黃金周逼爆旅遊 楓葉資料室
http://danielkyip.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=4440104今年內地國慶黃金週七天假期到10月7日才結束,今次通過購物團方式旅遊香港的內地遊客數量大減,取而代之的,是自由行遊客數量大增。這些轉變會帶來甚麼影響?答案就是更多內地遊客進入本地人的生活圈,體驗幾天香港的生活;這就像我們香港人喜歡去東京自由行,或多或少是享受幾天日本的生活體驗。但香港能否像日本那般發揮外來自由行遊客的優勢,同時減少負面影響?
黃金週的香港,內地遊客處處,內地的旅遊景區更是各地人滿為患。四川九寨溝景區沒有控制好遊客進入數量,超出接待能力,導致遊客自中午開始無法坐上巴士離開,但景區卻還在繼續放人進入,最終導致「想上的上不來,想走的下不去」。結果數萬名遊客滯留景區核心的接待中心,部分人攔截進出景區的旅遊巴圖上車導致秩序大亂,景區道路堵塞數公里長。由於群情洶湧,當局急調武警戒備,並延長關門時間疏散遊客。
在北京,故宮、景山、北海公園等著名景區全部爆滿,其中故宮在黃金週第二日上午11時已超過8萬人的上限,按規定須停止售票,惟售票窗仍有大量遊客排隊,當局擔心出意外,唯有繼續售票。估計當日有10多萬人進入故宮,有網民稱,從城樓向下可觀「宮內人海」,惟「潮水」流動極慢。
杭州西湖景區客流達100.89萬人次,是該景區歷年來首次單日客流突過100萬。而全國納入監測的125個景區共接待遊客,547餘萬人次,同比增長16.22%;門票收入3億元(人民幣.下同),同比增27%。酒店業大旺,張家界、平遙古城、衡山、廬山、嵩山、周莊等地客房出租率逾90%。桂林更要推出「帳篷旅館」緩解住宿難題。
同時,自駕遊、自助遊繼續成為今年出遊主力,三峽大壩、湖南嶽陽等景區車滿為患,連因收門票而受抵制的湘西鳳凰古城也爆棚。紅色旅遊則因今年是毛澤東誕辰120週年而升溫,瑞金、韶山、延安等著名紅色旅遊景點的客房出租率都在80%以上。
可以說,今年黃金週旅遊,長線遊持續火熱,短途遊繼續升溫,只可惜熱點景區到處都是「見人難見景」。國家旅遊局發佈緊急通知,要求各地景區若達到最大承載量時,要果斷採取措施,加強遊客流量控制和疏導,違者追究責任;官媒新華社快評:「莫讓休閒旅遊變成痛苦體驗」。確實,景區管理應以自身的可接待容量,限制入場人數以確保遊客應有的「消費權利」。
回顧自2000年開始,內地便開始推出「黃金週」,期望藉此推動社會消費、帶動旅遊收入。然而,十多年間內地經濟出現頗大的變化,以城鎮居民人均可支配收入為例,2000年只有6280元,到2012年已升至2.46萬元,民眾消費力大幅提升。而隨著國民收入上升,旅遊需求增加,「黃金週」所承受的壓力劇增。伴隨消費力的增長,同期「黃金週」的出行人數亦有明顯增長;2000年的「十一黃金週」,全國道路旅客運輸量為2.51億人次。到去年國慶加中秋的8天「超級黃金週」,全國道路運送旅客量更達到逾5.3億人次。
雖然每年官方均公佈一組有關「黃金週」期間所帶動的消費及旅遊數益數字,每每達到數以千億計。但亦有不少人質疑,「黃金週」只是把有關消費集中在一起而已,未必有額外的拉動作用。事實上,隨著內地居民的收入上升,旅遊需求有增無減,「黃金週」已無法滿足需求。目前,網民及媒體對此制度幾乎一面倒地批評,民眾集中在「黃金週」的七天內出行,令景區超負荷,無法滿足需求,在求過於供之下,反而令整體消費下降;相反,若有彈性的休假,供需平衡,整體消費量反而可望增加。似乎,「黃金週」制度已到盡頭,且亟待改革。
今年初,國家旅遊局已公佈了《國民旅遊休閒綱要(2013-2020年)》,提出到2020年,要落實職工帶薪年休假制度,並提高國民旅遊休閒品質。樂觀看,若帶薪年休能取代目前的「黃金週」制度,或許全國的消閒娛樂及旅遊需求反而會出現更大能量的釋放。對消費行業的正面影響,值得憧憬。不過,作為投資者,目前的黃金週旅遊、住宿、餐飲收入,暫仍旺丁旺財,相關板塊亦仍有短炒;若取消「黃金週」制度,我們往後就會少了一個定時定候的短炒主題。
事實上,旅遊這方面,我已養成避開內地遊客熱點的習慣。長期讀者應該發現,自2010年的九寨溝和麗江後,我已再沒有選擇去內地的景點遊玩。因為那一年,我第二次遊麗江,已觀察到當地來自國內各地的遊客數量明顯增加,隱隱顯示國內旅遊需求出現爆發性轉折點。作為相反理論信徒,我相信,除了投資以外,中國人感興趣的東西都應該迴避,因為人數太多、需求太大,任何東西的價錢會被搶貴、質素會被拉低,因此,迴避會是最佳選擇。近兩年我家多選擇去日本旅遊,正是同一道理,因為中國人正在迴避!
黃金周 Money Cafe
來源: http://moneycafe-icable.blogspot.hk/2014/10/blog-post.html
市況多變,政局亦然,港股由開市前「黑期」跌六百、開市後跌過3百,至到午市過後倒升2百!!
中環人話,要數功臣,絕對唔係價值投資浮現、市場開始理性、又或者政府處理佔中運動得宜,而是要歸功於港大、中大兩校長。
及時降溫、及時勸諫、小心安全,避免衝突,以免前功盡廢,恰到好處,激動人心。連特首、政府高官、以至左中右政黨、唔能夠做到嘅事,兩位校長用三言兩語,就將學生帶番去理性討論之路,呢個未必係功力之分,而係真假之別!!
