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銀行做蝕本生意?

1 : GS(14)@2011-09-30 19:39:18

http://orientaldaily.on.cc/cnt/finance/20110926/00376_003.html

近日,友人被香港一間主要的中資銀行員工致電推廣一新專項貸款。原來銀行正推廣一項「專業人士低息貸款」,年息率低於0.9%。貸款為期一年,貸款額最多不超過申請人月薪12倍或300萬港元。
銀行做蝕本生意

所謂「專業人士」,就是上一輩極希望子女能考得上的三師:醫師、律師和會計師。已淪為超級金融推銷員的友人,雖然很多年前在國外考取了會計師資格,但因為一直沒有執業,嚴格來說頂多是有相關學歷而非正式會計師。加上天性吝嗇的他,捨不得交每年公會會員費,所以早就不在任何名冊中。

雖然如此,條件如此優惠,友人也抱住一試無壞的心態答應申請,資金到手自有出路。隔天,跟他接觸的銀行員工又來電,說自己已在網上找到友人剛考得會計師資格時相關國外公會的公告,附錄考試名單中有跟友人同名同姓,銀行方面已決定批出貸款。來電員工接着又問友人到手資金有否出路,沒有的話,可以幫他在中資銀行以年息率1.5%,做一個相同金額的定期存款。
...
2 : Sunny^_^(11601)@2011-09-30 20:00:30

邊間銀行!!!咁底,用3百萬cash買層樓收租都得=]=]=]
3 : GS(14)@2011-09-30 20:05:19

BOC?
4 : Sunny^_^(11601)@2011-09-30 21:47:16

BOC冇咁進取
5 : honey(6546)@2011-09-30 22:33:20

可能批唔到300萬
6 : GS(14)@2011-10-01 10:06:46

4樓提及
BOC冇咁進取

友人被香港一間主要的中資銀行員工致電推廣一新專項貸款

定期咁高得呢間有
7 : Sunny^_^(11601)@2011-10-01 10:21:07

6樓提及
4樓提及
BOC冇咁進取

友人被香港一間主要的中資銀行員工致電推廣一新專項貸款

定期咁高得呢間有


但係bochk都有好多生意啦,佢市佔率第2喎.呀媽唔會同呀仔搶野做掛
8 : GS(14)@2011-10-01 10:32:16

咁建設銀行、工銀亞洲?
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=276115

滬港通成交弱 港券商恐蝕本

1 : GS(14)@2014-11-21 11:08:44

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20141121/news/ea_eaa1.htm



【明報專訊】滬港通啟動4天以來,成交額一天比一天少,港交所(0388)聲言並不急,反觀最焦慮的是一批中小型券商。它們有不少為備戰滬港通,斥資數百萬元以致近億元為交易系統升級,又推出免佣金甚至零孖展息優惠,可是幾天下來A股成交寥寥可數,回本遙遙無期,有券商坦言滬港通根本無助增加生意。


昨日滬港通額度用量再創新低,無論滬股通或港股通,全日剩餘額度均超過100億元人民幣。成交金額亦逐日下跌,昨日滬股通成交額僅24.78億元人民幣,港股通更只有3.76億港元(圖),佔港股總成交不足1%。

信誠:散戶通車前積極 通車後觀望

一批中小型華資券商大吐苦水,信誠證券聯席董事張智威表示,散戶在「通車」前後的態度180度轉變,通車前積極查詢,通車後紛紛改為觀望,幾日下來該行的A股成交額合共約數百萬元。

有別其他經紀行,信誠沒有就滬港通推出A股佣金優惠,以該行一般交易的0.25%佣金計算,假設500萬元的成交,亦有過萬元收益。相反,不少券商早前爭相推出免佣或零息,現時成交冷清成為夢魘。

時富:銀行高息搶人幣 影響孖展

投資9000萬元升級交易系統的耀才(1428),其行政總裁陳啟峰指出,首日該行有近億元A股生意,近日不斷減少至昨日約2000萬元,但他相信如此冷清的市不會延續太久。

時富(0510)董事關百良表示,滬港通雷聲大雨點小,首日尚有數百萬元生意,之後愈淡靜。該行早前曾表示,斥資逾500萬元為系統升級,迎戰滬港通。關百良昨日笑稱,以現時的氣氛,恐怕在可見的將來都未能回本,「不少券商由於初期免佣,只能靠利息收入,但成交太少,很少客人做孖展。即使有孖展生意,銀行提供的人民幣價差亦不理想,因為很多銀行本身要高息搶人民幣」。

