二年的宇晴軒及○三年的屯門慧景軒等,但都 規模細小。「郭氏三兄弟嘅父親郭得勝有遺訓,叮囑兒子唔好同外人合作,免有唔愉快嘅爭拗同被奸人所害,連公司都無埋!」一名熟悉新地郭氏家族的人說。郭炳 湘與李嘉誠較多的接觸,在於九八年開展的西九龍文娛藝術區項目。九八年前特首董建華,要將西九龍填海區發展為集世界級文化設施於一身的大型項目,當時長實 與新地合作組成活力星國際公司競投。

難作個人發展

「呢個骨子裡根本就係地產項目,呢嚿肥豬肉是但俾新地或長實投到,另一方都會詐型,結果兩間發展商傾掂數合作。當時Walter直接同Victor傾,李嘉誠亦有參與。雙方傾掂合作,勝算最高。」一名地產界人士說。

當時雙方協議合資四百億元,興建七百多萬呎住宅,三百多萬呎文娛用樓面及七十萬呎酒店。住宅由廣東道開始由高至低伸延至文娛區,合共提供五千個單位;最高 的一座住宅將有八十層!落成後將成為全球最高住宅,盡覽天幕及維港美景。其後計劃因輿論壓力放棄原有框架,推倒重來,今年開始再重新研究設計方案。

現時郭炳湘轉投李嘉誠懷抱,完全是新地家變故事的「復仇篇」。郭炳湘一直與兩名弟弟炳聯及炳江傾談「分家」事宜,據知郭炳湘取得一定金額,然而又不足以大 展拳腳作獨立發展。早前郭炳湘公開表示,弟弟郭炳聯對他有意見及不喜歡他,已令三兄弟決裂的關係白熱化。今次郭炳湘私底下直接幫長實與新地競爭,相信兩名 弟弟「㷫過辣雞」,活脫脫是一個你不仁、我不義的復仇故事!本刊致電郭炳湘以及郭氏家族一方的發言人,兩個陣營都未有回覆,反而不斷打聽對方如何回應,似 乎在採取「敵不動,我不動」的策略。

地皮小資料

位置:九龍城分區警署及浸信會中間

原址:亞皆老街前民安隊訓練中心

地盤面積:78,857平方呎

可建樓面面積:394,285平方呎

高度限制:80米(約16至20層)

勾地價(呎價):$28.57億(@7246元)

成交價(呎價):$41億(@10399元)

李嘉誠幫你變成害你

李嘉誠過往都愛幫助落難富豪;○一年,市值只有三億元的添發慶豐集團現財困,原大股東陳發柱因父親與李嘉誠有數十年交情,結果後者出手相助,購入慶豐金長 期可換股債券,最後陳氏仍無力償還十多億元負債,李嘉誠變相成為慶豐集團的最大股東。當年李嘉誠還以一億四千萬元低價o趙起對方位於葵芳的地皮,近年發展 為雍雅軒,賣樓估計一舉賺了二十億元!

另一例子,是○八年陷入財困的甘泉航空,長實曾向甘泉主席李卓民提供七千八百萬元私人貸款,但條件甚辣,首期年息高達20釐!其後李卓民沒有如期還款被長 實申請破產,李嘉誠則有意以象徵式一港元收購,後來作罷。似乎李嘉誠幫過的富豪下場都頗為慘淡,反而無寶不落的李嘉誠則賺個盆滿鉢滿。

 


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古巴甩北韓 投靠資本主義脫貧


2014-05-05  TCW
 
 

 

和北韓並列當今世上碩果僅存的共產國家——古巴,也要開始走向資本主義了。古巴日前通過立法,將外資的利潤稅率下降一半,並給予免稅優惠期八年,以吸引更多外資。

這項減稅是近年來古巴改革開放的一部分。自二○○八年古巴總統卡斯楚退休後,其弟勞爾上台,就陸續推動一系列走向資本主義的措施。當中最具指標性的建設,是在今年一月啟用的經濟特區碼頭馬利爾(Mariel)。

馬利爾位於古巴首都哈瓦那西方四十五公里,一九八○年,這個港口曾因爆發大批古巴民眾的逃難潮而聞名。然而如今這個港口已被古巴當局改建為深水港,並打造為吸引外資的經濟特區。

事實上,馬利爾港也是靠外資才能建造完成,該計畫由巴西開發銀行BNDES投資近十億美元,並由巴西建築公司負責興建,這也是古巴近年來最大規模的外國投資。

一九五九年一月,卡斯楚革命成功,將古巴打造為共產國家;二○一四年一月,古巴社會主義革命五十五週年之際,卻啟用了象徵資本主義的馬利爾經濟特區。在馬利爾啟用典禮上,勞爾說,馬利爾深水港「是我們古巴社會主義光明未來的最有力證明」。

