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香港勝在有Richard Li! 朱泙漫屠龍記

http://johnchrysostom.blogspot.hk/2013/12/richard-li.html
據說Iron Man的導演強·法夫洛(Jon Favreau)所塑造的東尼·史塔克(Tony Stark)一角時其實便是參考了Tesla Motors (TSLA:US)的創辦人之一伊隆·馬斯克(Elon Musk)。
Elon可謂近代美國一名極具才華的創意工業家,早於12歲時已經懂得自己撰寫遊戲程式賣錢。Elon猶如當年不少科網奇材一樣,在考入的史丹福大學的博士課程後由於不想犠牲當年科網股創業熱潮,把心一橫輟學並於1999年創立了X.com。後來X.com收購了Confinity開發了著名的網上支付系統PayPal而令Elon一炮而紅。於科網股高潮時,Elon以美金15億元把PayPal賣給eBay (EBAY:US)。不過Elon愛創造改變世界的意念多於金錢,他套現後先後投資於民間宇航事業SpaceX、高鐵項目Hyperloop和手執全球電動車牛的Tesla Motors (TSLA:US)。
Tesla Motors (TSLA:US)是由Elon掌舵生產自家品牌的電動車,其代表作是已經停產了的電動跑車Tesla Roadster,共生產了超過2,400台。於2012年6月其第二款車種Tesla Model S甫一登場已屢計銷售近19,000台,而這款單價近一球美金的房車不單令Tesla Motors (TSLA:US)在2013年扭虧為盈,同時亦令Elon信心大增而進一步擴大生產線條並決定於2014年跨界休旅車(Crossover Sport Utility Vehicle) Model X。

Tesla Model S不單是現時市場上最好賣的電動車,據說在美國加里福尼亞洲的矽谷在高端房車的市場佔有率是100%,倘若屬實則Tesla Model S已徹底打敗了其他歐洲名車如BMW五系或Benz的S Class。Tesla Model S的成功其實關鍵是市場定位正確,Elon一開始便推出門能夠在3.70秒內加速至時速97公里的Tesla Roadster把Tesla Motors (TSLA:US)定位在高端豪華車市場,皆因有錢人用一球美金買多一架跑車同買一盒Matchbox車仔沒有分別。
其實現時Tesla Motors (TSLA:US)尚有Toyota Motor (TM:US)和Daimler AG (DDAIF:US)作為其股東兼合作為夥伴,而其電池則由Panasonic供應。然而電動車的問題仍舊是充電或換電上的問題,但Tesla Motors (TSLA:US)亦同時大量開設可提供Supercharger快速充電服務的Tesla Station。短期內Tesla Motors (TSLA:US)會分別在美國和歐洲設立48和14個Tesla Stations,而歐洲的Tesla Station將會集中在挪威、德國和荷蘭三個國家,令Tesla Model S能夠在這三個國家內Tesla Station網絡內行走。倘若Tesla Motors (TSLA:US)能重覆在矽谷和挪威雄霸高端豪華車市場的成功功事,那麼德國極有可能是Tesla Motors (TSLA:US)未來增長的亮點。
根據2008年至2012年Tesla Motors (TSLA:US)年報披露,其營業額由美金1.47百萬元上升至美金385.70百萬元,年複合增長130.09%。每股虧損由12.46美元減少至3.69美元。營運性盈利(Operating Income)由虧損美金1.14百萬元扭轉為賺美金300.67百萬元。以2013年12月27日收市151.12美元計,52週回報354.91%。估計2013年市盈率為262.18倍,52週高低位分別是194.50美元和32.11美元。
以當下市盈率計Tesla Motors (TSLA:US)實在太過昂貴,但筆者深信Tesla Station是未來Tesla Model S及日後其他車款能否成功的關鍵。只要Tesla Model S和Model X在來年銷售保持勢頭,那麼Tesla Motors (TSLA:US)便有足夠財務資源去拓展Tesla Station的電網,一個完善的區域或國內Tesla Station電網又反過來推動潛在客戶加入擁有電車的行列。一旦勢頭逐漸形成,Tesla Motors (TSLA:US)便可順勢推出不同車款,包括入門級別的電車或進一步透過Toyota Motor (TM:US)和Daimler AG (DDAIF:US)這些大車廠去把Tesla Motors (TSLA:US)擁有的電車專利技術賣出去。一旦成事,Tesla Motors (TSLA:US)未來對汔車行業的影響力不亞於當年Ford Motor (F:US)創辦人亨利·福特(Henry Ford)。

原來Tesla Motors (TSLA:US)在香港也有銷售點,便是同樣是史丹福大學Drop-out的香港資訊科技奇材Richard所打理的數碼港。這麼多年以來筆者所認識的數碼港除了有一家戲院、一個放狗的公園、一個豪宅項目和一個幽會的好去處外,委實也想不起這個鬼地方可有其他代表作。Elon可以Start-up一個又一個改變世界的New Business Models,李家可以把同一舊資產拆完又拆又竟然有人會要,可見在創意上香港人和美國人其實不相伯仲!
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=86575

Oldham Li & Nie 為 何鴻燊發表的聲明

1 : GS(14)@2011-02-20 11:57:53

http://webb-site.com/codocs/StanleyHo110216pr.pdf
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=273048

Oldham, Li & Nie v Malcom Westley CasSelle

1 : GS(14)@2011-03-19 12:46:06

http://legalref.judiciary.gov.hk/lrs/common/ju/ju_frame.jsp?DIS=75538&currpage=T
CasSelle 先生被判定破產。
Mr CasSelle is declared bankrupt.
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=273460

Li & Fung (Trading) Ltd v 稅務局局長-利豐(0494)

1 : GS(14)@2011-04-25 16:18:32

http://legalref.judiciary.gov.hk/lrs/common/ju/ju_frame.jsp?DIS=76137&currpage=T
繳稅人由利豐(494)全資持有。法官重點指出上訴委員會審理案件後竟花3年半時間才頒布判決,即使明白委員會成員屬自願公職性質,亦不能接受如此拖延。The taxpayer is wholly-owned by Li & Fung (0494). The judgment criticises the Board of Review for taking 3.5 years to produce a decision, and for failing to be clear in its Decision on what findings of fact it was making.
2 : GS(14)@2011-04-25 16:19:00

http://news.sina.com.hk/news/3/1/1/2079066/1.html
官斥稅務上訴拖3年方判決
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=274118

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