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卡塔尔石油酝酿合资中海油

美國的尷尬：卡塔爾購買美國武器支援哈馬斯

進擊的“土豪”：卡塔爾計劃向亞洲投資150億美元

據英國《金融時報》報道，卡塔爾計劃向中國、日本和韓國投入150億美元的資金，最近其購入香港一家百貨連鎖店股份的動作只是開始。

卡塔爾投資局(QIA)周一表示，將斥資6.16億美元收購利福國際集團近20%的股份。利福國際是香港崇光百貨(SOGO)的母公司。

上述報道提到，該機構還計劃在中長期向北亞投入多達150億美元的資金，新加坡也可能是潛在的投資目標。

卡塔爾投資局掌控著上千億美元的資產，2010年，其曾在農行的IPO中投入了28億美元買下這家國有銀行2.1%的股份，2012年，該基金又購入了中信資本22%的股權。

在世界範圍內，其四處購入優質資產，2008年其以45億美元購入巴克萊10%股權，同年10月再以60億美元買下6%的股份。其參股的公司還包括瑞信、金絲雀碼頭集團、哈羅德百貨、蒂芙尼(Tiffany & Co)等等。

根據華爾街見聞收到的新聞稿，卡塔爾投資局發言人表示：

“卡塔爾投資局是次入股利福國際集團，進一步延續其全球投資組合多元化的投資方向，而這次會在亞洲進行。”

“繼今年多項投資，包括在歐洲電子商務公司 (vente-privee.com)、 西班牙和法國房地產公司(Colonial-SFL)，以及全球商務旅遊項目(與美國運通全球商務旅行的合資)，今次的交易為卡塔爾投資局增添一個新項目。”

“卡塔爾投資局入股利福國際集團使其零售和消費領域的投資組合更趨多元化，且與我們的現有投資項目，包括Harrods 及Tiffany & Co和其它投資有互補作用。”

卡塔爾投資局將以11億英鎊買下匯豐全球總部大樓

據英國《金融時報》周一援引知情人士稱，卡塔爾的主權財富基金——卡塔爾投資局（Qatar Investment Authority）已經同意以11億英鎊（約合18億美元）收購匯豐控股的全球總部，這是倫敦最大也是價格最高的辦公樓。這再次表明，身為全球金融中心的倫敦，其商業不動產市場仍舊十分強大。

消息人士透露，卡塔爾投資局將以略高於11億英鎊的價格從韓國國民年金公團（National Pension Service）手中收購這幢辦公樓。這一價格刷新了此前由金絲雀碼頭大廈（Canary Wharf Tower）創下的歷史紀錄，這幢大廈在2006年以10.9億英鎊的價格被西班牙房地產公司Metrovacesa收購。

在2008年，由於西班牙最大不動產開發商Metrovacesa陷入財務困境的緣故，匯豐控股不得不從該公司手中收回了總部大樓的所有權，隨後該行以將近8億英鎊（按當下匯率折算約合13億美元）的價格將其出售給了韓國國民年金公團。匯豐控股對這幢辦公樓簽有一份租期為13年的租約，而據熟知初步安排的消息人士稱，該行已經承諾將根據通脹情況來每年對租金進行審查，並承諾租金只會上調而不會降低。

去年，匯豐控股排除了將總部遷往中國香港的可能性，在歐盟對銀行家獎金實施了更加嚴格的限制性措施的情況下仍舊選擇留在英國。

雖然這項交易是英國市場上最大的單幢辦公樓出售交易，但卻並非最大的房產購買交易。去年底，黑石集團將其所持倫敦市Broadgate複合式辦公物業的50%股份出售給新加坡主權財富基金——新加坡政府投資公司；美國億萬富豪迪克蘭·伊茲米爾利安（Dikran Izmirlian）則已經將More London物業出售給了科威特國有房地產公司St Martins，這兩項交易的金額均達到了17億英鎊（按當下匯率折算約合27億美元）左右。

