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布局歐洲 中國交通銀行開設倫敦分行

11月9日,中國交通銀行倫敦分行正式開業。

交行監事長宋曙光在發布會現場表示,目前交行在境外的15家機構的收入占到交行總收入的9.78%。交行本月內還會在盧森堡設立子公司,並在該子公司旗下設立羅馬和巴黎分行。

交行的第一家倫敦代表處成立於1993年,處理該行的非交易性業務。2011年成立全資子公司交通銀行(英國)有限公司,也是交行在海外的第一家子銀行,主要經營範圍包括存款、貸款、貿易融資、債券投資等業務。截至去年底,交行在全球總共擁有14家境外分(子)行,設立代表處一家,境外經營網點達56個。在上海、法蘭克福、紐約和悉尼設有24小時資金交易平臺,在中國香港設有資產管理、金融市場、托管三大中心,在韓國首爾設有人民幣業務清算行。初步形成“以亞太為主體,歐美為兩翼”的境外服務網絡。

這是中資銀行擴展全球業務的最新舉動。過去一年,國有大行海外設立機構速度明顯加快。以中國銀行為例,截至2015年末,中國銀行已在46個國家和地區擁有644家分支機構,比上一年新增16家,海外業務實現利潤73.21億美元,對集團利潤貢獻度為19.72%。相比而言,交通銀行過去幾年的國際化布局顯得有些緩慢。這次,交通銀行一口氣開設四家歐洲分行,可以看出其海外擴張步伐正在加速。

交行倫敦分行的成立意味著中國五大國有商業銀行中有四大都在倫敦開設了分行,中國農業銀行也正積極的申請分行牌照。英國脫歐並沒有影響到中資銀行在當地的投資信心。交行也是跨境人民幣業務首批試點銀行,提供跨境人民幣結算、融資、信貸、資金、債券、理財、投資等跨境及海外人民幣產品。倫敦作為人民幣離岸交易中心,將有助於各國有大行在此推動人民幣國際化進程。

 

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TOPSHOP明年要在中國開設首家獨立店 預計總數將達80家

據《泰晤士報》 報道,英國快時尚品牌TOPSHOP將在明年正式在中國開設首家實體店。 其總裁菲利普·格林(Philip Green)簽署了在一份在中國開設80家Topshop分店的協議。

第一家店預計於明年的春季或者夏季正式開業。首店地點尚未公布,不過《泰晤士報》稱, 北京和上海都是其首選地。

據了解,這一協議是其2014年與尚品網達成協議從而得以讓TOPSHOP在中國進行網上銷售後的延續。2014年9月,TOPSHOP和其母公司英國Arcadia集團旗下另一個女裝品牌Miss Selfridge進駐尚品網,並由尚品網運營TOPSHOP的天貓店。

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賭博法案通過 日本允許開設賭場以拉動經濟

來源: http://www.infzm.com/content/121597

在日本,人們在玩彈球機。(東方IC/圖)

“安倍經濟學”刺激經濟效果不佳,首相安倍晉三決定“豪賭”一把。

在今年國會例行會議最後一天,眾議院通過簡稱“賭博法案”的“綜合度假設施整備推進法案”,決定允許在日本開設賭場以拉動經濟。

良方?

按照這一法案,日本允許在國內綜合度假區內設立賭場,以吸引投資和遊客。

首相安倍晉三是賭場合法化的堅定支持者,把它視為刺激經濟的良方。2014年5月,他在新加坡專門考察設有賭場的綜合度假區,隨後表示,期待該設想能成為日本經濟成長戰略的“亮點”。

賭博法案由以執政黨自民黨為主的一個跨黨派議員聯盟提交國會,這一議員聯盟的前最高顧問正是安倍。

3年前,這一議員聯盟就向國會首次提交這類法案,最終未能如願以償。

國際博彩業巨頭們把日本視為“最後的未開發地”,多家博彩業公司已經表示,準備在日本“下註”,同時試圖向日本展示“美好前景”。美國米高梅國際酒店集團高管先前告訴路透社記者,這家公司將在日本投資可能多達100億美元;聯合博彩集團分析師格蘭特·格弗森預測,日本有望成為全球第二大賭博市場。

