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平安首席保險業務執行官李源祥:險企要堅守資產與負債相匹配

近日,保險行業首份中報出爐,中國平安以歸屬於母公司股東的凈利潤同比增長17.7%的成績“秒殺全場”,而就在此前,另外三家上市險企新華保險、中國人壽、中國太保相繼發布業績預減公告,2016年上半年的凈利潤同比分別下滑50%、65%~70%和46%。

在中國平安凈利潤逆勢增長的背後,是多年來一貫堅持的穩健投資、經營策略,8月18日,中國平安首席保險業務執行官李源祥在接受媒體采訪時表示,中國平安內部一直強調要健康、可持續的發展,如心電圖般的業績表現不利於公司的經營。

壽險管理框架調整

記者:近期,平安人壽重新調整了管理架構,從區域事業部管理制轉為五大事業部和五個共享平臺,平安人壽為何要進行這樣的調整?

李源祥:事實上,一家企業隨著市場變化以及自身的需求而變化是很正常的。這次,我們對平安壽險的組織架構進行重新安排:在後臺,我們成立了5大渠道中心,包括產品支持中心、科技支持中心、投資管理中心、服務支持中心、共同資源中心,這5大中心對應支持前臺的5個渠道:代理人渠道、網銷渠道、銀保渠道、電銷渠道,其中,由於代理人渠道非常重要,所以,我們又把代理人渠道分為兩塊,也就是一元事業群、二元事業群。

我們盡可能的把同類型的分公司放在一起,使其在業務推動方面更有力度,未來的資源投入、投資管理、政策制定更加有針對性。

記者:在這樣的框架調整下,平安也將越來越多的權限下放,這是出於何種考慮?

李源祥:過去,平安在集團層面的控制力度比較強,政策的制定都掌控在總部,也是因為在早期旗下各個分公司的能力有限,我們同時也希望透過這個“大中央”把所有分支機構的運作標準化。而經過幾年的發展,我們發現,無論是分公司還是總公司,中高層管理幹部隊伍都非常穩定,這些管理層積累了很多經驗和能力,考慮到未來更夠更快的回應市場的變化,所以,我們把權限盡可能下放,包括人事、財務和制度等。

資產與負債要匹配

記者:目前,市場上有不少中小型保險公司憑借銀保渠道大力銷售萬能險等高現金價格產品,借此迅速占領市場,你如何看待這種經營模式?

李源祥:由於每家公司的發展階段不同、股東背景不同,使得每家公司都有自己的經營策略。我始終認為保險要做回本業,即幫助客戶管理好中長期儲蓄和保險的需求,從平安壽險行業起家開始,我們都是這樣核心觀點,我們也堅持本行,關註價值經營,幫助客戶處理好中長期的儲蓄需求,給股東帶來長期合理的回報。

記者:業內通常認為,目前保險行業已經演化成兩種發展模式“資產驅動負債”和“負債驅動資產”,你如何看待這樣的分類?

李源祥:我堅信對於保險行業來說,最重要的風險管理。我並不認為“資產驅動負債”或者“負債驅動保險”的提法是正確的,對於保險公司來說,無論是解決客戶中長期的保險需求還是解決短期的保險需求,其實最重要的是資產和負債要匹配,如果出現資產和負債嚴重錯配的時候,就要確保風險可控,尤其是當市場上黑天鵝來襲的時候,如何應對市場和客戶的需求,有什麽手段能夠度過難關,在這一點上,從事金融行業偏向保守一點會更好。

拓寬保證險的資金來源

記者:根據平安半年報,保證險保費收入同比下降85.0%,大幅下滑的原因是什麽?