大是大非,社會同市場信心都異常脆弱,傳聞、謠言滿天飛。包括大規模走資;大鱷老部署佔中期間當港股提款機;
有人事先沽2千、甚至2萬張期指等。傳聞從來係傳聞,謠言止於智者,此時此刻,為本港好,緊守崗位嘅話,切記唔好誤信傳聞。
佔中影響市況,令人擔心會觸發更大嘅資金流走。但係睇下港元,由星期一7.776,到星期五轉強到 7.757,要三個交易日。
再睇股票資金流,截至十月一號嘅一個星期,即係佔中前後,股票資金唔單只無大幅外流港股,反而增加,由對上一個星期、淨流入二千三百萬美元,進一步增加至一億一千萬美元。
無論港元、以及股票資金流兩組數字,反映出市場對任何消息反應快,消化亦大,適應能力極強,止蝕同止賺一線之差,點到即止,保留實力。
呢一點,現時運動領袖可以多加細味。
香港未來要成功,並非只係靠示威和平,集會有秩序。要爭普選,就更加需要有賢能之士,以供選擇,既有能耐,並且懂得及時止賺或者止蝕嘅真領袖。
香港人到目前為止,仍然贏盡掌聲,但係經濟元氣大傷,亦係鐵一般事實。
市場現實,受佔中拖累行業一切有殺錯,無放過:零售、收租、以至澳門股一一重創。
呢場運動,香港市道有如時光倒流03年,黃金周頭兩日內地訪港旅客罕有錄得按年下跌、零售商全數呻窮。
用星展統計,卓悅、六福、周大福有5至3成7街舖正正位於佔中區。
零售佔本港經濟貢獻三成七,經濟影響與否,視乎行動維持幾耐。過去一個星期,香港人上咗寶貴一課,即將亦會再上一課:機會與成本嘅實戰!!
【黃金晨報】非農暴風雨前的寧靜 黃金周四小跌
來源: http://wallstreetcn.com/node/212913
黃金連續兩日回落,不過日內波幅不大,因美國12月非農數據公布前投資者選擇靜觀其變。
現貨黃金周四跌2.90美元,跌幅0.24%,報1208.10美元/盎司,最高觸及1216.30美元/盎司,最低下探1204.62美元/盎司。
截至1月8日,全球最大的黃金上市交易基金SPDR Gold Trust的黃金持倉量較前一個交易日持平,為704.83噸。
利好因素:
1.法國除了巴黎爆炸案外還發生數起襲擊事件。
南部:沃克呂茲省發生槍擊案,一架穆斯林家庭的汽車被擊中;西部:勒芒市一清真寺附近發生爆炸案,目前為止尚未有傷亡報告;北部:蒙魯日發生槍擊案,一公務員受傷,一女警死亡,兩名疑犯在逃;東部:維爾蘇爾索恩一清真寺附近發生爆炸案,目前為止尚未有傷亡報告;巴黎:查理周刊襲擊致12人死亡,3疑犯1人自首另2人逃至埃納省後將返回巴黎。
2.歐元區12月經濟景氣指數,創下四個月以來的低位。
3.歐元區11月零售銷售延續升勢,但是反彈力度仍然有限,或表明該地區經濟複蘇依然不佳。
利空因素:
1.美國芝加哥聯儲主席埃文斯(Charles Evans)周三(1月8日)晚間表示,美國通脹率可能要到2018年甚至更晚才會回升至美聯儲2%的目標水準,但如果加息幅度足夠的小,可以接受2015年開始加息。埃文斯是立場最鴿派的聯儲官員之一。
2.歐美股市上漲。歐洲股市周四大幅上漲,截至收盤泛歐績優300指數上漲2.9%,德國DAX 30指數大漲3.7%。美國股市同樣延續隔夜漲勢,三大股指全線走高,回補了12月底以來大部分跌幅。
3.美國上周初請失業金人數再度減少,因為隨著就業市場持續強勁,美國企業雇主們傾向於留住員工。美國勞動部(DOL)周四(1月8日)公布的數據顯示,美國1月3日當周季調後初請失業金人數減少0.4萬至29.4萬人,預期29.0萬人,前值29.8萬人。
後市展望:
◆加拿大皇家銀行(RBC)周四(1月8日)在報告中稱,下調2015年黃金和白銀的價格預估,並認為今年金價將出現巨大波動,年底價位可能高於2014年。
RBC分析師Paul Hissey以及Javed Mirza表示,將2015年黃金價格從1300美元/盎司下調至1250美元/盎司,並將白銀價格預估自20美元/盎司下調至17.30美元/盎司。
◆羅傑斯(Jim Rogers)近期接受采訪稱,在2015年金價在自2011年的高點減半,也就是說,他認為今年金價可能會跌破1000美元/盎司至960美元/盎司左右的水平。
羅傑斯表示:“在過去14年有很多人買入了黃金,金價已經很久很久沒有過修正了,因此會有個修正使其觸底,再重新來過。”
◆德意誌銀行(Deutsche Bank)的分析師們在報告中表示,仍然對黃金看空,並且金價會有更大的下跌。該行的報告顯示,美國升息、股市和美元表現良好都將在2015年影響金價,預計2015年平均金價為1225美元/盎司。
◆瑞士實物黃金商MKS於一份報告中指出:“預計在非農數據公布前金價將於1200-1220水平盤整。”
◆匯豐銀行(HSBC)周四(1月8日)在報告中稱,上調2015年黃金價格預估,並下調鉑金和白銀的價格預估。
匯豐銀行表示,將2015年金價預估從1175美元/盎司上調至1234美元/盎司,並維持銀價預估在17.65 美元/盎司不變。
◆巴克萊(Barclays)在周三(1月7日)的報告中預計,2015年黃金均價為1180美元/盎司,低於其2014年均價預期1271美元/盎司。
◆瑞士MIG銀行周四(1月8日)報告中指出,黃金依舊保持在下降趨勢線下方。黃金繼續在下降趨勢線和短線上升趨 勢線之間波動。黃金支撐位於1168(1月2日低點)和1143(2014年12月1日低點)。阻力位於1224(14年12月16日高點)。其他阻力位 於1238(14年12月10日高點)。
◆根據ISA Bullion在當地時間周四(1月8日)公布的報告顯示,黃金昨日結束了近期上漲行情,但從金價收出的錘子線可以看出黃金仍獲得一定支撐。對於黃金操作 策略,我們貫徹近期立場,即若金價擊穿1220一線則將引發新的買盤支撐,金價有望借勢反彈至1240一線。但是金價想要攀升至此目前看來依舊阻力重重。 下行方面,若金價下穿1200關口,則可能進一步走低至1180低位。不管怎樣,黃金市場接下來幾個交易日可能波動可能加劇。