法國里昂證券公司分析師本月發布報告,估算開放賭場可為日本每年帶來300億美元收入;而日本大和綜合研究所預測,如果日本建造3座賭場,每年凈利潤將近100億美元,相當於日本國內生產總值的0.2%。

安倍在國會答辯中稱,賭場將幫助吸引投資並大大有利於創造就業機會。

或是“絕癥”

賭博法案在日本倍受爭議,最大在野黨民進黨及自由黨、社民黨和共產黨都反對這一法案,甚至自民黨的執政夥伴公明黨中不少議員也投下反對票,包括黨首山口那津男。

不過,自民黨依仗在兩院“人多勢眾”,強行通過了這部法案。

反對者認為,一旦給開設賭場解禁,犯罪案將增加,而且日本社會本已嚴重的賭博依賴癥現象將愈發嚴重。2014年一份統計顯示,日本大約500萬人患賭博依賴癥,占成年人總數的5%,遠高於許多國家1%的比例。報告說,彈子機是引發賭癮的主要因素。

日本廣播協會本周發布的最新民意調查結果顯示,僅12%的人支持開賭場,反對者則達到44%。

日本共產黨議員田村智子說:“放開民間賭博會使日本成為全球頭號賭博國家,淪為賭博依賴國。”同黨參議員大門實紀史說,賭博助長不勞而獲的風氣,損害經濟發展。日本明治維新時期,明治天皇為建設新日本、發展經濟,首先采取的措施就包括消滅賭博,而自民黨現在卻推出賭博經濟,“連明治天皇也會發怒”。

一些日本媒體15日刊登賭博危害的具體案例。《西日本新聞》的報道中,一名受賭癮折磨40年的男子說,賭博就是地獄。這名現年62歲的男子20歲時開始玩彈子機,後者在日本是合法賭博方式。他說,染上賭癮後,他一天內就輸光了工資,為了回本,他一次又一次回到彈子房。由於賭博,他欠下一屁股債,妻子跟他離婚,年幼的孩子被送給母親撫養。他寫下“再也不賭”的誓言書後,母親及親戚幫他還清賭債,但是他隨後仍惡習難改。

因貪汙公司公款,他被開除。找到新工作後,提前支取工資後溜之大吉。為了錢,他甚至想過打劫銀行和搶劫老人,也曾站在懸崖邊想一了百了。最終,他申請個人破產,接受精神治療。

他現在依靠養老金和救濟過活,不敢從彈子房門口走過,不敢收彈子房的廣告紙或看電視廣告,每天“都在與(賭癮)再犯的恐怖作鬥爭”。

賭博不僅毀了他的人生,還殃及他的兒子。後者讀高中時就有了孩子,然後多次結婚離婚,最近似乎也開始出入彈子房。“因為(他)不知道正常家庭是什麽樣。我的不幸又降臨到下一代身上。”

“一旦陷進去就無法脫身,然後就是地獄。國會議員們難道不知道這種恐怖嗎?”

一名60多歲的男子告訴《每日新聞》,他40多歲迷上彈子機賭博,平時騙家里人自己去上班,休息日連孩子也不照顧就跑去彈子房,“1萬日元的紙幣如同廢紙一樣用掉”。

他現在已經加入戒除賭癮團體,但是,“如果手上有10萬日元,我恐怕自己還會去彈子房”。

賭博依賴癥是“無法根治的病”,他說。(惠曉霜)

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蘋果開設無員工公司避稅百億歐元

蘋果公司與歐盟之間的“稅收大戰”一觸即發。

蘋果公司本周對歐盟對其開出的140億美元補稅單提起上訴,之前歐盟公布了裁決細節,稱蘋果從愛爾蘭政府獲得相當於非法國家補助的優惠稅收協議。蘋果發表聲明稱: “歐盟委員會采取的單邊行動重寫了遊戲規則,無視愛爾蘭的稅收法,顛覆了國際稅收系統,這對歐洲的投資和就業將產生深遠的不良影響。”