李源祥:我們經營信用保證險業務近十年時間,早期主要服務於平安內部的小額消費信貸業務,也從海外的花旗銀行聘用專業的團隊幫助我們建立這套信用管理平臺。大家都知道,小額消費信貸業務是有信用風險的,所以,我們一直非常謹慎,考慮到信用保證保險的風險,我們過去選擇只是做平安內部的客戶,因為我們對於自己的信貸管理能力很有把握。

但這塊業務重組之後,目前把它放在整個大陸金所平臺里面,過去消費信貸模式是銀行加上保證保險,考慮到未來小額消費信貸業務的發展,我們也拓寬了它的資金來源,因為這個原因,所以上半年整個信用保證保險業務量減少了一些。但這只是一個短期現象,待整個消費信貸模式穩定下來之後,還是會恢複快速成長的。

記者:你如何看待未來5年保險行業的機會和挑戰?

李源祥:從壽險角度來說,中國處於機會遠遠大於挑戰的階段,比如,老齡化就是一個機會,客戶有管理中長期儲蓄的需求,另外,近些年中國民眾購買保險的傾向明顯提高,對於保險的認識可謂跳躍式發展,過去,我們和客戶談保險,客戶會問什麽是保險,現在我們和客戶談保險,客戶問你有什麽險種,保險的普及對於保險公司而言是巨大的機遇。

至於挑戰,我認為,短期挑戰就是目前的低利率環境,這對壽險來說不是好事,會給壽險公司帶來經營的挑戰。不過,我認為,從長期來看,中國GDP會恢複到健康的增長態勢,進而驅動利率緩慢回升。另外,中國消費者購買保險的深度還不夠,這就要求保險公司要透過產品創新捕捉更多的價格。

過去,我們或許可以透過利差獲得利潤,如今,隨著利差一步步收窄,我們要維持產品的利潤率,就必須要提升運營效率,提高產品的豐富程度,從產品創新的角度去實現利潤。

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2017年“電老虎”將全面虧損?電企要抱團過冬

電力企業在2017年的日子,似乎不太好過了。

近日,中國國電集團公司董事長喬保平指出,發電企業正處於增長速度換檔期、結構調整攻堅期和經營發展轉折期“三期疊加”的特殊歷史階段,正面臨歷史性的拐點。2017年的經營形勢不容樂觀,發電企業受到多重擠壓,盈利空間大幅壓縮,經營將更加艱難。

喬保平是在2016年12月國電集團務虛會上發表講話時做上述表態的。國電某發電廠相關人士告訴第一財經記者,喬保平對於電力行業趨勢的判斷已在國電集團職工代表大會上被廣泛傳達。

中國國際經濟交流中心副總經濟師徐洪才對第一財經分析,電力企業全面虧損是很有可能發生的事。

“從前‘電老虎’賺大錢,現在即將賠錢。煤炭價格的上漲壓縮了電廠利潤空間,電廠沒有定價權,說明上中下遊的關系還沒完全理順,市場競爭不充分,市場機制有待健全。完全‘水漲船高’也不可取,電價不能隨意漲,漲價太多影響百姓生活。”徐洪才說,這就需要推進自然壟斷領域的市場化改革,電力等領域混合所有制改革是今年的改革重點。

挑戰:產能過剩、煤價、電改

以上述人士所在的國電某發電廠為例,該電廠2016年盈虧持平,2017年預算虧損2億元左右。主要原因是煤價上漲,發電利用小時數下降。電改深入推進後,該電廠的應對措施是電量方面多爭取外送電、特高壓等市場化電量;煤價方面則多做比較,爭取控制在可控範圍之內。

在剛剛過去的2016年,電力過剩加劇、煤電價格快速上漲、電改全面推進……在多重擠壓下,火電經營壓力倍增,傳統發電企業均面臨巨大考驗。

近年來,隨著電力需求特別是重化工業用電增速放緩,全國火電設備平均利用小時連續下降,電力產能過剩問題突出。

據國家能源局公布的最新數據顯示,2016年底全國火電裝機容量10.5億千瓦,設備平均利用小時4165小時,同比降低199小時,是1964年以來的最低水平。與上年相比,除北京、河北和西藏3個省份外,其他省份火電設備利用小時均有不同程度降低,其中,海南降幅超過1000小時,青海、福建、四川、新疆和寧夏降幅超過500小時。

