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以下內容轉自新浪：
溫州地下金融鏈條雪崩 中秋節多公司控制人失蹤
理財週報記者 冀欣/文
溫州典當行借貸利率在3分左右，所謂的寄售行和投資公司一般利息在6分左右，相當於72%年利息
「是不是誰又跑路了？」
劉慶(化名)說自己快要神經衰弱了，只要來電顯示是家鄉溫州的號碼，他的心中總是會立刻堆滿不詳的預感，每晚很難入睡，總要喝很多酒，抽很多煙。
這個32歲的男子，在北京一家化妝品公司擔任市場部總監，祖籍溫州的他前年開始在朋友的撮合下，將20萬元積蓄借給了家鄉一家生產企業的老闆，月息3 分的高額回報讓他非常欣喜。今年國內投資渠道進一步收窄，房地產調控力度空前，劉慶思考再三，決定將手中閒置的一套房屋賣掉用於放貸，不僅如此，他還說服 了幾個親戚朋友，將共計400萬元左右的資金分別借給了幾家他自認為實力雄厚的企業老闆。
可誰知，7月底，其中一家企業老闆在毫無徵兆的情況下外逃，當然，也帶走了劉慶辛苦積攢下的16萬存款。剎那間，36%的高息迷夢變成了一朝「血本無歸」。
然而更讓劉慶擔心的事還在繼續發生，溫州地區的民間借貸資金鏈斷裂風險越來越明顯，借貸人「跑路」的消息隔幾日就會通過電話傳來，這意味著他和親友借給其他幾家企業的貸款也被列入高危，數百萬資金時刻命懸一線。
昨晚他又是一夜未眠。
中秋夜集體秘密逃亡
讓劉慶夜不能寐的是一則來自奧米流體老闆跑路的消息。在劉慶看來，這家公司旗下擁有多家分公司，經營狀況也一直不錯，這樣突如其來的變故讓他開始擔心，大規模的「跑路運動」可能馬上就要開始。
劉慶所說的這家「奧米流體」公司位於溫州洞頭縣揚文工業區內，佔地近64畝，是當地一家知名閥門製造公司。
一個禮拜前，奧米流體公司300名員工得到了一個好消息，往年只發一箱方便麵當作中秋福利的老闆，今年居然要送全體員工集體去雁蕩度假，包括5名保安，費用由公司全包。
意想不到的是，當中秋節後他們歡天喜地的遊玩歸來，卻震驚的發現，兩天一夜裡，公司40多台、總價值上千萬的精密加工設備全部不翼而飛，董事長和總經理等負責人也不知所蹤。
無獨有偶，發生在那個晚的出逃事件還有另外一樁。
浙江祥源鋼業、溫州寶康不鏽鋼製品有限公司董事長吳保忠也在那一晚失蹤。
隔日消息傳出後，憤怒的供貨商和債主以及被拖欠工資的工人將公司團團圍住，廠房內囤積的鋼管被一搶而空，對於這樣突如其來的變故，讓與寶康鋼業毗鄰的另一家公司工作人員李先生也始料未及。
「完全沒有想到突然就這麼跑了，之前毫無徵兆，寶康鋼業日常經營做的還是不錯的。」
據瞭解，寶康鋼業專業生產不鏽鋼無縫鋼管及不鏽鋼焊管等產品，自稱經濟實力雄厚，擁有固定資產1億元，流動資金6000多萬元，年產不鏽鋼無縫管10 萬噸以上。吳保忠為人所熟知的原因除了企業影響力較大外，還有一個原因就是生活作風甚為高調，當地人形容為「經常開著自己500來萬的勞斯萊斯到處露 面」。
而之所以出逃，比較多的說法是因為身背巨債無力償還。坊間傳言，吳保忠所欠債務包括2億元銀行貸款、8000萬民間借貸和5000萬承兌匯票。
據其介紹，今年7月下旬與8月，海濱街道有4家企業老闆出逃，涉及皮革、機械等行業。
溫州式風暴失控蔓延
然而，這些都還只是冰山一角。關於企業老闆跑路的消息正在溫州一帶瘋狂蔓延。
不只溫州，「跑路」之風已經越吹越遠。
福建安溪縣城廂鎮公德村村委主任許火從經營著一家叫廣融信的擔保公司，已有10年之久，以「低吸高貸」的方式賺取息差，許火從一筆銀行貸款到期後未能再從銀行續貸，導致了整個資金鏈的斷裂，欠下3億元巨額本息。面對蜂擁而來的債主，許火從選擇了逃跑。
而在寧波奉化，至今已經有18年歷史，且擁有「唐鷹」等多個自主品牌，為國內規模最大的褲裝研發和生產基地之一的寧波市唐鷹服飾有限公司法人代表胡緒兒從8月27日至今下落不明。
類似事例已不勝枚舉。
更讓人恐慌的事情還在後面。
今年五月，台州最大鋼結構企業珠光集團浙江鋼結構有限公司董事長盧立強突然失蹤，3天後，他的屍體被人發現，警方排除他殺。坊間傳言認為盧之死與其債台高築有關，經初步調查，盧及其名下企業向金融機構貸款2.7億元，民間借款1.72億，總借款4.7億元。
而就在初秋到來的9月，曾經在銀行工作的29歲男子陳某因為參股的多家擔保公司跑路而受到牽連，債務高達數億，在瑞安跳樓身亡的消息在當地不脛而走。 緊接著，涉高利貸者服毒、自焚等各種傳言開始滿天亂飛，雖然真實性至今待考，但當地多位人士認為，借貸鏈條風險隨時可能釋放的信號明顯，恐慌情緒從溫州向 福建再向全國蔓延。
野蠻生長的民間借貸
據不完全統計，一個月來，長三角地區至少發生了20餘起借貸人「跑路」事件。而溫州龍灣區是本次爆發的重災區，這一波「跑路」的企業主，都或多或少與借貸領域有所牽連。
如今，曾經是民營製造業之都的溫州，已然步入了瘋狂把玩著民間資本遊戲的「炒錢之都」。
在整個溫州，民間借貸的參與度都非常高。央行溫州中心支行前不久進行了一次民間借貸問卷調查顯示，溫州有89%的家庭或個人參與了民間借貸。民間借貸市場規模約1100億元，同比增長近40%。
目前，被列入溫州民間借貸交易活躍指數監測的樣本，包括近1000家融資中介開設的1300多個銀行賬戶。