與此同時,愛爾蘭政府也對該裁決提出抗議,稱歐盟幹預了自己的主權。愛爾蘭財政部在其官網發表聲明稱,愛爾蘭不接受歐盟的稅務分析,蘋果遵守了愛爾蘭的稅收法,政府也沒有和納稅人做交易。

稅收轉移

歐盟派駐愛爾蘭向蘋果追繳140億美元稅款的這支團隊代號為“The Maxforce”(竭盡全力),是一個在歐盟負責調查各企業納稅計劃的特別工作組。自2013年成立以來,該團隊調查過亞馬遜、麥當勞和菲亞特-克萊斯勒等跨國公司在盧森堡的稅務安排以及星巴克在荷蘭的納稅安排等。

這支團隊花費三年時間調查蘋果公司在愛爾蘭的納稅安排,最終裁決認定:愛爾蘭允許蘋果創建“無國籍公司”,實際上意味著允許蘋果自己決定繳納的稅款金額。調查人員稱,蘋果通過兩個愛爾蘭子公司轉移來自數十個國家的利潤。在一個至少是得到愛爾蘭政府默許的系統中,蘋果公司的利潤一分為二,絕大部分被轉移到了“總公司”。但這個總公司沒有員工和具體總部,因此不需要為愛爾蘭以外地區的任何利潤納稅。與此同時,美國也不會對蘋果的這些子公司課稅,因為它們是在愛爾蘭註冊的。

今年8月,歐盟裁定,愛爾蘭與蘋果達成了私下交易,違反了歐盟法律。歐盟要求愛爾蘭向蘋果追繳從2003年至2014年的稅款,算上利息後達到創紀錄的140億美元。歐盟委員會舉例稱,2011年,蘋果愛爾蘭子公司“蘋果國際銷售公司”(ASI)從歐洲產品銷售中獲得大約160億歐元利潤,但是只有5000萬歐元需要在愛爾蘭承擔納稅義務,另外159.5億歐元不需要納稅。

中國歐盟商會前副主席史蒂芬·塞克(Stefan Sack)對第一財經記者表示:“歐盟委員會的裁決合情合理,符合一般邏輯。公司在任何地方只要有利潤就該交稅,愛爾蘭政府的做法超出了限度。蘋果在愛爾蘭賺錢,就應該遵守歐洲的法律。”

目前雙方的焦點在於蘋果是否需要為愛爾蘭以外的銷售在歐盟繳稅。根據愛爾蘭在上世紀50年代制定的法律,作為一家出口公司,蘋果不需要為在愛爾蘭創造的海外產品銷售額納稅。

不過為了遵守歐盟的規定,愛爾蘭在1990年結束了零稅率政策。隨後,蘋果與愛爾蘭同意使用一個複雜的公式為歸屬於一家愛爾蘭重要子公司的利潤納稅金額設定上限。按照這一公式計算,蘋果在1990年應納稅的利潤金額在3000萬~4000萬美元。即便蘋果開始在亞洲組裝大部分產品後,這一公式仍舊沒有改變。

歐盟競爭事務專員瑪格麗特·維斯塔格(Margrethe Vestager)曾在與蘋果CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)會面時詢問了蘋果在全球多個司法管轄區的納稅情況。她對蘋果高管表示:“必須得有人向你們征稅。”

庫克當時重申蘋果的利潤會被延遲課稅,需要等到公司把這部分利潤轉移回美國後就會被征稅。但今年8月29日下午,愛爾蘭官員透露,蘋果的補繳稅款可能達到數十億美元;次日中午,維斯塔格召開新聞發布會,宣布要求蘋果補繳130億歐元稅款。

競爭而非稅務問題?