◆Kitco首席技術分析師Jim Wyckoff周四稱,2月期金空頭近期總體上在技術面上占優。金價近期震蕩意味著黃金如果不是形成關鍵低點,至少形成了近期低點。黃金多頭上行關鍵技術 阻力位於12月高點1239.00上方。空頭近期下行目標是上周低點1167.30。
Wyckoff指出,“黃金上行初步阻力位於1219.40,進一步阻力位於本周高點1223.30;下行方面,黃金的初步支撐關註1204.20,進一步支撐位於1201.60。”
◆麥格理集團(Macquarie Research)的分析師們表示,今年將是黃金市場有很大波動性的一年,市場將有很多影響因素起作用。商品分析師Matthew Turner認為,亮點之一來自亞洲地區持續的強勁需求,他認為今年將是2013年後中國和印度全力開動黃金需求的一年。
◆凱投宏觀(Capital Economics)認為,盡管南非礦業看起來困難重重,但在接下去兩年中,貴金屬價格都將有所上漲,尤其是以南非蘭特計。凱投宏觀預計到2016年年底金價會漲至1400美元/盎司。
周五關註重點:
08:30 澳大利亞 11月季調後零售銷售
09:30 中國 12月居民消費品價格指數
15:00 德國 11月進出口數據
17:30 英國 11月進出口數據
21:30 加拿大12月就業數據
21:30 美國12月非農就業人口變動
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【黃金晨報】美國假期市場清淡 黃金周一小幅收跌
來源: http://wallstreetcn.com/node/213336
黃金周一小幅收跌,因美國馬丁路德金日市場休市,且歐銀決議前投資者靜觀其變,金價橫盤消化上周漲勢。周一,現貨黃金下跌3.70美元,跌幅0.29%,報1276.60美元/盎司。現貨黃金最高觸及1281.30美元/盎司,最低下探1271.85美元/盎司。
今日重點關註中國GDP,市場預期中國2014年GDP增長7.2%,將是自2008年全球金融危機以來最慢增長。如果數據符合預期或者不及預期,中國資產、澳元以及大宗商品將會再度承壓,而黃金則獲得提振。
截至1月16日,全球最大的黃金上市交易基金SPDR Gold Trust的黃金持倉量較前一個交易日增長13.7噸,至730.89噸,為過去三年半來最大單日流入量。
利好因素:
1.最新民調顯示左翼激進聯盟黨支持率領先優勢擴大至4.6個點。
2.歐洲央行本周將對購買政府國債計劃做出決定,以抗擊通縮與提振經濟,其“不顧一切”保護歐元的決心,將面臨關鍵考驗。爭論的焦點不再是歐洲央行是否購買主權債券,這一點各界已經有所共識,而是在於計劃的設計方式,以及這項計劃是否可靠與具有足夠威力。
3.歐洲央行消息人士表示,一個正在重點考慮的選項是,讓歐元區19成員國各國央行承擔所購買的本國債券的全部或 多數違約風險。根據歐洲央行官員本月傳閱的計劃草案,購債規模上限被定在5,000億歐元。部分市場分析師表示,要想達到央行目標,購債規模可能要比這個 多一倍,甚至是沒有上限。
4.德國央行在周一(1月19日)宣布,將增加其從海外取回的黃金量。德國央行在一份聲明中稱:“德國央行將會繼 續並且進一步增加黃金的取回。”聲明稱,2014年德國央行從海外運回了120噸至法蘭克福,其中35噸來自巴黎,85噸來自紐約。德國擁有全球第二多的 黃金儲備,僅次於美國,總共持有的黃金為3384.2噸。
5.截至1月13日一周,COMEX黃金投機凈多頭頭寸增加7995手,至114728手。
利空因素:
1.有“美聯儲通訊社”之稱的《華爾街日報》記者Jon Hilsenrath表示,美聯儲有望在今年晚些時候開始提高短期利率。多位美聯儲官員預計將在今年年中調整接近於零的短期基準利率。如果美聯儲計劃在6月加息,那其將在3月把“耐心”的措辭從聲明中剔除。
後市展望:
◆摩根士丹利在一份報告中稱:“我們基本的預期是,在接下去兩年中,金價會逐漸下降。”大摩預計接下去幾個月金價將下跌,全年黃金均價1180美元/盎司。
◆巴克萊分析師團隊發布報告指出,雖然2015年全年黃金前景依舊偏空,但短期內因市場諸多不確定因素,金價上漲 可能較高。報告指出:“因上周瑞士央行意外事件,金價升破12月高點1238水平,令我們看空金價的觀點受到質疑,避險情緒極大地太高了金價。我們認為金 價繼續上漲將會測試1330高點,並有很大可能在此觸頂。”
◆三菱東京日聯分析師團隊在一份報告中指出,宏觀經濟前景利好美元,這使得黃金價格2015年的前景不容樂觀;在 美聯儲(FED)有望在2015年下半年加息的前景之下,日本央行(BOJ)和歐洲央行(ECB)等卻還保持著寬松傾向,這都意味著美元前景看漲。該行預 計,2015年黃金均價為1210美元/盎司,波動區間或介於950-1360美元/盎司;同期白銀均價料為16.45美元/盎司。
◆瑞士MIG銀行指出,黃金目前成功突破1255關鍵阻力(同時也為200日均線)。只要保持在支撐位1244(1月13日高位)上方,短線上升動能保持完好。
◆MKS的交易主管Afshin Nabavi說:“出現了一些獲利了結,有一些實物賣盤,不大。但這是一段時間里第一次看到這樣水平的金價,因此人們有些激動。”
周二關註重點:
10:00 中國 2014年GDP
10:00 中國 2014年4季度GDP
09:30 北京 IMF發布最新全球經濟預測並召開記者會
18:00 德國 1月ZEW經濟景氣指數