在溫州，放高利貸的人有個統一的稱號，叫做「老高」，「老高」整日開著名貴的跑車在溫州街頭來往，成為一道獨特的風景線。
在當地，高利貸主要有三種方式，第一種是親戚朋友之間的相互拆借；第二種就是批著合法的一個外衣的，比如說像擔保公司、寄售行、典當行、投資公司等等，變相的從事一些借貸的活動；第三種就是行事隱秘的地下錢莊。
高利貸在今年格外活躍的原因很多，銀根收緊，房企缺錢這些理由都無庸贅述，加上實業製造持續不景氣，於是越來越多缺錢的企業將目光轉向了民間借貸，從而抬高了利率水平，高息誘惑下，不少原本投資於實業的資本也開始發生了轉向。
一般來說，國家基準利率4倍以下的借貸尚屬於正常範圍，4倍以上就是高利貸，而目前來看，民間借貸利息大部分遠遠高於目前6.56%的年貸款基準利 率，溫州典當行借貸利率一般在3分左右，所謂的寄售行和投資公司一般利息在6分左右，相當於72%年利息。而1毛左右(年利率180%)的高利貸也屢見報 端。
民生銀行零售銀行部小微金融部總經理周斌此前接受理財週報記者採訪時表示：「我是很難想像做什麼行業可以還得起那麼高的利息，還不起那就都可能是壞賬。」
而另一位製造業的王姓老闆也表示：「借那麼高利息的貸款，販毒也賺不回來，所以跑路沒什麼意外的。」
上述王姓老闆表示，原材料、人工各種成本上升、貨幣政策緊縮，製造業的利潤空間越來越低了，有的老闆會把企業資產轉化成借貸資本，這樣賺得更多。於是越來越多企業開始高利放貸，這也是這一波跑路潮的主要原因，出問題的其實並不是實業。
而對於跑路這種行為，王老闆也有話說。
「跑路分兩種情況，一是為了暫時躲避追債風頭，最終要回來還債，沒準回來就不用還利息了；另一種則是不再回來還債，任憑名下資產被處置，但是部分實力較強的借貸人，逃債之後，又重新假借他人接盤資產。」
鬼魅潛行的影子銀行
8月以來，資金斷裂的魅影，吞噬著一個又一個看上去實力雄厚的企業，而諸多「落跑」背後，更多牽涉了「擔保」字眼。
據瞭解，近幾年，溫州突然冒出近千家大大小小的擔保公司，明處是為企業提供金融擔保服務收取佣金，暗地裡實際參與吸存放貸、受託發放貸款、受託投資等 業務，是有組織的「老高」，也為「老高」輸送借貸資金。其實溫州註冊的擔保公司不過幾十家，大多數屬於非法經營，儘管官方多次整頓仍未見明顯成效，不少此 次跑路的公司老闆都與擔保公司過從甚密，有的甚至自己就投資擔保公司。
相對比較正規化的小額貸款公司也在這個碩大的借貸市場中廝殺，他們與擔保公司一起充當著給「老高」提供短期資金的「二傳手」。
更有意思的是，在大量民間借貸行為發生之後，自然會有大量擔保抵押物滯留市場，在溫州人民路、錦繡路、龜湖路、百里東路等地區，「寄售行」如雨後春筍般冒出。
據瞭解，寄售是寄售行將物品折價變賣後再結算付款的過程，寄售行通過收取佣金獲利，如今，手握房產證、汽車等大件的寄售行也參與提供拆借，只是利息更高，一般達到6分以上。
金融鏈條即將雪崩
任誰都看的出風雨欲來。
這條貫穿銀行、擔保機構、小貸公司、典當行、「老高」等的金融鏈條已經越來越緊繃。
上文述溫州李先生告訴理財週報記者：「這是一個連環的套，上家失蹤了，下家只好也跟著逃跑，擔保人也要受牽連，銀行也很難倖免。」
民間借貸大致分為三種形式：第一種是短期借貸，比如某個企業找到一個好項目，短期內需要大筆資金，項目結束，借貸也隨著結束，這種借貸時間短、利息 高；第二種是長期借貸，借方有固定的點或固定的人，放貸就跟到銀行存款一樣，隨時存、隨時取，採取這種借貸方式主要是那些已經做出一定規模和積累了較好信 用的企業，利息低，但風險小；第三種稱為「老鼠會」，比如，A以2分月息把錢借給B，B又以3分月息借給C，C再把錢以4分的月息借給D，很少有人知道末 端是誰。
以第三種模式為突出代表，一旦有一家企業的資金斷鏈，很可能就如多米諾骨牌，牽扯其他相關企業陷入危境。
而更加讓人擔憂的是，珠三角地區以人情借貸居多，這是放大上述風險的導火索。以血緣、親緣、商緣為基礎的人際關係資源是借貸關係成立的重要前提，這種「人情保」方式存在一定的盲目性，多數隻憑藉彼此的情面，卻沒有實在瞭解企業的經營情況，潛在的風險可想而知。
而在這個鏈條中，銀行扮演的角色也十分微妙，不少銀行職員利用體制性漏洞挪用公款放貸已成公開秘密，而不少高利貸資金的源頭都是銀行的低息貸款，個中隱患不言而喻。
像劉慶一樣被捲入這場風暴的人還有很多都在此刻承受著煎熬。
「現在是一個一個的跑，年底可能一群一群的跑，一旦民間借貸市場體系崩塌，對溫州經濟的打擊將是致命的。大家現在身上都安著個炸藥桶，期望銀行的貸款能放鬆點，那老高的冬天可能會過去。」
劉慶說他非常害怕在過年回家的時候，看到令人窒息的場景，紅油漆潑得到處都是，老高們為了還債變賣豪車，房價也隨之跳水。
老高跑路風波已經引發了很多人的警惕，目前不少投資公司和個人債主都在要求提前收款，這也讓原本緊張的資金鏈更加風聲鶴唳。
故事才剛剛開始。
大眾點評網什麼時候上市？
上市通常有兩個條件至關重要。其一是公司管理和治理能力。從這方面看，在所有互聯網企業中電商平台是最難 管理的。O2O（Online To Offline，把線上消費者帶到線下商戶）天然帶有電商基因，只不過電商解決人與商品的關係，而O2O則解決人與商戶服務的關係。7月31日，大眾點評 網創始人兼CEO張濤在接受記者獨家專訪時透露：「去年開始，大眾點評網已經在這個方面集中下功夫。」
