ZKIZ Archives


陸軍裝甲設備熱能轉換製冷系統民參軍機會 唐史主任司馬遷

來源: http://xueqiu.com/2054435398/31655869

球友最近討論軍工的氛圍很濃,故於午間草成此帖,拋磚引玉。

首先講幾個笑話。
$老板電器(SZ002508)$說他要分得清什麽是油什麽煙,要搞智能家電。我們幾個朋友聊天得出結論:如果老板能搞一套系統解決行軍烹飪中的煙火問題,那麽本朝將不再有“蛋炒飯”事件,老板將有軍工概念。
$江淮汽車(SH600418)$ 說他要搞新能源車。那不如搞個輕便通訊車,三輪摩托大小就行,四輪驅動,限乘兩人,機動性比照摩托車。而後用激光搞個模擬射擊規避試驗,說打算賣給軍方,或者出口給其它國家做武器。賣的成賣不成先搞個新軍工噱頭拉幾個板,畢竟福特在二戰賣了美國軍方20萬輛吉普。

民參軍的過程就好似這些笑話,如果不做,那只是題材。如果做成了,就是事業。
在這種泥沙俱下的局面中,辨別真偽非常重要。
在此,我也和朋友們分享軍用制冷系統的一些要素。

首先,越高端的武器電子化程度越高。而電子高則意味著對外界環境,尤其是溫度和濕度要求高。都不需要舉戰鬥機的例子,僅馬克西姆機槍水箱降溫就足以說明空調系統在武器系統中的重要性。

二炮和空軍的空調系統門檻很高,必須要符合武器集成的前提要求,所以民參軍機會寥寥無幾。但在陸軍武器系統中,尤其是坦克車、炮車、裝甲運兵車等一線作戰設備中,制冷需求極大。

球友可能會笑:裝甲車里裝空調,開什麽玩笑?我第一次聽到也是這樣的反應。
陸軍有做過實驗,等同身體素質和訓練條件的兩組士兵,一組在無制冷條件下投放戰場,另一組在有制冷的條件下(用幹冰,氣體拿管子排出去)投放。兩組火線體能與作戰反應的差別達到20%+。
熱能轉換制冷用於武器系統是陸軍的重要課題,我只能聊到這了,再聊我該喝茶了。
如果你進過炮車,你就知道打一炮後車里是什麽情況了。陸軍有強烈的需求。

這套系統的設計前提有:
一、要用機車剩余熱能轉換,如果用機車的電機電能驅動,那麽會損失戰鬥力。
二、不管是外掛式,戰鬥時拋棄,還是內嵌式。都不能減少戰鬥空間或削弱裝甲。(外掛式設計的話,企業發達大了)
三、這套裝置,包括進氣和出氣系統以及設備主體都不能造成新的熱追蹤對象以被敵方追蹤利用。
四、要求的制冷效果,僅需體感不熱即可,非民用的“涼快”級別。用軍方人士說:讓我能喘口氣,迷瞪會再去拼命就成。

國內的家電商就那麽幾家,哪家有成熟的余熱制冷技術很容易找到,我不便多說也不做回複。當然,我也不會用這些訊息去牟利,陷自己和朋友與內幕交易中,這一點@釋老毛 應該可以理解,彼時我向他請教某股可能過30,我買是否違法時就屬今天這帖子的情況。

本帖給@西點老A 做參考。敬請諸友不要追問了,我沒法再深聊。
陸軍 裝甲 設備 熱能 轉換 製冷 系統 參軍 機會 唐史 主任 司馬遷 司馬
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=112511

“星光計劃”開始黯淡? 新加坡裝甲車被查扣背後

來源: http://www.infzm.com/content/121491

在一輛撤除帆布的裝甲車上,掛著有繁體字“軍X-15245”車牌,而“軍X-1”車牌據說屬臺灣“國防部”擁有。對曝光的裝甲車圖片分析,是新加坡制造的AV-81“泰萊斯(Terrex)”八輪裝甲車。(資料圖/圖)