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春節黃金周旅遊業點評:收入平穩增長 休閑、免稅是亮點
來源: http://www.guuzhang.com/portal.php?mod=view&aid=1468
“黃金周”赴日遊客不搶馬桶蓋 狂掃感冒藥、止瀉藥
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來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2015-10-03/951052.html
十一黃金周中國出境遊客的瘋狂購物模式,再次在各國上演。法晚記者采訪發現,赴日韓的中國人預計花銷都在2萬-3萬元。而一度人手一個的日本馬桶蓋,今年則熱度急降,感冒藥等物品受追捧。
(圖片來源於網絡)
原標題:赴日不搶馬桶蓋 今年狂掃感冒藥
導遊:受冷因馬桶蓋被揭沒有那麽神 甚至是中國制造
法制晚報訊 (記者黎史翔 李誌豪)十一黃金周中國出境遊客的瘋狂購物模式,再次在各國上演。
今年52歲的李甜女士首次到美國旅遊。她在接受《法制晚報》記者采訪時表示,“有的人古馳包(GUCCI)一買就是三四個,六七個,就跟搶似的。”盡管並不知道買的是什麽品牌,自己也不自覺地出手買了一個。此外,商場里的香水也成了中國遊客的搶購對象。
今晨,梅西百貨美國總部全國媒體關系主管奧蘭多·維拉斯告訴法晚記者,中國遊客喜愛購買的商品,種類很多,其中包括化妝品、香水。
此外,法晚記者采訪發現,赴日韓的中國人預計花銷都在2萬-3萬元。而一度人手一個的日本馬桶蓋,今年則熱度急降,感冒藥等物品受追捧。
美國搶購
“古馳包一買就是六七個”
李甜告訴法晚記者,在美國波士頓逛完景點後,導遊給大家一個小時的時間到當地奧特萊斯(Outlets)購物。由於時間較短,大家都爭先恐後地搶購。
“有的人古馳包(GUCCI)一買就是三四個,六七個。”當天的購物場面李甜記憶尤深,“好像東西都不要錢一樣,大家都很瘋狂。見此情形,自己雖然都不知道是什麽品牌,也不自覺地買了一個。”
此外,她講述說,商場里還有很多香水,小瓶的才5美元。中國遊客也都是好幾瓶好幾瓶的買,有些盡管味道不是自己喜歡的,也都買下來。“他們都說盡管不喜歡,但買下來可以送人。”
基本上一到商場,大家都是為全家老小掃貨。李甜告訴記者,自己給小孫女買了樂高玩具、鞋還有衣服,給自己買了靴子及服裝,另外還給家里的老人買了一些日常用品。林林總總加起來,光是她自己一個人的花銷就差不多1000多美元。
李甜接下來幾天還將去紐約及費城,而到時候還會有購物時間,估計還會再買。
梅西百貨公司(Macy"s)是美國著名連鎖百貨公司,其美國總部全國媒體關系主管奧蘭多·維拉斯接受法晚記者采訪時表示,在十一黃金周首日,已經看到了大量的中國遊客來到梅西百貨,特別是位於美國西海岸城市的商店,例如舊金山、聖地亞哥、洛杉磯和拉斯維加斯店面。
提及中國遊客喜愛購買的商品,他告訴記者種類很多,其中中國遊客的最愛包括化妝品、香水、手包、珠寶以及服裝。至於具體類型,維拉斯表示,比如服裝,中國遊客最愛連衣裙和丹寧類的衣服。此外,中國遊客還對梅西百貨所售的奢侈品有很大興趣,包括皮草和一些高檔的皮革產品。
不過,當記者問到中國遊客首日消費額達到多少以及買得最多的物品是什麽時,維拉斯以不能提供這方面數據為由拒絕透露。
專奔購物吃住行都要體驗“最日本” 每人開銷預計2萬-3萬元
在東京留學的吳同學,這次黃金周由於他的幾個發小來日本旅遊,自己則成了臨時導遊。
“我個人覺得,東京的化妝品、服飾、電子產品還是非常值得購買的,這個季節打折力度也會非常大。”吳同學告訴記者,因為發小和自己年齡相仿,單反相機、蘋果電腦、耳機、遊戲機、潮鞋、服裝等東西都是他們的采購目標,當然也占了他們購物開銷的主要部分。
據吳同學介紹,他們這次每個人的購物開銷,預計會在2萬-3萬元左右。
“他們主要還是沖著購物來旅遊的,但是吃喝玩的開銷也很不少。難得來一次日本,吃住行總要體驗一下‘最日本’的,比如銀座的高檔壽司店。此外,還要體驗一下電玩以及順便買一些手辦”。他告訴記者,一行人1號一天花在吃喝行的開銷,就在幾千塊錢左右。
吳同學告訴記者,各個年齡段中國人來日本購物的目標並不相同。比如自己家里年齡較長的親戚,來日本時會比較關註日用品、服裝、箱包以及小家電這樣的東西,此外還會帶一些日本的小商品回家。以他之前的經驗來看,一般1萬元左右的商品消費,就能滿足大部分家長的購物欲望。
目標轉移
赴日“馬桶蓋火”降溫
中國遊客盯上感冒藥
一位不願透露姓名的導遊在接受法晚記者采訪時稱,自己此前一直承接上海至日本的7日旅遊團體,所帶遊客的目的地包括東京、名古屋、大阪、奈良等城市。從去年年末開始,中國遊客中確實有一部分人會選擇在東京、大阪等地的電器市場中購買馬桶蓋,甚至有一家人人手一個的情況發生。
“那段時間,我見過一家三口買了三個馬桶蓋,說是給親戚帶的。其他詢問馬桶蓋的遊客也大有人在。”她對這一現象也有些不解,“他們可能覺得日本產的智能馬桶蓋功能多,而且可能對馬桶的清潔有一定的好處,所以選擇千里迢迢來日本購買。其實像馬桶蓋這樣的商品,很難攜帶。”
這次十一黃金周,“馬桶蓋火”似乎已經過去了。她也告訴記者,目前來看很少有遊客會選擇購買馬桶蓋,或許是因為大量媒體披露“其實他們購買的馬桶蓋沒有那麽神,甚至是中國制造的”。
“盡管現在還是可以見到有中國遊客在電器市場中購買馬桶蓋,但是比起此前火爆的情況可以說是減少了很多。”她告訴記者,來到日本的遊客其實以購買電子產品以及日用品等居多。這主要是因為日本的電子產品種類多且價格比較便宜,所以包括電腦、手機、相機或者其他小的電子產品以及小電器在內,一直以來就是中國遊客的購買熱點。