此外,喬保平認為,清潔可再生能源限電仍在惡化是電力產能過剩的問題之一,棄水問題短期內難以得到根本緩解,大規模棄光限電開始顯現。數據顯示,去年1-11月,國電集團公司平均棄風率達到 14.6%。

與此同時,去年全年的煤炭價格大幅上漲。

據秦皇島煤炭網數據顯示,去年最後一次環渤海動力煤價格指數報收於593元/噸,雖然已連續8期下行,但相比年初漲幅近60%。去年年底,國家發改委、能源局連推“組合拳”,包括啟動抑制煤價過快上漲響應機制、推動煤電企業簽訂中長期合同等。業內預計今年煤價將高位企穩,略有下降。

電力市場化改革也是影響電力企業盈利空間的因素。

去年以來,電力市場化改革深入推進。第一財經經過梳理發現,截至目前,已有26個省(市、區)的電改試點方案已經獲批,輸配電價改革試點範圍擴大到19個省區。

去年五大發電有贏有虧

喬保平筆下的“三期疊加”歷史階段,五大發電經營業績如何?

2016年,五大發電企業中,國電投全年實現利潤132.1億元,凈利潤 87.6億元,利潤與凈利潤分別位居五大發電集團第二、第一位。年末資產總額8661億元,資產負債率82.1%,比年初下降0.65個百分點。全年發電量3969億千瓦時,增長4.24%。

電力總裝機1.17億千瓦,全年新增裝機938萬千瓦。清潔能源比重達到42.9%,繼續保持五大發電集團領先地位。產業協同上,煤電鋁協同實現產能配套保障與行業風險對沖。

國電集團在2016年完成年發電量5052億千瓦時,同比增長4.4%;售熱量21636萬吉焦,同比增長13.7%;可控裝機容量達到1.42億千瓦,同比增長5%;煤炭產量5872萬噸,資產總額8031億元,營業收入1828億元。

裝機投資方面,國電集團嚴控火電投資規模,停緩建10個共1180萬千瓦火電項目;優化風電發展,全年投產300萬千瓦,總裝機達2583萬千瓦,繼續保持世界第一。

2017年,國電集團計劃完成發電量5070億千瓦時,煤炭產量5740萬噸,投資規模控制在448億元以內,新投電源項目485萬千瓦,新開工470萬千瓦。

華電全年公司完成全口徑發電量4919億千瓦時,實現銷售收入1893億元,發電裝機達1.43億千瓦,清潔能源裝機占37%,煤炭產量4593萬噸,完成供電煤耗303.1克/千瓦時,二氧化硫實時排放績效0.27克/千瓦時。

華能集團總經理曹培璽在公司2017年工作會議上表示,2016年,華能完成國內發電量6108億千瓦時,同比增長1.1%;煤炭產量6214萬噸;供電煤耗同比下降3.44克/千瓦時;合並利潤保持行業領先。截至2016年底,集團公司境內外全資及控股電廠裝機容量達到16554萬千瓦,同比增長3.1%;低碳清潔能源裝機比重達到29%,同比提高了0.2個百分點。

從大唐集團公開的2017年工作會議信息中,暫未看到關於大唐集團2016年具體的經營情況。根據大唐上市公司大唐國際發電最新業績公告,預計2016年大唐發電經營業績出現虧損,合並報表凈利潤約為虧損25億元到28億元,此前2015年公司還盈利28億元。

公司表示,虧損因出售煤化工及關聯項目,減少合並口徑凈利潤約55.18億元。同時,受年初國家下調燃煤發電上網電價及公司電量結構影響,平均上網電價同比降低,致使公司電力板塊業績同比下降。

煤企:煤電共贏方可長久

作為與電力企業唇齒相依的煤炭企業,面對此輪電企危機持有怎樣的態度?