輝立:已有外國投資客買A股

早前推出A股免佣同時零孖展息的輝立,發言人表示有不少客戶開設滬股通戶口,相信他們正候低位入市。另該行亦向本地及海外同業供應滬港通設備,並因此吸引馬來西亞的客戶開設戶口,並且已有人落盤買A股。

議員:港交所應設法協助中小行

立法會金融服務界議員張華峰表示,首批參與滬港通的券商有97家,大多數是外資投行或大型券商,港交所不太關注C組經紀行參與率不高的情,針對散戶的推廣工作亦不足夠。現時亡羊補牢,當局應盡快檢討交易額過低的原因,並想辦法協助中小型券商減低成本。

(滬港通動向)

明報記者 廖毅然
2 : GS(14)@2014-11-21 11:18:54

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20141121/news/ea_eaa2.htm



港交所4日跌11% 蒸發240億


2014年11月21日





【明報專訊】滬港通慘成無人列車,港股亦自開通首天即「無運行」。昨日恒指再度先升後回,最終締造四連跌,滬港通開通後累跌738點。港交所(0388)繼續被「祭旗」,4日累跌11%,滬港通後市值已蒸發240億元。


恒指累跌738點

作為「滬港通概念」的火車頭,港交所的股價自4月10日至上周五,累計上升四成,是期內表現最佳的恒指成分股。但通車後概念隨即炒完,港交所近4天出現4條大陰燭,昨日再跌1.31%至165.8元,聯同倒跌0.57%的友邦(1299)合力推低大市。昨日50隻藍籌股共有35隻下跌,即使騰訊(0700)升1%,中海油(0883)低位反彈1.95%,亦無阻恒指收市再跌23點,全日成交金額僅611億元。

東驥基金管理董事總經理龐寶林表示,滬港通反應差令人意外,但大市氣氛不佳,主要因為經濟基本因素不好。不過他認為,如果市場再跌,將吸引買盤湧現,尤其是A股,不少長線投資者仍在候低吸納。

京華山一研究部主管彭偉新亦指出,恒指跌幅一天比一天少,相信差不多到底。他指昨日恒指收報23,349點,已相當接近保力加通道底部的23,205點,亦靠近俗稱牛熊線的250天線23,232點,相信若再稍微下跌,會吸引資金撈底。但他估計內地上證綜指未回升至2500點,港股都會相當牛皮。

上證綜指終止三連跌

上證綜指昨日終止三連跌,微升0.07%至2452點。滬股通資金繼續熱炒大秦鐵路(601006)及上汽集團(600104);港股通方面,除了騰訊(0700),內地資金熱炒亨得利(3389),威高(1066)及華寶(0336)亦首次打入港股通活躍股十大。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=286529

財經脈搏: 爭北極資源 中企蝕本開鐵礦

1 : GS(14)@2015-01-18 02:26:08

https://hk.finance.yahoo.com/new ... 4%A6-220000616.html

撰文:許益雯 攝影:東方IC、歐新社 美術:陳國威

當北極厚厚冰層日漸被全球暖化融掉,北極圈多國開始爭逐封藏已久的保貴資源。和北極圈沾不上半點關係的中國,近日踏出了第一步,煤炭及礦石進口商俊安集團接過格陵蘭Isua鐵礦的開採大權。俊安雖明知是蝕本生意,還是勇字當頭,背後就是「行船爭解纜」──爭資源怕執輸心態。雖然北極圈開發條件漸漸具備,從油氣、礦產到航道均蘊含巨大經濟潛能。不過,極地自然條件嚴酷,開發成本大,又有破壞生態之虞,加之各國利益拉鋸,五星紅旗想在白色大地高高掛絕非易事。

全球變暖使得北極部分地區冰雪消融,更易進入,極地豐富的自然資源引來各國關注。中國雖不在北極圈範圍,但中資企業對北極圈礦產、能源的開發興趣濃厚。近日,中國大型煤炭及鐵礦石進口商俊安集團,從英國倫敦礦業手中接過了格陵蘭(丹麥屬地)Isua鐵礦石項目。Isua鐵礦預計可開採一千五百萬噸露天鐵礦,且質素很高,總投資金額達廿三億美元,投資額超過格陵蘭島廿億美元的GDP,是格林蘭史上最大的投資項目,也是首個中國企業全資擁有的北極資源項目。