從各方公布信息判斷,扣押事件並非是刻意設計的“陰謀”,航線設計上,貨輪不是直接從臺灣駛往新加坡,而是莫名其妙地經停廈門、香港。這些裝甲車只要不“落地”就無需申報。然而,承載方不僅把軍用裝備落地堆場,還沒有報關。

是不小心出了紕漏,抑或施苦肉計?國家間力量的組合與消長,正塑造著國際格局的變化。

2016年11月23日,像往常一樣,香港海關對葵湧貨櫃碼頭停靠的船舶例行檢查。一艘從臺灣經港的貨船上,海關人員突然發現3個貨櫃裝有仿真軍事用品,隨後又在9個貨櫃中搜出9輛貨真價實的裝甲車。

“中方已向新方提出交涉,要求新方嚴格遵守香港特區有關法律,配合香港特區政府做好後續處理工作。”2016年11月28日,中國外交部新聞發言人耿爽表示。而新加坡外交部部長維文一面聲稱,“我們不會允許任何單一事件挾持新中關系”,卻又強調與臺灣的軍事合作是“特別安排”。

對此,外交部發言人陸慷在12月7日召開的記者會上做出回應,希望新加坡遵循一個中國政策,同時遵守香港特別行政區有關法律和法規。

新加坡與中國香港、臺灣地區,相繼被拖入這場真相、想象與謊言相交織的“羅生門”。

“幽靈船載神秘軍火”

截至南方周末記者發稿時,新加坡軍方和外交部門已派出斡旋小組抵港,至少進行了三輪磋商,目的卻只有一個:索回被扣押的軍用裝備。

2016年11月24日,新加坡國防部發布一份簡短的文告聲稱,被扣押的軍品主要是泰萊斯AV-81輪式裝甲車,供新加坡武裝部隊“例常海外軍訓”使用。但並未透露“海外軍訓”究竟在哪里。

從港口以及相關航運組織提供的航運記錄來看,運載裝甲車的貨船(編號APL QATAR 041)是11月21日從臺灣高雄出發,中途曾在廈門海天碼頭停泊,原定29日抵達新加坡。

貨輪的航線設計問題尚未得到相關方面的解釋,卻衍生出大陸“覬覦新加坡先進裝甲車的軍事秘密”的諸多猜測。

“AV-81毫無疑問是新加坡自主研發的裝備皇牌,性能良好,得到美國海軍陸戰隊青睞,今年3月才取得價值1億多美元的合約,向美方提供13輛戰車作測試用途。”香港時事評論員黃世澤在新加坡《聯合早報》撰文推斷,“以中國軍方對美國尖端軍事技術的高度興趣,AV-81的技術細節,肯定是解放軍高層想要知道的。”

現代戰爭中,戰場通訊與電子幹擾生死攸關。據稱,被扣押的泰萊斯裝甲車上裝備有跳頻無線電通訊系統,牽涉到新美、新臺、臺美等各方正在搭建的“戰場實時通訊系統”。對此,北京的一名軍事專家並不認可,“美軍只不過是買了幾輛泰萊斯裝甲車當‘陪練’而已,所謂中國想借機偷師‘新加坡先進裝甲車’,更是夜郎自大,我們的裝甲車、通訊系統毫不遜色。”

“幾乎所有的揭秘和猜測,都假定這是香港海關奉中國政府之命所刻意進行的查扣。這種理解犯了一個常識性錯誤,即完全不了解‘一國兩制’下中央政府與香港政府的關系。”新加坡國立大學法學院副教授、亞洲法律研究中心副主任王江雨分析認為。

多年來,為防止“香港特區成為大規模毀滅武器的擴散渠道”,特區政府建立起一整套嚴格的戰略物品進出口管制法律體系。王江雨認為,無論在法理上還是現實中,北京不僅不大可能直接指揮港府的職能部門,即便在執行戰略物品進出口管制時,香港海關也是依法獨立執行。