“現在看來,日本的一些生活用品、感冒藥、止疼藥、眼鏡、眼罩、文具等物品也慢慢轉熱。另外,嬰幼兒產品也是家長們搶購的重點。” 這位導遊說。
鄰國淘寶赴韓買服裝及化妝品“逢打折價格易讓人接受”
今年大學剛剛畢業的周同學,十一黃金周選擇和男朋友一起去韓國旅遊,而其一大原因就是看中了自由行比較方便。
“我們每人交上5000塊錢,就能有5天的時間在首爾自由觀光,而辦理簽證、機票什麽的都非常簡單。”周同學向記者提及了此行的購物計劃,她自己當然是以韓國的一些服飾或者化妝品為主。
“樂天免稅店肯定是要去的,我計劃買的有SK-II套裝、‘WHOO後’的一些護膚品。”她告訴記者,“除了自己要買的東西之外,也需要幫朋友帶一些護膚品回去,來韓國嘛,對於我們這些人來說護膚品是首選。”
周同學也會選一些韓國服裝品牌購買,她認為韓國服裝還是比較有性價比的,也比較時尚,同時,逢打折時價格也是比較容易讓人接受的。“我也準備給親戚的小孩買一些衣服。我們這次的購物花銷會控制在2萬塊以下吧。”
追風韓流“在韓國買面膜對中國女遊客來說很普遍”
周同學告訴記者,在韓國旅遊時購買一些面膜,對中國女性遊客來說是非常普遍的。“面膜的話,非常容易攜帶且價格也不貴。碰到自己熟悉的系列且價格合適的話,可能隨手就會買一盒。這樣的產品不論是自己用還是送人都是非常好的,而且像是大牌子的話,幾乎都不會有什麽質量問題。所以說,來韓國旅遊時買面膜可以說是一件非常正常的事。”
周同學表示,近些年隨著韓劇在中國的熱播,許多韓國明星來到中國淘金,在中國也有了很多的粉絲,而他們所代言的產品也成為中國許多年輕女性爭相購買的產品。“像SNP動物面膜系列這樣的產品,不僅外表很Q,而且很多明星都在使用,很多中國遊客都會去購買。”她說。
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“莎莎”傷心“黃金周” 訪港中國內地旅客數量變化
來源: http://www.infzm.com/content/112253
2015年8月8日,香港,銅鑼灣商業區租金下跌,引發了奢侈品零售連鎖反應的恐慌。 (CFP/圖)
對香港這個曾經的“購物天堂”來說,大筆吸金的好日子過去了。國慶黃金周期間,香港零售業銷售額竟同比大跌四成。這不僅因為中國內地遊客有了日韓這些新的目的地,還緣於香港購物環境的變化以及全球網購的快速發展。香港最大化妝品代理商莎莎國際的財報,提供了一個失落的樣本。
郭子悅在2015年“十一黃金周”的最後一天又去了趟香港,沒想到從羅湖口岸過關時,居然也能“秒過”。
郭是深圳人,持“一簽多行”港澳通行證,3年前開始在淘寶網做香港代購,平均每周都要去香港兩三次。過去為了節省時間,她都要趕早出發過關,排隊30-60分鐘,今年4月份以後排隊時間越來越短,她向南方周末記者介紹,工作日都不用排隊了,直接過,周末人稍微多一些,也就排個10分鐘左右。
據香港入境處公布的數據,2015年國慶黃金周假期,訪港旅客較去年同期上升1.5%,其中內地遊客共約112萬人次,較去年同期微增2.3%。據香港零售管理協會2015年10月6日發布的調查結果,十一黃金周期間,香港零售業銷售額同比大跌近40%,為香港2003年開放自由行以來首次在此期間錄得下跌。
康輝旅行社一位港澳遊負責人告訴南方周末記者,今年黃金周期間發團數量比去年減少四成多。
對香港這個曾經的“購物天堂”來說,大筆吸金的好日子過去了。作為佐證,香港最大的化妝品代理商——莎莎國際控股有限公司(以下簡稱莎莎國際,股份代碼0178)在10月11日拿出了難看的財報。
莎莎不再風光
2015年10月11日,莎莎國際公布了2015年10月1-7日期間銷售數據,莎莎港澳地區零售銷售業務同比下跌10.4%,同店銷售額則下跌8.7%。自2015年春節之後,這是莎莎國際收獲的第二個銷售業績下跌10%的假期,也是第二個錄得負增長的十一假期。
對於內地遊客來說,去莎莎買化妝品、護膚品幾乎是香港遊的“標配”。
莎莎是香港知名的平價化妝品連鎖超市,遍布於香港商圈的街頭巷尾。依托香港的獨特貿易地位,莎莎不受單一供貨渠道限制,可以較低的價格直接從產地拿到國際一線化妝品品牌,銷售價格遠低於內地商場。同時,莎莎還銷售自己的獨家品牌,訪港遊客多數會買些化妝品、香水當手信送給親朋好友。
這天,郭子悅在一家莎莎店買了不到兩百塊的東西,店員一見到她籃子里有東西馬上就過來打招呼,“你提著東西累啊,我先幫你放收銀臺”。
郭子悅對南方周末記者說,過去店里客人多,你進去買個雅詩蘭黛之類的、一下好幾百塊的東西,根本沒人理,或者說他們只關心那些店里獨家代理品牌、可以拿提成的產品。現在不一樣了,他們熱情起來,開始懂得維護客戶關系了,開始加客人微信,或者讓客人關註她們的微信,在朋友圈發活動信息。
2015年10月11日,莎莎上屬的莎莎國際公布了2015年10月1-7日(十一黃金周)期間香港及澳門零售業務之未經審核銷售數據,莎莎港澳地區零售銷售業務同比下跌10.4%,同店銷售額則下跌8.7%。
自2015年春節(2015年2月19日-25日)之後,這是莎莎國際收獲的第二個銷售業績下跌10%的假期,也是第二個錄得負增長的十一假期。四年前的這一假期,莎莎國際港澳地區零售銷售額增長了29.7%。
莎莎國際是香港十大零售集團之一、香港最大的化妝品代理商之一。按照莎莎國際2014/15年報(截至2015年3月31日),在香港和澳門加起來一共1130多平方公里的地盤上,莎莎國際一共開有110家店鋪/專櫃,占其集團總收入的81.8%,而來自中國內地的顧客又占其銷售價值的71.5%。
莎莎集團主席及行政總裁郭少明在新聞通稿中表示,2015年國慶黃金周假期入境的內地遊客人次同比微增2.3%,其中有相當部分來自過境及來港考試的學生簽證,並未能帶旺本地零售市場。內地遊客被吸引至香港以外的旅遊目的地。“在未有任何實質措施改善並提升本港旅遊競爭力前,本港旅遊及零售業較難受惠於內地長假期。”