查閱俊安集團官網發現,該公司於一九九二年在香港註冊成立,為一家集資源開發、生產、物流、貿易、地產開發與一體的大型國際企業集團,總資產超六十億美元,全球經營收入過七十億美元。俊安集團在俄羅斯和南非擁有鐵礦,在澳洲擁有一個銅礦。雖然不乏經驗,但俊安集團接手Isua鐵礦項目的可行性仍有不少問號。據倫敦礦業去年估計,Isua礦的營運成本將達到每噸四十五美元,而運至中國的航運費將為每噸三十七美元,然而目前鐵礦石價格每噸只有七十美元。Isua鐵礦的開採週期超三年,未來鐵礦石行情如何,尚不知曉,俊安集團甘冒蝕本風險,佔資源怕執輸心態顯而易見。

冰雪消融 資源顯現

事實上俊安集團並非個例,不少中資集團已在北極地區行動,例如中石油天然氣公司(CNPC)擁有俄羅斯亞馬爾液化天然氣項目二成股權,中海油則持有與當地合作夥伴在冰島海域勘探石油許可證。中國官方也每年投入六千萬美元用於新成立的中國──北歐北極研究中心的研究。北極圈內的國家如美國、俄羅斯、加拿大、丹麥等國更是早已摩拳擦掌,意欲瓜分北極圈。

自然資源是最誘人的因素。根據美國能源信息署(EIA)的數據,北極地區技術上預計可採九百億桶原油、滿足全球近三年消費需求,天然氣近一千七百億立方英尺,液化天然氣四百四十億桶。總體而言,北極圈未勘明石油儲量約佔全球的一成三,天然氣儲量佔三成,液化天然氣佔二成。此外,尚有豐富的黃金與鐵礦等礦產資源,以及未開發的水力發電資源。

隨著冰層融化,海面增加,開發北冰洋新航道成為可能,這是繼自然資源之後的爭奪熱點。例如,去年九月,加拿大最大遠洋公司Fednav宣布,名下一艘商船成功通過北極西北航道到達中國,成為全球第一艘穿行整條西北航道的遠洋商船。該條航道由格陵蘭島經加拿大北部北極群島到阿拉斯加北岸,為大西洋和太平洋之間的最短航道,一旦正式通船,可令中國與北美之間航程縮短四成。誰擁有這條航道的主導權,也便坐擁了巨大的經濟利益,在此問題上美國和加拿大爭相不下。

各國過招 中方積極

圍繞領土、資源、航線,臨近北極圈各國已紛紛出招。去年九月俄羅斯在北冰洋喀拉海與美國埃克森──美孚石油公司共同開發的一口鑽井開始出油。俄稱這座新油田探明儲量為十億桶原油,該地區的總石油儲量堪比美國墨西哥灣,正好可以疏解俄羅斯西伯利亞油田行將耗盡的燃眉之急。但是好景不長,烏克蘭危機讓美俄劍拔弩張,美聯合歐洲對俄羅斯實施經濟制裁,其中便有禁止美國公司在俄羅斯北極外洋作業,新油田的開發只好暫且作罷。在領土方面,北極五國俄羅斯、加拿大、挪威、丹麥和美國均在進行擴大邊界的研究。北極主權爭奪白熱化,使得大國博弈大有北移的趨勢。

雖然,沒有領土處於北極圈,但中國對北極事務亦表現了濃厚興趣,中國雖為世界第二大經濟體,但經濟增長所需的許多原料都靠進口,為了維持發展速度,需要尋找新的自然資源以及貿易航線。除了上文所述的中資集團積極參與北極圈礦產、石油開發外,中國官方亦派遣科考隊深入北冰洋。去年七月,中國「雪龍號」科考船開始第六次北極破冰之旅。據中國極地研究中心主任楊惠根預測,二○二○年該航線將承擔中國五到十五個百分點的國際貿易運輸業務,屆時荷蘭鹿特丹至上海的海運行程將縮減二成二。

開發挑戰 無處不在

各國虎視眈眈,但極地條件惡劣,北極圈的開發無疑是艱苦卓絕的。以油氣開採為例,雖然多年來各國對此持有很高熱情,但直到去年初俄羅斯才首次輸出北極石油。除此之外,美國、挪威在北極油氣開發項目上均乏善可陳。影響能源開發的因素很多,首先,大多油氣資源在海底,礦產資源也多被厚厚的冰雪覆蓋,開採難度十分巨大。因而開發成本也十分高昂,有數據顯示,為開發油氣,二○一四至二○一八年間,挪威、加拿大、俄羅斯所投入的資金量均在三十億美元以上,且西北航道短期內不能通航,運輸成本也十分巨大。