匯豐控股的全球總部大樓是由著名建築事務所Foster + Partners在2002年設計建造的。

在這項交易中，摩根大通資產管理公司擔任韓國國民年金公團的顧問機構。卡塔爾投資局和韓國國民年金公團均拒絕就此消息置評。該交易的賣方代理是GM Real Estate和JLL。

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卡塔爾投資局將對華投資200億美元

據騰訊財經，未來5年，中東最大的主權財富基金卡塔爾投資局（簡稱QIA）將對中國投資150-200億美元，投資領域將覆蓋醫療、基礎設施、房地產、消費、服務及TMT等行業。

卡塔爾投資局CEO艾哈邁德·賽義德（Ahmad Mohamed Al-Sayed）稱，QIA作為國家儲備基金必須註重長遠投資表現，而不僅僅是短暫的回報。他相信就算中國經濟增速開始放緩，也不減弱它的投資價值。

卡塔爾國家銀行金融服務部門研究主管Bobby Sarkar評論稱：“QIA正在走多元化路線，中國終將成為最大的經濟體，他們希望能夠更多地介入到中國的投資中。”

艾哈邁德稱，醫療、基礎設施、房地產、消費、服務以及TMT等領域都是QIA所感興趣的。QIA已於近期在北京設立了中國辦公室，艾哈邁德表示要將它“激活”並使之“快速成長”。

QIA早在農業銀行IPO時購入該行28億美元的股票，成為其基礎投資者。然而，QIA自今年初起兩度減持農行股份至16.94%。對此，艾哈邁德表示這只是非常普通的資產配置運作，希望外界不要做過多解讀。他強調，QIA除了持有農行股票，還對工行進行了投資，所以減持農行的舉動並不意味著QIA不看好中國的銀行業。

據彭博新聞社，QIA還將與中信集團合資成立新的投資基金，規模100億美元。目前雙方已經簽署初步協議，全部協議將會於近幾個月完成。

根據美國主權財富基金研究所2013年6月發布的數據，QIA在全球主權財富基金中排名第12位。該基金資產共計1150億美元，擁有諸如德國跑車制造商保時捷以及倫敦希思羅機場等公司股份。QIA還曾出資15億英鎊買下著名的哈羅德百貨——倫敦地標性建築，該百貨公司以銷售奢侈品著稱。

11月3日，中國人民銀行與卡塔爾中央銀行簽署了規模為350億元人民幣的雙邊本幣互換協議。互換協議有效期三年，經雙方同意可以展期。與此同時，雙方簽署了在多哈建立人民幣清算安排的合作備忘錄，並同意將人民幣合格境外機構投資者（RQFII）試點地區擴大到卡塔爾，初期投資額度為300億元人民幣。之後，將確定多哈人民幣業務清算行。

11月4日，央行網站發布信息，根據《中國人民銀行與卡塔爾中央銀行關於在多哈建立人民幣清算安排的合作備忘錄》相關內容，中國人民銀行決定授權中國工商銀行多哈分行擔任多哈人民幣業務清算行。

中國國務院總理李克強今天會見了卡塔爾國家元首塔米姆。李克強表示，中方願同卡方深化油氣、高鐵合作。中方也願同卡方擴大投資與金融合作，開展本幣互換和人民幣清算業務合作，共同推進國際原油期貨市場建設。

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卡塔爾經濟部長：油價未來兩年都不會觸及100美元

卡塔爾經濟部長Ahmed Bin Jassim Bin Al Thani今日在達沃斯論壇上表示，“油價未來兩年都不會觸及100美元/桶。”

他還表示，今年年底之前，原油均價將為60美元/桶。

他講話不久後，布倫特和WTI油價開始下跌。

實際上，他的觀點並不缺乏市場。

華爾街見聞網站今天早些時候介紹過，世界銀行發展預測局高級經濟學家John Baffes也表示 ，來自美國頁巖油、加拿大油砂以及其他途徑的額外供應會把油價限制在100美元/桶以內，“原油供應太多了。”