多位接受第一財經采訪的煤炭企業人士表示,煤電處在同一利益鏈條上,只有雙方互利共贏才能良性發展。

山西靈石天聚鑫源煤業有限公司相關負責人指出,煤、鋼、電行業都盈利才能良性循環,循環資金多了才能共贏,只有某一行業盈利無法長久。他認為,按照去年的煤價走勢和用電負荷,大部分非國有電廠很難維持兩年的運營。

“幾年前高耗能企業多時,用電量大,煤價600元之內電廠都可以接受;去年起火電廠的日子開始不好過,電能相對過剩,電廠折舊成本高,煤價高而電能消耗不掉,對電廠來講屬於‘倒掛’”。上述負責人表示。

山東兗礦運銷部副部長高峰認為,目前的煤炭價格不至於使傳統電企虧損,是否虧損取決於前期的庫存能否消化。

“去年年初煤價過低,自8月份煤價開始上漲至年末又略顯高。國家調控之後,從去年12月1日開始執行的長協價格已顯出降幅較大的趨勢。小機組能耗高,人員包袱重,有可能虧損,但大機組一定是賺錢的。”高峰告訴第一財經。

高峰強調,暴跌之下必有反彈,煤電雙方都要保持理智合作——煤炭市場較好時,煤價不要過度暴漲;電力供大於求,也不要大力抑制煤價。他回憶起近幾年經歷的電廠對標管理,本意是找差距、比管理,後來發展成相互比壓煤價,電廠進行招標,中間商與煤礦進行不正當競爭,擾亂了煤炭市場秩序。

2017幾大電力怎麽做

喬保平在講話中表示,今年年電力企業即將全面虧損,電力人必須增強憂患意識,不能盲目競爭,要加強行業自律,在企業內部,要加強產業協同,抱團取暖,攜手 “過冬”。

在2016年底各企業的工作會議上,幾大發電集團不約而同提到了順應電改,做好配售電,管控成本,嚴控投資規模,加大清潔高效能源發展力度。

國家電投將2017年定義為“突破提升年”,其工作目標是:實現營業收入1855億元,利潤80億元,資產負債率低於82%。年末總裝機規模達到13153萬千瓦,資產總額9484億元。董事長王炳華提出幾大重點工作:核電、綜合智慧能源和配售電、跨國經營發展、資產上市、安全生產、集團管控、人才開發、薪酬改革、信息化。

國電集團2017年將控制投資448億元以內。喬保平在工作會議上表示,經濟運行存在不少突出矛盾和問題,產能過剩和需求結構升級矛盾突出,經濟增長內生動力不足,金融風險有所積聚,部分地區困難增多。未來電力工業發展的核心是綠色低碳、調整優化、轉型升級。

大唐集團董事長陳進行將2017年確定為大唐的“全面提升年”。陳飛虎在工作會議上強調,大唐今年面臨的經營形勢嚴峻複雜,不確定因素較多,完成全年目標任務充滿挑戰。他明確提出加強營運管理,努力完成保增長任務等六大目標任務。

華電則提出2017年要全力增產增收,加強市場營銷,2017年發電量同比增長1.23%,力爭超額完成3%~6%,資產負債率不高於上年。

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國投董事長王會生:央企要加快推進混改

中國國家主席習近平10日在博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式上表示,要同舟共濟、合作共贏,構建開放型世界經濟,維護多邊貿易體制,推動經濟全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展。

開幕式後,國家開發投資集團有限公司董事長王會生在接受第一財經記者采訪時表示,中國經濟與世界經濟融合不斷加深,全球市場已經形成一個整體,不可分割。從國投國際業務發展的實踐看,也是從經濟全球化中獲益良多。

王會生表示,國投作為中央企業,將堅定不移地走出去,加快國際化進程,充分利用國際國內兩個市場、兩種資源,深化與世界優秀企業的交流和合作,共同打造新技術、新產業、新業態、新模式,更深更廣地融入全球供給體系,在更好服務國家戰略的同時,造福世界各國人民。