再者,開發北極圈面臨破壞環境的危險,例如鑽探過程中一旦發生漏油,將污染大片海洋,溫暖環境三年就可消散的石油,在低溫的北冰洋可能要百年才能消散,對當地生態帶來滅頂之災。此前,不少企業嘗試於北極鑽探作業,因遭環保組織起訴而折戟。最後,北極主權未定,於政治、經濟方面牽扯甚廣,各國出於自身利益必會寸土必爭,屆時莫說影響資源開發,引起新一輪地緣危機都不無可能。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=287244

韓戲報告:金宇彬擔心《TWENTY》蝕本

1 : GS(14)@2015-04-08 09:12:02

由韓流四大天王之一的男星金宇彬主演的韓片《TWENTY》,於上月25日上映至今,總票房已超過220萬入場人次,登上周末(周五至周日)票房榜的第二位,為韓國本土電影在多套荷李活猛片佔領的淡季下力爭一口氣。不過近期多套韓片都只能在上映首一、兩周時上榜,《TWENTY》能否保持氣勢,就要看劇組之後的宣傳工作。





而金宇彬早前接受訪問時,提到面對荷李活猛片的進攻,他表示:「說實話,當初我只希望《TWENTY》的票房能夠超過收支平衡點而已。」《TWENTY》的收支平衡點是160萬票房,現更向300萬票房前進,成績可觀,金宇彬就說:「我曾擔心這部電影只有我們覺得有趣,因為大眾的笑點可能不一樣,幸虧影評和票房都不錯。」撰文:梁雯迪





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20150408/19104045
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=289337

盲捧高息基金 恐蝕本金 專家:留意派息資金來源

1 : GS(14)@2016-09-23 08:01:09

【明報專訊】零售投資者與機構專業投資者一樣,在低息環境下希望尋找高息機會,追隨市場潮流,看好高息基金。然而,有業界人士指,「追高息」可能令投資者忽略產品特點,未釐清派息來源就鹵莽根據息口做出選擇。

投資者在選擇基金時只看息口,但其實除了息口,選擇不同派息方式亦會對投資收益造成影響。基金的派息方式包括定期派息、不定期派息,或者以累積方式(投資利息及收益將保留在基金內)派發,定期派息又包括按月、按季及按年派發。常常可看到同一基金產品後有不同編號,例如「A」、「I」「Y」,或「A1」、「A2」,這些編號是不同派息政策的標記,但卻又無絕對對應關係,同樣標記在各間基金公司有不同含義。

基金名稱連代號 反映派息政策

派息可來自當期可供派發的收益淨額,或基金的資本增值,又或者來源於基金的股本/資本。當基金派息並非來源於當期的股息或債息,而來自基金資本(即投資者的本金)時,可即時導致單位價值下跌,即投資者實際可用於投資的金額減少。

以上派息來源的區別,很少為投資者認識,派息政策本身亦無好壞之分,但若未能與需求配對,則可能達不到自身理財需求。證監會對派息來源在銷售文件的呈現,就有明確要求。在其2015年1月更新的「根據產品守則獲認可的集體投資計劃的廣告宣傳材料」常見問答第39條中,就列明「若基金可能利用股本分派股息,則應該在營銷文件的重要信息提示中,盡量準確的列明派息政策,並且突出其可能引致的後果」。證監會亦發布了營銷文件的範例,說明需將相應警示列在顯要位置。

美國萬利理財控股有限公司亞太區總裁張佩儀建議,在選擇不同派息政策產品時應視乎不同需要。退休人士選用穩定派息並且可能用資本撥付股息的基金,相當於擁有年金產品,而年輕人則可以選擇有複息的投資。另外,她認為年輕人買高息債券不如買高息股票。

可參考相應類別平均派息水平

坊間基金大多派息產品會為管理留有餘地,在產品說明書或小冊子中,有「本公司可全權酌情從本附屬基金的收入及/或資本中撥付股息」,或「基金在支付派息時,可從資本中支付派息」等字句,匯豐、摩根、瑞銀、施羅德及安本等資產管理公司均有上述派息政策的收息基金產品,其中,收息債券、高息股票或收息混合基金尤為常見。這些產品尤其對退休或臨近退休人士較有吸引力,他們有穩定收息需求,因此能夠接受單位價值減少的影響。

業界人士稱,撥付資本用作派息是業界慣用財務管理方式,特別是基金需每月派息,但所持股票卻通常只按年派息的情况,然而,投資者需在「追高息」時辨別,「派高息」除了真的是因股票有息派外,也要留意有機會在本金扣減;選擇產品時不應盲目追求息口,參考相應資產類別的平均派息水平,判斷「保障派息率」是否合理。

