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凱旋門200萬癲價車位

1 : GS(14)@2010-10-31 16:28:54

2010-10-28 NM  

近日樓市越炒越熱,車位亦不甘後人,尤其是西九一帶,由於不少屋苑均是千萬豪宅,擁有數輛名車的業主太多,但車位太少,故成交價高達二百萬元,足夠在新界買層樓!

凱旋門停車場雖然清潔企理,但和其他停車場並無太大分別,同樣是燈光昏暗,地下畫滿一格格停車位,但這裡每一個車位的價值都等同一個屯門上車盤。今年全港十個成交最貴的車位,有七個來自凱旋門,閒閒地一個都要一百六十萬元。

而在B1層,於眾多林寶堅尼、法拉利和勞斯萊斯之間,有一架○四年出廠的灰色BENZ E240,在群車中應該是最便宜的,當年新車價約五十多萬元,現值約二十萬元。但它泊的三十二號車位,價錢是它十倍,根據土地註冊處資料,車位由黃薇於三月以二百萬元購入,是本年度成交價最高的車位。

車位比例偏低

凱旋門地產經紀說二百萬元是該區車位的合理成交價:「雖然樓下已經係九龍站,但住得呢度都唔會搭港鐵,平均個個都有三、四部車出入,車位自然貴。」儘管鄰近商場圓方停車場收費僅八元一小時,二百萬元可以泊足二十八年,惟願意在此長期泊車的凱旋門住客相當少。

如資深投資者鄭躬洪,因山頂豪宅正在裝修,現只是暫居於凱旋門,也要買車位自用,「我有七部車,有一部泊公司,租左四個車位都唔夠。」儘管車位月租僅約四千元,但租盤極少,故他剛於九月以三百三十八萬元買入兩個車位,「其實凱旋門車位一向搶手,見有低於一百八十萬,就即刻買。就算我遲啲搬走,但我手上仍然有六個凱旋門單位,有兩個係大單位,如果連埋車位放,至少可以叫貴二百萬。」

凱旋門共有一千零五十四伙,樓價最平也要近千萬元,住客全部非富則貴,但車位只有四百一十二個,平均兩個半單位才配一個車位,嚴重不足。反之,附近的君臨天下,每一點三個單位便有一個車位;漾日居更是車位多過單位。中原研究部聯席董事黃良昇說:「凱旋門車位絕對唔係炒到貴,因為租金回報低,根本無人買來投資,係需求問題搞到咁貴。完全係資源錯配,根本就唔夠分,係死症。」

天璽住客無位泊車

入伙一年的天璽,令凱旋門的車位荒更為嚴重,皆因其有八百二十五個單位,但車位數目只有一百六十七個,經紀表示,「要買向海,六十七樓以上的日鑽璽單位先可以配有一個車位。」其餘車位,新地亦不放售予六十七樓以下的業主,皆因要留待天璽第二期發售時再作分配,「有客曾經出三百萬想買車位都買唔到。」儘管新地亦有放租部分天璽車位,但租務部說:「有錢都未必有位,因為要俾ICC租客同新地自己用,所以極短缺。」

天璽住客唯有打凱旋門主意,「雖然講明要住戶先可以泊車入去,但其實只要俾張相、百幾蚊,拎住張車位買賣合約,去凱旋門禮賓部就可以整張出入證。」

凱旋門及天璽發展商新地發言人表示,兩個屋苑的車位均是按照地契要求而建。私人屋苑配多少車位,規劃署有標準,例如一千八百呎的大單位配一個車位,細單位便兩至三個配一車位,但香港建築測量師學會前會長陳旭明說:「越近港鐵,交通越方便,車位就會越少,有時可能較正常比例少一半,原因係想迫人搭公共交通。」

新地於○五年斥資逾一億二千萬元購入漾日居二百多個車位放租,但凱旋門住客由漾日居停車場走回家,要五至十分鐘,故往往寧願一擲過百萬買車位,令凱旋門穩坐全港最貴車位屋苑寶座。

二百萬元買到咩樓?

沙田第一城50座高層410呎單位︰198萬

天水圍嘉湖山莊3期1座高層705呎單位︰193萬

慈雲山瓊麗苑A座中層712呎單位︰192萬

屯門兆康苑F座中層666呎單位︰190萬

粉嶺牽晴間11座低層532呎單位︰181萬

全球最貴車位

○六年,合和實業收購及重建樂活道十二號,為統一業權,以高價三百萬元收購最後一個車位,創下全港最貴車位的成交紀錄。而全球最貴車位則在英國倫敦騎士橋大街的哈洛德百貨,當地是著名的富豪購物區,○八年區內一個車位以港幣約三百一十萬元成交。
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