從各方公布信息判斷,扣押事件更可能是疏忽散漫所致:航線設計上,該貨輪不是直接從臺灣駛往新加坡,而是莫名其妙地經停廈門、香港。按照香港海關規定,倘若這些裝甲車僅裝載於船上,只要不“落地”就無需申報。然而,承載方不僅把軍用裝備落地堆場,還沒有報關。

“武裝部隊以商業運輸運載一般軍備已數十年,也常在香港停靠,但從未出現狀況。”新加坡國防部長黃永宏接受媒體采訪時辯解說。

涉事船運公司“臺灣達飛通運公司”隸屬船運公司CMA CGM,至少兩次轉賣於法商之間,財務吃緊,管理混亂。僅運載裝甲車的貨船就沒有歸入“臺灣達飛通運公司”名單,以至於最初有媒體誤報“幽靈船載神秘軍火”。

如今,九輛裝甲車及相關裝備已轉移至內河碼頭倉庫,被打開的集裝箱再次密封,香港海關還安排保安24小時駐守。“星光計劃”也再一次被置於鎂光燈下。

2016年11月24日,香港,香港葵湧貨櫃碼頭發現9輛裝甲車,海關正展開調查(資料圖/圖)

一出無奈的“苦肉計”?

“新加坡與臺灣之間的軍事合作早在蔣介石時期就已存在,公開但是低調,上世紀90年代新加坡與中國大陸建交時與北京達成了諒解。”新加坡國際問題專家李明江說。

早在1965年,新加坡領導人李光耀就向蔣經國提出請求,希望臺灣幫助新加坡訓練軍隊。1973年,雙方推出“聯星計劃”,由臺灣現役軍官協助新加坡建立海空軍,這也創下奇特紀錄——新加坡海空軍司令皆由臺灣人出任。1976年,新加坡正式派出一支由步兵、炮兵和裝甲兵組成的“星光部隊”,定期輪流到臺灣訓練。上世紀80年代中期,“星光計劃”達到頂峰,每年1.5萬人赴臺受訓。

新加坡一度被稱為“東南亞的以色列”。建國之初,它不僅地處馬來人為主的伊斯蘭大國(馬來西亞和印度尼西亞)包圍之中,新馬分家讓兩國關系更加緊張。

“盡管不會被敵人擊垮,但是如果碰到黃蜂,給它蜇到,並不是好受的,最好的辦法就是不去理它。”“我們應該像一只毒蝦,有鮮艷的顏色來警告旁人,我們身上是有毒的。”按照李光耀的國防安全設計,新加坡建國後一邊推行“黃蜂戰略”、“毒蝦理論”,同時,還在各股國際勢力中展開“均勢外交”以求自保,而“星光計劃”正是重要一環。

“星光計劃”對中國及兩岸關系的傷害自始至終。早在1976年5月,李光耀第一次訪華時,當時中國領導人就曾明確表示質疑,“新加坡與臺灣發展了軍事聯系,這同新加坡政府支持‘一個中國’的立場矛盾。”

新加坡與臺灣則進一步擴展“星光計劃”。除部隊訓練之外,雙方每年定期舉辦“星光會議”,內容涵蓋裝備研發、部隊訓練等方方面面。2001年2月,所謂“中新協議”簽訂,“星光計劃”全面升級,新加坡將主戰坦克、霍克防空導彈等先進武器的使用人員送到臺灣培訓,而臺灣則派出C—130運輸機飛行員到新加坡受訓。

這項合作頗為隱秘。直到2007年5月11日,一架F-5F戰鬥機在臺灣墜毀,造成4人死亡,其中包括兩名新加坡軍人,才讓公眾了解。

蔣經國時期與李登輝主政前期,“星光計劃”最為熱絡。直到2002年4月21日,臺灣民進黨籍“立委”蔡同榮、林進興等人透露,由於本地民眾抗爭,以及訓練場地所限,一直在臺灣實施受訓的新加坡“星光計劃”可能轉赴中國大陸。

