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驚天一爆

炸出不願面對的真相……

一場劃破午夜寂靜的大氣爆，瞬間奪走三十條人命，讓高雄人痛醒。

原來高雄都會區底下深埋政府官員、業者都說不清楚的地下管路，人、車與石化原料一起在馬路上下跑，丙烯是那麼可怕又致命的原料；更揭開了驚人的事實，石化產業帶來了上中下游四兆多元產值、三十六萬就業人口，但夢時代旁就是石化儲槽、高鐵站蓋在石化廠旁，二八○萬高雄人被石化廠包圍。

人不可能與石化廠、管路當鄰居，經濟、就業機會卻不能一夕抹殺。

大爆炸帶來毀滅，也讓人有機會深思，高雄與石化產業都需要一起重生。

高雄大氣爆爆出台灣經濟與都市發展的大矛盾，昔日十大建設變成了今天高雄市民大夢魘，滿佈地下的管路，有如不定時炸彈。

但貿然停止地下管路，仁武、大社馬上面臨停工危機，光是拆除管路不能解決問題，台灣應該跟上國際潮流，讓石化業遠離人群，建立一貫化的專區，集中管理。

製作人‧謝春滿 撰文‧呂國禎、鄧 寧 研究員‧黃家慧、楊政諭 攝影‧劉咸昌、陳俊銘我的故鄉是高雄，有憨憨笑著的黃色小鴨停泊在美麗的港灣，吸引來自全台各地人們湧入，新光碼頭、真愛碼頭、光榮碼頭重建過後，高雄這座海洋城市變得更加漂亮了！

七月三十一日午夜，氣爆意外發生，隔天一早，我趕赴高雄採訪。在這裡生活了二十八年，直到這一天，我才發現，原來，過去深埋在高雄身體中的重工業血脈，從來沒有斷絕過。我第一次知道，從停泊小鴨的光榮碼頭往南走到有大摩天輪的夢時代，旁邊碼頭停泊的大船與岸邊一座座的圓形儲槽，裡頭裝的都是石化原料。

東聯化學的乙烯船、李長榮化工的丙烯船，每個月總會載著上千噸的石化原料進出高雄港，卸貨後再經由中油前鎮儲運所或是華運倉儲加壓汽化，將乙烯、丙烯經由地下管線送往大社廠、林園廠、仁武廠。

接著我再趕往楠梓區的後勁五輕，以前坐高鐵回高雄，只看到進站前右手邊荒廢的水泥廠，水泥廠身後則是半屏山，但山頭後是什麼呢？當我登高一望，眼前的景象讓我驚嚇不已，密密麻麻的石化煙囪矗立眼前，我相信，恐怕很多高雄人並不清楚，這些冒著煙的石化煙囪，正是擁有年產能乙烯五十萬噸、丙烯二十五萬噸、丁二烯七．五萬噸的中油五輕廠。

從夢時代轉個彎，就是石化原料卸貨、倉儲的碼頭；從左營高鐵轉個彎，就是石化原料生產、製造的源頭。直到這一天我才知道，二八○萬高雄人，每天生活在被石化工廠包圍的土地裡……。

一場氣爆 炸出多少危機？

五輕關廠成定局 連帶衝擊南台灣石化業產能這才是七月三十一日高雄大氣爆最根本的問題，台灣石化產業缺乏長遠與整體規畫，石化廠、儲槽與市民、購物中心共同生活，石化原料穿越高雄市精華地帶。除了這一條專屬李長榮化工的管路，還有十六條石化管線貫穿高雄市人口稠密區，掀開了一個驚人事實：高雄市馬路上有人、車通行，地下則是石化原料日夜不停穿梭，有如高雄市的血管，但流著的是能在瞬間奪走人命的石化原料。

被大爆炸驚醒的高雄市政府，才緊急宣佈所有通過市區的石化原料停止輸送，仁武、大社石化工業區面臨斷炊停工的困境；隨之而來的是高雄市民對石化產業的不滿，要求五輕如期遷廠、二○一八年大社石化工業區遷廠的聲浪不斷。

一場大災難演變成一場經濟與人身財產安全的大對抗，訪問爭取五輕延後關廠的石化業者，包括長春集團等業者不願評論，甚至還有人擔憂：「這一次不僅是五輕關定了，連大社石化工業區恐怕也不保了。」一場意外，讓台灣石化業面臨了一場遷廠又無處可去的絕境。

本來，五輕在關廠期限到期前，中油仍不放棄爭取當地居民支持，希望五輕能夠繼續生產；除此之外，中油體系的民間石化業者，例如長春集團就有意合資承租中油五輕繼續生產。但這一爆，爆出了高雄市民對石化產業恐慌，五輕關廠已經變成不可逆的事實。

然而貿然停掉南台灣石化產業，對台灣經濟可能是一場大災難，中華經濟研究院董事長梁啟源以這次受衝擊最大的後勁五輕、仁武、大社三大石化園區估算，目前最新的年產值約二千三百億元，如果算上下游產業直接、間接效果，這三大園區如果因此停產，將影響台灣ＧＤＰ（國內生產毛額）約○．三％，最高有四萬九千人的就業機會可能會受到衝擊。