儘管勞爾嘴上堅持社會主義,但不爭的事實是:五十多年的共產制度使古巴國內一窮二白,一般人平均月薪二十美元(約合新台幣六百元),這種環境要想經濟成長只能靠外國投資。

但過去政府的敵視態度,使外資在古巴經營困難重重。例如過去常出現外籍企業主管無故入獄,或是銀行突然抽銀根。目前在古巴和外資投資有關的計畫有兩百個,這個數據比十二年前少了一半。

推行新政策開放旅美僑胞匯錢投資本國

古巴財政部預估,若要達到每年七%的經濟成長率,每年至少要吸引二十億美元以上的外資,古巴官方雖未公佈外國直接投資數據,但路透(Reuters)今年三月引述經濟學家的預估,古巴一年吸收的外資只有數億美元。

為了吸引外資,古巴甚至把腦筋動到宿敵美國頭上。原本古巴和美國雙方互不往來,美國更禁止國人進行任何可能資助卡斯楚政權的交易,但今年三月底,古巴允許海外僑民可投資古巴國內的小型企業,這條法律就是想向旅美的古巴人吸金。

按古巴財政部估算,此舉一年可為古巴帶來逾二十五億美元的資金。

想吸引更多外資,古巴不僅要改變敵視外資的態度,政府也須放鬆管制,才能達到勞爾宣示的「讓每個人富起來亦不違背社會主義」,這就是近年來古巴改革開放的背景。

在政府陸續放鬆管制後,古巴小規模的私營經濟逐漸興起。首都哈瓦那的出租車、飲食等私有店舖日漸增多;以前屬於國營的食品業,現在也允許私人經營,業主還可根據供需狀況,自主決定價格。最顯眼的是,古巴街頭的私人運動俱樂部、按摩店、戲院等都變多了。二○一○年時,古巴有十五萬人是在小型私人企業工作或自己當老闆,這個數字如今已成長到四十萬人。

現在古巴人可自由買賣房子和車子,甚至出國旅遊。去年六月開始,古巴人也可在某些地方上網,不過費用不便宜——一小時四.五美元,約是古巴人平均月薪的四分之一。

改革舊體制農地可租賃,運動員可出國

在農村,過去古巴農地皆為國有,如今已有七成農地以租賃的方式,轉給私人或合作社來耕種。農民可以把一半收成自由賣給出價最高的買家,不用像過去被規定只能賣給國營企業。

至於國營企業,現在可保留一半的稅後淨利,用來再投資或分給員工。經營者也有更大自主權,如果長期持續虧損,經營者就會被淘汰。古巴還計畫將國營企業五百萬員工分批「下崗」,意味著國營企業不再是鐵飯碗。

古巴另一個指標性的開放措施,就是允許運動員到海外淘金。過去五十年來,古巴選手只能為國家榮譽或對運動的熱愛而戰,因此傑出棒球員雖享有政府配送的房、車,但他們的收入還是和一般人一樣——每月二十美元。

去年九月古巴政府宣佈,球員可以赴海外打球,只要在國內繳二○%的稅,以及國家徵召時返國即可。此後古巴球員赴海外淘金,不用再像前輩那樣「叛逃」了。

然而古巴這一連串走向資本主義之舉,究竟能走多遠?古巴目前掌權的勞爾高齡八十三歲,其兄卡斯楚高齡八十八歲,這些「走資」之舉,會不會隨著這兩位革命兄弟「人亡政息」?這也是外界目前對古巴的最大疑慮。

古巴的「走資」之路雖然是進兩步退一步,但大方向已確定。尤其走向資本主義之後,將有更多古巴人富起來,要想再走回頭路搞社會主義,將難上加難。

就如《紐約時報》(The New York Times)所說:「古巴每向一個私人企業主頒發許可執照,它就更加遠離社會主義一步,距離那揮舞著拳頭、高喊反美的大鬍子軍閥形象,也更遠離了一步。」

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榮登「全球最適合經商國家」 外商最愛它 全球人才搶投靠

2016-04-25  TCW

假如讓世人自由選擇要移民哪個國家,台灣人口將減少一八%,愛爾蘭則將增加三三%。這是潛在淨移民指數(PNMI)最新調查結果。意思是,想到愛爾蘭安身立命的外國人,比想離開愛爾蘭的本國人還多了三成。

再對照世界經濟論壇最新排名,在吸引人才能力上,愛爾蘭排名全球第九,我們則是第五十六名。

29年前,這裡找不到工作

愛爾蘭不只吸引外資,也吸引外國人才。相對的,不只外資不愛台灣,外國人才也不來。這巨大落差從何而來?