莎莎的有力對手、另一家化妝品零售商香港卓悅集團也好不到哪里去,其2015年半年報顯示,經營業績同比亦下降14.4%。卓悅集團在半年報中寫道,更多高端的中國遊客吸引到其他地方外遊,訪港遊客中當天往返的比例越來越多,消費模式較為保守,中國內地訪港遊客組合趨向來自次級城市且消費力較低,令香港旅遊架構改變,影響平均每宗銷售額。
莎莎在2014/15年財報中也提到了上述理由,同時還稱,市場放緩情況下會以更多的優惠推廣來帶動銷售,導致毛利率下降,同時公司還引入更多非獨家品牌,如韓國產品,以加快應對顧客產品喜好的轉變。
對內地人來說,現在買化妝品也不一定要去香港了,一些人選擇直接去原產地。中國最大的在線旅遊網站攜程發布《2015十一黃金周出境旅遊報告》,綜合其跟團遊、自由行、郵輪數據顯示:黃金周十大出境遊國家(地區)為日本、韓國、泰國、港澳、臺灣、美國、新加坡、印度尼西亞、馬爾代夫和意大利。日韓上位,港澳從此前的第一位跌至第四位。
一名和郭子悅打過幾次交道的卓悅銷售員請她多多幫襯,“不景氣,從來沒這麽淒慘過”。郭子悅收到的各種促銷信息明顯多了,譬如買夠多少可以贈券、刷銀聯卡滿減等等,“一個活動結束了,另一個又來了,總之就是鼓勵你買買買”。
訪港中國內地旅客數量變化 (李伯根/圖)
遊客轉移目的地
到了明年4月,原“一簽多行”的港澳通行證簽註全部到期,以後大家都只能簽一周一次,香港遊客會更少。
從香港旅發局的數據看,其實從2003年香港開放自由行至今,訪港的中國內地遊客從850萬人次,逐年增長,2014年達4725萬人次,翻了約五倍。
香港旅發局最新的統計數據是,2015年1-8月,中國內地訪港旅客3124萬人次,同比增長0.8%;中國內地過夜旅客為1222萬人次,同比減少5.9%。在平均每個月近400萬人次的基數下,增速放緩,甚至下降,遊客數字仍然不小。
相比之下,在媒體上被描述為“火爆”的日韓,遊客數量並不大。韓國旅遊局發布的數據顯示,2015中國國慶黃金周,赴韓國旅遊的中國大陸遊客為21萬人次。據日本旅遊協會數據,同期前往日本的中國大陸遊客約為40萬人次。兩者加起來不到香港同期數字的3/5。不過,香港官方並未公布這100多萬人次入境遊客中,過境和過夜遊客的比例。
2015年7月,世界旅遊組織(UNWTO)發布最新《2015全球旅遊報告》顯示,2014年全球國際遊客到訪量達到11.33億人次,國際旅遊花費達12450億美元,旅遊業已經成為全球經濟中最大和增長最快的行業。中國作為全球第一大旅遊客源市場,在2014年中國遊客海外花費同比增加27%,達1650億美元,貢獻了全球旅遊收入的13%。
2015年10月8日,恒隆地產董事長陳啟宗發表2015年度中報致股東函稱,“無論以絕對或人均基準計算,內地旅客在全球各地均在最高消費群之列。把他們拒之門外等於與錢為敵。香港一向是個開放型商業城市,把正當生意趕走實屬不智”,陳啟宗寫道,“尖沙咀向來是內地旅客的絡繹熱點,如今對許多內地人來說,新的尖沙咀區已經變成東京、首爾和臺北”。
“以前,很多人去趟香港覺得高大上,現在都不這麽認為了,”郭子悅對南方周末記者說,“加上反水客、各種鬧心,讓人感覺很不友好,很多人去過一次之後就再也不想去了。”
2015年2月中下旬,香港爆發了嚴重的“反水客”行動,示威者高喊口號,圍堵中國內地遊客。3月,在屯門地區,一對母女被滋事者辱罵,4歲的小女孩受到驚嚇的視頻被發到網上,引起公憤。
2015年4月13日起,深圳市公安機關停止向深圳市居民簽發赴香港“一簽多行”簽註,改為簽發“一周一行”簽註。公安部出入境管理局負責人對此的解釋是:隨著內地居民赴港旅遊人數的不斷增多,內地與香港出入境口岸壓力增大,赴港旅遊人數與香港旅遊承載能力的矛盾日益顯現,針對上述問題,中央政府作出了優化調整深圳市居民赴香港個人旅遊政策的決定。
不過,這一舉措貌似仍然沒能解決“反水客”問題。2015年9月份,香港又舉行了“光複上水”的遊行示威,迫使部分商店關門停業。
國慶黃金周期間,香港最大的化妝品代理商莎莎國際,港澳地區零售銷售業務同比下跌10.4%,同店銷售額則下跌8.7%。 (CFP/圖)
郭子悅也可以算是“水客”一員。不過,她對南方周末記者表示,身邊很多朋友都表示除非借道過境出國,不會再去香港,以免“自取其辱”。
最受傷的其實是商家。對它們來說,客戶數量減少,面臨生死存亡的考驗。2015年8月上旬,泰格豪雅關閉了其位於羅素街的旗艦店,8月底,Coach關閉了位於中環皇後大道中旗艦店。
戴德梁行發布的2015年第二季度報告顯示,商鋪市場受營收額下滑、旅客增長放緩和收緊自由行等多個負面因素影響,香港島、九龍、新界的商鋪租金同比分別下降7.7%、3.9%、5.1%。該季度內,香港最貴羅素街兩個商鋪簽約,租金下調了38%-40%。
與此同時,以購物為目的的香港旅遊,也有了更多的替代性選擇。首先,是其他國家和地區旅遊地。
其次,隨著電子商務的發展,越來越多的海外零售商和品牌都直接進駐中國的電商平臺,全球連鎖超市美國Costa、新西蘭Countdown、日本藥妝Kirindo等等,都以網購形式進入中國,中國人再也不需要山長水遠地手提肩背。
莎莎國際、卓悅集團等也在布局港澳之外,莎莎在中國內地、臺灣地區、新加坡、馬來西亞都有門店。不過,脫離了香港,主打“精品”的莎莎店在內地的優勢並不明顯,2014/15年度,其關閉了10家經營虧損的店鋪。
還有一個通道是網上商城sasa.com。2014/15年報顯示,該財年sasa.com的營業額為4.16億港元,約占其總收入的6%。莎莎國際於2015年9月8日正式上線蘇寧海外購香港海外旗艦店,10月與京東簽署協議入駐京東全球購,試圖進一步擴大網絡渠道。