如果再放大看台灣石化產業，這一爆如果讓台灣石化產業全面退出或喪失國際競爭力，將影響石化業一兆七千億元的產值，台灣ＧＤＰ成長率少二．二五個百分點，造成上下游的失業人數可能高達三十六萬人，台灣經濟將面臨大危機。

如果按經濟部的統計，石化業含石油及煤製品、石油化工、化學材料、塑膠製品、化學製品、橡膠製品，去年總產值達四兆多元，佔製造業的二九％，影響更加巨大。對於投資人來說，自八月一日到八月五日，總共才三個交易日，一場大氣爆就蒸發了塑化類股七九八億元市值。

這場氣爆 掀開了哪些老問題？

石化產業可不要嗎？扣除未上市的中油，石化業市值高達二?五兆元，佔台股的十分之一。

梁啟源說，比台灣還要地小人稠的新加坡仍在全力發展石化業，為什麼台灣不要？韓國還喊出要成為紐約、倫敦、新加坡之後，全球第四大石油貿易中心。

為什麼新加坡、韓國搶著做石化，從乙烯、丙烯到丁二烯，它們被稱為工業之母，往下可以做成各種塑膠原料、紡織、橡膠原料，接著變成塑膠杯椅、汽車輪胎、防撞桿、衣服、鞋子，甚至連液晶電視內的薄膜、外殼到手機、電腦的電路板，連Ｆ１賽車、波音七八七客機的碳纖維，也都是石化原料做的。

因此新加坡、韓國才會把石化當成重點產業全力發展。而這一爆讓我們發現，中油五輕二十五年就該遷廠，卻長期拖延，任由業者在地下埋管線，最後變成高雄市區埋了多少石化管線，沒有人搞清楚的怪異現象。

此刻除了究責，更該深思台灣石化業該何去何從。

問題一：

缺乏規畫 上游在沿海，下游卻在內陸先讓我們解開謎題，為什麼高雄市區會有石化原料？「整個高雄都會區被石化工廠包圍，馬路下面跑管線，變成一個超級石化廠。」高雄海洋科技大學海洋環境工程系教授沈建全說，沿著海岸從前鎮區華運倉儲、往南是小港臨海工業區、中油大林蒲廠、林園石化園區，這裡生產汽柴油、乙烯、丙烯、丁二烯等原料，形成沿著高雄市海岸線的石化上游原料生產與進口儲運中心。

接著，從林園往內陸走是大寮的大發工業區，再來是仁武工業區、大社石化工業區，再來是後勁的中油五輕。除了五輕，都是中下游原料生產工廠，演變成為上游在海岸的煉油廠、儲運中心，下游製造在內陸。

若用煮飯做菜來解釋，上游就是放青菜蘿蔔的冰箱，下游是煮飯做菜的廚房，高雄石化業是把青菜蘿蔔放在沿海，廚房卻位於高雄市區與前高雄縣邊界；每次廚房要煮菜，就必須運青菜蘿蔔從港區穿越高雄市區。

偏偏這些原料不像青菜蘿蔔這麼單純，而是遇到空氣就可能會爆炸的丙烯，甚至還有遇熱會散發劇毒的石化原料。這些石化廠剛好把高雄市精華地區包圍起來，整個都會區兩旁都是石化廠，有二八○萬人被七個石化園區包圍，天天上演石化原料從地下管線或油罐車穿越鬧區。

這是第一個大問題，石化業配置與都市發展形成了大矛盾，造成這個問題的是推動台灣經濟起飛的十大建設。日據時代日本的海軍燃料廠設在緊鄰半屏山的後勁部落(含高楠梓區五個裡)，後來政府推動十大建設，接續日本留下的基礎，興建高雄煉油廠，並且興建仁大(仁武、大社)石化工業區，以及林園石化工業區。

十大建設從煉油、石油裂解、塑膠、紡織原料一貫化，推動了台灣上中下游產業發展，奠定台灣經濟起飛的基礎。那時候高雄煉油廠與仁武、大社是緊緊相鄰的，並不需要埋管線穿越市區。

問題二：為了經濟發展 石化廠讓人愛恨交織第二個問題，政府開始亂開支票解決眼前問題，把兌現的燙手山芋丟給後人解決；然而隨著經濟發展帶動高雄市發展，人口從市區擴散到郊區，逐漸與石化區開始當起了鄰居。隨著台灣環保運動崛起，一九八八年爆發林園事件，當地居民包圍林園石化園區，創下石化業者現金補償當地居民的先例，當時經濟部部長陳履安與林園人簽署的調解書，明確承諾八八年後，林園石化區不會再擴建。

九○年，台灣經濟仍在起飛期，對於石化、塑膠、紡織原料需求有增無減，石化業者拚擴產、增加產能，卻苦無原料供應，呼籲政府再建石化上游的輕油裂解廠的聲音不斷，於是中油準備在後勁興建台灣的第五套輕油裂解設備，也就是俗稱的五輕計畫。