習近平在開幕式上還宣布,中國將在擴大開放方面采取一系列重大舉措,包括大幅度放寬市場準入。確保放寬銀行、證券、保險行業外資股比限制的重大措施落地,同時加大開放力度,加快保險行業開放進程,放寬外資金融機構設立限制,擴大外資金融機構在華業務範圍,拓寬中外金融市場合作領域。

“我理解,對中央企業來講,就是要加快推進混合所有制改革,把要求落到實處,建立既有民營、也有外資的混合所有制,真正在股權結構上建立起有制衡的法人治理結構。比如,對充分競爭性行業,國有股比例可以降到40%,其他混合所有制成分加起來可以占60%,這樣,別人才有話語權,混合所有制才能邁大步。”王會生說。

王會生告訴第一財經記者,下一步,國投會進一步加強與國際一流企業的交流與合作,切實推動把優勢領域“走出去”和短板領域“引進來”相結合,提高企業國際化水平。同時,積極對標國際一流企業,進一步提升自身的管理水平,深化企業內部改革,推進高質量發展,為推動國有資本做強做優做大,培育具有全球競爭力的世界一流企業作出新貢獻。

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國資委:央企要提高合規風險防範能力 築牢境外法律風險防範底線

據國資委網站消息,5月29日,國務院國資委召開中央企業境外風險防控座談會。肖亞慶要求,中央企業要著力推進依法合規,增強合規經營意識,提高合規風險防範能力,完善風險防範機制,築牢境外法律風險防範底線。

肖亞慶指出,習近平總書記在瑞士達沃斯、海南博鰲亞洲論壇發表的重要講話,為中央企業開展國際化經營進一步指明了方向、提供了根本遵循。近年來,國資委和中央企業高度重視境外風險防控工作,有力保障了國際化經營順利推進,中央企業在不斷做強做優做大的同時,為我國改革開放事業和國家外交大局作出了重要貢獻。

肖亞慶強調,要充分認識當前世界政治經濟形勢正在發生的深刻複雜變化,準確把握面臨的新情況新挑戰,認真梳理境外投資存在的問題,既保持戰略定力,抓住重大機遇和有利條件,又未雨綢繆、苦練內功。要堅持走出去的信心和決心不動搖,堅持高質量國際化經營道路不動搖,堅持加強境外國有資產監管不動搖,堅持加強黨的領導和黨的建設不動搖,切實做好境外風險防控工作,在開放合作中努力培育具有全球競爭力的世界一流企業。

肖亞慶要求,中央企業要著力做好戰略規劃,充分發揮戰略導向作用,把企業國際化經營引入有序軌道。要著力加強集團管控,統一管理職能、健全管控機制,完善管控方式、強化境外項目管理,進一步提升國際化經營管理能力。要著力推進依法合規,增強合規經營意識,提高合規風險防範能力,完善風險防範機制,築牢境外法律風險防範底線。要著力避免無序競爭,加強企業之間溝通合作,做好業務統籌、資源整合,規範國際化經營秩序。要著力加強隊伍建設,建立更加積極的國際化人才引進培養機制,深化選人用人制度改革,打造一支高素質國際化經營人才隊伍。

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中小酒企要活下去,得苦練獨門功夫

在這新一輪增長中,白酒行業特征是市場向行業龍頭集中,區域酒企深耕根據地市場,而最受傷的就是中小白酒企業。

中泰證券分析稱,行業調整期殘酷的競爭迫使中小酒企面臨倒閉窘境,強者恒強的競爭格局將持續被驗證。以往縣級酒廠靠縣級市場能做到年銷售額千萬元級別,靠地級市場做到年銷售額數億元級別,隨著一二線酒企將渠道、服務下沈到縣城、鄉鎮,縣級酒廠面臨一線酒企的殘酷競爭,抗風險能力弱的酒企和經銷商被迫出局。

