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銷量不理想 雷克薩斯CT 200h將退出美國市場

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-08-17/1139307.html

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據歐洲媒體8月15日報道，2018款雷克薩斯CT 200h混動車僅會做出輕微調整，因為雷克薩斯將在美停售CT 200h。

距雷克薩斯推出混動車CT 200h已有六年之久。外觀方面，2018款CT 200h最引人註目的是其前臉做出了顯而易見的調整，尤其是F Sport車型的紡錘形格柵。盡管柵格看似是一個部件，但實質上從中間分為上下兩部分。而2018 CT 200h采用網狀柵格。此外，2018 CT 200h在大燈上方增加LED刀鋒狀日間行車燈，霧燈區域鍍以高亮金屬灰圍框，外側環繞三角形截面邊框。

車尾部分，保險杠采用全新設計，更富運動感。寬度增大的L形尾燈組呈現新式圖案，並升級為全LED配置。同時，2018 CT 200h新車型均提供新一組輪轂，直徑從15英寸到17英寸不等。

內飾方面，雷克薩斯對2018 CT 200h做出的改變不大。中控顯示屏從現款的7.0英寸升級到10.3英寸，並配以全新的導航系統。另外，車內還添加了全新的混合配色，包括深紅/亮紅、深棕/亮棕以及酒堡紅/乳酪白雙色皮革。

動力方面，2018 CT 200h依然采用與現款相同的1.8升四缸發動機與電動機組成的混合動力系統，匹配ECVT傳動裝置。然而，2018 CT 200h將配備雷克薩斯安全系統套件，集合了許多功能，例如智能型遠光燈自動切換系統(AHB)、雷達感應式車距維持定速系統(DRCC)、可控制方向盤的車道偏離警示系統(LDA)以及預警式防碰撞系統 (PCS)。

近日，雷克薩斯發言人已證實雷克薩斯不再在美國銷售CT 200h。2017年1月至5月， CT 200h在美銷量僅為3311輛，同比下降了11.2個百分點。自CT 200h於2010年12月上市至2017年5月，雷克薩斯僅在美國售出30萬輛——這並不是一個算得上成功的數字。接下來，雷克薩斯仍會在歐洲、日本、中國及其他目標市場銷售2018款CT 200h。

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【動畫】疑肋骨折嫌貴唔肯照CT強國女鬧醫生兼拍片

1 : GS(14)@2016-12-07 08:00:53

近日有網民在微博上傳一段據悉是吉林大學第一醫院胸外科門診醫生，為病人診症的短片，片中見雙方爭執，女病人懷疑肋骨骨折，醫生建議去電腦掃描檢查，但女病人和陪診者不贊成，反要求醫生用手摸斷症，引起熱議。因為醫生拒絕，病人即當場發難，更用手機拍下當時情況，更指醫生服務差，質疑醫生不問病症。對於病人的投訴，涉事醫生王凱忠高呼冤枉。他指事發於上周五下午，該女病人稱右下側肋骨位置疼痛，懷疑是肋骨骨折。由於她指肋骨上有腫塊，醫生遂用手檢查對方疼痛位置，但未發現有明顯骨折，他提出病人拍超聲波或電腦掃描作進一步檢查，其中超聲波檢查140元(人民幣‧下同)，電腦掃描及肋骨3D重建檢查共計700多元。女病人和陪診男子認為檢查費用太貴，建議醫生用手代替。醫生認為做法不科學，容易出現誤診。因為小骨骼或者一些輕度骨裂的骨折，隔着皮膚、脂肪、肌肉等組織，醫生很難通過摸骨判斷病情，必須通過醫療儀器檢查。醫生承認可能對病人解釋得不夠詳細，應向對方道歉。院方管理層認為，除了門診接待病人的服務態度存在問題，診斷過程中要求病人進一步檢查的做法沒有過錯，希望低調處理事件。而上傳影片的女病人昨日已刪除微博發帖，同時關閉微博評論功能。上海澎湃新聞網




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161207/19857844
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