五輕計畫遭遇楠梓區後勁居民強烈抗爭，最後變成激烈的反五輕運動，當時行政院院長郝柏村夜宿後勁，終於讓五輕順利的投資。用通俗話來說，冰箱擴大了，青菜、蘿蔔的供應量也增加了；但面臨高漲的環保意識，成功推動五輕的代價，是中油與當時經濟部部長蕭萬長承諾撥出十五億元「回饋金」，以及「二十五年後」遷廠的承諾。

這個承諾一開，讓高雄居民更有信心，一九九三年，當時的經濟部部長江丙坤和高雄縣長余陳月瑛在高雄市國賓飯店，承諾大社工業區於二○一八年和五輕一併遷廠。

這是當前台灣石化業發展的三大瓶頸，五輕要遷、大社也要跟著遷、林園不能擴建，都是當年官員開的支票，卻成了今天抗爭的源頭；而高雄大氣爆之後，反對的民眾更有理由要石化業關門。

問題三：石化廠建不成 讓危險管線穿越市區第三個問題，缺乏長遠完整規畫，輕油裂解廠建不成，就開始埋管線。當石化上游原料取得愈來愈困難，爭取進口變成替代的選項，八九年，華運倉儲成立，功用就是扮演進口原料的儲運輸送，搭配進口原料。石化業者開始挖管線，從高雄港一路挖到了仁武、大社，今天肇事的李長榮丙烯管線，就是那時期興建的。

於是，竟然演變成為「冰箱」放港口，「青菜蘿蔔」運進內陸，一條條管線興建穿越高雄市區，東聯化學總經理蔡錫津說：「相較於化學槽車在馬路上行駛的風險，地下管路效益高、安全性也比較高。」這些問題 為何錯失解決良機？

其實今天港區進原料、市區扛風險，加工廠在郊區的問題是可以解決的，二十四年來有三次機會能讓台灣石化業擺脫今天現況，還能升級提高競爭力。

第一次機會是九○年代，台塑集團創辦人王永慶取得六輕投資許可，為平衡中油與台塑體系，中油體系的東帝士集團與中油分別取得推動七輕及八輕，打算選擇一塊靠海土地，將上中下游都整合在一起，提高競爭力。

七輕環評不過、八輕取得土地難其中，七輕由東帝士集團的大東亞石化公司負責，選上台南濱南工業區；八輕則由中油及國喬等中油體系的石化業者為主，成立「八輕籌備處」，由當時國喬石化公司董事長吳春台兼任籌備處主任，投資地點則是人煙稀少、土地面積廣大的屏東台糖南州糖廠。

結果東帝士選上的廠址遇上了黑面琵鷺，環評過不了關；八輕則始終處於土地無法取得的狀態。只有台塑集團在一九九四年七月動工，也就是今天的麥寮六輕。

八輕團隊失敗還有另一個原因，那就是中國市場的誘惑。由中油等石化廠組成的八輕團隊，在一九九八年，包括台聚集團、李長榮等業者，另赴中國尋求開闢台灣石化中心的投資，爭取中國石化市場，於是八輕一分為二，成為西進派與本土派，但隨後碰上了政府不開放石化上游赴中國投資，八輕沒了、中國投資也沒戲唱。

第二次機會，二○○二年，台塑集團再度加碼六輕推動擴建工程，當時中油董事長郭進財決定重新啟動八輕計畫，八輕籌備處復活；然而這樣的模式並沒有取得當年業者全力支持，盼望政府開放中國投資者裹足不前，二代八輕團隊陣容遠不如當年，台聚、李長榮等還是沒加入。

最有機會的國光石化因環保被判出局接著第三次登場，也就是○五年提出的國光石化，由中油與民間業者共同組成一家公司（國光石化），不再是個別獨立單兵作戰，由中油扮演最大股東，接著兩大民股股東分別為遠東集團與長春集團，然後是中國人造纖維公司，甚至連非石化業的富邦金控也進場，最小的股東則是和桐化學。

這是非台塑體系石化業者最有可能成功的一次，從屏東南州、雲林離島工業區到彰化大城，堅持了長達六年，國光石化碰到白海豚保育，以及世界各國對於地球暖化議題的重視，國光最終宣告出局。

二十五年快過去了，石化業有機會找一塊完整土地，遠離人群建立具備國際競爭力的模式，但都失去了。

台灣石化業未來如何重生？

這三次機會失去了，反而讓高雄市埋下更多未爆彈。整合機會沒了，只好獨善其身，拚命挖管路進口原料，長期推動大社石化工業區遷廠的沈建全指出，「從林園、中油大林蒲到大寮、仁武、鳥松到大社，過去八年來總共新建了十三條地下管路。」因此五輕一關，石化原料仍然會源源不絕穿越高雄市區到大寮、仁武與大社，這些業者不會受到影響。