世行今日發布了最新的《大宗商品前景》報告，稱今年世界大宗商品市場很可能出現史上少見的情形——9項主要大宗商品價格指數全線下跌。

1月11日， 沙特王子阿爾瓦利德·本·塔拉爾（Prince Alwaleed Bin Talal Alsaud）表示，贊同政府不減產的決定，因為減產會讓沙特“賠了夫人又折兵”。他指出OPEC國家不可能達成一致的減產協議，因為“沙特信不過其他國家”。

他還預計，如果現有的供需面保持不變，那麽油價還將下跌。

如果供應保持不變，而需求減小，那麽你最好相信油價還會下跌。我確信我們再也看不到油價回到100美元了。油價維持在100美元以上是人為造成的，這是不對的。

更早些時候，沙特石油部長Ali Al-Naim去年12月22日接受沙特阿拉伯生活報(Al-Hayat）采訪時也稱，原油可能不會重返100美元/桶了。

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卡塔爾前財長：緊急會議也無法阻止油價下跌

據英國《每日電訊報》，卡塔爾前財長Abdallah bin Hamad Al-Attiyah稱，緊急會議也無法阻止油價下跌。

Al-Attiyah現擔任卡塔爾行政控制與透明度管理局（Administrative Control and Transparency Authority）主席。他表示，目前全球每天有200萬桶油過剩：

華爾街見聞網站曾提到，尼日利亞石油部長Diezani Alison-Madueke稱，除阿拉伯聯盟外，幾乎所有OPEC國家都對低油價感到很不安。如果油價進一步大起大落，她很可能未來六周內召開OPEC緊急會議。

但《每日電訊報》報道稱，Al-Attiyah反對召開緊急會議，因為這不可能改變現在市場上的供求關系。

長達半個世紀以來，來自OPEC以外的原油產量已經主宰了全球市場，而在這一輪供應過剩中，其產量已經占據近30年來最大的市場份額。為了保證市場份額，以沙特為首的海灣產油國領導人多次強調，不會采取措施阻止油價下跌，在6月會議以前沒有額外召開會議的必要。去年12月沙特石油部長Ali al-Naimi甚至表示，即便油價跌到20美元，減產也不符合OPEC的整體利益。

按常規日程，OPEC下次會議定於今年6月舉行。

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視點 | OPEC八年來首度同意原油減產 卡塔爾、沙特油長怎麽說

周三，OPEC成員國達成8年來首個減產協議，同意從2017年1月1日開始，該組織將每日減產約120萬桶，並將限制產量在每日最多3250萬桶。此外，非OPEC產油國也同意每日減產60萬桶，其中俄羅斯承諾每日減產30萬桶。

協議達成後，國際原油價格暴漲超過10%，每桶價格超過50美元至本月新高。

在當天的新聞發布會上，卡塔爾能源和工業大臣薩達宣布了協議內容，並表示該協議的達成將幫助市場重新平衡。

沙特能源大臣法利赫則在接受采訪時稱，減產協議能讓市場重回穩定，並使市場內的投資流向到達一個健康的水平。在法利赫看來，減產協議能夠達成，還是基於所有OPEC成員國與非成員國之間的傾力協作。

據悉，沙特此次極力促成減產協議，是為了配合由沙特副王儲穆罕默德·本·薩勒曼於四月提出的沙特國家經濟改革計劃“沙特2030願景”。該計劃意在重組沙特的經濟體制，減少對石油產業的依賴。

而減產協議促使油價暴漲，有助於沙特提高石油產業營收，減少財政赤字與債務，推動經濟改革。

世界最長飛行：卡塔爾航空自多哈到奧克蘭飛躍五國

據法新社報道，當地時間6日，卡塔爾航空執飛的多哈-奧克蘭航線客機降落在新西蘭的奧克蘭國際機場，比預計抵達時間早了5分鐘，成為目前世界最長的商業航班。

據悉，卡塔爾航空QR920次航班飛躍了10個時區、五個國家，飛行里程總長1.4535萬公里，飛行時間長達16小時23分鐘，於6日上午(星期日1825 GMT)降落在新西蘭。

