港停機位不足 樂桃短期難開新航線
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GS(14)@2016-03-15 13:42:38【明報專訊】樂桃現時在港擁有往返大阪與沖繩兩條航線，均受港人熱捧，作為公司大股東之一的第一東方董事長諸立力表示，非常希望在港多開幾條航線，「能開幾條就開幾條」，惟香港停機位不足，短期內或難在香港再開設新航線。被問及未來的融資計劃，諸立力表示現時「是一個好時機」，因日本處於低息環境，但認為目前上市「不是一個好時機」。
擴充機隊 考慮發債上市
諸立力表示，公司未來將擴充機隊，若以訂購25架飛機計算，資本開支或需15億至20億美元(約117至156億港元)，接下來數月亦會考慮包括發債與上市在內的所有選擇。他續稱，樂桃預料購入的25至30架新飛機，多以空巴A320 neo為主，未來亦會逐漸淘汰部分舊飛機，料機隊數量將維持在20架。
對於會否學習本港其他大亨成立飛機租賃公司，諸立力表示做飛機租賃需要擔心交易對手風險，現時日本債市亦已能滿足樂桃的融資需求。他亦認為經營飛機租賃符合香港利益，因其以實體資產為支撐，而相比本港傳統地產租賃約10%的回報率，現時飛機租賃的回報較其高出2至3倍。
年內開通滬往返大阪航班
諸立力續稱，今年肯定會開通大阪往返上海的航線，未來亦會增加上海來往東京的航班。但他表示，廉航注重飛機利用率、上海的航班準點率，以及日元貶值都將成為樂桃要面臨的挑戰。
第一東方早前以8.25億日元(約5600萬港元)購入日本亞洲投資株式會社(JAIC)11.5%股份，屬華資首次成為日本金融機構第一大股東。對此，諸立力透露，第一東方未來將與JAIC合作參與太陽能發電業務。
來源:
http://www.mpfinance.com/htm/finance/20160314/news/eb_ebi1.htm