短期解方：加強管路檢查 讓產業不因工安停擺沈建全強調，這等於在高雄市的人口稠密區又多埋下十三個未爆彈。然而石化業者說：「沒機會更上一層樓，還是要求生存。」更重要的是，應該趁大氣爆重新思考台灣石化業的重生之路，梁啟源指出，短期加強管路安全檢查，讓石化業繼續運作，避免台灣經濟受到嚴重衝擊。

中期解方：廠區臨海、集中化 危險管線撤出市區中長期，梁啟源建議，目前高雄小港區大林蒲洲際碼頭二期工程約二五○公頃土地，中油使用二百公頃、石化下游使用五十公頃，足以建立一個臨海的石化垂直整合體系，梁啟源說，「這才是根本解決之道。」靠海邊、集中化，管路不再通過高雄市區。

東聯化學總經理蔡錫津更建議，中油應該切割，煉油與石化事業個別獨立出來，以輕油裂解為主的石化事業獨立成為民間公司，並且與中下游業者整合合組新公司。他強調，以目前國際石化市場的競爭狀態，上市的石化公司單一公司就只做單一種產品的模式，很難有國際競爭力。

其二，蔡錫津贊同梁啟源的建議，在高雄大林蒲到林園石化園區這一帶，正好緊緊相鄰可以互相供應，足以建立年產規模二百萬到二五○萬噸乙烯的輕油裂解廠，把中下游各石化工廠都整合在一起。但長春人造樹脂總經理蘇士光說，以目前大林蒲的土地來看，面積仍不夠用。

因此將面臨一項大挑戰就是遷村徵地，這又是一個大問題。然而放眼國際，當台灣興建五輕的時候，新加坡石化業仍不如台灣，如今已經成為亞太石化中心、新加坡經濟的大支柱，韓國則成為全球前五大的石化強國，蔡錫津說：「中國更兩、三下就把台灣超越了。」眼前之急是集中石化業者在高雄大林蒲到林園這一帶的西南沿海，原料進出直接用管線，不用再穿越高雄市區到大社、仁武、大寮，而且擁有經濟規模之後，才有足夠資源能夠自主研發，開發高值化的石化產品。蔡錫津說：「如果每家業者都不賺錢，每年怎麼有辦法撥營業額三％到四％的經費投入研發；又說去日本引進高值化的石化原料生產，試問人家如果正在賺錢，怎麼可能授權給你，讓你與他競爭，一定等到不賺錢了，才會放出來給台灣。」長期解方：建立規模經濟 爭取頁岩氣商機因此最重要的是建立經濟規模提高競爭力，有錢之後才有辦法研發。最後是能與國際頁岩氣開發熱潮接軌，蔡錫津預估，如果中油體系與台塑六輕加起來，乙烯年總產能將達到五百萬到六百萬噸，將有足夠經濟規模收購或爭取頁岩氣資源；不管是直接投資頁岩氣，取得頁岩氣運回台灣加工，或者將生產基地設在國外，將石化上游原料運回台灣加工，都有足夠的條件。

毀滅與重生就在一線之間，三十條人命的慘痛代價，應該讓台灣人重新思考都市與經濟發展的衝突，人不可能再與石化廠當鄰居，高雄市區應該避免危險的石化原料穿梭；但除了要求兌現五輕、大社石化工業區遷廠，也應該在此刻找出石化業長遠與安全發展的機會，一次解決高雄市民的危機，並創造石化業的生機。