我到愛爾蘭排名第一、有四百二十四年歷史的都柏林三一學院。四十九歲的年輕校長普蘭德蓋斯特(Patrick Prendergast),在英式古典風的會議室裡,以自身的經歷反映人才流動演變。

「記得我」一九八七年大學畢業時,機械工程教授問全班多少人會留在愛爾蘭,結果五十人中只有兩個人舉手,當時每個人都要離開,因為這裡沒有工作,」他說。

一九九五年,他回到三一學院任教,是機械工程系十年來首次的新職缺。

「愛爾蘭經濟開始變好,這改變了每件事情,人們開始回來。當時從未想像過的 波蘭人、立陶宛人、中國人都來了……,你能相信都柏林現在有個中國城嗎?」他滔滔不絕的說。

29年後,這裡移民多、薪資勝德國

從「凱爾特之虎」到「歐豬」,再到這兩年經濟重新起飛,愛爾蘭人的流動也隨之起伏,如今外移減緩、回流漸增,去年愛爾蘭人有三萬名外栘、一萬名回流,卻更有五萬五千名外國人移入,填補外商需要的人才缺口。

因為景氣復甦的時間還不夠久,目前愛爾蘭的青年失業率仍高達二0%以上,但奇怪的是,為何愛爾蘭人不反對外國移民、不怕工作被搶走?

為了讓產業在國家生根,愛爾蘭歡迎外國人才,似乎成了全民習慣。愛爾蘭台灣協會會長呂胤芳,現任IB M愛爾蘭公司的軟體工程主管,就是例子。他大學畢業時,搜尋全球各地工作,發現愛爾蘭的機會最好,至今待了十六年。

他說這裡人民友善、收入優渥,甚至,同公司軟髓部門在愛爾蘭的薪資,竟比德國還遺高(但年假比德國少十幾天)。

近年IBM在美國、台灣都傅出裁員,但在愛爾蘭卻擴編。他回台時與同儕聊天,低迷氣氛與愛爾蘭難以相比。

台灣封外國人才的熊度是什麼?我查閱了所有外商封台灣的人才政策建議,發現不論美國、歐洲、日本商會提給台灣政府的白皮書,幾乎每年都看得到希望放寬對外籍人才分簽證限制、免除外籍幹部強制參加舊制勞退(短期外派員工不可能拿到退休金,欲強制提撥)等等規定。似乎,台灣對國際人才在政策上並不歡迎。

全民一致,從不怕外國人搶飯碗

一位負責台灣人才政策的高階官員,跟我提到推勤開放國外人才的最大困難,是民間、勞勤部怕台灣人工作被搶走的抵抗心態,「你想像不到怎麼會那麼強烈。」再對照愛爾蘭,「我們有一七%的人口是說外語,外商容易找到多國籍的員工,這裡就像個小歐洲,」愛爾蘭投資局的威堤(Gerard Whity)說,外國人都是獲聘在愛爾蘭工作而來,不是無業的難民,而且,數百年來許多愛爾蘭人都有在國外工作的經驗,「我們能對外國工作者感同身受。」跟我住同一個旅館,來自中國的蘇先生,為讓學齡前的女兒取得歐盟身分,決定移民愛爾蘭。他說,在廣州賣掉一間公寓,就能在這裡買一戶有庭院的房子。「鄰居都很友善,」看來才三十多歲的他,興奮的說,只要五十萬歐元、待滿五年,就可取得永久居留權。他還提到,中國現在越來越流行移民到愛爾蘭,除了英語優勢外,移民手續簡便、經商環境彈性,也是原因。

許多不同膚色的年輕面孔,在愛爾蘭的商店櫃台、臉書的辨公大樓、循環能源的廣場裎,都看得到。這看來是個年輕有朝氣的國家,特別的是,這裡還擁有在歐洲僅次於冰島的高生育率。

一路上,我碰到的愛爾蘭大學生,全都說他們畢業後想要先出國工作、體驗 海外生活,以後再回愛爾蘭,這已成愛爾蘭人的風氣。而台灣的年輕人,如果不是父母資助出國念書,又有多少人敢到海外闖蕩?

不敢走出去,就難以獲得創新機會;不吸引人才進來,也就難以吸引外資。

要扭轉低投資、低技術、低創新、低薪的惡性循環,愛爾蘭社會的開放人才心熊,提供了台灣一個答案。

撰文者田習如

 
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