陳水扁政府負責對外交往的主管陳唐山更是出言不遜,咒罵新加坡是“鼻屎大的國家”、“浪趴國家”。這讓怒不可遏的新加坡威脅道,不僅要趕走所有臺灣駐新加坡辦事處官員,還要把“星光計劃”轉移至海南島。

美國並不希望美制武器性能參數泄露。《簡氏防務周刊》稍早前報道說,新加坡曾派人前往海南島勘探,認為條件要優於臺灣,這遭到美國極力阻撓,新加坡自然不敢挑戰美國的權威。正是在這一背景下,另一種猜測悄然而生。

“倘是逆向思考,也不排除這次新加坡‘有意無意’地泄露其從臺灣撤回新式裝甲車的行蹤,以表達將逐步結束與臺灣當局合作‘星光計劃’的意向。”坊間有傳言稱,此次裝甲車在港被扣押事件“也不排除新加坡軍方是使用苦肉計,故意以此方式曝光‘星光計劃’,以引發國際註意和北京的反感,新加坡軍隊就此趁勢完全退出臺灣。”

上述猜測並無更多實據,但新加坡軍方的確難辭其咎。僅托運過程中,軍方非但沒有認真審核“臺灣達飛通運公司”的船期表,還任憑後者“多載貨多賺錢”,經停廈門和香港;事發後,在臺的新加坡“星光部隊”也未及時覺察到,只是將責任推給臺灣的報關行。當報關行發現自身無能為力時,“星光部隊”才逐級呈報新加坡國防部。

為時已晚,敏感而隱秘的“星光計劃”,已演變成一場外交事件。

“平衡術”已不合時宜

“中國政府一貫堅決反對與中國建交的國家與臺灣地區開展任何形式的官方往來,包括軍事交流與合作。我們要求新加坡政府切實恪守一個中國政策。”2016年11月28日,中國外交部發言人耿爽表示。

“這也是警告其他國家不要與傾向‘臺獨’的臺灣當局走得太近。”中國海軍專家李傑說,新加坡對待南海爭端和蔡英文上臺的態度,影響了中國的國家利益。

多年來,“星光計劃”不僅讓新加坡單方面獲益,臺灣也可通過新加坡向日本、歐洲國家購買一些先進武器裝備,包括快炮、快艇等武器。無疑,新加坡扮演著臺灣與其它國家之間“軍火中介”的角色。

作為開創“小國大外交”的特殊國家,新加坡一直篤行高度務實的“均勢”外交戰略,它最希望兩岸維持現狀,以便從兩岸都攫取最大利益。

“新加坡雖然以華裔為主,但卻是南洋諸國中最遲承認中華人民共和國的國家。”香港時事評論員黃世澤認為,1990年新加坡與中國建交談判兩大課題之一,便是“星光計劃”能否持續。中新建交以來,圍繞“星光計劃”的外交角力時有發生。

“我們不會允許任何單一事件挾持新中關系。”2016年11月29日,新加坡外長維文在出席《海峽時報》舉辦的論壇時卻又強調,“這並非機密,形式也沒有改變。新加坡不能遺忘曾協助我國建立武裝部隊的老朋友。”

正如專家所言,國家間力量的組合與消長,正塑造著國際格局的變化。如今,新加坡依舊堅守所謂“平衡術”明顯不合時宜。

星光 計劃 開始 黯淡 新加坡 裝甲車 裝甲 查扣 背後
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=228032

