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專欄|三星手機爆炸背後是一顆急功近利的心

10月21日，三星的“Note 7手機爆炸”蔓延到了日本。上周出差在機場，進門安保第一句話就是問我是否攜帶了這款手機。看來三星手機在全世界接二連三的炸，已經讓機場跟航空公司看齊，發出了“Note 7”的封殺令。

雖然股票跳水的三星公司，已經召回問題手機，但有關爆炸的調查，至今卻仍沒有權威性的結論。

在企業中，項目失敗並不鮮見。通常，技術問題都只是表面原因。很多時候，都是一顆急功近利的心在作怪。因為從過去到現在，從國內到國外，想“多快好省”搞生產的人，一直都大有人在。

說到快，陸地上最快的賽車比賽，就是世界一級方程式賽車F1。作為贊助商，我工作的企業曾有機會和F1車隊麥克拉倫合作過。在所有的車隊里，都要平衡求快和求穩，麥克拉倫卻願意犧牲一定的穩定性，來換取技術上的不斷突破。“因為F1比的就是技術，如果有天我們的技術能在快的基礎上做到穩定，就能獨霸天下了！”聽車隊的工程師這麽說的那一刻，我真希望那一天不會來得太晚，畢竟我們公司花了很多錢贊助的，真金白銀啊！

F1是燒錢的比賽，車隊可以放長線釣大魚，犧牲眼前的成績，因為有的是投資人。可是做企業，如果只為了求快，高歌猛進，忽略根本，就可能得不償失了。畢竟做企業不是玩賽車，跑過一個彎道沒跑好，後面還有直道；摩納哥賽道沒跑好，還有馬來西亞；今年不行，還能看明年。企業一步走錯，可能就是步步走錯的開始，並沒有回頭路可走。

道理很簡單，但是看到別人賺得盆滿缽滿，還能耐得住寂寞深耕細作的企業，太少了，尤其在Emerging Market新興市場的中國。

有一家公司，外國總經理認定了中國的銷售，就是靠人多推的。看到同行業增速達到兩位數，也請來的咨詢公司幫他策略。經過他一再“指點”，咨詢公司給出了加大投資的建議，他也順利從Global要到了錢，於是就在中國大張旗鼓幹了起來。兩年里，公司銷售人數從1000增長到了2000。

可是公司人多了，人力資源、培訓、市場策略沒跟上，只有銷售並不一定能幹很多事情。這就像是高速路、指路牌、加油站、紅綠燈都沒修好，但是車子都開來了。那麽情況只能是所有車沒有方向地亂開，造成堵車、磕碰、事故。這沒有詩意，根本談不上開到遠方。

這家公司急速前進了一陣後，有段時間在市場上突然安靜了下來。我跟他們一個銷售經理聊，問他，現在忙不忙？他說不忙，整天泡在公司。銷售呆在公司？是不是公司內部項目很多啊？（我沒好意思問，你怎麽不跑客戶呢？）他跟我也算熟，就實不相瞞告訴我，工廠現在斷貨了，他跑客戶沒啥用，去了也是挨罵。原來他們前面走得太快，市場攻勢占了先，但生產沒跟上，還是白搭！

多年前，我在一家德國公司工作的時候，發覺總部工作節奏很慢。每次我給一個郵件過去，對方都是不緊不慢地至少過一天才回複，有時候甚至一周，這讓我一度懷疑所謂的德國效率到底存在不存在。

有一次我問一個總部工程師要樣品，左等不來，右等不來，足足兩個月，樣品還沒有到中國。天天催，我也不好意思了，也就由他去了。可是正當我對等待失去信心的時候，有天我突然從德國收到了總部的樣品。打開包裹的那一刻，我有點小感動。這個樣品，本來我只為了解決一個技術問題展示用，但是德國工程師很細心，把這個問題的四個細微的技術層面，都通過這個樣品展示出來了。而且，他還給了我附了一封有兩頁A4紙長的郵件，說明了樣品如何制作，以及他做樣品時遇到的問題，希望我們避免以後走彎路。看到樣品和郵件，我那個慚愧啊，心里說我還是太著急了。後來我給中國的客戶展示，無不贊嘆！

這個樣品制作的經歷，讓我開始思考，可能此前我同事回我郵件慢，並不是他們不能快，而是他們對每個回答都深思熟慮。看來德國的效率，並不一定是建立在時間短上，而是建立在質量和時間的綜合比上的。