年輕人宜選「累積」類別 賺複利回報

當然,年輕投資者有較高的風險胃納,傾向於獲得長期投資收益,不希望基金經理將投資資本取出派息。因為每月仍有出糧,對股息的需求未如退休者迫切,這時便需留意基金產品小冊子,或產品資料概要中的派息政策說明。例如,富達的大中華基金A類別股份(美元)在其產品資料概要第一頁列明股息政策,並註「除非另有說明,否則股息將不會從資本中撥付及/或實際上從基本上撥付」。另外,年輕人更可以選擇累積類別的基金,以實現更多複利回報。

明報記者

[姚丁鈺 理財專題]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 7731&issue=20160923
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=309634

蝕本生意有人做 周顯

1 : GS(14)@2016-12-10 15:32:16

http://eastweek.my-magazine.me/main/61348

古人說,殺頭生意有人做,蝕本的生意冇人做。但是這句話是錯的,因為在現實生活中,很多人都會做蝕本的生意。究竟這是為了甚麼原因呢?

其中一個最明顯的例子就是做電影。當然了,有的老闆做電影醉翁之意不在酒,有時是為了出出風頭、有時只是為了捧女朋友當明星、有時是為了想追明星當女朋友,有時甚至是為了洗黑錢。在這些情況下,當然是不怕虧本了。

但是有些職業拍電影的電影公司老闆,也會拍蝕本電影,這究竟是為了甚麼原因呢?

首先,拍一部戲可能蝕幾百萬,但是捧紅了幾個明星,收益可能是以幾千萬計。第二個可能性,是電影公司可能有很多其他的業務,例如經營一些有線電視台,需要大量的電影每日播放,那就非得不停拍電影,就是虧本,只要虧得不多也是無妨了。

這就好像開賭場的酒店可以虧本,餐廳可以虧本,附屬的娛樂公司可以虧本,交通甚至可以免費贈送,但只要吸引到賭客來賭錢,那就甚麼本利也賺回來了。

我們做金融的,搞股票行也是另一個例子,基本上,股票公司是很難賺錢的,單靠賺佣金,幾乎是有虧無賺的生意。但是,只要招攬到一些客戶,便可藉着其他的業務,例如,借孖展給他們,又或者是游說他們購買一些金融產品,甚至是引誘他們到自己旗下的賭場賭錢,也都是賺大錢的生意。所以說,今日經營生意的模式是羊毛出在豬身上,這其中最著名的例子,就是搞蝕本的科網生意,不停的燒錢,不停的集資,不停的在市場上吸取資金,這才是鯨吞彩池的不二法門。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=319112

蝕本開班 累積4600學員

1 : GS(14)@2016-12-19 06:32:13

【明報專訊】目前「全城街馬」共有20位員工,當中一半員工負責籌辦比賽及處理贊助事宜,以賺取收入維持公司營運;餘下員工則負責處理「街跑少年」訓練計劃事宜,惟這部分則尚未錄得盈利收入。

弱勢社群可免費參加

每期「街跑少年」共有8堂,可供15至20名青少年參與;另街跑性質相對危險,故需設有兩名教練陪伴在側,平均每期成本約在1.7萬至1.8萬元。由於此計劃在於鼓勵青少年跑步,鍛煉身心,故此公司不注重收費。如果弱勢社群基於特殊原因及需要,可申請費用全免;即使是主流學校欲參與相關計劃,組合15至20名學生,首次參與課程亦可以申請費用全免,第二次參與亦可申請半費、甚至可以僅承擔其中3000元費用。

Andes透露,公司迄今已開辦逾280班,當中僅不足三成班別須付費。此外,另有兩成班別獲得第三方贊助,令他們可以免費參加。他表示:「即使獲得贊助,亦未必是足額的,可能只有數千元。」故此,雖然每年來自此分部的收入亦有百多萬元,但尚未扭虧為盈,因此才要將每次舉辦比賽後的三成純利,以及再將公司每年的三成盈餘撥捐給這個計劃。

不過,有別於一般社企,「全城街馬」非僅僅強調幫助弱勢社群;目前曾經參與過「街跑少年」的學員逾4600名,當中一半來自普通主流學校,其餘才是夜青、戒毒青年等。Andes一臉認真地說:「當然,弱勢社群看起來更可憐、更值得幫助,亦更容易爭取別人關注,不過我希望可以做到prevention(預防),通過跑步鍛煉其堅持到底的鬥志,即使面對困境亦不會輕言放棄。」

[社企新天地]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 1016&issue=20161219
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=319547

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