裝甲車被查扣,一根被繃緊的弦

來源: http://www.infzm.com/content/121590

在一輛撤除帆布的裝甲車上,掛著有繁體字“軍X-15245”車牌,而“軍X-1”車牌據說屬臺灣“國防部”擁有。對曝光的裝甲車圖片分析,是新加坡制造的AV-81“泰萊斯(Terrex)”八輪裝甲車。(資料圖/圖)

2016年年末,一艘船和9輛裝甲車繃緊了新加坡、中國香港和臺灣地區之間的弦。

2016年11月23日,新加坡9輛裝甲車在一艘從臺灣經港的貨船上被搜出,於香港被海關扣押。新加坡方面稱裝甲車系用於“海外軍事訓練”。

與臺灣有關的軍事訓練?這不禁讓人想起40年前便已存在的新加坡與臺灣地區間的軍訓合作,那個使臺灣成為新加坡最大的海外軍事訓練基地的“星光計劃”。

如今,新加坡裝甲車被查扣,將“星光計劃”重新置於鎂光燈下。這個與“一個中國”立場相違背的海外軍訓計劃,究竟如何影響著三地之間的關系呢?

在隱秘中閃爍的“星光”

新加坡有著長久的海外軍訓變遷史。由於新加坡土地資源有限,難以滿足軍隊訓練場地及環境適應需求,把部分軍事力量派駐海外訓練既可使軍隊能夠適應全球各種作戰環境,還能進一步鞏固與各方的外交關系。

新加坡建國之初,以色列就主動提出願意提供軍事基地。不過,李光耀考慮到其兩大鄰國(印度尼西亞和馬來西亞)均信奉伊斯蘭教,公然與以色列合作無異自找麻煩。因此,新加坡轉而尋求與臺灣合作。

“新加坡與臺灣之間的軍事合作早在蔣介石時代就已存在,公開但是低調,上世紀90年代新加坡與中國大陸建交時與北京達成了諒解。”新加坡國際問題專家李明江說。

早在1965年,新加坡領導人李光耀就向蔣經國提出請求,希望臺灣幫助新加坡訓練軍隊。1973年,雙方推出“聯星計劃”,由臺灣現役軍官協助新加坡建立海空軍,這也創下奇特紀錄——新加坡海空軍司令皆由臺灣人出任。1976年,新加坡正式派出一支由步兵、炮兵和裝甲兵組成的“星光部隊”,定期輪流到臺灣訓練。上世紀80年代中期,“星光計劃”達到頂峰,每年1.5萬人赴臺受訓。

“盡管不會被敵人擊垮,但是如果碰到黃蜂,給它蜇到,並不是好受的,最好的辦法就是不去理它。”“我們應該像一只毒蝦,有鮮艷的顏色來警告旁人,我們身上是有毒的。”按照李光耀的國防安全設計,新加坡建國後一邊推行“黃蜂戰略”、“毒蝦理論”。同時,還在各股國際勢力中展開“均勢外交”以求自保,而“星光計劃”正是重要一環。

“星光計劃”對中國及兩岸關系的傷害自始至終。早在1976年5月,李光耀第一次訪華時,當時中國領導人就曾明確表示質疑,“新加坡與臺灣發展軍事聯系,這同新加坡政府支持‘一個中國’的立場矛盾。”

新加坡與臺灣則進一步擴展“星光計劃”,除部隊訓練之外,雙方每年定期舉辦“星光會議”,內容涵蓋裝備研發、部隊訓練等方方面面。2001年2月,所謂“中新協議”簽訂,“星光計劃”全面升級,新加坡將主戰坦克、霍克防空導彈等先進武器的使用人員送到臺灣培訓,而臺灣則派出C—130運輸機飛行員到新加坡受訓。

這項合作頗為隱秘。直到2007年5月11日,一架F-5F戰鬥機在臺灣墜毀,造成包括兩名新加坡軍人在內的4人死亡,“星光計劃”才被公諸於世。

這是在擺脫“星光計劃”嗎?