“我們是最容易吸引關註的企業,歐盟拿我們開刀是最容易的。”蘋果公司法律總顧問Bruce Sewell在接受采訪時表示,蘋果在愛爾蘭擁有6000名員工,愛爾蘭子公司向母公司支付授權費以使用產品中的知識產權,子公司本身並不擁有這些知識產權,所以不需要在愛爾蘭納稅。

上個月,愛爾蘭也已經向歐盟提出上訴,稱未給予蘋果避稅優惠。“愛爾蘭的稅收體制是非常透明的,對於企業的稅收都是在法律的框架之下,我們絕不會給任何企業特殊的待遇。”愛爾蘭財政部國務部長歐文·莫菲(Eoghan Murphy)指責歐盟對愛爾蘭的起訴是出於競爭目的而不是稅務問題。

為了緩和因蘋果稅務糾紛引起的不愉快,維斯塔格兩個多月前造訪美國,不過受到的冷遇多過迎合。

美國議會金融委員會主席Orrin Hatch表示:“歐盟並沒有和其他國家緊密合作,加強全球稅收框架的建立,提升全球稅收的法律法規,而是在近期的所謂‘國家援助’規定中,選擇通過追溯在主權國家和企業之間的稅收,來欺壓一家美國公司。”

而維斯塔格則重申了愛爾蘭政府對蘋果給出特殊優惠:“我們的規定並不阻止政府在每一個企業身上減免稅收,但是他們不能有選擇性地對某些特別受歡迎的公司進行差別對待。”

在愛爾蘭蘋果稅的紛爭仍然處於白熱化之際,美國方面,大家似乎開始一致認同稅收體系改革將是幫助企業解決問題的最好途徑,Hatch表示:“適當減輕企業稅負,能有助於投資回流本土。” 美國第45任總統唐納德·特朗普已經承諾將給出科技公司巨大的稅收優惠,吸引美國制造業回流。

未來幾周,歐盟預計將公布The Maxforce團隊的更多調查細節。目前蘋果被要求在幾周之內繳納140億美元的稅款,但是這些資金將由第三方保管,這個問題可能需要花費數年時間才能得到解決。

Canalys亞太研究總監彭路平對第一財經表示:“如果歐盟向蘋果追繳稅款,那麽將不利於歐美經貿關系的長期發展。另一方面,因為上訴可能會是一個持續幾年的過程,蘋果有能力去打這場持久戰,這會導致最後蘋果支付給歐盟的罰款比現在140億美元的價格低很多。”

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福來莎百貨在南京開設首家中國門店 此前數次推遲

12月23日消息,據《華爾街日報》報道,歐洲飛機制造商空中客車集團周四表示,已敲定對伊朗出售價值逾180億美元的飛機交易,在不到兩周前,競爭對手波音公司也與伊朗簽訂了一個類似的合約。

僅次於波音公司的全球第二大飛機制造商空中客車集團表示,將向伊朗旗艦航空公司Iran Air出售100架飛機。這筆交易包含46架單通道A320飛機和38架A330及16架A350遠程飛機。

空中客車集團表示,首批飛機將於明年年初向伊朗交付。

在12月11日,伊朗航空同美國波音公司在伊朗首都德黑蘭簽訂協議,波音向伊朗出售80架飛機,其中包括50架波音737,及15架波音777-300,15架波音777X,總價值超過160億美元,首批飛機將在2018年交付,所有飛機將在未來10年期內交付完畢。

據悉, 受長期制裁導致零部件短缺影響,伊朗民航業更新客機需求非常迫切。

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菜鳥聯合淘寶開設綠色專區 發出的快遞均使用環保包裝

據第一財經獲悉,近日,菜鳥“綠動計劃”宣布,快遞環保化最重要舉措——“綠色包裹”商品專區,已經在淘寶平臺正式上線運營。據悉這些商家使用的“綠色包裹”包裝袋可以在自然界中完全降解,不會產生白色汙染。這將有助於遏制中國快遞業的汙染趨勢。

“綠色包裹”專區正式發布前,已經收到500多個商家踴躍報名。經過挑選,首批有25個優質商家進入綠色專區。這批入圍商家以經營服飾類為主,他們也是電商平臺上快遞塑料袋的主要需求者和消耗者。

菜鳥“綠動計劃”負責人介紹,目前市場上的快遞袋主要由化工材料、生活垃圾等再加工而成,殘留了大量的塑化劑、阻燃劑等有毒有害物質,處理起來只能填埋或焚燒,對人和環境的危害很大。