（作者為五百強公司管理人士，文章不代表本報觀點，歡迎來信[email protected]與作者交流）

特色小鎮要慢一點，產業導入切莫急功近利

每經實習記者 唐潔 每經編輯 曾健輝  

在特色小鎮如火如荼進行的今天，到底該如何做？

7月18日，《每日經濟新聞》記者（以下簡稱NBD）專訪了領易咨詢總裁鄒毅。他曾負責多個特色小鎮的前期規劃和定位，尤其擅長文旅小鎮。

鄒毅認為，小鎮是一個長周期開發的項目，要慢一點開發 ，要系統的籌劃、系統的思考，制定開發節奏，合理導入產業資源，每一個項目都要成為一個作品，一個成功的項目。

NBD：特色小鎮會不會是為逆城市化做準備？

鄒毅：在1960年代的美國，城鎮化率達到56%~73%的時候出現了典型的逆城市化趨勢，大城鎮周邊的小城鎮人口開始出現集聚增長；到70年代，大城市周邊的小鎮人口增長了25%。這是非常典型的，由經濟產業結構變遷帶來的城鎮化擴散，帶來的衛星城鎮發展案例。

中國小城鎮的發展在某種程度上受經濟轉型趨勢和發展能力的影響，這種逆城市化的發展浪潮，我們也希望能借助發達國家的經驗。從某種意義上說，小鎮也是中國經濟轉型的一種重要載體，或者是某種新經濟載體的變革，通過他為大城市群新經濟的發展提供一種補充或借鑒。

NBD：特色小鎮是不是一定要以產業為主導？

鄒毅：發改委之前批的特色小鎮中，有50%~70%是文化旅遊小鎮。目前來看，文化旅遊小鎮更有條件，又更容易受國家消費需求的帶動，形成一定優勢。

中國到底是哪些區域、哪些城市適合做文化旅遊小鎮？前期我研究過一個城市旅遊總人口、旅遊總收入、城市人均旅遊支出和城市人均可支配收入指標，這4個數據代表了一個城市客群的消費能力和消費總量。我們發現，傳統意義上的5A景區等所具備的旅遊總時長容量，遠遠沒有一二線周邊城市旅遊市場規模大。

目前的基本觀點是，在大城市周邊選址，是打造文旅小鎮一個非常重要的因素，都市群周邊更適合文旅小鎮，更接近消費客源地。

打造一個成功的小鎮，需要有房地產的業態引入，為小鎮提供資金支撐；第二是需要非常有特色的產業基礎或核心吸引力，能夠吸引城市人群前來觀光、旅遊，建立一個小鎮磁場，形成獨特性。

NBD：特色小鎮如何構建完善的商業模式？文旅項目的產業鏈到底是怎樣的？

鄒毅：第一個商業模式是賣房產，必須要有房地產配套；第二種是把持有性的資產，經營之後形成一種借資管模式，通過門票、園林的消費，通過其他的租金收入形成一種現金流結構，就構成了基礎資產的一種結構。

下一步就簡單了，無論是定增也好或者是證券化也好或者是企業上市也好，只要你的資產優良，能達到回報率。

難點是能不能把持有型資產做到80%的回報率，能不能把真正的小鎮空間創意做到位。

NBD：很多開發商將特色小鎮看做一個很大的蛋糕，到底是誰在做特色小鎮？他們背後的利益驅動是什麽？

鄒毅：作為咨詢公司，我們的客戶群有相當一部分是地方政府，特別是一些風景優美地方的政府，他們的動力非常強烈，希望借助國家的政策東風，發展好地方經濟，這可能是地方政府發展特色小鎮的一個初衷。

其次，第二大群體是開發商，中國前30強房企陸續發布了小鎮戰略。一方面是地方經濟的發展需求；第二是開發商面臨行業洗牌，希望在行業越來越複雜的環境下，找到一個新的突破點，用一個更便宜的代價拿地，滿足每年的開發需求，鎖定開發紅利。

NBD：特色小鎮與精神消費有什麽關聯？獨特的標簽、獨特的文化和獨立的IP，是不是未來特色小鎮的發展之路？

鄒毅：市場能記住的成功文旅產品，一定有獨特的、成功的IP。第一步還是文化IP的構建，避免打造一堆房產。建議特色小鎮慢一點，系統籌劃、系統思考，合理制定產業資源導入，讓每一個項目都能成功。

保監局鄭慕智籲業界勿急功近利伺機研合法跨境銷售