第二個條件，則為產品和商業模式的相對穩定。點評網在這個問題上好像有點自斷其尾。為抓住團購和LBS機遇，兩年前其與Yelp（NYSE：YELP）走出差異化路徑。
Yelp 於今年3月登陸納斯達克，目前市值約為13億美金，核心業務仍集中在用戶評論和信息搜索方面，但面臨「Groupon」和「Foursquare」的擠 壓。2010年，點評網推遲IPO計劃轉而進行擴張性融資，去年4月獲得超過1億美金融資之際，估值為10億美金。
不過，點評網大力發展 團購及手機端業務，也導致其由2008年已經盈利的財務狀況轉為虧損。此外第二個條件進入螺旋式上升困境。「商業模式還不夠成熟。」今年2月，張濤在接受 記者採訪時曾指出：「如我們剛進入團購業務時，基本無法預期下一季度的預算和收益，因為完全無法估算，你都不知道怎麼去做財報預估。」
半年之後，張濤指出，「團購極大改變了點評網的盈利模式」，且「就在這半年時間，團購競爭已趨向明朗化」。但值得注意的是，另一方面點評網也正迎來將給其產品帶來更多動態因素的臨界點。
據點評網提供的數據，目前其移動應用進入前所未有的幾何級數增長。今年6月底，其來自移動端瀏覽量首次超過PC端瀏覽量，佔到總流量的60%，而一年之前，移動端瀏覽量為總流量30%。
團購塵埃落定
「就在這半年時間，團購競爭趨勢已趨於明朗化。」張濤指出，一類運營粗放、偏於資本運作的團購網站已顯疲態，另外圍繞用戶需求運營的網站發展則相對穩健。
點評網商業模式主要為向中小型商戶提供整合營銷方案，包括關鍵字搜索、電子優惠券、品牌推廣、商圈搜索和互動營銷等，後於2010年中切入團購。
今年初，據團購門戶「團800」發佈的《2012年1月中國團購市場統計報告》：1月團購總量達到13.5億元，同比增長255%，其中服務類團購成交額佔比84%，獨自撐起11億元規模的市場。
「對實物類團購的依賴性降低，說明國內團購業已然著陸，大躍進時代成為歷史。」團800指出：「團購行業過往的風風雨雨如今看來就好比體育競技裡的資格賽，已淘汰大批雜牌選手，並且洗牌波及到一線網站，真正的高手較量現在才剛剛展開，2012年將是團購網站的決勝之年。」
在這份報告中，一線團購網站按成交額計前四名分別為：窩窩、美團、拉手和點評網，成交額分別為：20110萬元、18798萬元、17642萬元和10325萬元。
而今年中「團800」發佈的《2012年6月中國團購市場統計報告》則顯示，6月份團購市場共計開團20.6萬期，成交額約16.7億元，購買人次約3683.8萬。環比開團期數猛增66.1%，成交額卻下降5.6%，購買人次下降8.1%。
事 實上將連續4個月的成交額環比差羅列出來，依次是3月到4月的跌0.4億，4月到5月的漲0.8億，5月到6月的跌1億，震幅正呈放大趨勢。「團800」 指出，邏輯上推理市場應正趨於合理、平穩、滯漲現象，但環比開期數猛增超過50%，而購買人次和成交額環比下降8.1%和5.6%已揭示團購業隱患。
「這將導致一個惡性循環的發生，即因為團購總體用戶規模短期難於突破，團購站通過增加團單方式期望刺激消費，而每一單命中率和增加並未如預期，於是繼續挖掘新的團單上線。」團800指出。
值 得注意的是，根據團800的這份《2012年6月中國團購市場統計報告》，一線團購網站按成交額計前四名排位已出現變化，分別為美團、窩窩、點評網和糯米 網，成交額為35486萬元、24804萬元、24258萬元和21468萬元。點評網進入前三，成交額為18396萬元的拉手網則退居第五。
前十名團購站中除發生整合消息外，業務轉型話題一直紛擾不斷。「我們認為部分團購大站會嚴肅評估團購業務帶給公司的總體貢獻及為此花費投入的性價比，這種審慎心態下6月起團購站普遍不再打腫臉充胖子，而採取更務實方式控制營銷成本。」團800指出。
據張濤7月31日在接受記者採訪時透露：團購業務領域過去半年時間，點評網主要在做內功，以提高運營效率和銷售管理，「目前這塊業務每個月保持兩位數增長，已進入相對穩定狀態」。
臨界點新想像力
跨越移動應用增長的臨界點，也給點評網的產品帶來更多動態因素。
據張濤提供的數據：今年6月底，點評網來自移動端瀏覽量已超過PC端瀏覽量，移動流量佔到總流量60%，此前一年這一數值是30%。而移動端優
惠券使用量佔到80%，也就是說5張優惠券中有4張為用戶通過手機端使用。
此外另一指標移動獨立用戶數：2011年8月，點評網移動獨立用戶數剛突破1000萬，一年之後獨立用戶數增長四倍，即將突破4000萬。根據點評網發佈的首份《移動生活報告》，自2010年初以來，其移動客戶端的獨立用戶數增幅超過110倍。
「這麼多互聯網應用中，我認為有四個核心平台真正具有價值。」張濤認為，一是幫助用戶尋找信息的搜索；二為幫助用戶溝通和交流的即時通信；三是幫助用戶購物的電商平台；四即幫助用戶享受服務的O2O：「但良好服務的形成，也像電商平台必須解決支付、物流等需要條件。」