以郭子悅的代購經歷看,香港購物其實還是有吸引力的。從2015年6月1日起,中國內地下調了護膚品和運動鞋等產品的進口關稅,但仍然有消費稅,同樣的產品,算起來還是比香港貴。有些奢侈品、電子產品在香港的上市時間比內地早,立馬可得,雖然網購發達,但海淘運輸、清關需要時間,還可能會被上稅。
目前來看,她的代購生意也並沒有受到太大影響。不過,半年後就難說了,到時她的“一簽多行”通行證將到期,很難再跑那麽勤。在她看來,現在還有深圳人周末跑去香港拖點日用品回來,香港遊客數量減少還不太明顯,到了明年4月,原“一簽多行”的港澳通行證簽註全部到期,以後大家都只能簽一周一次,香港遊客會更少。
2015年10月12日,郭子悅掏出港澳通行證從自助閘口過關,發現以前全都開著的閘機也關掉了好幾個,“哦,連機器都少了”。
效果堪比“黃金周” G20後杭州遊訂單猛增一倍多
來自驢媽媽旅遊網的數據顯示,9月4日G20晚會播出後,9月5日和9月6日兩天杭州遊的訂單數相比去年同期增加了110%,訂單中約四成在本周末出遊,看來周邊已經有不少遊客迫不及待想要去一睹杭城風采,觸摸G20留下的韻味;另一部分出遊大軍將集中在中秋時,趁著中秋小長假到杭州來個深度遊。
同時,這些新增的熱門線路中包含的高頻景點,除了這次 “印象西湖”,還有宋城、千島湖等。
隨著中秋小長假、十一黃金周的即將到來,杭州旅遊只增不減,預計接待遊客總量會遠超過以往同期水平。旅遊住宿方面,短租房這一新興的住宿形式在很大程度上分擔了星級酒店與品牌連鎖酒店的接待壓力。國內最大的公寓民宿在線短租平臺螞蟻短租提供的數據顯示,自g20峰會結束後,其平臺短租房預訂量持續走高,尤其是中秋小長假期間的預訂比往年提前一周進入高峰,房價平均漲幅3-5成。
此前,攜程旅遊也在8月30日發布了《G20旅遊報告》,預計G20假期期間將有超過200萬杭州市民外出旅遊,超過北京、廣州等成為全國第二大旅遊出發地。周邊、國內以及海外各大旅遊目的地因此受益。假期內,杭州出遊的遊客量已經達到去年“十一”長假的120%,是去年同期的3倍。
同時從中國鐵路總公司獲悉,為輸送大客流,9月6日至11日,鐵路部門將加大杭州方向的運力,增開多對列車,便捷旅客出行。
上海鐵路局共安排增開動車組6對,重聯動車組列車4對,分別是:9月7至9日期間增開管內列車6對,上海虹橋—溫州南2對、杭州東—溫州南1對、上海虹橋—寧波1對、南京南—杭州東2對;9月7日安排南京南—杭州東G7607/G7602次、南京南—寧波G7609次、寧波—徐州東G7590次重聯運行;9月7至11日期間,安排杭州東—天津西G54/G53次、南京南—杭州東G7601/G7612次重聯運行。
南昌鐵路局共安排重聯動車組列車4對,分別是:9月6日至11日期間,安排南昌西—上海虹橋G1394/83次、南昌西—杭州東G1456/5次重聯運行;9月7日至11日期間,安排龍巖—蚌埠南G1663/2、G1661/4次、南昌西—南京南G1492/3次、廈門—杭州東G1680/79次重聯運行。
廣鐵集團公司共安排重聯動車組列車1對、加掛普通旅客列車車廂4對4輛,分別是:9月7日至11日期間,安排廣州南—上海虹橋G1304/1次重聯運行;9月8日至11日期間,安排長沙—上海南Z245/6次、懷化—無錫K808/7次、懷化—上海南K1374/3次各加掛硬臥1輛;深圳—上海南T101/2次加掛硬座1輛。
鄭州、武漢鐵路局也將於9月7日至11日間,通過加掛部分旅客列車車輛的方式增加杭州方向的運力。
晨悅生活|“十一”黃金周來了!超五成遊客選擇錯峰出遊
過完中秋節後不久,每年的旅遊旺季“十一”黃金周來了!
遊客們又開始興奮起來。攜程、同程、驢媽媽、途牛、芒果網等紛紛發布“十一”出行報告。攜程分析認為,這個黃金周國人出遊集中呈現出5個特點——出境遊火爆依舊;國內遊以家庭遊、老年遊為主;乘機、住酒店更註重體驗感受;火車、汽車出遊人群同比顯著增長;服務體系優化催漲自駕遊需求。
第一財經記者多方采訪了解到,今年“十一”黃金周期間,短線出境遊最熱門的目的地主要集中在日本、韓國和泰國;長線出境遊的熱門目的地則主要集中在法國、美國和意大利等國。郵輪旅遊繼續保持高速增長,出遊人數預計將實現1倍以上的增長。
值得註意的是,長線遊者選擇節前或節後錯峰出遊的占比超五成。國內旅遊景區國慶期間的客流高峰預計將出現在10月3日。
國內遊:華北、西北地區迎旅遊最旺季
驢媽媽的統計顯示,三亞、北京、廈門、上海、麗江、西安、桂林、成都、重慶、大理位列今年國慶節國內長線遊十大熱門目的地。
此次國慶黃金周期間,北京、西安、敦煌、呼倫貝爾大草原等旅遊目的地預定人次較多,迎來秋季旅遊潮。
短線周邊遊方面,驢媽媽最新發布的《2016國慶出遊趨勢報告》顯示,預測自駕出遊依然是今年主要出行方式。上海迪士尼樂園、珠海長隆海洋王國、黃山風景區、廣州長隆野生動物園、北海潿洲島、北京野生動物園、稻城亞丁、成都大熊貓繁育研究基地、九寨溝、張家界國家森林公園等將成為國慶黃金周的熱門景點。
相比往年,受到上海迪士尼樂園開業帶動,國內主題樂園國慶檔早早進入了預定高峰。其中,上海迪士尼樂園人氣非常高。
“拼假”出境遊成熱潮
芒果網方面透露,由於“拼年假”與調休的方式使得假期延長,不少人會選擇利用國慶黃金周出國玩一趟。也正因為“拼假遊”,所以黃金周期間的出境遊成為熱潮。
根據同程旅遊發布了《2016國慶黃金周國內居民旅遊消費趨勢報告》顯示,黃金周期間,最熱門的幾大短線出境遊目的地依次為:曼谷、首爾、濟州、普吉島、巴厘島、濟州島、芭堤雅、東京、大阪。