“以前也有電商平臺自稱使用環保快遞袋,但那種袋子只能部分降解,仍會殘留汙染。”該負責人表示,唯有本次“綠色包裹”的快遞袋經過嚴格測試,在自然環境下可以完全生物降解。

目前,淘寶平臺上使用的“綠色包裹”主要包括兩種環保包裝:可完全降解的快遞袋和無需使用封箱膠帶的拉鏈式快遞紙箱。多家此類環保包材生產商已經入駐天貓企業購平臺。該平臺也專門開設了綠色包材專區,為包材生產商和電商賣家建立了環保包材的供求通道。

2016年的全國快遞業務量已經突破300億件。按照快遞包材消耗比例計算,這些包裹將消耗120億個塑料袋、144億個包裝箱,僅封箱膠帶就長達247億米,可以繞地球赤道619圈。推進快遞綠色環保已經刻不容緩。

自2016年6月13日發布以來,菜鳥“綠動計劃”在環保部、國家郵政局、阿里巴巴集團等機構的支持下,已經在快遞環保標準研究制訂、快遞袋全降解研發和快遞紙箱回收等方面做出大量嘗試。

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深入三星腹地 蘋果準備在韓國開設首家官方零售店

據Market Watch報道,蘋果稱,計劃在韓國開設一家零售店,這將是蘋果首次在主要競爭對手三星電子的母國開店。

蘋果拒絕就零售店的位置以及開業時間發表評論。但知情人士稱,去年9月,蘋果曾在首爾的江南地區進行調查選址。

此前,據市場分析機構IDC的報告稱,在三星官方Galaxy Note 7正式停售的四天之後,有一半的人表示在退掉Galaxy Note 7後已經選擇了蘋果iPhone。

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蘋果將在上海和蘇州開設研發中心 投入將超35億

3 月 17 日, 據Apple中國官網消息,繼北京和深圳之後,Apple 將在上海和蘇州開設研發中心。目前,Apple 已承諾在中國研發中心投入超過 35 億元人民幣。Apple 在中國不斷壯大的工程和運營團隊將專註於和更多本土技術合作夥伴合作,為中國和世界各地的客戶開發先進的技術和服務。

Apple 在中國的研發中心旨在培養 Apple 供應鏈中的技術專家和來自包括北京大學、清華大學和上海交通大學等高等院校的畢業生人才。 作為 Apple 在中國持續發展和投資的一部分,公司已經與學校開展一系列合作項目,包括實習計劃,以幫助發展下一代創業者。

“通過在中國擴張研發中心的計劃,我們期待與更多當地合作夥伴和學術機構共同協作。” Apple 硬件工程高級副總裁 Dan Riccio 表示,“中國擁有出色的人才和積極的創業精神,我們很榮幸和這里的開發者和供應商一起合作,讓我們的業務在這個市場蓬勃發展。”

Apple 預計將在今年晚些時候,在北京,深圳,上海和蘇州開設研發中心。

2016年8月,蘋果CEO庫克訪華期間向媒體表示,蘋果打算年底之前在中國設立亞太地區第一家獨立運營的研發中心。同年10月,北京中關村園區管理委員會披露,蘋果研發(北京)有限公司在中關村朝陽成立,註冊資本為1億元人民幣,總投資額為3億元人民幣,共有員工500人。研發中心將致力於計算機軟件、硬件、通訊音頻和視頻設備,消費電子產品技術及信息技術等技術的研發。

在隨後10月中旬的深圳“雙創周”上,庫克宣布蘋果將在深圳建立研發中心,分為供應鏈管理、運營、研發、線上與線下零售5大板塊,涉及制造業以及App應用開發等行業。

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同意開設「類股」專區嗎?(投票為期1星期)

1 : GS(14)@2010-10-14 21:53:52

這個新區主要是放入主板上市專區的連結及主要分析該堆類股的技巧及新聞,大家同意嗎?
2 : pars(2406)@2010-10-20 23:25:57

讚成! 但每類別第一個po留給「主板上市專區」的連結好嗎? 不然連結太散會不好找或會看漏。
3 : GS(14)@2010-10-21 21:08:17

2樓提及
讚成! 但每類別第一個po留給「主板上市專區」的連結好嗎? 不然連結太散會不好找或會看漏。

我正有此意...