一分鐘看50年石化發展史

──台灣石化產業大事紀

1968年 設於高雄楠梓煉油廠內的第一輕油裂解工廠（一輕）開始啟用，1990年關閉。

1973年 十大建設之一的林園石化工業區開始動工，1975年啟用。

1975年 設於高雄楠梓煉油廠的二輕啟用，1994年關閉。

1978年 高雄林園石化工業區內的三輕啟用，2012年除役，2013年新三輕啟用。

1984年 高雄林園四輕完工啟用。

1994年 設於高雄後勁的五輕啟用，預計2015年關廠。

1998年 設於雲林麥寮的台塑六輕第一期工程完工，並開始營運。

2011年 政府宣佈不再支持國光石化於彰化設八輕廠。

石化業與我們的生活息息相關── 石化上中游主要業者與下游產品

上游

原油 輕油

乙烯 中油、台塑化

中游

聚乙烯（PE）台塑、台聚、亞聚乙二醇（EG）南亞、東聯

下游產品

塑膠袋、牛奶瓶、雞蛋盒、保鮮膜

聚酯纖維（衣服原料）

丙烯 中油、台塑化

中游

聚丙烯（PP）台化、榮化

下游產品

保險桿、布丁盒、食物容器

丁二烯 中油、台塑化

中游

ABS

台化、國喬、奇美

下游產品

家電外殼、樂高積木

芳香烴

苯 台化

中游

苯乙烯（SM） 台化、台苯、國喬聚苯乙烯（PS） 台化、台達化、奇美

對二甲苯（PX） 台化

PTA 台化、遠東新

下游產品

保麗龍、泡麵碗

聚酯纖維（衣服原料）

整理：鄧 寧

韓、星、中、日拚石化

台灣該放還是衝？──四國石化產業發展政策韓國 ● 近年來韓國石化產業透過更新工程，提升乙烯產能，逐漸拉開與我國的差距。

● 相對台灣石化產業鏈強調專業分工，因此對於上下游消費形態變化較能掌握。

● 韓國在附加價值較高的石化產品投入，也比我國早；目前高值化石化產品的市場規模，尚不及大宗石化產品。

新加坡 ● 政府在有限的資源下，積極發展石化業。1999年新加坡推出製造業2000計畫，訂定以裕廊島作為新加坡發展世界級化工業聚落之基地。

● 2012年，新加坡乙烯產能達280萬公噸，艾克森美孚（ExxonMobil）新建100萬噸的乙烯生產設備於2013年完工；殼牌東方石化綜合中心計畫，在2014年擴充20萬公噸的乙烯產能，屆時新加坡乙烯產能將達到400萬噸。新加坡政府希望該國的乙烯產能擴充至600~800萬噸。

中國 ● 在十二五規畫下，中國陸續將13座石化煉油廠產能擴充，這對台灣的石化業者是一大挑戰。

日本 ● 日本石化大廠早已專注開發高科技產品上游的關鍵材料，在全球高科技產品供應鏈上已具關鍵地位

整理：呂國禎

日前，頂新魏家決定將台北101大樓股權，賣給大馬IOI集團，不僅引發媒體討論，台灣官員也罕見地發聲反對，讓原先在台灣默默無聞的IOI爆紅，低調的IOI集團主席李深靜決定打破沉默，出面說清楚。

本週一（12月15日），李深靜接受本刊專訪，他表示是看好台灣才來投資，澄清沒有中資、也未與頂新掛勾。他滿腹委屈地說：「大家氣頂新，我們變成代罪羔羊。」「我是正正當當的生意人，感覺受侮辱。」他歡迎相關單位到馬來西亞調查，「但若沒核准（買101），也要給我個理由！」

在強烈冷氣團來襲的前一天，李深靜在下榻的信義計畫區飯店內，從大片落地窗往外看，台北一○一大樓盡收眼底。他像欣賞美女般，臉上滿是愉悅，但又帶著一絲複雜情緒。

棕櫚大王怨遭波及

國人對李深靜和IOI集團很陌生，但在十二月五日以後，這一切都改變，因為IOI以二五一‧四億元，打敗國內外多組買家，接手頂新集團持有約三七％的台北一○一股權，將成為一○一最大單一股東。李深靜是大馬IOI集團創辦人，IOI產的棕櫚油行銷全球，李因而有「亞洲棕櫚油大王」稱號，集團並跨足房地產開發、飯店、購物商場等，是馬來西亞最大地產集團，年營收近新台幣千億元，全球員工數逾三萬人。今年李深靜也以約新台幣一三五○億元的身價，名列《富比士》馬來西亞第五大富豪。然而，這位馬國富商來台投資卻踢鐵板，李深靜坦承台灣社會與政府的反彈是他始料未及。IOI買頂新消息宣布後，不僅媒體大肆報導，連央行總裁彭淮南、金管會主委曾銘宗及財政部長張盛和等財金三大巨頭，也一致反對外資接手；還有國民黨立委連署要求新內閣否決這項交易，使得甫就任的行政院長毛治國立即表態，「頂新不要做出違反國人期待的事情。」也因此，李深靜見到本刊記者，一開口就喊冤：「很多人誤解IOI了。」他認為頂新有食安問題，政府可依法處理，不過這樁買賣純粹屬商業交易，不該把這兩回事扯在一起，「大家氣頂新，我們變成代罪羔羊。」七十五歲的李深靜，看來只有六十出頭，像是鄰家阿伯，原本以為訪問需要透過翻譯，但祖籍福建泉州的他，是馬來西亞華人移民第三代，講著一口流利中文，甚至還夾雜幾句台語。