山東溫和酒業集團總經理肖竹青告訴第一財經記者,一線品牌對於下線市場的蠶食動作很大,強勢品牌密集地在縣市市場舉行互動活動,包括大規模地推廣。

第一財經記者從多家地方酒企負責人處了解到,一線名酒的下沈還是給了他們很大的壓力,財大氣粗的名酒在渠道陳列費上毫不手軟,而且一系列的推廣活動也吸引了很多三四線市場的消費者,畢竟在同樣價格的情況下,消費者十分願意嘗試一線名酒品牌旗下的產品。

最關鍵的是由於地方白酒企業的品牌力遠弱於一二線的名酒企業,在渠道爭奪之上,很容易被一二線酒企以“主流消費+主流渠道”的方式碾壓。

不過,“地頭蛇式”的中小酒企也有其優勢。據肖竹青介紹,中小酒企雖然在品牌、人才、資金實力上遠不如一線品牌,但在三四線市場中,地方品牌具有很強的區域特色、地緣優勢和情感優勢,這類企業應該充分發揮這一特點的優勢。此外,針對一線名酒渠道下沈戰線拉得很長的情況,地方酒企的機制更靈活,效率更高。

此外,由於酒廠是按照生產所在地交稅,所以一般地方酒企也是當地的利稅大戶,所以地方政府對於區域酒企的支持力度較大。

在業內看來,中小酒企如果想要在這一輪競爭中更好地活下來,還是需要借助優勢練就一身“獨門功夫”,而不是在傳統品類上和強勢外來品牌一較高下。

白酒分析師蔡學飛告訴第一財經記者,白酒目前正在進入品牌時代,就算是大眾酒領域也都已經向全國和區域名酒品牌靠攏,中小酒企在傳統品類上已經沒有多少機會,因此中小酒企應該充分利用其所在區域文化特色的差異性與經濟發展的不平衡性,打造“小而美”的企業形態。比如李渡模式,借助“白酒酒莊+白酒體驗式營銷”的模式;或者是年輕化等模式,打造細分小眾市場。

正一堂營銷咨詢機構董事長楊光表示,未來中國酒的兩個趨勢會是——第一,頭部越來越集中,向名酒集中,向區域龍頭集中;第二則是邊緣化的、細分化的價值創新小品牌會越來越多,這些小品牌里會有機會,從而轉變成全國性的品牌。

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責編:胡軍華

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返屋企要冒險過馬路新西蘭小企鵝有專用隧道

1 : GS(14)@2016-11-23 07:53:16

新西蘭南島海邊城鎮奧瑪魯(Oamaru)的小藍企鵝(blue penguin)每天要?過繁忙馬路來往海邊和巢穴,危險重重,當局為牠們的安全起見,特意在地下興建首條「企鵝隧道」讓牠們穿越馬路,聰明的企鵝們一發現有安全秘道,也立即使用呢。小藍企鵝會到海邊捉魚,日落後帶着魚穫回巢穴餵哺小企鵝,但牠們每天要走過一條繁忙馬路來往海邊和巢穴,除汽車車頭燈令牠們看不到前方外,牠們也是遊客拍照的目標,閃光燈亦會對牠們造成滋擾。研究藍企鵝棲息地的科學家阿格紐(Philippa Agnew)表示︰「在夏季的每個晚上,企鵝要面對大批嘗試接近牠們的人群,又要跟車輛使用同一條路道,這是都市生活的不幸寫照」。幸好在市政府、旅遊當局以及土木工程公司的合作下,為企鵝們興建了一條地下隧道,裝有鏡頭和有光源引路,讓企鵝們不必再受騷擾地安全過馬路。科學家每晚帶一部份企鵝去過隧道,當牠們發現這條道路安全可靠之後,就慢慢學懂並變成習慣。牠們搖頭晃腦地踱步過隧道,樣子可愛萬分,也叫人安心了。英國《獨立報》/美國有線新聞網絡




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