我在那區留了味皇的黃頁,不如你利用他那個貼,幫幫手開番D行業貼,然tag search找番各股連結,還沒有開的,請通知我
4 : mimer(1366)@2010-10-21 23:54:42

類股建議分顏色,搵時分便,妖股建議用紫色,其他無意見,哈哈
5 : GS(14)@2010-10-23 10:22:47

4樓提及
類股建議分顏色,搵時分便,妖股建議用紫色,其他無意見,哈哈


唔,你不如向壇主反映下標題有得搞顏色
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鬧市開設行李寄存中心 專攻內地血拼客

1 : GS(14)@2011-12-18 11:26:08

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=15903811

行李寄存中心面積約 600平方呎,有 110多個儲物箱。儲物箱分三種大小,最大的可以放下去歐洲旅行的大型行李篋,每小時收費 20元;中型的可放下一般行李篋,每小時收費 15元;最小的也可放下兩個背囊,每小時收費 10元。陳太說,每天收費上限是 5小時費用,故此若客人將行李由最早 9時放至晚上 9時,亦只需付 5小時的價錢。
陳太相信此收費有吸引力,「附近有賓館同我哋講,話佢哋幫客人寄存行李,兩個鐘就收 60蚊」。賓館得悉行李寄存中心收費較低,索性主動介紹客人到中心寄存,「唔使幫客人看住啲行李,有地方不如間多間房啦」。陳太說,儲物箱屬自助形式,中心設有閉路電視,儲物箱若被人撬,會自動發警報。寄存中心今年 8月開始試業前已經過反覆測試,證實可靠。
有旅客大讚方便

陳太透露,行李寄存中心由她與另外兩名朋友集資數十萬元經營,大家各有正職,有此一着只是一次閒談間提及到外國旅行時曾使用行李寄存服務,因而觸發奇想:「若果將呢項服務引入香港,我哋有冇機會成功呢?」她未有透露租金,但承認開業至今,一天最多的使用時數約 100小時。除了吸引旅客使用,偶爾亦有港人使用,「可能係見拎住好多嘢,之後又約咗人,咁咪過嚟擺低,玩完再返嚟拎」。她表示,目前首要目標是盡快達致收支平衡,正研究其他開源方法,如在店內招攬廣告,暫未有打算開分店。
來自內蒙的旅客柴先生租用一個小箱,他說在附近問人才得悉這裏有行李寄存中心。他稱,本港提供行李寄存服務的地方不多,覺得收費合理,「總比自己拿着東西逛街好」,日後來港亦會使用此服務。
2 : GS(14)@2011-12-18 11:26:26

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=15903812
中年創業
貪自動化易管理


集資數十萬元投入一項無人做過的新行業,陳太坦言,她們三名中年女子只是膽粗粗去試,無預算何時能回本或賺錢,但承認中年再創業,主要是看準行李寄存服務毋須倚靠人手,易於管理,亦不容易受騙,「部機唔畀錢就唔會開門,就算入假銀紙入去,最多咪損失 20蚊」。

無預計何時回本

陳太透露,她們三人本身都做小生意,奈何現時生意難做,才想另找出路。她直言,做行李寄存服務,優勝之處是自動化,「酒樓我就唔做喇,咁多人要管理,咁複雜,就算係做 7-11,都擔心啲人會出蠱惑呃錢啦」。她說不怕人抄橋:「要人流多嘅地方,租一定貴,租平嘅又人流唔夠,呢啲每個行業都會面對㗎喇!」雖然投資不少,但她說拍檔都無預計何時回本,指要看天時地利人和,而且看到客人放低行李換來一身輕鬆,她亦覺不只賺到錢,還賺到一份幫助人的滿足和快樂。
《蘋果》記者
3 : 亞力士(1473)@2011-12-18 13:19:52

同短租迷你倉有乜分別
4 : honey(6546)@2011-12-18 15:01:07

我都想開番間
5 : GS(14)@2011-12-18 16:23:44

3樓提及
同短租迷你倉有乜分別


好似無,不過金額細好人,又唔使好多人
6 : 肥B(18468)@2011-12-19 12:11:35

5樓提及
3樓提及
同短租迷你倉有乜分別


好似無,不過金額細好人,又唔使好多人


其實係自動售賣機概念, 大陸D大書店, 門口都有好多個呢種東東, 係怕人入去睇書時容易將書偷走, 所以硬性規定客人要先將包包放入LOCKER寄存...