爭一○一情感使然

其實，早在二○○九年，IOI就曾看上台北一○一。李深靜這麼形容，「五年多前看到一○一大樓，就像看到漂亮的女孩子，會想追求！」他直誇一○一是棟漂亮的建築物。另方面，「101」與「IOI」字型太像，「很多大馬婦女買我們股票都說買那支一○一，哈哈。」IOI集團旗下有二家上市公司，一家是負責棕櫚油的IOI CORP，另一家是IOI PG地產。李深靜扼腕地說，當時看到一○一虧損連連，躊躇不敢買，後來被頂新魏家以八十億元拿下。錯身而過，成為李深靜內心的遺憾。今年十月頂新爆發黑心油事件，魏家有意出清在台資產，十一月，李深靜透過台灣駐馬來西亞代表羅由中瞭解後，立刻帶負責地產的小兒子直奔台北找魏家老二洽談，「是跟魏應交談的，談了很多次。」IOI最後以新台幣二五一‧四億元、每股約四十六元的價格成交並簽約，外界因此質疑魏家大賺一七○億元退場。李深靜用生意人口吻說：「魏家賺多少是他們的本事，我現在用這個價格買是評估過，買一○一的投資報酬率可達四到五％，未來還有增值空間。」他說自己是在商言商，「台灣過去是亞洲四小龍之一，現在走下坡，從『大哥變小弟』，我相信，這時台灣應會與外資接軌，是個投資的好機會。況且，台灣雖然經濟與競爭力下滑，但是個法治國家，人民勤奮、學習力強，我很看好。」李深靜說了個「危機入市」的經驗。多年前他收購東印度公司的棕櫚種植園，記者問為什麼賣，對方回答「這是夕陽產業。」又問李深靜為什麼買，他回說：「Today sunset, tomorrow sunrise（今日夕陽、明日朝陽）。」後來他把農業轉型，現在大家搶著做。但這次來買一○一股權，台灣社會與政府反應激烈，不僅有人懷疑中資涉入，另有人指稱李深靜與頂新魏家是長期的生意夥伴，很可能是頂新想轉一手，再度掌控一○一股權。

全無中資歡迎來查

李深靜彷彿吞了滿腹委屈，不吐不快，他對本刊表示，「我跟魏家不熟，魏家曾參觀過我們的工廠與種植園區，但沒生意往來；而這筆買賣完全透明，無不可告人的事，我可以掛保證，一毛中資都沒有，純粹是馬來西亞華人企業的資金。」他話鋒一轉，「我也曾一度想放棄（買一○一），因為我們在馬來西亞是被尊重的企業、是管理最好的公司，世界前五百大的食品公司都跟我們有生意往來。過去我們到世界各國投資，他們是展開雙手歡迎。買賣成不成是一回事，現在這樣，對我們有點侮辱，我想向相關部門說明，我們是正正當當、清清白白的生意人與企業。」接著，他加重語氣說：「馬來西亞對上市公司規範嚴謹，我們不做違法的事，現在不會，以後也不會。」「歡迎相關單位到馬來西亞調查（有無中資），但若沒核准，基於台、馬都是WTO會員國，台灣政府也要給我個理由！」

地標入袋進台地產

李深靜進一步喊話，「一○一永遠是台灣的地標。」他表態不會搶經營權，還會幫一○一加分，提供國際管理經驗，讓一○一不只是台灣地標，還是亞洲、甚至國際的地標。李深靜接受專訪，他負責地產的小兒子李耀昇靜靜陪在一旁。其實，IOI集團不僅是全球最大的棕櫚油公司之一，也是馬來西亞最大的房地產集團，李深靜談到最近剛營運的吉隆坡「城市廣場」，面積廣達十五萬平方公尺，包括大型購物廣場及五星級酒店，他興奮地說：「一般的購物中心不是長方形就是正方形，我們的購物廣場可是像少女身材，凹凸有致。」六年前，IOI往海外投資地產，在新加坡聖陶沙標下土地，高薪聘請設計大師Norman Forster興建頂級住宅與商辦，李深靜自信地說：「以後會成為新加坡地標。」除了星馬，IOI近年也把地產重心轉到中國，三年前到廈門投資碼頭、棕櫚油、購物中心、高端酒店與辦公樓等，總投資額達人民幣百億元。李深靜說，對於海外房地產，他專找「地標精品」，因為他一向「不做就不做，要做就做最好。」一○一若買得成，他會考慮來台灣發展房地產。

貧民富豪自傲管理

身為大馬第五大富豪，李深靜的致富傳奇在當地廣為人知。他幼年家境貧寒，常過著有一餐、沒一餐的生活，將硬麵包泡水吃、睡在長椅上，都是常有的事，「我是一路苦過來的。」李深靜十一歲輟學幫忙貼補家用，騎著腳踏車賣了四年冰淇淋，也在加油站當過夥計，並做過園林監工，後來靠著「低買高賣」的投資眼光，例如低價收購舊房子，整修後高價賣出，或收購經營不善的種植園，改進管理後再賣出，逐漸累積出身價，如今已擁有二十五萬公頃種植園地。他反問：「你知道多大嗎？大概是四‧五個新加坡大。」他最自豪的是管理與研發力，馬來西亞油棕種植的平均水準是每公頃產出四公噸，但他的種植園可以達到六公噸，「這都歸功於好的管理能力。」談到老本行，李深靜像開了水龍頭滔滔不絕地說，現在棕櫚油應用於肥皂、化妝品、洗髮劑、衣物、輪胎等領域，與食衣住行都有關。此外，李深靜的實驗室不斷嘗試在下游加工，使棕櫚油有更廣泛的用途，不僅是主要的食品添加劑，還研發母奶代替品Betapol（棕油衍生添加劑甘油三酯），全球共有二十五個嬰兒奶粉品牌中有此成分。李深靜說話總是中氣十足，很難讓人與「七十五歲」聯想在一起，每當人們好奇他如何養生的時候，李深靜就不忘推銷自家產品說：「我的頭髮有染黑，但保證是真的，我吃棕櫚油，裡面含有濃厚的胡蘿蔔素，所以我體力很好，像六十歲。」