換 句話說，點評網臨界點實為O2O的一個縮影，智能終端的爆發性普及，也給O2O帶來新的挑戰和發展機遇。張濤指出，當用戶有一個隨身攜帶的智能終端，需求 就會變成任何角落都希望能找到商舖，這對O2O在內容覆蓋的廣度和深度上帶來和PC時代的差異。其次PC端和移動端對O2O形成互補、缺一不可，但兩者的 用戶決策條件存在差異。
如PC端更適合用戶去做重決策，像婚紗、裝潢等業務，而用戶在移動端的心態更適合做輕決策：「事實上現階段我們正在做一些探索，看看哪些是以前不能做；但因為手機移動特性可以做的事情。」張濤說。
以7月16日點評網發佈的新客戶端為例，張濤指出，率先在Android露面的新客戶端已加入輕便查找功能和更全面的搜全城功能，幫助用戶去做快速決策。「這是非常典型的移動端需求，以前PC不會有。」
此 外預訂服務。「用戶每次打電話訂餐可能會覺得商戶的標準問題很煩，幾個人來吃？你的姓名？報一下手機號碼？事實上存在一種可能，即手機觸摸直接預定，便捷 性可能更好。」張濤透露，點評網目前正在探索這一業務，團隊組建已有3個月，但該服務的難處在後端：「商戶必須保持信息的及時更新。」
另 一方面商戶需求，「商戶最大需求之一即能否開發一個點菜軟件，因為該成本佔到商戶成本的10%」，張濤指出，「而用戶在餐館外面排隊等候也很無聊，事實上 這個時候通過手機端就把菜單給點了，是有可能的。所以移動端的出現會給本地生活消費平台即O2O帶來很多想像力，這些都是可能性。」
受到金融危機等因素的影響，造船行業的發展走入低谷。
資料顯示，2011年底，寧波大型造船企業——恆富船舶集團與藍天造船集團被寧波市北侖區法院依法宣告破產。今年2月，重慶金龍船業有限公司也已「關 門」；3月，江蘇南通惠港造船工業也悄然倒閉；近期深陷3億元債務的浙江金港船業有限公司向法院提交申請破產；緊接著，韓國株式會社東方船舶和中國合作方 組建的大連東方精工船舶有限公司也宣佈破產。
面臨「訂單荒」
造船行業是典型的外向型產業，它有80%的產品都出口海外。因此，造船企業接受的訂單就是衡量其發展狀況的重要表徵。記者在採訪中瞭解，目前，我國造船行業出現「訂單荒」現象。
台州船舶協會會長、溫嶺市合興船舶修造廠董事長陳存裕在接受媒體採訪時表示：「台州是全球最大的中小船舶製造基地，如今民營船廠面臨訂單荒，今年上半年訂單大概只有往年的百分十多點。」
據英國船運經濟機構克拉克森公佈的數據表明，今年6個月，中國造船廠僅拿到182艘船的訂單，而去年為561艘，頂峰時為2007年的2036艘。
中國船舶工業協會近期發佈的行業報告稱，今年1-5月，全國造船完工2253萬載重噸，同比下降了10.1%，承接新船訂單954萬載重噸，同比下降了47.3%，5月底，手持船舶訂單1.3439億載重噸，同比下降27%，比2011年底下降了10.4%。
除了造船行業訂單匱乏外，撤單現象也時有發生。來自中國船舶工業行業協會統計數據，上半年全國被撤銷船舶訂單41艘、258萬載重噸，是去年全年撤單總量的1.3倍。
訂單的銳減和撤單的發生，迫使造船業「關門」停業。更為嚴峻的是，造船業的這種危機在今後一段時間內還可能持續存在。
中研普華行業研究員韋金在接受《中國產經新聞》記者採訪時預測，下半年破產的形勢可能依舊繼續。不僅如此，從目前情況來看，未來兩年航運市場形勢依然嚴峻。中國船舶工業經濟研究中心首席研究員包張靜在接受媒體採訪時也表示，造船行業真正的破產潮才剛剛開始。
危機來源於何處？
記者在採訪中瞭解到，導致我國造船行業出現危機的原因是多方面的。韋金認為，中國造船業在長期快速發展過程中累積了很多問題，比如產能過剩、研發不足、產業鏈短、同質化嚴重、低附加值船型為主等問題，這些問題和現在造船行業面臨的危機不無關係。
中投顧問機械行業研究員段嘉宣在接受《中國產經新聞》記者採訪時認為，我國部分造船企業規模小、經營管理能力差、技術水平低，這是它們遭到淘汰倒閉的主要原因。
另外，造船業的發展要取決於上游航運業的發展。目前，航運業也因需求放緩、運力增加等多原因而面臨著倒閉的危機，這也直接對造船企業的發展產生不良影響。韋金認為，中國造船企業長期以來依靠低端製造、低成本、大規模擴張的模式已經難以在國際競爭中取勝。
為了促進造船行業走出危機，謀求發展。工信部日前發佈了《關於進一步加強企業兼併重組工作的通知》，提出推動優勢企業實施強強聯合、跨地區兼併重組、境外併購和投資合作，以提高產業集中度，促進規模化、集約化經營。其中，船舶被列為加快兼併重組的重點行業。
韋金告訴記者，兼併重組可以促使我國的造船企業轉型升級，使原來的規模小、經營管理能力差、技術水平低的企業轉變為規模大、技術能力強、運營效率高的企業，從整體上提升我國造船業的市場競爭力。
圍繞兼併重組的具體做法，韋金建議，首先是要實施業務結構的轉型。就是把過去船企的主要精力集中在造船上，轉移一部分精力到非船產品，對其進行開發研究， 產品升級，適應需求結構的變化。其次是實施市場的轉變。就是當傳統市場出現了問題，可以向高技術市場轉變。最後是加強自主研發，聯合造船業和航運業，形成 產業鏈的優勢。借助政府的技術扶持，提高核心技術，形成核心競爭力，推進產業發展方式轉變，構築產業競爭新優勢，確保產業實現平穩健康發展。
這款新品在9月7日發佈後接受預訂，並在10月1日正式出貨。但就在出貨三天後，亞馬遜官方表示Kindle Paperwhite已經賣完，用戶目前仍可預訂，不過出貨得等到4到6周之後，也就是11月的事情了。