蔣經國時期與李登輝主政前期,“星光計劃”最為熱絡。直到2002年4月21日,臺灣民進黨籍民意代表蔡同榮、林進興等人透露,由於本地民眾抗爭,以及訓練場地所限,一直在臺灣受訓的新加坡“星光計劃”可能轉赴中國大陸。

陳水扁政府負責對外交往的主管陳唐山更是出言不遜,咒罵新加坡是“鼻屎大的國家”、“浪趴國家”。這讓怒不可遏的新加坡威脅道,不僅要趕走所有臺灣駐新加坡辦事處官員,還要把“星光計劃”轉移海南島。

美國並不希望美制武器性能參數泄露。《簡氏防務周刊》稍早前報道說,新加坡曾派人前往海南島勘探,認為條件要優於臺灣,但這遭到美國極力阻撓,新加坡自然不敢挑戰美國的權威。

在這一背景下,對於新加坡裝甲車詭異經停廈門和香港並被查扣一事,有一種猜測悄然而生。

“倘是逆向思考,也不排除這次新加坡‘有意無意’地泄露其從臺灣撤回新式裝甲車的行蹤,以表達將逐步結束與臺灣當局合作‘星光計劃’的意向。”坊間有傳言稱,此次裝甲車在港被扣押事件“也不排除新加坡軍方是使用苦肉計,故意以此方式曝光‘星光計劃’,以引發國際註意和北京的反感,新加坡軍隊就此趁勢完全退出臺灣。”

上述猜測並無更多實據,但新加坡軍方的確難辭其咎。僅托運過程中,軍方非但沒有認真審核“臺灣達飛通運公司”的船期表,還任憑後者“多載貨多賺錢”,經停廈門和香港;事發後,在臺的新加坡“星光部隊”也未及時覺察,只是將責任推給臺灣的報關行。當報關行發現自身無能為力時,“星光部隊”才逐級呈報新加坡國防部。

為時已晚,敏感而隱秘的“星光計劃”,已演變成一次外交事件。

“平衡術”已不合時宜

“中國政府一貫堅決反對與中國建交的國家與臺灣地區開展任何形式的官方往來,包括軍事交流與合作。我們要求新加坡政府切實恪守一個中國政策。”2016年11月28日,中國外交部發言人耿爽表示。

“這也是警告其他國家不要與傾向‘臺獨’的臺灣當局走得太近。”中國海軍專家李傑說,新加坡對待南海爭端和蔡英文上臺的態度,影響了中國的國家利益。

多年來,“星光計劃”不僅讓新加坡單方面獲益,臺灣也可通過新加坡向日本、歐洲國家購買一些先進武器裝備,包括快炮、快艇等武器。無疑,新加坡扮演著臺灣與其它國家之間“軍火中介”的角色。

作為開創“小國大外交”的特殊國家,新加坡一直篤行高度務實的“均勢”外交戰略,它最希望兩岸維持現狀,以便從兩岸都攫取最大利益。

“新加坡雖然以華裔為主,但卻是南洋諸國中最遲承認中華人民共和國的國家。”香港時事評論員黃世澤認為,1990年新加坡與中國建交談判兩大課題之一,便是“星光計劃”能否持續。中新建交以來,圍繞“星光計劃”的外交角力時有發生。

“我們不會允許任何單一事件挾持新中關系。”2016年11月29日,新加坡外長維文在出席《海峽時報》舉辦的論壇時卻又強調,“這並非機密,形式也沒有改變。新加坡不能遺忘曾協助我國建立武裝部隊的老朋友。”