交棒二子專職揪錯

今年一月，李深靜宣布交棒，棕櫚油事業交給長子李耀祖，房地產事業給幼子李耀昇，但他「退而不休」，凡事親力親為，有「馬來西亞最年長CEO」稱號。李深靜有二子四女，身為典型華人家庭，子女從小就送到中文學校。他自豪地說：「我其中四個小孩到英國念法律，都有律師執照。」他接著說：「財富對我而言不重要，看到小孩成功才是我最高興的事，趁我還健康交棒，小孩做錯了，才有機會糾正他們，如果他們表現好，可能三、五年後我就可以退下來。」IOI買一○一交易案預計本週會送投審會審查，李深靜看了窗外一○一大樓一眼，帶著一貫笑容說：「上週日，我到一○一用餐，內心還是很激動，想買下，就像想娶漂亮的老婆要有點耐心，只能說好事多磨。」

李深靜小檔案

年齡：七十五歲 學歷：高中現職：馬來西亞IOI集團主席，有「亞洲棕櫚油大王」之稱，今年以四十五億美元（約新台幣一三五○億元）身價，名列《富比士》馬來西亞第五大富豪。家庭：已婚，育有六名子女

IOI多次入選 亞洲50大企業

IOI原稱Industrial Oxygen Incorporated（工業氧氣），創立於1969年，是一家生產工業氣體的公司。1981年被現任主席李深靜收購，隨後轉型為棕櫚油業與房地產集團，是全球最大的棕櫚油公司之一，也是馬來西亞最大的房地產集團之一。IOI集團旗下包括，IOI地產（負責經營房地產開發、飯店、購物商場）、IOI公司（負責棕櫚油種植、油脂化工），這2家公司皆是大馬上市公司。該集團也多次獲選「富比士亞洲50大企業」。

台北101大事記

1997.7 台北金融大樓公司成立，與北市府簽署BOT案，興建台北101大樓。1998.1 時任台北市長陳水扁主持動土儀式。2003.7 時任台北市長馬英九主持完工儀式。2003.11 購物中心率先開幕。2004.12 開始固定舉辦跨年煙火秀；主體塔樓（出租辦公室）正式啟用，擁有「世界第一高樓」紀錄長達5年；陳敏薰為首任董事長。2008.12 林鴻明任董事長。2009.7～9 頂新取得37.17%股權，入主101，魏應交出任副董事長。2012.12 宋文琪任董事長。2013.12 台北市公告土地現值，台北101首度成為台北地王，中止新光摩天大樓連15年蟬聯地王紀錄。2014.10 頂新爆發黑心油事件，魏應交辭101副董，政府籲頂新釋股。2014.12 頂新以251.4億元價格，出售全部持股給馬來西亞IOI集團，全案待投審會審查。

外資買地標國際常見

房仲業者說，外資收購房地產本來就偏好地標型建築，國際地標被外資買走的例子也不少，例如倫敦市中心的地標辦公大樓「小黃瓜」，9月還來台灣物色買家，最後被巴西人買走。又像是紐約洛克斐勒中心、克萊斯勒大樓都曾被外國公司買走，因為就是一樁商場交易而已，「況且5年前（外資）可以參加競標，現在不讓人家買，實在是兩套標準。」

十二月，熙來攘往的台北市忠孝東路四段上，微風忠孝館掛上封館拍賣的布條。六個月後，這裡將出現全新風景：韓國最大服飾業者衣戀（E-Land）將承接超過千坪店面，由旗下快時尚品牌Spao、Mixxo進駐，右打只隔一條巷弄的Zara、正面迎擊對街的優衣庫（Uniqlo），正式插旗全台店租最貴的一級戰區。

展店手腳最快：明年開十店，終結日獨大

今年九月，衣戀在台已首次展店，選在地標台北一○一，一次包下近五百坪、連開三店，月營收約二千五百萬元，已達成單店獲利。明年下半年，該業者在台店數預計將達十家，展店速度超過當年的優衣庫，甚至是Zara的兩倍。

韓衣攻台，衣戀不是最早，卻最具指標性意義。一年前，台灣的韓衣銷售通路仍多在東區小店、夜市等批發市場，但現在，由衣戀帶隊，包含LG集團旗下的Hazzys、SK的O'2nd及H:Connect等，韓衣正規軍已「登堂入室」，從地攤攻入一線百貨和商圈。

來得又快又急的它們，將對國內零售業帶來什麼改變？

隨著明年Forever 21、Abercrombie & Fitch、H&M來台，潮衣的戰國時代，韓國人在其中又將扮演什麼角色？

首當其衝，是日本品牌曾經的黃金時代將正式終結。國內唯一上櫃的服飾代理商、滿心企業董事長李俊良分析，不計自有品牌服飾製造零售商如Zara、優衣庫業者，過去，泛日系品牌在台市占率超過七○％，近兩年則大幅衰退至五○％，拱手讓給韓國品牌。