自2007年11月發佈第一代Kindle以來，Kindle
Paperwhite已經是亞馬遜的第五代電子閱讀器。雖然沒有出現年初就傳言的彩色電子墨水版，但這次採用的前置背光技術仍然是一個非常重要的改進。它
使得用戶可以在沒有外部光源的情況下進行閱讀，通過滑動屏幕上的滑塊可以調節屏幕亮度，等於開啟了「夜讀模式」。而且前置光源產生的光線不會直射人眼，長
時間使用眼睛不會像對著LCD屏幕一樣疲勞。
Kindle Paperwhite並不是第一個採用自發光技術的電子閱讀器，巴諾（Barnes &
Noble）在今年5月已經推出的NOOK Simple Touch with
GlowLight閱讀器已經有這個功能。9月，另一家廠商Kobo也上架了類似的Kobo
Glo。但在過去4年中，亞馬遜的團隊一直在研發這個技術，並在2010年年底收購了芬蘭的Oy
Modilis公司，後者是一家全球領先的光導管（Light-Guide）技術廠商。
這裡面的技術原理並不複雜，發光體是安裝在顯示屏底部的4顆LED燈，在顯示屏的上面是觸摸屏，再在觸摸屏上附上一層正反折射率不同的光導薄膜
（Lightguide
Layer），這樣就可以使底部發出的光線穿透或最終反射到顯示屏上。但要真正掌控光線並不容易，在亞馬遜的一個宣傳視頻中，提到工程師的任務就是「找到
如何將背光均勻分佈在屏幕上每個角落的方法」。此前Sony推出的PRS 700閱讀器就曾因發光不均勻被市場淘汰。
除此之外，Kindle
Paperwhite還取消了實體按鍵—只剩一個電源鍵，完全通過觸控屏幕來操作，它也更像亞馬遜去年發佈的第一款觸屏E-Ink（電子墨水）閱讀器
Kindle
Touch。但此次亞馬遜在屏幕上也做了調整，放棄了E-Ink（電子墨水）閱讀器慣用的紅外矩陣觸屏，而改用在手機和平板上更多見的電容屏，這也使屏幕
厚度減少到過去的77%，整機的厚度也降到9.1毫米。
改進同樣也表現在顯示上，Kindle
Paperwhite的分辨率達到了1024×768，比上一代提高了62%，像素密度也由167ppi增加至212ppi，這在閱讀小字體和顯示圖片時
能更有優勢。而在續航能力上，Kindle Paperwhite要比Kindle
Touch增加1/3，亞馬遜的CEO貝索斯在發佈會上聲稱，即使用戶每天開著前光閱讀半小時，也能持續八週。
它的定價也比上一代產品略高，四個版本裡最便宜的廣告+Wi-Fi版是119美元，最貴的3G無廣告版則需要199美元。不過現在這四個版本都已經脫銷。
這種局面或許連亞馬遜自己都沒預料到。從去年開始，平板電腦讓功能單一的電子閱讀器不再像前幾年一樣受到市場的歡迎，2011年全球電子閱讀器的出貨
量是2770萬台，而IDC預計今年這個數據最高僅為2360萬台。但除了準備不足，Kindle
Paperwhite的熱賣也再次證明了閱讀仍然是用戶一個長久的需求，而重點在於如何去滿足它。
電子閱讀器的一個核心的優勢在於E-Ink技術的應用，這使得它的閱讀體驗最接近於紙張，現在增添的背光給它加上了相當於檯燈的效果，可以猜想，它的下一步必將是彩色化。而一旦平板電腦也可以達到這種效果，這種漸進性的產品和技術必然會被淘汰。
Kindle Paperwhite
技術與售價
Kindle
Paperwhite的機身很簡潔，除了正面Kindle標誌形狀的主菜單鍵以外，只有機身頂部的電源開關。它最突出的特性就是前置光源。這種技術可以讓
屏幕變成一張「白紙」。它增加了屏幕對比度，讓灰色效果變淡，屏幕整體顯示更白。Kindle?Paperwhite配置了電容式觸摸屏，而不是基於紅外
的觸摸屏。它的Wi-Fi版售價119美元，約合人民幣755元，3G版售價179美元，約合人民幣1136元。
新年伊始，《華爾街日報》的一篇文章讓中國數字出版的從業者沒有看到新年的新氣象。
文章提到，美國市場研究公司IDC最近預計，2012年的全球電子閱讀器出貨量為1990萬台，較2011年的2770萬台減少28%。相比而言，IDC預計的2012年平板電腦銷量卻高達1.223億台。開篇的那句話就可以總結全文：「電子閱讀器時代雖然才剛剛開啟，但卻似乎即將落幕。」而中國的電子閱讀器市場似乎和今年的冬天一樣寒冷。
不過，我們在看到閱讀器出貨量減少的同時，也不要忽視另外一則相關數據：美國16歲及以上的人群中，在過去12個月(2011年12月～2012年11月)中讀過至少一本紙質書的比例從72%降至67%，而讀過至少一本電子書的比例從16%增至23%。另外，在美國16歲及以上人群中，有三分之一擁有電子閱讀器或平板電腦(或同時有)。而美國已經三分之一人口擁有閱讀器，這樣高的保有量，終端出貨量逐步下降也是一件非常正常的事情。把兩組數據結合起來，恰恰可以證明亞馬遜和巴諾書店不是好日子快要結束，而是剛剛開始——他們從來沒想過靠閱讀器賺錢，而是靠內容。
回頭看看中國吧，閱讀器和數字出版市場經歷了過山車一樣的大起大落，我覺得也許是件好事，最後留下來的，有兩種人：一是別無選擇的，二是認準未來的。
那麼數字出版及閱讀器為什麼美國可以，中國就不行呢?
