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想讓市場買單？ 制造業要與設計“互推”

如果沒有一款可以保證遠程協同、共享賬戶進行設計修改的軟件，南京領創光電科技有限公司(下稱“領創科技”)在與美國的商業夥伴合作太陽能電池自行車要耗費不少時間成本。

領創科技是一家成立於2014年的初創公司，生產CIGS(銅銦鎵硒)太陽能薄膜電池組件的初創企業，他們提供電池以及相應的模塊，合作對象包括不少海外客戶。這也需要他們不斷地根據客戶的要求調整自己的模塊。以太陽能電池自行車為例，兩方的跨洋協同研發基於歐特克的Fusion 360，一個3D CAD與雲計算相結合的軟件，保證團隊在線討論分享，並最終協作完成一個大型設計。

“通過設計軟件，我們不是只關註設計本身，而是關註內容，為客戶提供價值，還有降低溝通成本和生產成本。不同的團隊進行設計上的交流，可以進行多次的叠代，讓產品更好地符合消費者的需求。”領創科技CEO左宇說。

毫無疑問，行業的效率在提升，一個產品從設計到制造以及使用反饋的閉環正在日益緊密地結合，縮短研發周期也成為了其中的關鍵。這是數字化帶給制造業的一個顯著變化。歐特克公司大中華區總經理李邵建在2016年歐特克中國大師匯上也表達了同樣的觀點。

歐特克在第18屆工博會上展示未來制造的解決方案

制造升級反作用於設計

制造的現實需求對設計的要求越來越高。空客在制造A320時最初想要利用仿生學進行衍生式設計建造比之前輕30%的隔離結構，但是設計的結果比預想更好——用於分隔客艙後部的廚房區域的擋板比此前減少了45%的重量。

通過對設計和制造業的觀察，中國再設計中心主席、傑瑞米里夫金辦公室中國/亞洲主任吳昌華對記者表示：“中國傳統企業已經看到了機遇，比如海爾，充分把數字化技術作為手段。從商業模式上，他們已經不再把自己單純地看成制造和銷售，他們在互聯網時代通過智能家居，去了解消費者的家庭生活，是延伸。還有很多企業已經在發生變化。”

不僅僅是制造業在升級轉型，作為軟件科技企業，歐特克同樣在適應新的變化。

行業之間的界限在日益模糊，這也要求設計軟件集納更多的工具，滿足不同行業制造的要求。比如當下正火熱的虛擬現實，從娛樂行業起家，應用到了汽車、建築領域，同樣地，也體現在了設計軟件上。“我們的優勢在於，原來我們就為建築師、設計師和傳媒行業的人服務，所以現在，我們有獨特的優勢把這三個領域進行整合。”歐特克公司亞太地區高級副總裁魏柏德(Patrick Williams)接受第一財經在內的媒體訪問時說。

最近，歐特克推出了三大行業軟件集，分別適用於建築、基礎設施和施工的建築信息模型(BIM)軟件包——工程建設軟件集，其主要產品包括Revit、AutoCAD和AutoCAD Civil 3D;適用於產品和工廠設計的設計與工程工具軟件包——產品設計軟件集，產品包括Inventor Professional、AutoCAD、Navisworks Manage以及基於雲端的設計工具Fusion 360;適用於視覺特效設計人員和遊戲開發人員的3D動畫工具包——傳媒和娛樂軟件集，包括Maya和3ds Max。

“今天，我們的用戶都希望在獲得高價值服務的同時，還能以簡易、靈活的方式使用。與此同時，歐特克還致力於將設計、制造和使用下一代產品的所有階段連結起來，重新定義產品設計、制造和使用的方式。”李邵建說。

據魏柏德透露，自歐特克提供分時訂購新模式以來，中國已經成為全球新增付費用戶增長前三的地區。分時付費意味著通過選擇不同的訂購時長、用戶訪問數量等條件，用戶可以根據自身行業需要訂購相應軟件。這為很多中小企業降低設計費用提供了一定的便利。

這也側面證明了設計的重要性在進一步凸顯。“設計在三個方面改變世界。首先，設計會進一步促進並豐富大型合作，現在的合作是跨國界、跨團隊和跨行業的。其次，工程設計能夠經過多次的叠代，直至產生最好的結果。第三，可以形成影響力模型，能夠分析、模擬後來的結果。可持續發展的問題都是無法預料的後果，數字化可以讓我們對潛在影響有一個更好的理解。” 歐特克公司全球企業影響力總監雷嘉柯(Jake Layes)告訴第一財經記者。

制造的未來

曾經，人們的設計受到制造能力的限制，而今，設計和制造更像是一種雙向的推拉(push and pull)關系，他們彼此相互作用，而非由哪一方進行主導。

《中國制造2025》中就明確提到了“提高創新設計能力”。在傳統制造業、戰略性新興產業、現代服務業等重點領域開展創新設計示範，全面推廣應用以綠色、智能、協同為特征的先進設計技術。加強設計領域共性關鍵技術研發，攻克信息化設計、過程集成設計、複雜過程和系統設計等共性技術，開發一批具有自主知識產權的關鍵設計工具軟件，建設完善創新設計生態系統。

這也促使越來越多的企業致力於打造生態系統。歐特克2015年啟動了清潔技術合作夥伴項目，為創新者免費提供設計軟件。“實施該項目是為了幫助我們致力於發現顛覆性的解決方案和企業技術，特別是對社會、環境問題的解決方案。這樣的生態已經形成，尋找解決方案的包括投資者、政府機構、和各家公司，我們不會用股權來置換，但是我們很願意成為提供下一代產品解決方案的一分子。” 雷嘉柯說。

類似的，還有切入智慧生活的海爾U+生態圈，硬蛋科技也聯合了多家投資機構啟動了“聚投100”項目。這些生態圈為新創立的公司引入投資者，並提供一些制造以及供應鏈的便利，為的就是把初創公司的創意設計更方便快捷地落實成產品，並在使用中驗證這些“新品”是否有機會成為未來產品的主流。在這一過程中，不乏尋找新商業模式的嘗試。

不過，當普通人可以越來越方便地使用這些工具參與制造，這時設計者的價值要如何體現?

“你有了最好的工具，可以設計更好的產品。但是只有細節，缺乏能力從感情、價值觀上打動，也不會做得好。” 同濟大學設計創意學院教授、院長婁永琪接受記者采訪時說。他強調，好的設計需要充滿情感和想象力。

比如制作動畫片中的動物毛發曾經占據了動畫制作者的大部分精力，而技術讓設計師不再擔心今天能解決的問題，而是關心如何把產品打造的更好，比如動畫制作者可以更多地聚焦在劇情和設定人物性格塑造。

吳昌華則表示：“新的制造業可以讓個人參與並得到滿足，制造變得更有包容性，但是一旦參與到經濟運轉中，里面的標準就不那麽簡單了。市場會成為非常重要的標準。”

魏柏德坦言，作為軟件科技公司，歐特克可能不會推動某個行業發生變化，只是提供相應產品來滿足他們的需求，變化需要行業內的公司自己發現。

可以確定的是，我們正處於大規模生產走向大規模定制的年代。制造與設計的關系正在更加緊密。