「服裝業和國家流行文化是綁在一起的，你看近年日劇，想得起來的也就《半澤直樹》，和韓國一比，影視弱、沒有話題，差太多了，」微風廣場執行常董廖鎮漢的話，透露通路業者心中的順序，已經洗牌。據了解，兩大百貨龍頭經營者，遠東集團董事長徐旭東、新光三越執行副總吳昕陽，都曾經或計畫親自赴韓拜會衣戀高層，顯示其重視程度。

然而，論服裝事業體營收，衣戀只是Inditex（Zara母集團）的三分之一、Fast Retailing（優衣庫母集團）的一半。論特色，Zara、H&M走歐美名牌模仿款、優衣庫則以機能布料為號召，韓國品牌的迎戰籌碼是什麼？

市場行銷最準：搭上韓劇，用偶像綁住粉絲

朝韓流靠攏聽來不令人意外，但衣戀卻是徹底執行。當別人是設計好衣服後，才找代言人，衣戀是從產品研發開始，就以韓國明星為中心去發想。

以衣戀在二○○九年創立的快時尚品牌Spao為例，其為樹立「韓國偶像御用服」的品牌形象，它與少女時代、Super Junior的經紀公司SM，就曾以約五七％、四三％的比率合資成立廣告公司ALEL，執行Spao的行銷策略。去年六月，衣戀再以約新台幣三萬元的「友情價」，將持股全數轉讓給SM。

衣戀如此犧牲，就是為了掌握SM的明星資源。如Spao的男裝線，就以Super Junior中的崔始源等三名成員為發想對象。而由於關係密切，該品牌可以事先得知藝人在連續劇中的角色與劇情，在最短的時間內，動用總部近千名設計師打造對應造型，並搶先生產供貨。

最後，當戲劇上演時，這些衣物也能做到和韓劇「同步上架」。該品牌並在購物袋印上藝人肖像，使自家服裝成為影視產品的一部分，抓準粉絲愛屋及烏的商機。

「微風願意把千坪店面給我們，就是看準我們的包裝能力，」衣戀台灣分公司營業部經理陳俊璋說。其台北一○一店開幕時，公司花超過三千萬元請藝人來台剪綵、吸引粉絲排隊三天三夜，「行銷費用都是現在獲利的好幾倍，」他也透露，明年六月東區店面開幕時，將包下小巨蛋辦演唱會，是國內服飾業首例。

韓國服飾品牌是跟著戲劇發光，這些韓國品牌也必須趁著韓流正紅時，快速布點。

圈地為王最狠：店面先卡位，直接挖角同業

陳俊璋說，韓國衣戀高層去年十一月來台，「只看一次，就敲下五家店，要我十個月後開出來，」「我開始可以體會為什麼韓國那麼多人自殺！（笑）」

他分析，韓國企業展店不求循序漸進，而是「圈地」概念，先卡到好的店面、一次簽五年，就能保證別人進不來；先確保店數，在市場上就有發語權。所以，為求以最短速度開店，衣戀不設儲備幹部、直接向同業挖角，甚至包下整棟旅館近一個月，從中國、韓國找人來支援展店。

當然，衣戀特殊的商業模式，也埋下限制和風險。

因其品牌擬人化，受藝人形象限制，款式無法做到極度流行，導致樣式選擇不及Zara、H&M豐富，論品質、客層廣度又不及優衣庫普及，加上韓星效應有其地域性，品牌發展受限。

不只如此，因初期行銷費用等投資過大，單一品牌至少都要三年以上的攤提時間。以二○一○年推出的Mixxo為例，至今仍未轉虧為盈。

李俊良也提醒，韓國服飾依附粉絲經濟而生，但當演唱會結束、競爭回到產品本身時，能將多少「醉翁之意不在酒」的粉絲轉化為顧客？將是韓衣風潮能否長久的關鍵。

【延伸閱讀】請韓星助陣，衣戀砸錢不手軟—各國服飾集團比較

■衣戀

˙2013全球財年營收：約3,000億（含地產、百貨、餐飲）服飾約2,000億

˙來台首年展店數：10(最快)

˙行銷費用占營收比率：3%至5%(最敢砸)

˙在台首位代言人：Super Junior、F（x）(最原味)

˙總部設計師人數：超過1,000人(最強智庫)

˙上新貨速度：每週1次

■Fast Retailing（Uniqlo母集團）

˙2013全球財年營收：約3,700億

˙來台首年展店數：7

˙行銷費用占營收比率：3%至4％

˙在台首位代言人：林依晨

˙總部設計師人數：約150人

˙上新貨速度:每週1次

■Inditex（Zara母集團）

˙2013全球財年營收：約6,870億

˙來台首年展店數：5

˙行銷費用占營收比率：0.3％

˙在台首位代言人：無

˙總部設計師人數：約400人

˙上新貨速度：每週2次

整理：郭子苓