正如專家所言,國家間力量的組合與消長,正塑造著國際格局的變化。如今,新加坡依舊堅守所謂“平衡術”,明顯不合時宜。

裝甲車 裝甲 查扣 一根 繃緊 的弦
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=228040

近百裝甲車入城迎G20杭州變「軍事基地」

1 : GS(14)@2016-08-19 06:55:38

人間天堂變成軍事基地?素有人間天堂之稱的杭州為迎接下月才舉行的二十國集團(G20)峯會,已推出多項擾民措施,昨再有市民拍到在市區體育館外,有近百架裝甲車停泊,每日又有軍事直升機巡邏,令市民不禁抱怨:「現在的杭州像個『軍事基地』,周圍飛機坦克裝甲車到處都是。」南韓總統朴槿惠昨亦確定會出席G20峯會,屆時是否與中方領導人商討近日針鋒相對的薩德(THAAD)導彈防衞系統入韓問題,成為焦點。



浙江杭州近日為迎接下月4日及5日舉行的G20峯會,推出多項擾民措施,包括前日公佈將西湖景區等市區地方納入封鎖區,明日至峯會結束一般人都不得進入。當地政府的保安工作可不止於此,昨日再有市民拍到,位於西湖區的黃龍體育中心外,停泊了近百架裝甲車及坦克車,它們沿着體育場外的馬路、分成三排泊在兩側,體育館外牆亦掛上紅色大標語:「萬眾一心,凝聚力量,萬全準備,應對考驗,萬無一失,完成任務」。有市民亦稱,近日幾乎每日都有直升機在高空巡邏,彷彿如臨大敵一樣,諷刺「知道的明白是開G20,不知道的以為是去打日本了。」


朴槿惠辦「薩德外交」

另外,中韓兩國近日因為南韓宣佈薩德導彈防衞系統入韓的問題,陷入緊張局面,韓聯社昨就引述總統府青瓦台消息,總統朴槿惠將會出席G20峯會,有分析關注到時兩國領導人會否藉機在華會談,尋求解決問題的突破點,緩和兩國緊張局勢,但韓媒稱仍未能確定雙方領導人是否會於峯會舉行的兩日會面。南韓《京鄉新聞》亦報道,朴槿惠到訪杭州前,會先行到俄羅斯,出席經濟論壇並與俄羅斯總統普京會面。由於俄羅斯與中國對於薩德議題同樣抱住反對立場,朴槿惠這一趟出訪的重心亦被視為「薩德外交」。結束訪華行程後,朴槿惠將於下月7日至8日到老撾,出席東盟首腦會議。韓聯社/新浪微博



■直升機在空中監控。

■武警整裝待發。

■市中心大批商店被迫「封舖」。


【網民有話說】

‧又要對抗人民嗎?‧誇張!怕得要死的模樣!‧妨礙百姓出行!‧直升機天天頭上飛,煩死人!‧杭州被佔領了……‧有種看大片的感覺!‧已經影響到我的生活了,我表示非常不滿意!資料來源:新浪微博




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160819/19742007
近百 裝甲車 裝甲 入城 城迎 G20 杭州 軍事 基地
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=306482

新加坡促港府歸還裝甲車

1 : GS(14)@2017-01-02 00:48:50

【本報訊】九架新加坡陸軍Terrex裝甲車,去年11月從台灣由貨船經香港運返新加坡途中,疑因未有申報遭本港海關扣押,至今事件仍未解決。新加坡國防部長黃永宏在其facebook中透露,新加坡政府過去兩個月從各個層面與香港政府交涉,要求盡快歸還有關裝甲車,但有關裝甲車至今仍未交回,坦言因此感到不悅(upset),又指從國防角度來看,裝甲車事件是該國2016年的一個低點。