只係請個人返黎睇頭睇尾, FILL 返D 汽水, 開甲拉閘咁, 都唔錯, 想賺大錢就唔駛諗, 成本結構簡單, 只有租金控制其生死, 同業唔熟的話, 好難有人會租到俾呢幾位阿太而又做住...

另外, 條片見到門口有挖路工程, 而且佔了路面一大部份及伸延到鄰鋪, 我好少行旺角, 實情係點唔清楚, 如果個工程話明做足半年先完工(通常如果係政府野的話, 都有個「預期竣工日期」的牌在工地前面), 而租期就剛完的話, 個業主可能會平一D租俾呢幾位阿太都唔定, 總之天時地利人和都缺一不可~
7 : 肥B(18468)@2011-12-19 12:13:05

6樓提及
5樓提及
3樓提及
同短租迷你倉有乜分別


好似無,不過金額細好人,又唔使好多人


其實係自動售賣機概念, 大陸D大書店, 門口都有好多個呢種東東, 係怕人入去睇書時容易將書偷走, 所以硬性規定客人要先將包包放入LOCKER寄存...

只係請個人返黎睇頭睇尾, FILL 返D 汽水, 開閘拉閘咁, 都唔錯, 想賺大錢就唔駛諗, 成本結構簡單, 只有租金控制其生死, 同業主唔熟的話, 好難有人會租到俾呢幾位阿太而又做得住...

另外, 條片見到門口有挖路工程, 而且佔了路面一大部份及伸延到鄰鋪, 我好少行旺角, 實情係點唔清楚, 如果個工程話明做足半年先完工(通常如果係政府野的話, 都有個「預期竣工日期」的牌在工地前面), 而租期就剛完的話, 個業主可能會平一D租俾呢幾位阿太都唔定, 總之天時地利人和都缺一不可~

8 : abbychau(1)@2011-12-19 18:52:49

球場, 游泳池, 運動場, 機舖, 商場都有
9 : GS(14)@2011-12-19 22:52:31

6樓提及
5樓提及
3樓提及
同短租迷你倉有乜分別


好似無,不過金額細好人,又唔使好多人


其實係自動售賣機概念, 大陸D大書店, 門口都有好多個呢種東東, 係怕人入去睇書時容易將書偷走, 所以硬性規定客人要先將包包放入LOCKER寄存...

只係請個人返黎睇頭睇尾, FILL 返D 汽水, 開甲拉閘咁, 都唔錯, 想賺大錢就唔駛諗, 成本結構簡單, 只有租金控制其生死, 同業唔熟的話, 好難有人會租到俾呢幾位阿太而又做住...

另外, 條片見到門口有挖路工程, 而且佔了路面一大部份及伸延到鄰鋪, 我好少行旺角, 實情係點唔清楚, 如果個工程話明做足半年先完工(通常如果係政府野的話, 都有個「預期竣工日期」的牌在工地前面), 而租期就剛完的話, 個業主可能會平一D租俾呢幾位阿太都唔定, 總之天時地利人和都缺一不可~


應該是染布房那邊,近火車線那度一帶,那邊較靜
10 : GS(14)@2011-12-19 22:52:42

8樓提及
球場, 游泳池, 運動場, 機舖, 商場都有

游泳池要錢的
11 : abbychau(1)@2011-12-19 22:53:37

10樓提及
8樓提及
球場, 游泳池, 運動場, 機舖, 商場都有

游泳池要錢的

所以?
12 : GS(14)@2011-12-19 23:12:44

11樓提及
10樓提及
8樓提及
球場, 游泳池, 運動場, 機舖, 商場都有

游泳池要錢的

所以?


一定貴過租呢D
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