機上有四名飛行員，以及15名客艙乘務員，在飛行期間提供了1100杯茶和咖啡，2000杯冷飲和1036份餐。

卡塔爾航空是全世界增長速度最快的航空公司之一。去年卡塔爾航空新增了14個目的地，新西蘭是卡塔爾經營的重點地區之一。

新西蘭貿易部長Todd McClay表示，隨著貨運能力的增加，新服務的經濟影響估計將“超過5000萬新西蘭元(3600萬美元)”。

去年三月，阿聯酋航空公司推出了當時被認為是世界上最長的不間斷定期商業航班，從迪拜到奧克蘭，航程長達14,200公里(8,824英里)。

卡塔爾遭多國斷交 特朗普承認訪沙特時參與策劃

美國總統特朗普日前證實，阿拉伯國家集體“圍堵”卡塔爾是他5月到沙特阿拉伯訪問時協助策劃的方案。他稱卡塔爾是“高級別的恐怖主義贊助者”，可能阻礙美國國務院為緩解阿拉伯國家緊張局勢和封鎖行動所做的努力。

以沙特為首的幾個海灣國家6月5日宣布與卡塔爾斷絕外交關系，中斷了與卡塔爾的海陸空交通聯系。這些國家指責卡塔爾“支持恐怖組織”、“破壞區域穩定”。當時就有分析指出，這些行動似乎有特朗普介入的跡象。特朗普9日在白宮記者會上證實了他確實參與其事。

美國總統特朗普(資料圖)

特朗普在記者會上說：“我們必須作出決定，要采取方便的行動，還是要等最終采取艱巨而又必要的行動。我們不得不制止資助恐怖主義的行為……我確定，是時候要卡塔爾結束資助行動了。”

特朗普還補充道，他最近前往沙特首都利雅得出席峰會後，協助制定了上述應對方案。

報道指出，這次卡塔爾“斷交”危機對美國是一重大外交考驗，因為美國同風波中的兩邊都有盟約關系。或許正因如此，在沙特等國與卡塔爾斷交後，美國政府對於是否支持海灣國家繼續孤立卡塔爾或是要與之談判，釋出了混亂信號。

報道稱，在特朗普對卡塔爾一再強硬放話的同時，五角大樓卻指出，各國對卡塔爾的封鎖阻礙了美國要在該地區進行長期行動的計劃。美國在卡塔爾的烏德伊德空軍基地駐有一萬多名美國和盟國兵員，是打擊極端組織“伊斯蘭國”的重要基地。這也是美國空軍在波斯灣地區最大的基地。

美國國務卿蒂勒森9日在國務院對記者說，涉及爭端的這些國家如果團結起來會更強大。“我們呼籲沙特阿拉伯、阿拉伯聯合酋長國、巴林和埃及緩和對卡塔爾的封鎖。”

蒂勒森是在同有關國家的領導人商議後發表上述講話的，他說：“根據這些對話，我很清楚達成解決方案的要素已經具備。”

他指出，這場削弱運輸聯系和貿易往來的危機已經開始造成糧食短缺，傷害到卡塔爾民眾，也妨礙了商業往來，不利於美國打擊“伊斯蘭國”。

媒體分析，蒂勒森的謹慎態度反映出，在特朗普似乎對沙特領導的斷交舉動表現出一種“即興”的支持後，美國又回歸到一種較為公允的做法。

盡管如此，這場危機的範圍似乎仍在持續擴大。9日，阿拉伯國家把數十個同卡塔爾有聯系者列入恐怖主義黑名單；卡塔爾的盟友土耳其則迅速出手支持，表示要派遣部隊去卡塔爾。

（來源：中新網 人民日報客戶端）