稱本月在國會提供細節


新加坡國防部長黃永宏日前在facebook貼文回顧2016年,文章一開始就提到9架陸軍裝甲車被扣押事件。他表示,新加坡政府過去兩個月在裝甲車事件上致力工作,有關工作正安靜、低調地進行,形容這樣會比較有效,並表示會在本月的國會上提供更多細節。他又指,軍方已經從事件中學習,並且改變做法,以更好地保護新加坡的軍事資產。黃永宏指,今次事件並不像恐怖主義般構成威脅,新加坡軍方不會因單一事件失去焦點,或讓事件主導所有其他問題,新加坡人不應因此事動搖信心或削弱國人團結。事件發生在去年11月底,有關裝甲車在台灣完成交流活動後,原計劃從台灣經香港運回新加坡,香港海關人員在葵涌貨櫃碼頭例行搜船時,發現包括裝有該9輛裝甲車等的12個貨櫃,又指有關戰略物品即使過境,亦須具備有效的出口授權書或轉運證明書,其後有關裝甲車被轉往屯門內河船碼頭海關驗貨場扣押。就扣押新加坡裝甲車事件進展,本港海關昨日回覆表示案件仍然在調查中,故此沒有進一步資料可提供。■記者嚴敏慧




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170101/19883223
新加坡 港府 歸還 裝甲車 裝甲
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=320863

裝甲車出倉運回新加坡

1 : GS(14)@2017-01-27 07:37:10

■裝甲車昨運離海關貨倉,準備運返新加坡。林寶益攝



【本報訊】香港海關扣查新加坡陸軍9架裝甲車逾兩個月,雙方高層多次交涉終有突破性發展,昨天海關准許船公司領回裝甲車,今日凌晨運往葵涌貨櫃碼頭由貨船運走。新加坡國防部長黃永宏早前預計,裝甲車會在下月11日前運返新加坡。



■工人昨午將裝甲車吊起,移上貨車拖架。譚健文攝


移往貨櫃碼頭準備上船

昨午2時許,扣查9架裝甲車及軍需品的海關屯門內河碼頭貨倉開始熱鬧起來,工人將裝甲車從大樓內拖出露天位置,並用吊臂將裝甲車吊運上貨櫃車拖架上。消息稱,昨晚11時45分,船公司將9架裝甲車運往葵涌4號貨櫃碼頭,安排船期運返新加坡。裝甲車雖有望物歸原主,但事情未告一段落,海關關長鄧忍光前日指有足夠證據證明有人違反戰略物資管制制度,將進行刑事起訴,但看不到新加坡政府事前知悉或參與事件。去年11月23日,海關根據線報,扣查一批由台灣出發、途經香港返回新加坡的9架Terrex AV-81裝甲車,總值逾2億元,事後證實屬新加坡軍方擁有,為軍隊到台灣訓練時所用。事件觸發外交風波,中國外交部發言人指希望新加坡遵循一個中國政策並遵守香港法律。其間新加坡軍方來港與海關三度開會,總理李顯龍去信港府要求歸還,特首梁振英回覆李指有關部門已完成調查,將歸還該批裝甲車。■記者譚健文




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170127/19910458
裝甲車 裝甲 出倉 運回 新加坡
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=324357

股票掌故 | 香港股票資訊 | 神州股票資訊 | 台股資訊 | 博客好文 | 文庫舊文 | 香港股票資訊 | 第一財經 | 微信公眾號 | Webb哥點將錄 | 港股專區 | 股海挪亞方舟 | 動漫遊戲音樂 | 好歌 | 動漫綜合 | RealBlog | 測試 | 強國 | 潮流潮物 [Fashion board] | 龍鳳大茶樓 | 文章保管庫 | 財經人物 | 智慧 | 世界之大,無奇不有 | 創業 | 股壇維基研發區 | 英文 | 財經書籍 | 期權期指輪天地 | 郊遊遠足 | 站務 | 飲食 | 國際經濟 | 上市公司新聞 | 美股專區 | 書藉及文章分享區 | 娛樂廣場 | 波馬風雲 | 政治民生區 | 財經專業機構 | 識飲色食 | 即市討論區 | 股票專業討論區 | 全球政治經濟社會區 | 建築 | I.T. | 馬後砲膠區之圖表 | 打工仔 | 蘋果專欄 | 雨傘革命 | Louis 先生投資時事分享區 | 地產 |
ZKIZ Archives @ 2019