我去年在微博上說過：「有人說亞馬遜賣的不是產品，是終端，靠內容盈利。這道理只要眼不瞎都看得見。你說中國的硬件廠商沒內容不行，那盛大呢?你說盛大網文是小白看的，那噹噹呢?為什麼Kindle遲遲不進中國?因為來之後，在中文內容上，面臨的問題和國內廠商一樣，美國成功模式，他自己在中國也無法複製。」
果然，亞馬遜按捺不住來了，畢竟美國市場已經趨於飽和，中國要是也有三分之一人口擁有閱讀器……天啊，擦擦口水先。但隨著Kindle書店上線帶來的諸多問題，還是印證了我說的那句話，Kindle進入中國，將和中國其他閱讀器一樣，面對內容問題，在美國的內容優勢和盈利模式，在中國不復存在。其實中國數字出版這個江湖裡的電子版文件數的過來，就那麼多，漢王也好、噹噹也好、移動也好，每家的內容都差不多，「貨」也都同樣來自那麼幾家。這，就是中國數字出版無法迴避的現實之一：數字內容的缺失。
我們出版機構過去的文件管理上比較缺乏，很多書不要說電子版，往往連排版文件都沒有，授權的很可能只是一個書名，至於內容，自己想辦法去吧。隨著數字出版的流行，出版社的意識逐漸加強，這個問題會逐步改善。
但還有第二個門檻：保有量非常大的國產排版軟件對電子文檔的輸出做出了限制，也就是說，內容不是你想賣，想賣就能賣~於是有血性的出版機構說：爺用國外排版軟件行不行!數字出版的初級階段，這樣的問題難以避免，數字內容的足夠豐富，是我們實現數字出版大繁榮需要打下的第一個基礎。這需要整個產業鏈的共同努力，也需要政府機構給予相關的支持。
剛才說了第一個無法迴避的現實，這個問題似乎還有解;那麼第二個就難了：中國年人均閱讀量的持續下降!通俗講，就是越來越沒人看書，這似乎和目前社會時期有著某種聯繫。
一是可讀的好書越來越少，前兩年還有人為鬼吹燈這類小說的暢銷而擔憂，那麼現在不必了，現在這樣的書都找不到了，看看機場書店擺在最前面的圖書是什麼，就明了了。
二是壓力巨大且浮躁的生活讓人沒有時間也沒有心情去讀書，每個人回憶一下自己去年看了幾本書，就知道了。如果你看的超過四本，恭喜你，基本上是社會精英了。看看微博上為什麼@任志強 每天都在看書?退休的國企老闆，典型的有錢+有閒，所以讀書是奢侈品，不是因為書貴，是因為時間。
這個世界最公平的是每個人每天都擁有24個小時，我們一起來扳手指：上班八個小時(如果不加班)，回家做飯吃飯兩個小時，累了看兩眼電視，哄哄孩子也算兩個小時，洗洗睡吧，八個小時，可憐的人只剩下四個小時，裡面至少還有兩個小時在路上。說道這，出版人們終於眼前一亮：找到可以看書的時間了，別急，開車的人屬於人家廣播電台了，只有坐地鐵和公交車的人有機會在路上看會書。而這個時間還要和手機遊戲做鬥爭，據我長期觀察，乘坐公交車輛，使用手機和閱讀器進行閱讀的比例，是最大的。
新年了，怎麼也應該說點鼓舞士氣的，其實不要擔心閱讀器是不是小眾，只要閱讀不是小眾就沒事。現在讀書的人少，只要不覺得不讀書是件光榮的事，就沒事。閱讀器什麼時候可以免費送，那麼它的春天也就來了，這個道理很多人看的懂，所以有人始終在堅持，有人還在持續投入，長征剛剛開始。
樂高（LEGO）終於決定在中國投資建廠了。據媒體報導，這家全球最大的積木玩具製造商，將在中國浙江的嘉興建立亞洲分銷中心；總投資將達到逾十億元人民幣，2014年開工，3年後預計僱員超過2000名。
這一消息距我2012年9月到丹麥拜訪樂高CEO揚(Jorgen Vig Knudstorp）等高層，只有半年的時間。彼時我拋給揚的第一個問題就是，你們很快要在中國設廠了吧！這位出身麥肯錫、九年前挽瀕臨破產的這家跨國公司於狂瀾的職業經理人眨巴眨巴眼睛對我說：還在討論中呢。「亞洲是必爭之地，至於生產基地設在中國還是馬來西亞等地，還沒最後確定。」
我相信揚的話。那時亞洲的第一座樂高樂園（LEGOLAND）剛在馬來西亞開張。佔地30多公頃，投資額合人民幣超過15億元。在這裡再建工廠，無可厚非，這樣同樣實現「東西合璧」——與丹麥、匈牙利和墨西哥的三大既有生產基地相呼應。
有人會說：傻瓜！當然是在中國設廠，這裡市場之大超乎想像）最近幾年樂高的銷售增長率年均超過50%），還等什麼？！沒錯兒，十個新馬泰以及港台市場加起來，可能也敵不過一個中國。再說，中國對招商引資從來都那麼熱衷，會給出許多優惠政策——揚也對我坦承他們每週會接到許多電話，「一些中國的地方政府競相邀請。」
可是，樂高的控股人、丹麥首富克伊爾（Kjeld）家族以及揚等管理層，真的一直對在中國設廠有著頗多疑慮。是因為像許多奢侈品一樣對「保證原裝進口」的品質承諾嗎？不盡然。他們主要擔心的，是契約意識會否成為鏡花水月，人和人之間的信任——尤其是政商關係能否處理得當並走得更遠？
「每個國家都有官商勾結、商業賄賂的醜聞，我們絕不沾染，這是前提，也是一個全球通用的行業準則，否則我們只好將工廠搬離。」揚對我這樣說。可後來我離開丹麥後，樂高的公關經理對我說，你如果寫文章的話，最後不要提後半句——即「否則我們只好將工廠搬離」。我不知道這是不是揚的的授意，但那個時候，我已經猜到了他們一定會在中國設廠，儘管他們內心是那麼地忐忑。
許多跨國公司進入中國，都懷揣一句話「摸著石頭過河」，可是有的河裡沒有石頭只有渾水，而有的河裡的石頭則呈懸浮態——隨著著水密度的變化而游弋。北歐的企業向來小心謹慎，我開玩笑對樂高的朋友們說，你們以後會在中國公司及工廠內部建立一個ICAC（廉政公署）吧。
國際權威反腐敗組織「透明國際」多年發佈「世界清廉國家」的排名，丹麥及瑞典、芬蘭等北歐國家時常並列第一。丹麥孵化出樂高、馬士基、嘉士伯，瑞典孵化宜家、愛立信、薩博、沃樂沃，芬蘭孵化出諾基亞……這裡的每個彈丸之地都盛產世界領先企業，與乾淨的政商環境息息相關。這樣的一個氛圍也孵化出「不慍不火」為主要特徵的北歐企業家精神。
「信終有一天，中國會成為樂高最大的市場。」揚對我說。我聽後覺得他這是在講「正確的廢話」。可接下來我讓他給一個期限時，他的回答令我大驚失色：「十年不夠，可能需要二十年，我們做好了奮鬥三十年的準備。」想像一下，如果一位中國企業的掌門人或CEO說自己計劃二三十年拿下一個市場，要麼你覺得他腦子進水了，要麼他腦子真的進水了——習慣了「短平快」的中國人，做三十年規劃的可能性幾乎為零。