而從長線出境遊市場來看,法國、美國、意大利最為火爆。同程旅遊透露,“十一”黃金周長線出境遊最熱門的十個目的地依次為:巴黎、洛杉磯、羅馬、佛羅倫薩、莫斯科、尼斯、琉森、威尼斯、聖彼得堡和法蘭克福。
“錯峰”出遊不“添堵”
途牛方面表示,為了避開景區人山人海的盛況,同時降低出行成本,許多消費者的“黃金周計劃”也會出現一定的調整,“錯峰”遊正成為黃金周前後旅遊市場的新寵。很多人選擇趕在中秋後國慶前或者國慶後出遊高峰的“空檔期”出行,不僅可以錯開人滿為患的旅遊高峰期,又能購買到便宜機票。
為鼓勵更多的遊客選擇“錯峰”出遊,途牛推出“錯峰購票更自在”主題活動,機票價格低至1折。途牛方面透露,因為9月29日、10月8日是國慶機票價格的2個分水嶺。選擇在9月29日前出行或10月7日後乘飛機“錯峰”出遊,不僅交通成本大幅下降,也能夠合理避開國慶客流高峰。
螞蜂窩旅行網調研顯示,85%的中國旅行者會在出行前2個月內預定相關自由行產品。而出境自由行的旅行者中,出行前2個月內預定的比例為75%,其余25%會選擇提前更長時間安排行程。從“十一”期間的出遊時間選擇上看,僅約三成旅行者選擇“十一”當天出遊,其余旅行者會盡量避開出遊高峰。
黃金周出境遊人均花費6374.8元 北京人最“土豪”
幾大OTA數據顯示,今年國慶黃金周出境遊出遊人數最多的十個城市依次為:上海、蘇州、北京、廣州、南京、杭州、天津、深圳、無錫、武漢,其中前三名的出遊人數合計占比達49%。
人均花費方面,以北京地區人均出境遊花費(不含購物)最高,達到了7596.8元,上海地區則以7400.9元的人均花費位居第二名。整體上主要客源地國慶黃金周出境遊的人均花費為6374.8元,略高於去年。
國慶郵輪旅遊日韓線路最熱門 101歲老人成國內年齡最大郵輪遊客
各大旅遊企業統計顯示,今年國慶黃金周期間(含假期前後一周時間)郵輪旅遊出遊人數同比增長了1倍多,最熱門的郵輪旅遊線路依然是上海吳淞港和天津港至韓國和日本的線路。客源地方面,上海、北京、蘇州、天津、廣州、南京、杭州、溫州、重慶、寧波是今年國慶黃金周郵輪旅遊出遊人數最多的十個城市。
值得關註的是,同程郵輪今年國慶黃金周期間接收了一名101歲的高齡遊客,她將於9月27日在家人陪同下登上從上海吳淞港出發的皇家加勒比海洋量子號郵輪,參加上海-熊本-上海4晚5日遊,國慶節當天返回上海。
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“十一”黃金周道路水路客運量預計超6.6億人
《第一財經日報》記者9月28日從交通運輸部新聞發布會上獲悉,預計今年“十一”黃金周期間,道路水路客運量超過6.6億人。
交通運輸部新聞發言人徐成光表示,今年“十一”黃金周期間,道路客運量將達6.5億人,同比增長1.7%;水路客運量將達1260萬人,與去年同期相比略有增長。
徐成光說,“十一”黃金周客流量將呈現兩端高、中間平穩的特點,10月1日、6日、7日等三天將出現車流和客流高峰;北京、廣東、四川、安徽及周邊旅遊熱點地區客運量增幅較大,陸島、島際、海峽間的旅客運輸依然是水路客運的熱點地區;渤海灣、舟山群島、瓊州海峽和桂林漓江景區等地區的陸島、島際、海峽間的旅遊客運、客滾運輸相對集中,客流保持平穩增長。
《第一財經日報》記者從交通運輸部了解到,為做好“十一”黃金周期間的運輸保障,全國將投入83萬余輛營運客車、約2150萬個客位;2萬余艘客運船舶、100余萬個客位參與道路、水路運輸;此外,在旅遊景區景點等需求旺盛的地區將增加班車、包車、旅遊客車運力投入,對運輸量較大的水上航線合理安排運力和班次,做好應急運力準備。
徐成光對記者表示,交通運輸部門將加強對汽車站、火車站、機場、大型活動場所等的運輸保障;加強道路客運、城市公共交通線路班次與鐵路、民航線網的銜接協調;提高城鄉道路客運服務水平;強化城市公共交通、農村客運的線路優化和運力配置,充分滿足人民群眾日益增強的城鄉交流需求和節假日短途城鄉旅遊和購物休閑需求。
“保障群眾安全出行是交通運輸工作的重中之重。”徐成光說,交通運輸部對“十一”黃金周運輸安全工作進行了專門部署,要求各級交通運輸部門切實加強安全監管,督促運輸企業落實安全生產主體責任,防範和堅決遏制重特大交通安全事故發生。
據了解,在陸路客運方面,將嚴禁不符合條件的駕駛員上崗,嚴禁不符合安全技術條件的車輛上路,嚴格執行“三不進站、六不出站”規定,嚴格執行長途客運車輛班車淩晨2點至5點停車休息或接駁運輸制度。以“四類重點船舶”(指客船、危險品船、易流態化固體散裝貨物運輸船舶、砂石船)為重點,以渡口渡船管理為重中之重,狠抓安全管理工作,保障旅客運輸安全。
“十一”黃金周期間,交通運輸部門將加強對路網、航道、危險貨物運輸及存儲等重點領域的實時監測和預警,嚴格落實領導帶班制度和24小時值班制度,加強對極端天氣的預警預報,完善運輸應急預案和旅客疏散方案。
徐成光介紹,去年9月28日,ETC實現全國聯網。一年來,聯網區域共建成ETC專用車道13291條,較聯網初期的2014年4月,增長了近1倍;ETC用戶數近4000萬,較增長了近7倍;服務網點覆蓋全部聯網縣(區);日均交易量800萬筆,占高速公路通行量的28.65%,也就是說通過收費站的車輛,每四輛中至少有一輛用的是ETC。
經初步測算,聯網運行一年來,共節約車輛燃油8萬噸,能源節約效益約7億元,減少氮氧化物排放190噸、碳氫化合物排放634噸、一氧化碳排放2.38萬噸。
徐成光表示,全國ETC聯網打破了我國高速公路分省管理、分省運行、分省服務的傳統格局,進入了全國“一張網”的新時代,實現了公路交通現代化管理方式的重大轉變,有力地助推了公路交通供給側結構性改革和綜合交通運輸體系的建設。
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