在樂高參觀時，給我印象深刻的另一個場景，是其企業文化館的牆壁上一張偌大的太極八卦圖，他們用寫著「陰陽（yin-yang）」。樂高第三代掌門即現在的控股人克伊爾稱自己的管理理念就是「陰陽理論」，企業文化亦即「陰陽文化」，這一文化有11條原則組成，其中一條赫然寫道：「要出類拔萃，但不可鶴立雞群。」
最近一期《經濟學人》雜誌上有一篇文章寫到北歐企業成功基因時，列了四點，一是對不懈創新的追求；二是以長遠視野來平衡創新的激情——這正是 「陰陽文化」之通俗詮釋；三是以共識為基礎的管理方法；四以機器替代勞動者的熱情。上述所列的北歐企業無一不是典型的踐行者。但是中國太特別了，你要面臨的，是多方利益的博弈，內部共識或許容易達成，但外部誘惑與壓力可能無法阻擋，所以一向潔身自好的愛立信也會在此身陷商業賄賂案。
樂高向來強調長遠利益，先不說中國的政商環境容不容得你慢條斯理，在可預見的將來日益井噴的市場需求下，你的經銷商會不會倒戈，你會不會被山寨包圍，就是一個需要考慮的棘手命題。我和樂高中國CEO姚思鵬（Esben）等人聊起這一點時，他們說那是一個品牌走向成熟必經的陣痛。這可是視為他們的自信，但也可理解為他們的掉以輕心。在我看來，樂高不再為在哪裡設廠而糾結，但真正的糾結才剛剛開始。不過好在他們賣的是益智玩具，不像遭遇意識形態戰爭的谷歌一樣，撤離中國真的成為最好也是最體面的一種生存方式。
在互聯網金融快速發展的背景下,未來或將出現多個「XX寶」產品。實際上,恆生電子旗下數米基金網的「現金寶」於今年4月份就已上線運行,但由於其影響力有限,因而沒有被市場發掘。而「餘額寶」借助淘寶和支付寶的平台效應一經推出便迅速引起了市場對「XX寶」這一新興互聯網金融產品的高度關注。6月26日,東方財富旗下天天基金網也宣佈推出「活期寶」來分食這一潛力巨大的蛋糕。
餘額寶用戶激增,一方面說明了金融與互聯網的融合正在爆發出巨大能量,另一方面,也顯示出用戶對於互聯網金融存在著巨大的需求
支付寶和天弘基金發佈的數據顯示,6月13日上線的餘額寶服務,截止6月30日24點累計用戶數已經達到251.56萬,累計轉入資金規模66.01億元,累計用於消費的金額12.04億元。截至6月30日24點的存量轉入資金規模達到57億元(含週四15點後至週日已申購未確認的金額)。只用了18天時間就讓合作夥伴天弘基金的增利寶貨幣基金成為中國用戶數最大的貨幣基金。
餘額寶、活期寶、現金寶僅僅只是一個開始,未來將出現更多的創新型互聯網金融業務。
活期寶：開通天天基金網上交易賬戶，登錄後即可使用「活期寶」。活期寶(原天天現金寶)是天天基金網推出的一款針對優選貨幣基金的理財工具。充值活期寶(即購買優選貨幣基金)，收益最高可達活期存款10餘倍，遠超過一年定存，並可享受7 x 24小時快速取現、實時到賬的服務。
現金寶：現金寶是是由匯添富基金公司推出的一種儲蓄賬戶，也可以直接在網上購買基金。基金理財是基於匯添富貨幣基金的理財功能，對現金寶賬戶充值，實質是申購了匯添富貨幣基金，還可對匯添富公司旗下管理的基金，進行申購、贖回和定投投資等交易操作現金寶的基金理財功能，可以讓客戶以低至4折的申購手續費，購買匯添富旗下的所有基金。通過匯添富網上交易購買貨幣基金後，如急需資金，可在申請貨幣基金份額贖回時選擇」快速取現」服務，完成快速取現操作後，資金實時到賬至購買貨幣基金的銀行卡中。
【導讀】百度今天宣佈晉陞年僅29歲的李明遠為公司副總裁，分管移動業務。李明遠真可謂「年少得志」，其是甘肅人，中國傳媒大學畢業，從百度實習產品經理到事業部總經理，再到今天百度副總裁，短短不到十年 。
百度的歷史上、也是目前中國最大的三家互聯網公司BAT裡面，唯一一位80後副總裁誕生了，他叫李明遠。今日媒體消息稱，百度CEO李彥宏今日(7月31日)早上發佈內部郵件，宣佈晉陞百度移動-云事業部總經理李明遠，為副總裁，晉陞之後李明遠仍負責百度移動業務。29歲的李明遠也成為百度歷史上最年輕的副總裁。百度有關負責人也向鈦媒體證實了此消息。李明遠真可謂「年少得志」，其是甘肅人，中國傳媒大學畢業，從百度實習產品經理到事業部總經理，再到今天百度副總裁，短短不到十年 。
2004年，李明遠以實習生身份加入百度，擔任百度貼吧首任產品經理。2007年任百度歷史上第一個獨立事業部—電子商務事業部總經理，負責旗下百度有啊和百付寶等業務。在百度內部獲得過很多獎勵，例如2005年最佳百度人，2006最佳百度經理人，2008年總裁特別獎。但百度有啊由於發展並不順利，2010年8月李明遠從百度離職，加入UC優視擔任副總裁一職，負責UC樂園等業務;2011年11月，李明遠重回百度擔任移動產品部高級總監。2012年2月，晉陞百度移動-云事業部總經理，創造了內部多個「最年輕」的記錄。過去五年，百度錯失了很多移動互聯網機會，其移動戰略屢屢受到外界質疑，但近一年，尤其到其以19億美元的天價收購91無線，百度高調的移動產品規劃不斷在媒體上曝光。有消息稱，百度收購91無線，也與李明遠在其中的作用有很大關係，晉陞也意味著將由他主導，進一步完成對91無線的整合。有媒體對他的評價 「無論是對互聯網遠景的洞察，還是對產品細節的把握，都堪稱一流，格局執行超強。
」李明遠也是百度移動開發者戰略的極大推動者。今年5月的GMIC全球移動互聯網大會上，李明遠發表了題為「建設開發者需要的移動生態系統」的演講。李明遠認為，對於APP的變現，主要有三大困難。主要體現在推廣成本劇增;缺乏天然流入用戶，命中率低;留存率和活躍率低。他也表示，百度助手在去年的後兩個季度和今年的第一個季度增長也非常快，都超過了50%，並且也是呈加速的態勢。為了幫助開發者更好地產生應用、分發應用、獲取用戶，百度已經發佈了APPBuilder、SiteAPP，站長可以使用SiteApp，不懂技術可以選擇APPBuilder。
【導讀】進入8月，當一些北方城市已經張開雙臂準備迎接秋日的涼爽空氣之時，互聯網的世界卻依然硝煙瀰漫，他們製造的戰火，為「秋老虎」平添了幾番熱度。
8月5日，微信5.0正式發佈，「全民打飛機」成了微信火熱的一個註腳;8月22日，北京大飯店人山人海，「高富帥」李明遠在百度大會上宣佈推出百度輕應用;同一天，UC董事長俞永福給公司員工發了一封郵件，郵件宣佈了兩個重大信息，一是阿里增持UC，馬云加入UC董事會，二是UC佔領印度市場第一位置，成為首個拿下海外頭名的中國互聯網公司。
三家公司同時在8月作出重要舉措，顯示了他們相似的嗅覺——加快搶奪移動互聯網入口的步伐。雖然搶奪移動互聯網入口這一概念已叫嚷了多年，但從目前的格局來看，這場「必有一戰」的戰役已然爆發了。
應用市場，大局已定
當蘋果帶著iOS+App Store衝入移動互聯網世界的時候，用戶使用互聯網的習慣被重新改變，本地App優質的體驗讓用戶很快忘記了瀏覽器——PC時代的互聯網第一入口。隨著Android+Google Play的快速跟進，世界範圍內應用入口基本上形成了App Store+Google Play兩分天下格局(WP應用市場至今沒有顯示出與前兩者三分天下的氣質)。
當然在中國，由於國情的複雜化(iPhone的越獄用戶，Google Play不能在一些手機上使用等)，使得一些第三方應用市場有了不小的發展空間。
夏秋之交，另一件大事是發生在上月的百度19億美元重金收購91事件。而隨著百度的這一次收購，在國內的應用市場格局中基本形成了App Store+騰訊系(應用寶、手機管家)+360系(360手機助手)+百度系(百度手機助手+安卓市場+91手機助手)+創新工廠系(豌豆莢)的格局。
在移動應用方面，市場本就有限，其它還未「嫁出」的第三方應用市場雖並非完全沒有機會，但在營銷、渠道等各方面都更佔優勢的巨頭們面前，它們的機會已然越來越小了。
超級App，勢頭猛烈
在PC時代，許多用戶打開電腦後，首先運行的是360安全衛士(通常會提示開機時間)，然後是登陸QQ，再後面是瀏覽器等。此時，360和QQ便成了PC互聯網最早的入口，但是這三者的使用頻次卻是正好相反，360一般在它顯示開機時間後，用戶便會忘了它的存在，而QQ因為好友關係的紐帶聯繫，因而使用頻次會高一些，而瀏覽器作為通向任何地方的工具，它的使用頻次則是最高的。
在移動互聯網時代，不少用戶並非通過瀏覽器而是通過應用市場來到達自己想到的地方。但應用市場尷尬的地方是，一旦用戶從市場中獲得了自己需要的應用，比方說微信，那麼他就不會再回到應用市場了，直到他希望獲得下一個自己想獲得的應用。
在移動互聯網時代，我將高頻次使用的App稱為超級App，如果一兩年前你問我中國最大的超級App是什麼的時候，我可能會回答是短信和手Q，而現在你再問我同樣問題時，我的回答則是微信和手Q。
微信，作為一個擁有超過4億用戶(雖官方未正式公佈，但這一數字已經眾所周知)的應用，其本身便有成為一個平台的潛質。微信5.0在本月發佈後，引起了極大關注，其中掃一掃和遊戲中心便像是一個小型的應用市場。掃一掃中的二維碼、條碼等功能使「我查查」類應用備受威脅，翻譯功能讓一些翻譯類應用惶恐不安，街景功能會隨著技術的不斷完善讓地圖類應用處境尷尬，而遊戲中心更是可能成為一個遊戲應用市場，複製騰訊遊戲的成功之路。試想一下，如果微信內置一個精選的應用市場，會出現什麼樣的狀況?
像微信、手Q這樣的App，其最大的優勢便是用戶眾多，且被用戶高頻次使用，其提供的多樣化服務，很可能會在應用內形成一個生態閉環。這樣的應用，無疑具有無窮的潛力。
瀏覽器，未來之星
本月22日，百度在世界大會上推出輕應用，輕應用主打低頻應用和長尾應用。在輕應用之前，百度移動搜索App就是個瀏覽器，而在輕應用之後，它有了更多的可能。輕應用的概念其實並不新鮮，UC瀏覽器早就在做這樣的事情了。
同樣在8月22日這一天，UC瀏覽器宣佈印度的市場份額已突破30%，成為印度市場最大的手機瀏覽器，至此，UC瀏覽器在世界兩個人口大國都取得了市場第一的成績。
瀏覽器作為PC時代最大的互聯網入口，在進入移動互聯網之後，因App Store的出現處境尷尬，但這並不代表瀏覽器便失去了移動互聯網的未來，相反在未來瀏覽器依然擁有逆襲的機會。
首先，上文說，應用市場尷尬的地方是，一旦用戶從市場中獲得了自己需要的應用，便不會返回了。而與應用市場相比，瀏覽器則不存在這個問題。比如一些用戶不習慣用微博客戶端，便可以在瀏覽器內直接進入微博，而當他再次使用時依然會打開瀏覽器進入微博。因而瀏覽器便有了像PC時代的瀏覽器一樣的作用。
其次，對於像我這樣的人，不喜歡手機桌面上亂七八糟的各種應用，同樣不希望一個應用下載到桌面上，個把月才用一次，這時瀏覽器內應用對我來說便具有足夠的吸引力。
再次，瀏覽器作為一個相對高頻次使用的App，本身便是一款超級App。據艾瑞諮詢的監測數據顯示，手機UC瀏覽器在iOS和Android這兩大智能平台的用戶滲透率已經超過了70%，同時在活躍用戶量和日均有效使用時間統計中，也一直是中國用戶最常使用的三大App之一，僅次於手機QQ和微信，作為一款超級App，瀏覽器當然擁有超級App所有的一切特質。
最後，隨著HTML5技術的完善，瀏覽器的未來依舊可期。據統計2013年全球將有10億手機瀏覽器支持HTML5，同時Web開發者數量將達到200萬。隨著技術的不斷成熟和完善，HTML5很有可能在未來上演逆襲的好戲。
2012年,W3C組織官方公佈了HTML5標準的最新路線圖，表示會在2014年第四季度將其推進到官方候選推薦階段(Candidate Recommendation)，等同於完成最終正式版，然後再過兩年升級為5.1。
HTML5技術的完善必然會使移動互聯網的未來局勢大不一樣，因此未來的5-10年，將會是爭奪移動互聯網入口之戰的重要年景。目前，從各大互聯網巨頭的佈局來看，爭奪移動互聯網入口的這場戰鬥，才剛剛開始。
作者為【微板報】成員尋空，微信公眾賬號：微板報(weibanbao)。